Obrigado pela gentileza Clayton Sousa e ficou evidente que o diferencial do modelo é a tração 4x4 e apenas faço uma crítica que é a falta de pneus mais adequados para o terreno off Road. E aí cabe a Ford trabalhar bem esta versão do EcoSport para conquistar o consumidor que busca um veículo nesta proposta de Suvs Compactos. E agradeço por sua avaliação e continuarei acompanhando o Canal pois ajuda muito. E vou continuar acompanhar com atenção o desempenho do modelo na concorrida categoria dos Suvs/Crossovers. Valeu demais Clayton. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Também concordo quanto aos pneus, o carro é excelente usei um da Localiza esse mês no interior do ES, peguei mata e cafezal, rodou bem, mas acredito que o pneu deixa a desejar. Fora isso é um excelente carro, a Ford acertou a mão 👏👏👏
Excelente vídeo e imagens Clayton. Parabéns vídeo bom de se ver se possível nos próximos mostre espaço no banco traseiro túnel central mala e cofre do motor . Quanto ao Eco aí com pneu de asfalto nem pensar em Lama mas a tração serve como segurança em curvas e em situações adversas porém ele derrapa no preço e nesse penduricalho "discreto"na traseira . . Grande abraço Umas das melhores edições e imagens . A disputa fica em casa né c o "grande" fusquine
6 лет назад+1
Sempre ligado, né Zeca? Isso é muito importante pra gente. Valeu!!
Muito criticam o Estorm... Mais é um carro totalmente fora de estrada e nao tem nada de urbano só os pneus... Se a Ford errou nos pneus blz. É só trocar os pneua e partir pra lama...
Fazer teste drive aí é fácil estradas ariscas planas Quero ver ele aguenta a pancada aqui no sertão do Rio Grande do Norte tem estrada aqui q cabe a metade do carro dentro Queria fazer um teste nele aqui Kkkkkkkkkkk
Eu achei esse teste fraco, poderia ter exigido mais desse carro, em morro com cascalho, morro em dia de chuva. Ando minha EcoSport freestyle 1.6 em lugares piores.
Sabe de nada inocente. Meu primo tinha um 1.6 e andava na transamazonica aqui no Pará de boa e no inverno com estradas lisas, atoleiro e tudo mais, vc tá por fora do que esse carro faz, digo isso porque já viajei em um nessas estradas perdidas do Pará, e acredite, pense num bicho valente esse carro.
Canal Opinião Sincera indicou ,então olha nois aqui ,muito bom video ....
O vídeo ficou muito bom, o carro é muito bonito e confortável mais pra trilha até mesmo um pouco mais leve acho que fica difícil ,
Clayton, suas avaliações são excelentes.
Meu sonho de consumo eu gostei do vídeo você esprica tudo
Achei esse carro manero, quero comprar ele..só to meio assim, pelo consumo...mas ainda assim to bem afim dele..
👏👏👏 Show de bola. Qualidade e competência.👏👏
Obrigado pela gentileza Clayton Sousa e ficou evidente que o diferencial do modelo é a tração 4x4 e apenas faço uma crítica que é a falta de pneus mais adequados para o terreno off Road. E aí cabe a Ford trabalhar bem esta versão do EcoSport para conquistar o consumidor que busca um veículo nesta proposta de Suvs Compactos. E agradeço por sua avaliação e continuarei acompanhando o Canal pois ajuda muito. E vou continuar acompanhar com atenção o desempenho do modelo na concorrida categoria dos Suvs/Crossovers. Valeu demais Clayton. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Também concordo quanto aos pneus, o carro é excelente usei um da Localiza esse mês no interior do ES, peguei mata e cafezal, rodou bem, mas acredito que o pneu deixa a desejar.
Fora isso é um excelente carro, a Ford acertou a mão 👏👏👏
Será que pode trocar por pneus = do renegade?
Com o Clayton não escapa nenhum detalhe do carro. Ótimo vídeo!
Em chão (120km) deu 8,8 média álcool, média posto/posto
Será que todos os críticos dos preços de nossos automóveis, fazem sua parte?Eu sou consumidor de carros semi novos.
The Legend BR encontrei o cara que mais fala mal da Toro...
... !!! cómo hablan de delicioso los brasileros !!! ... saludos dese Medellín, Colombia ...
melhor que ele só o Duster 4WD ai sim 4x4 força bruta! só 70 mil
Menos né irmão
O carro em tela tem diferencial dianteiro e traseiro. É só olhar por baixo.
