Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
今更ですが数ヶ月前から転換・編集点?でボヤケてスライドするのを多様していますが疲れて酒に酔ってこんな時間に視聴していると車酔いしそうで正直つらいです
失敗をカットして誤魔化すこともできるのに素直に告白してくれるまーさんカッコイイです
「アムロ。このパーツをガンダムの記憶回路にry」「標準で付いてる回路じゃないか父さん」
声が届きました。うちのポルテにもつけようと思ってたところを助けていただきました。まさに中古で買ったので、何にも知らずに不便だなーって思ってました。まーさんホントに助かりました。今回の失敗は、我が家族に生かされます笑
スペイドやポルテは最近介護の現場で大活躍している車両です。ヘルパーさんが利用しているのをよく見かけます。便利な機能使わないと損ですね。ボクスターのロック解除は辞めた方が良いと思います。電波の問題やセンサーの誤作動、バッテリーが上がってしまう可能性もドアが開かなくなる可能性を含めてそれよりもセキリティー装置を付けた方が良いと思います。
今回のまーさんは最初に説明書を熟読すべしという教訓を教えてくれました
予約ロック、6年乗ってて初めて知りました。
やらかしてうな垂れているまーさんも哀愁があって素敵だと思います。
スペイドが自家用車の者です。この動画を見始めてすぐ「変なこと言ってるな」と思いました。予約ロック機能が元々付いているのは、何度かリモコンキーを触っていて「こりゃ便利だ」とすぐ気づいた機能です。『先に聞いてくれればなあ』なんて思いました。お疲れさまでした。
最近のクルマは色んな機能がてんこ盛りで、トリセツ読まずに使ってるとしなくてイイ苦労をしていることがママありますね。でも、そのおかげで購入から3年も経ったクルマがいまだに新鮮な驚きであふれています。
予約ロック、自分の2014年式スペイドにも付いてるのを動作確認できました!この動画見るまで知りませんでしたありがとうございます(笑)
同じ時期にスペイド購入しました。同じく助手席が閉まるまで待っていました、、、予約ロックがあるとは、非常に参考になりました。センサー開閉、興味ありますので楽しみに待っておきます。
この予約ロックキットは、ワイヤレスキーでの予約ロックでなく、ドアハンドルのボタン操作で予約ロックするキットだったような気がします。
助手席のドアがあってさらに後部にスライドドアがある車の場合ならばワイヤレスキーを使わずに助手席のドアのボタンを押せばロックが予約されワイヤレスキーを使わなくて済むかもしれないけど、この車の場合助手席側に電動スライドドアしかないから開閉の操作と同時に予約ロックまで発動させるのは無理なんじゃないのかな、くるまにあKさんのヴェルファイアの予約ロックキット取り付け動画はそういう挙動になってる、例えば長押しだけで閉まる動作と予約ロックが同時に発動するなら付ける意味はあるのかもね、できるかどうかはわからないけど
@@YH678 ここで注意すべきは、背反リスクですね。何がもんだいなのか・・・・キーの綴じ込みですよ。より。背反リスクが分かるのが、複数人のっている時の自動ロック後、中から解除とか、色々と自動はリスキーなので、安全構造に割り振ってあるものです。
@@YH678 運転席側のドアハンドルのボタンでも予約ロックできると思います。例えば運転手と助手席の人が降りるとき、運転手は助手席のドアが閉まるのを待たないとロックがかけられないですが、このキットを付けると運転手側でスマートキーを持っていたら、ドアハンドルのボタンで予約ロックすることができます。
@@shinichikanda9909 この車は元々予約ロック機能付きなんだし、このキットを取り付けなくても運転席側のドアロックボタンなら予約ロックできるのかも知れないね、助手席側から閉めたからワイヤレスキーを使ったのかもしれないし
スペイド乗りです。購入から3年、予約ロック知りました(^o^;ありがとうございます、声届きましたw
しゅばらしいw 失敗も隠さずに見せていただけると大変参考になります。こういう失敗って皆さんあるあるじゃないですか?いろんな意味で参考になる良い動画だと思います。これからも楽しみにしていますw
ドンマイです。プラス思考でいきましょう。自分はためになったぁー。良い動画でした。
嫁さんの愛車が同じ形式のポルテです。 新車で購入してもう7年乗っていますが・・・予約ロック機能っていうのは全く知りませんでした(ちゅど〜んっ!) 今までずーーーーっと、ドアが閉まるまでジリジリと待ってからドアロックをしておりました(^_^;) そんな機能があったんですね!まーさんにはとてもお気の毒でしたけども、この動画のおかげでこの機能のことを知ることができました(^^)まーさんには無駄骨でしたけども、そのおかげで恩恵を受けることができたポルテユーザーもいた、ということで(^_^;)ワタシも新車で買ってから取説をいままでキチンと読んでいないことがバレバレですね。。。 貴重な情報ありがとうございました!・・・って、我が家のポルテは2013年式なので、その年式のポルテにはやっぱり予約ロック機能は付いていない、っていうオチがあったりして(汗) 今このコメントを書いている時点では嫁さんがポルテで出かけているので・・・帰宅したらさっそく機能が付いているのかどうか試してみることにします。
17:31 素晴らしい表情ですね
あの落胆ぶり、わかります。自分もいろいろ車の電装関係はイジってきましたので...ほんとにねぇ、その後の無気力さといったらねぇ。もう、何もやる気が起きないんですよねぇ。たまらんです。
ポルテちゃうw 1:41
草生えた
作業御苦労様です。取説ちゃんと読もうと私も思いました。又、楽しい整備お願いします。
お疲れ様でした。意味ない作業になってしまい残念ですが、動画的には最高でした!
