Ультра люкс? Cadillac Escalade 2021: рама, мотор V8, пневма / Кадиллак Эскалейд тест и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2021
- Cadillac Escalade 2021 - комплектации и цены
Escalade Luxury - 7 777 777 рублей
Escalade Premium Luxury и Sport - 8 449 000 рублей
Escalade Premium Luxury Platinum и Sport Platinum - 9 299 000 рублей
Escalade Escalade ESV - плюс 300 000 рублей к любой предыдущей комплектации Эскалейда
www.hyundai.ru/Palisade?...
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Cadillac Escalade 2021 получил новую платформу Т1. Раму и атмосферный V8 объемом 6,2 литра трогать не стали. Зато появилась полностью независимая многорычажная подвеска спереди и сзади. Автомат - 10-ступенчатый. Полный привод в зависимости от комплектации может быть упрощенным или с понижающим рядом и блокировкой заднего дифференциала. В США на Кадиллак Эскалейд также ставят дизельную "шестерку" 3.0 мощностью в 281 силу, но в Россию такие версии не везут.
На приборной панели три дисплея суммарной диагональю 38,3 дюйма. Разрешение - вдвое круче, чем у телевизора 4К. В навигации реализована функция дополненной реальности: на цифровую комбинацию приборов выводится картинка с камеры фронтального обзора, а на нее - стрелка подсказка, куда конкретно нужно повернуть. Аудиосистема от AKG может иметь 19 или 36 динамиков.
В салоне три ряда сидений, и все достаточно просторные. Даже при полной загрузке людьми остается место для багажа. Отделка на достойном премиальном уровне. Комплектации с приставкой Sport отличаются черным внешним декором вместо серебристого.
Другие автомобили Кадиллак на нашем канале:
Cadillac XT4
• Cadillac XT5 2016 - пе...
Cadillac SRX
• Land Rover Discovery S...
Cadillac CTS
• Jaguar XF 2016 против ...
#cadillac #cadillacescalade #зарулем #журналзарулем #кадиллак #кадиллакэскалейд 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Как вам новый Cadillac Escalade? Интересная машина?
В Уфе нет их дилеров.
Давайте Тахо новый на обзор. Там внешка бомбическая!
@@user-wh7dh1eu2d ф
Какая для вас машина самая лучшая? Чтобы вас устроила?
Машина интересная, обзорщика могли бы найти с опытом езды на предыдущих версиях! Человек вообще не понимает этот автомобиль.
Как всегда : смотрим как будто денег есть )
Ну хоть помечтать, можно.
В нашем Гондурасе только мечтать и остаётся о нормальной жизни!
@@biba894 🤣🤣🤣убил
Мечтать в Россий еще не запрещено
@@wasjaputin очень жаль. Думаю следующий закон пупкина об этом будет 🤣
Да вы чего? 16 литров для 6.2 это офигенно экономично! А если чисто по трассе, то наверное будет 11-12.
У меня Солярис 1.4 жрет по 11-12))
@@Marshal.77 У Эскалейда крутящий момент большой, плюс упомянутая в ролике система отключения цилиндров. Поэтому вполне возможен расход на уровне Соляриса.
25-27 расход его
Согласен. Выведите пропорцию литр на лошадь и понятно, что расход - сказка, в хорошем смысле слова.
Скорее 10, потому как 3й жрёт 13-14 при скорости 130 км/ч , 12-13 при 110 кмч.
Ну наконец-то настоящий авто.👍👍👍
@@user-vr6cw8ct1x обе таёты ровно точно такое же фуфло. Форд Ф150, ну или хотя бы Додж рэм
@@user-vr6cw8ct1x мне тебя жалко
Я конечно не ездил на предыдущих версиях, однако плавность задней подвески стала однозначно лучше)
Ага )) Книгу не читал, но мнение имею.
Отличный автомобиль! Просто огонь! А вот обзорщик, мягко скажем, не очень... Средний расход для 6-ти литрового, почти трёхтонного монстра, 16 литров говорит это многовато! Привет, как дела?
Да, вы правы. Он не понимает что если добавить к этому авто ещё 200 кг, то это уже грузовой.))
16 литров это на трассе со скоростью 90. Км в час и не обгонять ни кого а так там 35 расход
@@OlegTyulkin исправный ескалейд 3 по трассе при 90 ест меньше 10 литров. Так что не надо ляля... Эск намного экономичнее крузера.
@@MsRomanFed я не говорю что он ест по трассе в эконом режиме нажми на педаль и в 25 не уложится а по городу темболее
@@OlegTyulkin все равно не согласен, сейчас как раз по трассе ехал очень неаккуратно: 12.1 расход. Это до 130-140 и пробки и реверс много где
Шикарная машина. Лучший автомобиль, были бы деньги купил незадумываясь.
