Газель-плохое, жесткое, с усилием переключение передач. Причина - главный цилиндр сцепления, замена.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Газель до бизнеса (2008г.) : плохое,жесткое переключение передач - причина главный цилиндр сцепления.
У газели появилась проблема,плохое переключение передач,передачи вставлялись с усилием,после двух-трех качков педали сцепления,скорости опять включались хорошо,при такой симптоматике скорее всего,вышел из строя главный цилиндр сцепления, его и меняем в данном видео.
Спасибо тебе добрый человек! Коротко четко ясно👍
Молодца!!! Очень полезное виде!!!
Столько хороших комментариев а ты по сути просто показал как поменять цилиндр сцепления
Хороший вы человек. Удачи в делах.
Лучшее видео на эту тему! 👍
Спасибо тебе друг!!! Очень сильно выручил!!!
Пхахах в конце потыркал ключем в маншету) Отличное видео брат! Спасибо
Недавно была проблема с выжимом . Не вилка , не цилиндр , не само сцепление .. Вал педалей , лопнул на отверстии шплтнта . Хорошо , что в дороге лопнул не сразу , а только с одной части отверстия . Покупайте его загодя на всякий слу ай ! Иначе в дороге-беда!
Да было такое,доехал до автозапчастей поменял.
Спасибо. Такая же проблема. Собираюсь менять. Самое забавное что я сам с Люберец и смотрю обучающий ролик человека, который едет по Октябрьскому))
Посёлок Калинина) 🤟
Привет землякам)))
Спасибо .
Спосибо 👍🏻 салам из Казахстана
подписался на тебя бро хоть у меня и волга 105 406 змз видео нашел только твое по поводу замены главного.продолжай в том же духе.все норм)))
Здравствуйте я на витка выкрул это шток теперь харошо переключается, думал цилиндр.диск
Не подскажете, куда копать? Первая и вторая передачи иногда включаются легко, но чаще очень туго. А третью попадаю на пятую. Надо сначала после второй воткнуть четвертую, и только потом втыкать третью.
Беда. Газель 1997 г. ЗМЗ 406. Сцепление очень жесткое и тугое. На заглушенном коробка без сцепления отлично переключается. На ходу 1-ая скорость через раз включается, вторая по лучше включается, все остальные скоростя на отлично. На светофоре не получается переключится на первую скорость через раз, чаще через вторую скорость получается,переключится на первую. Мучаюсь не могу понять в чем дело. Пока восстанавливаю под регистрацию авто, до мастеров не могу добраться. Подскажите бывалые что за косяк, когда покупал не заметил такое, может что и подшаманил продавец перед продажей. Подскажите в чем может быть причина?
Если качнуть пять раз педаль и потом включать,будет включаться нормально? ,то скорее всего верхний виноват,который в этом видео меняем,также бывает врождённый глюк коробки то что первая плохо включается,для этот в начале включаем третью,потом первую,также можно попробовать шайбу подложить ,видео на канале "как я улучшил выжим сцепления"
Проблема может быть в самой корзине сцепления . У меня плохо включались первая и задняя , Поменял сцепление и передачи можно мизинцем включать .
Волга с пробегом 400+тыс проблема была когда накатом едешь плохо тяжело втыкалась вторя и первая , ну на светофоре хрен воткнешь первую. Люфты и износ был везде но причина была в муфте переключения передач 1и2 выработка
А если плавающая симптоматика? Замечал на жаре при интенсивной езде по пробкам или в горах при наборе высоты сцепуха перестает выжиматься. По ощущениям, педаль работает штатно, но скорости хер переключишь.. идет недожим. Если дать постоять полчасика, то работоспособность восстанавливается... Что бы это могло быть?
У меня такая же история - на холодную всë отлично, включения лëгкие, буквально одним пальцем, проедешь по пробкам, так хоть плачь - едва включается. Я так понял, что проблема в китайском рабочем цилиндре, уже купил оригинал, при случае поменяю
У меня вообще так всё, купил все связанное с сцепленим , 2 подшипника , 2 цилиндра, диск , корзина , вилка, на запущенную передачи не включаются и всё, а только заглушишь все прекрасно включается
Здравствуйте,сцепления жостки при нажатии педальки что это может быть,обычно при нажатие мягкий должен быть ?
При,Смотря какой марки сцепление ,отечественное обычно жесткое,а импортное мягкое .Ещё можно попробовать вилку и солдатик поменять.
Подскажите люди добрые, что может быть, передачи переключаются отлично, но сама педаль очень тугая, к концу дня нога отваливается, при том тугость педали плавная, без рывков, просто весь ход педали очень тугой! Буду очень благодарен подсказке
Педаль крепиться к цилиндру сцепления с помощью болта,в нем также есть две пластмассовые штучки,может в этом ,выжимной одет на КПП и поможет подклинивать на ней - смазать ствол КПП по которому ходит выжимной,может само сцепление такое ,обычно отечественные такие,для настоящих бруталов.
