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Mimomitt
Добавлен 23 янв 2023
"Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) präsentiert Impressionen einer Märklin-Wechselstrom-Modelleisenbahn im H0-Maßstab 1:87. Realistisch und vielfältig. Vom großen Modellbahnhof Steinheim mit seinem Betriebshof über das Dampflok-Bw Bärental bis zum ländlichen Ausflugsziel Weinburg finden sich stimmige Landschaftsmotive und vielfältige Fahrmöglichkeiten einschließlich Rangierfahrten. Elektrolokomotiven verkehren auf einer zweigleisigen elektrifizierten Hauptstrecke mit Gleisdreieck und erreichen über eine Schiebebühne ihre Abstellplätze. Die Bahnlinie nach Weinburg und ins gebirgige Sankt Martin ist Dieselloks und Dampfloks vorbehalten. Und es gibt viele Details und Basteleien zu entdecken in dieser Traumanlage. Die zeitliche Spanne reicht von den Epochen III und IV der Deutschen Bundesbahn bis zu den Epochen V und VI der DB AG. Gezeigt wird auch eine Anlage im Aufbau nach Schweizer Vorbild. Die Basis bildet das System von Märklin, das mit Robustheit nach wie vor überzeugt.
Im Schattenbahnhof, Märklin M-Gleis analog, 16 Abstellgleise, Steuerung Gleisbildstellwerk, 6 m lang
Lange ersehnt ist dieser Film von den Mimomitt-Zuschauern. Und endlich ist er gedreht und fertig geschnitten: Ein ausführlicher Blick in den Schattenbahnhof. "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) geht in Folge 22 in den Untergrund: Wie sieht es unter der Anlage aus? Wir gewinnen vielfältige Einblicke in den unter der Anlage liegenden großen Schattenbahnhof mit 16 Abstellgleisen. Der Schattenbahnhof liegt in Ebene -1 und ist gegliedert in vier Gruppen mit je vier Abstellplätzen.
An unserem Gleisbildstellwerk stellen wir die Weichen für unseren Güterzug. Kontrolllampen zeigen an, welchen Weg der Zug nimmt. Damit er anhält, stellen wir am Ende des Abstellplatzes den Strom ab, damit...
An unserem Gleisbildstellwerk stellen wir die Weichen für unseren Güterzug. Kontrolllampen zeigen an, welchen Weg der Zug nimmt. Damit er anhält, stellen wir am Ende des Abstellplatzes den Strom ab, damit...
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Modellbahn Kesselwagen, Märklin Anlage H0, Waggons für Öl, Benzin, Gas, Chemiegüter; Ölzug Topfwagen
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Kesselwagen nehmen Flüssigkeiten und Gase auf und transportieren diese sicher auf der Schiene. "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) widmet sich in Folge 21 dieser wichtigen und auf Modellbahnen oft anzutreffenden Güterwagenart. Zunächst geht unser Blick zurück auf die in früheren Zeiten verwendeten Topfwagen. Sie konnten in ihren einzelnen Töpfen Säuren aller Art und Laugen beförder...
Modellbahn Signale, Hauptsignal, Formsignal, Lichtsignal, Vorsignal, Gleissperrsignal, Wartesignal
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Signale regeln den Zugverkehr auch auf der Modellbahn. "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" betrachtet in Folge 20 diese Ikonen der Schiene. Bereits 1875 trat eine einheitliche Signalordnung für Deutschland in Kraft. Seit 1924 gibt es die bis heute bekannten Flügelsignale. Die Flügelsignale und deren Schaltung auf der Modellbahn schauen wir uns zunächst an. Unsere in die Jahre gekommenen Forms...
