Благодарю тебя за видео, у моего друга, сын работает на BMW каким то там начальником, благодаря этому он меняет машину каждые 2 года,. Каждый раз вижу новую модель которая лучше не получается. Слушая рекламу, понимаю мы находимся ( основном большая масса людей) в плену стереотипов системы, работать на износ, что бы купить себе что то НЕ нужное, что бы произвести всё это нужно затратить земных ресурсов, а затем утилизировать это. Я слышу постоянно: акции, инвестиции, выгорание на работе, рак. У меня появилось устойчивое чувство, так долго продолжаться не может, те обороты, прибыли, которые должны зарабатывать наёмные работники для огромных корпораций, в недалёком будующем дадут сбой, наступит глобальный кризис для всей планеты. Думаю это будут очень тяжёлые времена для всех. Прошу за ошибки, нет русской клавы, пишу по памяти. VALTER SWEDEN
Грустно это всё, но я с вами согласен, хотя я и работаю в БМВ, но то что они показывают в концептах , а частично уже и серийно (iX, XM) это ужас, я смотрю на новые БМВ и мне не хочется владеть ни одной из них (эмки пока исключение, но и там есть нюансы на некоторых, это приборка) На счёт, что придётся когда-то менять, то при вашем обслуживании , вы на нём будете ездить ещё очень долго. Я живу в Германии под Мюнхеном, и иногда встречаю машины , ещё со старыми номерами (без синей полоски) это БМВ е32, е34 , мерседес W124 , W123, W126 и многие другие, некоторые поставили исторические номера(с буквой Н в конце) это если машине минимум 30 лет, тогда льготная страховка и налог. Так вот, что я хотел сказать, даже в Германии есть люди, которые ездят на гораздо более старых машинах, чем ваша и проблем не испытывают , поэтому скорее, это будет зависить от вашего желания заменить машину. Из своего опыта скажу вам, у меня был е53 Х5 , он был таким как я хотел, но я повёлся на более свежую машину и продал его, я жалею об этом по сегодняшний день.
Добрый день! Спасибо за комментарий! Да, как-то мир меняется не в лучшую сторону. Абсолютно с вами согласен. Не подскажите, можно ли в Германии въезжать в города на 30-летней машине? Очень интересно ))
@@StrannikMira77 , без проблем, все эти зелёные зоны не касаются олдтаймеров никаким боком, поэтому если тут всё на столько ужесточат и введут въезд только для евро 6, то я куплю себе старый дизель, которому будет за 30 лет и который понятия не имеет, что такое катализатор и сажевик, например 124 мерседес, и буду ездить на нём или БМВ Е34 525tds
Соглашусь, современные БМВ теряют своих поклонников, был е53, рестайл дизель, очень хороший автомобиль, тоже жалею что продал, смотрю за ним в бж у нового владельца и становится грустно, таких машин щас единицы
Такое впечатление, что каждая новая модель у любого производителя становится хуже качеством и дороже по цене. Сейчас все гонятся за снижением издержек и увеличением прибыли. Стало стереотипом, что после 100тыс. км машину нужно утилизировать, поэтому даже Lexus, который я вожу уже 7 лет (RX350), не включает периодичность замены масла коробки автомат. Получается вся сборка и испытания проводятся на пробег не более 100 тыс, поэтому не удивительно что BMW не интересует машина с пробегом 300 т. - вы должны были за это время купить 3 новых авто и не лишать автоконцерн своей прибыли, а так какая от вас польза?
Всё абсолютно точно. С 1992 года 5 штук БМВ (E21, Е28, E34, E39 и Е70) , сейчас Е70 и он точно последний. БМВ на этом для меня закончился, вынужден признать с горечью....
Тоже езжу на E70 40d, но мне очень нравится G кузов, как по мне, он получился почти во всем лучше, особенно после спорного F кузова, где было минимум изменений.
Да всё верно в точку. Тоже катал два Е70, крайний рест 2011 года 30D. Продал с пробегом 250, лично намотал 150 за 5 лет ещё и на злом чипе, проблем ноль, отличный железный конь 🐎!!! Сейчас Х6 F16, сравнивая с Е-серией Х5 скажу так, раньше трава была зеленей и конь как то железней !!!
Электроавто это игрушка, для тех кому не нужно путешествовать на машине, кто в основном ездит не дальше 250 км. Экономия на топливе, кстати обогревать салон будет выгоднее бензином или дизелем в электроавто.
ДОбрый день! Вопрос отличный. Но отвечать долго... Если в двух словах - все достойные машины. Но разные! ))) Постараюсь со временем сделать о них видео Хороших выходных!
у меня 3 дня назад на F25 жены перестали выключаться дворники) перелопатив все преды и релюшки и омывателей и самих дворников нашел беду-порванный шлейф блока SZL. Новый стоит 75 косарей) аналогов нет. запаял в итоге сам) благо умею это делать. и все норм стало.
@@StrannikMira77 нет, там шлейф хитрый в SZL . пришлось повозиться с ним. там не првоода а шлейф в изоляции. и не припаян, а приварен контактной сваркой) в итоге на изломе -петел и ломается) я все зачистил облудил и пропаял паяльной станцией. все заработало. У меня и Е 84 еще есть-там этот узел лучше сделан -шлейф отдельно от СЗЛ меняется и нет шлейфа между ними, а идет контактная группа. и заменители есть. у меня 3-й год китай шлейф бегает уже.
Интересный обзор, и веть люди не понимают о машинах и легко, разбрасываются словами что фуфло а что нет,вот я е70 нехочу продавать.Но востанавливать до идеала не легко до сих пор и мастера искал хорошего больше года , все хотят наколоть , но с. BMW не наколишь просто не будут с тобой разговаривать ,а после очередного ремонта скажут ,что мы сделали ,что то невероятное в силу своей неопыности, но меня в ней все устраевает ,как городское авто на которм еще я могу проехать к дому по проселочной дороге .Итог всего этого, что я невижу тоже будущего автопрома ,а брутальность нынешних машин, только красивый фантик.Берегите своего верного коня, пока есть ,что -то оригинальное на разборке и обслуживайте во время его .Спасибо!!!!
Приветствую! Продолжаю смотреть с интересом! Интересно услышать кого из европейских производителей кроме «мерса» вы рассматриваете достойным Вашего внимания? Удачи на дорогах!
Добрый день! Со мной - как у всех ))) Для себя определил машину, которая нужна. Бостаточно большая и вместительная. Чтобы и на дачу, и в путешествие. Чтобы хорошо рулилась и нормально ускорялась. И чтобы не заставляла выходить на вторую работу. Рэндж большой и солидный. Но но последней причине отпал. Как и Карен. Осталась немецкая тройка. Из них и выбираю. Хорошего вам дня!
Интересное и толковое видео. А я только недавно купил Е53 рест с мотором M57TU. В красивом цвете калагари беж металлик, и хорошей комплектации: комфорт сиденья с подогревом, панорамная крыша (работает во всех режимах), адаптивный ксенон и многое другое. Родного пробега 270 тысяч, сходится во всех блоках. Взял машину у второго владельца, который владел ей с 2011 года. Единственное что пришлось лететь за машиной за 800 км в Штуттгарт. Но я доволен как слон. Идеальный семейный автомобиль. Не собираюсь его продавать. Люблю его.
Не делай себе кумиров не будет разочарования основные покупатели бмв на западе для них и делают, первый владелец продал машину на 70 000 тысячах всё правильно купил новую и огонь дальше,как на тебе ядерном заработать если ездить на машинах по 14 лет,хороший клиент компании тот кто за эти годы купил 3-4 машины, вот они двигают компанию, я 25 лет живу на западе в семье всегда было две машины первые две были бу остальные 10 новые ,мир давно изменился нравится нам или нет вопрос другой, машины нужно вовремя менять до того как она начнёт приносить проблемы,и по поводу значков мерседеса с пробегом не слыхал даже,гораздо приятней когда за лояльность компании идёт скидка в денежном эквиваленте и поверьте это уже не мелочь.
@@Dotstal б/у машины в западной Европе массово скупают в Прибалтику, а оттуда их перекупают в Казахстан и другие страны средней Азии. В Европе автомобиль обычно приобретается новый в кредит и через 3-4 года меняется на новый. Кредитная политика устроена таким образом, что не выгодно экономически оставлять машину после окончания гарантии. Не скажу за бмв, но вот ваг сто процентов делает машины которые после ста- ста пятидесяти тысяч км пробега начинают ломаться.А дилеры шкода с пост гарантийными машинами вообще не хотят работать !
Был когда-то "ядерным" клиентом Форда, имел 2 штуки. Потом Форд скурвился... Много лет был "ядерным" клиентом ВАГа, но тот тоже стал производить автохлам... Довольно неплохое отношение к Тоёте, но не было у нее того, что мне надо... Больше НИЧЕГО не буду покупать, буду добивать свой Т4, а он проживет еще лет 30-40, ибо - Das Auto, сделан в 1998, настоящее немецкое качество, легендарная модель. )))
Спасибо за просмотр! Я отношусь скорее к ,,ядерным".Отбросив понты,в 2005ом я сел в годовалую Е46 320d с пробегом 27тыс.км и проехал 15лет до 290тыс.км на ней.Уже четыре года вожу F31 пока без нареканий, но когда смотрю на серию G,становится страшновато,слишком много ненужного внутри.Безспорно дизельные моторы от БМВ одни из лучших,но это не спасает от недовольства части,,ядерных"клиентов.Экологи и политики - враги добросовестных производителей....