@@Gazelichkin про бруталов улыбнуло)))) Спасибо большое, начну с малого, проверю то, что вы описали
Еще может быть проблема в шланге , его разъедает и внутреннее отверстие становится диаметром с зубочистку . У меня сперва педаль стала сильно тугой , поменял цилиндры , не помогло , потом на светофоре трогаюсь а сцепление начало срабатывать с опозданием , педаль отпускаешь , а машина начинает движение через пару секунд . Снал шланг , разрезал , а там внутренний диаметр полтора миллиметра . Поставил новый шланг и всё прошло )))
@@АндрюхаЯ-ы6ю у меня такого не разу не было.
Спасибо
Как же заипал меня этот отечественный хлам, типо как моя волга
ты думаешь если у тебя появится иномарка что то принципиально изменится?)
Подскажите,что может быть, нажимаешь педаль сцепления, держишт на первой передаче и она через некоторое время начинает ехать, т.е. пропадает сцепление, жидкость не уходит
Если раза три качнуть ,то не будет ехать? Значит главный цилиндр подходит к концу.
Нижний обычно ,либо работает ,либо ,нет.
@@Gazelichkin2-3 раза качнешь появляется, но если держать как будто жидкость уходит куда, но в бачке уровень остаётся
У меня сцепление постоянно воздух гоняет. 2-3 дня постоянная перекачка они все сухие главный и рабочи сепление
Добрый день. есть пару вопросов: 1) заменил выжимной подшипник ( соболе 2752) ка кое то время было нормально потом возник писк который пропадал после выжимания сцепления (похоже выжимной плохо прижимается к ламелям корзины), я пока смазал лепестки корзины немного помогло.Ниже Вы сказали, что под "шарик" шайбы можно подложить. В моей ситуации поможет??? и 2) при выжатом сцеплении очень трудно переключится с1 на 2 и обратно. синхроны были нормальными. может быть просто недожимается сцепление, как думаете ?????
С Соболем дела не имел,если конструкция такая же,то может сработать,когда одеваете выжимной на коробку,то там с начала с завода стоят два паралоновых кольца,смазанных солидолом(они ставятся первыми,потом выжимной) ,можно просто там смазкой густой намазать,когда там сухо были случаи что закусовало выжимной,ещё можно попробовать включать первую передачу через третью ( выжали сцепление,включили третью,потом не отпуская педали первую и поехали,или делать два выжима и потом включать первую.Шуметь ещё может маленький подшипник в который входит первичка коробки,он стоит в маховике.Что-то помогло,проблема ушла?
@@Gazelichkin пока еще не залазил. Но идея с шайбами мне понравилась, хотя я планировал выжимной шток сделать регулируеммым. Паролонки да стояли, я их выкинул, машина наприколе была 3 года, и поэтому я их выкинул думал "привет" от старого хозяина. Где они стояли я уже не помню подшипники все новые. там ваще все новое сщитай собрал с нуля. щас устраняю мелкие дефекты. Прикольная конструкция конечно нафига "смазывать ламели" если есть подшипник, но видать такова цена успеха.
Здравствуйте, поставил новое сцепление . Проехал 50км пустой .начал сдавать назад. чувствую пробуксовку .почему такое может быть ? Вилка новая , комплект весь целиком менялся
Может оно открутилось или просто сцепление такое,что кабина тресется,а не пробуксовка во все?
@@Gazelichkin да вот когда назад сдавал как будто волнами едет машина , в кабине ощущается секунду едет секунду нет .странное чувство.просто удивился .пока груз не возил старое сцепление меняли диск ещё был живой да и плита тоже но через 6 лет эксплуатации под весами 3т начало вонять .скинули а износ не сильный .вот в чем может быть дело .
Ведь у газели сцепление самое регулируемое .рабочий цилиндр сухой , может быть дело в нем и он не отпускает лепестки?
@@DissAgro для газели только сцепление "sachs" у меня работало идеально,с остальными были проблемы,в том числе дергание кабины,особенно на подъёмах.ечли буксует ,то это диск.
@@Gazelichkin а что означает "кабина тресется", сцепление значит плохое, или уставшее?
Привет стало сцепления колом газ 3110 как понять какой целиндор не работает чтобы не разберать все
Мне кажется это вилку сцепления пробило.
Такая проблема и у меня
Здравствуйте у меня тугое сцепление не выжимается до конца. 1-2 предача переключается очень тяжело с звуком.
Меняй главный цилиндр и возможно вилка пробита, если всё гуд, то разбирай коробаса барабаса
У меня такая проблема была, это всё за вилки
@@CrazyBoy-ly1ss менял вилку все гуд
@@ЖаннурАбиш-ъ1г поставь вакуумный усилитель тормозов от жигулей и сцепление можно пальцем выжимать
добрый день ! у меня на холодную включается легко а на прогретом двс туго ! даже на прогретом выключеном двс легко! завожу туго !кто знает подскажите
Поменяй выжимной подшипник
Тоже поменял уже потек 2мес отработал запчасти не айс
Может если ходит вилка а не работает рабочий цилиндр?