Уважаю Американские авто.
Я по мне японские :)
@@seddn-6749 япы экономят на всем , на железе в том числе , есть модели , где сидишь как на табуретке
Машина Огонь 🔥. Ведущему только китай обозревать
Нормально
Как можно было поставить на обзор человека, который не ездил на предыдущих версиях? Как он сравнивает? Досматривать не стал.
По обзорам других таких же)
Какой он тормознутый ужс
Так не приятно слушать
А машина шикарная
Класс! Лучше крузака300
100%
Почему тогда они на вторичке никому не нужны ?
@@DVRogoza А почему ленд крузер в америке и европе никому не нужен?
@@Innervizionman я бы не сказал
@@DVRogoza Это статистика. В америке крузак продается на уровне погрешности, вроде цифры как продажи в россии. В европе вообще мизерный тираж. В японии он никому не нужен. Основные рынки крузака - россия и арабские эмираты.
Автор вообще на рамниках ездил? Или только на пузотерках ?
Обзор дилетанта. Спасибо только за то, что машину показали.
От дилетанта дилетантам
Обзор хороший, но звук на личном телефоне во время рассказа нужно выключать.
Про бачок забавно -у VW он тоже с левой стороны у многих моделей.
По управляемлсти чего-то не понял ? Это он с чем сравнивает с х5? Потому как 3е поколение отлично управляется в сравнении с другими рамниками.
Уважаемый журнал "За рулём"! А вам не кажется идиотизмом во время теста одной марки автомобиля вставлять рекламу другой?)
А подвеску случайно не в режиме sport тестировали ? А то есть товарищи которые утверждают что подвеска мягкая
Странное решение заходить в повороты как на седане. Это рамный высокий автомобиль. Любой другой подобный автомобиль ведёт себя так же. И как жёсткость подвески вяжется с её энергоёмкостью, что подвеску удалось пробить?
как верно написано ниже: ведущий клоун
Покатался, и мне понравилось как он едет, ямы с ходу на скорости без проблем (с кроссоверами не сравнить), ни каких лишних шумов от подвески, разворачивается на минимуме пространства был сильно удивлен. Для таких размеров очень легко разгоняется.
Спасибо за честный обзор 🤝
на словах «задержки минимальные» рассказчик нехило подвисал
коммент в топ :))) зашел съязвить на эту тему, но не стану - ты это лучше сделал
Да для уазв есть 17 литров это норма, а для 6 литров ого кадилака это. Перебор
Спасибо, отличный обзор
где вы взяли этого типа?
у него юсб с = микро юсб
про доводчики дверей тоже сказал что нету, не мог брошуру почитать?
багажник 770 л при слоденом 3-м ряде? дядь, да ты рулетку возьми
Он сказал про официальные данные, причём сам усомнился в их верности
16 литров расход для такой махины это разве много?)
Вот и я думаю - что не так?) Хайлендер со своим 3.5 больше ест, а тут вдвое больше мотор
Уже был обзор данной модели и реальный расход перевалиаает за 20.
@@pikaloff если даже 20 это не много для 400 с лишним сил и такой массы. У меня на тигуане 2.0 расход 13-14 по городу
Это нормальный расход для такой машины,седаны с 1.6 жрут 12,а тут мотор в 3 раза мощнее.
@@pikaloff в городе да 18-20 , на 140 кмч 13 литров . На предыдущем кузове
a question, between Mercedes gls and Cadillac escalade which would you prefer, and which is objectively considered to be a better car?
0:27 как мило😊 Кадиллак и самолёт на заднем фоне)
Лайк за V8!
Чем больше , тем лучше ?
Где этого чувака нашли? Что за чушь он прогоняет?
Бачок омывателя заливаю 1-2 раза за зиму. Какая разница с какой стороны он стоит!?
не люблю футбол, особенно в исполнении высокооплачиваемых российских калек
Странно, что по итогам видео крета не оказалась лучше эскалейда. Зарулем, что с тобой?
Нормальный авто и 16 литр расход
25 там реальный расход по городу
Ведущий,ты ни в теме американского автопрома, вообще. За эти бабки альтернативы люксовым семейным авто нет. За семейный комфорт надо платить.
Хороший обзор от 3х Рублей) лайк
Олдскульный V8вечный в сравнении с современными одноразовыми турбо дрышпанками и да он суперэкономичный 6.2 с кузовом 2.5 тонны ест меньше 20литров это супер результат + он еще на обкатке
При 5местном варианте там под 1.5 куба будет.
