Мне кажется, не всё так пессимистично. У меня свояк в своём личном гараже колымит и пользуется именно динамометрическим ключом. Правда у него огромная практика работы в гараже обладминистрации и личная порядочность. Но думаю, что и мастерские без порядочности нынче не выживут. Людская молва всё расставит на свои места.
Если бы были прямыми Они бы не смогли открутить самые кривые болты 😂😂😂 Так что у них руки ✋🖐👋✋🖐👋 золотые и это неоспоримый факт и мной лично проверено множество раз 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Круче их только создатель авто 😉
Хорошо когда есть такие ребята, которые действительно любят то чем занимаются. У меня тоже была проблема с мехатроником пришлось машину сдать очень дорогой ремонт у офицалов
@Виталий Бодров Были удары, толчки при переключении. Мы один раз хорошо в снегу застряли и долго пытались сами выбраться, после этого появились проблемы с мехатроником и маховик застучал тоже. Ремонтировать не стали машину продали. С ДСГ нужно правильно обращаться и тогда она ходит
Спасибо от души. Очень годный контент) Радует что по дсг6 все больше инфы и гайдов появляется, глядишь когда моя попроситься на стол уже буду готов) Надеюсь не скоро это произойдет...
Спасибо большое. Вообще не страшно,даже легко на первый взгляд, если не торопясь все делать и по инструкции, то и рук прямых не нужно в данной операции) Очень хочу посмотреть дальнейшие ремонты дсг)) И подача информации на высшем уровне, вопросов не возникает вообще)
ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ РАБОТУ НАСТОЯЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ, БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ ПОКАЗАЛИ ПРАВДУ 👍 В ИРКУТСКЕ ОДНИ ОЛУХИ КОТОРЫЕ НЕ ИЩЮТ ПРОБЛЕМУ А ПЫТАЮТСЯ ВПАРИТЬ ДОРОГУЩИЙ МЕХАТРОНИК, ПОСМОТРЕВ ВАШУ РАБОТУ ОДИН В ОДИН КАК У МЕНЯ, ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК И ДВА СОЛЕНОЙДА, СПЕЦ СДЕЛАЛ АДАПТАЦИЮ И ВУА ЛЯ, ВАМ РЕБЯТА ЗДОРОВЬЯ 🤝КСТАТИ ИРКУТСКИЕ НЕДОМАСТЕРА С СЕРВИСОВ НА ОТРЕЗ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ДЕЛАТЬ АДАПТАЦИЮ ЕСЛИ НЕ КУПИШЬ У НИХ МЕХАТРОНИК ЗА 45 К ТОГДА СДЕЛАЮТ ЗА 5 К
👍. Пс. По ваговским тех.докам, все болты, которые тянутся с доворотом, одноразовые. Пс2. На сильно пробежных dq250-500 надо менять холодильник коробки, либо покупать переходник под выносной радиатор. Т.к. мертвые соленоиды это не причина, а следствие.
Ну с меня лайк,парни! Собрался проделать аналогичную процедуру,решил прежде помонитроить эту тему,наткнулся на ваше видео.Молодцы! Спасибо за материал.Пожалуй подпишусь. Всем здоровья!
Да, очень грамотно все показано и рассказано! Браво! Тоже интересует цена такого ремонта ДСГ. Тауран 2008, бензин, 1,4. Те же симптомы, задняя часто вылетает, 5-6 передачи очень неохотно переключаются. И машинку колбасит на паркинге.
Супер!!! Только после кап.ремонта, что-то плохо переключала и решил проверить. Мастер сказал что из-за датчиков поворота. Не знаю. Надеюсь из за него. И машина снова будет летать
уважаю ваш канал за то что нет лишних соплей типа: здасьте подписчики, я вас рад видеть и другой подобной бабуйни. Так держать только по делу и конкретно.
Молодцы ребята, живу в германии и здесь делают так, если каробка выходит из строя не важно какая то немцы не замарачиваются так как вы они снимают каробку выкидывают и ставят новую.