Modellbahn Technik, Fahrstrom, Lichtstrom, Weichenstrom, Stromkreise, analog schalten Märklin Anlage
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Wir erfahren in diesem Zehnminutenfilm, wie die Verkabelung der analog gesteuerten großen Mimomitt-Modellbahn mit Fahrstrom und Lichtstrom funktioniert. Außerdem schauen wir uns die Schaltung von Weichen an. Zuerst: Der Fahrstrom. Im Analogbetrieb regeln wir mit unserem Trafo die Voltzahl der Spannung. Sie wird mit rotem Kabel in die einzelnen Schienen eingespeist. Die Erdung wird immer mit ein...
Miniatur Anlage, Fahrende Busse in Aktion, Modellbahn, Autos in Bewegung, Faller Car System, Carson
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Modelleisenbahn, Landschaftsbau, Unterbau, Hintergrund, Gestaltung von Bergen, Felsen, Mauern, H0
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Modelleisenbahn, Landschaftsbau, Unterbau, Hintergrund, Gestaltung von Bergen, Felsen, Mauern, H0
Modelleisenbahn: Bau, Technik, Betrieb und Pflege einer Anlage in H0. Mit vielen Tipps und Tricks
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Trans-Europ-Express, TEE, Modélisme ferroviaire, Trains de voyageurs européens, CFF RAm RAe Maerklin
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Model railway layout, Train journey through Europe, The TEE story, Trans Europ Express, Märklin H0
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Märklin Anlage H0, TEE - Der Trans-Europ-Express, Modellbahn Schnellverkehr Triebzüge, Mimomitt 1:87
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Voyager en Allemagne en train miniature, paysage miniature, chemin de fer miniature, DB, CFF FFS, H0
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Train travel in H0: Traveling in Germany on the model railway, trailer for excursions on layout 1/87
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#modellbahn #modelrailroad #h0scale #trains Bahnreisen in H0: Unterwegs auf der Modellbahn, Märklin
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Model railway layout, rail travel in Germany, in the blue train through Germany, F-Zug, H0 Märklin
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Modélisme ferroviaire, En train bleu à travers lˋAllemagne, chemin de fer miniature Marklin H0 1:87
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Märklin H0 Anlage, F-Zug Gambrinus Deutsche Bundesbahn, Im blauen Zug durch Deutschland, Mimomitt
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Modellbahn Anlage, Mimomitt, Schalten und Walten, Analoge Technik und Steuerung über Stellpult, H0
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Model railway layout, German rail, summer excursion, Mimomitt, mini locomotives, Märklin H0, 1:87
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Chemin de fer miniature Allemagne, Paysages allemands, Marklin, Maerklin, Märklin H0, réaliste, 1:87
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Voyager en voiture-lits sur le chemin de fer modèle, coche cama, carro dormindo, vagone letto, 1:87
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Modelleisenbahn Märklin, Trailer zu Mimomitt, H0 Anlage 1:87, realitätsgetreu vielfältig, M-Gleis
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Model railway layout, rail travel in Germany: in the sleeping car through the night, H0 1:87 Märklin
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Modellbahn Anlage, Im Schlafwagen durch die Nacht, Fahrt in den Urlaub, ASMR, Märklin, Mimomitt H0
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Märklin H0, Containerverkehr, Zu Land ab Hamburg, 20 ft, 40 ft, Behälterverkehr, Modellbahn Anlage
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Dieselloks - die heimlichen Stars, Modellbahn Anlage, mit V 60, V 80, V 100, V 160, V 200, Köf, H0
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Märklin Anlage, Die Post ist da!, Bahnpost, Postverkehr, Deutsche Bundespost, Modellbahn, Carson H0
