Вторая новая g05 и сознательно второй бензин 40i. Мягкий и эластичный мотор на всех оборотах, турбоямы нет. На спорт-режиме начинает уже прилично ехать. 98 бензин, масло 0w-30 LL4, меняю 7 тысяч, все работает как часики. Берут дизель те, кто думает что надежнее и ликвиднее. Я вот тоже думал первую машину оставить подольше, но ситуация и тотал. Так что мой выбор- в58, он не пахнет и едет, особенно на трассе после 100 км/ч. Всем мир.
@@АнтонПитц все в этом мире условно и относительно. На скоростях за 200 едет уже не мотор, а водитель! Че толку что машина быстрее? Водитель то справится? При пробеге 500км бензин закончится, а дизель будет ехать!
Здравствуйте.скажите пожалуйста хочу купить дизель 3.0 беха х5 .. что скажете по вашу опыт стоить мне эти авто .??говорят хорошо.у мне не было бнв .ездил мерс вольсваген. И. Тойот .
@@ОмарОмар-м8к я пересел на х5 с ЦЦ-шки... Скажем так, динамики меньше. чем в ЦЦ, но чувствуется как-будто больше.. И после мерса х5 будет жёстковатым (если не пневма), наверное. но в целом я бы всё равно выбрал х5=)
Думаю бензин будет получше, так как расход у меня в районе 12в смешанном , по трассе достаточно экономный в районе 9... Очень приятный в динамике, комфортный... Владею с 19 года новым - проблем не доставляет!!! На пневме комфорт -5балов
Зависит от максимальной скорости с которой планируется ездить до 180 км дизель всегда будет бодрей ехать а так как скорость 180 почти никто не ездит то выбор очевиден
Был бензин ,потом дизель ,сейчас опять ухожу на бензин ,дизель такое себе ,слишком раздутый миф про экономию дизеля ,если только новым брать дизель то можно с экономить ,а так то со впуском проблемы ,то клапанная крышка ,вибрации ,воняет,так что я за бензин б58
А мне дизель.. мне чё то 'дёрганое' хочется)) Ты уже Денис в машинах ощущения чувствуешь на более высоком уровне.. по этому комфорта и тишины хочется!)))
По поводу долго греется дизель миф проблема в термостах и за этим надо смотреть у меня греется ~2-3км и температура 90 зимой но мороз 10-15° проблема была термостат егр поменял проблема ушла люблю больше дизель экономия на лицо пробег 400000 км 2008 г битурбо росход 11-13л по трасе прискорости 160-200 росход 11л хотелось купить только новый мотор м57 ту2 и все остальное полный фарш всем удачи
Всегда хотел себе дизеля, но жизнь распоряжалась по другому. Езжу на бензине 260 лошадей, но не хватает тяги. Ну и расход на дизеле поменьше. Хотя налог в разы больше. Если ездить мало 15т км в год, то бензин получается выгодней.
@@PaulneonomadVLOG у какого именно дизеля лошадиных сил больше, чем у бензина?)) у b57d30 лошадиных сил 249 (75 рублей за 1 лошадиную силу налоговая ставка) если машина была ввезена официально в Россию, у европейских версий 265 л.с., а на рестайлинге уже 286 лошадиных сил- это в версиях 30d, в версиях 40d мощность 340 л.с., а в b58b30 минимальная мощность 340 л.с. и с чего вдруг на дизеле больше мощности?) крутящего момента на дизеле больше, но не мощности))
Денис ждём технического видео про Б58.Легендарный мотор,но ресурс цепи,нужно ли выставлять клапана,профилактика экологии(ОПФ фильтр) как часто забивается и т.д..Очень интерестно было бы посмотреть
по моему всегда так было, на ИКСах 5-х всех поколений - дизельные версии были жестче по подвеске. но к этому как-то привыкаешь. я привык очень быстро. вибрация уже не ощущалась. А рокот мотора был как будто его голос (я не шизофреник), можно было чувствовать/слышать его состояние и он внушал уверенность, что он справится со всем. И справлялся.
Денис привет. По твоим видео видно, что ты разбираешься в машинах. Расскажи пожалуйста про гибрид на бензине Х5 45 Е. Очень хочу взять себе такой. Передопатил немецкие форумы. Хотелось бы узнать твое мнение, насколько они ликвидны в Германии ? Легко ли их тут в Германии продать ? Не будет ли висеть на продаже месяцами ? А то немцы по разному говорят, что типа расходов, электроники и в общем цена у гибрида больше, поэтому они не популярны у немцев. Расскажи пожалуйста.
X5, 3.0 дизель. Но 40d. 340 дизельных сил. В м пакете. + пневма. Самый идеальный вариант лично для меня. Обычный 3.0 дизель слабоват. А вот 40d совсем другая история. То что доктор прописал. И едет и расход адекватаный. В видео надо сравнить именно 40d с 40i, а не этот обычный 3.0. Тогда Денис, вы думаю по другому сказали об этом моторе )))
Все равно дизель будет дерганный, вибрации, запах, дороже соляра, зимой следить за хорошим топливом, обслуживание чуть дороже дизель(фильтр топливный).
@@badenbaden166 насчёт зимы, это если за -30 с копейками постоянно где-то. Я живу в Братиславе и тут зимой было максимум-7. В Минске на родине бываю, -20 было, проблем ноль. А насчёт запаха, какого??? Нет никакого запаха дизеля. Это не древний авто. Вибрации … тут даж хз че сказать, отлично всё! Каждому своё как говорится, но я за дизель. Про цену если говорить, бенз у нас или дороже или также. Но дизель естественно экономичнее намного, чем аналогичный 3.0 бенз. При одинаковой скорости на трассе, я буду реже заезжать на заправку 😃 и напомню, что я сравниваю именно 40d и 40i.
