Опора вилки сцепления ("солдатик") разной длины для разных корзин. Есть лапковая, лепестковая и лепестковая с опорной шайбой на лепестках. В нормальных комплектах лепесткового сцепления есть новая опора вилки сцепления нужной высоты. Самая высокая лапковая корзина, поэтому, после замены ее на лепестковую, сцепление не выключается. Нужно менять опору вилки на более высокую, но делают проще, подкладывают под опору всяческий металлолом. Автор компенсировал выработку опоры и вилки. Бедный "солдатик", ему уже пол башки снесло, да и в вилке скоро будет дыра "ширше маминой" Автор молодец! Главное уехать!
Ещё от Камминса и Умз 4216,Евотек солдатики разные .Имеется ввиду что разные по длине то есть если у вас заводом предусмотрен солдатик длиннее,а вы по незнанки купили другой, покороче,то выжима у вас либо вовсе не будет ,либо будет плохой,солдатика нужно покупать такого же размера который был предусмотрен заводом изготовителем. Также карьеры умз 4216 и 4216 имеют разное расположения солдатика, хотя картеры взаимозаменяемые .
@@Gazelichkin ну это понятно, но немного не туда. Я просто пытался рассказать с какой целью под опору суют металлолом. Вы придали этому действу новое назначение. Как временный вариант, очень даже хорошо. Но расценивать как ремонт недопустимо.
@@borisminaev4281 если вилка новая 100000 гарантия что не чего не отвалиться,просто сам езжу ,стараюсь что проверил выкладывать и в случае удачи и в случае если не получилось.
Я пока не положил 2 шайбочки быстро убивал главный цилиндр сцепления, новый цилиндр не хватило на месяц, сколько раз оставался на дороге без сцепления,благодаря этому шайбу уже 2 года проблемы не знаю)
Купил газелья с год назад. Вчера поменял диск сцепления, а остальные запчасти остались прежними. Первый раз менял кстати на газели. Завожу, передачу включаю, сцепление отпускаю - стоим. День копался а вечерком за комп засел, может подскажут умные люди что я накосячил. Утром просто извлек сраную гайку оттуда и о чудо едем!!!
Залез под машину слабины на вилке нет вилка туго упирается в рабочий цылиндр поэтому не стал подтягивать а то вести сцепление будет и буксовать наверно корзина умерла
Ведоми диск новый,сцепление новый не включается,потом между ведоми диск,маховик паставил регулюровку паставил подходящий гвоздь.но рабтал.но год,6 месяц сново делаю регулировка.что делать
Логично! Потому как надо менять вилку и опору, солдатик, и не му му, потому как выработка и деформация вилки и солдатика, а так идёт постоянная нагрузка на выжимной!
По вашей логике новый солдатик и новая вилка, усилит нагрузку на выжимной, у УАЗа допустим шток регулируемый такой же эффект как и от шайбы, шайба просто приближает момент выжима, а не увеличивает нагрузку.Нагрузку (силу выжима) регулирует рабочий цилиндр сцепления, а он больше чем нужно не даст.У меня просто на одной газели было так что все поменяли, и новое сцепление и рабочий цилиндр, и солдатик, и вилку, и выжима не было, только шайба помогла, это было на 4216 моторе, на 406 моторе не было таких проблем, просто показывал на нем для примера.
@@Gazelichkin вот такая.я херня на 4216 после.замены диска на усиленный,и качал и цилиндрики оба новые поставил, рабочий видно.что полностью выходит шток, не включается,аж рычаг сломал,полезу твой варик пробывать, не поможет под корзину шайбы буду добавлять, корзина гавно слабеет,недовыжим,рассчинана на срок службы диска, так видимо
За шумел выжимной, но всё работало отлично.. Просто заехал поменять выжимной, поменяли... Собрали... На Заведенную вообще не переключается скорость!!!.... Почему? Мастер на косячил... Или брак выжиного?P.S. вилка выжимает Подчивник... Но скорость не возможно воткнуть!
ruclips.net/video/tDwRCsYR3zU/видео.html - если у тебя вообще не переключаются даже на выключенном моторе, если только на заведенном то что-то с выжимом, может корзине конец пришел, также выжимной должен быть той же фирмы что и корзина, допустим корзина "сакс" и выжимной "газ" - нормально работать не будут, также новые выжимные сакс от бизнеса не подходят на умз 4216 е-3, нужно немного вилку сомкнуть, так как диаметр разный и выжимной не попадает на вилку, после заводки.