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Märklin Anlage, Alte Elektroloks in Aktion, Altbau-E-Loks, Fahrbetrieb, aufgebügelt, Modellbahn H0
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Modélisme ferroviaire, En train miniature vers la moyenne montagne, Maerklin H0, paysages allemands
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Mit Volldampf unterwegs auf der Schiene, Dampflok Modellbahn, rauchend dampfend, Märklin H0 Anlage
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Der Zauber der freien Strecke, Modellbahn, Züge beobachten, Bahnfilmer, Märklin H0, M-Gleis Anlage
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Der Zauber der freien Strecke, Modellbahn, Züge beobachten, Bahnfilmer, Märklin H0, M-Gleis Anlage
Unglaublich, wie zuverlässig die 40 Jahre alte Anlage bzw. der Schattenbahnhof auch heute noch funktionieren. Vielen Dank für den Blick in das Schattenreich😊
Herzlichen Dank, das freut Mimomitt sehr. Die Kunst bestand darin, über die vielen Jahre hinweg die Anlagenentwicklung organisch weiter zu betreiben und Schwachstellen konsequent zu verbessern. 🚦
Interessanter Einblick, aber digital gesteuert wäre das vermutlich einfacher umzusetzen. Bei dem Snps-Wagen mit der 143 ganz am Schluss scheinen Rungen abgebrochen zu sein, der Wagen gehört in die Werkstatt :D
Vielen Dank. Der Schattenbahnhof wurde 1981-1983 erbaut, bevor es die Digitaltechnik gab. Er funktioniert immer noch, und eine Umrüstung wäre recht teuer. Gut erkannt, den Rungenwagen, stimmt. 😊
@@mimomitt Dann ist das nachvollziehbar. Dass die Anlage schon 40 Jahre alt ist, wusste ich nicht. Dafür sieht sie aber echt noch gut aus und funktioniert wohl auch gut.
Vielen herzlichen Dank!
Vielen Dank für den Einblick in den Schattenbahnhof, ganz toll gemacht! Sehr erstaunlich, daß die Verwendung von Bogenweichen keine Probleme zu machen scheint.
Vielen lieben Dank! Ja. Bei älteren Weichen ist unserer Erfahrung nach der Erhaltungszustand wichtig. Wenn dieser gut ist, sollte es klappen. 😀
Danke für den Einblick in den Keller Deiner schönen Anlage. Toll wie sicher der Betrieb auf den M-Gleisen läuft.
Vielen herzlichen Dank! 😀 Ja, es klappt wirklich sehr gut zumeist. Ohne Besetztanzeigen wären wir aber im Blindflug.
Thank you for this video! -And you are right; I have indeed been waiting for this one! It is a very good video. I would say one your best ones so far! Thanks a lot for finally allowing us a view of this part of the layout. Some details was mentioned in the old Märklin Magazin article, but no photos were ever shown. You schattenbahnhof is excellently planned and executed. Your explications thorough and detailed. Again; Thanks a lot for this video! 🙂
Tank you very much! We are really happy that this film is so appreciated. It's wonderful when our work still attracts interest even after so many years. Continue to have fun with the hobby model railways. 😊
Du hast ja überhaupt keine Schalldämmung verlegt! Irgend einen Restposten Teppichboden würden da Wunder wirken. Aber sonst eine schöne Anlage. Grüße Wolfgang
Vielen Dank. Ja, Teppich oder Kork würden gut dämmen, aber wir schätzen auch die Schallkulisse, da die dies echtes M-Gleis-Feeling garantiert. 🚂
Toll gemacht, das gefällt mir sehr. Erstaunlich das der Betrieb bei sovielen Gleisen ohne Kameras funktioniert. Bei mir ist das nicht so. Ich muss aus Platzgründen rückwärts in den Schattenbahnhof fahren. Immer ein Abenteuer... Auch ist mir aufgefallen, daß so gut wie keine Kabel über dem Schattenbahnhof zu sehen sind
Vielen herzlichen Dank! Wir haben ja Analogbetrieb. Somit ist jede Lok gleichwertig. Die Überwachung durch die Besetztanzeigen genügt. Weiter viel Spaß mit dem Bahnbetrieb!
Sehr schöne Demo. Danke!
Vielen lieben Dank! 😊
Einfach toll 👍 Liebe Grüße Roland 👋 😊
🌸🌼🌻 Vielen Dank!