Денис расскажи как-нибудь подробную историю того как ты пришел к тому, что решил переехать в Германию, как это все проходило и с чего начинал. Как пришел к созданию компании Дестакар
Владею X3 M40i (g01) бензин 360ps, до этого была Alpina XD3 Biturbo (F25) дизель на 350 ps. Расход на бензиновой версии 12.5 л/100 км, при среднем пробеге в месяц 1800 км. На дизеле расход был около 10 л/100 км. Если газ в пол на автобане, на бензине расход не меньше 22 литров, на дизеле был порядка 17 литров. По динамике разгона одинаково, только по разному ощущается. На дизеле 700 Нм, вжимали в кресло и ломали шею. На бензине разгон происходит плавно, но выхлоп просто сказка. На дизеле выхлопа нет.. Ну, нет его там... Хотя там и стоял akrapovic с завода... На бензине каждые 10 тыс. пробега компьютер говорит о необходимости долива 2 литров масла😮 на дизеле ни разу масла не доливал (пару раз было предупреждение, что масло на минимуме, когда до максималки в 272 км/час разгонялся, но после остывания двигателя, все было снова ок). Когда буду брать X5, то выбор будет все же дизель... скорее всего m50d.
@@azayashkin3826 да, действительно... все хорошее у бмв рано или поздно заканчивается... m50d больше не предлагается... только 40d на 352 PS... Выбирая между 40d и 40i, выбор отдам дизелю, - на заправку надо заезжать чуть реже..
Дизель и бензин. Давайте реально сравним по расходу, но по деньгам. У нас в Калининграде. Дизель расход ср 9,2 Бензин расход ср 12,6 Среднегодовой пробег 8000 км. Стоимость у нас в Калининграде дз- 63,19 Аи-95Е-56,90 Стоимость годового пробега 80 раз по 100 Дз 64,6×9,6×80= 49 612,8. Аи 95Е 56,3×12,1×80=54 498,4 Раздница чистая в год менее 5 000 рублей. Но если тут учесть зимний расход, с прогревом и расходом, то скорее всего или одинаково, или бензин в общем экономно, т.к зимний расход это около 1,2 по дизелю , и всего 1,08 по бензину если реальная зима. А это 59 535 против 58 857,8. Итого в целом по периодам и деньгам за год РАВЕНСТВО.
Денис .Почему Вы не пишете,что этот автомобиль двухместный,максимум трёхместный?Мы ездили на нем в Сортавалу 4 мужика,столько было матов,места просто нет сзади.Через 10 дней поехали в Олонец уже на Оутлендоре,было счастье.Пишите правду!
Бензин не такой сложный. Вы серьезно? 😂😂😂 вообще-то у бензинок…и турбины и ваносы и высокие температуры. Ресурс у бензинок вразы меньше!!! Это знают все.
У меня Е70 3.0 Diesel. 👍 Дизель наше все. Даже живя в Сибири Иркутская область, г. Братск, полет отличнейший. Дизель у меня, как его по городу не гоняй, больше 10 литров солярки никогда не съест. А по трассе 140-160 км/ч от 8 до 9 литров. Смотря сколько подъемов, сколько спусков, а если прямая, то ближе к 8 литрам. В общем песня, а не машина.
@@baikalchanin Не знаю как у вас, возможно что-то с форсунками, но у меня с присадкой от Ликви Моли или Кераптюр для форсунок и топливной системы, расход стабильный. Пробег у авто 2011 года 237000 км.
Денис, понимаю что вопрос мой не к данному видео, но мог бы ты в следующих видео сказать цену на топливо в Германии - уж очень любопытно это знать.... Заранее тебе огромная благодарность ...
Бензин (Е10) 1.80 евро, бензин (Е5) 1.87 евро, дизель 1.75 евро. Цены зависят от места и времени. Могут меняться +/- 10 центов течении дня. А если смотреть цены на автобане, то сразу +30 центов добавляй к литру на любое топливо
Конечно, на закате дизельных двигателей (для легковых авто), уже многие так или иначе хаят их (начались придирки к вибрации, к звуку, и тд). Но они забывают сколько денег было сэкономлено за последние 20 лет эксплуатации турбодизелей (машину можно купить ;). Теперь вместо дизелей приходят гибриды. И покупая новый дорогой дизельный автомобиль возникают вопросы по ликвидности на вторичке лет через 5-7.
Дело в том, что дизель за эти 20 лет сильно вырос в цене, и уже такой разницы по деньгам не будет, как раньше. Вырос в том числе и потому, что все хотели ехать 6 секунд до 100 и тратить на 100км всего до 9л при этом. А такое возможно только на дизеле.
Машина где светлый салон показалось что ковролин коричневого цвета. Это действительно так? Если да то как заказать машину с нужным цветом ковролина? В конфигураторе по умолчанию только черный
40i конечно же, за 2 года ни разу в сервис не заехала) неубиваемая ) ну конечно то нужно вовремя проходить ) и про масло не забрать) и будем вам счастье)
сейчас у меня 530D G30, но помню середину 2000-х и свою E39 530i которая просила масла как я в пятницу пива)) и пониманию, что если бы сейчас стоял выбор на что менять, то точно бензин. Дизель всем хорош, но BMW живет на высоких оборотах...
