Армейский способ проверки аккумулятора на выделения кислоты .
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Всем привет сегодня я вам покажу как при помощи соды и стакана воды проверить аккумулятор на выделение кислоты . Берем стакан воды насыпаем столовую ложку соды , и мешаем тщательно чтобы не было камочков .Потом после того как размещали берем поливаем при помощи ложки на аккумулятор и увидем как сода вступит в реакцию с кислотой ,это значит что этот аккумулятор будет после длительного простоя будет разряжаться . Потом просто берем смываем тщательно водой ,при желание можно проверить еще раз после промывки.
Спасибо за просмотр .
Подписывайся на канал .
Ставьте Лайк .
Комментируйте . 
Авто/Мото
Кличко тихо плачет в уголке. Ты, автор, молодец! "Садит!!!" и это здорово! Главное продолжай, весели всех!
Садист, одним словом.
Главное смысл саморазряда понятен.
Молоток. Хотя бы в армии научили что кислота с содой вступает в реакцию)))ждем новых армейских лайфхаков
Видимо человек работает агентом по реализации от аккумуляторного завода. Уникальный ...
"Сода, выталкивает кислоту" !!! Шедевр.
Нельзя аккумулятор поливать раствором соды, т.к. при негерметичности корпуса раствор соды может попасть внутрь аккумуляторы!!! При обслуживании аккумулятора надо протереть корпус тряпкой еле смоченной в растворе соды.
Это называется убрать окислы с поверхности аккумулятора между клеммами, чтобы исключить саморазряд
Чем больше в армии дубов тем крепче наша оборона
Молодец брат! Рахмет 💯Спасибо большое вам 🎯💯👍
А ещё я гуталином шины натираю и бензин у личной машины по ночам сливаю и подешману продаю! Армия навсегда со мной !!!☺
Саша Челяба
Саша Челяба .Братан заслонку маскировку света одну надо круглую с фар зил Урал. Та которая открывается закрывается крышка .Может где валяется я для мотоцикла хотел .Отправь пожалуйста за мой счёт при получении если не затруднит .Заранее благодарен .
???
Скажи мне пожалуйста болела ли голова у солдата за то что кажеш
Посмотрел название - включил чтоб ПОРЖАТЬ.
НО НЕПОЛУЧИЛОСЬ - всё по делу!!!
...хотя... сукозаряженный...
чуть поржал...
Он такой же кислотный, но НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ... пробок нету, соответственно кислота не бежит, нету мостика потери...
Спасибо.
Очень интересно! 👍🏼👋🏻👏🏻🌿
Это работает лично я в армии так на урале делал и три года ездил никогда акб не сдавал на заряд! А щас вообще семь лет акб в машине и даже намека нет что ослабел! Плюс аппаратура сабвуфер! Стабильно играет 1500ватт!
Как аккумуляторщик на крупном предприятии скажу , так делать не правильно на пробки лить соду.да и вообще нужно выкрутить пробки промыть их в дистилате при необходимости прочистить фильтр-пробки механически. Затем их завернуть и и обрабатывать сам аккумулятор или если уже дома поставить аккум в тазик и промыть под душем. подождать когда высохнет и обработать клеммы тех.вазелином или тем же литолом. На этом обслуживание окончено. Кроме этого необходимо обрабатывыать раствором соды или другим слабым раствором щелочи минусовые или земляные шины. Вы удивитесь ,но под действием слабого раствора серной кислоты и токов по ним проходящим эти шины со временем становятся негодными у них увеличивается внутреннее сопротивление
Inseidful дисталит - как выглядит и где его можно приобрести? спасибо!
Дистилат - это дистиллированная вода в автомагазине. которую некоторые делают самостоятельно при помощи дистилятора (самогонный аппарат), или же химобессоленная, (еще одно страшное название), она еще чище от примесей и поэтому в аккумулятор подходит больше
Inseidfu
Но туда же попадет какая то часть не дистиллированной воды, если мыть под душем. через эти дырочки в пробках. И если залить просто кипяченой воды вместо дистиллята, это же не скажется на аккумуляторе критично,, или то всё - торба?
Anatoliy428 Если промыл пробки обычной водой, то просуши их , или на сухо вытри. Вкрутив пробки в аккумулятор, протри всю плоскость раствором соды пищевой и всё.
тряпкой протирают , с содой , а не льют на пробки. аккумулятор угробишь! вот в армии по этому с аккумуляторами и был трендец.
протирать запрещено !!!
oleg levinskiy
почему
Кот Анатолий
Вот хим реакция 2NaHCO3 + H2SO4 --> Na2SO4 + 2CO2 + 2H2O.