Скоро автомобили люди в большинстве случаев будут менять раз в год или три, как смартфоны. Их будут специально ухудшать с помощью более дешёвых, ослабленных деталей, а также с помощью прошивок ПО. Электроавтомобили для этого идеально подходят. При деградировании батареи, дркгую будет не найти, а аналоги будут дешевле, но менее ёмкими и опасными, также как и для смартыонов и прочей аккумуляторной техники.
Именно так. Но из-за этого я, хоть и не фанат, начал уважать Тойоту. Акидо Тойода заявил, что будет продолжать производить простые и надёжные авто. Посмотрим...
Уже это происходит, лет 20 как! И чем дальше, тем хуже... Во многих странах "кулюторная" политика - если у тебя машина старше 5-7 лет, то ты лох и неудачник, а твой социальный рейтинг стремится к нулю со всеми вытекающими. Так же и государственная политика, когда страховка старых авто дороже покупки новых... А им бы еще ездить и ездить! Вот и ездят по просторам бывшего СССР, благо у нас до маразма еще не дошло... )))
С неожиданной стороны поднят вопрос. Но, поспорить тут не с чем - всё так. Для думающих людей. А голову оборачивают и с трепетом садятся на только в баварские автомобили. Не хлебом единым жив человек. И каждому своё.
Пересадка на Тойоту вряд ли будет Вам по душе. Все же БМВ подкупает связкой двигателя и КПП, озорным характером благодаря акценту за заднюю ось. Чем может ответить Тойота, у которой либо поперечная компоновка с подключаемым задком, либо рамные кукурузеры? Наверное только надёжностю за счёт простоты конструкции. Есть конечно Супра, но это по сути БМВ. Сам езжу на рестайлинговом E71 с дизелем, хочется на что-то поменять, но японцы точно не альтернатива в части ощущения за рулём. Смотрю в сторону Q7, либо BMW G32. И все же Q7 кажется скучноватым, хотя аппарат достойный. Одни только комфортные кресла БМВ чего стоят. Коробка ZF 8HP тоже пока самое лучшее на чем я ездил. Можно конечно критиковать БМВ, но создавать ощущение за рулём они умеют, поэтому аудитория остаётся
В 2021 году я рассматривал к покупке bmw 6 3.0D B57 с пробегом 26 т.км. Из каждого «утюга» блоггеры рассказывали какой это замечательный движок. Я сделал тест драйв, всё понравилось, и как обычно скачал отчёт автотеки ( тогда бмв ещё передавала инфо по тех обслуживанию). За этот маленький пробег было более 10 записей по То: замена блока управления эбу, замена вихревых заслонок и тд. Какой чудесный авто подумал я тогда, но владельцем бмв так и не стал. Как потом стал выяснять на форумах, оторванные клапаны не такая уж и редкость. Играть в лотерею не хочу…
Живу в Китае. Перед покупкой был интерес к Линкольн и БМВ. У Линкольн гарантия на 5 лет и если не ошибаюсь 300тыс . БМВ 3 года и 100тыс ( что очень мало) . Но в итоге купил x5 лонг 40li xdrive ( мечта детства) . С марта пока накатал почти 2 тыс , по тех части все ок. Будем смотреть
Согласен. Это происходит с большинством марок. Если раньше даже по силуэту можно было отличить немецкие автомобили, то сейчас они особо и от китайцев с корейцами не отличаются.
По силуэту раньше можно было распознать не только немцев, но и модель. Audu например А8 была видна издалека, сейчас по дизайну не понятно что едет - то ли А4 или А6 или А8 😮
Доброго времени суток. Владею BMW x3 F25. Также есть вито 2011г.в. неделю назад позвонил официальный дилер и предложил заменить аербек водителя. Был удивлён приятно. Автору видео рекомендую побробывать МЛ или глэ
Я не ярый фанат ничего и никого. Но мне нравятся хорошие вещи, автомобили.. Когда то давно, когда я был маленьким, отец взял бмв 530i е34. Ощущения от этой машины стали эталонными. Она тихая, плавная, монолитная, мощная, очень хорошо сделана. Потом у меня была бмв 740i 1997 года. Я не нарадывался этой машиной. Она сочетала в себе всё, даже казалось бы не сочетаемое. Бархатная плавность хода, изумительный комфорт в езде, звукоизоляция с мощным вакуумом в салоне, качество во всех деталях, идеальная сборка, приятная управляемость, харизматичный стильный и не вызывающий дизайн, безумное удовольствием от любого касания, взгляла и езды на ней. К тому же, машина очень надежная, крепкая. Как только ты просто открываешь дверь, садишься в нее и захлопываешь ее - это сразу ощущается. Чувство дорогого, не массового, элитного автомобиля. И вот, время идет.. Поменял я ее на бмв 740Li е66 individual, рестайлинг... Моему удивлению до сих пор нет предела. Как так? Что это? Это точно бмв? Дизайн экстерьера, мне впринципе нравится. Она значительно крупнее, выглядит как настоящий тяжелый люкс. Но ощущается, как просто большой фуллсайз американский седан, но при этом не cadillac, и не lincoln. Звукоизоляция стала хуже не смотря на "триплекс" pilkington по кругу. Подвеска грубая, каждая мелочь асфальта отдает в салон в виде сверчков и скрипов. В салоне нет того "вакуума", "глухости". Не смотря на хорошую кожу merino platin, которой обтянут весь салон, двери торпедо и прочие мелочи - нет того ощущения первоклассности, элитности при езде. Машина стала какой то "звонкой" на неровностях, а мелкик детали ввиде вставок, кнопочек, крутилок в интерьере салона сделаны из дешевого пластика окрашеного серебрянкой, а так же много софт тача который просто облазит и выглядит это все мерзко и бюджетно. Звук открытия/закрытия дверей напоминает те же старые американские автомобили 80-х. На неровностях машину трясет, она становится шумной, раздается много сверчков из разных мест отделки салона. Шумоизоляция на очень среднем уровне.... Всё. Нет того самого удовольствия, тех самых приятных ощущений. Она выглядит как корабль, а едет как лодка. Все эти электронные плюшки только раздражают и создают проблемы. В этой машине отсутствукт монолитность, стержень тех прежних топовых BMW, как по концепции так и по самому качкству изготовления в целом. Просто красивая обвертка. Однако, глядя на нынешние бмв 2022, 2024 г.в., то даже обвертку они не смогли сделать. Отвращение с самого первого взгляда происходит, после которого уже совсем не интересно что там внутри, и как она ощущается. Жаль. Очень жаль. А ведь это были, одни из лучших, самобытные автомобили, элитные.
Добрый день! Спасибо за такой интереснейший рассказ! Вы очень точно описали мои ощущения и мысли об изменениях БМВ. Ни обертки, ни содержания прошлого уровня. Прошла любовь, завяли помидоры... Просматриваю на Вольво ХС90 (((
Согласен с автором. Тоже являюсь владельцем Х5 (Е70 рест. 3.0D) уже 11 лет. И БМВистом являюсь 18 лет. Продавать Икса не хочу, т.к. тоже понимаю, что уже драйвового и надежного БМВ не приобретешь. А приобретешь ширпотреб или хлам с резко урезанным ресурсом, напичканный ненужной электроникой. Если буду покупать новый автомобиль, то уже не БМВ.
Познавательное видео, спасибо автору за проделанную работу. Владел разными авто, сейчас 15 летняя тойота рав4 лонг, задержалась надолго, надежная как автомат Калашникова. Смотря вашу машину возникает подобное ощущение, плюс комфорт!
Благодарю за труды праведные! Будьте добры осветите эту проблему по обратной связи автопроизводителя и автолюбителя в других известных брендах как Ауди, Порше, японских, американских и корейских…
Смотрю все ваши видео,имею аналогичный авто с меньшим пробегом. Друг меняет уже второй Мерс, с GL 166 пересел на GLE 166… (до этого ездил год на f15). Безумно влюблён именно в этот кузов Мерса. Ничего не ломается,как только не насиловал его. С автодомом по полю после дождя греб как танк. Вообщем 166 кузов уж больно советует. Попробуйте годик-другой поездить…
Была тройка е90 9 года, рест, ездил от 80 до 110 тыщ, после 100 нужны были вложения, продал. Взял х1 12 года с 27 тыщ проехал около 5тыщ, не понравилось качество салона, но ехал как Феррари. Взял х5 2000 года, и влюбился, очень надёжный и крепкий авто с высококачественным салоном. Уехал в другую страну пришлось продать, ездил пол года на мерсе r class, всё супер. Уехал обратно. Искал 53 пол года, но взял рендж от БМВ , уже около семи лет. Взял х3 g01. Проехал с 3 тыщ до 28. Качество очень испортилось. Лобаш треснул от мини камушка, ангельский глаз перегорел. Все эти проблемы широко распространены. Кое как диллер поменял фару, но хотели обмануть. Сейчас даже не знаю какое авто хорошее для длинных путишествия чтобы по трассе 200 и было качественным и надёжным. Три раза хотел взять Камри но она непривычно валкая чуть с таким креном в поребрик не улетел и тормоза плохие. Охото конечно Мазерати там качественные материалы но не уверен выдержат ли под длительной нагрузкой.