Молодцы,у меня к Вам небольшое,но значимое дополнение.Когда снимаете видео, особенно в начале,и в конце тоже неплохо было бы одевать чистый комбез-это для Вас в глазах ваших клиентов плюс 1 в карму, информация подтвержденная опытом:)👍чистая униформа увеличивает доверие....имхо
плохую репутацию DSG заслужила исключительно за DQ200 (сухая) Здесь же DQ250 (мокрая). Которая ходит минимум 150т.км и никогда не имела болячек своей младшей сестры. Да и у DQ200 все детские болячки устранили. Новый авто на DQ200 можно смело покупать. (что я и планирую сделать в этом году))))
@@samdelai а причем здесь таксисты? Для них другие есть авто. Я проезжаю порядка 20 т.км в год. Мне ее ресурса с лихвой. Свои 5-7 лет отьезжу и продам. У корейцев моторы раньше задираются, чем дсг ломается.
Возможно, но если у Вас такие же золотые и опытные руки как у них... Знаю давно и они всегда найдут выход из любой сложной ситуации... А если вы начнёте самостоятельно, может оказаться что-то ещё и как вы это сможете самостоятельно решить?! Мне лично приятно довериться лучше таким профи, чем самому наломать дров...
Я дипломированный специалист (автомеханик), специализируюсь на продукции АвтоВАЗ и по немногу перехожу на иномарки, люблю технику и она мне прощает мелкие ошибки, ну по сравнению с другими слесарями я про себя знаю точно что работаю намного профессиональнее других
Александр Самсонов она еще экономит литр бензина на 100 км минимум. А может и больше. Посчитай. И еще посчитай что в ней не надо менять 8 л дорогого масла раз в 60000 км как в АКПП
Зато гидромеханический автомат и 300 000 км - и будет на ходу. А замена жидкости через 50 000 км-это не проблема. Мне 20 литров ATF (с промывкой) обходятся меньше, чем в 10 т.р. А через сколь тыс км. Вы в городских пробках сцепления в DSG "спалите" ?
Спасибо. Оч емко и поделу! Научите пожалуйста, если конечно же это возможно, перебрать fsi 3.2 В каком порядке разобрать все, чтоб изъять двигатель, порядок разбора двигателя и сборки обратно, ну и как и что замерить для выявления степени износа деталей. Мне думается, что вы единственные, кто способен толково разложить все по полочкам. Остальные блогеры как-то больше о своей жизни рассказывают и о погоде, чем по теме. Или вообще без подробностей. Спасибо за толковый видос. Инфа зашла в мозг легко.
Мужчины, красавчики! Но, было бы не плохо узнать стоимость по всем пунктам! (скоро самому предстоит отдавать в ремонт. Точно такой же авто, двс(bmp) и карабас(02е)).Зараннее спасибо! 👍
Езжу на w210 e320 пробег 460000км, мотор и коробка родные, без ремонта, масло в коробке ни разу не менял... Все работает отлично, раз в 10000 только в мотор подливаю 1.5-2л масла и все. Брал с пробегом 218000(кто знает сколько смотали еще) Я думаю мой мерсик еще любую дсг переходит:)
причина выхода из строя этих соленоидов не ясна. типо просто взяли и издохлись? причина может быть или перегрев или грязное масло или закоротило их еще хз чо, надо было старые раздербанить глянуть что там. ато новые также залягут, а может и нет. ))
Спасибо за информацию, снимал мехатроник менял три соленоида на абум (самые изнашивающиеся) - не помогло, есть вибрации при переключении, жаль, что не знал что их все прозвонить можно.
Ребята подскажите, пожалуйста, моменты по болтам соленоидов, платы. И, если не трудно, артикулы болтов крышки. У меня масло в разъеме. Предстоит добираться до датчиков давления. Буду очень признателен за информацию.
Вы просто молодцы.В следующий раз ждём замену сцепления на подобных коробках. Спасибо.
Коробку скидывать нужно будет, а дальше тоже особо не сложно
иван поздняков Да только спец инструмент надо для установки сцепления !!!
Браво! Не на каждом СТО увидишь чтобы динамометрическим ключем болты затягивали!
там этого слова даже не все знают
Aleksandr L да но они С автоматом работают , там нужна точность !
@@Жнец-п1х так они не токо автомат динамой крутят, а много чего
Мне кажется, не всё так пессимистично. У меня свояк в своём личном гараже колымит и пользуется именно динамометрическим ключом. Правда у него огромная практика работы в гараже обладминистрации и личная порядочность. Но думаю, что и мастерские без порядочности нынче не выживут. Людская молва всё расставит на свои места.
Динамометрический ключ , для лохов профессиАналам он не нужен.
