Servus. Vielen Dank für diese "Schulstunde" in Sachen Kesselwagen. Auch die Anlagengestsltung gefällt mir immer sehr, so muß eine Märklinbahn aussehen, das ist Kindheitserinnerung pur.😊 Grüßle, Markus
Wunderbare Aufnahmen einer wunderschönen Anlage! Und so leicht in Szene gesetzt mit immer wieder ganz natürlich ebenso durchs Bild fahrenden Personenzügen. 🥰🥰🥰
Danke für die tollen Erklärungen und das wunderschöne Video. 😍 Ich bin immer wieder von deiner schönen Anlage begeistert! Eine modellbsuerische Meisterleistung wie ich finde. Man sieht deutlich deine Leidenschaft zu diesem wunderschönen Hobby. 😊
Vielen herzlichen Dank für das tolle Lob. Geteilte Freude ist doppelte Freude. Vielleicht gibt es dem ein oder anderen Anregungen und Inspiration. Das wäre der schönste Effekt. 😀🍀🚂
Ein herrliches Kompendium dieser wichtigen Güterwaggonklasse - Kesselwagen sind wahre Schmuckstücke auf jeder Anlage. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Lieber Valentin, das freut sehr, wenn die Filmarbeit so sehr geschätzt wird. Ja, Kesselwagen sind oft unscheinbar, aber unverzichtbar für Eisenbahnflair! 🚦🚂🚋
Gude , Dampfloks , welche Öl gefeuert sind , werden mit Schweroel betrieben und nicht mit Diesel . Schweroel benötigt Thermokesselwagen , da es erwärmt werden muss um flüssig zu bleiben . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Stimmt, danke für den richtigen Hinweis. 🚂 Früher war Schweröl billig und leicht verfügbar. Später, nach 1990, soll in Einzelfällen bei Dampflokfahrten auch anderes Öl zum Einsatz gekommen sein.
Vielen herzlichen Dank für das Interesse. 🙏 Ja, es stimmt. Einen Gleisplan müssen wir mal richtig aufbereiten. Der Gleisverlauf ist aber erkennbar im Film „Schalten und walten“. Und der nächste Film wird den Schattenbahnhof zeigen. 🚦
Le chemin de fer miniature a été construit à partir de 1981 en utilisant la technologie de l'époque et avec des circuits analogiques. Les commandes numériques d'aujourd'hui permettent des manœuvres fluides.
@@mimomitt Mes locomotives en deux rails analogique étaient bien plus souple... j'ai l'impression que la "rugosité" c'est une particularité du trois rails.
Servus. Vielen Dank für diese "Schulstunde" in Sachen Kesselwagen. Auch die Anlagengestsltung gefällt mir immer sehr, so muß eine Märklinbahn aussehen, das ist Kindheitserinnerung pur.😊 Grüßle, Markus
Ja, vielen Dank. Auch wenn die Schulstunde keine 45 Minuten gedauert hat … 😃😃😃 Viele Grüße Mimomitt
Wunderbare Aufnahmen einer wunderschönen Anlage! Und so leicht in Szene gesetzt mit immer wieder ganz natürlich ebenso durchs Bild fahrenden Personenzügen. 🥰🥰🥰
😀😀😀 Vielen lieben Dank für so viel Lob, liebe FordGranada75. Das spornt zu weiteren Filmen an, die bereits in Arbeit sind.
Danke für die tollen Erklärungen und das wunderschöne Video. 😍 Ich bin immer wieder von deiner schönen Anlage begeistert! Eine modellbsuerische Meisterleistung wie ich finde. Man sieht deutlich deine Leidenschaft zu diesem wunderschönen Hobby. 😊
Vielen herzlichen Dank für das tolle Lob. Geteilte Freude ist doppelte Freude. Vielleicht gibt es dem ein oder anderen Anregungen und Inspiration. Das wäre der schönste Effekt. 😀🍀🚂
Super, sehr schönes und unterhaltsames Video. Weiter so! 😊
LG Max
Hallo Max, vielen lieben Dank. Schön, wenn es gefällt. 🐞
Ein herrliches Kompendium dieser wichtigen Güterwaggonklasse - Kesselwagen sind wahre Schmuckstücke auf jeder Anlage.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Lieber Valentin, das freut sehr, wenn die Filmarbeit so sehr geschätzt wird. Ja, Kesselwagen sind oft unscheinbar, aber unverzichtbar für Eisenbahnflair! 🚦🚂🚋
Ganz tolles Video sehr schöne Anlage. Sehr spannend 👍 Lg aus der Schweiz
Ein herzliches Dankeschön und beste Grüße in die Schweiz! 😀😀😀
Herrlich und sehr amüsant. 😊 Tolle Zugsichtungen von deiner Anlage. Klasse! 🤩🤩 lg Jan-Philipp
Vielen herzlichen Dank. 🍀 Schön, wenn es gefällt! 🚂
Sehr schönes Video. Danke schön. Liebe Grüße Roland 👋 😊
😀😀😀😀 Vielen herzlichen Dank, lieber Roland.
Klasse Video von deiner tollen Anlage. Daumen hoch. 🙋🏻♂️🙋🏻♂️😀😀👍👍
Wieder ein sehr schöner Kommentar! Vielen Dank! 🍀🍀🍀
Molto bello il video 👍👍
Molto grazie! 🚦🚂🚋🚘🚝
I just came across this video ... Subscribed!!! 👍
Thank you very much! 😀
@@mimomitt You're very welcome
Gude ,
Dampfloks , welche Öl gefeuert sind , werden mit Schweroel betrieben und nicht mit Diesel . Schweroel benötigt Thermokesselwagen , da es erwärmt werden muss um flüssig zu bleiben .
Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Stimmt, danke für den richtigen Hinweis. 🚂 Früher war Schweröl billig und leicht verfügbar. Später, nach 1990, soll in Einzelfällen bei Dampflokfahrten auch anderes Öl zum Einsatz gekommen sein.
servus
wie wäre es mal mit einem gleisplan der anlage oder ein bild von der gesammten anlage danke
Vielen herzlichen Dank für das Interesse. 🙏 Ja, es stimmt. Einen Gleisplan müssen wir mal richtig aufbereiten. Der Gleisverlauf ist aber erkennbar im Film „Schalten und walten“. Und der nächste Film wird den Schattenbahnhof zeigen. 🚦
@@mimomitt danke für die schnelle antwort
Les manœuvres ne sont vraiment pas douce, c'est dommage. d'autres sont beaucoup plus réalistes.
Le chemin de fer miniature a été construit à partir de 1981 en utilisant la technologie de l'époque et avec des circuits analogiques. Les commandes numériques d'aujourd'hui permettent des manœuvres fluides.
@@mimomitt Mes locomotives en deux rails analogique étaient bien plus souple... j'ai l'impression que la "rugosité" c'est une particularité du trois rails.