Подскажите какое масло вы используете? В инструкции написано FC для 2-х тактных ДВС, а в продаже такого масла нет. Продаются только ТС-W3, а это масла для двигателей с водяным охлаждением, а мотор с воздушным.
Добрый день! Возникла странная проблема. Я брал мотор ВМ 106 и запасной навесной комплект. Переделал румпель от запасного по своему вкусу (заменил кнопку переставив на торец и заменив трубу на более длинную (использовать собираюсь на байдарке Налим и там без этого никак). Собрался ставить на основной мотор. И понял, что не могу сообразить как снять крышку где управление дроссельной задвижкой). Не зная прилагать заметное усилие не решился. Открутив один болт легким движением не смог. Если снимите фильм "разборка лодочного мотора Патриот ВМ 106" начиная с крышек заканчивая ротором буду очень признателен. И не я один. Для меня этот мотор стал первым не только лодочным, но и бензиновым. Механик я посредственный (видео для таких и нужны - ассы сами все знают). У меня встал вопрос как менять масло в роторе? Даже в инструкции к мотору указано два отверстия в роторе, на деле оно одно. Таскать в сервисный центр напряжно и использовать предполагается на хорошем расстоянии от него. У самого хороших соображений нет. Снимать винт, крышку, промывать бензином, заливать масло, закручивать? Идея не очень нравиться. Предпочел бы увидеть, как делает человек умеющий. Я не один такой (встречал вопросы). И желательно отдельно видео с соответствующим названием (например "смена масла в роторе навесного комплекта").Или ссылка на подходящие видео. Может они есть и я плохо искал, но потратил прилично времени и всего в нужном объеме не раскопал.
Тема хорошая, но ребята из мото сервиса говорят что может поршень прогореть из за вытащиных потрахов из глушителя. Сколько часов наездили после апгрейда?
Парни, получится ли сделать принудительное воздушное охлаждения? Вот идея от перегрева или более стобмльной работы двигателя. Ну или на полном ходу по больше идти на воде.
чёт думаю ВЫсоко над винтом , можно было сделать меньше угол Наклона и трубку длиннее , а так получается очень низко надо утопливать Винт , что ни есть Гуд , да и Выхлоп - Громковатый !
Высота зависит от высоты транца лодки , для данной лодки это оптимальная высота. Делалось под ПВХ лодку Вятка 2.7м, на данный момент еще доработали сцепление, заменили пружину на сцепление, поставили более слабую что-бы раньше раскидывалось сцепление. Теперь мотор плывет на малом ходу.
Что скажешь если глушитель поставить от Сузуки рун,хотя ваш глушитель понравился,за счёт чего глушитель все внутренности удалены,пародокс,объясни пожалуйста,хотел от Сузуки ставить?
роман гниломедов здравствуйте, диаметр трубы внутренний 24мм, трубу покупали в мебельном магазине, ещё трубу можно купить в мерлене ( труба декоративная для мебели). Пружину можно растянуть родную, тянуть нужно до того что-бы кулачки почти касались махавика сцепления и были в расслабленном виде
роман гниломедов здравствуйте, внутренний диаметр трубы 24мм, трубу можете купить в мебельном магазине или в магазине Леруа мерлен (мебельная декоративная трубка). Пружину можете растянуть родную, тянуть нужно до того момента что-бы кулачки немного не доходили до махавика сцепления и были в расслабленном состоянии.
У этих двигов, даже у самого мощного, нет и 3 лошадок. Нет в них и ничего, кроме китайского. Понятно что они не могли поднять мощности не то что они заявляют, а и 5%. Все эти доработки только снизили мощность и , скорее всего , повлияют на ресурс. Двигатели все абсолютно одинаковые, кроме различий связанных с объёмом, и с з/ч проблем не может быть.
@@Доводимдоума и вам доброго здоровья. Я не удивлюсь если на Ютубе кто-то расскажет что он обгоняет Ф1 на э/м с двумя пальчиковыми батарейками. Будем считать что вы просто ошибаетесь и не знаете что лодочные моторы у китайцев, вот именно в этой, " триммерной" категории, идут всего 4 моделей+ испохабленый 120 патриот "с водяным охл."))). Начиная от самого слабого, 4т, аналога 35-ой Хонды.
Еще бы показали как крепили глушитель к цилиндру, защитная решетка не дает увидеть крепеж. Тоже думаю как-то так сделать, правда у меня дейдвуд от "настоящего" мотора и можно прямо в него сделать выпуск.
