Stattliche Sammlung hast du da. :-) Der Überblick über die verschiedenen Geräte ist sehr hilfreich und deine Erfahrungen zu dein einzelnen Geräten ebenfalls. Vielen Dank!
I noticed that you said that with the abseil 8 it's best to use a rubber gummi to stop it. However, I've found the DMM Rhino to do exactly the same because of the horn. It's a pretty nifty karabiner.
Vielleicht weniger Sicherungsgeräte ,dafür aber anschaulicher erklären und vorher überlegen, was dazu wichtiges zu sagen ist. So ist es ein netter Überblick ohne viel Substanz.
Ich bin noch nicht lange am Klettern aber stolzer Besitzer einer 8, da ich mich mit der am sichersten/bequemsten fühle. Ich hab einfach das Gefühl mehr mit dem Seil verbunden zu sein, weil sich mehr Masse zwischen mir und Seil befindet wie wenn man z.B. eine Tube benutzt.
Sehr gute Übersicht mit den drei Videos, echt super. Da ich auf der suche nach einem neuen Sicherungsgerät bin, habe ich mir alle drei Videos dazu von dir angeschaut und im Internet gewühlt, jetzt bleibt nur eine Frage noch: Hast du schon erfahrungen mit dem "Totem" von Rock Exotica oder mit dem "REVO" von Wild Country?
Hab vor 1/2 Jahr beim DAV einen Kurs für Kletterbetreuer KAA gemacht. Da wurde als Lehrmeinung/Definition unterschieden zwischen a bremshandpositionsabhängigen und b bremshandpositionsunabhängigen Halbautomaten a: (Mega)jule, Clickup, Smart... gehen bei Zug in eine Bremsposition, dabei man muss die Bremshand immer unten halten b: Grigri... gehen bei Zug in eine Bremsposition, dabei ist die Position der Bremshand egal (aber Seil festhalten soll man schon) Tube, 8, 9, ... sind keine Halbautomaten. Ob das Reverso dazuzählt, weiss ich jetzt nicht.
"Manchmalselbstständigbremskraftverstärkendesicherungsgeräte"....ernsthaft? Vielleicht sollte man einfach die Begriffe verwenden, die die Alpenvereine und Bergundsteigen benutzen. Die Empfehlung der Seilschonung halber den Dülfersitz zu verwenden ist meiner Meinung nach beinahe fahrlässig. Mit dem Dülfersitz sichert heutzutage niemand und das aus gutem Grund. Es ist vielleicht lustig das mal auszuprobieren, das war's dann aber auch. Ich kletter seit fast 20 Jahren (Sport 2-3 mal die Woche, Alpin, Eis, Mixed, Hochtouren etc) und habe noch nie ein Seil wegen zu pelzigem Mantel ausgesondert, weil zu viel mit HMS gesichert wurde. Vor allem zu Beginn meiner Kletterkarriere habe ich praktisch ausschließlich HMS gesichert. Heute verwende ich das GriGri2 und den Grivel Master Pro( bremst Halbseile einfach besser als die ATCs, und Reversos). Aus dieser Zeit kann ich dir auch berichten, dass die Acht im Gegensatz zur HMS das Seil nicht so krangeln lässt, daher sieht man manchmal auch noch Leute damit sichern. Ja, in Sachsen gibts davon wahrscheinlich die Meisten. Die notwendigen Haltekräfte sind jedoch deutlich höher, als bei Tube und HMS etc. Die HMS ist im Übrigen nicht tot. Draußen und insbesondere bei Mehrseillängentouren muss die klappen(man kann auch mal den Tube verlieren und mit HMS kann man sichern und abseilen). Weiterhin wird diese Methode ständig bei Führungstouren verwendet etc. Bei meinen Ausbildungskursen, die über die DAV-Vorstiegsscheine hinaus gehen, bringe ich den Leuten die HMS bei. Vorher wird mittels Autotuber ausgebildet. So genug gemeckert. Du hast da ne beachtliche Sammlung und die Vorstellung alter Sicherungsgeräte finde ich äußerst interessant.
Zunächst vielen Dank für die schnelle Antwort! Die „Abseil-Neun“ ist ja ein sehr schönes Gerät aber tatsächlich meinte ich den Achter, der aussieht wie ein normaler Abseilachter, bei dem aber die große Öse eine Kerbe nach unten hat.