@@andrew2066в этом и смысл, чтобы подзаряжать от розетки. По городу катаешься комфортно на электрике, реальных 80-90 км. На дальняк, за счёт рекуперации расход 8-9 литров. Очень мощная и очень комфортная машина.
Смотрю в сторону бензы, но вот дт тоже неплох и +расход, но вот звук, работа двс+кпп. Бензина реально меньше в продаже на рынке ЕС А 40i так же как и дт. 30i + 2 турбины?
@@AURORA-BALTICу новых 50d уже 4 турбины и 400 сил с завода, в предидущем 50d было 3 турбины и 381 сила с завода) и внутренности мотора отличаются, поршни, шатуны, у 50d внутренности покрепче
Сейчас что дизель что бензин моторесурс почти сравним, только дизель нравится подхват сразу а бензин потом обгонит, и в тишене бензин всегда будет выигровать , детонация дизеля всегда будет слышна
Подхват это трансмиссия, глобально крутящий момент решает она. А с бензиновым диапазоном и скоростью дизелю остаётся курить, ни наддувы, ни системы впрыска с ограничением железа ничего не сделают
Ну конечно же diesel power!!! В два раза меньше расход, чем у бензинки и в два раза больше ресурс мотора - какие могут быть вопросы? Плюс бонусом неликвид на вторичке. На каждые десять дизельных уйдет одна бензиновая
Истину глаголишь! 30d это песня, да ещё и доналоговый 249 сил! Заводится в любой мороз, очень экономичный! На моей Х6 расход в городе 9-10, а если спокойно ездит тошнить, то 8. А на Х4 у жены вообще смешной расход в городе 7, на трассе 6.
Мой выбор бензин, дизель это все от бедности. Никогда не понимал что решает 3-4 литра в расходе топлива... На фоне пробегом тракторов - до луны и обратно это пыль, с чем придётся столкнуться
@@РодионШагивалиев-п1т Это все в РФ только имеет значение, кому до этого дело? Да и у дизеля у этого 265 сил уже-заплатишь все равно не о каких до 250 сил речи уже не идет, да и пофигу когда отдаешь 60+ штук за машину волнует какой то налог?
U menja G30 540i na B58. Po gorodu rashod 12-14l. Na X5 40i dumaju budet 17-19l. 540i na m-performance vyhlope, zvuk klass no v mesjac uhodit na benzin na 100€ bolshe chem uhodilo by na dizelj 30d. Na benzine kazhdoe dvizhenie ochenj plavnoe, net vibracii, ne tarahtit kak traktor. U dizelja tolko odin pljus - rashod.
что то расход на бензине у тебя большой. У меня G05 40i, по городу у меня средний расход показывает 10,5-11 литров. Я конечно не отжигаю резину на каждом километре (где тут отжигать то, в Германии в городах ограничение 50 км в час), но и как пенсионер не езжу, часто стартую на светофорах. Но даже до 11 литров не доходило.
Некорректное сравнении от человека который живет в Европе,а точнее в Германии,нигде так дизель не популярен как в Европе)Да и ситуация в мире такова,а дизель то чуть экономичнее,повторюсь,чуть-потому что был опыт использования обоих,скажу что оба хорошие двигатели,но b58 это уже легенда)
Расход у дизеля меньше но дизель дороже по цене и саляра тоже дороже а по налогам уже без разницы в РФ дизель мощнее 249 сил а 58 это не 55 это крутой мотор с большим ресурсом поэтому бензин
@@Klymenko1927 ну так на последние деньги не покупают такие машины) Не думаю что он вообще об этом даже задумывается. да и вообще БМВ стоит своих денег
@@жизньтуриста-т5г если есть деньги на обслуживание, то 4,4, а если их мало то золотую середину 3,0....Запчасти 4,4 просит оригинал чаще чем аналоги, а они по цене примерно на 30% дороже чем на 3,0 мотор. И найти сейчас е39 с малым пробегом почти не реально, как в России так и в Европе.
У блогера Михаил шелков вышел видео где два БМВ Х5 с одним вин номером 😅 и один в розыске во Франции в интерполе жесть полное у вас Денис были машины которые много нервов ушло на документы?
12л расход при 300 с чем то лошадей это скорее всего по трассе, в городе по пробкам все 17 будет жрать как у меня rx200t. Бензин не прихотлив в эксплуатации в отличае от дизеля. У дизеля с эдблю по моему нет сажевого фильтра, это то плюс. Я за дизель.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Вторая новая g05 и сознательно второй бензин 40i. Мягкий и эластичный мотор на всех оборотах, турбоямы нет. На спорт-режиме начинает уже прилично ехать. 98 бензин, масло 0w-30 LL4, меняю 7 тысяч, все работает как часики. Берут дизель те, кто думает что надежнее и ликвиднее. Я вот тоже думал первую машину оставить подольше, но ситуация и тотал. Так что мой выбор- в58, он не пахнет и едет, особенно на трассе после 100 км/ч. Всем мир.
дизель после 100 едет хуже? я вот сравнивал 2л дизель и 2л бензин (G30 и F10), после 100 вообще одинаково шли
@@VeryAgressiveShot конечно хуже
На сайте дилера пишется, что в X 5 надо заправлять 92 бензин.
@@baqyttyomr2742 конечно хуже, 530D после 160 практически не разгоняется аналогичный бензин намного быстрее
@@АнтонПитц все в этом мире условно и относительно. На скоростях за 200 едет уже не мотор, а водитель! Че толку что машина быстрее? Водитель то справится? При пробеге 500км бензин закончится, а дизель будет ехать!