хорошо что у вас руки не из жопы как у многих
У него из жопы кста
Узбеки делали
Не важно откуда растут руки если они золотые.
Ребята, вы реально крутые! Смотрю почти все ваши ролики, просто супер!
Ремонтировать DSG не страшно, страшно платить за ремонт DSG😆😆😆
ага. я в том году откапиталил не сильно убитый гидротрансформатор "ZF"- вместе с маслом, снять-поставить" обошлось 95 тыс. Практически даром.
@@Павеллиберзон а я механику поменял за 7 к вместе с работой и маслом) и гарантию год дали)
@@Павеллиберзон тяжело было механику поставить?
Если платить страшно какой смысл покупать эти авто...
@@jevgenijf8745 поэтому они нахер никому и не нужны, соответственно и стоят копейки
С такими мастерами и коробка ДСГ совсем не страшная!
пиздец у вас парни руки прямые. Лайкос однозначно
Если бы были прямыми
Они бы не смогли открутить самые кривые болты 😂😂😂
Так что у них руки ✋🖐👋✋🖐👋 золотые и это неоспоримый факт и мной лично проверено множество раз 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Круче их только создатель авто 😉
Альбертом Эйнштейном не поспоришь 👍🏿
Хорошо когда есть такие ребята, которые действительно любят то чем занимаются.
У меня тоже была проблема с мехатроником пришлось машину сдать очень дорогой ремонт у офицалов
@Виталий Бодров Были удары, толчки при переключении. Мы один раз хорошо в снегу застряли и долго пытались сами выбраться, после этого появились проблемы с мехатроником и маховик застучал тоже. Ремонтировать не стали машину продали.
С ДСГ нужно правильно обращаться и тогда она ходит
Отлично,я ещё ни когда не видел наиподробного объяснения и без лишнего бла бла.Молодец.
Спасибо от души. Очень годный контент) Радует что по дсг6 все больше инфы и гайдов появляется, глядишь когда моя попроситься на стол уже буду готов) Надеюсь не скоро это произойдет...
Спасибо большое. Вообще не страшно,даже легко на первый взгляд, если не торопясь все делать и по инструкции, то и рук прямых не нужно в данной операции)
Очень хочу посмотреть дальнейшие ремонты дсг)) И подача информации на высшем уровне, вопросов не возникает вообще)
На перегретых коробасах при снятии платы мехатроника бывает пластик сыпится как сухарик) никакие руки не помогут, чистой воды попадалово
Снимайте видосы, очень простые ребята интересно смотреть ))
Про dq200 ещё снимите видосик.
Привет)), красавцы))). Очень грамотно и чётко.
Красавчики! Сейчас так мало мастеров, у которых руки растут из нужного места 😁
ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ РАБОТУ НАСТОЯЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ, БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ ПОКАЗАЛИ ПРАВДУ 👍 В ИРКУТСКЕ ОДНИ ОЛУХИ КОТОРЫЕ НЕ ИЩЮТ ПРОБЛЕМУ А ПЫТАЮТСЯ ВПАРИТЬ ДОРОГУЩИЙ МЕХАТРОНИК, ПОСМОТРЕВ ВАШУ РАБОТУ ОДИН В ОДИН КАК У МЕНЯ, ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК И ДВА СОЛЕНОЙДА, СПЕЦ СДЕЛАЛ АДАПТАЦИЮ И ВУА ЛЯ, ВАМ РЕБЯТА ЗДОРОВЬЯ 🤝КСТАТИ ИРКУТСКИЕ НЕДОМАСТЕРА С СЕРВИСОВ НА ОТРЕЗ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ДЕЛАТЬ АДАПТАЦИЮ ЕСЛИ НЕ КУПИШЬ У НИХ МЕХАТРОНИК ЗА 45 К ТОГДА СДЕЛАЮТ ЗА 5 К
👍.
Пс. По ваговским тех.докам, все болты, которые тянутся с доворотом, одноразовые.
Пс2. На сильно пробежных dq250-500 надо менять холодильник коробки, либо покупать переходник под выносной радиатор. Т.к. мертвые соленоиды это не причина, а следствие.
Отличное видео. Если не сложно, озвучивайте стоимость ремонтов, очень интересно, тем более стоимость ремонта коробки.
Приятно было посмотреть. Видно что понимает проблематику. Докладывает по делу. Молодец.