Я владелец за 25 лет более 15 разных моделей BMW ( с 1983 года по 2015) ,но должен сказать с полной ответственностью лучше Мерседеса нет машины на Земле , коменты разрешается писать только тем, кто проехал на одной моделе 2-3 миллиона , т.е. на одной машине вы проехали если почти миллион , то можете адекватно оценить, с 2016 года Мерседесы некоторые едут по миллиону без особых проблем !!! Мерседес Nr.1. Был, есть и будет. Всё остальное так не серьёзно от дома до работы .
Благодарю за чудесный ролик, крик души можно сказать.в моей семье было две тоеты (корола 150 кузов 2008 года,и тоета раф4 2013 года,что сказать :тоета надежна и проста,хорошие машины).вот пришлось продать тоету и купить на что денег хватало: шкоду актавию а5,думал на время, пока дела не поправлю😊,за небольшой срок куплено было 51 запчасть ,хотя искал тоже ,чтоб один хозяин был,и несмотря на ее капризы очень полюбил этот автомобиль,оцинкованный кузов,мягко едет по дороге,экономная очень,запчасти не дорогие, даже оригинал 😊а самое главное ,есть в ней что-то, что изменило мое отношение к ней(раньше просто ездил и не парился на какой машине ).так что желаю всем хороших машин,а машинам таких хозяев как автор данного видео.
@@Осман-й1й монитор замените на хороший андроид с камерами. Не проблема. Цена 50-70 тысяч руб. Сиденья лучше бы тоже заменить. Спортивные - уже ок. На разборках есть и недорого. Свои продадите. Так что с комплектацией нет проблем. Вопрос доверия пробегу...
@@StrannikMira77 все же прибаюваюсь движок м 57, езжу на королле вообще рабочая лошадка реально авто до етого ездил cls 500 мерс короллу непризновал оказывается хорошо когда машина без проблем и экономно, а вот бмв нравится только думаю о расходах все говарят что ломучая и я нелюбитель чтото менять люблю , когда все в оригинале спс что отвечаете👍
Давайте будем честными перед самими собой. Гораздо проще покупать новое,чем обслуживать и содержать старое. Если бы вопрос денег остро не стоял ,то каждый из нас бы не задумываясь покупал новое с гарантией от производителя.
Ничего подобного. Новое становится старым через год. Мой Х5 не напрягает сервисом от слова совсем. Покупать новое, даже если не нравится, только потому что новое - странно. Мягко говоря.
Я езжу на Субару и являюсь фанатом этой марки. Так вот там происходит тоже самое. Нормальные субари кончились в 2007году. Я вот на бмв посматривал еще как альтернативу , но смотрю у вас та же проблема😅
@@StrannikMira77 Не стоит менять, кроилово всегда ведет к попадалову Три литра ездит много дальше, чем 300 000 меняйте масло 5 000 -7 000 и будите жить практически вечно.
ДОбрый день! Нас таких немного, но мы в тельняшках ))) К сожалению, мир стремительно побежал куда-то не туда. Так было и в конце Римской империи. Паштет из язычком соловьев и др... Посмотрим! Но точно - мы прорвемся )
К сожалению , в погоне за прибылью БМВ стали брать пример со своих китайских конкурентов и в результате новые модели стали походить на китайцев как внешне , так и в плане надёжности. Было много моделей БМВ , но последние лет пять остановил свой выбор на Мини : это всё-таки БМВ , но там нет ненужных и дорогостоящих конструктивных усложнений , которые будут доставлять неприятные сюрпризы, не говоря об остальных плюсах этих автомобилей
@@StrannikMira77 Посмотрим как долго : корпорация огромная , с историей и стилем , если даже не станут менять свою теперешнюю политику , то инерции хватит ещё надолго
Видео о маркетинге! Интересно, что маркетинг BMW и MB очень близок, разница в значках для ядерных. А вот маркетинг Toyota совсем иной, как и японские автомобили. Спасибо)
Считается что в последнее время качество вмв поднялось, и он на первом месте, например в журнале consumer reports. Что касается удовольствия вождения, действительно, совсем не то. Ни одна модель, не зависимо от цены, не может конкурировать с моей 2003 525i. Хочу такую новую, но увы
Непросто делать видео. Пока не могу до конца понять, зачем мне все это. Было хобби. Незаметно переросло практически в неоплачиваемую работу... Думаю ))) Но темы для обсуждения есть )))
У меня вообще какая-то аллергия чтоли на эти стринги)) Когда-то имел мерса или он меня:) вернее (мой карман).С тех пор кануло много лет, но осадочек остался от этого всего((. Сыпался не по детски, 4 летка гнил как банка консервная, при конце двигло подвело, пришлось малехо подделать и пихнуть его, с тех пор не переношу звук дизельного мерса особенно 2,2 литра. А вот звук рядной 6-ки бмв узнаю без взгляда на авто, это просто что-то). По качеству мерсы на мой взгляд сейчас уступают бмв, так как работаю в авто индустрии знаю как строится мерс, то такое Г…. и за такие деньги я не собираюсь платить, лучше взять что-то по дешевле и будет ничем не хуже. Есть пару знакомых которые насытились ими и поменяли на другие марки. Как мой коллега сказал, зачем мне дорогой мерс с двиглом Рено, если я сразу могу купить Рено но дешевле)) А вообще каждый выбирает себе тачку по душе.
@@RJ-qy9qv да, бывают истории, которые вызывают долгое отвращение к марке... Пишут много о ненадобностью бмв. Я такого не заметил. Слава Богу. На что сейчас пересели?
Всегда смотрю вас,вернее с тех пор как я купил БМВ Х5 Е70 рестайлинг это уже прошло 6лет,я продал мою любимую Х5 и больше тоже не куплю БМВ,спасибо вам большое за прекрасные обзоры вашего авто,хочу вам сказать вы настоящий фанат вашего авто,я немного не такой,я живу в Британии и тоже купил Х5 не новым ему было всего 5лет и пробег 45тысяч миль,одна владелица машина была прям как из конвейера я был счастлив ею,так вот проездил я на ней 6лет и пробег составил 130тысячь миль,до 100тысячь не было проблем каждый год Т.О. и замена расходников это не дешиво но я менял все в оригинале а вот после ста тысячь пробега началось,не буду все описывать коротко почти каждый день случалась какая-то поломка и эти ремонты начали меня приводить к банкротству жена перестала сомной общаться на почве того что все деньги из семьи уходили на ремонт любимого Х5,в конце концов я его продал и такой счастливый что эта дойка каждодневная закончилась,доволен другим авто,так что вы оказались настоящим любителем вашего Х5,всегда приятно вас смотреть особенно об электро карах я их тоже не навижу !!!!!👍💪
Добрый день! Спасибо за отзыв! Жаль, что Х5 начал сыпаться. И я вас понимаю. Семья важнее машины. Я бы на вашем месте поступил так же. Хорошего дня. Надеюсь, новые видео вам также будут интересны ))
@@serhiihlumov7038 Спасибо! Очень приятно слышать ))) Хорошего дня! Да, пару недель назад сделал ролик про BMW GTR Его плохо посмотрели. Как она вам? Не интересен?
Я из ядерной группы,имею в семье две машины БМВ,одна Х6 5,0i 2008года,эта для души, езжу по выходным на ней,вторая на каждый день 120 d xDrive 2017года,планирую менять на туже модель,но новую,есть только сомнение,теперь это совсем другая машина,в основе передний привод,это и останавливает,претензий к единичке нет никаких, очень хороший и надежный автомобиль,ничего кроме замены масла и тормозных колодок ,резины не производил при пробеге 193 тыс км,но надо менять и брать новую,а Х6 останется,таких машин здесь очень мало,живу в Германии,рядом с тем городом в котором автор покупал свой Х5, никаких проблем,кроме цены на обслуживание с ней нет,только масло с фильтрами надо менять чаще,чем рекомендует производитель,для немцев это очень дорогой автомобиль,много ест бензина и дорогой в стаховке . Так что уважаемый автор есть и комбинируемые группы .
Насчёт страховки это да,я решил узнать цену страховки vollkasko для 640d GT 21г,так сказали 2000 евро в год, для сравнения за Кодиак 22г стоит 650 в год,и понял что бмв я не достоен😃
А какой производитель интересуется прбегом своего автомобиля после 300т (кроме Мерса)? Сам чего планируешь покупать? Тойоту? Вопрос от зажравшевогся мужика с серёжкой))))))
Класс,Человек!Вы подняли важную тему в этом бегущем мире.Пользуюсь Е 39,хочу и дальше,но таких как я чудиков ВМW,к сожалению,не волнует.А авто класс.Им пофигу выносливость,расчёт и продажа,обём продаж...Эх
Доволен просмотром. Вы один из самых заботливых владельцев! Пусть ваш будущий автомобиль прослужит тоже долго!
Спасибо! Очень приятно слышать )))
Хорошего вам дня!
Благодарю тебя за видео, у моего друга, сын работает на BMW каким то там начальником, благодаря этому он меняет машину каждые 2 года,. Каждый раз вижу новую модель которая лучше не получается. Слушая рекламу, понимаю мы находимся ( основном большая масса людей) в плену стереотипов системы, работать на износ, что бы купить себе что то НЕ нужное, что бы произвести всё это нужно затратить земных ресурсов, а затем утилизировать это. Я слышу постоянно: акции, инвестиции, выгорание на работе, рак. У меня появилось устойчивое чувство, так долго продолжаться не может, те обороты, прибыли, которые должны зарабатывать наёмные работники для огромных корпораций, в недалёком будующем дадут сбой, наступит глобальный кризис для всей планеты. Думаю это будут очень тяжёлые времена для всех. Прошу за ошибки, нет русской клавы, пишу по памяти.
