Я во все банки заливал дист. воду, в сульфатированую банку - восстанавливающий электролит. И на зарядку ненадолго ( часов на 6). Потом всё слил, промыл дист. водой, залил электролит и на сутки на зарядку. И Всё заработало!! Заряд держит!!! 👍👍👍
Доброй ночи всем была у меня одна история, это был 2003 может 2005 год примерно мне тогда 20 с лишнем лет было я работал водителем на уазике у нас было 5 уазиков только у одного акб сдох и мы друг у друга снимали акб ездили в скором времени все акб кончили, в один прекрасный день нам привезли зарядку 12/24 вольт, в гараже стояло акб убитая уже давно поставил его зарядку но он не заряжался (мы все были молодые водители 20-23 года) приехал взрослы водитель я у него спросил что будет если поставить на 24 вольта он ответил что взарвется ну нам захотелось посмотреть как взарвется и поставили на 24 вольта ждали долго но он не взрывался была пятница и мы забыли про акб вспомнили только в понедельник утром ну акб так и не взорвалась но хорошо по кипела после этого акб стало настолько мощным она вообще не садилась и проработала ещё два года может быть ещё дольше работала бы просто дали новый а стары мы сдовали такая история.
Вы немного неправильно делали.Во всех банках вода, а прожигаемая должна быть пустой,и пробка открыта,дымок конечно тоже будет, может даже щёлкнуть,да и по инвертору поймёте.А как сделали Вы ,то ставишь на зарядку с 5%током и пусть баночка булькает, бывает помогает50/50, можно ток и поднимать,но надо следить что б АКБ не грелся.
Прожечь банку с кз надо во первых на сухую, а во вторых желательно напряжение подавать именно на полюса замкнутой банки. Инвертеры не подходят - у них обвчно защита от залипания стоит, лучше брать трансформатор. Но и тут 50/50
Один знакомый сказал что простреливал свою АКБ без слива электролита.Но больше давал выдержки под 30 сек.Сказал ,что АКБ после заработала.Ну не знаю верить ли ему,а что опасно согласен с автором видео...
Тоже имеется замкнутый акб на 70 а/ч жалко в утиль вот думаю слить электролит с замкнутой банки и стартером поганять пока коротыш не расплавиться, а там как карта ляжет разомкнется, залью электролит, нет переплавлю на грузила, тоже требуются летом в больших количествах, живу на слиянии двух больших рек Оке и Волге , а такого запаса мне до пенсии хватит.😅
@@100рож Вот только по теории это все смысла не имеет. Ибо замыкание возможно лишь в 4-х случаях: 1. Повреждение конверта-сепаратора. Прожиг даст лишь кратковременный эффект. Смысла нет. 2. Рассыпание пластин (кусок отваливающейся пластины замкнул на соседнюю). Тоже смысла нет, аккум - труп. 3. Замыкание через сильную сульфатацию. Лечится десульфатацией. Прожиг не нужен, и даже вреден. 4. Замыкание через шлам. Лечится промывкой. Прожиг не нужен, и даже вреден.
Не инвертор надо, он ток отключает при КЗ. Трансформаторную сварку надо. Обязательно чтоб пластины были скрыты электролитом иначе бахнет сильно очень. Если банка одивет то до следующего утра , или вовсе в поле встанешь
Это жестокий способ, но он может оживить если 200 ампер бахнуть минут на 30. Порвет сульфат, после зарядить, промыть в дисциляте и оставить на малом токн суток на трое. Залить 1.3 електролит и усё!!!
От таких токов пластины коробятся, риск велик вообще акк угробить. Я не спец, чтоб тут выпендриваться. Просто мне не понятно, что может в банках закоротить. По идее уже давно писали, что плюсовые пластины (или минусовые?) в конверты закладывают, чтоб осадок не коротил, тогда на габаритах акка можно сэкономить по высоте. А по факту в магазине на меня как на дурака посмотрели, когда я хотел такой купить. Так вот если этих конвертов нет, а есть обычные перегородки и шлам на дне, что и коротит, тогда выжигать нет смысла. Надо промывать струёй каким-то образом, чтоб его размыть. Да и то, раз пошли пластины сыпаться... А ещё читал, что плюсовые пластины лопают и бывает, замыкают на верхнюю минусовую перемычку. Вот тут конечно можно выжечь, но толку, если такую пластину не "притопить"? Тряхнёт авто- и опять замкнёт. Вариантов полно, возиться надо. Смотрю вот разные видео на эту тему- и ни одного универсального рецепта... Вернее есть - это магазин. Если не страшно где-нибудь потом встать и не завестись ))).
