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202ブラックは本当に維持が大変ですよね😂早くガラスコーティングをおすすめ✨いたします😊
黒いクルマは一度所有して、その維持する手間に辟易とした… やはり手間の掛からないシルバーか白か良いかな…
ちらっとビッグモーターが
ドアバイザーの純正品はスタイリングにあまり影響しないと考えてます。社外品なら色合いが違ってカッコ悪い物もありますが。雨の日に窓を少し開けれるのが最大のメリットなんで、バイザーはこれからも付けたいですね。
自分はタバコも吸いませんが日本のセダンはバイザーがあるほうが見た目もカッコイイと思うので必ず付ける派ですね。
ドアバイザー無しです。猛暑の中、窓を少し下げて青天駐車してましたが、激しい夕立を食らって車内全体が濡れてしまいました。電気系統が無事だったことがせめてもの救いです。正直、ドアバイザー欲しいです。
日除けにはなるし、雨の日の換気に役立つので、私はドアバイザー付ける派ですね。
これまで新車を何台か購入しましたが、どのクルマもドアバイザーは付けたことがありません。
コーティングに挑戦!キーパーダイヤモンドがオススメ!黒光り&艶、ヘッドライト磨きはくすまないようにがポイントですぞ
その気持ちとても分かります。 自分も同じトヨタC-HRの黒に7年間乗っています。新車当時からドアバイザー付けていません😄
バイザー私も外しました。理由は洗車のあとの拭き上げが手間だからです。ピラー部分、塗装がやはり剥がれてしまって塗り直しました😅
ドアバイザーの取り外しは全く眼中になかったです。装着が当たり前と思ってましたので、洗車機や見た目のカッコ良さを考えた時に不要になること、学びの宝庫です!!あらためて、些細なことへの拘りが愛車への情熱へと変換出来て、洗練された仕上がりを秘めていること奥が深いです!!
働いてる整備工場がスタンドも経営してるんですけど、ブラックは基本手洗い推奨してますね。洗車機もめちゃ高性能になってるんですけどブラックとは相性悪いです。ヘッドライトコーティングは多くても1~2年に1回でいいかと、ほぼどこのカーショップでもやってると思うし車種によるけど3~5千円位だと思うのでプロに任せたほうが無難です。
たばこを吸う人が減っても、ドアバイザーが付いている車が多いですよね。ディーラーオプションで結構な値段がしますが、新車購入時に営業に丸め込まれる人が多いのかなと思います。
残っている両面テープは ホームセンターで販売されている パーツクリーナーやシール剥がしスプレー使えば 多分綺麗に取れると思います。
雨が降ってるのに窓空けてたら湿気が気になるのは俺だけかな?
ヘッドライトの黄ばみ除去の動画アップ期待してます。岸
近いうちに動画にしてみましょうかね☺️
いつも楽しく拝見しています🍀黒の20クラウンの外観拝見改めて美観羨ましい限りです✨外観メンテナンスにはRUclipsrあすかさんチャンネルの「OHAJIKI」シリーズはお勧めですよ🎵各種フルード交換も楽しみの一つですね😊エンジンoil添加剤のMT-10も是非お試し下さいませ🙇長文大変失礼致しました🙏
ウルトラハードは強アルカリ性ですので素早い施工が大事ですよ。私はパネル毎に塗って流しています。
私のクラウンはドアバイザーは最初から付けていません、あのスタイリングが好きなので余分のものはつけませんでした。タバコも吸いませんしAピラー、からCピラーの流れが好きなので👍
タバコ吸わなくても空気出し入れしたい時がよく有る。薄く1〜2センチ開けて運転する。その時雨などが降って居る時ドアバイザー有るととても助かる。私はコレが理由。
輸入車はドアバイザーが無い車が多いですよね💡国産車の時は高速道路でやはり風切り音が気になりました💦