Хороший обзор, а то другие обзорщики от восторга или проплаченности только облизывают и умалчивают о недостатках. Не очень-то экономичен: возили 14 лет назад на подержанном мерседесе ML 550 (бензин 5.5л 390л.с.) и я не верил пока сам не увидел своими глазами что средний расход у него по Москве 17л. Кадилак потяжелее и мотор немного объемнее и мощнее, но 16 лет прошло между выпуском этих машин, а расход не сильно отличается, причем 16-17 у кадиллака по трассе отнюдь не быстром режиме. Заметил ещё недостаток - ночью большой дисплей светит в глаза как прожектор отвлекая от дороги.
Пару мультов сверху..на Тахо... Стоит ли игра свеч?
Как он оценивает объем багажника совершенной не понятно- за третьим рядом до потолка вполне может поместиться бак грузовика (если его деформировать по габаритам),а он минимум 800 литров.
Классная машина получилась.
2+2+4=6? Вы серьезно)))
Третий ряд Эскалэйда такой же большой, как второй ряд дастера)
Ну и расход в 15 литров смешанного цикла это большой? Для рамника 416 сил и объёма 6.2 литра? А кто экономичние крузак? 570й? 56й?
Расход ,как у патриота 2.7
Не очень экономично возили 14 лет назад на подержанном мерседесе ML 550 (бензин 5.5л 390л.с.) и я не верил пока сам не увидел своими глазами что средний расход у него по Москве 17л. Кадилак потяжелее и мотор немного объемнее и мощнее, но 16 лет прошло между выпуском этих машин, а расход не сильно отличается.
Сколько видел шевролетов, у всех бачок слева
Господин обзорщик, а вы ожидали от CADILLAC ESCALADE управляемости PORSCHE 911??????!!!!! Или LAMBORGHINI HURACAN????????????
Ощущение как будто про новую Ладу рассказывает 😁
Я его куплю обязательно, но когда???
В следующей жизни, сильно поюзанным!;)
Во сне. Там даже покупать не надо, тебе его подарит красавица жена, с третьим размером. А потом ты проснешься весь в слюне и эякулянте.
У меня на 200 бачек омывателя тоже с лева
Постоянное ощущение, что дядька выдавливает слова через силу и вот-вот задохнётся. Ну очень неприятно и некомфортно его слушать.
Максим Александрович, ну отправьте его на какие-нибудь курсы риторики что ли...
Он старается)
Но спасибо за замечание)
@@tvzrru Дядька-то хороший, и читать его было бы одно удовольствие. А слушать - и его жалко, и себя)
Этот чувак явно чей-то протеже
@@YRAL-EKB также подумал. Явно не за собственные заслуги он там. Говорит средний расход 16 л на 100 км это многовато для этого монстра. Чудак...)
Симпатичная
Вот нафиг делают сейчас огромные тоннели между передними сиденьями?! И место съедает и сиповку на переднем сиденье лапать неудобно!;)
🤣🤣🤣 лайкос!!!
СИПОВКУ? кто это?
@@Innervizionman гугли
Так там коробка и раздатка в тонеле.
Даже дотянуться за коленку пожамкать, и то нереально.))
Вы единственные из тех, у кого я посмотрел обзор на этот авто, сказали о косяках подвески, тормозов и управляемости. Спасибо вам за это, красавчики! Остальные кроме детских восторгов ничего не донесли.
Нету косяков по подвеске. Просто автор не разобрался с управлением пневмоподвески, а она там есть 🤣
В своем классе больших SUV Кадиллак Искалейд успешно выгнал с рынка Тойоту Ленд Крузер, которая сначала ушла из Канады, а с этого года - и из США.
Красивая богатая машина 💪
Странно, что до налоговый дизель не завезли. Ждём.
Да, весте св кросс тогда не сладко придется.
Зачем он тебе, как будто ты его купишь изза то что двигатель для нищих завезут
@@Oregon-kf1yc С дизельным мотором они будут продаваться в разы лучше, а это значит, что больше сервисов, больше специалистов, проще и дешевле в обслуживании. Через 10 лет это будут решающие факторы для этого автомобиля.
@@fallhood7601 Я на нем 6й год езжу он и так легок в обслуге. Его и так щас хорошо берут даже в рф
@@fallhood7601 хахах,ты думаешь производитель не похер на авто через 10 лет, хахаха.
Писец, ведущий, производители на нищих не рассчитывали, когда создавали это авто. Те кто покупают это авто, в большинстве случае срать на налог и расход, это копейки. "Я б себе взял, но жрет много.... ", Мдаааааа, сказочник ипотечник.
