Pour ne pas perdre de l'air, moi j'ai acheté en plus un embout de Gonflage Laiton de Valve 8mm, pour compresseur T-Max et comme cela, pas de perte d'air. Il coute 3 x rien et fini de vissage. Bravo pour le tuto
Ohlala mon sauveur 😵 je veut bien une photo où le lien sur Instagram, la plus grosse perte de temp est au vissage. Plus tard j'essaierais de faire le système pour gonfler ou dégonfler les 2 pneus en même temp mais a voir si le t max supportera la puissance nécessaire 🤔
Bonjour, Merci pour les details. Petites questions, C'est la version 70 ou 160l? Est-ce que vous devez arrêter le compresseur pour lire la pression au mano comme je l'ai vu sur d autres modèles? Merci
Bonjour je cherche un compresseur portable pour mon suzuki jimny , quand je fais du tout terrain je dégonfle et ensuite sur la route je dois regonfler, selon votre expérience avec celui ci , est-il fait pour ça ?
oui c'est exactement ce que je fais, dégonfler avant le roulage et regonfler de 1,5 a 2,5 pour la route en moins de 15 min. il est top et prend pas beaucoup de place
Bonjour, merci pour ce partage y a t il un pressostat pour la coupure du compresseur ou est ce la soupape de décompression qui fait office de sécurité en cas de surpression ?
Pour ne pas perdre de l'air, moi j'ai acheté en plus un embout de Gonflage Laiton de Valve 8mm, pour compresseur T-Max et comme cela, pas de perte d'air. Il coute 3 x rien et fini de vissage. Bravo pour le tuto
Ohlala mon sauveur 😵 je veut bien une photo où le lien sur Instagram, la plus grosse perte de temp est au vissage. Plus tard j'essaierais de faire le système pour gonfler ou dégonfler les 2 pneus en même temp mais a voir si le t max supportera la puissance nécessaire 🤔
@@ontheroadmitsu1049 Bon, à priori You Tube refuse le lien, donc je vous l'ai envoyé via Instagram
Petite vidéo de qualité ! Merci les copains
Merci beaucoup ça fait plaisir ;)
Merci !
Bonjour,
Merci pour les details.
Petites questions,
C'est la version 70 ou 160l?
Est-ce que vous devez arrêter le compresseur pour lire la pression au mano comme je l'ai vu sur d autres modèles?
Merci
salut ! et bien c'est le 160L, et vu qu'il n'y a pas de cuve, il faut arrêter le compresseur pour lire la pression 🙂
@@ontheroadmitsu1049 ok merci pour votre réponse
Super vidéo Merci pour votre aide,
( J'ai trouvé le bon secours, plus d'infos sur ma chaine)
Le Bon secours ?
Bonjour je cherche un compresseur portable pour mon suzuki jimny , quand je fais du tout terrain je dégonfle et ensuite sur la route je dois regonfler, selon votre expérience avec celui ci , est-il fait pour ça ?
oui c'est exactement ce que je fais, dégonfler avant le roulage et regonfler de 1,5 a 2,5 pour la route en moins de 15 min. il est top et prend pas beaucoup de place
Bonjour, merci pour ce partage y a t il un pressostat pour la coupure du compresseur ou est ce la soupape de décompression qui fait office de sécurité en cas de surpression ?
Salut eh bien sur le côté il y a une soupape de décharge au cas où, vu que c'est un model sans réserve d'air il n'y a pas de coupure automatique