私のekクロスも新車注文の際にディーラーの人にバイザーいらないと言いました ヨーロッパ車風のデザインとカラーに合わなくなるので ランエボにバイザー付けている人いないし
メリット:車内の湿気をちょい開けする事により、カビや錆から守れる、夏の炎天下で熱を下げられる。 喫煙者には雨で重宝。(アイコスだとヤニが殆ど付かないし)デメリット:洗車が手間。劣化するとリャンメンが固化して剥がすの大変。 @金属ステーなのでピラーにキズや凹出やすい。バイザー付けてても超撥水コートしてると、雨の後でもルーフの水が勢い良く流れるので、チョイ開けでもカーブでジャバジャバと水が来るので暫し我慢が必要。私にはメリットしかないので、ヤフオクで落として自分で付けました。
Cピラーのはひどい
シュアラスターのゼロリバイブは簡単で値段も安いのでオススメします。機会があれば試してみて下さい。
ドアバイザーは外した事ないです。冬場には少し窓開けて走る時もあるので…。あと、ライトのくもりは最近困ってます。
私も早くドアバイザー外したいです。理由は、洗車時に邪魔なのと、劣化してきて傷が目立ってきたから。外すこと自体は簡単そうですが、やはり残った両面テープの除去が鬼門みたいですね。それと、3,500ccのパワーと共に念願のサンルーフですね。以前の動画で「サンルーフ欲しい」と言ってましたからね。
サンルーフは憧れてましたからね。ただ…。またRUclipsでお話します。
僕の親の車レクサスHS250hにドアバイザーを装備されています。
ハリアーのブラックに乗ってます。洗車のジャバでサブスク使ってます。月3000円で毎日一回ですが使い放題です。便利ですよ。
中古車を自分好みに仕上げていくのは楽しいですよね。私はゼロクラウンを手に入れてから3年位で理想が殆ど実現しましたが、全然飽きていません。むしろ手放したくないです。大きな故障も無いですし😊
今年の1月に、約4年間青空放置していた車検切れの過走行ゼロクラをほぼ全て自分で整備してユーザー車検で復活させました。ピラーのシールはお勧めしません。ゼロクラも200系も、ピラーは一見黒に見えますが、実はメッキ仕上げの上に202ブラックを厚塗りしているだけなので、10年以上経っている車だといつポロポロ剥がれてきてもおかしくないです。現に、自分のゼロクラはピラーの塗膜がどんどん粉々に剥がれてきてメッキが一部剥き出しになり、その上にシールを貼りましたが世に出回ってるのは粗悪品ばかりでフィッティングが悪く、剥がして貼り直そうとすると塗膜も一緒に剥がれて下地のメッキが剥き出しになり最悪です!正直、ピラーは再塗装した方がいいです、ご注意ください!
Cピラー…(トレーサーが当たっただけには見えないですねぇ😅)私は自分で外してますがかなり力が必要な上、傷つき+サッシュやピラーが曲がらないようかなり気を使う為、六千円でやって貰えるなら安いと思います♪(今回は傷が酷いですが😭)自分は純正バイザー → GRエアロバイザーです!
ブラックは雨1回放置でウオータースポットめちゃくちゃ出来ます😄🤚☔☔☔カバーしないと朝露だけでスポット出来ます😄🤚🚗めちゃくちゃ大変です😄✌️🚗
ここのコメントの皆さん、キーパーコーティングされている方多いですが、マジで超オススメですよ!20年来の付き合いの民間整備工場で、ダブルダイヤモンド施工していますが、ちょっとした飛び石でも傷付きません! 回数チケットで手洗い洗車、一回700円でやって貰っています。12年目のG4ですが、ディーラーや知らない人から、キレイだと褒められました。新車から、年一回のメンテしながら、ずっとダイヤモンドコーティングです…
ドアバイザー付けてないです。車内で喫煙はしないのでオートエアコン・オートデフロスタが備えられていればあれば曇りもしないので特に何かを我慢もしていません。洗車機が隅々まで洗ってくれるようになったり、シルエットが本来の車のラインになったりと私にとっては良いことづくめです🙆
私もそのメリットを取りましたね。