Добрый вечер, у меня такая проблема, нажал на сцепление включил передачу, а педаль не возвращается, и машина стоит на месте, когда глянул вниз а там она вилка выжитой стоит, это может быть изза целиндрика?
Может у тебя вилку пробило?
Бывает в том месте где вилка упирается на шарик ее пробивает и педаль замерает в одном положении,вот что за шарик тут видно : ruclips.net/video/bv6SEZhbp0U/видео.html
Если ее пробило просто новую покупаешь и должно получиться так ее засунуть,не чего не снимая.
@@Gazelichkin понятно спасибо
Брат ответ такая же проблема, как решил?
А ещё, в особо запущенных случаях, место крепления ГЦС к кабине просто отваливается вместе с цилиндром и куском кабины нахрен. Но, это на совсем старых газелях. Середины девяностых.
В середине 90 не было газелей,с 97 года они пошли
С 94
То то я смотрю что новый кусок металла заварили для главного цилиндра.
Поверь.! мажовик он можэт быть потреснутай. и иза этого не включаться скорости передачи
После установки диск сцепления не включается передача. что надо делать?
Попробовать это - ruclips.net/video/tDwRCsYR3zU/видео.html
Попробовать это ruclips.net/video/tDwRCsYR3zU/видео.html
@@Gazelichkin спасибо
У меня такая проблема:сцепление ведет в конце,едешь как на автомате !По педали сцепления ногой подергаешь помогает не надолго
Доброго дня суток.,У меня газель 33020 вот такая история со сцеплениям=Когдапажемашь на педаль сцепления включаешь 1передачу если при нажатом состояние захочешь включать задную передачу она не включается отпускаешь педаль нажемаешь 2раза вот тогда все норм .Подскажите что кроме может быть сбосибо заранне
В коробке скорее всего что-то,мой совет не заморачиваться,ездить так.
@@Gazelichkin сбосибо брат за совет я так и сделал
Нашёл причину? Почему задняя не включалась?
Посмотрел ролик. Я в шоке!!! Просто нажимая на педаль сцепления, ты считаешь, что так оно прокачивается. Пережав регулировочный шток к педали, ты не понимаешь почему она не возвращается. Затем ты регулируешь высоту (!!!!!) педали сцепления регулировочным штоком выжима сцепления. Зачем ты вообще снимаешь ролики и вводишь людей в заблуждение???
А как правильно прокачать? Подскажи если лучше знаешь. Как раз таки я встал на дороге с такой проблемой! Заранее спасибо!
На газели именно так и прокачивается, просто долго.
4:39 Аууууччччч.....Стесал костяшку большого пальца....Пахать нужно в перчатках...в 90% случаев руки остаются целыми...Да ты и сам все знаешь, просто откручивал одной рукой, а второй снимал на камеру!
Работать в перчатках это как секс с гандоном
ruclips.net/video/fBY70TNoVQI/видео.html А как избавится от этого мерзкого скрипа?
Полюбить его.
Решил проблему?😂 У меня тоже скрипит
@@amg_63_ Пока нет. На следующей неделе попробую)
@@Иваныч-ю8я если я раньше устраню проблему - напишу, но ты тоже если что не забудь)
@@amg_63_ Хорошо)
Подскажите в чем проблема. выжимаю педаль сцепления, шток на рабочем цилиндре ходит, а скорость при заведенном двигателе не могу включить.Заменил диск сцепления и вилку, но нечего не изменилось.
Там есть такой шарик,который упирается в вилку,можно попробовать подложить под него несколько шайб,чтобы он как -бы выше стал,на одной машине это помогло.Тоесть вы его откручиваете ,под него подкладываете несколько шайб и прикрутили,как-бы типа сильнее на вилку давит,может помочь.с одной стороны он держится на болту (с внешней) и внизу шарика есть грани для рожкового ключа.
@@Gazelichkin спасибо буду пробовать.
Эх
👍🏻👍🏻
Чтоб педаль при нажатии не скрипела надо смазать эти пластмассовые втулки
Может шток скрепит,а не втулки?
@@Gazelichkin у меня скрип был из за втулок,смазал и все больше не скрипит,шток незнаю,у меня ещё не скрипел,тоже может быть,
Ты когда ставил новые втулки смазал их?
Нет,когда смазываешь ,туда песок попадает и они быстро стираются,тоже палка на двух концах.если только вдшкой побрызгать.
@@Gazelichkin ну если скрип не мешает,вдшка не надолго,
Поменяйте житкость на импортной всю тормазуху сцеплени забудите слова подтекло пробило наща житкость смерть монжетам я не слышал што у иномарок тормоза и сцеплени откозались
если резинки гавняные - качественная тормозуха вряд ли поможет
В коробке плохие синхронизаторы, даже новые. Не надо гнать на цилиндр.
Ариготос
1:05
вращаешь не ушко, а шток
Давай вилку поменяем
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Трос лучше)
На ВАЗ 2110 не разу проблем не было, только лопнул пару раз и все.
Юююю
Юююююююююююююююююююююб
.
спасибо...
Спасибо