Чего ты дима оправдываешься как школьник! Колхоз не колхоз! Все так делают кто не миллионер! Не мы такие, жизнь такая!☝️ Удачи тебе и привет Белоруссии!👏👍
Впервые в жизни сам ремонтировал V8 в своём любимом Бьюике Лакросс. Отремонтировал. На следущий день на перекрёстке мне снесли переднюю часть. Чудом остался жив. Не делай то, что не твой удел.
Дима приветствую, из Владивостока! На трещину ванночки впаяй мелкую сетку и залуди. Дублируй 2 компонентный клеем и ещё поработает. Для уверенности скинь давление с системы. Езди на открытой системе. У меня все работает. Удачи.
Дима, никто не застрахован от ошибок, не переживай! Скажу в пользу герметика. Т.к. многие иномарки вместо прокладок используют герметик, то регулярно закупал такой нам в автосервис. Точно, "Виктор"называли.😉 Удачи!
Приятная особенность американских автомобилей - продуманность конструкции с точки зрения обслуживания. Инженеры прежде всего думают о человеке, который будет ездить на автомобиле и о механике (или владельце), который будет его обслуживать. Везде продуман доступ, простота регулировок, замены ремней, ламп и так далее. В этом я убедился за почти 30 лет эксплуатации американских машин.
Почему-то надежды на хороший исход сразу не было. Смотрел и какие-то сомнения были. Когда увидел лицо автора сразу понял-не прошёл номер. Пробуйте дальше, запаять трещины и проверять пока не поставил на место. Лайк как всегда. Терпения и стойкости.
дима в смоленск поедешь поклон моей родине...... я родился в селе потемкино..... починковский район .... смоленской области ....давно не бывал на родине волею судьбы живу в питере
День добрый. Радиатор нужно обязательно с наружи продувать воздухом. Длинная трубочка с отверстием с боку, картонку между радиаторами, что бы соты не помять. Просто мойка не поможет... Посмотрите пробку заливной горловины, может из за нее давонуло. Дефлектор вентилятора состоит из двух частей. Из видео видно только верхнюю часть. Это важно. Внизу должна быть грязезащита. Это тоже важно. Она тоже формирует поток воздуха. И померяйте давление в топливной системе. Расход может из за этого быть. Или Что то держит . мосты , раздатка. И это гранд чероки...Разница как маз и супер маз.
Нужно брать герметик не в тюбике он дольше храниться и наносить можно не прикасаясь к нему. Для ваших объемов тема ) Виктор Рейнз, в упаковке типа тубы. Попробуйте не пожалеете .
Дима ну желаю тебе удачи при ремонте данных агрегат ов я б побоялся таких ремонтов короче ссыкотно касаться таких серьёзных машин Гранд Черокки это тачило грамотное
Я три года назад покупал такой же джип гранд чероки 3 литра дизельный и запчасти искал именно в вашей Беларуси поэтому найти такие запчасти бу не составляет труда лучше бы купил с авторазборки так будет надёжнее
Такие вещи я собирал на стекольный клей, обязательно покрыть праймером перед нанесением. После этого можно оторвать только АТСом))). Даже можно потом не завальцовывать😄
В американских авто доступны к заказы резинки бачков радиатора. Машина вполне нормальная, хотя, как по мне, так в предыдущем и последующем кузовах она получше(но в любом случае надежнее любой ауди))). Вообще американцы просты и надежны в этих годах и удобны в ремонте.
Дима здравствуйте вы плоскогубцы по краям сделайте проточку болгаркой тогда эти хомуты будут снимать легче на краях губ тогда уши хомутов будут туда заходить и не будет соскальзывать
Дима трещины на пластике проще заклеить намертво, нежели заниматься развальцовкой бочка, тут 50/50, на удачу. Не отчаивайся бэушку всегда успеешь купить, попробуй этот заклеить.
Пластиковыми стяжками вокруг бачка притягивал на Т4 (ушки стальные отгнили ) нормально, ходил долго ,бачёк не снимал, и радиатор не менял...Пластик радиатора неплохо клеиться эпоксидным клеем со стекловолокном, но нужно процарапать канавок на пластике ,либо крупной наждачкой 40 - 60 пройтись. Nissens на мой взгляд получше, чем б.у. ориг...