自分はシルビア乗ってた時にスキーキャリア付ける為にバイザー外した事あります😄✌️🚗シール残りは消しゴムで取りました😄✌️🚗🚗🚗✨✨✨
寝ぼけて間違って落札して使って無い電動ポリッシャー送り付けたろかな!?(笑)
ハイエース買ったときドアバイザーつけなかったんだけど日差しがひどくて側頭部痛くなった。とても運転してられない状態。アマゾンで大型バイザー(車検は通る)後付けしました。
ドアバイザーについて「俺は年中エアコン使うから窓なんか開けないよ」という人なら必要無いでしょうね。逆に、自分みたいに中間期は窓開けて冬場も小開。エアコンは真夏と梅雨時や降雨時または多人数乗車時くらいという人。タバコを吸う人には必需品ですね。
好みかもしれませんが何でドアバイザーをはずすのか、意味がわかりません、取ったところで、よいことは、何もないとおもいますが、逆に、悪いことばかりでは、ないですか
ちゃんと動画を見ましたか?あと句読点おかしいですよ
ドアバイザーは見慣れているせいかないと寂しいですね…なにより便利ですわ
見た目重視ならドアバイザーは邪魔なだけですからねw自分は、春秋だと雨の日でもドアを少し開けてドライブしたいのでドアバイザー必須ですが。
加古川市に出張して思ったのは鉄粉がひどい所だなと思いました。
200系、カッコいいですね~それも、アスリート、黒、カッコいい、18系、動画、参考させて、いただきました、これからも、動画を参考させて、いただきます~楽しそうですね~クラウン(≧∇≦)bいいですね~👍👍👍😉😊✨🎶
ありがとうございます!!😂
黒なら手洗いワックスをしないとそのうち、艶がなくなりますよ。
202ブラックのマークX乗りです。コーティングするだけで、艶が全く違いますね!2、3年くらい洗車機オンリーですが、艶は褪せていません😊
@@takayamahoshi ありがとうございます?ほんとですか?どうもコーティングしても数ヶ月で効きが悪くなると思ってます。
ドアバイザーは着ける派ですが、フェアレディZ32に乗ってた時はバイザーを着けませんでした。ボディ色はブラックで手入れが大変だったので、もうブラックは絶対にいらないですね!今の愛車はバイザー着けてでもカッコ良さは変わらないですが、洗車の時に洗車スポンジが入りません(ー ー;)デザイン重視で便利悪いです。E-13オーラnismoですが。
自分はタバコは吸わないですが、クーラーも暖房も使わない時期に窓を開けて車内温度を調整したり、したいのでバイザーはつける派です。以前の車はケチってバイザーつけなかったんですが、梅雨の時に換気したいのに、窓が開けれなくて、車内が蒸し蒸ししてマジで嫌でした!まあスポーツカーみたいな車にバイザーつけたら、ダサいって言うのは分かる気がします笑
画像の物と本当に同じものであればラップホイールなので削れてしまうのは当たり前なのですが、類似した物なのかな。
20クラウンはドアバイザーあった方がツライチ感あって好き
202ブラックは毎日洗車機はあまりよろしくないかと😅 自分はキーパーでコーティングしてキーパーで手洗い洗車してもらってます。自分で手洗いしたら下手過ぎて洗車傷入れちゃうんでプロに任せてます。
生活環境上、汚れが酷いので洗車傷は諦めてますね🥲
自分はどっちでもいい派ですね😊だけど換気の為に少し窓を開けるのでドアバイザーは必要ですね😊
傷ついても良いと自分で言ってる以上傷は致し方ないかと取り上げて言うほどかな🤔
今ではタバコを吸わない人の方が大多数なのに、バイザー付ける方が多いのですね。雨の日にエアコンつけずに窓を開けるってこと??エアコン付いてる意味なくない?
私はバイザーは生活感&値引き交渉の結果。みたいな庶民じみてライン筋も崩れて風切音や洗車でも無駄なので絶対に付けません。バイザー信仰は日本だけでは?って感じで高級感が残念感に成っています。無駄なものは省く理論ですね!