Ну с меня лайк,парни! Собрался проделать аналогичную процедуру,решил прежде помонитроить эту тему,наткнулся на ваше видео.Молодцы! Спасибо за материал.Пожалуй подпишусь. Всем здоровья!
Огромное спасибо автору видео! Особенно, что подробно отснял и указал, какие болты на мехатроника откручивать. Всё получилось. Работает!!!
Да, очень грамотно все показано и рассказано! Браво! Тоже интересует цена такого ремонта ДСГ. Тауран 2008, бензин, 1,4. Те же симптомы, задняя часто вылетает, 5-6 передачи очень неохотно переключаются. И машинку колбасит на паркинге.
Я как раз учусь на слесаря и твои видео очень для меня полезны
можт на юриста лучше или экономиста?
@@Heckfy197 или таксиста
Супер!!! Только после кап.ремонта, что-то плохо переключала и решил проверить. Мастер сказал что из-за датчиков поворота. Не знаю. Надеюсь из за него. И машина снова будет летать
Классно вы это! А то всех пугают такими КПП, а чаще всего, со знанием дела можно покупать такие коробки оказывается!
Нужны клонировать таких мастеров...
А как правило клонируются криворукие разводилы....
Отличные ребята и дай им Бог не потерять запал к работе 👍
Смотрю вас и kpower. Мне нравится ваша падача материала, у обоих одниковая, ничего лишнего.
Не знаю почему но вы классные! Без соплей и ненужнои информации
уважаю ваш канал за то что нет лишних соплей типа: здасьте подписчики, я вас рад видеть и другой подобной бабуйни. Так держать только по делу и конкретно.
Хорошее, информативное видео! С хорошей подачей и юморком))) Спасибо Вам огромное!
Здравствуйте! Отличный видос. Пожалуйста, озвучивайте сколько стоит работа.
Это вам не прикипевшие болты болгаркой срезать, тут голова нужна. Отличная работа ваша 👍😊
Ребята дай бог вам благополучия вы красавцы.
Мужики молодцы давно слежу за каналом
Отличное видео, всё показали/объяснили. Один из любимых технических каналов!
парни Я восхищаюсь вами, с душой всё делаете👍👍👍
Сделано в гараже ,мужики вы молодцы браво ,все чётко объясняют
Молодцы ребята, живу в германии и здесь делают так, если каробка выходит из строя не важно какая то немцы не замарачиваются так как вы они снимают каробку выкидывают и ставят новую.
Откручивал и устанавливал саленойды на одном дыхании 👍👍👍
Молодцы,у меня к Вам небольшое,но значимое дополнение.Когда снимаете видео, особенно в начале,и в конце тоже неплохо было бы одевать чистый комбез-это для Вас в глазах ваших клиентов плюс 1 в карму, информация подтвержденная опытом:)👍чистая униформа увеличивает доверие....имхо
Чистый комбез у тех, кто не работает
@@Dalnoboy1 Вы ошибаетесь....
с чувством ,с толком,с растановкой! молодцы парни
Использование динамометрического ключа это высший пилотаж.
Парни ! Рэспект Вам и уважуха !
ПС. В конце как всегда повеселили, обожаю Ваши не в вошедшие дубли)))))
Полностью согласен 👍👍👍
Молодцы ребята, уважуха за такой подход к работе.
Ай молодца! Есть умельцы в гаражах 😉,а как расказываешь вообще шедевр! Красавчик!
На все 100℅ согласен 👍
Ну вот. А то все говорят дсг плохая. Нормальная. Правда вопрос по цене еще открыт!
плохую репутацию DSG заслужила исключительно за DQ200 (сухая) Здесь же DQ250 (мокрая). Которая ходит минимум 150т.км и никогда не имела болячек своей младшей сестры. Да и у DQ200 все детские болячки устранили. Новый авто на DQ200 можно смело покупать. (что я и планирую сделать в этом году))))
@@ДмитрийАнтонов-к1х ух ты 150к вот это ресурс и надёжность , таксисты одобрят:)))
пздц 150 это не агрегат, а расходник, дожили...
@@samdelai а причем здесь таксисты? Для них другие есть авто. Я проезжаю порядка 20 т.км в год. Мне ее ресурса с лихвой. Свои 5-7 лет отьезжу и продам. У корейцев моторы раньше задираются, чем дсг ломается.
