Сколько ампер в аккумуляторе | частый вопрос
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2025
- это видео о характеристиках аккумулятора электро велосипеда
Описание
Ссылка на телеграм канал:
t.me/+A_rdVyV6...
контроллер 24 в 350 ват alii.pub/71rzca
контроллер 36 в 350 ват alii.pub/71rze8
контроллер с дисплеем alii.pub/71ryok
Высокотоковые элементы сони мурата alii.pub/71rxkb
элементы 18650 alii.pub/71ry3r
Точный измеритель внутреннего сопротивления UR 1030+ alii.pub/71rxnt
зарядное литокала LII 500 alii.pub/71ryic
зарядное литокала 12s alii.pub/71rylu
точечная сварка alii.pub/71rymm
ват амперметр alii.pub/71ryzn
пас датчик alii.pub/71ryyh
BMS 3s alii.pub/71rxtu
BMS 10s alii.pub/71rydo
BMS 16s alii.pub/71ryc4
ардуино нано alii.pub/71rz1l
холдеры на элементы 18650 4 на 5 alii.pub/71rynl
кнопки на руль alii.pub/71ryx4
изоляционный картон alii.pub/71ryft
кольца изоляционные alii.pub/71ry63
лента для сварки 0.15 мм alii.pub/71ryh6
генератор для переделки alii.pub/71rz78
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
полезные ссылки и информация:
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | i6 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com
Параметры доступа
Доступ по ссылке
Теги
своими руками
поделки
электро техника
мастер
электровелосипед
Укажите значения через запятую.65/500
Сколько роликов не посмотрел на эту тему, все равно было непонятно, но ты все таки объяснил разницу!
Не раз сталкивался с таким вопросом, людям объясняю так, перевожу ампер часы в литры. Типа, если стоял бензобак на 10 л, и поставить вместо него на 20л, то что в таком случае может произойти с техникой. И тут уже люди сами догоняют, что к чему. Но не всегда...
замени бензобак на бутылки 0.5 и один литр. тогда поймут вообще не только лишь все, а каждый.
@@reindeermosseater тоже вариант
Вчера случайний посмотрел этот канал, оказиваеся вся информация каторая я искал здесь. Сразу подписался.Огромная спасибо.
Спасибо автору, я узнал новое для себя, расширил познания. Спасибо, избавили меня от глупых умозаключений. Дай Бог здоровья.
Удачи вам.
Спасибо, вам за ваш канал. Обидно, что я его не нашёл ещё два года назад. Смог бы избежать множество проблем.
Доброго времени суток всем дружище подскажи с заменой ампер часов понятно а вот если стоял контроллер на 22ампер и заменить его на 30ампер то будет ли с батареей что нибудь ? Батарея кроме 48вольт и 20ампер часов нет других информации а контроллер стоит 48воль 21+1 ампер можно ли заменить контроллер на 48вольт 30ампер
Спасибо большое за видео. Мучал этот вопрос. Теперь стало все ясно! Хочу себе собрать электровелосипед. Лайк и подписка!👍
Здравствуйте,помогите мне пожалуйста.Так сложилось что у меня есть переднее мотор колесо 48в 350 ват с контролером на 13 ампер и кореточный мотор 250 ват бафанг bbs01b g340.250 контролер на 15 ампер,Я хочу сделать полноприводный вел,но какой аккамулятор нужен я не совсем понимаю,даже наверно какая там должна быть бмс плата.Обьясните не сведующему пожалуйста.
Если исходить из того что оба контроллера на 48 вольт то батарея 48в. 18-20 Ач. БМС плата 13 s 6p на 30- 35 А
@@pro_stroy спасибо,значит моя догадка была верна,все упирается в бмс плату.СПАСИБО!
Можно скачать так: Ваттчасы показывают универсальную общую ёмкость для любого аккумулятора, а Амперчсы показывают ёмкость аккумулятора для конкретного напряжения
Кратко и толково.
Да, хорошо объяснил. Но всё же можно добавить, что аккумулятор большой ёмкости можно подключить (если конечно вас не смущает вес этого агрегата) А вот на мощный мотор ставить аккумулятор не большой ёмкости не рекомендуется.
