@JohnRIdes pensé que no te gustaría. YO tuve un 2016 roja, y fue mi moto pequeña hasta que la vendí, pero es una excelente moto hasta los 130 km/hr (poquito mas). Espero que no la arruinen con tableros de IPAD que pertenecen en motos deportivas y no en motos doble propósito. y NO, no era moderna cuando llegó, ya se veía con "experiencia" lo que si es que su precio estaba como 20 mil pesos mas baratos. Algo que es "aceptable" son los frenos y el rango de independencia, a mi nunca me dió 300 km/lt por tanque, y me gustaría que pudiera tener un tanque como la twister (al menos) unos 17-20 lts para que fuera realmente aventurera de larga distancia porque en los desiertos de la BAJA no hay gasolinerias tan seguido... Pero de ahí en fuera una exelente moto, inclusive para llevar un pasajero. Saludos!
Primer comentario. La XRE 300 Honda. A mi parecer es la moto menos comercial del mercado pero es de las mejores en costo beneficio ya que la gran suspensión, bueno torque y facilidad para andar en ciudad / carretera / tierra. Espero pronto llegue la actualización a México. Saludos.
Mi primero moto es una XRE300, y cumplió con mis expectativas. Es una moto generosa para principiantes del estilo doble propósito gracias a su baja cilindrada. La suspensión es muy buena. Además de resistir varias caídas en tierra por la calidad de los materiales. Sólo me faltaba conocer la opinión del buen JohnRides
Cuando se habla de los materiales... hay ciertas ocasiones donde es recomendable no utilizar tope de gama... por durabilidad y por hacer más sencillo el diseño.. ya que al ser multiproposito se le va a exigir en ciudad como en el campo
Creo que es el review más completo en México. Felicidades hermano. Yo estoy esperando a que llegue la nueva versión. Me tendré que quedar con las ganas de la DR 650, que acaban de descontinuar.
una lastima, el brother no sabe usar el clutch en offroad, todavia se queja de que lo jalonea mucho en primera hahahaha, la moto que hace review Daniel Fernanez es ligeramente distinta y mejor que la que se vende en México, francamente da un poco de pena las tomas de offroad, se hubiera jalado a alguien que no se viera como absoluto principiante
Hola, en Colombia la moto lleva varios años y es muy comprada por la policía nacional y empresas de seguridad, también viene con ABS, Y Es una de las mejores motos del segmento por su polivalencia.
Si quieres una moto para divertirte en velocidad pues te compras una deportiva las doble propósito son divertidas en offroad deberías tener eso en cuenta
Ése motor, en los primeros modelos tenía más potencia pero se rompía, por eso en las generaciones más nuevas le modificaron la cabeza del motor y le bajaron la potencia.
Es una moto purista para el offroad. Para subirte y solo concentrarte en manejar, solo eso. El modelo nuevo está hermoso, yo ya me la encargué en Chile en el color rojo. La usaré 80% en terracería en el sur de Chile. Barro, bosque, subidas y bajadas, playas, lagos y caminos interiores. Yo me enamoré de esta moto. Mi 2da opción era la nueva himalayan, quizás era una opción economicamwntw más inteligente, sin embargo, me enamore del diseño rally de honda y su asiento rojo..... Se supone que debería llegar a fin de mes. 😍🏍
Talvez no sea el caso pero puse aprueba la honda en comparación con una moto como la sx3-250cc honda quedó muy atrás. No sé ustedes pero traten de poner en uso ambas y me comentan. Exelente vídeo!..
Muy buena prueba brother. Estoy tratando de adquirir una y me gustaría con radiador, ABS, display grande y buenos colores, luces LED, corta corriente y más mejoras. Como sea aún no reuno el cash. Muy buen video.
No creo que seas un pigmeo john Por si fuera a así todos tus subcriptores también lo seriamos✌️😁 jejeje Saludos desde mi pequeño y hermoso país BOLIVIA Dios te bendiga Sigue orientandonos con tus videos 👍
Es muy cierto. Yo por ese detalle NO LA VOY A COMPRAR. Que lástima que me tenga que comprar otra marca que si traiga caballete. Así se llama él mecanismo para pararla y darle cualquier tipo de mantenimiento Preventivo o correctivo
La tengo. Es cómoda, ágil, buen toque en baja, pero se queda en poco en velocidad final (120/130 full) y en crucero 95/100 hasta se la siente forzada. Es para quien guste viajar muy tranquilo (90/100) y eso si, divertirse mucho haciendo of road.
para mí ésta era la mejor moto relación precio de doble propósito, pero con la llegada de la KTM 390 y la actualización de la Himalayan bs6 ya no la tiene tan fácil
La ktm está llena de tecnología pero cuesta más de 120 mil pesos, la Royal enfield está buena pero el servicio post venta tiene mala fama, esperemos el nuevo modelo con abs de honda a ver que tal
@@rmpraul se viene la ktm 250 adventure papa, ahora si que tiemblen las japonesas, que francamente son anticuadas y caras para lo que son (xtz 250 lander y xre 300)
@@TheGUFI91 en México solo llega esta versión de la XRE, sin ABS y carenados feos y anticuados. Francamente los motores KTM vienen mas fregones, aunque a largo plazo, mantenimiento y costo de refacciones si le pondría voto de fe a las japonesas
Hace falta piloto para levantar un XRE 300 la moto llega sin líos a 100 kmph de ahi en adelante se lleva en larga hasta 140 si te vas agachando para reducir la resistencia al viento.