@@101-b6y5y дожили. Согласен. У корейцев вон моторы в расходник превратились. Тачки стали одноразовыми. Так диктует рынок...
Круто! Хоть посмотрел как эта дсг выглядит, а то разговоров много, а что к чему не понятно. Лайк однозначно!
Вы посмотрели только на мозг(мехатроник) в саму коробку вы даже не заглянули
Спасибо большое за качественное видео, страшно лезть когда не знаешь что делать или что там)
Благодаря вам уже не страшно)))
Возможно, но если у Вас такие же золотые и опытные руки как у них...
Знаю давно и они всегда найдут выход из любой сложной ситуации...
А если вы начнёте самостоятельно, может оказаться что-то ещё и как вы это сможете самостоятельно решить?!
Мне лично приятно довериться лучше таким профи, чем самому наломать дров...
Я дипломированный специалист (автомеханик), специализируюсь на продукции АвтоВАЗ и по немногу перехожу на иномарки, люблю технику и она мне прощает мелкие ошибки, ну по сравнению с другими слесарями я про себя знаю точно что работаю намного профессиональнее других
@@BMWE34196 корону поправь, мастер блять самозванный...
@@vitalxbc благодарю за приятные слова)
ДСГ разгоняется на пару секунд быстрее обычной коробки но сука эти 2 секунды дорого обходятся в ремонте для владельца.
Александр Самсонов она еще экономит литр бензина на 100 км минимум. А может и больше. Посчитай. И еще посчитай что в ней не надо менять 8 л дорогого масла раз в 60000 км как в АКПП
@@dmitrynov1kov это понятно,на вторичном рынке такую тачку тяжело продать,с дсг связываться никто не хочет
Александр Самсонов ща вообще что бы то ни было тяжело продать. Я спортаж на механике прошлым летом месяца три продавал
Александр Самсонов щас вообще что бы то ни было тяжело продать. Прошлый год Спортаж на механике месяца три продавал. А это ликвид самы что ни на есть
Зато гидромеханический автомат и 300 000 км - и будет на ходу. А замена жидкости через 50 000 км-это не проблема. Мне 20 литров ATF (с промывкой) обходятся меньше, чем в 10 т.р. А через сколь тыс км. Вы в городских пробках сцепления в DSG "спалите" ?
Молодцы ребята! Все четко и ясно. Процветание вашему каналу!
Молодцы парни, смотреть приятно. Все по делу и грамотно)
Спасибо. Оч емко и поделу!
Научите пожалуйста, если конечно же это возможно, перебрать fsi 3.2
В каком порядке разобрать все, чтоб изъять двигатель, порядок разбора двигателя и сборки обратно, ну и как и что замерить для выявления степени износа деталей. Мне думается, что вы единственные, кто способен толково разложить все по полочкам. Остальные блогеры как-то больше о своей жизни рассказывают и о погоде, чем по теме. Или вообще без подробностей. Спасибо за толковый видос. Инфа зашла в мозг легко.
Красавцы! Очень познавательно! Лайкнул
Ооо я третий!
Ребята молодцы) много интересного на канале👍
Мужчины, красавчики! Но, было бы не плохо узнать стоимость по всем пунктам! (скоро самому предстоит отдавать в ремонт. Точно такой же авто, двс(bmp) и карабас(02е)).Зараннее спасибо! 👍
Ну вы просто волшебники! Да и видео приятно смотреть
Молодцы, ребята! Очень все грамотно и понятно, спасибо!
Парни вы лучшие! Все просто и грамотно! Редкий и годный контент! Успехов вам, лайк и подписка! Жаль что вас нет в ФБ, ВК у нас заблокирован.
Так все просто когда делает специалист молодцы
с вашими навыками ремонта любая машина не страшна. Даже Рейнж-Ровер))
Добрий день, после 2 тис.об. Дёргается DSG-6.
На прогретом двигатиле, но не всегда.
ДСГ огонь проверено лично 👍👍👍
Во вы молодцы! Зачёт и респект!
Круто снимайте ещё видео мне понравилось. Познавательно.
Ребят, классный видос. Просьба, пожалуйста компрессируйте звук на посте, у вас громкость на порядок гуляет туда-сюда.
Ребята,куда делась ваша заставка фирменная.
Пацаны вообще ребята...умеете,могёте.