Bitte mehr davon 👍🤓🙏
Versuchen wir! Vielen Dank! 😊
Das waren und sind die schönsten Zugmaschinen der DB.....Klasse Video👌💪👍
Herzlichen Dank. Ja, die E 18 war eine Wucht. 🧑🏽✈️
Einfach nur Top....Klasse Perspektive!!!!!Toller Job den ihr macht 👌💪👍
Mimomitt sagt herzlichen Dank! 🌼🚌🚅
Les manœuvres ne sont vraiment pas douce, c'est dommage. d'autres sont beaucoup plus réalistes.
Le chemin de fer miniature a été construit à partir de 1981 en utilisant la technologie de l'époque et avec des circuits analogiques. Les commandes numériques d'aujourd'hui permettent des manœuvres fluides.
@@mimomitt Mes locomotives en deux rails analogique étaient bien plus souple... j'ai l'impression que la "rugosité" c'est une particularité du trois rails.
Super, sehr schönes und unterhaltsames Video. Weiter so! 😊 LG Max
Hallo Max, vielen lieben Dank. Schön, wenn es gefällt. 🐞
Ganz tolles Video sehr schöne Anlage. Sehr spannend 👍 Lg aus der Schweiz
Ein herzliches Dankeschön und beste Grüße in die Schweiz! 😀😀😀
Danke für die tollen Erklärungen und das wunderschöne Video. 😍 Ich bin immer wieder von deiner schönen Anlage begeistert! Eine modellbsuerische Meisterleistung wie ich finde. Man sieht deutlich deine Leidenschaft zu diesem wunderschönen Hobby. 😊
Vielen herzlichen Dank für das tolle Lob. Geteilte Freude ist doppelte Freude. Vielleicht gibt es dem ein oder anderen Anregungen und Inspiration. Das wäre der schönste Effekt. 😀🍀🚂
I just came across this video ... Subscribed!!! 👍
Thank you very much! 😀
@@mimomitt You're very welcome
Klasse Video von deiner tollen Anlage. Daumen hoch. 🙋🏻♂️🙋🏻♂️😀😀👍👍
Wieder ein sehr schöner Kommentar! Vielen Dank! 🍀🍀🍀
Sehr schönes Video. Danke schön. Liebe Grüße Roland 👋 😊
😀😀😀😀 Vielen herzlichen Dank, lieber Roland.
Molto bello il video 👍👍
Molto grazie! 🚦🚂🚋🚘🚝
Servus. Vielen Dank für diese "Schulstunde" in Sachen Kesselwagen. Auch die Anlagengestsltung gefällt mir immer sehr, so muß eine Märklinbahn aussehen, das ist Kindheitserinnerung pur.😊 Grüßle, Markus
Ja, vielen Dank. Auch wenn die Schulstunde keine 45 Minuten gedauert hat … 😃😃😃 Viele Grüße Mimomitt
Gude , Dampfloks , welche Öl gefeuert sind , werden mit Schweroel betrieben und nicht mit Diesel . Schweroel benötigt Thermokesselwagen , da es erwärmt werden muss um flüssig zu bleiben . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Stimmt, danke für den richtigen Hinweis. 🚂 Früher war Schweröl billig und leicht verfügbar. Später, nach 1990, soll in Einzelfällen bei Dampflokfahrten auch anderes Öl zum Einsatz gekommen sein.
servus wie wäre es mal mit einem gleisplan der anlage oder ein bild von der gesammten anlage danke
Vielen herzlichen Dank für das Interesse. 🙏 Ja, es stimmt. Einen Gleisplan müssen wir mal richtig aufbereiten. Der Gleisverlauf ist aber erkennbar im Film „Schalten und walten“. Und der nächste Film wird den Schattenbahnhof zeigen. 🚦
@@mimomitt danke für die schnelle antwort
Wunderbare Aufnahmen einer wunderschönen Anlage! Und so leicht in Szene gesetzt mit immer wieder ganz natürlich ebenso durchs Bild fahrenden Personenzügen. 🥰🥰🥰
😀😀😀 Vielen lieben Dank für so viel Lob, liebe FordGranada75. Das spornt zu weiteren Filmen an, die bereits in Arbeit sind.
