Любую электричку засрать и прокурить можно, хоть Иволгу, хоть Ласточку. Эт и эд нормальные эл-ки, Эт вообще только половину своего ресурса выкатал. Обслуживать надо качественно и не гадить в салоне, тогда и эл-ки будут чистыми и не вонючими. Посмотрите как Латвия модернизировала свои Эр-ки, не узнать, салоны чистые, в некоторых мягкие сиденья, туалеты ухоженные.
Полностью согласен Ещё хочу добавить Беларусь Все ЭР2Т тоже пустили под нож, вместо нормального ТО ТР СР КР, хотя они прослужили токо чуть больше половины срока. Такими темпами они скоро начнут и Синары списывать, судя по такому свинскому отношению.
Боже, как я скучаю по старым добрым ЭРкам, на которых я ездил в детстве и никогда не забуду их характерный гул когда они разгоняются с места. Последний раз я на такой прокатился летом 2015 года и при этом была в классической зелёной окраске, и с тех пор я их больше не видел.
ЭР2Р 7078 видели этим летом на БМО в районе ст. Дюдьково, даже фото есть в описании этой станции на карте. Ещё года два назад 2 вагона от ЭР2Р бегали по Казанке от Москвы в составе какого-то более нового поезда, который уже с широкими тамбурами.
А я думал настоящих Риг ещё много на наших дорогах) Просто для меня ЭР2, ЭД2 и ЭТ2 - один поезд. Для знатоков есть различия, хотя бы в окнах, но мне они одинаково нравятся. У самого дача на Ленинградском направлении, и я по возможности стараюсь сесть на ЭТ2М (коих очень мало, по сравнению с Ласточками). Очень нравится их информатор, объявления и все-все звуки работы. Говоря про ЭР2, я правильно понял, что они эксплуатируются на участке 2-х токов Рыбное - Рязань1, не идя до Москвы или Коломны(Голутвин)?
Мне кажется что для регионов были бы хороши ЭД4М-ЦППК и немного доработанные ЭД4М плоднего выпуска (с номера 352) - с кондиционером, нормальным туалетом, местами для велосипедов и инвалидов. Где нет - добавить
К меня осталась фотка с жтого года где ещё эд2т стоял на станции куровское ,поезд шёл до александрова, к слову в некоторых эд4м ,попадаются вагоны от эд2т
депо куровское вообще ебанутое какое-то, особенно убивает их сборная солянка из разных вагонов от разных электричек, из-за этого в одном вагоне работает отопление на +40, а в следующем вообще не работает...
Плохо то, что в россии не сохранили ЭР2Т, в качестве музея, подозреваю, что и ЭР2Р разделит эту участь, и возникает диссонанс, почему все эр2т списаны, ведь они моложе эр2т
Один ЭР2Р вроде должны сохранить, как экспонат и экскурсионный электропоезд. Я не в курсе, бывают ли Парады Электричек, но точно знаю, что Парады Поездов Метро и Парады Трамваев точно есть. Поезда Еж3 в Московском Метрополитене эксплуатировались до 2020 года, я согласен, что большую часть надо списать и они нафиг не нужны, но хотя бы один состав действительно нужно оставить, я не говорю про Парада и тем более Эксплуатацию, оставить надо хотя бы для Ежегодной Выставки, если не хотят выпускать на Парад Поездов, а вообще какой смысл Парада Поездов без Еж3. Я также считаю перебор, когда списали Новогодний Еж3, но с ним уже поздно, уже списали и даже на резерве сейчас находится, тут Парадный ещё хотят списать, я считаю, что если в целях безопасности не хотят пускать на Парад, пусть оставят хотя бы для выставки, потому что для истории, как экспонат, один состав надо оставить. ЭР2Р я считаю остальные составы действительно надо списать, потому что они уже старые и нафиг никому не нужны, но один состав нужно сохранить, как экспонат, а остальные надо действительно заменить Иволгами, чтобы люди ехали не на шумном г##не динозавра, где тамбур воняет и негде зарядить телефон, а на Иволгах с электронной навигацией, беспроводной зарядкой, с информационными экранами на потолке, с белым освещением, а главное с чистым и не вонючим сквозным проходом и сидениям почти бизнес-класс.