Я за бензинку!!!
Чувствительность это возрастное , приходит с опытом в жизни , когда хочется комфорта во всем
Ну вот лично моё мнение, если уж надо комфорта во всём, тогда 740i не лонг, а Х5 может быть дизельным и рабочим. Как-то так смотрю на этот вопрос.
Ездил 4 года на дизельном f 15 40d очень был доволен, сейчас купил g 05 бензин , заделал стейдж 1 и вообще кайф , обратно не хочу
Дружище подскажи пожалуйста, какой у тебя расход средний?
@@newzzz18g05, бензин 3 литра,расход комбинированный 11,3литра, трасса 9,5 литров
Здравствуйте.скажите пожалуйста хочу купить дизель 3.0 беха х5 .. что скажете по вашу опыт стоить мне эти авто .??говорят хорошо.у мне не было бнв .ездил мерс вольсваген. И. Тойот .
@@ОмарОмар-м8к я пересел на х5 с ЦЦ-шки... Скажем так, динамики меньше. чем в ЦЦ, но чувствуется как-будто больше.. И после мерса х5 будет жёстковатым (если не пневма), наверное. но в целом я бы всё равно выбрал х5=)
Думаю бензин будет получше, так как расход у меня в районе 12в смешанном , по трассе достаточно экономный в районе 9... Очень приятный в динамике, комфортный... Владею с 19 года новым - проблем не доставляет!!! На пневме комфорт -5балов
Я тоже так думал, пока не попробовал дизель))
Зависит от максимальной скорости с которой планируется ездить до 180 км дизель всегда будет бодрей ехать а так как скорость 180 почти никто не ездит то выбор очевиден
@@ДмитриийЮдицкий🥴🥴🥴😂Не буде!
По трассе 9 л это разве экономия , с дуба рухнул чувак? Дизеля по трассе 3 литра потребляют
@@Серега-д8е😂 смешной человек
СПАСИБО за эмоции, Денис!
🤝👍
Интересный обзор. Спасибо! Не нашел видео про x3 g01. Не ужели спросом не пользуется!? :(
Был бензин ,потом дизель ,сейчас опять ухожу на бензин ,дизель такое себе ,слишком раздутый миф про экономию дизеля ,если только новым брать дизель то можно с экономить ,а так то со впуском проблемы ,то клапанная крышка ,вибрации ,воняет,так что я за бензин б58
Ездить научись
@@Серега-д8е😂 ну Вы приколист- тракторист
Бери водород, тебе пора
@@badbush2414 че ты такое несешь 🧐
Полностью согласен
Бензин 👍 сто процентов!
Бензин 40i да в хорошей комплектации, что еще нужно, расход вторичен, ресурс хорош, просто кайф, салон эстетически приятен едешь и кайфуешь !
А мне дизель.. мне чё то 'дёрганое' хочется)) Ты уже Денис в машинах ощущения чувствуешь на более высоком уровне.. по этому комфорта и тишины хочется!)))
Конечно же выбор за бензин
Хороший расход
Отличная динамика
И не надо ждать когда дизель будет греться вечность
Ты ждешь пока моя машина греется? Ну ты бестолковый- трать время дальше
По поводу долго греется дизель миф проблема в термостах и за этим надо смотреть у меня греется ~2-3км и температура 90 зимой но мороз 10-15° проблема была термостат егр поменял проблема ушла люблю больше дизель экономия на лицо пробег 400000 км 2008 г битурбо росход 11-13л по трасе прискорости 160-200 росход 11л хотелось купить только новый мотор м57 ту2 и все остальное полный фарш всем удачи
Всегда хотел себе дизеля, но жизнь распоряжалась по другому. Езжу на бензине 260 лошадей, но не хватает тяги. Ну и расход на дизеле поменьше. Хотя налог в разы больше. Если ездить мало 15т км в год, то бензин получается выгодней.
Налог рассчитывается по лошадиным силам, на налог не влияет, бензин у тебя или дизель)
@@Danil561у дизеля лошадиных сил больше , чем у бензина, поэтому и налог больше))
@@PaulneonomadVLOG у какого именно дизеля лошадиных сил больше, чем у бензина?)) у b57d30 лошадиных сил 249 (75 рублей за 1 лошадиную силу налоговая ставка) если машина была ввезена официально в Россию, у европейских версий 265 л.с., а на рестайлинге уже 286 лошадиных сил- это в версиях 30d, в версиях 40d мощность 340 л.с., а в b58b30 минимальная мощность 340 л.с. и с чего вдруг на дизеле больше мощности?) крутящего момента на дизеле больше, но не мощности))
Успехов вам, Денис, кайфово смотреть ролик
Денис ждём технического видео про Б58.Легендарный мотор,но ресурс цепи,нужно ли выставлять клапана,профилактика экологии(ОПФ фильтр) как часто забивается и т.д..Очень интерестно было бы посмотреть
Цепи так же как и у дизеля 250 тыс, никакие клапана регулировать не надо это не ваз))
А коробка с этим двигателем как дружит?
Денис )как всегда контент класс )всегда рады тебя видеть)
по моему всегда так было, на ИКСах 5-х всех поколений - дизельные версии были жестче по подвеске. но к этому как-то привыкаешь. я привык очень быстро. вибрация уже не ощущалась. А рокот мотора был как будто его голос (я не шизофреник), можно было чувствовать/слышать его состояние и он внушал уверенность, что он справится со всем. И справлялся.