落ち込みよう最高です。忘れることも人生には必要です。
後半の脱力感、わかります。
これぞまーさんガレージ!かわいそうだけどとっても面白いですよw頑張ってね!
今回はトヨタが一枚上手でしたね 笑自分は予約ロックという機能を知らなかったので、キットがあるということや車種によっては初めから機能があるということに関し勉強になりました!
予約ロックキットの紹介動画で、ついでにドアオープンキットを取り付けました。皆様のために、予約ロックキットは中古になりますがプレゼントとなります。だったら、トラブル部分の動画を差し替えれば整合性がありそうですね。
いろんな意味で大活躍のマーさんでしたね、お疲れさまー!
まーさん最高! 一気に親しみが沸いた!!
まーさん、ファイト!取説読まない人多いですよね。たまに読むと、こんな機能あったのか、って事が多いですね。今の車は電動が多いから何でもできてしまう。
ビデオデッキを捨てる頃に新機能があったことを理解するパターンやw
豊富な経験が逆に仇になった感じですね・・・やはり新しい機械は使う前にある程度取説を読むべし・・・ですね・・・w
自分は買ったものはどんなに分厚くても説明書熟読するようにしています。。最近は続きはWebで状態でPDF読むのは目が疲れるのでやめよっかなぁ~と思ってたところですが。。。その大切さを改めて感じました!!
まーさん 新しいボケ方を開発しましたね😅
まーさんはアホンダラだったんですねぇ・・・・・。ご苦労さまです。益々親近感を覚えました。世の中死ぬまで勉強という事ですね。これを教訓に私も説明書はしっかり読むことにします!!次回も楽しみにしてます。
そんな、まーさんが大好きだ~
流石トヨタ、必要な機能は付いてますね。予約ロックはヤフオク行きですね。
まーさん、ありがとうございます。我が家のスバルシフォン(タントのスバル版)にも今確認したら付いていました。いつもスライドドアが閉まりきるまで待っていたので、これでさっさと離れることができます。
応援してます、まーさんお疲れでした。
自分もハンダする派です、付属品のエレクトロタップは信用できない
純正OPの取り付けでも使われる場合もあり、適正な線径と電力内なら、そこまでハズレ率は高くないのかも知れないが…中古車のダッシュ奥に見えたりすると、触らないか全部取るか?継続使用はしたくないですね。
エレクトロタップの製造メーカー(国産)は、どう言うんでしょうね。国産のエレタップは違うんでしょうか?一度確認動画出して欲しいですね。
トヨタ系ディーラーでは普通にタップで電源取ってましたねただ付属のタップは使ってませんでしたが
分かるw何か接触不良とかも気になるんですが、配線を束ねる時にゴテゴテして綺麗じゃないんですよね。でも、仕事として作業される方は、時間効率考えると便利でしょうね。
予約ロック勉強になりました
いつも楽しく拝見しております。相変わらずの「あわてんぼうの熊さん」で、微笑ましいです。我が家にも長女の家族所有の(ポルテ)が住んでおりますが、この車種の(持病)が、スライドドアのドアロック&スライドドア起動に用いられている(アクチュエーター)が使用頻度にも影響しますが、ディーラーの整備部門に聞きましたら、「だいたい3000回から5000回前後の開閉で故障します。」とのことで、拙宅のポルテも新車から6年目で故障を起こしまして、ディーラー修理ですと、当然(アクチュエーター周辺のアッセンブリー交換)となり、残念ながら保証期間も過ぎており、仕方なく、ネットで検索してアクチュエーター・モーター部分だけを交換するノウハウを得て、同じくモーター(マブチ製の模型用モーター)をオークション入手して交換した経験があります。自身で好感修理でしたので、パーツ代の千円少々で収まりましたが、正規修理だと15倍以上は掛かるでしょうから、ホッとしております。
まーさん!!失敗に負けないで頑張って下さい
ポルテに乗っていますが予約ロックはスマートキーを出さなきゃいけないので使ったことないですね。ボタンを押しながらレバーを引くとロックがかかるとか、スマートキーを出さなくてもロック出来れば便利なんですけどね。
ポルテ乗りです。予約ロックですが、標準の機能はリモコンのロックボタンでのみ予約可能です。今回はドア側のロックボタンでも予約可能になるというキットではないのでしょうか?それならば着けた意味はありますよ!