そんなに毎日洗車するの。自分は柔らかい布で軽く撫でる程度。微粉末がつかないようにアルミ箔で静電気を除いています。
ドアバイザーは取らない派です。
僕もいらないですね
202ブラックは本当に維持が大変ですよね😂
早くガラスコーティングをおすすめ✨いたします😊
黒いクルマは一度所有して、その維持する手間に辟易とした… やはり手間の掛からないシルバーか白か良いかな…
ちらっとビッグモーターが
ドアバイザーの純正品はスタイリングにあまり影響しないと考えてます。社外品なら色合いが違ってカッコ悪い物もありますが。
雨の日に窓を少し開けれるのが最大のメリットなんで、バイザーはこれからも付けたいですね。
自分はタバコも吸いませんが日本のセダンはバイザーがあるほうが見た目もカッコイイと思うので必ず付ける派ですね。
ドアバイザー無しです。猛暑の中、窓を少し下げて青天駐車してましたが、激しい夕立を食らって車内全体が濡れてしまいました。電気系統が無事だったことがせめてもの救いです。
正直、ドアバイザー欲しいです。
日除けにはなるし、雨の日の換気に役立つので、私はドアバイザー付ける派ですね。
これまで新車を何台か購入しましたが、どのクルマもドアバイザーは付けたことがありません。
コーティングに挑戦!キーパーダイヤモンドがオススメ!黒光り&艶、ヘッドライト磨きはくすまないようにがポイントですぞ
その気持ちとても分かります。
自分も同じトヨタC-HRの黒に7年間乗っています。
新車当時からドアバイザー付けていません😄
バイザー私も外しました。理由は洗車のあとの拭き上げが手間だからです。ピラー部分、塗装がやはり剥がれてしまって塗り直しました😅
ドアバイザーの取り外しは全く眼中になかったです。装着が当たり前と思ってましたので、洗車機や見た目のカッコ良さを考えた時に不要になること、学びの宝庫です!!
あらためて、些細なことへの拘りが愛車への情熱へと変換出来て、洗練された仕上がりを秘めていること奥が深いです!!
働いてる整備工場がスタンドも経営してるんですけど、ブラックは基本手洗い推奨してますね。洗車機もめちゃ高性能になってるんですけどブラックとは相性悪いです。ヘッドライトコーティングは多くても1~2年に1回でいいかと、ほぼどこのカーショップでもやってると思うし車種によるけど3~5千円位だと思うのでプロに任せたほうが無難です。
たばこを吸う人が減っても、ドアバイザーが付いている車が多いですよね。ディーラーオプションで結構な値段がしますが、新車購入時に営業に丸め込まれる人が多いのかなと思います。
残っている両面テープは ホームセンターで販売されている パーツクリーナーやシール剥がしスプレー使えば 多分綺麗に取れると思います。
雨が降ってるのに窓空けてたら湿気が
気になるのは俺だけかな?
ヘッドライトの黄ばみ除去の動画アップ期待してます。岸
近いうちに動画にしてみましょうかね☺️
いつも楽しく拝見しています🍀黒の20クラウンの外観拝見改めて美観羨ましい限りです✨外観メンテナンスにはRUclipsrあすかさんチャンネルの「OHAJIKI」シリーズはお勧めですよ🎵各種フルード交換も楽しみの一つですね😊エンジンoil添加剤のMT-10も是非お試し下さいませ🙇長文大変失礼致しました🙏
ウルトラハードは強アルカリ性ですので素早い施工が大事ですよ。私はパネル毎に塗って流しています。
私のクラウンはドアバイザーは最初から付けていません、あのスタイリングが好きなので余分のものはつけませんでした。
タバコも吸いませんし
Aピラー、からCピラーの流れが好きなので👍
タバコ吸わなくても空気出し入れしたい時がよく有る。薄く1〜2センチ開けて運転する。その時雨などが降って居る時ドアバイザー有るととても助かる。私はコレが理由。
輸入車はドアバイザーが無い車が多いですよね💡
国産車の時は高速道路でやはり風切り音が気になりました💦
私のekクロスも新車注文の際にディーラーの人にバイザーいらないと言いました ヨーロッパ車風のデザインとカラーに合わなくなるので ランエボにバイザー付けている人いないし
メリット:車内の湿気をちょい開けする事により、カビや錆から守れる、夏の炎天下で熱を下げられる。
喫煙者には雨で重宝。(アイコスだとヤニが殆ど付かないし)
デメリット:洗車が手間。劣化するとリャンメンが固化して剥がすの大変。
@金属ステーなのでピラーにキズや凹出やすい。
