Soll man jetzt für die Anwohner/Nutzer hoffen, dass die Straße mal einen neuen Belag bekommt? Das wäre dann das Ende der Vergleichbarkeit für Tests vorher und nacher 🙂
Interessant ist weniger der Durchschnitt, die Extreme sind auffälliger, da diese m.E. etwas die Grenzen aufzeigen, so kann hier der Tesla viel ausgleichen, aber war dennoch extremer bei bestimmten Oberflächen als der Opel, wenn ich das Display richtig interpretiere. Ist zwar alles unakademisch, aber wenn man immer die gleiche Strecke fährt, die Problemstellen kennt (Schlagloch, Querfuge, etc.) kann man vielleicht auch sagen, welches Auto mit welchem Streckenteil mehr Probleme hat. Interessant wären auch die Geräusche im Innenraum bei der Fahrt, wie werden denn diese Abrollgeräusche gedämmt, ist auch ein Komfortmerkmal.
Habe ich gemacht :) Luftfederung! Hatte ein Tesla S auch, den ich zur Probe fuhr, war dennoch die Hölle vom Komfort. Als Langstreckenfahrer sind schon Akustik und Komfort sehr wichtig, wenn man am Ende einer Fahrt noch gechillt aussteigen will.
Der Citroën E-C4 wäre interessant zu sehen, wie er hier abschneidet. Super Idee
Ganz toller Test!!
Alex Bloch hat seiner popopmeter, Du hast diene eigene methode. Zwei daumen hoch!!!
ist mal nen lustiger Ansatz... ich finds gut❤
Vielen dank für deine positive Meinung 👍
Top Video. Wusste gar nicht,dass es solche Apps gibt.
Danke und Gruß der E-Frosch 🐸
Tesla Federungs komfort dazu nur ein Wort zum Model 3 und Y
Hoppelauto.
Das kann fast jeder besser
Soll man jetzt für die Anwohner/Nutzer hoffen, dass die Straße mal einen neuen Belag bekommt? Das wäre dann das Ende der Vergleichbarkeit für Tests vorher und nacher 🙂
Prima Test, da die Straßen auf dem Land ja immer schlchter werden.
Interessant ist weniger der Durchschnitt, die Extreme sind auffälliger, da diese m.E. etwas die Grenzen aufzeigen, so kann hier der Tesla viel ausgleichen, aber war dennoch extremer bei bestimmten Oberflächen als der Opel, wenn ich das Display richtig interpretiere. Ist zwar alles unakademisch, aber wenn man immer die gleiche Strecke fährt, die Problemstellen kennt (Schlagloch, Querfuge, etc.) kann man vielleicht auch sagen, welches Auto mit welchem Streckenteil mehr Probleme hat. Interessant wären auch die Geräusche im Innenraum bei der Fahrt, wie werden denn diese Abrollgeräusche gedämmt, ist auch ein Komfortmerkmal.
2CV als Referenz?! 🤣🤣🤣
Franzosen legen Wert darauf🇫🇷
Meine Meinung ist Wer den Komfort einer Sanfte haben will der sollte sich eine Sanfte zulegen
Habe ich gemacht :) Luftfederung! Hatte ein Tesla S auch, den ich zur Probe fuhr, war dennoch die Hölle vom Komfort. Als Langstreckenfahrer sind schon Akustik und Komfort sehr wichtig, wenn man am Ende einer Fahrt noch gechillt aussteigen will.
Die sollten mal einen Italienischen Designer nehmen . Schade