いえ、取り付けしたやつでもリモコンのみです
@@ma-s そうでしたか…それは流石にショックですね😅
@@ma-s メーカーのサイトを確認しましたが「リモコンのボタン、リクエストスイッチ、アウターハンドルをタッチ等、もともと可能なロック方法全てに対応しています。」と書いてあります。つまりリモコン以外でも予約ロック可能です。動画でも説明されています。(2018年の動画です。)ただ、動画では助手席のドアのボタンで予約ロックしているので、スペイドではそれが出来ません。(1枚ドアなので)しかし運転席のドアでも予約ロックできるので、スライドドアから降りた人がスライドドアを閉め、ドライバーが運転席側で予約ロックするということは可能です。また、「もともと可能なロック方法全てに対応」とのことなので、スライドドアのボタンを一回押してドアが閉まり始めたら、同じボタンを長押しして予約ロック機能が働くのか試して欲しいです。もしそれで予約ロックができるのであればリモコンをポケットから出してボタンを押す手間が無くなるので無駄な買い物にならずに済む気がします。
うーん、もう一度よく調べてみると、リモコン以外でも行けるみたいですねえ。また何か勘違いしていたのかも。イージーオープンキットを取り付けるときにもう一度つけてみるかもしれません。お騒がせしてすみません。
コムエンタープライズさんは便利なグッズたくさんありますよね。自分はオートライトキットつけました。安いし説明書丁寧で良かったです。
逆にボタンで開閉するスライドドアなんてあるんですね。勉強になりました。
応援したくなる回ですね w
ポルテ?思わず動画見ながら突っ込んじゃったw
信号線のほうがハンダ推奨ですねえ。端子でも良くないです。エレクトロタップのハマり方次第では減衰したりノイズの乗る原因になりますね。
はじめまして ボタンでスライドドアオープンは洗車機でオープンして水浸しになる事故が多発してこのシステムになったって聞いたことありますよ
パワースライドドアが採用され始めた当初は、スマートキーがまだ一般的ではなかったこともあり、ドアハンドルを引くかリモコンキー操作で開けるのが一般的だったので順番が逆ですよ。ボタンで開けられるように進化した結果、背反として洗車機での事故が起きるようになった訳です。
元気出して下さいね!
ですよねー。予約ロック出来るの知っていたので、あれ?って思いました笑
今回も面白かったです!落ち込んでるまーさんをみてこちらまで悲しくなりましたよ。これからも頑張ってください!
予約ロック・・・悲しい・・・ね。。。説明書ってとても大切ですね・・・・・
まーさん、確かに予想を超えた徒労感とは思いますが、そんなに悲嘆にくれなくても・・・ドンマイ😅👍
ドアのリクエストスイッチを長押ししても駄目ですか? ワンタッチスライドキット付けたから、ドアロックの操作が長押ししないと反応しないんじゃないでしょうか?
純正でついてる予約ロックが壊れた時等に使えるってことで適合車種に入ってるんじゃない?
心を癒やしてください
このワンタッチオープンキットはボタンで解錠のみはないんですか?助手席でボタンで開けるとスライドを100%伴って開くんですか?
長押しすると解錠のみです
私もエレクトロタップは信用していません。ほぼギボシ使用します。でメス側が2本刺さるやつにして繋ぎます。元に戻して売る事はほぼないですが、もし売る時や要らなくなって外す時は取り付けた電装品の配線(ギボシ)のみ外せばいいので楽です。ギボシも慣れない人はカシメた後抜けちゃうって言う場合があると思いますが(特に細い配線の場合)その場合は長めに被覆剥いて2つに折るまではやると思いますがまず電線側をカシメてその状態で抜けないか引っ張って確かめます。その後に被覆をカシメると接触不良などのトラブルはなくなります。(経験談でしたぁ)
大変お疲れ様です。自分にも経験があります。
最後にオチがあり動画的には大成功です。
思い込み、本当に怖いですよね何が怖いかって、その時点では思い込んでる事そのものに気づかないんですよねもしかして違うのでは?と全く思わない…本当に恐ろしいです
これがあるから、新しいものを買ったら、まずマニュアルを完読します。
9:07これエーモンの製品ですね。電力の少ないLEDとか繋ぐなら便利
ニチフのNDC2420ってコネクタですね少量ならエーモンで良いのですけど大量に欲しいときは大きいホームセンターでニチフのを買った方が良いです!
良いもんか悪いもんか。。。。って聞かれたら「エーモンだ!」って事です
@@Medalist25 これは良く使うwww.monotaro.com/g/00161994/?t.q=%83%8F%83%93%83%5E%83b%83%60%83R%83l%83N%83%5Eこんなんとかwww.monotaro.com/g/02601081/?t.q=%83%8F%83%93%83%5E%83b%83%60%83R%83l%83N%83%5E
結構あるあるですよね。思い込みで不要なものを買ってしまったり、不要な設定をしてしまう。そして、その不要なもののせいでかなり悩むことになることも。
ムーヴキャンバスにもついてた…まーさんありがとう!