La calificas por la estética y no por su cualidad de trabajo rudo que hasta las fuerzas policiales de brasil (una de varias) la adoptan por su confiabilidad.
La verdad te la recomiendo amigo la honda xr 150l jala muy bien y muy buena yo tengo una y le e metido 30.000kl y no le echo nada al motor más q puras afinaciones es muy buena moto
Muy buena, yo llevo 50mil km sin ningún problema y al contrario yo la siento muy buena en subidas, jala mejor que motos más grandes, es como una cabra escaladora jajaja es un caballito de batalla que me sorprende lo mucho que aguanta el mal trato (la traigo repartiendo)
Muy buena revisión. No digas tanto "bastante", que significa otra cosa. Gran número de palabras del español se forma a partir de los verbos, que son los nombres de las acciones. Algunos gramáticos llaman modo infinitivo al que encierra un grupo de éstas, otros prefieren el nombre de verbos impersonales, y así según el parecer del estudioso. Entre este grupo de palabras está el grupo llamado participio activo o de presente, con el que los hablantes del latín y luego de las lenguas romances nos referimos al sujeto de la acción significada por el verbo. Estudiante, corriente, conducente, viviente, presidente, asaltante, brillante, etc., son, repectivamente, quien estudia, lo que corre, lo que conduce, lo que vive, quien preside, quien asalta, lo que brilla... "Bastar", por otro lado, significa alcanzar el límite necesario, ser suficiente. Así decimos "¡basta!" tanto para que alguien no diga o repita más lo ya dicho, para que alguien no avance más, andando o en un vehículo, o para que alguien no sirva más en un plato o en un vaso; o decimos "bastamos los que somos" queriendo decir que los que forman un número dado completan el límite de los necesarios o deseados... Bastante es, entonces, el participio activo o de presente del verbo "bastar", y con él se significa "lo que basta", lo que es suficiente. A diferencia de muchos participios, no se usa como sustantivo (como "presidente", "estudiante", "durmiente", etc.), sino como adverbio. Así se dice que "ya hay bastante x" (lo deseado o lo necesario), o que "ya se comió bastante" (ya se está lleno o ya se comió lo requerido por el organismo), o que "ya quitaron bastante" (lo que era necesario remover), etc. Siendo, pues, por sí misma una expresión que significa una cantidad precisa, expresiones como "bastante ruidoso", "bastante grande", "me gustó bastante" o "bastante bella" (mal les pese a los académicos de la lengua), queriendo decir "muy" o "mucho" en cualquiera de ellas, no corresponden con el sentido de la palabra. Debe decirse, entonces, “muy” o “mucho”, si lo queremos decir es eso y no “suficiente”.
estoy casi casi comprándola pero si es verdad siento que si la compro en este año... pronto saldrá una con mas accesorios o mejores acabados... si siento que le falta mejor tablero para animarme
Yo tengo una con 66mil km y no me ha dado lata y además como pesa menos de siente ligera y potente,yo le subi 4 dientes al sprock trasero para mas torque 🙂
Creo que ed una moto al edtilo de la vieja escuela, sencilla, esta como al medio, me.encsnts que no tenga tanta electronica, puede tener aspectos a mejorar pero me dijiste lo que queria oir, buena suspensión, buen jalón, buena salida....en fin gracia por el video
Muy buena motocicleta la mia era 2016! Y la verdad le hacian falta muchas mejoras, una sexta velocidad, un mejor asiento, el faro es fatal!!!! Pero no lo niego que me diverti mucgo en ella.
Tengo 2 opciones , en mismo precio de diferentes marcas ....entre esta moto honda 300 que no mucho me gusta el estilo , y con la yanaha r15 v4 155cc , cual preferirían?? $100 k yamaha r15 $ honda 107,500 ...
