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TX3000系の最初の音が京成と同じように感じられます。
全国でも多く聞けるこの甲高い音が新型車両でも聞けるとなるとこの音はまだまだ現役ですね〜(つくばEXではこの音は初？)ただ唯一違うのが変調音が三菱フルSiCのような感じになっていることですかね…
だってSicだもん
デビューが待ち遠しいですね。僕も早く乗りたい。(あと、モーター音が京王新5000系に似ている気がする。)
低速域の音は特有の音だけど、45km/h付近？の転調近くの音は他TX車両に似てそうですね。TX-1000 2000 3000と、それぞれ特徴的な音を持ってるのが面白い、地元の路線です。
そうですね。いろいろ走行音も違っていて面白そうな路線でもありますね。TX-3000系の営業運転が非常に楽しみです。
LCDがめっちゃ見やすい
Nice video!! I am a huge TX fan lol.
秋葉原で日比谷線に乗り入れれば、便利なのに。
そうですね。便利になるかもしれませんね。
@@hautazetta1815 そうだよね。2020年6月から始まる新種別TJライナー並びにTHライナーが登場し東武スカイツリーライン久喜駅から日比谷線の恵比寿駅まで結ぶそう。
hautazetta TX狭軌だぞ
Jupi ter 狭軌は狭軌でも幅がTXだと大きすぎて地下鉄の車両限界を超えてしまいます
北千住の方がいい気が
止まる時のプーンは無くなったのか
そうですね。
ちょっと悲しい
多分日立SiCか、ハイブリッドSiCですね全電気ブレーキの音は、ブーンではなく、密閉式のプーン⤵️ですね！この音も好きですねw
おーちゃくちゃくと試運転進んでるんですね！。来年の活躍が楽しみですね！。
そうですね。営業運転楽しみです。
@@seibu-tokorozawa-sharyo 愛知県は名鉄では2230系、JR東海はHC85系の活躍が楽しみです！
早く乗ってみたいです！
そうですね。同感です。
確かTX-2000で試験してたかとRUclipsに上がってます
Great video!!!
TX3000って交直だっけ？
モジャモジャプー 交直両用車だね
なんか形式名がターミネーターみたいだよねw
京王5000系や8000系の更新車と同じ日立製のハイブリッドSICかなぁ加速する時の音がそっくりだ
優先席は相鉄20000系を参考にしたのかな？
そうですね。相鉄20000系や12000系を参考にしてますね。
優先席､相鉄20000系の優先席と似てますね!
日立SiCですかね？
走行音からして日立SICでしょうね。
つくばエクスプレス3000系車内明るいですね。運賃は、首都圏の高い路線ですね。制御装置は、東洋IGBT-VVVFインバータですか？つくばエクスプレスは、東京や品川に延伸するのではと噂を聞いたのですが。
制御装置見てないので分かりませんが、走行音からみて日立SIC-VVVFだと思われます。
@@seibu-tokorozawa-sharyo さん分かりました。つくばエクスプレスの制御装置日立製だったのに発進時の音が東洋の音に似ていたものですから‼️
next UL 日立のキーーーンって音と東洋の音はよく似てるのでねw
ツィーーって言うタイプになったんだね
つくば電車も将来的には京王線にも乗り入れて欲しいです。
って事は秋葉（岩本町）から都営新宿線乗り入れ？
線路幅的には、無理があると思いますが、本当に乗り入れしたら、面白い絵になりそうですね。
新橋方面延伸の方が現実的かな
皆さんのご意見有り難うございます。本当は品川（東海道）も起点にし色々ですが、甲州街道・青梅街道も一つかなと思います。
そもそもなぜに京王？？？？
🎶🎶
なんか知らないけど日経と東洋経済はTXになんの恨みがあるのか？というネガティブな記事ばかり書く
TX3000系の最初の音が京成と同じように感じられます。
全国でも多く聞けるこの甲高い音が新型車両でも聞けるとなるとこの音はまだまだ現役ですね〜(つくばEXではこの音は初？)
ただ唯一違うのが変調音が三菱フルSiCのような感じになっていることですかね…
だってSicだもん
デビューが待ち遠しいですね。僕も早く乗りたい。(あと、モーター音が京王新5000系に似ている気がする。)
低速域の音は特有の音だけど、45km/h付近？の転調近くの音は他TX車両に似てそうですね。
TX-1000 2000 3000と、それぞれ特徴的な音を持ってるのが面白い、地元の路線です。
そうですね。
いろいろ走行音も違っていて面白そうな路線でもありますね。
TX-3000系の営業運転が非常に楽しみです。
LCDがめっちゃ見やすい
Nice video!! I am a huge TX fan lol.
秋葉原で日比谷線に乗り入れれば、便利なのに。
そうですね。
便利になるかもしれませんね。
@@hautazetta1815 そうだよね。2020年6月から始まる新種別
TJライナー並びにTHライナーが登場し東武スカイツリーライン久喜駅から日比谷線の恵比寿駅まで結ぶそう。
hautazetta TX狭軌だぞ
Jupi ter 狭軌は狭軌でも幅がTXだと大きすぎて地下鉄の車両限界を超えてしまいます
北千住の方がいい気が
止まる時のプーンは無くなったのか
そうですね。
ちょっと悲しい
多分日立SiCか、ハイブリッドSiCですね
全電気ブレーキの音は、ブーンではなく、密閉式のプーン⤵️ですね！この音も好きですねw
おーちゃくちゃくと試運転進んでるんですね！。来年の活躍が楽しみですね！。
そうですね。
営業運転楽しみです。
@@seibu-tokorozawa-sharyo 愛知県は名鉄では2230系、JR東海はHC85系の活躍が楽しみです！
早く乗ってみたいです！
そうですね。同感です。
確かTX-2000で試験してたかと
RUclipsに上がってます
Great video!!!
TX3000って交直だっけ？
モジャモジャプー
交直両用車だね
なんか形式名がターミネーターみたいだよねw
京王5000系や8000系の更新車
と同じ日立製のハイブリッドSICかなぁ加速する時の音がそっくりだ
優先席は相鉄20000系を参考にしたのかな？
そうですね。
相鉄20000系や12000系を参考にしてますね。
優先席､相鉄20000系の優先席と似てますね!
日立SiCですかね？
走行音からして日立SICでしょうね。
つくばエクスプレス3000系車内明るいですね。
運賃は、首都圏の高い路線ですね。
制御装置は、東洋IGBT-VVVFインバータですか？
つくばエクスプレスは、東京や品川に延伸するのではと噂を聞いたのですが。
制御装置見てないので分かりませんが、走行音からみて日立SIC-VVVFだと思われます。
@@seibu-tokorozawa-sharyo さん分かりました。
つくばエクスプレスの制御装置日立製だったのに発進時の音が東洋の音に似ていたものですから‼️
next UL 日立のキーーーンって音と東洋の音はよく似てるのでねw
ツィーーって言うタイプになったんだね
つくば電車も将来的には京王線にも乗り入れて欲しいです。
って事は
秋葉（岩本町）から都営新宿線乗り入れ？
線路幅的には、無理があると思いますが、本当に乗り入れしたら、面白い絵になりそうですね。
新橋方面延伸の方が現実的かな
皆さんのご意見有り難うございます。
本当は品川（東海道）も起点にし色々ですが、甲州街道・青梅街道も一つかなと思います。
そもそもなぜに京王？？？？
🎶🎶
なんか知らないけど日経と東洋経済は
TXになんの恨みがあるのか？というネガティブな記事ばかり書く