У меня такая была ситуация , я взял толстый кабел сантиметр толщиной изамкнул придерживалпока сам кабель не грелся, этот замкнутая банка закипел и почернел, дале я вылил всё от этой банки залил дисцилированую воду повторял несколько раз после добавил из соседних банок электролит и добавил по уровню дисцилированую воду , поставил на зарядку 7-8 ампер почти сутки,все банки кипели, АКБ стал как новый 13 ,46 вольт ампераж не могу проверить, не чем, поставил на машину просто зверь.
КЗ убирается как правило механическим путём, вскрыв верх банки и обнаружив точное местозамыкания . Ни чего не надо переворачивать . Как правило отжать положительную пластину от отрицательной или от баретки . Или просто пинцетом достать не большой кусок , который находится между разноимёнными пластинами .
🤯 Батарейки тоже будешь восстанавливать- от 220v, например? А лучше сразу 380! Ты голову то включи. Вроде взрослый мужик. Сколько сейчас дебилов пойдет взрывать свои аккумы и сколько из них пострадает. Не понимаешь физики процессов и нехер в неë лезть, тем более, устранять механическое замыкание химическим путëм
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Я во все банки заливал дист. воду, в сульфатированую банку - восстанавливающий электролит. И на зарядку ненадолго ( часов на 6). Потом всё слил, промыл дист. водой, залил электролит и на сутки на зарядку. И Всё заработало!! Заряд держит!!! 👍👍👍
Востанавливающий электролит это какой?
@@nicolaegilca4518 плотность 1,34 в автомагазине стоит копейки
@@nicolaegilca4518 1,44
@@nicolaegilca4518 1.34
Доброй ночи всем была у меня одна история, это был 2003 может 2005 год примерно мне тогда 20 с лишнем лет было я работал водителем на уазике у нас было 5 уазиков только у одного акб сдох и мы друг у друга снимали акб ездили в скором времени все акб кончили, в один прекрасный день нам привезли зарядку 12/24 вольт, в гараже стояло акб убитая уже давно поставил его зарядку но он не заряжался (мы все были молодые водители 20-23 года) приехал взрослы водитель я у него спросил что будет если поставить на 24 вольта он ответил что взарвется ну нам захотелось посмотреть как взарвется и поставили на 24 вольта ждали долго но он не взрывался была пятница и мы забыли про акб вспомнили только в понедельник утром ну акб так и не взорвалась но хорошо по кипела после этого акб стало настолько мощным она вообще не садилась и проработала ещё два года может быть ещё дольше работала бы просто дали новый а стары мы сдовали такая история.
Молодчина профилактику аккумулятору сделал. До трёх считать научился. Теперь с чистой совестью аккум можно выбросить на свалку.
Таки да
Вы немного неправильно делали.Во всех банках вода, а прожигаемая должна быть пустой,и пробка открыта,дымок конечно тоже будет, может даже щёлкнуть,да и по инвертору поймёте.А как сделали Вы ,то ставишь на зарядку с 5%током и пусть баночка булькает, бывает помогает50/50, можно ток и поднимать,но надо следить что б АКБ не грелся.
Прожечь банку с кз надо во первых на сухую, а во вторых желательно напряжение подавать именно на полюса замкнутой банки. Инвертеры не подходят - у них обвчно защита от залипания стоит, лучше брать трансформатор. Но и тут 50/50
Молодец, хоть что-то делаешь, а не как диванные эксперты, которые только критикуют, а у самих знаний 0.
Вот. . Вооттт.. это единственный правильный способ зарядки свинцово- кальциевых аккумуляторов 😂👍
Таки да 🤣🤣🤣
Вам пять баллов.
🤝
Один знакомый сказал что простреливал свою АКБ без слива электролита.Но больше давал выдержки под 30 сек.Сказал ,что АКБ после заработала.Ну не знаю верить ли ему,а что опасно согласен с автором видео...
Не советую рисковать, зрение дороже☝️, кислота попадёт всё пиши пропало 😱.
Тоже имеется замкнутый акб на 70 а/ч жалко в утиль вот думаю слить электролит с замкнутой банки и стартером поганять пока коротыш не расплавиться, а там как карта ляжет разомкнется, залью электролит, нет переплавлю на грузила, тоже требуются летом в больших количествах, живу на слиянии двух больших рек Оке и Волге , а такого запаса мне до пенсии хватит.😅
А зачем стартер? Просто клеммы закоротить, слабое место и расплавится как предохранитель. Наверное)))
@@Alex-vh7xw да ты прав, да и в моторном отсеке не лучшее место для такого подвига
@@100рож Вот только по теории это все смысла не имеет. Ибо замыкание возможно лишь в 4-х случаях:
1. Повреждение конверта-сепаратора. Прожиг даст лишь кратковременный эффект. Смысла нет.