Верно базлаешь, крендель. Даже малахольный , женский бензиновый звук мотора омерзителен
Х5 может быть громким, для комфорта и тишины лучше выбрать семёрку
Денис привет. По твоим видео видно, что ты разбираешься в машинах. Расскажи пожалуйста про гибрид на бензине Х5 45 Е. Очень хочу взять себе такой. Передопатил немецкие форумы. Хотелось бы узнать твое мнение, насколько они ликвидны в Германии ? Легко ли их тут в Германии продать ? Не будет ли висеть на продаже месяцами ? А то немцы по разному говорят, что типа расходов, электроники и в общем цена у гибрида больше, поэтому они не популярны у немцев. Расскажи пожалуйста.
Тоже интересно.
Был x5,g30 30d и X5,g30 40i
Во всех случаях выберу бензин, дизель портит впечатление о премиум авто 100%
Какие основные минусы?
X5, 3.0 дизель. Но 40d. 340 дизельных сил. В м пакете. + пневма. Самый идеальный вариант лично для меня. Обычный 3.0 дизель слабоват. А вот 40d совсем другая история. То что доктор прописал. И едет и расход адекватаный. В видео надо сравнить именно 40d с 40i, а не этот обычный 3.0. Тогда Денис, вы думаю по другому сказали об этом моторе )))
ну так и бензиновый есть 4.4 мотор....
@@hammer4124 я в курсе. Но он тут не в тему )) тут надо сравнить именно 40d и 40i.
Все равно дизель будет дерганный, вибрации, запах, дороже соляра, зимой следить за хорошим топливом, обслуживание чуть дороже дизель(фильтр топливный).
@@badenbaden166 насчёт зимы, это если за -30 с копейками постоянно где-то. Я живу в Братиславе и тут зимой было максимум-7. В Минске на родине бываю, -20 было, проблем ноль. А насчёт запаха, какого??? Нет никакого запаха дизеля. Это не древний авто. Вибрации … тут даж хз че сказать, отлично всё! Каждому своё как говорится, но я за дизель. Про цену если говорить, бенз у нас или дороже или также. Но дизель естественно экономичнее намного, чем аналогичный 3.0 бенз. При одинаковой скорости на трассе, я буду реже заезжать на заправку 😃 и напомню, что я сравниваю именно 40d и 40i.
Денис расскажи как-нибудь подробную историю того как ты пришел к тому, что решил переехать в Германию, как это все проходило и с чего начинал. Как пришел к созданию компании Дестакар
вы про казахских немцев не слышали что ли?
Есть видео на его канале он сам рассказывает, ищите в плейлист.
А что за отверстия в бампере не закрытые на дизельной версии?
Дэн, В как всегда на опережении, красрвчик!!!
Владею X3 M40i (g01) бензин 360ps, до этого была Alpina XD3 Biturbo (F25) дизель на 350 ps. Расход на бензиновой версии 12.5 л/100 км, при среднем пробеге в месяц 1800 км. На дизеле расход был около 10 л/100 км.
Если газ в пол на автобане, на бензине расход не меньше 22 литров, на дизеле был порядка 17 литров.
По динамике разгона одинаково, только по разному ощущается. На дизеле 700 Нм, вжимали в кресло и ломали шею. На бензине разгон происходит плавно, но выхлоп просто сказка. На дизеле выхлопа нет.. Ну, нет его там... Хотя там и стоял akrapovic с завода...
На бензине каждые 10 тыс. пробега компьютер говорит о необходимости долива 2 литров масла😮 на дизеле ни разу масла не доливал (пару раз было предупреждение, что масло на минимуме, когда до максималки в 272 км/час разгонялся, но после остывания двигателя, все было снова ок).
Когда буду брать X5, то выбор будет все же дизель... скорее всего m50d.
50d сняли же с производства вроде
@@azayashkin3826 да, действительно... все хорошее у бмв рано или поздно заканчивается... m50d больше не предлагается... только 40d на 352 PS...
Выбирая между 40d и 40i, выбор отдам дизелю, - на заправку надо заезжать чуть реже..
60000 проехал с завода. Ни грамма масла не съел бензин. Какая то чушь! Газ в пол ездил много раз и с места тоже
@@ustus2alex358и тоже сильно вибрирует дизель как Денис в ролике описывает?
@@azayashkin3826ну 19 года ещё есть
Дизель и бензин. Давайте реально сравним по расходу, но по деньгам. У нас в Калининграде.
Дизель расход ср 9,2
Бензин расход ср 12,6
Среднегодовой пробег 8000 км.
Стоимость у нас в Калининграде
дз- 63,19
Аи-95Е-56,90
Стоимость годового пробега 80 раз по 100
Дз 64,6×9,6×80= 49 612,8.
Аи 95Е 56,3×12,1×80=54 498,4
Раздница чистая в год менее 5 000 рублей. Но если тут учесть зимний расход, с прогревом и расходом, то скорее всего или одинаково, или бензин в общем экономно, т.к зимний расход это около 1,2 по дизелю , и всего 1,08 по бензину если реальная зима.
А это 59 535 против 58 857,8.
Итого в целом по периодам и деньгам за год РАВЕНСТВО.
Среднегодовой пробег 8000?😂
@@ARS-N да без вопросов. Пересчитайте на свой чем больше, тем больше экономия бензина.