VALTER SWEDEN
Привет Швеции!!
Кризисы для человечества не вновь.
И, соглашусь с вами, что-то уже маячит впереди. Готовимся и верим в лучшее!!!
@@StrannikMira77 Ты не понял, такого кризиса небыло т.к. те цыФры о которых говорят сегодня , ещё 5-7 лет назад были не на слуху.
Мы живем в комфорте, которого массово еще не было. понятно, что падать будет больнее.
@@StrannikMira77ну мы же не перестанем любить наши БМВ 😊 и продолжать радовать свое сознание?)
Конечно! Нашим БМВ будем любить. Компанию - не факт ))
Спасибо! Ваши ролики всегда интересны. И полностью разделяю с вами скепсис по поводу электричек.
Добрый день!
Спасибо
Хороших выходных )))
@@StrannikMira77 после вашего видео захотел купить электрику
Найти свою машину - это важно!
Грустно это всё, но я с вами согласен, хотя я и работаю в БМВ, но то что они показывают в концептах , а частично уже и серийно (iX, XM) это ужас, я смотрю на новые БМВ и мне не хочется владеть ни одной из них (эмки пока исключение, но и там есть нюансы на некоторых, это приборка) На счёт, что придётся когда-то менять, то при вашем обслуживании , вы на нём будете ездить ещё очень долго. Я живу в Германии под Мюнхеном, и иногда встречаю машины , ещё со старыми номерами (без синей полоски) это БМВ е32, е34 , мерседес W124 , W123, W126 и многие другие, некоторые поставили исторические номера(с буквой Н в конце) это если машине минимум 30 лет, тогда льготная страховка и налог. Так вот, что я хотел сказать, даже в Германии есть люди, которые ездят на гораздо более старых машинах, чем ваша и проблем не испытывают , поэтому скорее, это будет зависить от вашего желания заменить машину. Из своего опыта скажу вам, у меня был е53 Х5 , он был таким как я хотел, но я повёлся на более свежую машину и продал его, я жалею об этом по сегодняшний день.
Добрый день!
Спасибо за комментарий! Да, как-то мир меняется не в лучшую сторону. Абсолютно с вами согласен.
Не подскажите, можно ли в Германии въезжать в города на 30-летней машине? Очень интересно ))
@@StrannikMira77 , без проблем, все эти зелёные зоны не касаются олдтаймеров никаким боком, поэтому если тут всё на столько ужесточат и введут въезд только для евро 6, то я куплю себе старый дизель, которому будет за 30 лет и который понятия не имеет, что такое катализатор и сажевик, например 124 мерседес, и буду ездить на нём или БМВ Е34 525tds
@@waldemarzimmermann9323 вчера смотрел на Мобиле 124 кузов и Е34.
Такие же мысли ))
Спасибо за информацию!
Соглашусь, современные БМВ теряют своих поклонников, был е53, рестайл дизель, очень хороший автомобиль, тоже жалею что продал, смотрю за ним в бж у нового владельца и становится грустно, таких машин щас единицы
@@ВячеславСмирнов-й1ш Да, уходит эпоха. Жаль.
Что бы ты не купил, будешь взглядом провожать каждый БМВ.
БМВ - это та самая частица которая будоражит каждый раз когда садишься за руль.
Есть такое. Поэтому в раздумьях...
Только не надо брать двойкуgt...@@StrannikMira77
Провожать взглядом тех одноразовых уродов, что они наклепали? Увольте!
Даже M5 изговнякали в угоду китайцам.
@@Roman2B В этом и дело!
@@StrannikMira77бери 40d, с 2019г, и вообще G поколения все хорошие и надежные! Ешку и эфку не вздумай!
Автору видео - респект, тема исключительно для размышляющих людей
Спасибо!
Хороших выходных))
Не смотря на то, что Таетой владеет до сих пор одни и те же люди, качество их авто стало дерьмовым. Это говорят владельцы эвтосервисов.
Это мировая тенденция. К сожалению.
теперь я точно решил купить Toyota.
Я вас понимаю. Видели новый 4Runner 2025? Монстр!!! ))
@@StrannikMira77 неа не видел, на Бэхи только смотрю))
Я вас понимаю ))
Привыкаю к G05 )))
Мне isuzu уже пять значков задолжала. И все не ломается.
Все стали жадными!)))
Как то комментировал ваше видео. Удивился ответом!! И вот,долгожданное прозрение пришло!!! Все логично,понятно изложено.Хороший ролик.Удачи!!!☝🙂
Олег, спасибо! Очень приятно читать ваш отзыв.
Буду статья и дальше )))
Вам хороших выходных и до скорого. Впереди много интересных тем!)))
Такое впечатление, что каждая новая модель у любого производителя становится хуже качеством и дороже по цене. Сейчас все гонятся за снижением издержек и увеличением прибыли. Стало стереотипом, что после 100тыс. км машину нужно утилизировать, поэтому даже Lexus, который я вожу уже 7 лет (RX350), не включает периодичность замены масла коробки автомат. Получается вся сборка и испытания проводятся на пробег не более 100 тыс, поэтому не удивительно что BMW не интересует машина с пробегом 300 т. - вы должны были за это время купить 3 новых авто и не лишать автоконцерн своей прибыли, а так какая от вас польза?
Ключевое слово - погоня за увеличением прибыли. Бесконечная. Без меры.
И это беда (((
@@StrannikMira77
Не будет прибыли , фирма закроется.
@@alexglikman8629 Да нет, прибыль будет. Не будет её экспоненциального роста. Жадность (((
Всё абсолютно точно. С 1992 года 5 штук БМВ (E21, Е28, E34, E39 и Е70) , сейчас Е70 и он точно последний. БМВ на этом для меня закончился, вынужден признать с горечью....
Да, печальная правда (((
А нам всё равно - хороших выходных ))
Тоже езжу на E70 40d, но мне очень нравится G кузов, как по мне, он получился почти во всем лучше, особенно после спорного F кузова, где было минимум изменений.
G05 неплох. Посмотрим )))
Тогда для вас любой автомобиль, как и для меня - это хлам и не стоит их покупать.
Старые все машины хлам. У меня есть и х 5 новый и мерседес гле новый .все очень хорошие авто !
Спасибо большое , у Вас очень хорошая подача информации. Слушая Вас улучшается настроение ,благодарю.
Игорь, спасибо огромное! Очень приятно слышать )))
Хорошего вам дня!
Шапо, шапо, шапо! Опять подпишусь под каждым словом! "Ядерный клиент"- ты сделал мой день! )))) Раньше не слышал в нашей индустрии )
Приветствую ))
Я в медийке работал )))))
@@StrannikMira77 В кривых никах от гоогла друг друга не узнать, мы все там были с молодых ногтей до седых волос =)))) Обнял ;)
Да, нас путают ))
Зачем-то
Не теряемся )
Благодарю за видео. Хоть не фанат Бмв но было интересно послушать Вас)))
Спасибо, очень приятно
Хороших выходных!)))
Да всё верно в точку. Тоже катал два Е70, крайний рест 2011 года 30D. Продал с пробегом 250, лично намотал 150 за 5 лет ещё и на злом чипе, проблем ноль, отличный железный конь 🐎!!! Сейчас Х6 F16, сравнивая с Е-серией Х5 скажу так, раньше трава была зеленей и конь как то железней !!!
Отличный опыт. Но немного печальный.
Однако жизнь идёт. И нам с нашими взглядами нужно что-то придумывать...
Электроавто это игрушка, для тех кому не нужно путешествовать на машине, кто в основном ездит не дальше 250 км. Экономия на топливе, кстати обогревать салон будет выгоднее бензином или дизелем в электроавто.
У электромашин куча нюансов...
По крайней мере сейчас эти машины - совсем не то, что обещали (((
Уважаемый Странник, как Вы относитесь к Ауди Q7-8, Volvo XS90, Lexus LX 570-600?
ДОбрый день!
Вопрос отличный. Но отвечать долго...
Если в двух словах - все достойные машины. Но разные! )))
Постараюсь со временем сделать о них видео
Хороших выходных!
Как долго ждал Вашего видео. Как всегда, все великолепно
Спасибо огромное!
Очно приятно слышать )))
Хороших выходных!
Алексей, как всегда очень интересно. Жду следующее видео. Хорошего вам вечера!
Добрый вечер! Спасибо, очень приятна ваша поддержка!
Хороших выходных. И до скоро. Впереди много интересных тем)))
Полность согласен, в 90х ездил на германских меринах, качества было супер, сейчас мерсы делают все кому не лень из гавна и палок😢
И вот что обидно!
Ведь при том же капитализме может быть иначе...
Что сломалось??.
@@StrannikMira77при капитализме важна прибыль, а не качество. Особенно при перенасыщенности рынка и лютой конкуренции.
@@pe4nik-rus замечу, что капитализм был и в 90х
Когда делали отличные машины!
Но что-то пошло не так..
@@Avdoti помощник ков можно докупить. Это не проблема.
Ну и два ведра - сильное преувеличение))
Капитализм перешёл в терминальную стадию.Андрею фурсова нужно послушать.