Согласен с твоим ответом. Но те которые прислали контролер 22ампер написали что больше 22ампер акумулятор не подключать
Здравствуйте. Вопрос про акб. Есть акб 72 Вольта 21 ам.ч и на выходе из бмс платы на на фазном проводе подключен предохранитель на 30 ампер. Вопрос предохранитель установлен от кз или для того чтоб ограничить токи в размере 30 ампер.???
И то и другое.
У меня самодельный электровел, моторчик от гироскутера, контроллер 500 Вт, батарея 48 вольт, пробег примерно 40-50 км, вышел из строя один датчик холла в мотор колесе, думаю от нагрузки так как гироскутерное колесо примерно 250 ватт.Ответдьте пожалуйста! Что бы Вы посоветовали? Может колесо 48 вольтовую поставить!
Я ездил бы без датчиков хола.
@@pro_stroy не знал что так можно, спасибо за ответ!
Не все контроллеры поддерживают такую функцию, но многие.
Датчики при любом акуме питаются примерно 5 вольтами. А дохнут они часто сами по себе. Посмотрите схему стабилизации для датчика, не в перегрузи ли она и как на счёт пульсаций. Это к конденсаторам, не вздулись ли?
Спасибо огромное как раз этот вопрос мучил меня, значит в моем велосипеде установлен 48в 12 Ам. То я могу брать именно 48 в но ам часов какого хочу такого и могу брать но не как 60 в. а именно 48 в , правильно понял?
Всё правильно, ампер часов хоть миллион, главное чтобы его размер вы смогли где-то к раме притулить или возить сзади на тележке.
Получается если увеличить ёмкость батареи тоесть тот же вольт но больше ампер часов то можно проехать больше км, верно👍
потрібно було ще уточнити про токовіддачу. Якшо акумулятор 20Аг але зібраний по 1Р і комірки там з током розряду 1С то норм на такому акумуляторі не покатаєшся.
Еще один интересный вопрос, а на сколько ампер можно нагружать аккумуляторнаую батарею , какую емкость на сколько можно грузить без вреда для нее, а так же каким максимальным током можно заряжать батареи относительно емкости?
Вопрос: переделал акб с 50 вольт,на 42 вольта,напряжение на выходе есть,под нагрузкой ничего не работает
@@Tankist_t-64bv каким образом переделали ?
@@pro_stroy убрал 2р3p,со стороны минуса.На батарее на самой сборке 42 вольта,на выходе bms 30вольт .Думал проблема в распайке проводов балансировки,перепаял, напряжение на выводе на bms стало почти 34 вольта. Но зарядка всё равно не заряжает! Может вся проблема,надо сразу поменять балансировочную плату с 48 вольт,на 36 вольт и проблема решится?
@@Tankist_t-64bv думаю поможет.
Нагородил как обычно простым языком обьясняй и КОРОТКО.
Вот допустим как мне понять на сколько ампер часов мой аккумулятор?
В bms пишет 30 но я сомневаюсь.
Не корректно показывает заряд на 32-28% может вырубаться
Здравствуйте .
Вернее всего разрядить через измеритель ёмкости. это будет точнее всего.
Спасибо большое еще раз ,начни снимать видео про дисплеи типа tf-100 и аналоги ,и контроллы к ним ,они часто выходят из строя у людей ,а самокатчиков куча,ты же канал про электротранспорт,думаю как доп аудитория,лишней точно не будет,да и самому интересно,у меня велосипеды электро сам собирал с разных компонентов,и самокат починил нерабочий ,все равно интересно знать все болчяки самокатов ,и ихних дисплеев с контроллерами )
А вот двигатель на 36В 500Вт можно ли подключить вместо двигателя 48В 350Вт?
Акум там на 48В,контроллер на 36/48В.
Можно, если осторожно ) .
@@pro_stroy А в чём вообще разница между 500Вт 36В и 500Вт 48В, толщина повода или кол-во витков?
@@YanYasnyi и то и другое.
Недавно купил электровелосипед и в поисках информации набрёл на ваш канал! Очень познавательно! Подписался и друзьям буду рекомендовать.