La altura si le afecta a este motor, por ende una prueba de arranque no es es buena en alta montaña. Esta moto es muy buena y divertida en off road y carreteras sencillas de dos carriles. La moto es aburrida en autopista. No es para velocidad, pero si para torque decente entre 0 a 90 kms /hr. En cuanto a calidad, la pintura no es muy buena (se raya fácil) y los retenes de suspensión delantera a veces salen defectuosos. Lo demás, muy confiable. Las refacciones originales, muy caras
Muy completo y buen video. Me gusta esta 300 pero estéticamente me gustaba más la tornado. Creo que tienen prestaciones similares. El detalle del candado es algo que me gusta mucho, es verdad que no todas las marcas lo tienen; tiene la altura ideal para que no le pase nada al casco si se te llegara a caer del candado. Lo malo es que no se puede usar con todos los cascos, solamente desde su correa se puede "asegurar".
JohnRider ¿Sabes cuando llegará a México la versión con ABS? O mejor me voy por la ktm 390 adventure. Pregunto por que ahi mismo en el video tuviste detallitos con la frenada
Un amigo acaba de comprar una de agencia, Honda XRE 300, me comenta que vibra un poco aún estando en neutral, parada, es normal? En la agencia le dijeron que después se le quitara, es correcto? De antemano muchas gracias.
La moto al ser monocilíndrica vibrará un poco más en altas revoluciones, en bajas revoluciones o neutra no debería de sentirlo ni el piloto ni el acompañante. Opino porque tengo una y no vibra para nada.
Varias personas en Colombia han hecho viajes a otros países.yo lo máximo, 450kms sin parar. Es súper para todo terreno, en especial porque tiene más NW que HP, y le permite arrastrar peso extra sin castigo
No se sabe cuándo llega. El modelo actual qué hay en México, les quedaron saldos y las están sacando. No se vendió mucho . Por ahí leí que si llega el nuevo modelo a México, llegará pero sin ABS, para abatir costos
@@laexh es que siento que es un error vender diferentes versiones a cada pais.. en mi caso no la compro desde hace 1 y medio porque me di cue ta de la version que manejan en sudaamerica.. y como van a vender la version mexicana si la desudamerica es mejor jajaj que ironias
La verdad este modelo no me gustó la nueva uff le metieron ganas, pero donde vivo solo está el modelo viejo pero te lo venden como 2020 esmas asta tienen el 19 & 18 de que no salen a venderse
La suspensión de la XTZ250 es más cómoda en cuanto a saltos y baches, pero en la durabilidad, comodidad en viajes cortos-medios, potencia y torque, ahí gana la Honda
Ese modelo casi no se vendió, la verdad ese color no me agrada, espero y llegue pronto el modelo nuevo de la xre 300, tengo entendido que en diciembre.
@@motomoto1646 pregunte en la agencia porque la quiero comprar y eso me dijeron, de hecho iba a comprar la cbr 250 pero como me dijeron eso mejor me esperé.
Hola . Tengo la misma moto y después de los 50 km por hora se siente un ruido que no puedo saber el origen. No se si es el rodamiento de la rueda delantera o el ruido del aire que silba al entrar por su parte frontal. Te ha pasado????
@@franticone223 lo bueno que cada día hay gente más informada aquí mismo en RUclips uno se puede dar cuenta como el nuevo modelo ya llegó a Colombia y a Colombia más barata eso habla que no es una cuestión de un precio alto que no se compre en México sino que saben que en México compramos lo que sea , bueno en ese concepto parece que nos tienen
No la han actualizado por que quieren sacar todo el stock con el que cuentan ahorita por que va a entrar la euro 4 y muchas de las grandes opciones quedaran fuera el 1 de enero, por ello no han actualizado catalogo, como en el caso de la yamaha fz 3.0, ya la venden en todos lados pero aqui en mexico no la meten por que ya trae abs y es FI , con lo cual ya no se venderia o ya casi nadie querria la 2.0 al no traer abs y trae un disco de tambor trassero, mientras la 3.0 trae disco adelante y atraS.
La Benelli por su configuración es más para carretera, y además tiene caja 6ta mientras que ésta honda es una bestia para el terreno destapado, además de que honda tiene más fiabilidad y personalmente es más bonita
@@juancv3700 Hola Juan. Recomiendas como primera moto doble propósito la honda xre300. Busco una moto con una suspensión de Monochock suave ya que hago viajes 50% pista 50% trocha o camino sin asfalto Saludos desde Perú
@@andrelupu5030 Sí, claro que es buena primera moto, siempre y cuando midas más de 170 cms. Es un poco alta y al inicio cuesta acostumbrarse. Saludos al Gran Perú, desde México.
Demasiado calor irradia el motor a las piernas en modelo 2020 México, suspensión delantera brincona en autopista a velocidad promedio 110 km/h, prefiero la Tenere 250 qué maneje por 6 años hasta que cambie por esta :(
Agradezco este comentario, estoy entre esas dos, y mi idea principalmente es la de viajes asique más ruta que off.. también me interesa la autonomía, saludos
Si puedes, yo ahorre de poco a poco y me compré una moto grande!! Me tarde 10 años pero ahora la disfruto mucho, aunque nunca deje de disfrutar mis motos chicas
No toda moto necesita ir rápido con q sea confiable durable y ahorradora ademas de polivalente q se necesita mas
Cierto! A como están la mayoría de las carreteras en Latinoamérica, llenas de carros y demás es mejor poder disfrutar más la parte of road...