у меня 3 дня назад на F25 жены перестали выключаться дворники)
перелопатив все преды и релюшки и омывателей и самих дворников нашел беду-порванный шлейф блока SZL.
Новый стоит 75 косарей) аналогов нет.
запаял в итоге сам) благо умею это делать. и все норм стало.
Негуманные цены.
Но, слава Богу хоть провода они делают не совсем одноразовые ))
@@StrannikMira77 нет, там шлейф хитрый в SZL . пришлось повозиться с ним. там не првоода а шлейф в изоляции. и не припаян, а приварен контактной сваркой) в итоге на изломе -петел и ломается) я все зачистил облудил и пропаял паяльной станцией. все заработало. У меня и Е 84 еще есть-там этот узел лучше сделан -шлейф отдельно от СЗЛ меняется и нет шлейфа между ними, а идет контактная группа. и заменители есть. у меня 3-й год китай шлейф бегает уже.
@@Maximtan1 вы молодец.я бы не справился :-)
Еду на х5
Смотрю видос
Всех с праздниками и теплыми выходными )))!!!!!
Всем хороших выходных!
Сажусь в х5)))
И на дачу!!!
@@StrannikMira77 спасибо за видео
И за хорошее настроение 🙂
@@timurkurbanov7729 Да, настроения нам сейчас не хватает ;)))
Сейчас также сяду в Х5 и на дачу)
10 лет мы вместе, но проехали втрое меньше)
Если бы не автопутешествия, наши пробеги были бы одинаковы )))
Интересный обзор, и веть люди не понимают о машинах и легко, разбрасываются словами что фуфло а что нет,вот я е70 нехочу продавать.Но востанавливать до идеала не легко до сих пор и мастера искал хорошего больше года , все хотят наколоть , но с. BMW не наколишь просто не будут с тобой разговаривать ,а после очередного ремонта скажут ,что мы сделали ,что то невероятное в силу своей неопыности, но меня в ней все устраевает ,как городское авто на которм еще я могу проехать к дому по проселочной дороге .Итог всего этого, что я невижу тоже будущего автопрома ,а брутальность нынешних машин, только красивый фантик.Берегите своего верного коня, пока есть ,что -то оригинальное на разборке и обслуживайте во время его .Спасибо!!!!
@@Andrey-v2b да, расставаться с Е70 не хочется. Тем более бегает он вполне резво;)))
Хорошего дня!
Приветствую! Продолжаю смотреть с интересом! Интересно услышать кого из европейских производителей кроме «мерса» вы рассматриваете достойным Вашего внимания? Удачи на
дорогах!
Добрый день!
Со мной - как у всех )))
Для себя определил машину, которая нужна. Бостаточно большая и вместительная. Чтобы и на дачу, и в путешествие.
Чтобы хорошо рулилась и нормально ускорялась.
И чтобы не заставляла выходить на вторую работу.
Рэндж большой и солидный. Но но последней причине отпал. Как и Карен.
Осталась немецкая тройка.
Из них и выбираю.
Хорошего вам дня!
@@StrannikMira77 Добрый день! Спасибо за ответ! Удачи каналу!
Спать, не теряемся!)))
Спасибо Вам за интересный рассказ. Современные модели марки перестали меня интересовать, оказывается не только меня.
@@r134ara4 да, чего-то в современных товарах не хватает. Что-то ушло...
Все так и есть. Спасибо.
Спасибо за отзыв!
Хороший выходных )
Интересное и толковое видео. А я только недавно купил Е53 рест с мотором M57TU. В красивом цвете калагари беж металлик, и хорошей комплектации: комфорт сиденья с подогревом, панорамная крыша (работает во всех режимах), адаптивный ксенон и многое другое. Родного пробега 270 тысяч, сходится во всех блоках. Взял машину у второго владельца, который владел ей с 2011 года. Единственное что пришлось лететь за машиной за 800 км в Штуттгарт. Но я доволен как слон. Идеальный семейный автомобиль. Не собираюсь его продавать. Люблю его.
Отличная машина.
Ещё раз поздравляю )))
Отличный вариант, который будет радовать вас годы!!
@@StrannikMira77 Спасибо
👍
Не делай себе кумиров не будет разочарования основные покупатели бмв на западе для них и делают, первый владелец продал машину на 70 000 тысячах всё правильно купил новую и огонь дальше,как на тебе ядерном заработать если ездить на машинах по 14 лет,хороший клиент компании тот кто за эти годы купил 3-4 машины, вот они двигают компанию, я 25 лет живу на западе в семье всегда было две машины первые две были бу остальные 10 новые ,мир давно изменился нравится нам или нет вопрос другой, машины нужно вовремя менять до того как она начнёт приносить проблемы,и по поводу значков мерседеса с пробегом не слыхал даже,гораздо приятней когда за лояльность компании идёт скидка в денежном эквиваленте и поверьте это уже не мелочь.
Западные автопроизводители давно не делают машины для себя.
Менять каждые 3 года это конечно хорошо, только вопрос - кто их покупать будет, если все хотят ездить на новых?
@@Dotstal вроде не все хотят ))
@@Dotstal б/у машины в западной Европе массово скупают в Прибалтику, а оттуда их перекупают в Казахстан и другие страны средней Азии. В Европе автомобиль обычно приобретается новый в кредит и через 3-4 года меняется на новый. Кредитная политика устроена таким образом, что не выгодно экономически оставлять машину после окончания гарантии. Не скажу за бмв, но вот ваг сто процентов делает машины которые после ста- ста пятидесяти тысяч км пробега начинают ломаться.А дилеры шкода с пост гарантийными машинами вообще не хотят работать !
Немцы куда рачительнее, чем вы думаете.
Французы вообще покупают авто и не продают. Катают, пока катается )))
Классное видео, спасибо, давно смотрю ваш канал , подача материала супер!
Артём, добрый вечер!
Спасибо, очень приятно слышать ))
Хороших выходных и до скорого!!
Был когда-то "ядерным" клиентом Форда, имел 2 штуки. Потом Форд скурвился...
Много лет был "ядерным" клиентом ВАГа, но тот тоже стал производить автохлам...
Довольно неплохое отношение к Тоёте, но не было у нее того, что мне надо...
Больше НИЧЕГО не буду покупать, буду добивать свой Т4, а он проживет еще лет 30-40, ибо - Das Auto, сделан в 1998, настоящее немецкое качество, легендарная модель. )))
Полностью согласен с вашей стратегией!
Только бы налогами и страховками с эко нор а и не задавали...
Спасибо, очень интересно, как бальзам на душу. Будете продавать, цинканите, куплю😅
Спасибо за отзыв )))
Обязательно )
Хорошего дня!
Благодарствую, Бро! Интересную тему затронул!
Спасибо,!
Впереди много интересного)))
С 1 мая!!!
Спасибо за просмотр! Я отношусь скорее к ,,ядерным".Отбросив понты,в 2005ом я сел в годовалую Е46 320d с пробегом 27тыс.км и проехал 15лет до 290тыс.км на ней.Уже четыре года вожу F31 пока без нареканий, но когда смотрю на серию G,становится страшновато,слишком много ненужного внутри.Безспорно дизельные моторы от БМВ одни из лучших,но это не спасает от недовольства части,,ядерных"клиентов.Экологи и политики - враги добросовестных производителей....
Да, нас направляют не туда, куда мы хотим...
Мне понравился лозунг Тойоты. Простые надёжные машины...
Скоро автомобили люди в большинстве случаев будут менять раз в год или три, как смартфоны. Их будут специально ухудшать с помощью более дешёвых, ослабленных деталей, а также с помощью прошивок ПО. Электроавтомобили для этого идеально подходят. При деградировании батареи, дркгую будет не найти, а аналоги будут дешевле, но менее ёмкими и опасными, также как и для смартыонов и прочей аккумуляторной техники.
Именно так.
Но из-за этого я, хоть и не фанат, начал уважать Тойоту.
Акидо Тойода заявил, что будет продолжать производить простые и надёжные авто.
Посмотрим...
Уже это происходит, лет 20 как! И чем дальше, тем хуже... Во многих странах "кулюторная" политика - если у тебя машина старше 5-7 лет, то ты лох и неудачник, а твой социальный рейтинг стремится к нулю со всеми вытекающими. Так же и государственная политика, когда страховка старых авто дороже покупки новых... А им бы еще ездить и ездить! Вот и ездят по просторам бывшего СССР, благо у нас до маразма еще не дошло... )))
@@pe4nik-rus не могу до конца понять, что происходит...
Точнее, что сломалось 20 лет назад
Я очень вас понимаю!
Я поклонник AUDI и за 39 лет я не владел другой маркой.
Сейчас пробег моей А7 353109
3.0 TDI.
Спасибо вам за прекрасный ролик !
Спасибо за такой комментарий, очень приятно ))
Хорошего дня! Не теряемся, впереди куча интересных тем )
С неожиданной стороны поднят вопрос. Но, поспорить тут не с чем - всё так. Для думающих людей. А голову оборачивают и с трепетом садятся на только в баварские автомобили. Не хлебом единым жив человек. И каждому своё.
Каждому своё. Беда в том, что выбора нет ((
С праздником! )))
Спасибо за Видеоролик, было очень интересно👍 Удачи Вам🤝
Тимур, добрый день!
Спасибо за отзыв!