Сода нейтрализует серную кислоту и получаем - соль натрия, углекислый газ (шипит) и вода. Вот поэтому и нельзя, чтобы сода попала внутрь аккумулятора.
протирать не значит лить в банки
Именно ему нельзя протирать нивкоем случае ...))
Какой молодец ! Где таких Берут?
Чертовски прав Мужик. А я про это и забыл уже. Любой влага пропускает ток. Так кислота аккумуляторная тем более хорошо пропускает ток. Пусть даже такая тонкая. Если вы оставляли аккумулятор на долго без дела лучше соды не придумаешь. Полил и протереть.на сухо
Собака задолбала...а за совет лайк!!!!!
Дело говорит и делает акум должен быть чистый
Нашу страну никто не сможет победить, отвечаю. Ни в одной другой стране мира до такого не додумаются, а у нас в армии технику обслуживают 18 летние солдатики
да, я этим способом смывал паяльную кислоту с платы после пайки. спасибо, совет дельный!
можно просто протереть клеймы и пробки мыльной тряпочкой чтобы удалить выступившую кислоту из банок которая проводит ток тем самым добиваемся исключения утечек тока из банок....
Благодарю!! Классный совет
Мужик! Соду надо насыпать в банки аккумулятора! И чем больше соды, тем заряд лучше будет держать! Снимай видео почаще, нам без дураков скучно!
Автору спасибо за полезную информацию! Просмотрел некоторые комментарии-отрицательно пишут те, кто с этим не сталкивается.
в чем полезность информации? ну увидели, что кислота выходит и дальше то что? Нельзя аккумулятор поливать раствором соды, т.к. при негерметичности корпуса раствор соды может попасть внутрь аккумуляторы!!! При обслуживании аккумулятора надо протереть корпус тряпкой еле смоченной в растворе соды.
Сергей Домащук спорить не будем. Но за всю свою жизнь, я ни разу не задумывался, почему разряжается аккумулятор. Теперь знаю почему и что делать, чтобы предотвратить.
Аккумулятор в первую очередь разряжается из за неисправного электрооборудования в автомобиле, надо хоть изредка проверять ток утечки и сколько выдает генератор.
На пробки лить нельзя ни коем случае испортишь АКБ имею опыт
@@Sergey057 неправда ..., именно ему всё можно ... ))
Раствор соды можно добавлять прямо в электролит - это препятствует сульфатации пластин. Главное использовать дистиллированную воду. Ну, вы поняли.
Такой аккумулятор можно восстановить - промывая содовым раствором ВСЕ банки
4 ложки пищевой соды на 5 (пять) литров дистиллированной ! воды.
Старый электролит слить , промыть АКБ дит . водой, залить содовый раствор на 4- 5 часов в заряженный АКБ (если он берет хотя бы какой нибудь заряд) слить содовый раствор - промыть АКБ дистиллированной водой и залить н о в ы й электролит .
Зарядить АКБ током 1/10 емкости АКБ.
Таким способом восстанавливается 90 % старых АКБ. Что происходит - Содовый раствор снимает твердый налет сульфатации пластин и АКБ восстанавливает до 70% емкости. Хлопотно - ДА !
Накладно - н е т. Зато восстановленный АКБ сбережет ваши средства на подарок жене к Новому Году. Удачи.
Я с тебя улыбаюсь , не знает и в это свято верит !
Пробки бывают с маленьким отверстием, поливай дальше, если хочешь снизить плотность аккума. Не на каждый аккум подойдёт мытьё и поливание пробок
Спасибо за совет!
В армии и воздух в шинах меняют с летнего на зимний
О да - так наша мама пирог пекла: Сода с уксусной кислотой - будет шипеть.
Прикольный опыт по химии, но делать так не надо...
Суть этого видео проста - если пары кислоты оседали на пыльной крышке (зависит от особенностей эксплуатации) то щелочь её нейтрализует и мы это видим. А если крышка чистая, то соде не с чем реагировать. что чаще всего бывает на аккумуляторах с лабиринтной крышкой. Поскольку там испарения выходят в стороны и их мало, а на пробках они выходят вверх пока авто остывает после поездки, и оседают тут же на пыль. Пыль с кислотой + сода с водой = реакция. Это простая химия.
-
И если кто не знает почитайте в статьях - Сухозаряженый аккумулятор это тот в котором кислота не залита с завода, а заливать её придется непосредственно перед вводом в эксплуатацию. То есть он Сухой но заряжены пластины. Необслуживаемый акб (как в видео) не может быть сухозаряженым просто согласно логике.