こんばんは、「やっちまったなぁ!」、お疲れ様ですww
ざっと見ましたけど、CEPさんの各製品適合案内は付ける必要がない車種がいーーーーっぱい載ってますね。
いわゆるポチガーってやつですね!私が初代ヴォクシーに乗ってたころに、みんカラの友達が自作で回路作ってて凄いなぁと思ってましたがその後色んなミニバンに標準で付く様に、自動車メーカーさん絶対みんカラ見てるなと思い間下このみ。
11:50 扉をどのようにして閉めたのかちょっと気になります
作業工具で使用のワイヤーストリッパーの詳細を教えてください。
こちらで紹介していますruclips.net/video/Fnr7M47fOzE/видео.html
うちのスペイド予約ロックついてませんでした。グレードによってついてたりついてなかったりするんでしょうね。
ドンマイドンマイ。次に活きる👍️
予約ロックキットなんですが、スライドドアが大きい車につけましたが、閉まりきる前に半ドア検知になって警報が鳴ります。ドアが半分くらい閉まってからでないと、使用できないのであまり意味ありませんでしたw
ミラも電動オープン化すれば便利ですね
わたくしの家の車もポルテでドアが閉まるまで待ってロックしていて すごく不便でしたまーさんに教えてもらわなかったら ずっと知らないままでしたね わたくしにとっては とてもとても役に立った動画で感謝です 他にも知らなかった人多いと思うけどなぁ~凄くありがたかったのでgoodボタン ポチッと!失敗 無駄じゃないと思いますよ(*^^*)
ザ・徒労その精神的ダメージは大きい…わかる、わかりますやられっぷりに笑わせてもらいました、ご苦労様です
エレクトロタップは使える電線のサイズ指定がいくつかあるので、それさえ合わせれば断線するようなことはならないと思います。ただ、大電流が流れるところには使いたくないですが・・・予約ロックはこのキットを付けとけばキー操作なしで使えるようになると思うので、わざわざ外さなくてもよかったのでは?
後ろに見えてるホイールは?ポルシェ用?
まーさんには申し訳ないけど失敗したときのほうがよりおもしろいですw
まーさんのこの時間の様子、まじで何とも言えない残念感出てますねw17:32無茶リアルな落胆感w
流石です。まーさん車の取説も読んでから購入して下さい。
気になったコネクタですが自動車関連としてはエー○ンから良いお値段で売られていますが実際はニチフ(圧着端子の有名メーカー)のOEMなので信頼性はあると思いますが仕組みそのものはエレクトロタップと同じなので適合電線を間違えると危険かもしれません
エレクトロタップは最悪の接続方法です。その時は何とかなっても後々、必ず接触不良が起こります。半田付けが一番確実です。
振動の激しい自動車では最悪ですよねー。振動のないもので使用するのでしたらそうでも無いんですけどね。ちなみに、LANケーブル(RJ45コネクタ)等も線を入れて噛み込ますタイプです。
自動車では配線のハンダ付けも最悪の接続方法なのでは?
@@vei05066 エレクトロタップが最悪と言うのは、導通部分が導線の外周の一部分と端子版の端側面のみ接触させているからに他なりませんこの、一部分の接触と言う所が最悪なのです。接触部がむき出しになる事で酸化(腐食もある)して接触抵抗が増える為、絶縁抵抗が増えて最終的なに接触不良となります。 半田付けは、確実に接続できて、接触部の露出はありません(外周部露出するけど抵抗は関係なし)一番良い方法は、ギボシ端子で繋いでいくと良いのですが、スペースの問題がでてきます。
最悪だと思うのは中途半端な素人。そういう人が自分で用意したエレクトロタップが一番危険なだけであって、プロが使うものや、製品付属のちゃんと適合したものをきちんと使えば問題無い。ディーラーも電装屋も用途によっては普通に使います。
おっしゃる通り。結局、配線の太さに対して、正しいサイズのタップを使うかどうかにかかってるんですよね。今回、まーさんは配線太さを見て「これはヤバい」と、自分で判断できたわけですね。この判断が必要ですわ。この手のキットに付属するタップ、車両側の配線に対して小さすぎるってよくあることでして、妄信はやばい。
つけなくてもついてたのね(笑)コムさんの製品は僕もつけています。便利ですしね。僕もエレクトロタップやエーモンのコネクタは使用しませんでした。また電装品取り付け動画を期待します❗
大変お疲れ様でした❗憤懣やる方無いけど頑張ってください❗
すごい茶番!
自分も、中古で買ったマイカーにヘッドライトウォッシャーが付いてるのを5年間 気付きませんでした・・・
いつも楽しく拝見しています。ワンタッチスライドドアは便利さがよくわからなかったです。結局はドアノブに触っているので。予約はしたくなる気持ちわかります。我が家もスペイドがあるので雨降っていると欲しくなりますねって書こうと思ったら、付いてるという落ち。我が家のも!?ってびっくりしました。説明書って読む必要あるって実感しました。
やるせない…。まーさん、ドンマイです!
予約ロック機能付きの車に予約ロックを追加で・・・すんません。心中お察ししますが爆笑してしまいましたwww動画的には成功ですよw
心中お察しします。ただただお疲れ様でした
CEPの製品便利すぎて自分はなかなかのヘビーユーザーになってしまった
適合表はあくまで適合するかですからね。標準だとかそんなのはメーカーは知ってたとしても売上のために載せますよ。スモークフィルムだってポルテは初代から標準装備ですが、調べるとフィルム売ってますからね。
ちょっと面白かった笑自分も140系スペイド乗ってるので予約ロック機能は知ってたので動画見てたら「ん!?」と思ってました。ポチガ羨ましいです。←付いてないので
鍵開けて同時にはトヨタで設定出来ますよ
ボクスターに予約ロック機能をつけましょう。ドアが閉まるのを待たずにロックがd....