Всего хорошего и с праздником ))))
Пересадка на Тойоту вряд ли будет Вам по душе. Все же БМВ подкупает связкой двигателя и КПП, озорным характером благодаря акценту за заднюю ось. Чем может ответить Тойота, у которой либо поперечная компоновка с подключаемым задком, либо рамные кукурузеры? Наверное только надёжностю за счёт простоты конструкции. Есть конечно Супра, но это по сути БМВ. Сам езжу на рестайлинговом E71 с дизелем, хочется на что-то поменять, но японцы точно не альтернатива в части ощущения за рулём. Смотрю в сторону Q7, либо BMW G32. И все же Q7 кажется скучноватым, хотя аппарат достойный. Одни только комфортные кресла БМВ чего стоят. Коробка ZF 8HP тоже пока самое лучшее на чем я ездил. Можно конечно критиковать БМВ, но создавать ощущение за рулём они умеют, поэтому аудитория остаётся
Возможно.
Посмотрим. На Тойотах не ездил. Боюсь разочароваться))
Q7 неплохой аппарат.
@@infinitylarg7587 Думаю, Финик не дотягивает до БМВ. Ни у рама нужна не всем.
@@infinitylarg7587 Рама не для шоссе
@@infinitylarg7587 100-120 уже приличная скорость. Не для рамы
@@infinitylarg7587 не могу найти согласиться )
В 2021 году я рассматривал к покупке bmw 6 3.0D B57 с пробегом 26 т.км. Из каждого «утюга» блоггеры рассказывали какой это замечательный движок. Я сделал тест драйв, всё понравилось, и как обычно скачал отчёт автотеки ( тогда бмв ещё передавала инфо по тех обслуживанию). За этот маленький пробег было более 10 записей по То: замена блока управления эбу, замена вихревых заслонок и тд. Какой чудесный авто подумал я тогда, но владельцем бмв так и не стал. Как потом стал выяснять на форумах, оторванные клапаны не такая уж и редкость. Играть в лотерею не хочу…
ПОка не знаком с этом мотором.
Но знакомиться с механически неполноценным творением не хочется. Согласен.
Эта проблема была только до 2005 года если верить интернету
Мне кажется, В57 начали производить несколько лет назад...
@@StrannikMira7730 да, слабая, лучше 40д или 50д
@@grigorym5919 СОгласен, лучше. Но налоги и ресурс ((
Живу в Китае. Перед покупкой был интерес к Линкольн и БМВ. У Линкольн гарантия на 5 лет и если не ошибаюсь 300тыс . БМВ 3 года и 100тыс ( что очень мало) . Но в итоге купил x5 лонг 40li xdrive ( мечта детства) . С марта пока накатал почти 2 тыс , по тех части все ок. Будем смотреть
Хороший выбор!
Удачи на дорогах!!!
Согласен. Это происходит с большинством марок. Если раньше даже по силуэту можно было отличить немецкие автомобили, то сейчас они особо и от китайцев с корейцами не отличаются.
Именно! Все одинаковые. Все ломучие.
И все производители- бесконечно жадные (((
А нам - хороших выходных )))
По силуэту раньше можно было распознать не только немцев, но и модель. Audu например А8 была видна издалека, сейчас по дизайну не понятно что едет - то ли А4 или А6 или А8 😮
@@niktozero5944 экономия...
Три раза заплатить автохудожнику не хотят...
Спасибо автору за интересный контент 🤝
@@maximefremov56 спасибо за отзыв!
Хорошего дня )))
И до скорого!
посмотрел видео и сразу решил купить X5.
Неплохой вариант )
Подача, супер! Спасибо 👍🤝
Спасибо, очень приятно )))
С праздником!
Доброго дня , еду на своём полностью обслуженом BMW X5 Е70 3.0d на рыбалку 🎣 всех с наступающим днём победы 🎉🎉🎉
ДОбрый день!
Очень рад за вас. тоже еду на Е70, только на дачу. Кайфую )))
Хороших выходных!
@@StrannikMira77 я отдал марке bmw , а именно модели E70 , 10 лет своей жизни 😁
С праздником и вас хорошего дня 🤝
Я уже 12 )))
И не жалею!
Доброго времени суток. Владею BMW x3 F25. Также есть вито 2011г.в. неделю назад позвонил официальный дилер и предложил заменить аербек водителя. Был удивлён приятно. Автору видео рекомендую побробывать МЛ или глэ
Спасибо за совет!
Присматриваюсь к Мерсам ))
И АУДИ...
Я не ярый фанат ничего и никого. Но мне нравятся хорошие вещи, автомобили..
Когда то давно, когда я был маленьким, отец взял бмв 530i е34. Ощущения от этой машины стали эталонными. Она тихая, плавная, монолитная, мощная, очень хорошо сделана.
Потом у меня была бмв 740i 1997 года. Я не нарадывался этой машиной. Она сочетала в себе всё, даже казалось бы не сочетаемое. Бархатная плавность хода, изумительный комфорт в езде, звукоизоляция с мощным вакуумом в салоне, качество во всех деталях, идеальная сборка, приятная управляемость, харизматичный стильный и не вызывающий дизайн, безумное удовольствием от любого касания, взгляла и езды на ней. К тому же, машина очень надежная, крепкая. Как только ты просто открываешь дверь, садишься в нее и захлопываешь ее - это сразу ощущается. Чувство дорогого, не массового, элитного автомобиля.
И вот, время идет.. Поменял я ее на бмв 740Li е66 individual, рестайлинг...
Моему удивлению до сих пор нет предела. Как так? Что это? Это точно бмв?
Дизайн экстерьера, мне впринципе нравится. Она значительно крупнее, выглядит как настоящий тяжелый люкс. Но ощущается, как просто большой фуллсайз американский седан, но при этом не cadillac, и не lincoln.
Звукоизоляция стала хуже не смотря на "триплекс" pilkington по кругу. Подвеска грубая, каждая мелочь асфальта отдает в салон в виде сверчков и скрипов. В салоне нет того "вакуума", "глухости". Не смотря на хорошую кожу merino platin, которой обтянут весь салон, двери торпедо и прочие мелочи - нет того ощущения первоклассности, элитности при езде. Машина стала какой то "звонкой" на неровностях, а мелкик детали ввиде вставок, кнопочек, крутилок в интерьере салона сделаны из дешевого пластика окрашеного серебрянкой, а так же много софт тача который просто облазит и выглядит это все мерзко и бюджетно. Звук открытия/закрытия дверей напоминает те же старые американские автомобили 80-х. На неровностях машину трясет, она становится шумной, раздается много сверчков из разных мест отделки салона. Шумоизоляция на очень среднем уровне.... Всё. Нет того самого удовольствия, тех самых приятных ощущений. Она выглядит как корабль, а едет как лодка. Все эти электронные плюшки только раздражают и создают проблемы. В этой машине отсутствукт монолитность, стержень тех прежних топовых BMW, как по концепции так и по самому качкству изготовления в целом. Просто красивая обвертка.
Однако, глядя на нынешние бмв 2022, 2024 г.в., то даже обвертку они не смогли сделать. Отвращение с самого первого взгляда происходит, после которого уже совсем не интересно что там внутри, и как она ощущается. Жаль. Очень жаль.
А ведь это были, одни из лучших, самобытные автомобили, элитные.
Добрый день!
Спасибо за такой интереснейший рассказ!
Вы очень точно описали мои ощущения и мысли об изменениях БМВ.
Ни обертки, ни содержания прошлого уровня.
Прошла любовь, завяли помидоры...
Просматриваю на Вольво ХС90 (((
Современная тойота- то еще ведро.....
В комментариях хвалят ;)))
У меня тоже Е70 но II, 330 ткм. А какую альтернативу рассматривать?
Сам не знаю... Слишком высокую планку задал Е70 !!!
Бери G класс, не пожалеешь 👌
хочу икс 3 трехлетний, бля 30000 евроенотов ! Штутгарт вас смотрит
Да, сейчас трёхлетний Х3 стоит больше, чем мой трёхлетний Х5 Е70 12 лет назад.
Печаль...
Мне бы твои проблемы 😂, хочу 6 GT G32 тоже трёх летнию, так они там вообще капец от 50000,привет с Райнланд Пфальц!
Да, цены подросли (((
привет Германии )))
Согласен с автором. Тоже являюсь владельцем Х5 (Е70 рест. 3.0D) уже 11 лет. И БМВистом являюсь 18 лет. Продавать Икса не хочу, т.к. тоже понимаю, что уже драйвового и надежного БМВ не приобретешь. А приобретешь ширпотреб или хлам с резко урезанным ресурсом, напичканный ненужной электроникой. Если буду покупать новый автомобиль, то уже не БМВ.
Симптоматично, что я не один такой странный. Марка теряет верных поклонников. Печаль (((
Нам - всего хорошего и с праздником! )))
Познавательное видео, спасибо автору за проделанную работу.
Владел разными авто, сейчас 15 летняя тойота рав4 лонг, задержалась надолго, надежная как автомат Калашникова.
Смотря вашу машину возникает подобное ощущение, плюс комфорт!
Да, хочется, чтобы автомат защищал тебЯ, а не наоборот...
Но мир движется в другую сторону (((
С 1996г. были 318, 520. С 2006г. 528, пробег уже за 400 000. После ремонта головки масло 5W40 после 8000км долил 100 мл. Проблем нет.
От вашего комментария тойотоводы заплакали ;)))
Благодарю за труды праведные!