Я так понял что он самый прапорный прапорщик в армии был ,другим званиям это не дано ))
Сода это щёлочь , при взаимодействии кислоты из аккамулятора и щелочи происходит реакция нейтрализации. Пробки вакамуляторе не всегда плотно закручены , а некоторые и вовсе имеют отверствия для выхода избыточного давления . При таком поливании некоторое количество соды обязательно попадет в аккамулятор , прореагирует с кислотой и уменьшит ее плотность . От такой процедуры больше вреда чем пользы . Можно пртереть только слегка смоченой в содовом растворе тряпкой.
Андрій Пшеничний у
У меня так и случилось в одной банке плотность упала и перестала крутить стартером
Добавь дрожжей и песочку поставь втепленькое место самолет заведешь.
Про сухозаряженный улыбнуло
Вот это бредятина,а тебя в армии случайно не просили ведро компрессии принести?
Сергей Зайцев или ведро искры в парке найти :-)
В армии могут все. Вот дома в гаражах это другое дело)
Его только за ведром менструации послали на склад.
Хєрню пишуть диванщики. Сода нейтралізує сірчану кислоту.
@@user-zg6hf9eq3e, сода нейтрализует любую кислоту, вспомни, как в детстве делали шипучку из лимонной и уксусной кислоты, а также изжогу гасили содой, а там, как известно, соляная кислота.
Красата.
Пять баллов+.
Сухо заряженный - это когда аккум для транспортировки идёт без электролита, его заливаешь сам,после этого его ненадолго заряжать, поставил и поехал. Есть не обслуживаемые, это как правило гельевые...Там электролит с помощью добавок находится в состоянии геля. Но он так же свинцово кислотный. Ну а насчёт саморазряда...не герметичность - это не основная причина ,следить и протерать чаще надо....
не знаю где ты служил ,а в нормальной части аккумуляторы с боевой техники всегда хранятся в аккумуляторной и она кск правиьо находится рядом с парком ,по тревоги все экипажи за акаумуляторами и в парк.И они находятся в постоянной готовности.
Сода нейтрализует кислоту ей просто нужно переодически протирать аккумулятор. А если начала потеть это уже говорит о многом нужно провести некоторые работы для устранения.
Евген Я за
благодрю ,возьму на заметку
Не вздумай! Выкинь из головы!
Проще надо быть. Помыл крышку аккума содовым раствором и все дела. По факту,через кислотную пленку между клеммами бежит ток,можете померить вольтметром,отсюда и саморазряд. Но это в основном у обслуживаемых батарей.
Сухо заряженный это значит без электролита поставлен на хранение чтоб банки не накрылись! И перед употреблением его нужно залить или он сдохнет! Ну а про отверстия в пробках уже писали ! Видимо ты в армии краем уха услышал да не понял в чем секрет.
На аккумуляторе черным по белому написано:'Saled lead-asid batery' - Герметичная свинцово-кислотная батарея. Герметичный аккумулятор не может быть сухозаряженным, он залит электролитом на заводе. Сухозаряженный аккумулятор без электролита с заливными горловинами, для того чтобы он начал работать его нужно залить электролитом.
Хочу описать как я проверил акумулятор от к 701 по,моему ампер на 190 Работал по сменам в гараже и вот зимой собрался на рыбалку ночную ,были новогодние праздники ,Я снял с кировца акум ,ох и тяжёлый чёрт был ,вобщем хотел по пользоваться и вернуть на место ,привёз домой дал ему зарядку хорошую ,и уехал на работу ,когда отдежурил то дома решил попробовать как он зарядился пробки были откручены и он хорошо кипел ,я взял электрод согнул его и по клемам стал чиркать ,вобщем уже догадались что произошло ,он как еба,,л у крайней банки вырвало бок ,кислотой облило одежду ,хорошо что не в глаза ,я на жопу присел ,Рыбалка отложилась ,я его опять в машину по доске поехал на смену ,поставил с матами на место не забыв зап части от банки сложить рядом хаотично в гнезде и затих ,потом узнал результат мой ,Тракторист заведя свой трахтор заметил что то ,открыл ящик и ох,,л,мужикам говорит ,типа что за херня лопнул акум но нет кислоты сухо ,механик ему в тык насовал потому что засушил его но сам тоже не мог понять почему в остальных банках всё нормально ,ну а я выкинул всю одежду она расползатся начала хоть я её и помыл,
evgeniy zzr на рыбалку на подводной лодке собрался?)))такая же уйня произошла на зарядку поставили пробки открыли..ну и болгаркой рядом черту одному пилить приспичило-результат плачевный...)))