En mi caso cuando voy rápido subo a 80 km la velocidad promedio a la que ando es 60-70 entonces para mí es moto de sobra 👍
con tal que vaya a 100 soy feliz
Precisamente ahorradora esta moto no es
Está moto fácilmente alcanza una velocidad crucero de 140km/h y con las precisas revoluciones puede alcanzar los 170
@JohnRIdes pensé que no te gustaría. YO tuve un 2016 roja, y fue mi moto pequeña hasta que la vendí, pero es una excelente moto hasta los 130 km/hr (poquito mas).
Espero que no la arruinen con tableros de IPAD que pertenecen en motos deportivas y no en motos doble propósito. y NO, no era moderna cuando llegó, ya se veía con "experiencia" lo que si es que su precio estaba como 20 mil pesos mas baratos.
Algo que es "aceptable" son los frenos y el rango de independencia, a mi nunca me dió 300 km/lt por tanque, y me gustaría que pudiera tener un tanque como la twister (al menos) unos 17-20 lts para que fuera realmente aventurera de larga distancia porque en los desiertos de la BAJA no hay gasolinerias tan seguido...
Pero de ahí en fuera una exelente moto, inclusive para llevar un pasajero. Saludos!
Primer comentario. La XRE 300 Honda. A mi parecer es la moto menos comercial del mercado pero es de las mejores en costo beneficio ya que la gran suspensión, bueno torque y facilidad para andar en ciudad / carretera / tierra. Espero pronto llegue la actualización a México. Saludos.
La nueva que es con led, nuevo carenado y frenos abs esta super bonita
@@oswaldobarron6954 donde vistes esa ?
@@ElMCH-vb7xv no la venden en México solo en Sudamérica
Mi primero moto es una XRE300, y cumplió con mis expectativas. Es una moto generosa para principiantes del estilo doble propósito gracias a su baja cilindrada. La suspensión es muy buena. Además de resistir varias caídas en tierra por la calidad de los materiales. Sólo me faltaba conocer la opinión del buen JohnRides
Hablas basura
Cuando se habla de los materiales... hay ciertas ocasiones donde es recomendable no utilizar tope de gama... por durabilidad y por hacer más sencillo el diseño.. ya que al ser multiproposito se le va a exigir en ciudad como en el campo
Creo que es el review más completo en México. Felicidades hermano. Yo estoy esperando a que llegue la nueva versión. Me tendré que quedar con las ganas de la DR 650, que acaban de descontinuar.
Daniel Fernández tiene una Review mucho mejor la verdad;)
una lastima, el brother no sabe usar el clutch en offroad, todavia se queja de que lo jalonea mucho en primera hahahaha, la moto que hace review Daniel Fernanez es ligeramente distinta y mejor que la que se vende en México, francamente da un poco de pena las tomas de offroad, se hubiera jalado a alguien que no se viera como absoluto principiante
Vengo del futuro!
La indestructible dr650 esta de vuelta 😎😎😎
Ya está de vuelta!
Cual es la nueva versión que llegará a México
OMG, POR FIN Hacía falta John
Ya hace mucho tiempo tenía esperando un Review de esta moto.
Y con la mejor explicación, muy bien John 👍🏼🔥
Hola, en Colombia la moto lleva varios años y es muy comprada por la policía nacional y empresas de seguridad, también viene con ABS, Y Es una de las mejores motos del segmento por su polivalencia.
No sirve
@@marruequillo para que no sirve?
Yo la conocí cuando estaba en $80000 pesos mexicanos es una belleza
Excelente descripción y más cuando dices que en fotos no atrae tanto cuando uno lo ve en la vida real estar padrísima en persona saludos.
Esperando una reseña de la Honda Rebel CMX500 con tu calidad de edición, guión y estilo.
Excelente video, para mí eres el mejor.
X2
Si quieres una moto para divertirte en velocidad pues te compras una deportiva las doble propósito son divertidas en offroad deberías tener eso en cuenta
De acuerdo con el desconocido
Amo esta moto🏞️🏍️ 😮🤩
Pero es muy cara, si dios quiere a futuro me la comprare o quizás ya salió otra versión 🤯
Ése motor, en los primeros modelos tenía más potencia pero se rompía, por eso en las generaciones más nuevas le modificaron la cabeza del motor y le bajaron la potencia.
Es una moto purista para el offroad. Para subirte y solo concentrarte en manejar, solo eso. El modelo nuevo está hermoso, yo ya me la encargué en Chile en el color rojo. La usaré 80% en terracería en el sur de Chile. Barro, bosque, subidas y bajadas, playas, lagos y caminos interiores.