Будьте добры осветите эту проблему по обратной связи автопроизводителя и автолюбителя в других известных брендах как Ауди, Порше, японских, американских и корейских…
Пострюаоаюсь.
Но я был действительно но удивлён...
@@StrannikMira77 Вот Вы задали задачку аудитории данного канала!😊
Был бы рад содержательному обсуждению )))
Спасибо..... уже копейка отложена,на покупку именно в этой будке....❤
Вы порадуетесь приобретению )))
Хороший аппарат!
Смотрю все ваши видео,имею аналогичный авто с меньшим пробегом. Друг меняет уже второй Мерс, с GL 166 пересел на GLE 166… (до этого ездил год на f15). Безумно влюблён именно в этот кузов Мерса. Ничего не ломается,как только не насиловал его. С автодомом по полю после дождя греб как танк. Вообщем 166 кузов уж больно советует. Попробуйте годик-другой поездить…
Спасибо за отзыв!
Рассматриваю и 166. Но отзывы очень разные...
Но сама машина- ок!)))
Очень полезное видео,спасибо вам!
Спасибо!
Хорошего дня и с праздником! )))
Была тройка е90 9 года, рест, ездил от 80 до 110 тыщ, после 100 нужны были вложения, продал.
Взял х1 12 года с 27 тыщ проехал около 5тыщ, не понравилось качество салона, но ехал как Феррари.
Взял х5 2000 года, и влюбился, очень надёжный и крепкий авто с высококачественным салоном. Уехал в другую страну пришлось продать, ездил пол года на мерсе r class, всё супер. Уехал обратно.
Искал 53 пол года, но взял рендж от БМВ , уже около семи лет.
Взял х3 g01. Проехал с 3 тыщ до 28. Качество очень испортилось. Лобаш треснул от мини камушка, ангельский глаз перегорел. Все эти проблемы широко распространены. Кое как диллер поменял фару, но хотели обмануть.
Сейчас даже не знаю какое авто хорошее для длинных путишествия чтобы по трассе 200 и было качественным и надёжным. Три раза хотел взять Камри но она непривычно валкая чуть с таким креном в поребрик не улетел и тормоза плохие. Охото конечно Мазерати там качественные материалы но не уверен выдержат ли под длительной нагрузкой.
Спасибо за подробную история. Да, проблемы выбора есть (((
Как вам g01?
Я владелец за 25 лет более 15 разных моделей BMW ( с 1983 года по 2015) ,но должен сказать с полной ответственностью лучше Мерседеса нет машины на Земле , коменты разрешается писать только тем, кто проехал на одной моделе 2-3 миллиона , т.е. на одной машине вы проехали если почти миллион , то можете адекватно оценить, с 2016 года Мерседесы некоторые едут по миллиону без особых проблем !!! Мерседес Nr.1. Был, есть и будет. Всё остальное так не серьёзно от дома до работы .
Очень интересно
Слышал, что у всех настает возраст, когда Мерседес становится лучше БМВ )))
Движусь в этом направлении!
Благодарю за чудесный ролик, крик души можно сказать.в моей семье было две тоеты (корола 150 кузов 2008 года,и тоета раф4 2013 года,что сказать :тоета надежна и проста,хорошие машины).вот пришлось продать тоету и купить на что денег хватало: шкоду актавию а5,думал на время, пока дела не поправлю😊,за небольшой срок куплено было 51 запчасть ,хотя искал тоже ,чтоб один хозяин был,и несмотря на ее капризы очень полюбил этот автомобиль,оцинкованный кузов,мягко едет по дороге,экономная очень,запчасти не дорогие, даже оригинал 😊а самое главное ,есть в ней что-то, что изменило мое отношение к ней(раньше просто ездил и не парился на какой машине ).так что желаю всем хороших машин,а машинам таких хозяев как автор данного видео.
@@РадикАбдуллин-ъ5с добрый день! Спасибо за такой приятный отзыв)))
Всего вам и вашей машине хорошего :)
Здравствуйте, как думаете стоит ли сеичас покупать такои же Бмв стакимже пробегом как вы покупали всвое время??
Если вы сегодня найдете Е70 с небольшим пробегом и с адекватной ценой, не думайте, покупайте и будьте счастливы )))
@@StrannikMira77 2480000 руб, пробег 80 тыс, 2009 год, комплектация пустая правда чёрный на рыжеи коже, маленькии монитор, сидение простые, панель дерево, есть доводчик двереи
@@Осман-й1й монитор замените на хороший андроид с камерами. Не проблема.
Цена 50-70 тысяч руб.
Сиденья лучше бы тоже заменить. Спортивные - уже ок.
На разборках есть и недорого. Свои продадите.
Так что с комплектацией нет проблем.
Вопрос доверия пробегу...
@@StrannikMira77 все же прибаюваюсь движок м 57, езжу на королле вообще рабочая лошадка реально авто до етого ездил cls 500 мерс короллу непризновал оказывается хорошо когда машина без проблем и экономно, а вот бмв нравится только думаю о расходах все говарят что ломучая и я нелюбитель чтото менять люблю , когда все в оригинале спс что отвечаете👍
@@Осман-й1й Что делал со своим Е70 описал на канале. Совсем не обслуживать авто 350+ км - это почти фантастика )))
Давайте будем честными перед самими собой. Гораздо проще покупать новое,чем обслуживать и содержать старое. Если бы вопрос денег остро не стоял ,то каждый из нас бы не задумываясь покупал новое с гарантией от производителя.
Ничего подобного.
Новое становится старым через год.
Мой Х5 не напрягает сервисом от слова совсем.
Покупать новое, даже если не нравится, только потому что новое - странно. Мягко говоря.
Отличный ролик. С праздником
Спасибо!
С праздником)))
Когда и за сколько будете продавать е70?)
добрый день!
Минимум год не буду )))
Сколько стоит - даже не в курсе. Пока очередное ТО, антикор, путешествие )))
Интересное видео. Спасибо
Спасибо за отзыв!
Хорошего дня!
@@StrannikMira77 спасибо и Вам.
👍
Спасибо! Именно так я воспринимаю новые модели БМВ
@@Jagorka60 добрый день!
Спасибо за отзыв.
К сожалению, мир движется не в ту сторону )))
Я езжу на Субару и являюсь фанатом этой марки. Так вот там происходит тоже самое. Нормальные субари кончились в 2007году. Я вот на бмв посматривал еще как альтернативу , но смотрю у вас та же проблема😅
@@DenRunMen да, к сожалению, проблема общая. И это печалит (((
Отличный выпуск! Прям о наболевшем!
Спасибо!
Судя по комментариям, с нами согласны далеко не все...
Интересно, какая стратегия у автоваза? 🤔
Делать танки
@@StrannikMira77 Причём всё равно из говна. Или из китайской лапши?
@@АлВ-ч2с вы их, видимо, на вилели
Я скажу всего одну фразу!
Производство настоящих автомобилей закончилось в конце 90-х!
Очень похоже на то
И что сейчас взять на замену Х5?
В размышлении...
готов послушать советы ))
@@StrannikMira77 Не стоит менять, кроилово всегда ведет к попадалову Три литра ездит много дальше, чем 300 000 меняйте масло 5 000 -7 000 и будите жить практически вечно.
Да, ресурс явно больше 300 )))
И это хорошо!
Меня посещают уже довольно часто похожие соображения. И история похожа на Вашу сильно и по годам в том числе.. Только машина хс90.
ДОбрый день!
Нас таких немного, но мы в тельняшках )))
К сожалению, мир стремительно побежал куда-то не туда.
Так было и в конце Римской империи. Паштет из язычком соловьев и др...
Посмотрим! Но точно - мы прорвемся )
@@StrannikMira77 Конец Римской империи- это лет так 400...
@@АлВ-ч2с если принимать во внимание Восточную часть Византию, то ещё дольше.
Но сейчас время ускорилось.
А сколько на ремонт ушло тысяч 500 ?
Около 400. Но это было в 21 году. Сейчас, думаю, 500+
@@StrannikMira77 Ну в принципе за такой пробег ,что это первый такой ремонт и запчасти оригинальные наверно то не сильно и много учитывая ,что это BMW
В моем понимании, не смертельно ))
Но тойотоводы падают в обморок )))))
Ну не знаю была е 39 м 57 ездил 5 лет... Только положительные воспоминания....)
@@ВикторЛис-э5и так Е39!
Справедливо. И очень наглядно. Сам люблю БМВ, так что даже немного укололо)
ДОбрый день! Спасибо за отзыв.
Да, есть о чем вздохнуть ((
Хорошего дня!
К сожалению , в погоне за прибылью БМВ стали брать пример со своих китайских конкурентов и в результате новые модели стали походить на китайцев как внешне , так и в плане надёжности. Было много моделей БМВ , но последние лет пять остановил свой выбор на Мини : это всё-таки БМВ , но там нет ненужных и дорогостоящих конструктивных усложнений , которые будут доставлять неприятные сюрпризы, не говоря об остальных плюсах этих автомобилей
Да, в БМВ забыли корни. Пока выезжают на старом багаже. Но как долго?
@@StrannikMira77 Посмотрим как долго : корпорация огромная , с историей и стилем , если даже не станут менять свою теперешнюю политику , то инерции хватит ещё надолго
@@dmitrysokolov3941 да, багаж от предыдущих поколений автомастеров большой. Но искренне жаль...
