Так то показать то показали, но некие метки с чем и как не ткнули отвёрткой, ну я то понял, и то с других видов, но вот понял ли кто другой? Хз . Я первоначально поставил колено по метке ноль, как надо, а распред получается оставил в установочном положении, когда шпонка почти в горизонт с головкой только чуть выше. Завелась, работала, все гуд, но звук не понравился, менял шайбы, зазоры вне рамок были. Сейчас все пересмотрел на десять раз и в итоге окошко, а оно над шпонкой надо ставить в вертикаль. Интересно как теперь работать будет.
Подскажите если в курсе можно ли менять самостоятельно бугеля? Я имею в виду случаи когда хотел подогнать по плотнее к распредвалу да переточил лишка. После приобрёл контрактные, есть ли какие-то нюансы?
Для подгонки новых шеек распредвала нужна развёртка ( по диаметру распредвала).Кто жигулями занимается - редкая приблуда ,а TOYOTA только у официалов и то не факт...Надо было зазоры напылением убирать( при не большом износе), а при большом -замена ГБЦ...
Так то показать то показали, но некие метки с чем и как не ткнули отвёрткой, ну я то понял, и то с других видов, но вот понял ли кто другой? Хз . Я первоначально поставил колено по метке ноль, как надо, а распред получается оставил в установочном положении, когда шпонка почти в горизонт с головкой только чуть выше. Завелась, работала, все гуд, но звук не понравился, менял шайбы, зазоры вне рамок были. Сейчас все пересмотрел на десять раз и в итоге окошко, а оно над шпонкой надо ставить в вертикаль. Интересно как теперь работать будет.
Подскажите если в курсе можно ли менять самостоятельно бугеля? Я имею в виду случаи когда хотел подогнать по плотнее к распредвалу да переточил лишка. После приобрёл контрактные, есть ли какие-то нюансы?
Для подгонки новых шеек распредвала нужна развёртка ( по диаметру распредвала).Кто жигулями занимается - редкая приблуда ,а TOYOTA только у официалов и то не факт...Надо было зазоры напылением убирать( при не большом износе), а при большом -замена ГБЦ...
*👍супер и привет от тренера по футболу!*