Являюсь владельцем такого авто 2017 год , максимальная комплектация ( премиум). Машина очень хорошая. По расходу топлива в смешанном цикле летом 7.9 л. Зимой с автозапуском 8.2
У меня престиж, регион Иркутская область. Расход зимой с прогревом 15, лето город 12, трасса 8.5. На морозе пока не поедешь не нагреется, хоть 2 часа на холостых греть. Асофиксы - дерьмо, нужны кресла с очень узкой основой (которых практически нет) так как основа детского кресла перекрывает крепления ремня. Пока дети мелкие норм, а вот когда дело доходит до пристегивания штатным ремнем, начинаются проблемы, пришлось спиливать треть основы детского кресла. Колодки (оригинал или нет) выедают диски на раз. Датчики давления в шинах отдельная тема, только температура за бортом -10 и ниже, горят все, давление в норме, но мигать будут пока не потеплеет. В остальном машина хорошая, нормально едет только в спорт режиме, в обычном при резком старте коробка сильно тупить, секунды 2.
Ну где такие расходы берут, у меня спортаж 4-18г, 2л, авт, пер. Летом 10.2-зимой 12-13 и ольше, прогревы и т.дБыла королка 1.6 на палке, там да 8.5-9, но на автомате рассказывать сказки про расход маленький, для кого?
@@ВладимирКовальчук-л5бдруг, говорю как есть, летом 7,9 хотя на светофорах топлю только так , зимой сейчас с автозапуском и по платке 150 гнал до 8,4 дошло
У меня престиж, регион Иркутская область. Расход зимой с прогревом 15, лето город 12, трасса 8.5. На морозе пока не поедешь не нагреется, хоть 2 часа на холостых греть. Асофиксы - дерьмо, нужны кресла с очень узкой основой (которых практически нет) так как основа детского кресла перекрывает крепления ремня. Пока дети мелкие норм, а вот когда дело доходит до пристегивания штатным ремнем, начинаются проблемы, пришлось спиливать треть основы детского кресла. Колодки (оригинал или нет) выедают диски на раз. Датчики давления в шинах отдельная тема, только температура за бортом -10 и ниже, горят все, давление в норме, но мигать будут пока не потеплеет. В остальном машина хорошая, нормально едет только в спорт режиме, в обычном при резком старте коробка сильно тупить, секунды 2.
Спасибо за развернутый коммент. У меня таких проблем с расходом не было. И датчики не глючили ) В Иркутской области бОльшая влажность чем в Екб, возможно в этом разгадка )
@@o666oo74 одновременно в семье были А5 2019 дизель полный привод и спортейдж. Говорю увернно, что ауди можно сравнивать с киа. Именно такую комплекиацию и именно с корейского рынка.
Там этому тарахтельщику за кадром засветил бы камнем что бы слинял куда - нибудь. А чего подкапотку не показываешь? Движок и состояние подкапотного вообще то недурно было бы обозреть.
Фраер....этот камень и не один может прилететь обратно ...Не думал о таком.Или что хуже остаться с переломанной переносицей за прыткость.Кто он такой чтобы кому то там говорить,что ему делать?Он,что в своем дворе?
Странные сравнения. Если тигуан и q5 умели говорить,- то ответили бы: «на спортейдж права не нужны,- потому что это не машина»😂это конкурент Форд куга, рав 4, мазда сх5, но никак не Tiguan и q5-данные автомобили выезжают с 6 секунд (если мы говорим про полный привод и 2 литра…по сельской дороге, где сплошные ямы можно лететь сотку) а на данной кие просто понтоваться что «я меняю расходники раз в пятилетку». Сравниваете средство передвижение с Автомобилями-большая разница😂
Во первых , я сравниваю только дизельные версии. Во вторых мое сравнение базируется на опыте эксплуатации A5 2019 года 2.0 TDI. В третитьих показатели мощность/момент что у ВАГА , что у Киа сопоставимы. В четвертых только у корейской силовой установки гидроавтмат и чугунный блок = выше надежность. В пятых расходники оригинальные на Корейцев действительно дешевле. В шестых материалы в салоне именно корейской версии очень похожи на немецкую кожу. Так что если что то утверждаешь - потрудись свое мнение доводами подкрепить.
Интересная рубрика появилась, продолжай 👍🏻
Спасибо ))
Буду стараться чаще и авто выпуски делать 👍
Скажите пожалуйста, какие комплектации таких спортиков в Корее?
Это уже цена с растаможкой готовая на учет ?
🤝. Как автомобиль, после ролика? Я взял такой же только 2вд. Итересено обслуживание дизеля. Заправляюсь на газпроме. Тюмень
как проходит эксплуатация дизеля зимой?
@@gamm234 поставил подогрев и сигу с запуском на телефон. Песня
Брали из Кореи?
Отлично, всё показал и рассказал
Спасибо )
Сейчас интересно привозят такие в Россию до 100т.км пробега, и какая цена.
@@Anton51russ. привозят, но цены больше
Являюсь владельцем такого авто 2017 год , максимальная комплектация ( премиум).
Машина очень хорошая.