Não me levem a mal mas eu prefiro um Toyota Bandeirante, claro não vai ter todo esse luxo da ecosport mas tem a robustez de um 4×4 raiz
Muito legal. Só teria que ter menos adesivos no carro.
Não seria a 4 geração?
Ficou muito bacana o novo EcoSport 👏👏 tou em dúvida entre ele o o Fiat touro Vulcano..
Nem um nem outro ...escolha outro .. tem tantos outros modelos mais modernos
Pega a eco vc nao vai se arrepender...
Duas merdas , com esse dinheiro você compra carro melhor
Toro sem sombra de dúvidas.
Uma picape dessa versao vaibser execelente ser for lançado no mercado.
Excelente vídeo e imagens Clayton. Parabéns vídeo bom de se ver se possível nos próximos mostre espaço no banco traseiro túnel central mala e cofre do motor . Quanto ao Eco aí com pneu de asfalto nem pensar em Lama mas a tração serve como segurança em curvas e em situações adversas porém ele derrapa no preço e nesse penduricalho "discreto"na traseira . . Grande abraço
Umas das melhores edições e imagens . A disputa fica em casa né c o "grande" fusquine
Sempre ligado, né Zeca? Isso é muito importante pra gente. Valeu!!
@ nao entendi o pq a traçao dele nao aguenta sair da lama???🤔 nao e a mesma traçao que tem no Duster?
O que vcs acham da EcoSport 1.5 2018? Novo câmbio e motor Dragon?
A ecosport 1.0 é muito boua
É um crossover não suv.
Muito criticam o Estorm...
Mais é um carro totalmente fora de estrada e nao tem nada de urbano só os pneus...
Se a Ford errou nos pneus blz. É só trocar os pneua e partir pra lama...
Fazer teste drive aí é fácil estradas ariscas planas
Quero ver ele aguenta a pancada aqui no sertão do Rio Grande do Norte tem estrada aqui q cabe a metade do carro dentro
Queria fazer um teste nele aqui
Kkkkkkkkkkk
Ecosport foi lançada em 2003 e não em 2013 como fala no vídeo...
Falamos 2003 mesmo, Lionel! Acho que a língua do Clayton que é meio presa. Kkkk! Abração, meu amigo
Comentário é 10
Eu quero comprar um p/mim
Pelo o menos a storm não tem aquele banco e o teto bege que a titanium tem essa cor escura bem mais bonita
Eu achei esse teste fraco, poderia ter exigido mais desse carro, em morro com cascalho, morro em dia de chuva. Ando minha EcoSport freestyle 1.6 em lugares piores.
O motor e o conhecido duratec!
Mano, zuado!!! Tem que ter o botão seletor de tração
Prefiro minha Amarok blz 100 mil não tô fora
Carro de R$ 100.000,00 com freio a tambor na traseira...
A Hilux e a S10 sao bem mais caras e tb tem freio a tambor nas traseiras
@@Luiz-nh3sy verdade , mais vc sabe por q é freio a tambor ne?
@@chrystopherandrade9003 Nao..
Jornalismo oficial com erro de português. Mal no lugar de mau. Então se o carro tivesse uma cara simpática, seria cara de bem no lugar de bom?
Rapaz eu tenho um 4wd e acho muito bom ruclips.net/video/hyL4mO10ghY/видео.html
4x4 Nutela para trilha no Shopping.
Sabe de nada inocente. Meu primo tinha um 1.6 e andava na transamazonica aqui no Pará de boa e no inverno com estradas lisas, atoleiro e tudo mais, vc tá por fora do que esse carro faz, digo isso porque já viajei em um nessas estradas perdidas do Pará, e acredite, pense num bicho valente esse carro.
A duster eh melhor na trilha .lama e off road em geral
😨
Teste drive desses caras é fracooo
Quero ver eu pegando um desse
Pegada off road muito fraca, o estilo não combina, se transformou em um carro pra cidade.
Comprar um carro de 100 MIL pra ir pro sitio ou pra trilha...essa piada foi boa...pode contar a próxima.
Se tu é pobre anda de gol ou uno , fica quieto
Muito blá blá blá e não mostra a utilidade do 4 x 4. Qualquer carro pode andar em uma estrada de terra como essa. Quero ver sair do atoleiro.
esse carro é uma merda esquenta muito, qualquer coisa já arma a ventoinha