Yo me enamoré de esta moto. Mi 2da opción era la nueva himalayan, quizás era una opción economicamwntw más inteligente, sin embargo, me enamore del diseño rally de honda y su asiento rojo.....
Se supone que debería llegar a fin de mes. 😍🏍
Talvez no sea el caso pero puse aprueba la honda en comparación con una moto como la sx3-250cc honda quedó muy atrás. No sé ustedes pero traten de poner en uso ambas y me comentan. Exelente vídeo!..
¡¡Que pues meeN!!👍✌️.......ese tipo de modelos son los clásicos NO SE RAJAN!!.... FUNCIONA EN TODOS LADOS....Buen video John 👏👏👏!!
Gran vídeo. Este chico sí sabe probar una moto.
Muy buena prueba brother. Estoy tratando de adquirir una y me gustaría con radiador, ABS, display grande y buenos colores, luces LED, corta corriente y más mejoras. Como sea aún no reuno el cash. Muy buen video.
Estaría increíble que tuviéramos la cb500x en México!
Ahora esta la ktm 390 adventure es muy buena opcion, y la 490 esta en camino solo esperemos que se comercialice tambien en nuestro pais
No creo que seas un pigmeo john
Por si fuera a así todos tus subcriptores también lo seriamos✌️😁 jejeje
Saludos desde mi pequeño y hermoso país BOLIVIA Dios te bendiga
Sigue orientandonos con tus videos 👍
Pues si lo somos jajajaja
En colombia ya llegó la segunda versión con ABS y con un carenaje mucho más llamativo muy bonita . Pero muy costosa
Excelente video como siempre John, ahora haz el review de la Kawasaki klx 300 y de la Yamaha XTZ 250 🙏🏻
Mam.... Honda brasileña sinónimo de durabilidad.... es una moto muy funcional por eso es uso de la policía y ejercitó, saludos....
Excelente video como siempre 👍🏻
Ahora haz el review de Yamaha xtz 150 y 250 🙏🏻
Seria muy practico que este tipo de motocicletas trajeran el parador central, pq por q es un desmadre para cambiar las camaras de las ruedas.
Es muy cierto. Yo por ese detalle NO LA VOY A COMPRAR. Que lástima que me tenga que comprar otra marca que si traiga caballete. Así se llama él mecanismo para pararla y darle cualquier tipo de mantenimiento Preventivo o correctivo
La tengo. Es cómoda, ágil, buen toque en baja, pero se queda en poco en velocidad final (120/130 full) y en crucero 95/100 hasta se la siente forzada. Es para quien guste viajar muy tranquilo (90/100) y eso si, divertirse mucho haciendo of road.
De dónde eres amigo ? Quiero saber cómo la compraste y saber si es muy llamativa....
para mí ésta era la mejor moto relación precio de doble propósito, pero con la llegada de la KTM 390 y la actualización de la Himalayan bs6 ya no la tiene tan fácil
La ktm está llena de tecnología pero cuesta más de 120 mil pesos, la Royal enfield está buena pero el servicio post venta tiene mala fama, esperemos el nuevo modelo con abs de honda a ver que tal
La KTM tiene suspensión corta y la Himalayan una pésima relación cilindrada/potencia. Yo preferiría la XRE.
el nuevo modelo de la xre 300 por encima de las q mencionas.
@@rmpraul se viene la ktm 250 adventure papa, ahora si que tiemblen las japonesas, que francamente son anticuadas y caras para lo que son (xtz 250 lander y xre 300)
@@TheGUFI91 en México solo llega esta versión de la XRE, sin ABS y carenados feos y anticuados. Francamente los motores KTM vienen mas fregones, aunque a largo plazo, mantenimiento y costo de refacciones si le pondría voto de fe a las japonesas
Hace falta piloto para levantar un XRE 300 la moto llega sin líos a 100 kmph de ahi en adelante se lleva en larga hasta 140 si te vas agachando para reducir la resistencia al viento.
Yo anduve a los 5000 metros de altura y ningún problema, las versys si presentaba algunos problemas a esa altura
La calificas por la estética y no por su cualidad de trabajo rudo que hasta las fuerzas policiales de brasil (una de varias) la adoptan por su confiabilidad.
Jonh, ¿Podrías hacer el Review de la XR150 L? Cómo una alternativa más "económica" pero de buena calidad.
La verdad te la recomiendo amigo la honda xr 150l jala muy bien y muy buena yo tengo una y le e metido 30.000kl y no le echo nada al motor más q puras afinaciones es muy buena moto
Buena moto... xr 150l en las subidas si se pone burrita...
