Danke für dein Video. Hattest du bei diesen hohen Geschwindigkeiten ein Vibrieren des Lenkrads. Ich hab auch einen EX30 und dieser vibriert ab 150km/h deutlich. VG
Aber 420Wh/km bei 180 ist schon gewaltig oder? Mein lieber Scholli 😂 Ich finde Begrenzung richtig. 180kmh ist satt und reichlich. Zudem ist DE halt das einzige Land, wo eh noch der freien Raserei gefrönt wird. Volvo entwickelt die Autos halt für alle Märkte und da ist 180kmh schon weit übertrieben. 😊
420 Wh/km sind okay. Die Fahrwiderstände explodieren ja auch bei hohen Geschwindigkeiten. Fahr mal einen richtigen Alpenpass hoch, da steht dann was von 600+ Wh/km, obwohl man nur 60 km/h fährt.
Ich schaffe mit meinem XC60 D5 220PS locker 950 km. Bei Vollgas Fahrt ca 750 km. Elektro Auto ist definitiv nicht das Ding... E- Autos dienen nur als mobile Energiespeicher....
Bei Stefan Lenz gibt es zur gedrosselten Höchstgeschwindigkeit ein hutes Video, es hat technische Gründe. Ich kann auch mit den 185 km/h meines Autos gut leben.
Seit dem Produktionsstart des Modelljahres 2021 im vergangenen Frühsommer ist die Höchstgeschwindigkeit **ALLER** neuen Volvo auf 180 km/h begrenzt. Ausgenommen sind nur Einsatzfahrzeuge für Behörden. Der schwedische Hersteller begründet dieses eingebaute Tempolimit mit dem Streben nach mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
@@abraxastulammo9940 Polestar ist nicht Volvo. Die gehören zwar zum gleichen Konzern (Geely) sind aber zwei völlig eigenständige Unternehmen die zwar teilweise zusammen arbeiten aber dennoch jeder sein eigenes Ding macht.
Ich denke 180kmh Begrenzung reicht wirklich, trotzdem finde ich sollte man selbst entscheiden können ob man schneller fährt oder nicht…200kmh Begrenzung wäre n besserer Wert, damit wenn man sich n Auto mit Leistung kauft, soll man auch mehr können als n Wagen mit weniger Leistung.
Andreas, ich schätze Deine Testvideos sehr, jedoch finde ich diese Vollstromfahrten völlig aus der Zeit gefallen. Auch dein Wunsch, die Höchstgeschwindigkeit in D nicht zu begrenzen ( wir haben in D ja auch kein Tempolimit ) solltest Du überdenken. Es ist Fakt, dass es durch hohe Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen zu schrecklichen Unfällen kommt. Bei hohem Tempo hast du keine Chance noch rechtzeitig zu reagieren und auszuweichen. Die Verletzungen sind dann gravierend und häufig sogar tödlich. Das muss ich nach 25 Jahren im Rettungsdienst leider so benennen. Also bitte, lass diese unsinnigen Vollstromtests weg und starte Verbrauchstest mit 130 km/h. Das ist wesentlich interessanter für deine Community.
Hypermiling schau ich mir immer an und finde diese „Tests“ auch sinnvoll. Wie geschrieben, ich schätze deine anderen Tests, aber 130er Verbrauchstest wären praxisnäher. Grüße aus Wendelstein.
Danke für dein Video.
Hattest du bei diesen hohen Geschwindigkeiten ein Vibrieren des Lenkrads. Ich hab auch einen EX30 und dieser vibriert ab 150km/h deutlich. VG
Nein könnte ein Fahrzeug der Kategorie selteners Phänomen sein
Aber 420Wh/km bei 180 ist schon gewaltig oder? Mein lieber Scholli 😂
Ich finde Begrenzung richtig. 180kmh ist satt und reichlich. Zudem ist DE halt das einzige Land, wo eh noch der freien Raserei gefrönt wird. Volvo entwickelt die Autos halt für alle Märkte und da ist 180kmh schon weit übertrieben. 😊
420 Wh/km sind okay. Die Fahrwiderstände explodieren ja auch bei hohen Geschwindigkeiten. Fahr mal einen richtigen Alpenpass hoch, da steht dann was von 600+ Wh/km, obwohl man nur 60 km/h fährt.