Готов подписаться под каждым словом, хотя езжу не на Бэхе (но на немце, другого производителя)
Спасибо!
Хорошего дня )))
Видео о маркетинге! Интересно, что маркетинг BMW и MB очень близок, разница в значках для ядерных. А вот маркетинг Toyota совсем иной, как и японские автомобили. Спасибо)
Надеюсь, что в море останется хотя бы пара нормальных производителей )))
@@StrannikMira77скорее не останется. Маркетинг победит инженеров(
@@АлександрКолупаев-н6у я бы сказал, жадность и ненасытность всех победят. Или нет.
Всех съедят ((
С радостью рассмотрю возможность приобретения Вашего авто, когда решите его продать. У Вас ведь дыигатель М57?
Спасибо за доверие )))
Но пока другие планы.
Да, у меня Михаил
Хорошего дня!
Считается что в последнее время качество вмв поднялось, и он на первом месте, например в журнале consumer reports. Что касается удовольствия вождения, действительно, совсем не то. Ни одна модель, не зависимо от цены, не может конкурировать с моей 2003 525i. Хочу такую новую, но увы
Именно! Верните все обратно!
Я тоже хочу новую Е70!!!
Прекрасные видео. Только не скатывайтесь в тираж. Лучше редко, но метко.
Непросто делать видео.
Пока не могу до конца понять, зачем мне все это.
Было хобби.
Незаметно переросло практически в неоплачиваемую работу...
Думаю )))
Но темы для обсуждения есть )))
М57?
Да, он самый. Но из последних. С алюминиевым блоком.
Да поможет тебе Мерседес! Бери, не разочарует! Ждём твоих видео на Мерсе!
Посмотрим ;-)))
Мерс думаешь лучше? Ню-ню )) Мерс уже не торт, это наверное как повезёт либо будет тебя возить либо ты его по мастерским.
@@RJ-qy9qv у одноклассника у жены такой. Вроде довольны...
У меня вообще какая-то аллергия чтоли на эти стринги))
Когда-то имел мерса или он меня:) вернее (мой карман).С тех пор кануло много лет, но осадочек остался от этого всего((. Сыпался не по детски, 4 летка гнил как банка консервная, при конце двигло подвело, пришлось малехо подделать и пихнуть его, с тех пор не переношу звук дизельного мерса особенно 2,2 литра. А вот звук рядной 6-ки бмв узнаю без взгляда на авто, это просто что-то).
По качеству мерсы на мой взгляд сейчас уступают бмв, так как работаю в авто индустрии знаю как строится мерс, то такое Г…. и за такие деньги я не собираюсь платить, лучше взять что-то по дешевле и будет ничем не хуже.
Есть пару знакомых которые насытились ими и поменяли на другие марки. Как мой коллега сказал, зачем мне дорогой мерс с двиглом Рено, если я сразу могу купить Рено но дешевле))
А вообще каждый выбирает себе тачку по душе.
@@RJ-qy9qv да, бывают истории, которые вызывают долгое отвращение к марке...
Пишут много о ненадобностью бмв. Я такого не заметил. Слава Богу.
На что сейчас пересели?
Всегда смотрю вас,вернее с тех пор как я купил БМВ Х5 Е70 рестайлинг это уже прошло 6лет,я продал мою любимую Х5 и больше тоже не куплю БМВ,спасибо вам большое за прекрасные обзоры вашего авто,хочу вам сказать вы настоящий фанат вашего авто,я немного не такой,я живу в Британии и тоже купил Х5 не новым ему было всего 5лет и пробег 45тысяч миль,одна владелица машина была прям как из конвейера я был счастлив ею,так вот проездил я на ней 6лет и пробег составил 130тысячь миль,до 100тысячь не было проблем каждый год Т.О. и замена расходников это не дешиво но я менял все в оригинале а вот после ста тысячь пробега началось,не буду все описывать коротко почти каждый день случалась какая-то поломка и эти ремонты начали меня приводить к банкротству жена перестала сомной общаться на почве того что все деньги из семьи уходили на ремонт любимого Х5,в конце концов я его продал и такой счастливый что эта дойка каждодневная закончилась,доволен другим авто,так что вы оказались настоящим любителем вашего Х5,всегда приятно вас смотреть особенно об электро карах я их тоже не навижу !!!!!👍💪
Добрый день!
Спасибо за отзыв!
Жаль, что Х5 начал сыпаться. И я вас понимаю. Семья важнее машины. Я бы на вашем месте поступил так же.
Хорошего дня. Надеюсь, новые видео вам также будут интересны ))
@@StrannikMira77 честно всегда с удовольствием смотрю вас,всегда очень интересно !!!👍💪🙏
@@serhiihlumov7038 Спасибо! Очень приятно слышать )))
Хорошего дня!
Да, пару недель назад сделал ролик про BMW GTR
Его плохо посмотрели. Как она вам? Не интересен?
я проехал 480 тыс на иксе мотор м57. Только АКПП поменял и все , ходовка по мелочи . Тачка супер ... в семье только бмв.
М57 отличный мотор!!!
Спасибо, племянник работает в сервис ценре бэхи, как я тебя понимаю
@@andreipipelats5468 к сожалению, идёт не тем путем... ((
Хорошего дня)
к сожалению печальный факт, сегодня прибыль важнее идеи, сама машина это расходник, 100 000 км и в утиль
Да, есть такое
Добавлю, что беда не в желании получить прибыль, а в отсутствии меры её размера...
Вроде бы и так все хорошо. Но!
Всё мало, и мало...
Хорошая авто.
Владею такой.
Да, машина на уровне!!!
Спасибо.
И вам спасибо! Хорошего дня!
@@StrannikMira77 Взаимно!
👌
Да, Ты прав. Значит я не ошибся. Мне как раз и нужно было непредвзятое мнение в целом о BMW.
@@ВладимирПеретягин-щ3щ я такой не один???
Класс )))
Хорошего дня
Всё верно на 100%, добавить нечего
Спасибо!
Хороших всем выходных ))
В Füssen...брал😮..у нас в Баварии почему то самые дорогие машины во всей Германии(б/у)😮
Искал по Мобиле де
Цены устроили )))
Возможно, это касается именно БМВ...
Я из ядерной группы,имею в семье две машины БМВ,одна Х6 5,0i 2008года,эта для души, езжу по выходным на ней,вторая на каждый день 120 d xDrive 2017года,планирую менять на туже модель,но новую,есть только сомнение,теперь это совсем другая машина,в основе передний привод,это и останавливает,претензий к единичке нет никаких, очень хороший и надежный автомобиль,ничего кроме замены масла и тормозных колодок ,резины не производил при пробеге 193 тыс км,но надо менять и брать новую,а Х6 останется,таких машин здесь очень мало,живу в Германии,рядом с тем городом в котором автор покупал свой Х5, никаких проблем,кроме цены на обслуживание с ней нет,только масло с фильтрами надо менять чаще,чем рекомендует производитель,для немцев это очень дорогой автомобиль,много ест бензина и дорогой в стаховке . Так что уважаемый автор есть и комбинируемые группы .
ДОбрый день! Спасибо за отзыв!
Да, жизнь богаче, чем деление на 2 )))
У вас сейчас в города пускают с Евро5?
Насчёт страховки это да,я решил узнать цену страховки vollkasko для 640d GT 21г,так сказали 2000 евро в год, для сравнения за Кодиак 22г стоит 650 в год,и понял что бмв я не достоен😃
Да, неприятные цены (((
Немцы сами душат свои же технологии...
@@StrannikMira77 Согласен с вами,ну эта машина и продаётся уже наверное 5 месяцев,а кому она нужна с такими ценами на всё
Да, к сожалению, получать удовольствие от вождения сегодня как никогда дорого ((
А какой производитель интересуется прбегом своего автомобиля после 300т (кроме Мерса)? Сам чего планируешь покупать? Тойоту? Вопрос от зажравшевогся мужика с серёжкой))))))
Думаю...
Пока ответа нет
по этому много лет езжу на 34ке задумываюсь о таёте, все верно сказано в ролике
@@user-ek6cn1wb3z мы такие не одни )))
Класс,Человек!Вы подняли важную тему в этом бегущем мире.Пользуюсь Е 39,хочу и дальше,но таких как я чудиков ВМW,к сожалению,не волнует.А авто класс.Им пофигу выносливость,расчёт и продажа,обём продаж...Эх
ДОбрый день!
Да, таких как мы становится всё меньше. Но мы же в тельняшках )))
С праздником! )))
Е39 легенда 💪
@@RJ-qy9qv да, есть тауре. Дальше - по нисходящей
Не соглашусь. Современные БМВ очень хорошие авто и гораздо надёжней старых поколений
Ой, если честно, впервые это слышу...
Жалко субару тоже не выдает таких значков, у меня было бы уже 5)))
Ого! Полляма - это серьёзно! Поздравляю ))
G поколение надо брать , хорошие получились
Думаю над этим )
Езжу на бмв Х5 е53 14 лет. Проблем нет. Не продам и не поменяю ни на что другое.
@@ОлегК-в2о добрый день!
Как я вас понимаю)))
Только вернулся из поездки на Кавказ. 6 т.км.
Полёт отличный :-)))
Выздоравливай 🤦
@@spacemaster5206 смотри, тут правила общения устанавливаю я.
Начинаешь хамить, не в состоянии конструктивно общаться - на три буквы. В бан.