Muy buena, yo llevo 50mil km sin ningún problema y al contrario yo la siento muy buena en subidas, jala mejor que motos más grandes, es como una cabra escaladora jajaja es un caballito de batalla que me sorprende lo mucho que aguanta el mal trato (la traigo repartiendo)
Muy buena revisión. No digas tanto "bastante", que significa otra cosa.
Gran número de palabras del español se forma a partir de los verbos, que son los nombres de las acciones. Algunos gramáticos llaman modo infinitivo al que encierra un grupo de éstas, otros prefieren el nombre de verbos impersonales, y así según el parecer del estudioso. Entre este grupo de palabras está el grupo llamado participio activo o de presente, con el que los hablantes del latín y luego de las lenguas romances nos referimos al sujeto de la acción significada por el verbo. Estudiante, corriente, conducente, viviente, presidente, asaltante, brillante, etc., son, repectivamente, quien estudia, lo que corre, lo que conduce, lo que vive, quien preside, quien asalta, lo que brilla...
"Bastar", por otro lado, significa alcanzar el límite necesario, ser suficiente. Así decimos "¡basta!" tanto para que alguien no diga o repita más lo ya dicho, para que alguien no avance más, andando o en un vehículo, o para que alguien no sirva más en un plato o en un vaso; o decimos "bastamos los que somos" queriendo decir que los que forman un número dado completan el límite de los necesarios o deseados...
Bastante es, entonces, el participio activo o de presente del verbo "bastar", y con él se significa "lo que basta", lo que es suficiente. A diferencia de muchos participios, no se usa como sustantivo (como "presidente", "estudiante", "durmiente", etc.), sino como adverbio. Así se dice que "ya hay bastante x" (lo deseado o lo necesario), o que "ya se comió bastante" (ya se está lleno o ya se comió lo requerido por el organismo), o que "ya quitaron bastante" (lo que era necesario remover), etc.
Siendo, pues, por sí misma una expresión que significa una cantidad precisa, expresiones como "bastante ruidoso", "bastante grande", "me gustó bastante" o "bastante bella" (mal les pese a los académicos de la lengua), queriendo decir "muy" o "mucho" en cualquiera de ellas, no corresponden con el sentido de la palabra. Debe decirse, entonces, “muy” o “mucho”, si lo queremos decir es eso y no “suficiente”.
Saludos john rider 👋😃 ya tienes tu super like 😃👍🏍️ aora aber el bideo
Algún día estaría bueno uno de la susuki gsx s1000 no crees
estoy casi casi comprándola pero si es verdad siento que si la compro en este año... pronto saldrá una con mas accesorios o mejores acabados... si siento que le falta mejor tablero para animarme
Yo tengo una con 66mil km y no me ha dado lata y además como pesa menos de siente ligera y potente,yo le subi 4 dientes al sprock trasero para mas torque 🙂
Creo que ed una moto al edtilo de la vieja escuela, sencilla, esta como al medio, me.encsnts que no tenga tanta electronica, puede tener aspectos a mejorar pero me dijiste lo que queria oir, buena suspensión, buen jalón, buena salida....en fin gracia por el video
Muy buena motocicleta la mia era 2016! Y la verdad le hacian falta muchas mejoras, una sexta velocidad, un mejor asiento, el faro es fatal!!!! Pero no lo niego que me diverti mucgo en ella.
los rines no se doblan debido a los radios que posee???
Tengo 2 opciones , en mismo precio de diferentes marcas ....entre esta moto honda 300 que no mucho me gusta el estilo , y con la yanaha r15 v4 155cc , cual preferirían?? $100 k yamaha r15 $ honda 107,500 ...
La altura si le afecta a este motor, por ende una prueba de arranque no es es buena en alta montaña. Esta moto es muy buena y divertida en off road y carreteras sencillas de dos carriles. La moto es aburrida en autopista. No es para velocidad, pero si para torque decente entre 0 a 90 kms /hr. En cuanto a calidad, la pintura no es muy buena (se raya fácil) y los retenes de suspensión delantera a veces salen defectuosos. Lo demás, muy confiable. Las refacciones originales, muy caras
Lo Bueno Cuesta.
@@emiliocastro7700 Vale la pena los repuestos caros?
Otra pregunta que recomiendas más esta honda xre 300 o la BMW 310 ??
Muy completo y buen video. Me gusta esta 300 pero estéticamente me gustaba más la tornado. Creo que tienen prestaciones similares. El detalle del candado es algo que me gusta mucho, es verdad que no todas las marcas lo tienen; tiene la altura ideal para que no le pase nada al casco si se te llegara a caer del candado. Lo malo es que no se puede usar con todos los cascos, solamente desde su correa se puede "asegurar".
Una pregunta me recomiendas esa moto para viajar con un pasajero y hacerle kilómetros..
Estaría increible que hicieras un review de la dm 150 sport,te lo agradecería mucho(esa moto es doble proposito)
No tenía ya un diseño nuevo la XRE 300? Incluso le cambiaron el pico de pato.