Боже какие мерзкие и бездушные электрички делают сейчас в России!!!🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤢🤢🤢🤮🤮🤮Да рвз лучше вагоны делал не то что сейчас🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
С автором не соглашусь по поводу воздуха на д4, там иначе трассу не провести, под землёй очень дорого и д5 это показал, а то, что засранные элки, так горьковка знаменита этим жел-дор плохо их обслуживает, да и скоро эти демихи будут заменены, но местный контингент может и их засрать, потому что головой не думают вообще
Москва - не Росси, как говорится. В остальной части России еще и не думают куда-то пропадать различные Эд4м, эт2, и т.п, а финисты, ласточки являются дополнением в качестве ускоренных пригородных поездов, на каждой платформе они не останавливаются.
Да уж бл.... сейчас на всю страну останется только одна прямоугольная ЭР2...... З6с.... И если и с последней произойдёт какое нибудь столкновение или пожар из за КЗ то и эта будет утрачена.
Любую электричку засрать и прокурить можно, хоть Иволгу, хоть Ласточку. Эт и эд нормальные эл-ки, Эт вообще только половину своего ресурса выкатал. Обслуживать надо качественно и не гадить в салоне, тогда и эл-ки будут чистыми и не вонючими. Посмотрите как Латвия модернизировала свои Эр-ки, не узнать, салоны чистые, в некоторых мягкие сиденья, туалеты ухоженные.
Полностью согласен
Ещё хочу добавить Беларусь
Все ЭР2Т тоже пустили под нож, вместо нормального ТО ТР СР КР, хотя они прослужили токо чуть больше половины срока.
Такими темпами они скоро начнут и Синары списывать, судя по такому свинскому отношению.
А туалеты в этих самых модернизированных ведрах они тоже модернизировали? Т.е. ликвидировали выбрасывание нечистот прямо на путь? Вряд ли.
@@PartiallyGeorge У них скорее всего био
Истину глаголишь
НАРОД, ЭР2р 7078 ещё живая, и ездит их 4, а не три!
Боже, как я скучаю по старым добрым ЭРкам, на которых я ездил в детстве и никогда не забуду их характерный гул когда они разгоняются с места. Последний раз я на такой прокатился летом 2015 года и при этом была в классической зелёной окраске, и с тех пор я их больше не видел.
Спасибо за видео, очень интересная тема
ЭР2Р 7078 видели этим летом на БМО в районе ст. Дюдьково, даже фото есть в описании этой станции на карте. Ещё года два назад 2 вагона от ЭР2Р бегали по Казанке от Москвы в составе какого-то более нового поезда, который уже с широкими тамбурами.
7054 видел на казанке в мае 23, сейчас уже порезали
Живу на казанке, подтверждаю, что такое было.
Отлично снято!)
Коллега, интересно рассказываете)))
Лайк и подписка)
Видео крутое,нужно больше таких
Дополню от себя. На Базе Запаса в Зеленогорске (ТЧ-15) стоит ЭР2К 901 (Юнность). Что будет дальше, никто незнает.
А я думал настоящих Риг ещё много на наших дорогах) Просто для меня ЭР2, ЭД2 и ЭТ2 - один поезд. Для знатоков есть различия, хотя бы в окнах, но мне они одинаково нравятся. У самого дача на Ленинградском направлении, и я по возможности стараюсь сесть на ЭТ2М (коих очень мало, по сравнению с Ласточками). Очень нравится их информатор, объявления и все-все звуки работы.
Говоря про ЭР2, я правильно понял, что они эксплуатируются на участке 2-х токов Рыбное - Рязань1, не идя до Москвы или Коломны(Голутвин)?
Мне кажется что для регионов были бы хороши ЭД4М-ЦППК и немного доработанные ЭД4М плоднего выпуска (с номера 352) - с кондиционером, нормальным туалетом, местами для велосипедов и инвалидов. Где нет - добавить
Это у вас в Москве ЭД4М "вёдра ", у нас это хорошие и довольно надёжные электропоезда (ЭД9М), всегда чистые и ухоженные
Интересный факт: в Куровской(где все рязанские элки приписаны) эр2т списали раньше чем эр2р
К меня осталась фотка с жтого года где ещё эд2т стоял на станции куровское ,поезд шёл до александрова, к слову в некоторых эд4м ,попадаются вагоны от эд2т
@funnycallie666 да я знаю, у нас например в 0374 эд4м попадается вагон 0193
депо куровское вообще ебанутое какое-то, особенно убивает их сборная солянка из разных вагонов от разных электричек, из-за этого в одном вагоне работает отопление на +40, а в следующем вообще не работает...
Мда уж, видел недели 2 назад 7054 в Дягилево, так жалко было(
Снимите, пожалуйста, видео про поезда Демиховского завода и всю последующую хронологию развития электричек в России. Очень интересно!