Это имеет смысл только если трещина от механического удара. Но в 99% случаев она "от времени", пластик становится хрупким и сам трескается. Если его зачистить и залепить как-нибудь поксиполом, то если он не отвалится, то 100% лопнет рядом в самое ближайшее время из-за разных коэффициентов расширения и с учётом того, что пластик уже весь в труху плюс-минус.
Мне на шкоде эти хомуты проблем нормально так доставили. Раздавили гофру на воздухозаборнике и сломали патрубок на входе турбины. Поменял на червячный, колхоз, зато при ТО меньше проблем😂
дима приветик с питера если есть у вас в продаже покси пол двухкомпонентная холодная сварка типа эпоксидки .....супер держит...... можно даже сверлить обрабатывать ....вот на нее бы бачек посадить
Дима привет!) Радиатор акпп там есть - это радиатор кондиционера))) Обрати внимание на количество трубок к нему. Верхняя часть радиатора кондея (конденсера) охлаждает жижу акпп. Зато неудачные ремонты создают смешные видосики))))
Привет Дима и Юра. Ну вы же опытные перцы ну хоть не ставя радиатор залейте тосол...)) Блин...смотрю ставят его без элементарной проверки.. будет косяк...и точно... )) А как же снять ещё раз и бачок на эпоксидку и не проверяя его ставить)
Был опыт сборки на стекольный полиуретановый герметик. Перед установкой на авто два дня отлежался. Два года отходил. Потом авто продалось Дальнейшая судьба неизвестна.
У меня при ДТП из радиатора вырвало штурь из этого пластикового короба (рено логан 1) на котором он висел через резиновую подушку. Через получившееся отверстие антифриз за пару минут вытек. Заделал дыру холодной сваркой по пластику. И он еще ездит.
Дима, пассатижи для обжимки радиатора не совсем подходят, лучше это делать таким раздвижным ключом- не знаю как правильно называется,но я думаю ты понимаешь. Если радиатор распаковал для чистки то смысл есть в этом танце с бубном, если же как в твоём случае потек алюминиевый - замена.
Привет из Петербурга! И вовсе даже эти хомуты не дебильные. Пружинные хомуты самые надёжные и с ними очень легко обращаться с помощью переставных клещей. А ещё, Дима, мне показалось, что у "карлсона" подшипник пошумливает.
Крышку радиатора ,не забудьте заменить , возьмите новую , на самое низкое давление , из-за крышек зачастую радиаторы начинают теч . проверено многократно , новый радиатор - новая крышка , либо раз в год менять крышку .
@@kostakis1073 у Крайслера в оригинал идет несколько крышек для разных климатических зон с разными давлениями срабатывания , я всегда покупаю с наименьшим допустимым для данной машины , чтобы поменьше нагружать систему охлаждения , закипания ни разу не было .
ну вот, 3.7L - надо экономить!!! Но ДИМА, нельзя его сравнивать с LX570! И всё таки, Дмитрий в будущем будет от тебя хороший видео обзор о 570. 17:40 не напрасно потраченное время - это определённый рез-т, пусть и не очень хороший!
Дима, вот эти самозажимные хомуты, лучше чем наши советские на шплинте. Была бы это газель или уаз, то хомуты эти можно было бы выкинуть, т.к они одноразовые😔
И да! Чтобы ушки не ломались я их феном хорошенько грел, пластик термостойкий, выдеживае все, потом при остывании алюминия он сжимает ещё сильнее, так что клей прёт со всех щелей.
Друзья не забудьте подписаться на канал, нажать колокольчик!!! Это мотивирует,момогает развитию канала!!! Благодарю всех!!
Автор фото📼
Не зря Дима работал 25 лет мастером по сливу тех. жидкостей.)))₽
20 лет
Чего ты дима оправдываешься как школьник! Колхоз не колхоз! Все так делают кто не миллионер! Не мы такие, жизнь такая!☝️ Удачи тебе и привет Белоруссии!👏👍
Впервые в жизни сам ремонтировал V8 в своём любимом Бьюике Лакросс. Отремонтировал. На следущий день на перекрёстке мне снесли переднюю часть. Чудом остался жив. Не делай то, что не твой удел.