Ответ открыт по ссылке
Petr Zaitsev
как это на подводной лодке ?
evgeniy zzr да пошутил я))такую батарею таскать-труд не малый!большие батареи на подводных лодках
evgeniy zzr при заряде как ты писал когда аккумулятор кипит эти выделяющиеся пузырьки это водород. Искра . Взрыв. Если бы ты просто продул его перед тем как крышки закрыть, все было бы хорошо. 👌
Russtarsky
Да верно ,я то знал что водород ,но как всегда спешка и не обдуманность иногда приводит к разным последствиям,У него две клемы с одной торцовой стороны были не закрыв пробки при кипении шандарахнул ,и главное новый акум был ,
Делькор очень хорошая фирма у меня проработал представьте только 11 лет на дэу нексии
Что за чушь?) Не удивительно, если такому в армии учат, а потом в магазин приходят и говорят: "Я в армии аккумуляторщиком был"))
Это не проверка аккумулятора. Это проверка на саморазряд это объективнее проверить мультиметром (вольтметром) один щуп поставить на любой вывод (клемма как многие называют), а вторым водит по корпусу. Лечиться помывкой аккумулятора. Соду с водой намешал и тряпкой протер, потом смыл) и все дела.
Да и лить так соду нельзя, а если в пробке газоотвод? И содовый раствор попадет внутрь АКБ и после среагирует с электролитом?!)
Бред короче, не пользуйтесь этим методом)
5:34 - чего?! Сухозаряженный?!))) Сухозаряженный - этот тот в который с завода не залили электролит, и он хранится овер999 и начнет работать только, когда в него нальют электролит. На видео обычный кислотник просто без пробок 0 без доступа к электролиту.
Как помыть аккум - здесь ruclips.net/video/AWyYXa0V7dI/видео.html
Ноги парят водой с содой . Я добавляю на кончике ножа медный купорос . Поможет избавится от запаха неприятного.
Убедиться , что на поверхности аккумулятора и меется электролит можно и вольтметром (минус вольтметра на минус аккумулятора, а плюс вольтметра по поверхности аккумулятора) если он имеется(электролит) , то вольтметр покажет напряжение. В таком случае и вообще без случая я просто сухой пищевой содой посыпаю всю поверхность аккумулятора и так оставляю. Если где то и появится электролит он тут же будет нейтрализован. Проверяем вольтметром - всё по нолям !
2500 пальцы вверх поставили... Продано на 2500 шт. больше новых АКБ ))))
согласен с автором видео Да это на самом деле так смесь воды дистиллированной с содой равно щелочь. смесители ровный воды сыра кислотой равняется электролит если кто не знал
аккумулятор не МИНУСУЕТСЯ. шедеврально! говорит о том что образования у тебя 3 класса ,учи химию.
Думаю так делать можно но не в коем случае нельзя лить на пробки содой ты нетрализуешь кислоту в аккумуляторе а вот парашёк на клеммах так можно убрать в тёплой воде надо соду развести.У меня мало практической части поэтому это всего лишь предположение.
Мужик, я твой видос послал на канал Руслан К. Поглядим, куда он тебя пошлёт...
Тряпочкой протирают из воды с содой
А потом зимой, в боевую тревогу, ни одна машина не заводилась. Таскали Кразами что бы завести 18 КамАЗов и 15 Уралов.
Интересное видео,приглашаю в гости.
Класс
для всех кто прогуливал уроки химии. сода отлично отмывает кислоту с акб. единственно я бы не лил раствор на акб, а смоченой губкой протер весь акб. удолив при этом всю грязь. что устранит саморазряд.
Для тех кто прогуливал. Сода это щёлочь, она нейтрализует кислоту.
Ничего-себе аккумуляторщик. Необслуживаемый аккумулятор называет сухозаряженным. Видимо научился только мыть аккумуляторы содовым раствором, да и то неправильно.
Дак ты сам то в курсе, что все современные АКБ необслуживаемые..
Безграмотный аккумуляторщик.По мануале протирают не содой,а нашатырным спиртом.Сода приговор аккуму.
@@virazh100
Глупость
Законы физики не отменить
Кто в армии служил тот в цирке не улыбается
Андрей Валентинович, конечно там свой цирк,гораздо веселее!
Это танец с бубном.
Просто помой водой аккумулятор тщательно и поставь в сухой комнате, тогда аккумулятор не будет разряжаться.