А если наоборот? Вторую вилку сьело об карзину, тд27 диск и корзина родная, вилка родная, была переделка, замена лд20 на тд 27,поменял колокол и вот такая проблема, шарик(упор под вилку) закручен на максимум, что делать не знаю...
Надо попробовать, всем привет подскажите пожалуйста на газели перед вообще почти не тормозит даже на пустую и качал и что только не делал может кто знает.
Неправильно , Так ненужно делать , это просто новый диск, При удлинение солдатика или штока выжимной упирается в лепестки и постоянно в зацеплении работает, а так нельзя, помню в молодости в 2003 на ЗИЛе мне это старики пояснили, и мы просто подложили под болты корзины шайбы 1.5 мм через пол года я их снял и всё, а тут на газели 1 мм хватит шайбы, потом день делов их убрать.
При нынешнем безденежьи народа и дороговизне запчастей, как вариант приемлем. Но выжимной однако не сколхозишь. И шток не поможет и шайбы под солдатом. Все недолго временно. Лучше купить новую вилку и солдата.
На 405 моторе никогда не сталкивался с подобным. Доездился до того, что у меня вилку, в месте контакта, проело и она треснула паутиной. И ничего, заварили с обратной стороны и поставили на место. Впервые слышу о такой проблеме.
у меня 405 ЗМЗ. после установки заверенной вилки полетел подшипник. как выяснилось - плохо заварили, плохо поставили лапку (не попали), съело корзину сцепления подшипником. завтра менять буду 😢
Мужики подскажите пожалуйста куда уперается выжимной подшипник в стороне корзины есть три лопасти или как называется незнаю, один из них у меня сломан, из за чего может быть? Заранее благодарен
В лопасти эти и упираются , больше нечего там нет, иногда лопасти ломаются, отгибаются, стачиваются в месте упора, соответственно и выжимать хуже. Выжимной подшипник на газете крутиться постоянно.
Мужики! Не занимаетесь херней,поставьте новый солдатиков,может и вилку надо заменить,и все уйдёт,а подводит таким способом это полная херня,пусть зальет видео,что после 500км, пробега!
Друг , у меня вьорой раз уже уходит сцепа, из за того, что вилка каким то образом выпадывает, в чем дело?и шток получается не в ямочке,это которая в конце вилки, так и должно быть?
Уже 700000 газель прошла,на остальных моторах у меня тоже все получалось с заменой солдатика и вилки,а именно на этом только так,там как-будто не достаёт .
Опора вилки сцепления ("солдатик") разной длины для разных корзин. Есть лапковая, лепестковая и лепестковая с опорной шайбой на лепестках. В нормальных комплектах лепесткового сцепления есть новая опора вилки сцепления нужной высоты. Самая высокая лапковая корзина, поэтому, после замены ее на лепестковую, сцепление не выключается. Нужно менять опору вилки на более высокую, но делают проще, подкладывают под опору всяческий металлолом.
Автор компенсировал выработку опоры и вилки. Бедный "солдатик", ему уже пол башки снесло, да и в вилке скоро будет дыра "ширше маминой" Автор молодец! Главное уехать!
Ещё от Камминса и Умз 4216,Евотек солдатики разные .Имеется ввиду что разные по длине то есть если у вас заводом предусмотрен солдатик длиннее,а вы по незнанки купили другой, покороче,то выжима у вас либо вовсе не будет ,либо будет плохой,солдатика нужно покупать такого же размера который был предусмотрен заводом изготовителем. Также карьеры умз 4216 и 4216 имеют разное расположения солдатика, хотя картеры взаимозаменяемые
.
@@Gazelichkin ну это понятно, но немного не туда. Я просто пытался рассказать с какой целью под опору суют металлолом. Вы придали этому действу новое назначение. Как временный вариант, очень даже хорошо. Но расценивать как ремонт недопустимо.
@@borisminaev4281 если вилка новая 100000 гарантия что не чего не отвалиться,просто сам езжу ,стараюсь что проверил выкладывать и в случае удачи и в случае если не получилось.
@@Gazelichkin "100000 гарантия" - чего ? Лет? Нажатий? Поменял недавно. Засеку, померяю.)))!
@@borisminaev4281 км
Солдатик видно, что сильно изношен. Надо менять. И в вилке возможно тоже много сожрало. Смазывать это место надо хорошо.
Положив и заварив толстую шайбу в вилку ямки (для солдатика ) + усилив саму вилку , выжим будет ещё лучше и вилка будет служить в разы дольше.
Да.
Я сегодня так и сделал
Ура,ура,что только не делал,и о чудо,благодарю бро!!!реально с работало!!!
Можно сделать ещё проще поставить регулируемый шток, и ноль проблем.