В начале серии как в воду глядел. Сперва колхозим, потом идем покупать в магазин )))
Опытные радиаторщики перед установкой радиатора на авто всегда проверяют его. А так получился- косяк и дисквалификация опытного радиаторщика...🤣🤣🤣
Дима приветствую, из Владивостока! На трещину ванночки впаяй мелкую сетку и залуди. Дублируй 2 компонентный клеем и ещё поработает. Для уверенности скинь давление с системы. Езди на открытой системе. У меня все работает. Удачи.
Дима, никто не застрахован от ошибок, не переживай!
Скажу в пользу герметика.
Т.к. многие иномарки вместо прокладок используют герметик, то регулярно закупал такой нам в автосервис.
Точно, "Виктор"называли.😉
Удачи!
Приятная особенность американских автомобилей - продуманность конструкции с точки зрения обслуживания. Инженеры прежде всего думают о человеке, который будет ездить на автомобиле и о механике (или владельце), который будет его обслуживать. Везде продуман доступ, простота регулировок, замены ремней, ламп и так далее. В этом я убедился за почти 30 лет эксплуатации американских машин.
Почему-то надежды на хороший исход сразу не было. Смотрел и какие-то сомнения были. Когда увидел лицо автора сразу понял-не прошёл номер. Пробуйте дальше, запаять трещины и проверять пока не поставил на место. Лайк как всегда. Терпения и стойкости.
Не ошибается тот кто ничего не делает. Смотрю вас с большим удовольствием удачи.
дима в смоленск поедешь поклон моей родине...... я родился в селе потемкино..... починковский район .... смоленской области ....давно не бывал на родине волею судьбы живу в питере
Радиаторщик с 20ти летним стажем накосячил))Дима красавчек))
Молодец Дима был у вас вы молодцы продолжайте в том же духе
Родному и далекому Смоленску передавай привет с дальнего востока.....
Отлично получалось))))) ждем продолжения газилы турбо!
За мирное небо, тут ты прав как никогда!!! Удачи тебе 👍😉
День добрый.
Радиатор нужно обязательно с наружи продувать воздухом. Длинная трубочка с отверстием с боку, картонку между радиаторами, что бы соты не помять. Просто мойка не поможет... Посмотрите пробку заливной горловины, может из за нее давонуло. Дефлектор вентилятора состоит из двух частей. Из видео видно только верхнюю часть. Это важно. Внизу должна быть грязезащита. Это тоже важно. Она тоже формирует поток воздуха. И померяйте давление в топливной системе. Расход может из за этого быть. Или Что то держит . мосты , раздатка. И это гранд чероки...Разница как маз и супер маз.
Дима, я в своё время побывал клеить на крайслере. И эпоксидкой и максиполом,.Ничего не держит. Через день два та же история. Только замена.
Привет Дима. Добро пожаловать в Смоленск. 🤝
Виктор Это хороший герметоз сам пользуюсь и другим советом🤘🤘🤘
Нужно брать герметик не в тюбике он дольше храниться и наносить можно не прикасаясь к нему. Для ваших объемов тема ) Виктор Рейнз, в упаковке типа тубы. Попробуйте не пожалеете .
Когда Дима работал 20 лет радиаторщиком,по неволе лайк поставишь😂
Дима ну желаю тебе удачи при ремонте данных агрегат ов я б побоялся таких ремонтов короче ссыкотно касаться таких серьёзных машин Гранд Черокки это тачило грамотное
Я три года назад покупал такой же джип гранд чероки 3 литра дизельный и запчасти искал именно в вашей Беларуси поэтому найти такие запчасти бу не составляет труда лучше бы купил с авторазборки так будет надёжнее
Как всегда лайк, за отличный контент Димка 👍😌
Такие вещи я собирал на стекольный клей, обязательно покрыть праймером перед нанесением.
После этого можно оторвать только АТСом))).
Даже можно потом не завальцовывать😄
В американских авто доступны к заказы резинки бачков радиатора. Машина вполне нормальная, хотя, как по мне, так в предыдущем и последующем кузовах она получше(но в любом случае надежнее любой ауди))). Вообще американцы просты и надежны в этих годах и удобны в ремонте.
Дима здравствуйте вы плоскогубцы по краям сделайте проточку болгаркой тогда эти хомуты будут снимать легче на краях губ тогда уши хомутов будут туда заходить и не будет соскальзывать
Дима трещины на пластике проще заклеить намертво, нежели заниматься развальцовкой бочка, тут 50/50, на удачу.
Не отчаивайся бэушку всегда успеешь купить, попробуй этот заклеить.