@@timon919 Mein sächsischer Seilpartner benutzt auch noch die Acht und rät mir von anderen Geräten ab, kann mir aber auf Nachfrage keinen Vorteil nennen. Ich nutze zum Abseilen Tube mit Prusik und fühle mich deutlich sicherer.
Was sich doch für ein Scheißdreck für die Kletterhalle entwickelt hat. Da brauchst man schon ein Studium um damit überhaupt was anfangen zu können. OK Stichtbremsen haben unsere Vorfahren schon benutzt. Aber wie Du schon sagst HMS Sicherung ist immer noch das Beste. Stichtbremse und Dülversitz stammen aus den dreißiger Jahren. Der Tube ist ja nur eine stylishere Variante der Stichtplatte. Der Achter ist nur zum abseilen denn bei Bruchtests hat es den großen Ring aufgesprengt. Ist also zum sichern nicht sicher genug. Wo er noch Verwendung findet ist bei Verletztenrettung mit Seilwinde aus dem Hubschrauber da wird dann der Korb und der Retter in die große Öse eingehängt.
voll gute Erklärung! Mir waren oft solche Geräte ein Rätsel und bin dankbar für die Lösung :)
Als blutiger Anfänger weiß ich deine Videos sehr zu schätzen, sehr angenehm ruhig erklärt.
Stattliche Sammlung hast du da. :-)
Der Überblick über die verschiedenen Geräte ist sehr hilfreich und deine Erfahrungen zu dein einzelnen Geräten ebenfalls.
Vielen Dank!
"Das ist jetzt eine älteRE VERSiOn des REVERSO" - war vermutlich zwar nicht beabsichtigt, aber dadurch umso besser :-)
Sehr schönes Video, danke!
Sehr schöner Überblick. Danke dafür.
Super cooles Video!! So eine riesen Sammlung hätt ich auch gerne ;). Gerne mehr!
I noticed that you said that with the abseil 8 it's best to use a rubber gummi to stop it. However, I've found the DMM Rhino to do exactly the same because of the horn. It's a pretty nifty karabiner.
Bien !, casi tienes todos los aparatos.
Algunos ni los conocía y otros son muy parecidos entre ellos.
Vielleicht weniger Sicherungsgeräte ,dafür aber anschaulicher erklären und vorher überlegen, was dazu wichtiges zu sagen ist. So ist es ein netter Überblick ohne viel Substanz.
Ich bin noch nicht lange am Klettern aber stolzer Besitzer einer 8, da ich mich mit der am sichersten/bequemsten fühle. Ich hab einfach das Gefühl mehr mit dem Seil verbunden zu sein, weil sich mehr Masse zwischen mir und Seil befindet wie wenn man z.B. eine Tube benutzt.
Wieder mal ein geniales video. Weiter so
Haben normale Tuber wie ein Black Diamond ATC Guide einen Vorteil gegenüber Autotubern wie zB Edelried MegaJul ?
Sehr gute Übersicht mit den drei Videos, echt super.
Da ich auf der suche nach einem neuen Sicherungsgerät bin, habe ich mir alle drei Videos dazu von dir angeschaut und im Internet gewühlt, jetzt bleibt nur eine Frage noch: Hast du schon erfahrungen mit dem "Totem" von Rock Exotica oder mit dem "REVO" von Wild Country?
Only missing English subtitles... 👍🏻
Ist die Batbrake noch erhältlich
Hab vor 1/2 Jahr beim DAV einen Kurs für Kletterbetreuer KAA gemacht. Da wurde als Lehrmeinung/Definition unterschieden zwischen
a bremshandpositionsabhängigen und
b bremshandpositionsunabhängigen Halbautomaten
a: (Mega)jule, Clickup, Smart... gehen bei Zug in eine Bremsposition, dabei man muss die Bremshand immer unten halten
b: Grigri... gehen bei Zug in eine Bremsposition, dabei ist die Position der Bremshand egal (aber Seil festhalten soll man schon)
Tube, 8, 9, ... sind keine Halbautomaten. Ob das Reverso dazuzählt, weiss ich jetzt nicht.