バイザー付けてても超撥水コートしてると、雨の後でもルーフの水が勢い良く流れるので、チョイ開けでも
カーブでジャバジャバと水が来るので暫し我慢が必要。
私にはメリットしかないので、ヤフオクで落として自分で付けました。
Cピラーのはひどい
シュアラスターのゼロリバイブは簡単で値段も安いのでオススメします。
機会があれば試してみて下さい。
ドアバイザーは外した事ないです。
冬場には少し窓開けて走る時もあるので…。
あと、ライトのくもりは最近困ってます。
私も早くドアバイザー外したいです。
理由は、洗車時に邪魔なのと、劣化してきて傷が目立ってきたから。
外すこと自体は簡単そうですが、やはり残った両面テープの除去が鬼門みたいですね。
それと、3,500ccのパワーと共に念願のサンルーフですね。
以前の動画で「サンルーフ欲しい」と言ってましたからね。
サンルーフは憧れてましたからね。
ただ…。
またRUclipsでお話します。
僕の親の車レクサスHS250hにドアバイザーを装備されています。
ハリアーのブラックに乗ってます。洗車のジャバでサブスク使ってます。月3000円で毎日一回ですが使い放題です。便利ですよ。
中古車を自分好みに仕上げていくのは楽しいですよね。私はゼロクラウンを手に入れてから3年位で理想が殆ど実現しましたが、全然飽きていません。むしろ手放したくないです。大きな故障も無いですし😊
今年の1月に、約4年間青空放置していた車検切れの過走行ゼロクラをほぼ全て自分で整備してユーザー車検で復活させました。ピラーのシールはお勧めしません。ゼロクラも200系も、ピラーは一見黒に見えますが、実はメッキ仕上げの上に202ブラックを厚塗りしているだけなので、10年以上経っている車だといつポロポロ剥がれてきてもおかしくないです。
現に、自分のゼロクラはピラーの塗膜がどんどん粉々に剥がれてきてメッキが一部剥き出しになり、その上にシールを貼りましたが世に出回ってるのは粗悪品ばかりでフィッティングが悪く、剥がして貼り直そうとすると塗膜も一緒に剥がれて下地のメッキが剥き出しになり最悪です!正直、ピラーは再塗装した方がいいです、ご注意ください!
Cピラー…(トレーサーが当たっただけには見えないですねぇ😅)
私は自分で外してますがかなり力が必要な上、傷つき+サッシュやピラーが曲がらないようかなり気を使う為、六千円でやって貰えるなら安いと思います♪(今回は傷が酷いですが😭)
自分は純正バイザー → GRエアロバイザーです!
ブラックは雨1回放置でウオータースポットめちゃくちゃ出来ます😄🤚☔☔☔カバーしないと朝露だけでスポット出来ます😄🤚🚗めちゃくちゃ大変です😄✌️🚗
ここのコメントの皆さん、キーパーコーティングされている方多いですが、マジで超オススメですよ!
20年来の付き合いの民間整備工場で、ダブルダイヤモンド施工していますが、ちょっとした飛び石でも傷付きません!
回数チケットで手洗い洗車、一回700円でやって貰っています。
12年目のG4ですが、ディーラーや知らない人から、キレイだと褒められました。新車から、年一回のメンテしながら、ずっとダイヤモンドコーティングです…
ドアバイザー付けてないです。
車内で喫煙はしないのでオートエアコン・オートデフロスタが備えられていればあれば曇りもしないので特に何かを我慢もしていません。
洗車機が隅々まで洗ってくれるようになったり、シルエットが本来の車のラインになったりと私にとっては良いことづくめです🙆
私もそのメリットを取りましたね。
自分はシルビア乗ってた時にスキーキャリア付ける為にバイザー外した事あります😄✌️🚗シール残りは消しゴムで取りました😄✌️🚗🚗🚗✨✨✨
寝ぼけて間違って落札して使って無い電動ポリッシャー送り付けたろかな!?(笑)
ハイエース買ったときドアバイザーつけなかったんだけど日差しがひどくて側頭部痛くなった。とても運転してられない状態。アマゾンで大型バイザー(車検は通る)後付けしました。
ドアバイザーについて
「俺は年中エアコン使うから窓なんか開けないよ」という人なら必要無いでしょうね。
逆に、自分みたいに中間期は窓開けて冬場も小開。
エアコンは真夏と梅雨時や降雨時または多人数乗車時くらいという人。
タバコを吸う人には必需品ですね。
好みかもしれませんが
何でドアバイザーを
はずすのか、意味が
わかりません、取ったところで、よいことは、何もないと
おもいますが、
逆に、悪いことばかり
では、ないですか
ちゃんと動画を見ましたか?