Согласен. Все что стоит выше 7млн р, о налоге и расходе не думают.
А сам - то из алмазных магнатов, судя по уровню пафоса?😀😀😀 Так хера тут ролики смотришь? Звони шофёру своему и ехай сразу в салон для приобретения! Или на твоей девятке карбюратор опять наепнулся?😎
@@roberthvalov4493 вы суть не уловили.
Но американцы же зачем-то решили поставить туда 3.0 дизель. В штатах, как это не странно, но о расходе думают больше, чем у нас.
@@tarapulka100 скорее всего это для рынков Европы и Азии. Там любят экономичный дизель. Ну и у себя им торгуют.
А топовый двигатель лишь для статуса.
Сразу хочу сказать, я не являюсь ярым поклонником данной марки, ноооо....Создалось такое впечатления что редакции мало занесли. Обо... рал машину как только можно.
Что за бред с заливной горловиной? У многих машин так, вообще не вижу проблему... лучше бы рассказали что за отсек под капотом в передней части
Просто расчет на то, что водителю из машины до бачка и обратно идти меньше времени, не надо обходить машину. Никто там не считает, что кто-то будет заправлять его стоя на обочине.
В журнале За рулем прочитал,что бы американцу купить Dodge Ram 1500 стоимостью 2,5 ляма нужно 10 зарплат.Россиянину 42 зарплаты.На кадиллак нужно 200 зарплат.одну уже получил.Осталось немного.Автомобиль супер!!!!Обзор на высоте.
Авто класс. Купил и сразу газ в него 6 поколения. А так лк300 уже поехала курить за угол😄
А что на бенз денег не хватило 😂
Вроде "за рулём" авторитетный журнал 🤔 самый большой дисплей у Мерседес сейчас на EQS. И Он уже есть
Даа эт вам не 1,3 турбо🤢у нас ему конечно тесновато, нет хайвеев...
Ощущение, что нормальный ведущий резко заболел, и обзор отдали делать ассистенту оператора.. 😄
У Эскалейда 5 поколения пневмоподвеска в круг. По видео видно что подвеска в крайневерхнем положении и из-за этого она была и жоской
Зависит от комплектации.Я после предыдущих поколений,взял на обычной подвеске. А машина,как по мне-одна из лучших. Ездил и на последнем гелике,у сестры Cayenne 21 года,у супруги X6 21-это вообще бешеный табурет,на GLS не ездил-возможно тоже топ. Единственное чего не хватает-очистителя на камеры.
А ничего что у Тигуана бочек тоже слева???
в США используются эти авто только в городе и в основном женщины с большим количеством детей. Пару раз видел как авто сопровождения с мигалками, а так особо их и не видно. Очень не удобный размер для города, покрайней мере восточного побережья , центральная часть плотно застроена и большая проблема с парковкой из за узких улиц. В деревне она ни кому не нужна и даром, все на пикапах ездят. Но наверное раз делают уже много лет значит где-то продают , а так вроде прикольная машина ...
Автор я вам обьясню как с экономить топлива, постааьте коробас до последней передачи, и едьте не больше 3 тыс оборотов, и увидите чудо, о таком мало кто знает, поэтому, и не делают
Странно в зарубежных тестах наоборот хвалили плавность хода и да ведущий отталкивает от просмотра.
Вот именно! Это не ведущий , это, - недоразумение.
Ща подкоплю немного и куплю ,лет так через дтсать.
Колесо
Пешком ходи
Впервые, тестирует внедорожник....
Машина очень - зачётная и крутая!!!!! Кочергу жалко только((((( Какой дизель ??? - Только бубнёшь бензинового двигателя !!!! 2 литровые только соки!!!!!!
владею КЭ 2015 ЕСВ Патинум, после ТЛК 200 4.5 дизель космос в лучшем смысле. Динамика, стоимость обслуживания, надёжность, расход, рулежка, комфорт, статус и т.д. вне конкуренции. Никогда не думал, что стану поклонником этой марки, пока не потестил. Небольшие недочёты это тормоза греются быстро в режиме безумия(решается перфорированными дисками и керамическими колодками иди, если подороже есть киты), все сиденья требуют внимания ибо могут издавать звуки, аморты долго не живут, но в Киеве легко делают их усиленными. Из косяков всё за три года активной эксплуатации. Расход на фоне 20 литров дизельного ТЛК никчёмный 13,5 литров 50/50 трасса город. Управление и комфорт несопоставимы с ТЛК. жестковат правда на 22 колесах, но управляется и не кренится. На 20 мягче и приятней ТЛК 200. Автору обзора диз, поскольку не понимает на чем едет и о чём говорит.