Скоро вернётся
Я так думаю 😉
приятный видос, всё четко и по делу, без лишнего.
В Минске бы найти таких умельцев!!
ДСГ огонь! и руки у вас из правильного месте!
Все доходчиво и ясно а мастера на сто начинают ну всё ты попал.
Так легко и просто , вот это да, вот это супер коробас, но я его все равно не возьму :))) а ремонтникам повезло, таких дсг ещё море:)))
Хорошее видео, только не хватает значений по усилиям затяжки соленоидов 😊
В телеге недавно выкладывали видос со смехатроником только от dq500, там по-моему соленоиды тянули м6 10нм а м5 5нм но это не точно…
Респект за грамотный ремонт по мануалу со всеми подробностями. А не как есть гавномеханики.
Кстати на тему ржавчины на болтах и т.д. Попробуйте Туалетный Утенок, смешно, я тоже ржал, сначала.
готовьте примерно 100к и всё будет ок. ничего страшного!
Молодцы ребята знаете свое дело
Езжу на w210 e320 пробег 460000км, мотор и коробка родные, без ремонта, масло в коробке ни разу не менял... Все работает отлично, раз в 10000 только в мотор подливаю 1.5-2л масла и все. Брал с пробегом 218000(кто знает сколько смотали еще)
Я думаю мой мерсик еще любую дсг переходит:)
причина выхода из строя этих соленоидов не ясна. типо просто взяли и издохлись? причина может быть или перегрев или грязное масло или закоротило их еще хз чо, надо было старые раздербанить глянуть что там. ато новые также залягут, а может и нет. ))
Ооо,превьюха огонь)
Лаконичная)
Добрый день!! Будьте добры, расскажите пожалуйста подробнее где Вы брали информацию по моменту затяжки болтов соляноидов.
Блять. Я от вас кайфую. Спасибо за труды, вы лучшие
ДСГ отличная коробка. Ремитируется и совсем не страшна. Страшна цена за корзину со сцеплениями)
Да показали все очень хорошо от а до я 😂😂😂😂😂
Да уж, эти болты сам сотона придумал, помню намучился с ними!
Особенно когда в авто до тебя уже мастера-умельцы побывали и пневмопистолетом их позатягивали.
Блэт респект ребят) я в тех части не разбираюсь, но знаю что dsgэто кошмар автомеханика😁
Отлично снято, отличная работа! Лайк и подписка!
Блин, круто! Молодцы ребята!!!
Приятно смотреть годный контент
Парни молодцы!!!
Как всегда по делу,доходчиво! Молодец!
Все чётко сделали, красавцы
На DQ250 грех жаловаться - раньше маховик накроется, чем эта коробка, при нормально эксплуатации...
Вот бы ещё такой же видос по роботам... )
А dsg это что ,не робот ? Учи матчасть !
@@сергейрусский-ш4ш действительно. Я и смотрю, что-то похожее есть.
Вот бы ещё видос про обычных роботов, не dsg, с одним сцеплением. ))
@@6o6p2006 роботы есть с мокрым и сухим сцеплением . DSG 7 - семиступенчатая с сухим сцеплением .DSG-6 шестиступенчатая с мокрым сцеплением
Ооогонь видосик)
Подача материала супер.👍
Спасибо, парни!
Интересно откуда взялось лишнее масло, если оно сливалось с этой коробки....
Правильно в гароже всегда весело , и приятно идите работать в гараж не сомневайтесь в себе механик это класс професия .
Я в шоке механику бы собрать а тут дсг..разобрал собрал...Красава
а он и не разбирал коробку, только мехатроник снял с нее, заменил пару соленоидов и на место поставил
Спасибо за информацию, снимал мехатроник менял три соленоида на абум (самые изнашивающиеся) - не помогло, есть вибрации при переключении, жаль, что не знал что их все прозвонить можно.
а что в инете инфы нету по ремонту мехатроника? может плохо искал
@@Heckfy197 да вроде искал, но про такую диагностику по сопротивлению соленоидов не находил.
@@LBMaxPower потому что это очевидно, что соленоиды проверяются на сопротивление.
Интересно. Спасибо! 👍
Ребята подскажите, пожалуйста, моменты по болтам соленоидов, платы.
И, если не трудно, артикулы болтов крышки.
У меня масло в разъеме.
Предстоит добираться до датчиков давления.
Буду очень признателен за информацию.