今回反面整備士時々間違い探しクイズ動画楽し〜なー
今更ですが数ヶ月前から転換・編集点?でボヤケてスライドするのを多様していますが
疲れて酒に酔ってこんな時間に視聴していると車酔いしそうで正直つらいです
失敗をカットして誤魔化すこともできるのに素直に告白してくれるまーさんカッコイイです
「アムロ。このパーツをガンダムの記憶回路にry」
「標準で付いてる回路じゃないか父さん」
声が届きました。
うちのポルテにもつけようと思ってたところを助けていただきました。
まさに中古で買ったので、何にも知らずに不便だなーって思ってました。
まーさんホントに助かりました。
今回の失敗は、我が家族に生かされます笑
スペイドやポルテは最近介護の現場で大活躍している車両です。
ヘルパーさんが利用しているのをよく見かけます。
便利な機能使わないと損ですね。
ボクスターのロック解除は辞めた方が良いと思います。
電波の問題やセンサーの誤作動、バッテリーが上がってしまう可能性もドアが開かなくなる可能性を含めて
それよりもセキリティー装置を付けた方が良いと思います。
今回のまーさんは最初に説明書を熟読すべしという教訓を教えてくれました
予約ロック、6年乗ってて初めて知りました。
やらかしてうな垂れているまーさんも哀愁があって素敵だと思います。
スペイドが自家用車の者です。この動画を見始めてすぐ「変なこと言ってるな」と思いました。予約ロック機能が元々付いているのは、何度かリモコンキーを触っていて「こりゃ便利だ」とすぐ気づいた機能です。『先に聞いてくれればなあ』なんて思いました。お疲れさまでした。
最近のクルマは色んな機能がてんこ盛りで、トリセツ読まずに使ってるとしなくてイイ苦労をしていることがママありますね。
でも、そのおかげで購入から3年も経ったクルマがいまだに新鮮な驚きであふれています。
予約ロック、自分の2014年式スペイドにも付いてるのを動作確認できました!
この動画見るまで知りませんでした
ありがとうございます(笑)
同じ時期にスペイド購入しました。
同じく助手席が閉まるまで待っていました、、、予約ロックがあるとは、非常に参考になりました。
センサー開閉、興味ありますので楽しみに待っておきます。
この予約ロックキットは、ワイヤレスキーでの予約ロックでなく、
ドアハンドルのボタン操作で予約ロックするキットだったような気がします。
助手席のドアがあってさらに後部にスライドドアがある車の場合ならばワイヤレスキーを使わずに助手席のドアのボタンを押せばロックが予約されワイヤレスキーを使わなくて済むかもしれないけど、この車の場合助手席側に電動スライドドアしかないから開閉の操作と同時に予約ロックまで発動させるのは無理なんじゃないのかな、くるまにあKさんのヴェルファイアの予約ロックキット取り付け動画はそういう挙動になってる、例えば長押しだけで閉まる動作と予約ロックが同時に発動するなら付ける意味はあるのかもね、できるかどうかはわからないけど
@@YH678 ここで注意すべきは、背反リスクですね。
何がもんだいなのか・・・・キーの綴じ込みですよ。
より。背反リスクが分かるのが、複数人のっている時の自動ロック後、中から解除
とか、色々と自動はリスキーなので、安全構造に割り振ってあるものです。
@@YH678 運転席側のドアハンドルのボタンでも予約ロックできると思います。
例えば運転手と助手席の人が降りるとき、
運転手は助手席のドアが閉まるのを待たないとロックがかけられないですが、
このキットを付けると運転手側でスマートキーを持っていたら、
ドアハンドルのボタンで予約ロックすることができます。
@@shinichikanda9909 この車は元々予約ロック機能付きなんだし、このキットを取り付けなくても運転席側のドアロックボタンなら予約ロックできるのかも知れないね、助手席側から閉めたからワイヤレスキーを使ったのかもしれないし
スペイド乗りです。購入から3年、予約ロック知りました(^o^;
ありがとうございます、声届きましたw
しゅばらしいw 失敗も隠さずに見せていただけると大変参考になります。こういう失敗って皆さんあるあるじゃないですか?
いろんな意味で参考になる良い動画だと思います。これからも楽しみにしていますw
ドンマイです。プラス思考でいきましょう。自分はためになったぁー。良い動画でした。
嫁さんの愛車が同じ形式のポルテです。 新車で購入してもう7年乗っていますが・・・予約ロック機能っていうのは全く知りませんでした(ちゅど〜んっ!) 今までずーーーーっと、ドアが閉まるまでジリジリと待ってからドアロックをしておりました(^_^;) そんな機能があったんですね!
まーさんにはとてもお気の毒でしたけども、この動画のおかげでこの機能のことを知ることができました(^^)
まーさんには無駄骨でしたけども、そのおかげで恩恵を受けることができたポルテユーザーもいた、ということで(^_^;)
ワタシも新車で買ってから取説をいままでキチンと読んでいないことがバレバレですね。。。 貴重な情報ありがとうございました!
・・・って、我が家のポルテは2013年式なので、その年式のポルテにはやっぱり予約ロック機能は付いていない、っていうオチがあったりして(汗) 今このコメントを書いている時点では嫁さんがポルテで出かけているので・・・帰宅したらさっそく機能が付いているのかどうか試してみることにします。
17:31 素晴らしい表情ですね
あの落胆ぶり、わかります。
自分もいろいろ車の電装関係はイジってきましたので...