Вот таким должен быть большой внедорожник . Рама + Большой v8 . Кстати , любопытно , а с чем сравнивался Escalade , когда звучали выводы о расходе топлива и управляемости .
Наверное с рав 4 , хотя рав столько ж ест и управляется не лучше
@@user-pn1eh9bk6z а мне почему то показалось что при сравнении брался эталон для всех автомобилей (по версии блоггеров конечно же ) Дастер
Кому должен?
@@raZZkataeV покупателю
@@qadrocopterfpv8706 с какой стати?
В Америке никто не заливает омывайку на дороге. Для этого есть бензозаправки. На худой конец парковка супермаркета. Или свой гараж.
УАЗ когда-нибудь представит нечто похожее?🤣
А при чем тут твой УАЗ?
тогда он и стоить будет похоже, начнете ныть, что дорогой какой..
@@ZloyKrolik. цена и так завышена в разы, в сравнении с качеством😁
На руке тату или шрам?
Как может обзорщик говорить что поведение машины сильно не изменилось, когда сам раннее сказал что на предыдущем поколении не ездил???
Супер тачка! Салон вообще лучший в классе!
В нексии тоже справа заливать
У меня на бмв 5 серии 3 литра расход 16-18. Так что это не много для такого мастадонта
если у тебя на 3-х литровом бмв расход 16-18, то при схожей манере езды на этом кадилаке у тебя буду все 30л.
@@user-eh3hc3vt5r у тебя при всем желании на нем не получится как на бмв так что это чушь
слушайте, средний расход 16 литров для такого бегемота - много ??
по трассе поглаживая педаль - немало.
@@user-eh3hc3vt5r так я про средний, а не по трассе. по трассе он и 14 выдаст.
Берегись автомобиля.
На эскалейде только с такой мохнатой грудью.
Пофег, что это микрофон.
Вы сперва говорите о том, что не ездили на предыдущем, а потом сравниваете управляемость с предыдущем (Ось больше не переставляет) Нет ли здесь парадокса какого-то?
Слушай и смотри внимательно!! Он сказал что: "Люди говорят, управляемось в разы лучше, чем у предыдущего"
@@Violet-yl7fg Все правильно я написал. Смотрите внимательнее. 12:51 - никаких "люди говорят", или "кадиллак утверждает". Более того, я как владелец нескольких предыдущих могу сказать, что не видел никого у кого мост бы переставляло, или вообще кого-то кому дал порулить, а он заметил, что сзади мост.
Кирилл спасибо за обзор!!! И правда как в квартире!!👍👍👍👍
По сути семиместная.
Да, сзади трое сядут.
Тахо такой же гигант.
У тахо будет только мотор 5.3 у нас.
Хороший обзор. Без сервильности и подобострастия к бренду и авто. Молодец журналист - всё по делу сказал 👍👍
Что с рукой
В сша доплаты за удлинённую версию нет. Только за комплектации. У нас диллеры никак нажраться не могут
Извините, но обзор похож на мнение человека ездящего на седане с небольшим объемом двигателя. Для такого движка расход очень вменяемый. И нету там в базе пружинной подвески, а идет авторайд . Ну и много там всякого "это не так и это не очень" , а что для Вас "очень" ? ТЛК ? Сам езжу на тахо больше пяти лет (до него были и большие японцы и немцы)и если буду менять, то только на такого же большого американца. Xочу новый Yukon :)
Спасибо за ваше мнение. Yucon прикольный)
Вот это автомобиль.
ща этот холодильник под 20 лямов стоит)
А Гнездилов где?😅
Искалейд - это не легковушка, это - трак, грузовик. И так к нему и надо относиться.
A, B, C (Эй, би, СИ)..... USB-C (СИ)....СИ, а не Ц. Почему-то на уважаемом канале хочется слышать исключительно корректное произношение. Потому что по логике транскрипции уважаемого ведущего, надо бы говорить У СЭ БЭ ЦЭ и никак иначе 😁
Привет ребята классный контент а кодилак вообще👆 💣💯😎✌
никогда не понимаю зачем и почему 249 кобыл делают если 250 проходит (у меня 250 - Паджеро) Я плачу 18750 за 250л.с, а за 249л.с. 18 675
Потому что не проходит;)
@@player4563 я же написал что у меня 250 (паджеро 3.8) и всё норм проходит! У нас налог 250 включительно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я плачу 18750 за 250л.с, а за 249л.с. 18 675
@@player4563 прекрасно проходит, у меня 250 в сильвии, каждый год 18750₽