Юрий вообще весёлый парень
Нормальный видос получился, Юра поучаствовал)
Пластиковыми стяжками вокруг бачка притягивал на Т4 (ушки стальные отгнили ) нормально, ходил долго ,бачёк не снимал, и радиатор не менял...Пластик радиатора неплохо клеиться эпоксидным клеем со стекловолокном, но нужно процарапать канавок на пластике ,либо крупной наждачкой 40 - 60 пройтись. Nissens на мой взгляд получше, чем б.у. ориг...
Колхозинг вполне мог бы прокатить, если бы заметили трещину и заклеили ее. Только сейчас заметил блатные номера на черокезе.
Опытный радиаторщик не знал, что после ремонта радиатора должна быть опресовка😂
Там такой пластик, что клеить бесполезно.
Это имеет смысл только если трещина от механического удара. Но в 99% случаев она "от времени", пластик становится хрупким и сам трескается. Если его зачистить и залепить как-нибудь поксиполом, то если он не отвалится, то 100% лопнет рядом в самое ближайшее время из-за разных коэффициентов расширения и с учётом того, что пластик уже весь в труху плюс-минус.
Блатные номера 👍👍👍👍
Такие хомуты хорошо одеваются раздвижными пассатижами или клещами.
Вот так сюрприз. Не знал про ваш второй канал)
Паяльник в помощь. Проверено!
Номера красивые 👍👍👍
Привет из Смоленска, Дима!
А номерок та на жиппе блатной)))😉
Агент 0007)))
Лайк 😁 от Влада 😁 из Одессы
Ну зато Дима хоть тех. жидкости посливал))
Удачи!
Мне на шкоде эти хомуты проблем нормально так доставили. Раздавили гофру на воздухозаборнике и сломали патрубок на входе турбины. Поменял на червячный, колхоз, зато при ТО меньше проблем😂
дима приветик с питера
если есть у вас в продаже покси пол двухкомпонентная холодная сварка типа эпоксидки .....супер держит...... можно даже сверлить обрабатывать ....вот на нее бы бачек посадить
Дмитрий, для вас зря потраченное время и труд. А для нас интересный контент 👍. Так что есть в этом положительный момент. Спасибо вам!!!
Гранд Широкий - модная вещь.
Радиатор который отдельный это радиатор гура, радиатор коробки совмещён с радиатором кондиционера, верхняя 1/3 это радиатор коробки
для хомутов использую раздвижные клещи типа пасатиж у вас должны быть, удобно.
Эбоксидкой заклеить и все зачистить обезжирить и будет держать
Перед поездкой в Смоленск проверяй тормоза .
Добрый день Доброму человеку))))Дима видел тебя на канале в комментариях у ребят ВегаБус )))рад что тоже смотришь их канал
мы с Петровичем общаемся периодически
Для хомутов есть спец инструмент и стоит не дорого. Обидно что трещину не заметили может и спаять можно было б. Удачи🤝🤝🤝🤝🤝
Дима видео супер
Юрка отжигает!👍
Я на своей машине тоже перепутал радиатор коробки и гура. На моей радик коробки в основном радиаторе.
Главное, найти виновных!
привет всё отлично молодец на юру не вали всегда нада убедица самаму
Урааа!!! Будет новая сварка 👍
Дима привет!) Радиатор акпп там есть - это радиатор кондиционера))) Обрати внимание на количество трубок к нему. Верхняя часть радиатора кондея (конденсера) охлаждает жижу акпп.
Зато неудачные ремонты создают смешные видосики))))
Привет Дима и Юра. Ну вы же опытные перцы ну хоть не ставя радиатор залейте тосол...))
Блин...смотрю ставят его без элементарной проверки.. будет косяк...и точно... ))
А как же снять ещё раз и бачок на эпоксидку и не проверяя его ставить)
Номер на машину Дима получил красивый, наверное в очереди долго стоял!
везде подхваты есть не последний человек в Могилевской области
Был опыт сборки на стекольный полиуретановый герметик. Перед установкой на авто два дня отлежался. Два года отходил. Потом авто продалось Дальнейшая судьба неизвестна.
Как в м/ф про Вовочку. И так сойдёт.
