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これから自分で交換に挑戦します！ドンピシャな動画、ありがとうございます！
丁寧な説明でたいへん好感を持てました・・。 頑張ってください・・。 前途洋々です・・。 中古で幾らか・・が知りたかったな～・・。
我々、素人にとってはちょっとした故障(＝安く簡単に直せる)に思えても、この手の故障は素人の想像の域を超える労力/技術力が必要なんですよね。僕も中古のモビスパを買って一週間で左のパワースライドドアが故障しちゃったんですが、買ったとこが良心的で、中古の美品を見つけてくれて1万数千円で交換してくれました。(自費にはなっちゃいましたが(泣))ホント、ドア周りののパワー系の故障の修理はビックリなコストが掛かっちゃうんですよね。どれだけ修理が大変なのかを素人に分からせるためにもこの動画は有益だと思います。これからもがんばってください！
びっくりするくらい高い部品が故障すると厄介ですね！スプリングワッシャーでひと工夫するのはさすがだと思います👌修理した後の事も考えてる。プロですね😼
せめてモーターと別部品にしてもらいたいです。
今 まさにこの状態です。思っていた以上に部品が高かったのでびっくりしています。ワンチャン、自分で出来るか？と思っていましたが、これは絶対無理なので、お財布と相談して修理してもらおうと思います。
うちのモビリオスパイクもスライドドア閉まらなくなり、ホンダディラーで中古の部品で直しましたが、まあまあ高かったです。 中古で買った車に新品部品つけたくなく、またいつまで乗るかわからないのでケチりました。 今は調子よく車中泊楽しんでます。
お疲れ様です。 もっと簡単な修理かと思いましたが意外と苦労しましたね。 値段が高いのには、驚きました。
古い車種の部品はどのメーカーも値上げがすごいです・・・。
お疲れ様です。大きな部品とはいえ、結構な値段がするんですね。中古部品もあまり流通していないものだと、探すの大変ですね。かと言っていつまでも待つわけにもいかないし。
せめてモーターとドアロックと別々出ればいいんですけどね。
ボクシーボディーに遊び心を満載した使えるワゴン
直ってよかった！自家用車も壊れませんか？RF3後期ありますが、厄介でした。前期と同じで安く仕上がりましたが、左側全バラで、大変‼️3時間で直ったけど、きーつけてね！
ステップWGNも長く使ってれば壊れるかもしれませんね。
いろんな故障があって大変ですね。スバルのジャンパーが欲しいw
ジャンパーお気に入りですがぼちぼちボロくなってきました。
アッセンブリ？でしたか、新品４万超みたいで、交換費を加えると５万以上か、私の７人乗り車も壊れています。困ったな。金もないけど買い替えに同レベルの車がない。
お客さんの要望に見事に応えることができて良かったですね (*ﾟω∩*)生産中止になってて部品が高騰してるんでしょうかね？
純正部品も古い車種用は容赦ない値上げがすごいですね。
ここには６４エブリィ系で右のスライドドアが閉まらないって故障で入庫はしていませんか？
入庫ないですねぇ。
うちの初期型モビリオも、同じ故障しました(^-^;オール手動ドアなので、まだ良かったですが。視界の良さと、スムーズな加速で、20万km超えでも未だファミリーカーとして嫁が乗ってます。cvtフルードの定期交換されていたら、・・・本当に名車だと思います(^o^)
このスパイクのオーナーも気に入って乗ってるようです。CVTフルードは要定期交換ですね。
私も17年乗って長年満足してます。WR-Vと比較も３ナンバー以外は同じレベルで満足しそう、５ナンバーで安全性同等の車を作ってくれないかな。
摩耗したものはしょうがないナ〜とつくづく思います。🙄🙄🙄🙄🙄‼️
使用過程の摩耗は仕方ありませんね。
んんん、いつものBGMがない☺
冒頭に一瞬入れましたが、次はちょい長めにしますかね。
ホンダの内装ブチルテープって嫌じゃないですか？なんか他のメーカーのよりも、粘着性強くて、手についたら剥がれない印象があります 笑