Ты забыл про ремонт и обслуживать, дизель он дороже выйдет
И ещё по налогу бензин 60т в год а дизель 18.5 тоже разница приличная в Москве и СПб и юг РФ
интересно было бы сравнение еще и с гибридом 45е
Недавно в Корее купили 5 седан с двойным слоем краски. Повезло!))
это на заводе были какие то косяки в покраске замечены (пыль и тп) и облили еще разок, это реально повезло для кузова и лкп это круто.
BMW X5 40i)))
Однозначно!!!
Денис очень хороший обзор
Денис .Почему Вы не пишете,что этот автомобиль двухместный,максимум трёхместный?Мы ездили на нем в Сортавалу 4 мужика,столько было матов,места просто нет сзади.Через 10 дней поехали в Олонец уже на Оутлендоре,было счастье.Пишите правду!
Денис, привет! Бензин топ. Умея 45е 2023 года проста брмба. Попробуй его. Супер тачка!
Однозначно дизель. Был Е53 дизель, сейчас G31 дизель, у жены F25 дизель, следующая однозначно будет G05 дизель! Привет из Бамберга!😀
Для меня DIESEL POWER !)
Я тоже за дизель!!
Снимай что хочешь Денис. Од вас Всё интересно смотреть. Надеюсь что один день в Германии буду покупать W211 E55.
Класс круто красивве машины
Конечно бензин лучше, быстро греется, не тарабанит не вибронагружен. Не такой сложный технически. Гораздо практичнее.
Бензин не такой сложный. Вы серьезно? 😂😂😂 вообще-то у бензинок…и турбины и ваносы и высокие температуры. Ресурс у бензинок вразы меньше!!! Это знают все.
@@Технарь-е9да у дизеля нет турбины?
На БМВ 745Li 2004 года амортизаторы капота поменял через 19 лет. Все остальное все еще родное…
А какой стиль дисков у бензиновой?
Ездил на дизеле с е 53,потом е70 с двумя турбинами,потом ф-15 50 д,прокатился на 40ай в g-05, впечатлил,Я за бензин
У меня Е70 3.0 Diesel. 👍
Дизель наше все. Даже живя в Сибири Иркутская область, г. Братск, полет отличнейший. Дизель у меня, как его по городу не гоняй, больше 10 литров солярки никогда не съест. А по трассе 140-160 км/ч от 8 до 9 литров. Смотря сколько подъемов, сколько спусков, а если прямая, то ближе к 8 литрам. В общем песня, а не машина.
Сонласен!!
Ну на 150 меньше 10ки точно не ест... Не стоит так говорить. Если изредка 150 а в основе 100-120 то да😉
@@baikalchanin Не знаю как у вас, возможно что-то с форсунками, но у меня с присадкой от Ликви Моли или Кераптюр для форсунок и топливной системы, расход стабильный. Пробег у авто 2011 года 237000 км.
X3 g01 30d расход зимой по городу 15-16 л
@@iambusybox X7 30d, езжу в городе с 2,5 млн населения, расход летом 8,6 зимой 9,6
Денис, понимаю что вопрос мой не к данному видео, но мог бы ты в следующих видео сказать цену на топливо в Германии - уж очень любопытно это знать.... Заранее тебе огромная благодарность ...
Бензин (Е10) 1.80 евро, бензин (Е5) 1.87 евро, дизель 1.75 евро. Цены зависят от места и времени. Могут меняться +/- 10 центов течении дня. А если смотреть цены на автобане, то сразу +30 центов добавляй к литру на любое топливо
а вас в гугле забанили что ли?
@@ФилиппКругликов😂
Всегда съезжаю с автобана на заправку. Экономия солидная и туалет бесплатный)) Во всем мире так. На автобанах цена +10-20%
Конечно, на закате дизельных двигателей (для легковых авто), уже многие так или иначе хаят их (начались придирки к вибрации, к звуку, и тд). Но они забывают сколько денег было сэкономлено за последние 20 лет эксплуатации турбодизелей (машину можно купить ;). Теперь вместо дизелей приходят гибриды. И покупая новый дорогой дизельный автомобиль возникают вопросы по ликвидности на вторичке лет через 5-7.
с ликвидностью всё нормально. дизеля ещё на ходу будут лет 15 минимум
Дело в том, что дизель за эти 20 лет сильно вырос в цене, и уже такой разницы по деньгам не будет, как раньше. Вырос в том числе и потому, что все хотели ехать 6 секунд до 100 и тратить на 100км всего до 9л при этом. А такое возможно только на дизеле.
@@GK-tw7nuпосл.гибрид так и не поедет. Его стихия до 100, ну 120 км/ч. Дальше овощ с расходом 17-20л. Говорю на примере воя фри
Денис я подписан на тебя очень давно и меня радует как ты забурел командор куешь деньги не отходя от кассы респект все очень толерантно
Я его смотрю уже очень давно но по мне какой был такой и есть
Машина где светлый салон показалось что ковролин коричневого цвета. Это действительно так? Если да то как заказать машину с нужным цветом ковролина? В конфигураторе по умолчанию только черный
Приятный Ролик. 👌👍👍
Здрв. Какая минимальная цена на достойный X5 дизель на сегодняший день в Германии?
Денис спасибо за обзор моего самого любимого авто бмв х5.супер
Пушка гонка ❤❤❤❤❤
40i конечно же, за 2 года ни разу в сервис не заехала) неубиваемая ) ну конечно то нужно вовремя проходить ) и про масло не забрать) и будем вам счастье)
сейчас у меня 530D G30, но помню середину 2000-х и свою E39 530i которая просила масла как я в пятницу пива)) и пониманию, что если бы сейчас стоял выбор на что менять, то точно бензин. Дизель всем хорош, но BMW живет на высоких оборотах...