Подскажите возможно ли простыми средствами сделать ограничение по выдаваемой мощности на мотор колесо? Дело в том что МК 500 ват. Когда нужна скорость и тяга всё отлично, но иногда хочется неспешных прогулок или увеличение дальности пробега на одном заряде в ущерб скорости. Ручкой "газа" контролировать скорость в треть или половину мощности не очень удобно, особенно если активно крутишь педали. Думал поставить переключатель с делителем напряжения на ручку "газа" но это не решает вопрос с ассистентом, он по прежнему разгоняет велосипед сильно. Похоже что это особенности установленного контролера, но я не уверен. Возможно я невту сторону думаю или всё же прийдётся менять штатный контролер на более продвинутый, если это так, то какой посоветуете?
Здравствуйте, спасибо за поддержку, я бы с удовольствием помог но я не настолько опытен как многим кажется, поетому с новым контроллером неподскажу, а вот насчёт пониженной скорости можно подумать. В контроллере обычно есть стандартные электронные скоростя, недавно записывал про них видио, если же их нет то с помощю ардуино можно сделать всё что угодно.
Почти во всех контроллерах есть функция круизконтроль, правда она не всегда выведена проводами с платы. Загуглите инфу на ваш контроллер. А так же отключите функцию помошника т.е. датчик на педалях. На некоторых дисплеях это делается с экрана, а на простых отключается кнопкой. И уж в крайнем случае разъедините разъём на контроллере.
Помогите пожалуйста у меня есть от электро самоката акамулятор на 36 v 7.8Ah мне нужно dc-dc понижающий напряжения не могу подобрать плату так как у некоторых плат выходное напряжение от 35 v а мой акамулятор 36в и больше я хочу понизить напряжение до 12v чтобы подключить его к UPS заместо старого акамулятора
По опыту, я уже так делал, есть платы с максимальным напряжением 40 вольт. Я подключал к 42 в. Всё работает, ничего не сгорело.
Есть модули, у меня работают до 58v
LM2596HVS
LM2576HS
Да, иногда встречается такое недопонимание. Вы просто и грамотно объяснили. Спасибо.
Касательно практики, да, можно подключить АКБ хоть миллион ампер часов- все ограничивается лишь тем, какой вес сможете с собой увезти.
А вот в сторону уменьшения емкости... я бы устанавливал емкость АКБ не меньше, чем номинальная сила тока контроллера. Допустим ток контроллера 15А- тогда емкость АКБ 15 Aч- тогда соблюдается среднее соотношение силы тока к емкости 1С, и это идеально для большинства АКБ. Конечно это не универсальное правило- есть разные аккумуляторы. Но в среднем придерживаюсь этого правила- так меньше просадки, и аккумуляторы дольше живут.
Спасибо, я этого не знал и для меня это полезная информация.
ну и фигню ты сгородил 🤣🤣🤣, как сила двигателя может соотносится с количеством бензина налитого в бак, и как большее количество бензина в баке может увеличить ресурс и мощность самого двигателя и бака 🤣? скажу упрощено, ток контролера 15А говорит о том какую мощность он сможет дать на колесо , то есть если аккум и контроллер 48 вольт значит умножаем 48 вольт на 15 ампер и на колесо контроллер сможет выдать 720 ват , при условии что сам аккум в состоянии отдать в максимуме силу тока 15 ампер , так как у аккумулятора есть основных не 2 параметра вольты и ампер часы, но ещё и сила тока которую он может отдать в максимуме, и этот максимум зависит от схемы соединения аккумуляторов и набранных там самих ячеек аккумуляторов , есть акумы 18650 обычные дешевые по 130руб которые выдают 5 ампер, а есть и высокотоковые по 250руб которые способны отдать и до 40 ампер , и соответственно если эти 40а акумы собраны в сборку меньшую по ампер часам, они проживут гораздо больше лет чем акумы которые отдают по 5а , так как нагрузка в 15 ампер им не о чём, а вот 5а акумы работают на максимуме своих возможностей . и просадка по тяге происходит при половине севшем аккумуляторе, только у тех аккумов, у которых стоят в внутри дешевые ячейки 18650 с малой отдачей по амперам , а не за того что там стоит аккум меньше по ампер часам .
@@pro_stroy нет у этой инфы нечего полезного он в вёл вас в заблуждение, он также не понимает чем амперы отличаются от ампер часов, и как это в полной связке работает 🤣
@@vitalyyakovlevвот я и никак не найду инфу. Например:
Мотор -1 квт.