ほんとにねぇ、その後の無気力さといったらねぇ。もう、何もやる気が起きないんですよねぇ。
たまらんです。
ポルテちゃうw 1:41
草生えた
作業御苦労様です。取説ちゃんと読もうと私も思いました。又、楽しい整備お願いします。
お疲れ様でした。意味ない作業になってしまい残念ですが、動画的には最高でした!
落ち込みよう最高です。忘れることも人生には必要です。
後半の脱力感、わかります。
これぞまーさんガレージ!
かわいそうだけどとっても面白いですよw
頑張ってね!
今回はトヨタが一枚上手でしたね 笑
自分は予約ロックという機能を知らなかったので、キットがあるということや
車種によっては初めから機能があるということに関し勉強になりました!
予約ロックキットの紹介動画で、ついでにドアオープンキットを取り付けました。皆様のために、予約ロックキットは中古になりますがプレゼントとなります。
だったら、トラブル部分の動画を差し替えれば整合性がありそうですね。
いろんな意味で大活躍のマーさんでしたね、お疲れさまー!
まーさん最高! 一気に親しみが沸いた!!
まーさん、ファイト!
取説読まない人多いですよね。たまに読むと、こんな機能あったのか、って事が多いですね。今の車は電動が多いから何でもできてしまう。
ビデオデッキを捨てる頃に新機能があったことを理解するパターンやw
豊富な経験が逆に仇になった感じですね・・・やはり新しい機械は使う前にある程度取説を読むべし・・・ですね・・・w
自分は買ったものはどんなに分厚くても説明書熟読するようにしています。。
最近は続きはWebで状態でPDF読むのは目が疲れるのでやめよっかなぁ~と思ってたところですが。。。
その大切さを改めて感じました!!
まーさん 新しいボケ方を開発しましたね😅
まーさんはアホンダラだったんですねぇ・・・・・。
ご苦労さまです。
益々親近感を覚えました。
世の中死ぬまで勉強という事ですね。
これを教訓に私も説明書はしっかり読むことにします!!
次回も楽しみにしてます。
そんな、まーさんが大好きだ~
流石トヨタ、必要な機能は付いてますね。
予約ロックはヤフオク行きですね。
まーさん、ありがとうございます。
我が家のスバルシフォン(タントのスバル版)にも今確認したら付いていました。
いつもスライドドアが閉まりきるまで待っていたので、これでさっさと離れることができます。
応援してます、まーさんお疲れでした。
自分もハンダする派です、付属品のエレクトロタップは信用できない
純正OPの取り付けでも使われる場合もあり、適正な線径と電力内なら、そこまでハズレ率は
高くないのかも知れないが…中古車のダッシュ奥に見えたりすると、触らないか全部取るか?
継続使用はしたくないですね。
エレクトロタップの製造メーカー(国産)は、どう言うんでしょうね。
国産のエレタップは違うんでしょうか?
一度確認動画出して欲しいですね。
トヨタ系ディーラーでは普通にタップで電源取ってましたね
ただ付属のタップは使ってませんでしたが
分かるw
何か接触不良とかも気になるんですが、配線を束ねる時にゴテゴテして綺麗じゃないんですよね。
でも、仕事として作業される方は、時間効率考えると便利でしょうね。
予約ロック勉強になりました
いつも楽しく拝見しております。相変わらずの「あわてんぼうの熊さん」で、微笑ましいです。
我が家にも長女の家族所有の(ポルテ)が住んでおりますが、
この車種の(持病)が、スライドドアのドアロック&スライドドア起動に用いられている
(アクチュエーター)が使用頻度にも影響しますが、ディーラーの整備部門に聞きましたら、
「だいたい3000回から5000回前後の開閉で故障します。」とのことで、
拙宅のポルテも新車から6年目で故障を起こしまして、ディーラー修理ですと、
当然(アクチュエーター周辺のアッセンブリー交換)となり、残念ながら保証期間も過ぎており、
仕方なく、ネットで検索してアクチュエーター・モーター部分だけを交換するノウハウを得て、
同じくモーター(マブチ製の模型用モーター)をオークション入手して交換した経験があります。
自身で好感修理でしたので、パーツ代の千円少々で収まりましたが、正規修理だと15倍以上は
掛かるでしょうから、ホッとしております。
まーさん!!失敗に負けないで頑張って下さい
ポルテに乗っていますが予約ロックはスマートキーを出さなきゃいけないので使ったことないですね。
ボタンを押しながらレバーを引くとロックがかかるとか、スマートキーを出さなくてもロック出来れば便利なんですけどね。
ポルテ乗りです。
予約ロックですが、標準の機能はリモコンのロックボタンでのみ予約可能です。
今回はドア側のロックボタンでも予約可能になるというキットではないのでしょうか?
それならば着けた意味はありますよ!