A mí el diseño me facina
Está es la que más convence, quizás sea el precio, jajaja ☺️
Vale la pena realmente pasar de una XR 150 a una XRE 300? Pagar casi $68 mil pesos más realmente lo valen?
De dónde soy yo estamos. A 321 metros sobre 3l nivel del mar y la moto llega a 100 en 6 segundos no sé si en otro lugar llegue igual de rápido
JohnRider ¿Sabes cuando llegará a México la versión con ABS? O mejor me voy por la ktm 390 adventure. Pregunto por que ahi mismo en el video tuviste detallitos con la frenada
Despues de mucho tiempo aun no llega:c
Un amigo acaba de comprar una de agencia, Honda XRE 300, me comenta que vibra un poco aún estando en neutral, parada, es normal? En la agencia le dijeron que después se le quitara, es correcto? De antemano muchas gracias.
La moto al ser monocilíndrica vibrará un poco más en altas revoluciones, en bajas revoluciones o neutra no debería de sentirlo ni el piloto ni el acompañante. Opino porque tengo una y no vibra para nada.
Bro haz la prueba con su hermana pequeña la xr150L esa estaría superó genial
Varias personas en Colombia han hecho viajes a otros países.yo lo máximo, 450kms sin parar. Es súper para todo terreno, en especial porque tiene más NW que HP, y le permite arrastrar peso extra sin castigo
Cuando llega a mexico la xre 300 version sudamerica? Tengo 1 año y medio esperando a que salga para comprarla
No se sabe cuándo llega. El modelo actual qué hay en México, les quedaron saldos y las están sacando. No se vendió mucho . Por ahí leí que si llega el nuevo modelo a México, llegará pero sin ABS, para abatir costos
@@laexh es que siento que es un error vender diferentes versiones a cada pais.. en mi caso no la compro desde hace 1 y medio porque me di cue ta de la version que manejan en sudaamerica.. y como van a vender la version mexicana si la desudamerica es mejor jajaj que ironias
Excelente vídeo, sería genial si hicieras un Review de la cb 500f 2020.
Jhon y es que allá no les ha llegado la nueva versión? Está muy chula
Chuleada de moto
La recomiendas Si o No
Quiero comprar una cómo está.
Desde GUAMUCHIL, Sinaloa. México 🇲🇽
La verdad este modelo no me gustó la nueva uff le metieron ganas, pero donde vivo solo está el modelo viejo pero te lo venden como 2020 esmas asta tienen el 19 & 18 de que no salen a venderse
Que buen video hermano, olle no se si ya tengas el video de su antesesora xr150l me gustaría ese video saludos
Cuanto consume de gasolina y su velocidad maxima??
Todavía no me decido entre esta xre300 o la yamaha xtz250.
Ahorita tengo las xtz150 y se a portado bein pero busco algo con un poco mas de potencia
Es mucho más cómoda la honda xre 300 que la xtz 250 y la siento mucho mejor
La suspensión de la XTZ250 es más cómoda en cuanto a saltos y baches, pero en la durabilidad, comodidad en viajes cortos-medios, potencia y torque, ahí gana la Honda
Uff que calidad de camara bro
Hola una pregunta cuanto mides tu????
Cuando un vídeo de la nc750x?
Pero esa no está en México? O si?
@@leninavila619 si está en México pero solo la de caja automática
@@hectorirandygarcialopez3302 gracias por la información. Saludos
Ese modelo casi no se vendió, la verdad ese color no me agrada, espero y llegue pronto el modelo nuevo de la xre 300, tengo entendido que en diciembre.
En qué te basas para decir que en diciembre? Esk tengo planes de comprarla como en septiembre si va a salir modelo nuevo en diciembre emjro me espero
@@motomoto1646 pregunte en la agencia porque la quiero comprar y eso me dijeron, de hecho iba a comprar la cbr 250 pero como me dijeron eso mejor me esperé.
@@humbertolizarraga6757 gracias entonces me espero
Ya salio en México creo, augusto 24 es hoy
ha que velocidad maxima ibas ?
Saludos 1er comentario
Cuanto mides?
dijo que 1.56
hola amigo, muy buen vídeo. cuanto mides?
2.20 metros
Cuando pruebas la KTM 390 adventure
Muy fina
También está buena la cb500X
Es buena moto . Pero es brasilera y ahora esta una nueva versión pero no ha llegado a todos los mercados
Banda cual recomiendan esta o la ktm 390 adventure
Cuanto mides bro?
Cual recomiendas, la Honda XRE 300 y la Bmw 310gs?
Mil veces la honda, esa BMW es una TVS con emblema de BM
@@nelsonalvarez4921 esta bien, pero en que te basas para comentar eso. Te lo menciono, porque estoy revisando las dos.