ホンダのブチルネバネバ嫌です。
これから自分で交換に挑戦します！ドンピシャな動画、ありがとうございます！
丁寧な説明でたいへん好感を持てました・・。 頑張ってください・・。 前途洋々です・・。 中古で幾らか・・が知りたかったな～・・。
我々、素人にとってはちょっとした故障(＝安く簡単に直せる)に思えても、この手の故障は素人の想像の域を超える
労力/技術力が必要なんですよね。
僕も中古のモビスパを買って一週間で左のパワースライドドアが故障しちゃったんですが、買ったとこが
良心的で、中古の美品を見つけてくれて1万数千円で交換してくれました。(自費にはなっちゃいましたが(泣))
ホント、ドア周りののパワー系の故障の修理はビックリなコストが掛かっちゃうんですよね。
どれだけ修理が大変なのかを素人に分からせるためにもこの動画は有益だと思います。
これからもがんばってください！
びっくりするくらい高い部品が故障すると厄介ですね！
スプリングワッシャーでひと工夫するのは
さすがだと思います👌
修理した後の事も考えてる。
プロですね😼
せめてモーターと別部品にしてもらいたいです。
今 まさにこの状態です。
思っていた以上に部品が高かったのでびっくりしています。
ワンチャン、自分で出来るか？と思っていましたが、これは絶対無理なので、お財布と相談して修理してもらおうと思います。
うちのモビリオスパイクもスライドドア閉まらなくなり、ホンダディラーで中古の部品で直しましたが、まあまあ高かったです。
中古で買った車に新品部品つけたくなく、またいつまで乗るかわからないのでケチりました。 今は調子よく車中泊楽しんでます。
お疲れ様です。 もっと簡単な修理かと思いましたが意外と苦労しましたね。 値段が高いのには、驚きました。
古い車種の部品はどのメーカーも値上げがすごいです・・・。
お疲れ様です。大きな部品とはいえ、結構な値段がするんですね。中古部品もあまり流通していないものだと、探すの大変ですね。かと言っていつまでも待つわけにもいかないし。
せめてモーターとドアロックと別々出ればいいんですけどね。
ボクシーボディーに遊び心を満載した使えるワゴン
直ってよかった！自家用車も壊れませんか？RF3後期ありますが、厄介でした。前期と同じで安く仕上がりましたが、左側全バラで、大変‼️3時間で直ったけど、きーつけてね！
ステップWGNも長く使ってれば壊れるかもしれませんね。
いろんな故障があって大変ですね。
スバルのジャンパーが欲しいw
ジャンパーお気に入りですがぼちぼちボロくなってきました。
アッセンブリ？でしたか、新品４万超みたいで、交換費を加えると５万以上か、私の７人乗り車も壊れています。困ったな。金もないけど買い替えに同レベルの車がない。
お客さんの要望に見事に
応えることができて良かったですね (*ﾟω∩*)
生産中止になってて部品が高騰してるんでしょうかね？
純正部品も古い車種用は容赦ない値上げがすごいですね。
ここには６４エブリィ系で右のスライドドアが閉まらないって故障で入庫はしていませんか？
入庫ないですねぇ。
うちの初期型モビリオも、同じ故障しました(^-^;
オール手動ドアなので、まだ良かったですが。
視界の良さと、スムーズな加速で、20万km超えでも未だファミリーカーとして嫁が乗ってます。
cvtフルードの定期交換されていたら、・・・本当に名車だと思います(^o^)
このスパイクのオーナーも気に入って乗ってるようです。CVTフルードは要定期交換ですね。
私も17年乗って長年満足してます。WR-Vと比較も３ナンバー以外は同じレベルで満足しそう、５ナンバーで安全性同等の車を作ってくれないかな。
摩耗したものはしょうがないナ〜とつくづく思います。🙄🙄🙄🙄🙄‼️
使用過程の摩耗は仕方ありませんね。
んんん、いつものBGMがない☺
冒頭に一瞬入れましたが、次はちょい長めにしますかね。
ホンダの内装ブチルテープって嫌じゃないですか？
なんか他のメーカーのよりも、粘着性強くて、
手についたら剥がれない印象があります 笑
ホンダのブチルネバネバ嫌です。