Грязь и пыль хороший проводник из за этого происходит разряд.
Шипение это не выталкивание кислоты, сода не выталкивает а нейтрализует кислоту, на выходе получается нейтральная жидкость или по простому вода.
Всем привет, кто с канала аккумуляторщик!
Сухозаряженный это когда без кислоты.её сам заливаеш перед использованием.... есть гелевые в запечатанных банках те не испаряется.
Обидно за наши Вооруженные Силы. Так ни чему не научили.
Таким способом делали чистку поверхности,но только на аккумуляторах у которых верх был залит смолой
Вот по этому в армии круглое - несут, а квадратное - катят
вот поэтому и армия такая!!!
IQ равен заряду аккумулятора
Чо! Очень богатый словарный запас у афтора.
Су*азаряженный
суппер !!!!!!!!!
Он это на полном серьёзе что ли
Еще одна нудня, 7 минут бубнить одно и то же, то что в двух словах сказать можно.
Как ввести ввод щелочной акум
Все четко и по делу... именно как нельзя делать ...
Мультиметр и минута работы выяснить утечку акб.и промывка дист водой.
Вот за коменты которые ЛЮДИ оставили сюда можно зайти)))) Давно так не ржал)))
Пишите свои опроверженния,а зачем оскарблять человека так гадко.
В сухозаряженном аккумуляторе нет кислоты! О как ;^) !!!
У него так!)))))
человек далек .....
А сухо заряджений акумулятор це звичайний акум тільки без електроліту. Такі акуми можна зберігати, а коли є потреба привести йо в дію
Не сухозаряженый а необслуживаемый
А у него он не необслуживаемый, а сука заряженный.
Ну как так то!😂
Я тоже самое услышал 🤣😂😂
Саморазряд.Старые аккумуляторы. Можно кинуть аспирину в каждую банку по таблетке.Заведетесь.
Спецназовский, морских американских котят. Из-за таких в роскосмосе ракеты падают.
придется руки мылом мыть? =DD вот это хлопоты)
Дак вот кто у меня в автопарке аккумы убивал!
Главное шайбой масла не проверять, дембеля не будет!
👍✊👋👌
0:00 "Служи дурачок, получишь значок".
последний аккумулятор разговаривать умеет.
Армия еще в 80е разваливалась.Разваливали ее бабы командиров от слишком хорошего снабжения тогда.А сейчас там оклады 6т.р. Может оборудование не нужно?Тогда почему не демонтируют?
Сухозаряженный=))) кислотный, ну все собрал в кучу мужик=)). Все они кислотные, потому что не щелочные, и все они не сухозаряженные, так как внутри залитые электролитом ....
Так оно жа льеться в нутрь .Взрыв мозга.На мир по другому теперь смотрю.
,,Не кислотный сухозаряженный" - ты сам хоть понял, что сказал. Сухозаряженный он может быть только в магазине, и при всем при этом он кислотный, но пока в продаже, он без кислоты. А если ты его снял с машины, как он может быть без кислоты, если перед эксплуатацией ты обязан туда её залить. Так в армии ни чему и не научили.
Мне придется руки мыть с мылом убило вообще )))) а так он вообще с детства не может наверное руки
а этот аккумулятор сухозаряженный ,а что его не надо перед экасплуатацией заливать электролитом? и какой смысл его поливать содой если он не залит кислотой? 845-й
Академики отдыхают
- ПО ХОДУ ЧЕЛ НЕ СОВСЕМ ПОНИМАЕТ, О ЧЁМ ГОВОРИТ. ПОСЛЕДНИЙ СУХО - ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ, ТАКОЙ ЖЕ КИСЛОТНЫЙ, КАК И ОСТАЛЬНЫЕ. ТОЛЬКО ЕГО (ПОСЛЕ ПОКУПКИ) НАДО ЗАЛИВАТЬ ДЕСТИЛИРОВАНОЙ ВОДОЙ ...
А просто чистым держать не проще?
А в процессе такого издевательства акум не коротит через воду ? Клеммы не замыкает ? А то у меня есть сомнения такой мойки, разве что это акумы на сдачу в металлолом так готовят.
Полный идиотизм. Щелоч нейтрализует кислоту. Это провокация.
При такой реакции в скорее всего может выделятся взрывчатый газ или водород. Ещё рядом покурить не хватало. Люди специально избегают таких реакций и надевают защитные очки и перчатки А вы учите вызывать эти реакции недайбох трещина в корпусе пизданет Так что мама не горюй.
Это дело делается с помощью кипятка.