Аккум. -10 А.Н
В пике на полный газ может выдать и
2 квт. Если контролер позволяет, который на 2 квт. И от качества банок по отдаче? Вроде говорят, что литиевый за секунду может все отдать???
@@ВалерийБалятинский аккумулятор 10 а н, это ёмкость аккумулятора а не сила тока , сила тока идёт в амперах смотрите по маркировке ячеек которые стоят внутри аккумулятора сколько они могут отдать в Пике ампер , дальше на аккумуляторе стоит защитная плата сколько она сможет пропустить ампер , дальше стоит контролёр смотрим сколько он может пропустить ампер .
Привет. Можешь посоветовать аккумулятор на 48v 20АЧ с Алиэкспресс? Из недорогих но более менее хороших. Если есть возможность скинь ссылку сюда .
Здравствуйте.
Я не покупал аккумуляторы на Али экспрес, по этому посоветовать не смогу.
@ а такой вопрос. Контроллер на 18 а , и аккумулятор на 15 ач, будет ли толк с этого? Не угроблю я этим свой аккумулятор? Просто по цене более менее нормально получается купить эту батарею .
Нормально. Ампер часы и амперы это разные характеристики, их не стоит сравнивать на прямую.
Более важно узнать какие элементы стоят и с какой токоотдачей каждый, только так можно понять точно.
На моём аппарате 9.5 А.ч. и потребление 22 А. Вполне себе ездит.
@@pro_stroy понятно! Спасибо!
Здравствуйте
Я хотел спросить у вас 48 вольтовой 15 ампер электровелосипед этому велосипеду можно подключить 48 вольт но 20 или 30 амперный аккумулятор
На. Можно.
Как узнать сколько mah зашло при 0,10А и 4 часа заряда?
Ток был неизменным всё это время ?
Аакумулятор 36вольт, 17.5 амперчасов 630 ваттчасов. Как по этим показателям высчитать максимульную силу тока которую выдаёт акуум? На наклейке ничего не написано. А то может быть что контролёр максимум выдаёт к примеру 18 ампер, а батарея не понятно сколько
Нужно смотреть какие элементы стоят, иначе никак.
То есть если у меня акб на самокат 48v и 18Ah
Могу ли я поставить другой
48v и 12Ah???
Да. Конечно
Здравствуйте подскажите пожалуйста надо ли, снимать контролёр на зиму или нет?
Контроллер нет а аккумулятор я снимаю, так легче поддерживать уровень заряда.
@@pro_stroy Значит если примерно -30 ничего не будет
Берегите от влаги.
У меня вот такая проблема на kugoo v5 , собрали акб на 45а на 54в, контроллер на 22а , родной акб 54в 20а, подключаю новый на 45а , брртовой компьютер , габариты и тд.. все равботает, надимаю ручку газа - все выключается
Мотор колесо 750в
Может сможешь сделать видео о том как зарядить аккумулятор велосипеда с помощью солнечной панели
(Какой контроллер или модуль для этого нужно и прочее...)
Это пригодилось бы для путешествий и сейчас во время отключения электричества,,, тема актуальная.
Возьму тему на заметку.
Последнее утверждение неверно. Нельзя подключить "любой ёмкости".
Точнее, подключить-то можно, но когда контроллер потянет на себя нужныц ему ток, а батарейка его выдать не сможет, то она просто умрет. Если конечно бмска её не защитит и не отключит нагрузку контроллера.
Добрый день. Скажи пожалуйста мне нужно с генератора сделать так ,чтоб 1) скорость самоката не превышала 20км/к; 2) Мощность данной сборки не превышала 500 Ватт 3) Ёмкость аккумулятора могу сделать любую... но думаю на 36вольт. Чтоб дальность хода была как можно больше, от 90 км. Поделись пожалуйста своими мыслями по этому поводу. По поводу ременной передачи не могу сказать т.к. в разработке.
Если я правильно понял, вы хотите собрать самокат, в качестве мотора использовать переделанный генератор, мощность меньше 500 ват, скорость не выше 20 км в час. Пробег около 90 км.