По расходу топлива в смешанном цикле летом 7.9 л. Зимой с автозапуском 8.2
Да, согласен машина топ за свои деньги.
В Вашей комплектации есть панорама и автопарковщик ?
@@Free_Stoneда есть
У меня престиж, регион Иркутская область. Расход зимой с прогревом 15, лето город 12, трасса 8.5. На морозе пока не поедешь не нагреется, хоть 2 часа на холостых греть. Асофиксы - дерьмо, нужны кресла с очень узкой основой (которых практически нет) так как основа детского кресла перекрывает крепления ремня. Пока дети мелкие норм, а вот когда дело доходит до пристегивания штатным ремнем, начинаются проблемы, пришлось спиливать треть основы детского кресла. Колодки (оригинал или нет) выедают диски на раз. Датчики давления в шинах отдельная тема, только температура за бортом -10 и ниже, горят все, давление в норме, но мигать будут пока не потеплеет. В остальном машина хорошая, нормально едет только в спорт режиме, в обычном при резком старте коробка сильно тупить, секунды 2.
Ну где такие расходы берут, у меня спортаж 4-18г, 2л, авт, пер. Летом 10.2-зимой 12-13 и ольше, прогревы и т.дБыла королка 1.6 на палке, там да 8.5-9, но на автомате рассказывать сказки про расход маленький, для кого?
@@ВладимирКовальчук-л5бдруг, говорю как есть, летом 7,9 хотя на светофорах топлю только так , зимой сейчас с автозапуском и по платке 150 гнал до 8,4 дошло
У меня престиж, регион Иркутская область. Расход зимой с прогревом 15, лето город 12, трасса 8.5. На морозе пока не поедешь не нагреется, хоть 2 часа на холостых греть. Асофиксы - дерьмо, нужны кресла с очень узкой основой (которых практически нет) так как основа детского кресла перекрывает крепления ремня. Пока дети мелкие норм, а вот когда дело доходит до пристегивания штатным ремнем, начинаются проблемы, пришлось спиливать треть основы детского кресла. Колодки (оригинал или нет) выедают диски на раз. Датчики давления в шинах отдельная тема, только температура за бортом -10 и ниже, горят все, давление в норме, но мигать будут пока не потеплеет. В остальном машина хорошая, нормально едет только в спорт режиме, в обычном при резком старте коробка сильно тупить, секунды 2.
Спасибо за развернутый коммент.
У меня таких проблем с расходом не было. И датчики не глючили )
В Иркутской области бОльшая влажность чем в Екб, возможно в этом разгадка )
Это отзыв явно про другой автомобиль, просто бред написан, и про датчики и про изофиксы😂
Являюсь владельцем Q5, а у отца спортаж такой. Сравнивать их конечно можно)) но авто совершенно разного уровня!)
@@o666oo74 одновременно в семье были А5 2019 дизель полный привод и спортейдж.
Говорю увернно, что ауди можно сравнивать с киа.
Именно такую комплекиацию и именно с корейского рынка.
Автор, привет. Сколько сейчас будет стоить такая же машина ?
Около 3
@@Free_Stone спасибо
Там этому тарахтельщику за кадром засветил бы камнем что бы слинял куда - нибудь. А чего подкапотку не показываешь? Движок и состояние подкапотного вообще то недурно было бы обозреть.
Наверное целесообразно 2 обзор сделать на него.
Уж слишком первый получился сумбурным
Фраер....этот камень и не один может прилететь обратно ...Не думал о таком.Или что хуже остаться с переломанной переносицей за прыткость.Кто он такой чтобы кому то там говорить,что ему делать?Он,что в своем дворе?
Ссылка на авто - в описании под этим видео
Странные сравнения. Если тигуан и q5 умели говорить,- то ответили бы: «на спортейдж права не нужны,- потому что это не машина»😂это конкурент Форд куга, рав 4, мазда сх5, но никак не Tiguan и q5-данные автомобили выезжают с 6 секунд (если мы говорим про полный привод и 2 литра…по сельской дороге, где сплошные ямы можно лететь сотку) а на данной кие просто понтоваться что «я меняю расходники раз в пятилетку». Сравниваете средство передвижение с Автомобилями-большая разница😂
Во первых , я сравниваю только дизельные версии.
Во вторых мое сравнение базируется на опыте эксплуатации A5 2019 года 2.0 TDI.
В третитьих показатели мощность/момент что у ВАГА , что у Киа сопоставимы.
В четвертых только у корейской силовой установки гидроавтмат и чугунный блок = выше надежность.
В пятых расходники оригинальные на Корейцев действительно дешевле.
В шестых материалы в салоне именно корейской версии очень похожи на немецкую кожу.
Так что если что то утверждаешь - потрудись свое мнение доводами подкрепить.
Ебать сказочник 🤦♂️ сотку лететь, откуда вы такие берётесь?
неудачные двигателя у неё, после 100 уже задиры в горшках и мало кому везет от ездить хоть до 250т !
180 тысяч знакомый проехал без проблем! Может ты водятел?
с задирами проблема у бензина, дизель не страдает
@@kalipso1788открой интернет, все вешаются от этих моторов, поголовно у всех задиры
Сказочный