Creen que sea buena opción para primera moto?
Desde Luego que Si. No lo pienses no te vas arrepentir
Recomiendan como primera moto doble propósito?
Cuando volverán las observaciones diarias????
cuanto mides? yo 1.70
Hola . Tengo la misma moto y después de los 50 km por hora se siente un ruido que no puedo saber el origen. No se si es el rodamiento de la rueda delantera o el ruido del aire que silba al entrar por su parte frontal. Te ha pasado????
Ese es el turbo. Tienes que desactivarlo.
No trae turbo la moto. Cómo crees.
Porque engañas así a las personas
@@emiliocastro7700 jajaja... Sabes bien q era una broma
@@oscardellgado perdón Oscar.
Saludos Cordiales Jajajaja 👍
Hola Jonh de esta xre300 a la duke 390 ADVENTURE cuál es mejor opción? Considerando la confiabilidad, el servicio post venta, así como lo llamativa!
xre 300 si buscas durabilidad..ahorro...confiabilidad..
Por cierto. Dinamo creo que copio ese modelo. Dinamo Scorpion 250. Algo asi. Pero nada que ver en calidad. Honda es Honda.
Cuánto mides mi hermano ?
No me cuadra la llanta trasera muy delgada. Y el bajo desempeño en carretera.
Saludos jhon
Desde cuautepec
Por qué aún no actualizado el modelo en México ???
Honda lleva años sin actualizar muchos de sus modelos en México, ejemplo de eso es la cbr250.
@@franticone223 lo bueno que cada día hay gente más informada aquí mismo en RUclips uno se puede dar cuenta como el nuevo modelo ya llegó a Colombia y a Colombia más barata eso habla que no es una cuestión de un precio alto que no se compre en México sino que saben que en México compramos lo que sea , bueno en ese concepto parece que nos tienen
No la han actualizado por que quieren sacar todo el stock con el que cuentan ahorita por que va a entrar la euro 4 y muchas de las grandes opciones quedaran fuera el 1 de enero, por ello no han actualizado catalogo, como en el caso de la yamaha fz 3.0, ya la venden en todos lados pero aqui en mexico no la meten por que ya trae abs y es FI , con lo cual ya no se venderia o ya casi nadie querria la 2.0 al no traer abs y trae un disco de tambor trassero, mientras la 3.0 trae disco adelante y atraS.
@@JerrySatch exacto
Y nomás Nunka dijiste cuántos cilindros es
¿Cuál estará mejor, esta Honda o Benelli trk 251?
La Benelli por su configuración es más para carretera, y además tiene caja 6ta mientras que ésta honda es una bestia para el terreno destapado, además de que honda tiene más fiabilidad y personalmente es más bonita
Gerald Josue Parini gracias, buena observación.
Depende qué quieras. La suspensión de la Benelli no sirve para tierra o baches porque es muy corta.
@@juancv3700 Hola Juan. Recomiendas como primera moto doble propósito
la honda xre300. Busco una moto con una suspensión de Monochock suave ya que hago viajes 50% pista 50% trocha o camino sin asfalto
Saludos desde Perú
@@andrelupu5030 Sí, claro que es buena primera moto, siempre y cuando midas más de 170 cms. Es un poco alta y al inicio cuesta acostumbrarse. Saludos al Gran Perú, desde México.
Demasiado calor irradia el motor a las piernas en modelo 2020 México, suspensión delantera brincona en autopista a velocidad promedio 110 km/h, prefiero la Tenere 250 qué maneje por 6 años hasta que cambie por esta :(
Agradezco este comentario, estoy entre esas dos, y mi idea principalmente es la de viajes asique más ruta que off.. también me interesa la autonomía, saludos
Esta motocicleta es de motor de barias o de cadena??
Cadena
Alguna moto usada qué vendan modelo XRE300
Se parece a mi Dinamo Scorpio XRE 250 :v (maldita pobreza)
Aquí en mi ciudad esa moto la usan los policías, pero ni las saben usar! jajajaja
Cali?
@@gustavosanchezc noup, Huimanguillo Tabasco
@@angeleduardouscangagonzale6176 ah no mames, sino que acá tampoco saben manejarlas jaja
Aquí en Perú son unos brutos encima de estas motkst
Yo quiero uno de esos terodactilos picudote pero soy pobre y nomas me alcanza pa Italika jeje😁
Si puedes, yo ahorre de poco a poco y me compré una moto grande!! Me tarde 10 años pero ahora la disfruto mucho, aunque nunca deje de disfrutar mis motos chicas
Buen video
Buena Jhon
Jajajaja para mí es una bicicleta con motor....o un caballo con llantas!!! Jajajaja es buena!!
😅 vaya que te queda grande la maquina . Jeje ... bue.. mido 1.85m. Me quedaría bastante bien... 🤔
Muy bien