Как завод стал делать не регулируемый шток ,так все уже и забыли что сцепление именно регулировкой длинны штока регулируется !
Спасибо.тоже попробую поставить.
Тема работает!!!! Спасибо за подсказку !!!
Спасибо мужик реально помог лайк с меня
Я пока не положил 2 шайбочки быстро убивал главный цилиндр сцепления, новый цилиндр не хватило на месяц, сколько раз оставался на дороге без сцепления,благодаря этому шайбу уже 2 года проблемы не знаю)
На одном двух витках это для транспорта катастрофа
О , попробую на Волге тоже когда время придет )),спасибо
Спасибо, завтра попробую
Купил газелья с год назад. Вчера поменял диск сцепления, а остальные запчасти остались прежними. Первый раз менял кстати на газели.
Завожу, передачу включаю, сцепление отпускаю - стоим.
День копался а вечерком за комп засел, может подскажут умные люди что я накосячил.
Утром просто извлек сраную гайку оттуда и о чудо едем!!!
лайфхак лайфхаку рознь)
возможно не попал лапками на посадочное место. у меня такое было.
Спасибо брат
Сейчас посплю -устал и полезу под любимую а то какой то недожим с хрустом включаются скоростях)))
Ну как успехи??? Или спишь?
Залез под машину слабины на вилке нет вилка туго упирается в рабочий цылиндр поэтому не стал подтягивать а то вести сцепление будет и буксовать наверно корзина умерла
Спасибо , учту )
Постав газоновскую вилку а под цилиндр см 4 трубки одень на шпильки и будет тебе счастье 15 лет назад ставил и всё
СПАСИБО ...... ПОПРОБУЕМ ..... РАЗОБРАЛИ ВСЕ ..... СКОРОСТЯ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ .... НЕТУ ВЫЖЕМА ......... ......... ИЩЕМ ПРИЧИНУ ..... ДУМАЛИ ФИРАДО ИЗНОСИЛОСЬ -- СНЯЛИ ПОСМАТРЕЛИ --- НОРМАЛЬНОЕ .....
Супер
Ведоми диск новый,сцепление новый не включается,потом между ведоми диск,маховик паставил регулюровку паставил подходящий гвоздь.но рабтал.но год,6 месяц сново делаю регулировка.что делать
Я подложил шайбу 2 мм для улучшения выжима! Через 400 км зашумел выжимной!
Логично! Потому как надо менять вилку и опору, солдатик, и не му му, потому как выработка и деформация вилки и солдатика, а так идёт постоянная нагрузка на выжимной!
По вашей логике новый солдатик и новая вилка, усилит нагрузку на выжимной, у УАЗа допустим шток регулируемый такой же эффект как и от шайбы, шайба просто приближает момент выжима, а не увеличивает нагрузку.Нагрузку (силу выжима) регулирует рабочий цилиндр сцепления, а он больше чем нужно не даст.У меня просто на одной газели было так что все поменяли, и новое сцепление и рабочий цилиндр, и солдатик, и вилку, и выжима не было, только шайба помогла, это было на 4216 моторе, на 406 моторе не было таких проблем, просто показывал на нем для примера.
@@Gazelichkin бензин незнаю, дизель выработка большая за 300т.км
@@Gazelichkin вот такая.я херня на 4216 после.замены диска на усиленный,и качал и цилиндрики оба новые поставил, рабочий видно.что полностью выходит шток, не включается,аж рычаг сломал,полезу твой варик пробывать, не поможет под корзину шайбы буду добавлять, корзина гавно слабеет,недовыжим,рассчинана на срок службы диска, так видимо
У тебя на выключенном моторе скорости переключаются?
За шумел выжимной, но всё работало отлично.. Просто заехал поменять выжимной, поменяли... Собрали... На Заведенную вообще не переключается скорость!!!.... Почему? Мастер на косячил... Или брак выжиного?P.S. вилка выжимает Подчивник... Но скорость не возможно воткнуть!
ruclips.net/video/tDwRCsYR3zU/видео.html - если у тебя вообще не переключаются даже на выключенном моторе, если только на заведенном то что-то с выжимом, может корзине конец пришел, также выжимной должен быть той же фирмы что и корзина, допустим корзина "сакс" и выжимной "газ" - нормально работать не будут, также новые выжимные сакс от бизнеса не подходят на умз 4216 е-3, нужно немного вилку сомкнуть, так как диаметр разный и выжимной не попадает на вилку, после заводки.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
а не проще выкиутить побольше шток?
А штоком рабочего цилиндра сцепления слабо отрегулировать ? Или штоком главного цилиндра, что возле педали.