При моих испытаниях генератор даже при нагрузке не выдавал 500 ват. Скорость я бы отрегулировал передаточным числом редуктора, лучше использовать цепь а не ремень, будет меньше потерь, акб для такого пробега 30 ач. 36 вольт.
@@pro_stroy Спасибо Вам за ответ! Я думаю что цепь в эксплуатации нужно будет обслуживать + она будет шуметь по сравнению с ремнем... Что Вы думаете об каком нибудь ВИДЕ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ МОЩНОСТИ? (Это всё к вопросу мощности 500ватт. Т.к. этот девайс буду сертифицировать... и в определенный момент хочу чтоб было не более 500w and 20km/h)
Для управления скорости меня вполне устраивает курок газа.
А мощность можно ограничить купив подходящий контроллер.
@@pro_stroy Дело в том, что при его постановки на учёт т.е. сертификации данного транспортного средства будет делать орган по этой сертификации. Потом ещё страховку нужно делать для пользования самокатом и тебе дадут номерной знак!!! Мне бы так сделать, чтоб при максимальном нажатии на курок самокат выдавал максимум 20 км/ч. Можно было бы ограничить контроллер на максимальный ток...? А с помощью эксперимента я бы подобрал величину тока, чтоб самокат ехал максимум 20км/ч.
@@АвасС-ф5в можно попробовать собрать ограничитель на ардуино.
Нормально но ли что после месяца эксплуатации акум на ячейках LG стал хуже держат пиковое напряжение при подъёме в горку , и при какой температуре допустимо ездить на электровелосипеде , спасибо за познавательный контент
Есть мысль что мог испортить ,ячейки после езды в +2 градуса
Сомневаюсь, я ездил и при минусовой температуре, ёмкость падает но банки не портятся. Просто на морозе они стают слабее.
@@pro_stroy тогда возможно дело в температуре окружающей среды
@@pro_stroy просто странно что раньше акум пиковое напряжение хорошо держал , а через месяц эксплуатации на подъёмах мощность падает , спасибо за ответ
Друг, помогите пожалуйста ответом, у меня электровелосипед, акб 48 вольт, контроллер 25 ампер, (мотор 1000 ватт если это важно) хочу пустить два акб через переключатель, 1-0-2, чтоб работал либо один либо второй акб, (акб > переключатель > контроллер). так на сколько ампер мне нужен переключатель? а то я смотрю есть разные... больше чем 25 я так полагаю? и предохранитель думаю поставить... или может вместо переключателя что то другое можно использовать, для этого?
Больше 25 А
@@pro_stroyздравствуйте, хотел би спросить, у меня контролер 48v 25 a
Акумулятор 48v 18.2 Ач *1
Могу ли я поставить акумулятор внешний, через пририватель на 48 v 30 и больше ампер?
@@OleksanderMal. Да, можете.
Я так понимаю есть акб каторые отдают свою емкость при нагрузке пиковой,тоесть даже если нагрузить током 5А все равно он отласт свою емкость,только замменьшее время
Спасибо большое
Здравствуйте подскажите у меня полный заряд 48в состовляет 55.5в это нармально?
Если после отключения зарядки напряжение на аккумуляторе уменьшается, меньше 55,5, то это значит что ёмкость батареи уменьшается.
@Ne_Zhdali да ана вообще то новая это походу или панель или кантролер пиздит 1в что там определяет вольтаж я смотрел показания на панели управления sw900 .
Просто и доходчиво
А можете ещё расказать сколько литров тепла выдаёт моторколесо при подъёме в горку 45 С⁰ цельсия? 😂
Не знаю зачем но думаю скоро и такие вопросы для некоторых будут актуальны 😂
))))
1 парсек
вопрос такого плана.
Есть разобраные несколько 36 вольтовых аккумуляторов, часть элементов живая. И есть платы БМС, с этих аккумуляторов. Задача - сделать аккумулятор на 24 вольта. возможно ли это , используя ЭТИ бмс с 36 вольтовых аккумуляторов? Если соединить 6 банок вместо 9 ? будет ли работать БМС?
Нет.
Но в некоторых случаях и "танцах с бубном" можно запустить, если разбираетесь в электронике.
Проще купить БМС
Не будет.