Сейчас и 530i не просит масло вообще, я меняю каждые 7 тыс км
Порше не зря отказались от дизелей современый бензин лучше дизеля
Да, какой ты чувствительный, такие эмоции, да)))
Где-то там, где топливо лучше и зим почти не бывает - хороший вариант ДИЗЕЛЬ, а в РОССИИ, где -35 зимой бывает, где топливо разное - БЕНЗИН.
Я бы взял Х3 М или Х3 М40d
В этом случае, я бы выбрал plugin 50е.
Есть ли в нем смысл если не подзаряжать его от розетки? Не будет ли он ехать хуже простого 40и?
@@andrew2066в этом и смысл, чтобы подзаряжать от розетки. По городу катаешься комфортно на электрике, реальных 80-90 км. На дальняк, за счёт рекуперации расход 8-9 литров. Очень мощная и очень комфортная машина.
BMW 30d 👍
О чем ты? Вообще ничего дельного не сказал кроме,,, ааа,,ммм,,,ууу,,дизеляка
у меня Мерседес с двигатель m113 хочу поставить на место 113 om628 какой лучше
B58 и его улучшенная версия S58 лучшие моторы современности👍
Я за комфорт: бензин. Тише, не воняет в салоне. Не сильно большая разница в расходе, смотря какой режим езды! Бензин лучше как по мне.
У тебя на 140i стоял 3 литра дизель?😮
40i- это 3 литра бензин, 30d- это 3 литра дизель. У него 140i- это бензиновая машина
А мотор 40d это та же 30ка, только форсированная?
Да, ещё одна доп турбина. Очень бодрый вариант с вменяемым расходом.
Смотрю в сторону бензы, но вот дт тоже неплох и +расход, но вот звук, работа двс+кпп. Бензина реально меньше в продаже на рынке ЕС
А 40i так же как и дт.
30i + 2 турбины?
@@mb-air Да. А у 5.0d три. Мотор один и тот же.
@@AURORA-BALTICу новых 50d уже 4 турбины и 400 сил с завода, в предидущем 50d было 3 турбины и 381 сила с завода) и внутренности мотора отличаются, поршни, шатуны, у 50d внутренности покрепче
@@Danil561у рестовой 30d тоже теперь две турбины, если не ошибаюсь
Самый лучший вариант - взять велосипед от BMW 🚲
Буду покупать, только есть одна проблемка, денег пока не насобирал достаточно😁😁
Значит не будешь покупать, не пипи
@@ВиталийРаскачев дурак
Денис, говори пожалуйста сколько лошадиных сил и цилиндров, для тех кто не разбирается это очень интересно, СПАСИБО!!!
Сейчас что дизель что бензин моторесурс почти сравним, только дизель нравится подхват сразу а бензин потом обгонит, и в тишене бензин всегда будет выигровать , детонация дизеля всегда будет слышна
Подхват это трансмиссия, глобально крутящий момент решает она. А с бензиновым диапазоном и скоростью дизелю остаётся курить, ни наддувы, ни системы впрыска с ограничением железа ничего не сделают
@@OggyXXXL выкинь свой бензиновый усосок, чувак
Денис, а почем X5 40i рестайл новый в Германии? Купил в Корее три месяца назад. Там цена 96 000USD в полной комплектации с М пакетом.
Хорошая цена, в европейском конфигураторе 96 USD стоит 40d c M-пакетом в комплектации бубен. Чтоб добить его до хорошей надо еще минимум $20
Денис, ты с Юга Якутии
денис здравствуй за какую цену такой автомобиль бензин можно приобрести на казахстан
Как в Германии обстоят дела с Китайскими авто, пробился кто-нибудь на рынок?
Ну конечно же diesel power!!! В два раза меньше расход, чем у бензинки и в два раза больше ресурс мотора - какие могут быть вопросы?
Плюс бонусом неликвид на вторичке. На каждые десять дизельных уйдет одна бензиновая
И в два раз дороже ремонт обслуживание
С чего вы взяли про ресурс и в 2 раза меньше расход? Нет такого
B58 считается лучшим мотором
@@ВалерийПодлепин-я5щ🤦🤡😂😂😂
Бензин быстрее едет.
Хороший обзор, лайк
Лев спасибо из Москвы, Сокольники
Тема избита и всё однозначно - бензин лучше. Дизель прошлый век, сложный и капризный.
Выкинь свой бензиновый корч
Так-то бензин прошлый век, тк КПД дизеля выше
@@Серега-д8екорч твоя голова,клоун ти фестивальний
В США проблемы выбора нет, -только бензиновые! Дизельных g05- нет)
В рф лучше дизель 30 д и чип накатить . Меньше расход , меньше налог , на вторичке быстрее уйдёт .
Истину глаголишь! 30d это песня, да ещё и доналоговый 249 сил! Заводится в любой мороз, очень экономичный! На моей Х6 расход в городе 9-10, а если спокойно ездит тошнить, то 8. А на Х4 у жены вообще смешной расход в городе 7, на трассе 6.
@@Belyj-n1l 4,7 литра если 90 ехать )) 320 лошадей . 5 секунд до ста !
@@Belyj-n1lАга переплатить за 9к, тип экономия, а расходники и запчасти дороже выйдет, а 30д это овощь
Дизель даёт в долг, кто покупает на вторичке должен это помнить, так как именно ему придется платить за ремонт тнвд, форсунок, чистка егр.