いえ、取り付けしたやつでもリモコンのみです
@@ma-s そうでしたか…
それは流石にショックですね😅
@@ma-s
メーカーのサイトを確認しましたが
「リモコンのボタン、リクエストスイッチ、アウターハンドルをタッチ等、もともと可能なロック方法全てに対応しています。」
と書いてあります。つまりリモコン以外でも予約ロック可能です。動画でも説明されています。(2018年の動画です。)
ただ、動画では助手席のドアのボタンで予約ロックしているので、スペイドではそれが出来ません。(1枚ドアなので)
しかし運転席のドアでも予約ロックできるので、スライドドアから降りた人がスライドドアを閉め、ドライバーが運転席側で
予約ロックするということは可能です。
また、「もともと可能なロック方法全てに対応」とのことなので、スライドドアのボタンを一回押してドアが閉まり始めたら、
同じボタンを長押しして予約ロック機能が働くのか試して欲しいです。
もしそれで予約ロックができるのであればリモコンをポケットから出してボタンを押す手間が無くなるので無駄な買い物に
ならずに済む気がします。
うーん、もう一度よく調べてみると、リモコン以外でも行けるみたいですねえ。また何か勘違いしていたのかも。イージーオープンキットを取り付けるときにもう一度つけてみるかもしれません。お騒がせしてすみません。
コムエンタープライズさんは便利なグッズたくさんありますよね。
自分はオートライトキットつけました。安いし説明書丁寧で良かったです。
逆にボタンで開閉するスライドドアなんてあるんですね。勉強になりました。
応援したくなる回ですね w
ポルテ?
思わず動画見ながら突っ込んじゃったw
信号線のほうがハンダ推奨ですねえ。端子でも良くないです。エレクトロタップのハマり方次第では減衰したりノイズの乗る原因になりますね。
はじめまして ボタンでスライドドアオープンは
洗車機でオープンして水浸しになる事故が多発して
このシステムになったって聞いたことありますよ
パワースライドドアが採用され始めた当初は、スマートキーがまだ一般的ではなかったこともあり、ドアハンドルを引くかリモコンキー操作で開けるのが一般的だったので順番が逆ですよ。
ボタンで開けられるように進化した結果、背反として洗車機での事故が起きるようになった訳です。
元気出して下さいね!
ですよねー。予約ロック出来るの知っていたので、あれ?って思いました笑
今回も面白かったです!
落ち込んでるまーさんをみてこちらまで悲しくなりましたよ。
これからも頑張ってください!
予約ロック・・・悲しい・・・ね。。。
説明書ってとても大切ですね・・・・・
まーさん、確かに予想を超えた徒労感とは思いますが、
そんなに悲嘆にくれなくても・・・ドンマイ😅👍
ドアのリクエストスイッチを長押ししても駄目ですか? ワンタッチスライドキット付けたから、ドアロックの操作が長押ししないと反応しないんじゃないでしょうか?
純正でついてる予約ロックが壊れた時等に使えるってことで適合車種に入ってるんじゃない?
心を癒やしてください
このワンタッチオープンキットはボタンで解錠のみはないんですか?助手席でボタンで開けるとスライドを100%伴って開くんですか?
長押しすると解錠のみです
私もエレクトロタップは信用していません。ほぼギボシ使用します。でメス側が2本刺さるやつにして繋ぎます。
元に戻して売る事はほぼないですが、もし売る時や要らなくなって外す時は取り付けた電装品の配線(ギボシ)のみ外せばいいので楽です。
ギボシも慣れない人はカシメた後抜けちゃうって言う場合があると思いますが(特に細い配線の場合)その場合は長めに被覆剥いて2つに折るまではやると思いますが
まず電線側をカシメてその状態で抜けないか引っ張って確かめます。その後に被覆をカシメると接触不良などのトラブルはなくなります。(経験談でしたぁ)
大変お疲れ様です。自分にも経験があります。
最後にオチがあり動画的には大成功です。
思い込み、本当に怖いですよね
何が怖いかって、その時点では思い込んでる事そのものに気づかないんですよね
もしかして違うのでは?と全く思わない…
本当に恐ろしいです
これがあるから、新しいものを買ったら、まずマニュアルを完読します。
9:07
これエーモンの製品ですね。
電力の少ないLEDとか繋ぐなら便利
ニチフのNDC2420ってコネクタですね少量ならエーモンで良いのですけど大量に欲しいときは大きいホームセンターでニチフのを買った方が良いです!
良いもんか悪いもんか。。。。って聞かれたら「エーモンだ!」って事です
@@Medalist25
これは良く使う
www.monotaro.com/g/00161994/?t.q=%83%8F%83%93%83%5E%83b%83%60%83R%83l%83N%83%5E
こんなんとか
www.monotaro.com/g/02601081/?t.q=%83%8F%83%93%83%5E%83b%83%60%83R%83l%83N%83%5E
結構あるあるですよね。
思い込みで不要なものを買ってしまったり、不要な設定をしてしまう。
そして、その不要なもののせいでかなり悩むことになることも。
ムーヴキャンバスにもついてた…まーさんありがとう!
こんばんは、「やっちまったなぁ!」、お疲れ様ですww
ざっと見ましたけど、CEPさんの各製品適合案内は
付ける必要がない車種がいーーーーっぱい載ってますね。
いわゆるポチガーってやつですね!