Здравствуйте, был оставлен родной глушитель, глушитель был распилен по шву вальцевания и убраны из него все перегородки. Осталась от глушителя одна пустая банка. Родное отверстие выхода газов было заварено, с противоположной стороны было просверлено отверстие диаметром 25мм и в варен штуцер с резьбой и глушитель получился прямоточным. Главное убрать все перегородки в банке глушителя. Все это обварить и выхлоп готов. Трубы делайте по месту, сильно не заглубляйте выхлоп в воду максимум 5см, пробовали разную высоту, 5см самая оптимальная. Такая сборка и работает тихо и мотор становится по мощнее.
Если вы хотите сделать через ногу, в ногу скорее всего будет попадать вода и вал (привод) который выходит на винт начнет ржаветь и задерет втулки. У нормальных лодочных моторов система выхода выхлопных газов сделана по другому, там в ноге идет отдельное литье (канал для газов) и выход газов через отверстие в винте ( по центру) В моторах для косилки выхлоп в воду сделать можно только как у нас, по другому не получится.
В моем моторе в ноге как раз есть такое отверстие, посмотрите что из себя представляет Globalmarin T3.5, это полная копия Patriot BM 110, а по дейдвуду и Patriot BM120
Супер было сделано у себя также на глобамарене на воде еще не испытано жду сезона.
Подскажите какое масло вы используете? В инструкции написано FC для 2-х тактных ДВС, а в продаже такого масла нет. Продаются только ТС-W3, а это масла для двигателей с водяным охлаждением, а мотор с воздушным.
Молодцы парни
Здравствуйте!
Как договориться о доработке?
Добрый день! Возникла странная проблема. Я брал мотор ВМ 106 и запасной навесной комплект. Переделал румпель от запасного по своему вкусу (заменил кнопку переставив на торец и заменив трубу на более длинную (использовать собираюсь на байдарке Налим и там без этого никак). Собрался ставить на основной мотор. И понял, что не могу сообразить как снять крышку где управление дроссельной задвижкой). Не зная прилагать заметное усилие не решился. Открутив один болт легким движением не смог. Если снимите фильм "разборка лодочного мотора Патриот ВМ 106" начиная с крышек заканчивая ротором буду очень признателен. И не я один. Для меня этот мотор стал первым не только лодочным, но и бензиновым. Механик я посредственный (видео для таких и нужны - ассы сами все знают). У меня встал вопрос как менять масло в роторе? Даже в инструкции к мотору указано два отверстия в роторе, на деле оно одно. Таскать в сервисный центр напряжно и использовать предполагается на хорошем расстоянии от него. У самого хороших соображений нет. Снимать винт, крышку, промывать бензином, заливать масло, закручивать? Идея не очень нравиться. Предпочел бы увидеть, как делает человек умеющий. Я не один такой (встречал вопросы). И желательно отдельно видео с соответствующим названием (например "смена масла в роторе навесного комплекта").Или ссылка на подходящие видео. Может они есть и я плохо искал, но потратил прилично времени и всего в нужном объеме не раскопал.
Тема хорошая, но ребята из мото сервиса говорят что может поршень прогореть из за вытащиных потрахов из глушителя. Сколько часов наездили после апгрейда?
Здравствуйте, точно не скажу, но очень много.
Парни, получится ли сделать принудительное воздушное охлаждения? Вот идея от перегрева или более стобмльной работы двигателя. Ну или на полном ходу по больше идти на воде.
Здравствуйте, смысла нет, он греется в допустимой норме.
@@Доводимдоума тогда как уменьшить звук, установил глушак от скутера но все равно громко. Шумкой обмотать?
Ружье красивое)
чёт думаю ВЫсоко над винтом , можно было сделать меньше угол Наклона и трубку длиннее , а так получается очень низко надо утопливать Винт , что ни есть Гуд , да и Выхлоп - Громковатый !
Высота зависит от высоты транца лодки , для данной лодки это оптимальная высота. Делалось под ПВХ лодку Вятка 2.7м, на данный момент еще доработали сцепление, заменили пружину на сцепление, поставили более слабую что-бы раньше раскидывалось сцепление. Теперь мотор плывет на малом ходу.
Скажите, а на сколько надо уапливать ось винта на лодке, плоскодоннке, резиновой, 260м?
Какой сваркой все это варилось?
Здравствуйте, варил аргоновой сваркой.
Добрый день
Заказать можно глушитель?
Здравствуйте, заказать можно, сделаем. Вам нужно удалить кишки с самой банки + сделать отвод в воду?
Что скажешь если глушитель поставить от Сузуки рун,хотя ваш глушитель понравился,за счёт чего глушитель все внутренности удалены,пародокс,объясни пожалуйста,хотел от Сузуки ставить?