У меня при ДТП из радиатора вырвало штурь из этого пластикового короба (рено логан 1) на котором он висел через резиновую подушку. Через получившееся отверстие антифриз за пару минут вытек. Заделал дыру холодной сваркой по пластику. И он еще ездит.
бачок банально эпоксидкой заклеивал, только там пластик был шершавый на сломе, не полипропиленовый
И певый обжим пассатижами а второй клещами чтоб кончики лепестков прожать.
Дима, пассатижи для обжимки радиатора не совсем подходят, лучше это делать таким раздвижным ключом- не знаю как правильно называется,но я думаю ты понимаешь. Если радиатор распаковал для чистки то смысл есть в этом танце с бубном, если же как в твоём случае потек алюминиевый - замена.
Дима папробуй развадные клесчи ими удобно сжимает хамуты
Привет Дима, у тебя ✋🖐👋растут откуда нужно, так что кроме контента ничего страшного
Жалко, что потёк радиатор.Мы однажды лопину на ванночки радиатора запаяли паяльником, так и продали машину, течи не было.
Удачи
Щипцы для хоммутов за копейки можно купить в 21веке (сразу бери угловые и прямые - пригодятся)
Привет из Петербурга!
И вовсе даже эти хомуты не дебильные. Пружинные хомуты самые надёжные и с ними очень легко обращаться с помощью переставных клещей.
А ещё, Дима, мне показалось, что у "карлсона" подшипник пошумливает.
согласен,держат они очень хорошо
@@Армейскиймеханик Подшипник???
#БЛАГОДАРЮЗАСОДЕРЖАНИЕ#
СПАСИБО!!!!!!
Молодцы!)
Крышку радиатора ,не забудьте заменить , возьмите новую , на самое низкое давление , из-за крышек зачастую радиаторы начинают теч . проверено многократно , новый радиатор - новая крышка , либо раз в год менять крышку .
Единственный дельный коммент!!!
@@kostakis1073 На Grand Cherokee ZJ 1994 года который в семье с новья , и WJ 2004 года который уже я покупал новым .
@@kostakis1073 у Крайслера в оригинал идет несколько крышек для разных климатических зон с разными давлениями срабатывания , я всегда покупаю с наименьшим допустимым для данной машины , чтобы поменьше нагружать систему охлаждения , закипания ни разу не было .
я поменял крышку перед этим,не помогло
@@Армейскиймеханик текущий радиатор крышка не починит , может только сохранить исправный от разрыва .
В инструкции к Виктору написано: после нанесения дать постоять 15 минут. Время высыхания 0,2 мм в час. В идеале, испытывать надо на следующий день.
заклеить бачёк да и всё)))
Следующая тачка гелик по ходу будет
ага в золотой пленке все будет видеть блогер едет
Четко!
Дима, всё бывает и такого случая, старые радиаторы не переделать, всё равно потечёт, лучше новые или бэу в хорошем состоянии
ну вот, 3.7L - надо экономить!!! Но ДИМА, нельзя его сравнивать с LX570! И всё таки, Дмитрий в будущем будет от тебя хороший видео обзор о 570.
17:40 не напрасно потраченное время - это определённый рез-т, пусть и не очень хороший!
мечта лх570,лучшая машина
Радиатор акпп находится в радиаторе кондиционера. По хорошему надо поменять крышку, если она не правильно работает рвёт радиатор.
Запаял бы паяльником ,,а так Дима ты механник,,
Твкой ремонт это облом😃😃😃
Удобно герметик наносить медицинским шприцом
Двух компонентный клей клеит бачки без проблем. Проверено
Палец вверх!
Я думаю надо было без прокладки ,она не даст сесть как надо.я чинил на Форде просто герметик и всё и на долго .
Одновременно зевнули))))
Дима, вот эти самозажимные хомуты, лучше чем наши советские на шплинте. Была бы это газель или уаз, то хомуты эти можно было бы выкинуть, т.к они одноразовые😔
И да! Чтобы ушки не ломались я их феном хорошенько грел, пластик термостойкий, выдеживае все, потом при остывании алюминия он сжимает ещё сильнее, так что клей прёт со всех щелей.
Это не шишига,тут и так сойдёт)
Оказывается Дима агент 007
Напарник несколько раз заклеивал трещину на пластике сверху радиатора на Пежо 607, пока его не разорвало в дороге
А в Смоленске можно к ОНБ заехать.
Дима, сварочный аппарат покажи,когда купишь!