あと句読点おかしいですよ
ドアバイザーは見慣れているせいかないと寂しいですね…
なにより便利ですわ
見た目重視ならドアバイザーは邪魔なだけですからねw自分は、春秋だと雨の日でもドアを少し開けてドライブしたいのでドアバイザー必須ですが。
加古川市に出張して思ったのは鉄粉がひどい所だなと思いました。
200系、カッコいいですね~それも、アスリート、黒、カッコいい、18系、動画、参考させて、いただきました、これからも、動画を参考させて、いただきます~楽しそうですね~クラウン(≧∇≦)bいいですね~👍👍👍😉😊✨🎶
ありがとうございます!!😂
黒なら手洗いワックスをしないとそのうち、艶がなくなりますよ。
202ブラックのマークX乗りです。
コーティングするだけで、艶が全く違いますね!
2、3年くらい洗車機オンリーですが、艶は褪せていません😊
@@takayamahoshi ありがとうございます?ほんとですか?どうもコーティングしても数ヶ月で効きが悪くなると思ってます。
ドアバイザーは着ける派ですが、フェアレディZ32に乗ってた時はバイザーを着けませんでした。
ボディ色はブラックで手入れが大変だったので、もうブラックは絶対にいらないですね!
今の愛車はバイザー着けてでもカッコ良さは変わらないですが、洗車の時に洗車スポンジが入りません(ー ー;)
デザイン重視で便利悪いです。
E-13オーラnismoですが。
自分はタバコは吸わないですが、クーラーも暖房も使わない時期に窓を開けて車内温度を調整したり、したいのでバイザーはつける派です。
以前の車はケチってバイザーつけなかったんですが、梅雨の時に換気したいのに、窓が開けれなくて、車内が蒸し蒸ししてマジで嫌でした!
まあスポーツカーみたいな車にバイザーつけたら、ダサいって言うのは分かる気がします笑
画像の物と本当に同じものであればラップホイールなので削れてしまうのは当たり前なのですが、類似した物なのかな。
20クラウンはドアバイザーあった方がツライチ感あって好き
202ブラックは毎日洗車機はあまりよろしくないかと😅 自分はキーパーでコーティングしてキーパーで手洗い洗車してもらってます。自分で手洗いしたら下手過ぎて洗車傷入れちゃうんでプロに任せてます。
生活環境上、汚れが酷いので洗車傷は諦めてますね🥲
自分はどっちでもいい派ですね😊だけど換気の為に少し窓を開けるのでドアバイザーは必要ですね😊
傷ついても良いと自分で言ってる以上傷は致し方ないかと
取り上げて言うほどかな🤔
今ではタバコを吸わない人の方が大多数なのに、バイザー付ける方が多いのですね。
雨の日にエアコンつけずに窓を開けるってこと??エアコン付いてる意味なくない?
私はバイザーは生活感&値引き交渉の結果。みたいな庶民じみてライン筋も崩れて風切音や洗車でも無駄なので絶対に付けません。
バイザー信仰は日本だけでは?って感じで高級感が残念感に成っています。
無駄なものは省く理論ですね!
そんなに毎日洗車するの。自分は柔らかい布で軽く撫でる程度。微粉末がつかないようにアルミ箔で静電気を除いています。
ドアバイザーは取らない派です。
僕もいらないですね