Herrlich und sehr amüsant. 😊 Tolle Zugsichtungen von deiner Anlage. Klasse! 🤩🤩 lg Jan-Philipp
Vielen herzlichen Dank. 🍀 Schön, wenn es gefällt! 🚂
Ein herrliches Kompendium dieser wichtigen Güterwaggonklasse - Kesselwagen sind wahre Schmuckstücke auf jeder Anlage. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Lieber Valentin, das freut sehr, wenn die Filmarbeit so sehr geschätzt wird. Ja, Kesselwagen sind oft unscheinbar, aber unverzichtbar für Eisenbahnflair! 🚦🚂🚋
Nice video 😁👌
Thank you!!! 😀
Sehr schönes Video. Da kommt die Gemütlichkeit der 60iger und 70iger Jahre zurück! Sehr schön gemacht und ausgestaltet.
Das freut sehr, wenn die Atmosphäre so gut rüber kommt. Vielen herzlichen Dank. 😊😊😊
Wunderschön! Pantos rauf, so muss das! Tolle Anlage!!!
Vielen Dank! Ja, das macht Laune. 🚋🚦💡
Hallöchen 👋 Einfach toll 👍 LG Roland 😊
Hallo Roland, vielen lieben Dank! 🚝🚦🚋
Hallöchen 👋 Tolles Video 👍 Danke schön. Liebe Grüße Roland
Vielen herzlichen Dank! 😀😀😀😀😀
Hallo , eine Frage zu deinen Formsignalen , bei 0:58 sieht man links 7039 , Mitte 7039 und rechts ein 7040! gehört in der Mitte nicht auch ein 7040 hin ? Gruß Hans
Hallo Hans, eine sehr gute Frage! Wegen der ersten folgenden Weiche unseres Erachtens nicht, da der Fahrweg in der Mitte zunächst gerade verläuft. Das rechte Signal hingegen verlangt wegen der Kurve Langsamfahrt. Ein gutes Argument wäre aber wohl die dritte folgende Weiche, weil sie auch nach links gestellt werden könnte. Wir wussten aber damals beim Aufbau nicht, ob dies in der Praxis mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung gehandhabt würde. Der anschließende Weichenbereich wird wohl bis zum nächsten Halteplatz oder Hauptsignal festgelegt. Im Ergebnis spricht daher auch viel für ein 7040. Viele Grüße Mimomitt 🚦🚂👮🏽♀️
@@mimomitt Deine Erklärung macht Sinn ! und so genau kenne ich mich auch nicht aus ! bei meiner Anlage habe ich ein You Tube herangezogen ( von der DB ) indem erklärt wird wo und wie die Signale zu stehen haben , weiterhin viel Spaß mit deiner Anlage ! Hans
@@hapeeisenbahn6051 richtig gesehen, da müßte Hp2 gegeben werden. Die Langsamfahrt gilt für den gesamten folgenden Weichenbereich.
Sher schone video 👍👍
Vielen lieben Dank für die stets positiven Kommentare. 🚝🐞🏆
Sehr schönes Video. Es zeigt was man, selbst auf den Märklin Metallgleisen alles machen kann. An die Märklin Formsignale mit den metallgeprägten Signalflügeln reicht meiner Meinung kein anderes Produkt heran.
😀😀😀 Vielen herzlichen Dank! Ja, die Flügelsignale von Märklin sind hohe Ingenieurskunst.
Hallo, Eine tolle Übersicht über die Signale und ihre Schaltungen. 👍👍 Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Vielen herzlichen Dank. Hoffentlich bietet es viele Anregungen für andere Modellbahner. 🚄
Was ist das für eine schlampige Verkabelung,wehrter Kollege,das kannst du so nicht bringen. Bin komplett enttäuscht. Wenn du analog bist, dann verwende eine saubere Relaissteuerung und keine Kippschalter.😮
Wo kann ich deine tolle Anlage und Verkabelung sehen.?