Лучше тот который в минус 30 на улице с утра заводится)))
это смотря где живёшь
Трамвай
Мой выбор бензин, дизель это все от бедности. Никогда не понимал что решает 3-4 литра в расходе топлива... На фоне пробегом тракторов - до луны и обратно это пыль, с чем придётся столкнуться
Выкинь свой бензиновый упилок
Дело не только в расходе , ещё есть налог + налог на роскошь .
@@Серега-д8еПНХ звідси ти клоун фестивальний. Дизель це минуле століття для бідняків
@@РодионШагивалиев-п1т Это все в РФ только имеет значение, кому до этого дело? Да и у дизеля у этого 265 сил уже-заплатишь все равно не о каких до 250 сил речи уже не идет, да и пофигу когда отдаешь 60+ штук за машину волнует какой то налог?
как ты выкинул себя?@@Серега-д8е
U menja G30 540i na B58. Po gorodu rashod 12-14l. Na X5 40i dumaju budet 17-19l. 540i na m-performance vyhlope, zvuk klass no v mesjac uhodit na benzin na 100€ bolshe chem uhodilo by na dizelj 30d. Na benzine kazhdoe dvizhenie ochenj plavnoe, net vibracii, ne tarahtit kak traktor. U dizelja tolko odin pljus - rashod.
что то расход на бензине у тебя большой. У меня G05 40i, по городу у меня средний расход показывает 10,5-11 литров. Я конечно не отжигаю резину на каждом километре (где тут отжигать то, в Германии в городах ограничение 50 км в час), но и как пенсионер не езжу, часто стартую на светофорах. Но даже до 11 литров не доходило.
Расход у В58 смешанный 11л, у меня G05 40i. На баке проезжаю стабильно 700км
Тоже думал какой мотор взять в итоге взял бензин б58 сказочны мотор тяга великолепная
Бензин во всех смыслах на BMW🔝💯пудов
Некорректное сравнении от человека который живет в Европе,а точнее в Германии,нигде так дизель не популярен как в Европе)Да и ситуация в мире такова,а дизель то чуть экономичнее,повторюсь,чуть-потому что был опыт использования обоих,скажу что оба хорошие двигатели,но b58 это уже легенда)
Спасибо за эмоции Денис...😅
Бензин конечно лучше...)))))
Нафига газовые упоры капота, менять каждые 3 года? они при дтп, что ли отстреливаются или что то делают?
ноу-хау по вытягиванию бабок
300 euro замена у дилера.
У меня бензиновый мотор. Дизель отдыхает!
потом бензиновый на капиталке отдыхать будет)
Расход у дизеля меньше но дизель дороже по цене и саляра тоже дороже а по налогам уже без разницы в РФ дизель мощнее 249 сил а 58 это не 55 это крутой мотор с большим ресурсом поэтому бензин
На дизель 249 налог 18,5тыс.р, а на бензин b58 54,тыс.р разница в 3 раза.
@@_arse все дизеля из Германии 286сил
@@_arseда налог это хуита полная, на нее запчасти и обслуживание в 100 раз дороже выйдет, что вы за люди, считать не умеете
40i в этом кузове - это самый удачный мотор . И дешевый в обслуживании . Мощности хватает сполна для любой ситуации
у меня F31 320D у шефа X6M50D так когда в него сажусь просто ракета в сравнении) 50D мотор космос)
😂 космос - это его обслуживание
@@Klymenko1927 ну так на последние деньги не покупают такие машины) Не думаю что он вообще об этом даже задумывается. да и вообще БМВ стоит своих денег
@@vladosykkkнем машин лучше, чем БМВ🤷♂️
@@Danil561 диванные хейтеры с тобой бы поспорили 😁😁
@@vladosykkk говорю лишь по собственному опыту) конечно, есть автомобили более роскошные, но по совокупности качеств БМВ на первом месте🔥
А как же Ауди 8, 4.2?
что с ней?
Огонь
только бензин...у самого 4.4 в 39 кузове и не жалею.
Какой пробег ?
Сам думаю приобрести 4.4 или лучше 3.0 бензин ? Как посоветуете ?
@@жизньтуриста-т5г если есть деньги на обслуживание, то 4,4, а если их мало то золотую середину 3,0....Запчасти 4,4 просит оригинал чаще чем аналоги, а они по цене примерно на 30% дороже чем на 3,0 мотор. И найти сейчас е39 с малым пробегом почти не реально, как в России так и в Европе.
Класс
Полезное видео!
У блогера Михаил шелков вышел видео где два БМВ Х5 с одним вин номером 😅 и один в розыске во Франции в интерполе жесть полное у вас Денис были машины которые много нервов ушло на документы?
12л расход при 300 с чем то лошадей это скорее всего по трассе, в городе по пробкам все 17 будет жрать как у меня rx200t. Бензин не прихотлив в эксплуатации в отличае от дизеля. У дизеля с эдблю по моему нет сажевого фильтра, это то плюс.
Я за дизель.
Надо было 40Dvs40i.
Тут все за бензин , но покупают дизель. Купил g05 рестайлинг. 40i . Работает тихо
Как вы в такие расходы укладываетесь...? У меня g30 b58 в городе 25 жрет, вся в стоке и пробег 60. Активно катаю , спокойно не пробовал
25???😂 сделано в ростове?!😂😂
@@djandrewsinnik ты о чем малыш ? Про какой Ростов?
У меня на Мерседесе вибрация от дизеля не чувствуется