Здравствуйте купил батарею 60 вольт а сколько ампер не написано я взвесил её 8 килограмм вес вот сколько ампер. в ней
Купите тестер ёмкости и поменяйте сколько она отдаст ёмкости при разрядка под нагрузкой, других вариантов нет, если хотите знать точно
У электроскутера есть 5 аккумулятор на 60 v можно ли паставит ишо 1 аккумулятор
Вот после таких видео люди и гробят свои аккумкляторы . Самый важный показатель это ток отдачи, когдда его превышают акккумуляторы выходят из строя, загораются и т.д.
Нельзя к контролеру подключать любой емкости аккумулятор, можно только тот у которого номинальный отдаваемый ток выше тока контроллера. Например, у человека одно колеесо на 350ватт и контроллер на 15А, аккумулятор на 12Ач с током отдачи 30А, и всё работаает. Но кому то стало мало, и ктото решил заменить мотор колесо на два по 500ватт, и контроллеры поставил на 22А 2шт, и общий потребляемый ток 44А. Что произойдет? Правильно, бмс в акккумкляторе отключится от перегруза. А что сделает райдер? Правильно , заменит её на более мощьную, например на 60А. И сколько при таком апгрейде прослужит аккум? Сезон? И то навряд ли.
Вряд-ли это то что два мотора по 500 ват каждый по 22 Ампера в паре нагрузят на 44 так как нагрузка разделится между ними и в самом худшем случае они будут тянуть 30 А а перегрузить конечно можно но для этого нужно с дуру велосипедом пытатся буксировать КамАЗ или специально блокировать колёса но тут уж никто не поможет.
Как понять в мотор 3 киловата говорят вкачиваю 10 киловат и он вывозит ?
И вы тоже говорите ).
Если прямой привод то из 3 сделать 6 ещё можно на счёт 10 не уверен. С редуктором такое не прокатит, шестерни высыпятся в труху.
@@pro_stroy да не пойму о чем это, как вкачивают ? Из чего или за счёт чего ?
Привет акамулятор (36вольт) аказываются на 42 вольта на акамулятори бмэс 20 а кантролер 20 а но ватметор пропускает 29 а это изатово что матор перемотон на скорость 7 витков 7 жыл, 0,5 провот, куга м2 самакат
Вопос у меня жлектро двигатель на 350 w АКБ 48/14.4 А, контролер на 14А ±1 А , вот думаю поменять движок Лифан на мхаус или Бафан ( 350w) , менять контролер надо или нет , слышал что Мхаусу и бофану надо контролер на 17А.
@@jenysologyb3747 работать будет и так, но можно и на 17 поставить.
Я думал после фразы "а если вопросы будут повторяться" то буду банить😂
))
Получается если мой 14,4 Ач аккум почти разряжается за 40 минут жогова, значит он вовсе не 14,4 Ач..... =\
Смотря каким током он заряжается.
@@pro_stroy на заряднике 54,6V - 4,0А написано
@@ДомашнийКот-б6ф Ток заряда и ток разрада разные. Чтобы определить ёмкость, нужно разрядить постоянной нагрузкой с известным током. При работе мотора ток нагрузки не имеет постоянного значения.
Вам бы померять ёмкость прибором.
@@ДомашнийКот-б6фсмотреть надо не на зарядик, а на разрядник - мотор и ручку газа
Как узнать сколько в сборке 3s1p можно узнать сколько мах А можно нагружать,акб 18650 icr18650-22p инте выдал мне постоянная нагрузка 10А
Тесть сумарность нагрузки в 3s увеличится в 3 раза
Если 3s пиковая 1А я могу нагружать прибором в 30А?
0:51 А если бмс 21а установить на 40ампер ?
Имею акум 36в и емкость 3а в конце видео сказано что можно подключить любой контроллер на 36в. Подключаю на 36 в 35а, итог- акум разогрелся и горит. Не говорите чепухи. Есть мощность которую может отдать аккумулятор и дело не только в вольтаже но и нагрузке в общем. Если конечно не одноразовий акум.😂
Ничего подобного, я долго ездил на подсевшем акуме в 3 ампер часа, ничего не греется и ничего не горит, досихпор работает.
А какова мощность движка?
Вам же сказали про ваттчасы, вот и посчитайте.