"Manchmalselbstständigbremskraftverstärkendesicherungsgeräte"....ernsthaft? Vielleicht sollte man einfach die Begriffe verwenden, die die Alpenvereine und Bergundsteigen benutzen.
Die Empfehlung der Seilschonung halber den Dülfersitz zu verwenden ist meiner Meinung nach beinahe fahrlässig. Mit dem Dülfersitz sichert heutzutage niemand und das aus gutem Grund. Es ist vielleicht lustig das mal auszuprobieren, das war's dann aber auch. Ich kletter seit fast 20 Jahren (Sport 2-3 mal die Woche, Alpin, Eis, Mixed, Hochtouren etc) und habe noch nie ein Seil wegen zu pelzigem Mantel ausgesondert, weil zu viel mit HMS gesichert wurde. Vor allem zu Beginn meiner Kletterkarriere habe ich praktisch ausschließlich HMS gesichert. Heute verwende ich das GriGri2 und den Grivel Master Pro( bremst Halbseile einfach besser als die ATCs, und Reversos). Aus dieser Zeit kann ich dir auch berichten, dass die Acht im Gegensatz zur HMS das Seil nicht so krangeln lässt, daher sieht man manchmal auch noch Leute damit sichern. Ja, in Sachsen gibts davon wahrscheinlich die Meisten. Die notwendigen Haltekräfte sind jedoch deutlich höher, als bei Tube und HMS etc. Die HMS ist im Übrigen nicht tot. Draußen und insbesondere bei Mehrseillängentouren muss die klappen(man kann auch mal den Tube verlieren und mit HMS kann man sichern und abseilen). Weiterhin wird diese Methode ständig bei Führungstouren verwendet etc. Bei meinen Ausbildungskursen, die über die DAV-Vorstiegsscheine hinaus gehen, bringe ich den Leuten die HMS bei. Vorher wird mittels Autotuber ausgebildet.
So genug gemeckert. Du hast da ne beachtliche Sammlung und die Vorstellung alter Sicherungsgeräte finde ich äußerst interessant.
Wie heißt das Modell der Abseilacht mit der V-förmigen Kerbe?
salewa nine
Neun, weil es eins mehr ist als acht ;-)
www.storrick.digitalspacemail8.net/VerticalDevicesPage/Belay/MiscBelayPages/MiscBelay2692.php
Zunächst vielen Dank für die schnelle Antwort! Die „Abseil-Neun“ ist ja ein sehr schönes Gerät aber tatsächlich meinte ich den Achter, der aussieht wie ein normaler Abseilachter, bei dem aber die große Öse eine Kerbe nach unten hat.
In ihrem Video ist er ganz oben der zweite von links
Köntest du ein video zum oka kong machen da ich mir dieses gerät zulegen wollte da es keine richtigen erklärvideos gibt würde mich freuen
Totem
Abseilachter haben ihre Bewandnis insbesondere im Elbi und die Sandsteine ringsum ;) Wir nehmen die nach wie vor ^^
Moin,
Ich bin noch neu dabei deswegen die Frage : Warum nutzt ihr da noch die Acht und keine autotuber bzw Halbautomatem?
@@timon919 Mein sächsischer Seilpartner benutzt auch noch die Acht und rät mir von anderen Geräten ab, kann mir aber auf Nachfrage keinen Vorteil nennen. Ich nutze zum Abseilen Tube mit Prusik und fühle mich deutlich sicherer.
Dieses Geschmatze an jedem Satzanfang...
Was sich doch für ein Scheißdreck für die Kletterhalle entwickelt hat. Da brauchst man schon ein Studium um damit überhaupt was anfangen zu können. OK Stichtbremsen haben unsere Vorfahren schon benutzt. Aber wie Du schon sagst HMS Sicherung ist immer noch das Beste. Stichtbremse und Dülversitz stammen aus den dreißiger Jahren. Der Tube ist ja nur eine stylishere Variante der Stichtplatte. Der Achter ist nur zum abseilen denn bei Bruchtests hat es den großen Ring aufgesprengt. Ist also zum sichern nicht sicher genug. Wo er noch Verwendung findet ist bei Verletztenrettung mit Seilwinde aus dem Hubschrauber da wird dann der Korb und der Retter in die große Öse eingehängt.
Ich habe mir gern dein video angeschaut, aber bitte hör auf nach jedem satz zu schmatzen