私が初代ヴォクシーに乗ってたころに、みんカラの友達が自作で回路作ってて凄いなぁと思ってましたがその後色んなミニバンに標準で付く様に、自動車メーカーさん絶対みんカラ見てるなと思い間下このみ。
11:50 扉をどのようにして閉めたのかちょっと気になります
作業工具で使用のワイヤーストリッパーの詳細を教えてください。
こちらで紹介しています
ruclips.net/video/Fnr7M47fOzE/видео.html
うちのスペイド予約ロックついてませんでした。グレードによってついてたりついてなかったりするんでしょうね。
ドンマイドンマイ。次に活きる👍️
予約ロックキットなんですが、スライドドアが大きい車につけましたが、閉まりきる前に半ドア検知になって警報が鳴ります。
ドアが半分くらい閉まってからでないと、使用できないのであまり意味ありませんでしたw
ミラも電動オープン化すれば便利ですね
わたくしの家の車もポルテでドアが閉まるまで待ってロックしていて すごく不便でした
まーさんに教えてもらわなかったら ずっと知らないままでしたね
わたくしにとっては とてもとても役に立った動画で感謝です 他にも知らなかった人多いと思うけどなぁ~
凄くありがたかったのでgoodボタン ポチッと!
失敗 無駄じゃないと思いますよ(*^^*)
ザ・徒労
その精神的ダメージは大きい…わかる、わかります
やられっぷりに笑わせてもらいました、ご苦労様です
エレクトロタップは使える電線のサイズ指定がいくつかあるので、それさえ合わせれば断線するようなことはならないと思います。
ただ、大電流が流れるところには使いたくないですが・・・
予約ロックはこのキットを付けとけばキー操作なしで使えるようになると思うので、わざわざ外さなくてもよかったのでは?
後ろに見えてるホイールは?ポルシェ用?
まーさんには申し訳ないけど失敗したときのほうがよりおもしろいですw
まーさんのこの時間の様子、まじで何とも言えない残念感出てますねw
17:32
無茶リアルな落胆感w
流石です。まーさん車の取説も読んでから購入して下さい。
気になったコネクタですが自動車関連としてはエー○ンから良いお値段で売られていますが実際はニチフ(圧着端子の有名メーカー)のOEMなので信頼性はあると思いますが
仕組みそのものはエレクトロタップと同じなので適合電線を間違えると危険かもしれません
エレクトロタップは最悪の接続方法です。
その時は何とかなっても後々、必ず接触不良が起こります。
半田付けが一番確実です。
振動の激しい自動車では最悪ですよねー。
振動のないもので使用するのでしたらそうでも無いんですけどね。
ちなみに、LANケーブル(RJ45コネクタ)等も線を入れて噛み込ますタイプです。
自動車では配線のハンダ付けも最悪の接続方法なのでは?
@@vei05066 エレクトロタップが最悪と言うのは、導通部分が導線の外周の一部分と端子版の端側面のみ接触させているからに他なりません
この、一部分の接触と言う所が最悪なのです。
接触部がむき出しになる事で酸化(腐食もある)して接触抵抗が増える為、絶縁抵抗が増えて最終的なに接触不良となります。
半田付けは、確実に接続できて、接触部の露出はありません(外周部露出するけど抵抗は関係なし)
一番良い方法は、ギボシ端子で繋いでいくと良いのですが、スペースの問題がでてきます。
最悪だと思うのは中途半端な素人。
そういう人が自分で用意したエレクトロタップが一番危険なだけであって、プロが使うものや、製品付属のちゃんと適合したものをきちんと使えば問題無い。
ディーラーも電装屋も用途によっては普通に使います。
おっしゃる通り。結局、配線の太さに対して、正しいサイズのタップを使うかどうかにかかってるんですよね。
今回、まーさんは配線太さを見て「これはヤバい」と、自分で判断できたわけですね。この判断が必要ですわ。
この手のキットに付属するタップ、車両側の配線に対して小さすぎるってよくあることでして、妄信はやばい。
つけなくてもついてたのね(笑)
コムさんの製品は僕もつけています。便利ですしね。僕もエレクトロタップやエーモンのコネクタは使用しませんでした。また電装品取り付け動画を期待します❗
大変お疲れ様でした❗憤懣やる方無いけど頑張ってください❗
すごい茶番!
自分も、中古で買ったマイカーにヘッドライトウォッシャーが付いてるのを5年間 気付きませんでした・・・
いつも楽しく拝見しています。ワンタッチスライドドアは便利さがよくわからなかったです。結局はドアノブに触っているので。予約はしたくなる気持ちわかります。我が家もスペイドがあるので雨降っていると欲しくなりますねって書こうと思ったら、付いてるという落ち。我が家のも!?ってびっくりしました。説明書って読む必要あるって実感しました。
やるせない…。まーさん、ドンマイです!
予約ロック機能付きの車に予約ロックを追加で・・・
すんません。心中お察ししますが爆笑してしまいましたwww
動画的には成功ですよw
心中お察しします。
ただただお疲れ様でした
CEPの製品便利すぎて自分はなかなかのヘビーユーザーになってしまった
適合表はあくまで適合するかですからね。
標準だとかそんなのはメーカーは知ってたとしても売上のために載せますよ。
スモークフィルムだってポルテは初代から標準装備ですが、調べるとフィルム売ってますからね。
ちょっと面白かった笑
自分も140系スペイド乗ってるので予約ロック機能は知ってたので動画見てたら「ん!?」と思ってました。
ポチガ羨ましいです。←付いてないので
鍵開けて同時にはトヨタで設定出来ますよ
ボクスターに予約ロック機能をつけましょう。
ドアが閉まるのを待たずにロックがd....
今回反面整備士
時々間違い探しクイズ動画
楽し〜なー