Не слабо,на моей старенькой газели не помогало,так что это крайняя мера ,но эффективная...
Если вам это поможет то регулируйте, это видео для тех кому нечего не помогает.
👍👍👍
а это не опасно для сцепления?не будет излишнего выжима?просто че я уже только не делал,перебирал кпп менял сцепу всё равно не дожим как буд то
Привет , получилось сделать нормальный выжим сцепления??
@@GazelistEkB не пробовал
это реально сделать с коробкой на машине ?
Да
А если просто педаль поднять?
Тоже может помочь, но этот метод помогает в разы лучше.
Каропку снимать надо?
Нет
Здравствуйте скажите, на Волге с 406 тоже так?
Да
То что ты называешь шариком , это апорный болт (солдатик). У тебя выработка на вилке и болте.нужна замена , а не шайбы мостырить...
Сейчас так бывает, может бать корзина крафт и всё новое, но не работает. Это простое и очень хорошее решение.Экономит деньги.
SACHS сцепление рекомендую ,подходит от 406 на 4216,а сейчас установил от эвотека sachs на 4216
@@Gazelichkin Я всё понимаю мой друг, на Сочи работаю раз в неделю.
@@Gazelichkin Сакс, нужно знать, липы много.
Потом засунут чере з отверстие вилку полусится
Да,если не получить и будет упираться в солдата,то нужно будет в начале вставить,а потом закручивать солдата.
Не понял !!! Что значит «улучшился выжим????»
А от этого может тряска пройти при троганье?
Это сцепление Крафт, диску хана, было такое, кабина трясется особенно в гору.
А выжимной не будет «гонять»?
Нет
Поменяй солдатик и вилку и ненадо ничего колхозить
Добрый день поменял маховик карзину фередо теперь задни не включается дв 406 карб подскажите что делать
А раньше работал??? В КПП дело мне кажется.
@@Gazelichkin дамои ехал в магаз зашел вышел и не включается передача заглушил дв воткнул на первую завел и поехал
Так быстрей и вилка сломается метод конечно работает но не долго
А если наоборот? Вторую вилку сьело об карзину, тд27 диск и корзина родная, вилка родная, была переделка, замена лд20 на тд 27,поменял колокол и вот такая проблема, шарик(упор под вилку) закручен на максимум, что делать не знаю...
Если он такой же как тут,то может болгаркой разрезать и сварить???
Уменьшив тем самым длинну
Здравствуйте, подскажите вышимной подшипник постоянно вращается на змз 406?
Да
@@Gazelichkin спасибо
На газелях вроде выжимные всегда поджатые...
А можно заметить вилку без снятия кпп?
Да
@@Gazelichkin спасибо!👍
А сам болт при откручивании не выскачет? Или коробка не даст ему?
Может и выскочить,там с одной стороны болт с другой солдатик
Но если выскочит можно будет все вставить на место
@@Gazelichkin я имею ввиду что коробка стоит и начать выкручивать сам шарик?
@@ИванИванович-с2я3н коробка не помешает
Надо попробовать, всем привет подскажите пожалуйста на газели перед вообще почти не тормозит даже на пустую и качал и что только не делал может кто знает.
Колесо сними искажи чтобы кто-нибудь понажимал,что там суппорта ходят,может пальцы прикипели.
Большое спасибо даже об этом как то и не подумал, обязательно посмотрю и напишу в этом была причина или нет, Спасибо за совет.
Такая же проблема
Если вообще всё собрано это можно сделать
Да
а отрегулировать длину штока рабочего цилиндра никак ? нужно обязательно анонизмом заниматься.
А новый шарик и вилку поставить нельзя?
Тоже прибавит выжима, но шайба больше дает.
Нет.
Шарик не изнашивается, вилку смотрите глазами, если на посадочном месте шарика нет трещин, она хорошая.
На Волге так сработает?
Если конструкция такая же ,то да.
Поменял корзину выжимной и рабочий насос сцепления а сцепления нет прокачка толку не даёт. Что за хрень?
Если на выключенном моторе скорости переключаются ,попробуй шайбы подложить.
@@Gazelichkin да на выключенном двигателе скоростя переключаются и кстати лапка слабая
С завода гайку не подкладывают и все нормально включается скорость нечего выдумывать и изобретать
Скажи коробку надо снимать ?
Нет.
@@Gazelichkin если нет шпилка не упадет? Во внутр каробок
Не должно не чего упасть, для удобства можно снять нижний кожух сцепления на моторе умз 4216.