@@reneh.8817 stimmt auch wieder 😎
@@reneh.8817 Ich brauch auch hier teilweise 30 kW bei Tempomat 30 km/h den Berg hoch. 🤷
Ich schaffe mit meinem XC60 D5 220PS locker 950 km. Bei Vollgas Fahrt ca 750 km. Elektro Auto ist definitiv nicht das Ding... E- Autos dienen nur als mobile Energiespeicher....
Wenn ich die Tabelle richtig verstehe, war der EX30 etwas besser als das TMY.
Kann man glaub ich nicht wirklich vergleichen, weil das TMY zwischenzeitlich 250 km/h gefahren ist. Da steigt der Verbrauch extrem gegenüber 180 km/h.
Bei Stefan Lenz gibt es zur gedrosselten Höchstgeschwindigkeit ein hutes Video, es hat technische Gründe. Ich kann auch mit den 185 km/h meines Autos gut leben.
Seit dem Produktionsstart des Modelljahres 2021 im vergangenen Frühsommer ist die Höchstgeschwindigkeit **ALLER** neuen Volvo auf 180 km/h begrenzt. Ausgenommen sind nur Einsatzfahrzeuge für Behörden. Der schwedische Hersteller begründet dieses eingebaute Tempolimit mit dem Streben nach mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
@@andreasvonderalbUnd warum ist Polestar davon ausgenommen?
@@abraxastulammo9940 Polestar ist nicht Volvo. Die gehören zwar zum gleichen Konzern (Geely) sind aber zwei völlig eigenständige Unternehmen die zwar teilweise zusammen arbeiten aber dennoch jeder sein eigenes Ding macht.
👍🏁🔝🔜
Macht man solche Test`s auf nasser Fahrbahn, bei 3 Grad, Nachts auf einer öffentlichen Autobahn...?
Ich denke 180kmh Begrenzung reicht wirklich, trotzdem finde ich sollte man selbst entscheiden können ob man schneller fährt oder nicht…200kmh Begrenzung wäre n besserer Wert, damit wenn man sich n Auto mit Leistung kauft, soll man auch mehr können als n Wagen mit weniger Leistung.
Für die Leistung bezahlt man schließlich auch nee menge Geld. 😏
Der Preis ist relativ. Stören würde mich mehr, dass kein Head up, kein Display in der Front und alles in der Mitte zu bedienen ist, ist doch so!?
Andreas, ich schätze Deine Testvideos sehr, jedoch finde ich diese Vollstromfahrten völlig aus der Zeit gefallen. Auch dein Wunsch, die Höchstgeschwindigkeit in D nicht zu begrenzen ( wir haben in D ja auch kein Tempolimit ) solltest Du überdenken. Es ist Fakt, dass es durch hohe Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen zu schrecklichen Unfällen kommt. Bei hohem Tempo hast du keine Chance noch rechtzeitig zu reagieren und auszuweichen. Die Verletzungen sind dann gravierend und häufig sogar tödlich. Das muss ich nach 25 Jahren im Rettungsdienst leider so benennen. Also bitte, lass diese unsinnigen Vollstromtests weg und starte Verbrauchstest mit 130 km/h. Das ist wesentlich interessanter für deine Community.
Dann schaust halt die Tage das Hypermiling mit dem Volvo und mir😀
Hypermiling schau ich mir immer an und finde diese „Tests“ auch sinnvoll. Wie geschrieben, ich schätze deine anderen Tests, aber 130er Verbrauchstest wären praxisnäher. Grüße aus Wendelstein.
@@hahei8471 ruclips.net/video/iEgd1x7JBAU/видео.htmlsi=YDKnO_kcyRBMpYEm
m.E. ein sinnloser Test!!!
Von dem Interieur nix anderes als ein Dacia, verbraucht mehr als mein XC60 als Diesel