@@YanYasnyi 500 ват 22 А
у меня такой прикол, акб 48 на 10 ah на самокате мощность мотора 500w контроллер 21А проежял 18-20 км, как его ставлю на вело мощность движка 1000w контроллер 30А то на нем средним скорости проежяю 30-37 км иногда доходить до 42 км
Возможно типы моторов разные.
@@pro_stroy да нет на вело прямой привод стоит.
@@heforsstraiks на обоих.
Контролер 48в могу я подать напряжение 60 в
Если на нем ненаписано 60 в. То нет.
Я бы даже больше сказал, можно подключить аккум на 200 амперметр к контроллеру на 20 ампер, но наоборот не стоит... )))
Спасибо
Что такое ват часы ?
Если у вас есть батарея на 200 ватт-часов, это означает, что она выделит ровно 200 ватт за один час, прежде чем разрядится при определенном напряжении.
Ватт-часы = Ампер-часы * Вольты
это единица измерения ёмкости аккумулятора, равная произведению АмперЧасов на Напряжение, Например: 12Аh * 36В = 432 Втч
Если китайцы не пишут амперы ч . Как я узнаю. У меня на контролере написано 36 48в 350 ватт.а про ачасы ничего . Свой акум 36в 10 ач хватает на 5 км. .
У контроллера не такой характеристики как ампер часы.
Аккумулятор 10 ампер часов и 5 километров это очень сомнительно, купите ват амперметр и разрядить через него, узнаете точно.
Случай из жизни:
Сидели с напарником на работе, он пожаловаться что не знает что такое амперы,ватты и т.д.Напарник был любитель выпить и я решил объяснить ему на "его" языке.
Говорю ему : Количество бутылок пива - это мощность, измеряется в ваттах.Крепость это типа амперы.Он через пару секунд выдал: я понял, а сколько метров до туалета - это сопротивление , которое измеряется в омах😂
Сопротивление- это когда после пива уже глаза из орбит вылазят, а в туалете все занято.
Ничё не понял но оочень интересно 😅 (в общем понятно и очень интересно ). Я думаю ты колдун 😂
Даааа ) кришнаитский шаман )))
Спасибо за коментарий, подняли мне настроение.
Надо на бумаге примеры показывать, для новичка эта информация бесполезна, неполное видео, много нюансов упущено.
Например чем ват часы отличаются от ампер часов, или как посчитать ват часы и ампер часы в батареи, вообщем видео не полное для новичков непонятное.
Спасибо за уместное замечание.
Ну так сними своё, правильное. Критиковать все могут.
Пересчитать просто, все исходит из формулы: мощность = сила тока умноженная на напряжение. При любых двух известных параметрах третий вполне легко вычислить.
Классе в восьмом школы по физике вы будете это изучать.
Все вірно сказав
Нихуя не понял но прикольно😂😂😂
Добрый вечер
Вечер добрый.
🎉🎉🎉🎉
Privet vsem,uvazhenije iz Litvy,pri vsiom uvazeniji eto navernoje daze ne sovsem tak,pro Liti toczno neznaju,no na svince Ah v bolszinstve meriat po razgruzke na 20 czasov,i pri bolszych tokach(A)jemkost mozet padatj.
А 1000 ампер ч это много
Для электро велосипеда очень много и даже не выполнимо.
Господи, люди, что в школе не учились.?
учились, но забыли как думать.
Доброго времени суток всем дружище подскажи с заменой ампер часов понятно а вот если стоял контроллер на 22ампер и заменить его на 30ампер то будет ли с батареей что нибудь ? Батарея кроме 48вольт и 20ампер часов нет других информации а контроллер стоит 48воль 21+1 ампер можно ли заменить контроллер на 48вольт 30ампер
Тут сложнее, чтобы это понять нужно знать какие элементы используются в вашем аккумуляторе и какая у них рабочая токо отдача.
К примеру если у вас элементы с рабочим выходным током 10 А. И в каждой параллельной спайке у вас к примеру по 4 элемента то 10 мы умножаем на 4 получаем 40 А. А система берёт 30 А это нормально, с запасом.
Если у вас к примеру по 3 элемента в параллельных блоках то получится 30 А. И это не очень хорошо если они будут работать на пределе возможностей.