Неправильно , Так ненужно делать , это просто новый диск, При удлинение солдатика или штока выжимной упирается в лепестки и постоянно в зацеплении работает, а так нельзя, помню в молодости в 2003 на ЗИЛе мне это старики пояснили, и мы просто подложили под болты корзины шайбы 1.5 мм через пол года я их снял и всё, а тут на газели 1 мм хватит шайбы, потом день делов их убрать.
Открою вам секрет,у газели он всегда работает постоянно.
😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲
🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
Дак так вилка лопнуть может
🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦🚦
поставила дизлайк как вы и сказали
Иди воруй
думал что то умное скажут , эх
лайк ! я просто удлинил шток цилиндра
Когда на 402 мотор ставил 406 сцепление, под солдата подкладывал 3 шайбочки по 1 мм.
ГазелечкиН TV Благодарю за подсказку, а я дурень постоянно его прокачеваю. Лайк!
Конструкция - плакать хочется. 21-й век.😢
Одну шайбу подложил, стало всё идеально !!! Спасибище.
Я просто удлиннял или укорачивал шток, смотря как срабатывает сцепление.
Наплавил на вилку сваркой , помогло.Без шайбы.
Всё генеально просто
Видео очень полезно. Снимите еще такие же видео.
В продаже есть разной длины штоки рабочего цилиндрика , если поставить длинее шток , разве не тоже самое?
именно так ! Но разьве это ктото знает!? не знают об этом ни продавцы ,ни автомеханы ,!чего уж там про водителей говорить!
если поднять солдатик то регулировка уйдёт от края в середину.
Поменял карзину передо комплект после пропал цепление
Братан это ты правильно говаришь слабое место это там да я знаю верно
Тема рабочая.
Солдатик с вилкой поменяй и все будет чики пуки зачем придумывать велосипед если его уже придумали давно!🤣🤣🤣
Если вам это поможет, то меняйте, видео для тех кому это не помогло.
При нынешнем безденежьи народа и дороговизне запчастей, как вариант приемлем. Но выжимной однако не сколхозишь. И шток не поможет и шайбы под солдатом. Все недолго временно. Лучше купить новую вилку и солдата.
На 405 моторе никогда не сталкивался с подобным. Доездился до того, что у меня вилку, в месте контакта, проело и она треснула паутиной. И ничего, заварили с обратной стороны и поставили на место. Впервые слышу о такой проблеме.
На умз 4215-4216 сталкивались с такой проблемой на змз все было нормально.
у меня 405 ЗМЗ. после установки заверенной вилки полетел подшипник. как выяснилось - плохо заварили, плохо поставили лапку (не попали), съело корзину сцепления подшипником. завтра менять буду 😢
Обязательно гайку подкладывать, не много будет? Может папу шайб хватит?
Гайка - это харкор для максимума,одну шайбу ,две обычно хватает .
Регулируемые штоки давно уже продают, я себе ставил такой.
Не видел в продаже.
@@Gazelichkin может просто не везде возят, у нас тоже в Ростове некоторых позиций не бывает в принципе
@@ВладимирДядющенко Шток-штоком, но нужно смотреть чтобы вилка не упиралась в колокол. 4216 мой мотор.
Автору лайк.
Не включаетса вторая при выжатом сцеплений и гремит кпп перебрали все отлично но без сцепления переключаетса отлично
Спасибо.
так то там штоком педали все регулируется норм.
Если вам этого хватает, то да.
Мужики подскажите пожалуйста куда уперается выжимной подшипник в стороне корзины есть три лопасти или как называется незнаю, один из них у меня сломан, из за чего может быть? Заранее благодарен
В лопасти эти и упираются , больше нечего там нет, иногда лопасти ломаются, отгибаются, стачиваются в месте упора, соответственно и выжимать хуже. Выжимной подшипник на газете крутиться постоянно.
@@Gazelichkin благодарю, без опыта просто, попробую
Наверна это нибудит перекачка делат надо
Мужики! Не занимаетесь херней,поставьте новый солдатиков,может и вилку надо заменить,и все уйдёт,а подводит таким способом это полная херня,пусть зальет видео,что после 500км, пробега!
Друг , у меня вьорой раз уже уходит сцепа, из за того, что вилка каким то образом выпадывает, в чем дело?и шток получается не в ямочке,это которая в конце вилки, так и должно быть?
Нет,должно плотно все сидеть в выключенном состоянии.
Уже 700000 газель прошла,на остальных моторах у меня тоже все получалось с заменой солдатика и вилки,а именно на этом только так,там как-будто не достаёт
.
У меня тоже не доставало,шайбы подложил стало доставать.
@@Gazelichkin куда шайбы ставил?