Канал Подорожник снимал уже
@ подскажите название видео, пожалуйста
@@diamante1291 развитие электропоездов в России. Подорожник
Владимир - Нижний Новгород ЭР9Т-0023 и 0025 сейчас пассажиров возят
Ездил, было дело. Из Дзержинска во Владимир. Пива наберешь и поехал
А как же ДНР? Там ведь тоже и ЭР2Р и ЭР2Т остались
Це Україна
Плохо то, что в россии не сохранили ЭР2Т, в качестве музея, подозреваю, что и ЭР2Р разделит эту участь, и возникает диссонанс, почему все эр2т списаны, ведь они моложе эр2т
Хохлы в этом плане молодцы, на киевском эврз их просто вылирывают, и по уровню комфорта, они на примерно одном месте с эп2д
Конечно их жаль они будут работать в качестве ретро поезда хоть один эр2р сохранят в рабочем состоянии??
Один ЭР2Р вроде должны сохранить, как экспонат и экскурсионный электропоезд. Я не в курсе, бывают ли Парады Электричек, но точно знаю, что Парады Поездов Метро и Парады Трамваев точно есть. Поезда Еж3 в Московском Метрополитене эксплуатировались до 2020 года, я согласен, что большую часть надо списать и они нафиг не нужны, но хотя бы один состав действительно нужно оставить, я не говорю про Парада и тем более Эксплуатацию, оставить надо хотя бы для Ежегодной Выставки, если не хотят выпускать на Парад Поездов, а вообще какой смысл Парада Поездов без Еж3. Я также считаю перебор, когда списали Новогодний Еж3, но с ним уже поздно, уже списали и даже на резерве сейчас находится, тут Парадный ещё хотят списать, я считаю, что если в целях безопасности не хотят пускать на Парад, пусть оставят хотя бы для выставки, потому что для истории, как экспонат, один состав надо оставить. ЭР2Р я считаю остальные составы действительно надо списать, потому что они уже старые и нафиг никому не нужны, но один состав нужно сохранить, как экспонат, а остальные надо действительно заменить Иволгами, чтобы люди ехали не на шумном г##не динозавра, где тамбур воняет и негде зарядить телефон, а на Иволгах с электронной навигацией, беспроводной зарядкой, с информационными экранами на потолке, с белым освещением, а главное с чистым и не вонючим сквозным проходом и сидениям почти бизнес-класс.
@@korhonen3210ну я тоже не знаю вроде тоже должны сохранить но оскорблять электрички не надо
@korhonen3210 а точно один сохранят че то большую часть списывать не очень хочется и я сомневаюсь конечно
МЖД не умеет сохранять свои раритеты
@Георгий_ЮВЖД это да
Я живу в Королёве, и тут в основном ездят только демихи
Этих рижских электричек полно в Беларуси. Знаю точно ходит одна 4х вагонная Смоленск- Осиновска
в Питер этих вёдер куча. А новых фиг.
У меня либо эд9м либо эп3д
7054 списали она в Дягилево
ЭР2К 1149 катается только самарская ппк!
Боже какие мерзкие и бездушные электрички делают сейчас в России!!!🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤢🤢🤢🤮🤮🤮Да рвз лучше вагоны делал не то что сейчас🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Конечно, давайте кататься на некропоездах
Когда это куски железа имели душу?
Хоть бы одно видео кто снял про ЭР переменного тока...Хотя их наверно ни одной уже не осталось живых.По крайней мере кругломордых
Вообще никаких не осталось, кругломордых так вообще уже несколько лет.
С автором не соглашусь по поводу воздуха на д4, там иначе трассу не провести, под землёй очень дорого и д5 это показал, а то, что засранные элки, так горьковка знаменита этим жел-дор плохо их обслуживает, да и скоро эти демихи будут заменены, но местный контингент может и их засрать, потому что головой не думают вообще
Я живу в Санкт Петербурге и там только такие и есть
Может эт2т?
@mustang922-e7y может я в поездах не очень разбираюсь
@@mustang922-e7yЭТ2М
Еще в феврале 2024 ЭР2Р-7078 на Киевский вокзал в Москву чуть ли не каждый день заходила(
Успел прокатиться
Москва - не Росси, как говорится. В остальной части России еще и не думают куда-то пропадать различные Эд4м, эт2, и т.п, а финисты, ласточки являются дополнением в качестве ускоренных пригородных поездов, на каждой платформе они не останавливаются.
Да уж бл.... сейчас на всю страну останется только одна прямоугольная ЭР2......
З6с....
И если и с последней произойдёт какое нибудь столкновение или пожар из за КЗ то и эта будет утрачена.
Ведра у тебя в голове!!!