@@RolandChopard ab September auf meinem Kanal
Die Verkabelung hat ihr klares Ordnungssystem, daher auch die Durchnummerierung. Die Schaltung der Lichtsignale mit Kippschaltern spart Geld. 🚦Jedes Relais kostet. 💲
@@mimomitt ich habe mich vielleicht etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. Jeder macht es eben so wie er möchte, trotzdem noch viel Spaß mit deiner modellbahn und dem schönen Hobby LG Mario
Kein Problem. Das Klicken der Relais ist ja auch wirklich was Schönes. Das ist ja das Tolle dass jeder so gestalten kann, wie er will. Viel Spaß beim Anlagenbau. 👍🏻
Hallo von welchem Hersteller sind denn die Lichtsignale und wo bekommt man solche? Die Maerklin Signale sind nicht gemeint. Gut gefällt mir, das der Güterzug ein Zg2 führt, da wirkt das Ganze noch realistischer.
Die filigranen Lichtsignale stammen von Busch. Sie sind sehr gefällig. Danke für das Bemerken der Schlusslichter. Es bewährt sich auch. Man merkt, wenn ein Wagen fehlt. 🚂
@@mimomitt danke, genau wie bei der großen Bahn
Schöne Darstellung über die Signale und Schaltungen. Wird sicher einigen helfen. Herzliche Grüße, Toni
Ja. Danke!!! Hoffentlich hilft es. Ist ja nicht immer ganz so einfach. 🍀
Kannst du bitte diese gelben und blauen Halter verlinken, die man bei 3:39 in den Stellpulten jeweils rechts hinten sieht. Die brauche ich auch.
Die haben wir vor über 20 Jahren gekauft. Von welcher Firma können wir leider nicht mehr rekonstruieren. Vielleicht von Noch? 🚂
Die Behauptung, die E 44 wäre die erste Drehgestell-Ellok ohne Laufachsen gewesen, wird fälschlicherweise immer mal wieder aufgestellt. Aber schau dir mal die viel älteren E 70 und E 71 an! Oder die E 73, diese hatte auch schon Einzelachsantrieb...
Vielen Dank für das Feedback. OK, guter Hinweis. 👍🏻 Die E 44 war die erste größere Streckenlok mit Drehgestellen ohne Laufachsen, ausserdem in nennenswerter Stückzahl.
Ganz toll :) Liebe Grüße Pixelbahner (Michael)
Prima 🍀🍀🍀, herzlichen Dank 👩🏽✈️👩🏽✈️👩🏽✈️
Tolles Video und klasse Anlage :) Danke für den Einblick. Hab dir ein Abo da gelassen. Liebe Grüße Pixelbahner (Michael)
Hallo Pixelbahner, vielen herzlichen Dank! Beste Grüße Mimomitt 🚂🚌🚈
Festhalten! Da fährt man doch gerne mit 😊
Ja, Abfahrt! 😃👍🏻🍀
Sehr schön, danke - auch wenn ich den Ersatzverkehr auf der Riedbahn in Purpur deutlich mobiler wahrnehme... ;-)
😅 Zum Glück! Die Farben der Ersatzbusse sind jedenfalls chic. 🟪🟪🟪
Sehr schöne und interessante Zugsichtungen. Tolle Fahrszenen. 😊 lg Jan-Philipp
Vielen Dank. Das freut Mimomitt sehr. 🚎🚍🚌
Alles elektrisch! Ein Traum! Und meine Glückwünsche zu 1000 Abonnenten!
Vielen herzlichen Dank😃😃😃. Es so schön, Freude zu teilen. 🍀🍀🍀
Schönes Video gemacht gefällt mir sehr 😊
Herzlichen Dank! 🚂👩🏽✈️🚍
Wieder ein schönes Video 😊 LG T-Dieter
Lieber Dieter, vielen herzlichen Dank 😃😃😃 Mimomitt