Добрый день, подскажите какую трубу на выхлоп ставили, и пружину на сцепление
роман гниломедов здравствуйте, диаметр трубы внутренний 24мм, трубу покупали в мебельном магазине, ещё трубу можно купить в мерлене ( труба декоративная для мебели). Пружину можно растянуть родную, тянуть нужно до того что-бы кулачки почти касались махавика сцепления и были в расслабленном виде
роман гниломедов здравствуйте, внутренний диаметр трубы 24мм, трубу можете купить в мебельном магазине или в магазине Леруа мерлен (мебельная декоративная трубка). Пружину можете растянуть родную, тянуть нужно до того момента что-бы кулачки немного не доходили до махавика сцепления и были в расслабленном состоянии.
Винт точили ? Какая скорость максимальная ?
Винт стандарт. Скорость замеряли 23-25 км/ч. Лодка ПВХ Вятка 2.7м
У этих двигов, даже у самого мощного, нет и 3 лошадок. Нет в них и ничего, кроме китайского. Понятно что они не могли поднять мощности не то что они заявляют, а и 5%. Все эти доработки только снизили мощность и , скорее всего , повлияют на ресурс. Двигатели все абсолютно одинаковые, кроме различий связанных с объёмом, и с з/ч проблем не может быть.
Здравствуйте, посмотрите наше видео ruclips.net/video/igEcATsifhQ/видео.html патриот против полноценного лодочного мотора 3.5 л.с., патриот мощнее это факт.
@@Доводимдоума и вам доброго здоровья. Я не удивлюсь если на Ютубе кто-то расскажет что он обгоняет Ф1 на э/м с двумя пальчиковыми батарейками. Будем считать что вы просто ошибаетесь и не знаете что лодочные моторы у китайцев, вот именно в этой, " триммерной" категории, идут всего 4 моделей+ испохабленый 120 патриот "с водяным охл."))). Начиная от самого слабого, 4т, аналога 35-ой Хонды.
Еще бы показали как крепили глушитель к цилиндру, защитная решетка не дает увидеть крепеж. Тоже думаю как-то так сделать, правда у меня дейдвуд от "настоящего" мотора и можно прямо в него сделать выпуск.
Здравствуйте, был оставлен родной глушитель, глушитель был распилен по шву вальцевания и убраны из него все перегородки. Осталась от глушителя одна пустая банка. Родное отверстие выхода газов было заварено, с противоположной стороны было просверлено отверстие диаметром 25мм и в варен штуцер с резьбой и глушитель получился прямоточным. Главное убрать все перегородки в банке глушителя. Все это обварить и выхлоп готов. Трубы делайте по месту, сильно не заглубляйте выхлоп в воду максимум 5см, пробовали разную высоту, 5см самая оптимальная. Такая сборка и работает тихо и мотор становится по мощнее.
Так я написал же, что у меня дейдвуд (нога) настоящий и выход газов хочу через него сделать, под винт. У меня мелкомотор Globalmarin T3.5 фирмы Hidea.
Если вы хотите сделать через ногу, в ногу скорее всего будет попадать вода и вал (привод) который выходит на винт начнет ржаветь и задерет втулки. У нормальных лодочных моторов система выхода выхлопных газов сделана по другому, там в ноге идет отдельное литье (канал для газов) и выход газов через отверстие в винте ( по центру) В моторах для косилки выхлоп в воду сделать можно только как у нас, по другому не получится.
В моем моторе в ноге как раз есть такое отверстие, посмотрите что из себя представляет Globalmarin T3.5, это полная копия Patriot BM 110, а по дейдвуду и Patriot BM120
Сколько стоит? Если у вас заказать
Здравствуйте, мы не продаем. Покупали его около 10т.р.
Вопрос наверно про глушиткль.... Я б то же заказал, но мотор-брат Carver 3,8
@@АлексейИ-т2щ ruclips.net/video/CBDXB2VyiPo/видео.html тут доработку посмотрите на такие моторы
У меня тоже такой токо без абгрейда
Труба диаметр?
Здравствуйте, 20 мм.
@@Доводимдоума это внутренний или наружный?
Ещё б резонатор
СНИМАЙ ПРУЖИНУ НА СЦЕПЛЕНИИ, иначе сцепление будеш менять каждый день!
Здравствуйте, 2 плотных сезона и все ок, работает как часы
Обмотать его ватником будет тише
Помогите улучшить
Здравствуйте, посмотрите все видео про данный мотор на нашем канале, там мы рассказываем как и что делалось. Будут вопросы пишите, подскажем.
что в нем рассейского....разве что буквы на тикетке...-патриот...
да к этим движкам от Тримера только хер резиновый еще не приделывали ))))))))))
Здравствуйте, согласен)
Зависть, она такая.))) Этот тример сделает жидкостной 3.5 не принужденно