2. Рассыпание пластин (кусок отваливающейся пластины замкнул на соседнюю). Тоже смысла нет, аккум - труп.
3. Замыкание через сильную сульфатацию. Лечится десульфатацией. Прожиг не нужен, и даже вреден.
4. Замыкание через шлам. Лечится промывкой. Прожиг не нужен, и даже вреден.
Не инвертор надо, он ток отключает при КЗ. Трансформаторную сварку надо. Обязательно чтоб пластины были скрыты электролитом иначе бахнет сильно очень. Если банка одивет то до следующего утра , или вовсе в поле встанешь
Сам пусковой ток соседних банок парой сотен ампер оживляют банку не на долго
Это жестокий способ, но он может оживить если 200 ампер бахнуть минут на 30. Порвет сульфат, после зарядить, промыть в дисциляте и оставить на малом токн суток на трое. Залить 1.3 електролит и усё!!!
Одному мне не понятно зачем и что должно было случится в банке? По моему если она кипела то уже говорит о положительном результате
ИНВЕРТОР !!! Называйте как написано .
Свет перегорел ))😂
Квэст называется :"раз два три -кислотный
мачо".
От таких токов пластины коробятся, риск велик вообще акк угробить. Я не спец, чтоб тут выпендриваться. Просто мне не понятно, что может в банках закоротить. По идее уже давно писали, что плюсовые пластины (или минусовые?) в конверты закладывают, чтоб осадок не коротил, тогда на габаритах акка можно сэкономить по высоте. А по факту в магазине на меня как на дурака посмотрели, когда я хотел такой купить. Так вот если этих конвертов нет, а есть обычные перегородки и шлам на дне, что и коротит, тогда выжигать нет смысла. Надо промывать струёй каким-то образом, чтоб его размыть. Да и то, раз пошли пластины сыпаться... А ещё читал, что плюсовые пластины лопают и бывает, замыкают на верхнюю минусовую перемычку. Вот тут конечно можно выжечь, но толку, если такую пластину не "притопить"? Тряхнёт авто- и опять замкнёт. Вариантов полно, возиться надо. Смотрю вот разные видео на эту тему- и ни одного универсального рецепта... Вернее есть - это магазин. Если не страшно где-нибудь потом встать и не завестись ))).
Какой риск угробить аккум у которого кз на одной из банок, он уже труп
Балбесы😂 наоборот нужно было замкнутую банку промывать)
Вот это триллер! 😱
Таки да 😉
Так банка замкнутая в полном разряде по этому она так же кипит после процедур
Может быть 🤷
А если это пробой сепоратора?
Инвентаризация аккумулятора Инвентором с напряжением 60 ампер!
Не 60 а 200 ампер 😉.
Какое нафиг прибавляем напряжение? Инвентор... горе луковое
ИнвеНтор😅
Вскрий його поймеш шо йому капиц там пластини посипались
У меня такая была ситуация , я взял толстый кабел сантиметр толщиной изамкнул придерживалпока сам кабель не грелся, этот замкнутая банка закипел и почернел, дале я вылил всё от этой банки залил дисцилированую воду повторял несколько раз после добавил из соседних банок электролит и добавил по уровню дисцилированую воду , поставил на зарядку 7-8 ампер почти сутки,все банки кипели, АКБ стал как новый 13 ,46 вольт ампераж не могу проверить, не чем, поставил на машину просто зверь.
👍 красавчик....
А почему после одного раза не смотришь?
🤷🏼♂️
Мне кажется вы клоуны фиксиков забыли в банки поселить,вот тогда все получилось
Крестись когда кажется
1,2,3 а инвертор уже ток отключил.
Таки да 😉
Не жидкость а электролит
Разочарую вас, но электролит это жидкость😂
тихий ужас
Таки да 😉
КЗ убирается как правило механическим путём, вскрыв верх банки и обнаружив точное местозамыкания . Ни чего не надо переворачивать . Как правило отжать положительную пластину от отрицательной или от баретки . Или просто пинцетом достать не большой кусок , который находится между разноимёнными пластинами .
🤯 Батарейки тоже будешь восстанавливать- от 220v, например? А лучше сразу 380! Ты голову то включи. Вроде взрослый мужик. Сколько сейчас дебилов пойдет взрывать свои аккумы и сколько из них пострадает. Не понимаешь физики процессов и нехер в неë лезть, тем более, устранять механическое замыкание химическим путëм
Если Вы досмотрели ролик то увидели бы что я так делать не советую.😉
Один уже откликнулся)