[新車試駕] Mazda 3 4代 Skyactiv G-這性能 油耗 好想擁有一台-阿東

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  • Опубликовано: 16 дек 2019
  • #新車試駕 #MAZDA3 #skyactivG
    這台四代馬真的很帥 好戰鬥喔 熱血
    我是二代馬三車主 朋友是一代馬六車主
    這台車可以給我們什麼不一樣的感受?
    因為朋友車剛牽 所以本片為 輕試駕+市區油耗測試
    日後破萬公里後 再來安排激烈版道路試駕拍攝
    發行 #阿東事務所
    主演 #阿東汽車
    車輛 #Mazda 3 4th 2.0L Skyactiv-G 五門
    錄影 #iphone #oppo #boya #gopro
    剪輯 #威力導演
    後製 #直直貓
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 116

  • @adoncar
    @adoncar  4 года назад +12

    車主新車剛牽 先來一檔輕體驗測市區塞車油耗
    等過了1萬公里 再來約一趟猛的山路試駕 😄

    • @user-le4ko9zw7t
      @user-le4ko9zw7t 4 года назад +3

      我哥第一家汽車公司就是濱江街馬自達,當時還有進口中大型貨車,客戶最多就是大榮貨運與新竹貨運,當時第一人老闆跟日本人關係超好,所以在日據時代後期就代理到民國80年代,最後倒閉,原因是交棒他兒子,不當投資,周轉失敗而倒閉,然後我哥就被轉到福特六和,原因是零件很多都類似,天王星,TX5,全壘打甚至於載卡多,因為都是福特代工

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      凡心 和福特合作後 也是到了323之後才開始有自己的市場 不然福特低價策略 馬自達很吵虧
      不過 這幾年馬自達價格越來越狂了 😂

    • @user-le4ko9zw7t
      @user-le4ko9zw7t 4 года назад +2

      @@adoncar 福特就是美式大腦,其實車子安全性屌打馬自達,但做工真的粗線條,得過且過以我哥三十年經驗,再零件部門,cx5的駕駛車門原件不含電動窗與內皮,一個人從倉庫扛到修車廠內一百多公尺距離,其實還撐的住,若是酷咖車門,除了扛起來吃力,中途還得稍微休息一下,馬三與福克斯一樣,因為我哥同事有人被現在馬自達臺灣代理挖角過去,本來臺灣賓士總代理也有叫我哥過去,但需先到對岸教他們大陸員工兩到三年,才能調回臺灣本部,因為家庭因素他放棄,繼續留在福特,其實我可以買福特車,除了價格優惠還有員工價,預約保養還可指定老師傅,這個機車讓給我弟弟,不想讓我哥難做人,有瓜田李下之嫌,目前我弟的MK3,5,,就是員工價買的超划算四缸180馬力

  • @user-ur4zv7bq6r
    @user-ur4zv7bq6r 4 года назад +2

    小弟最近新買CX-3 折扣給得滿大方的 安全配備又齊全內裝也很漂亮....所以就直接就入手了! 經歷過初代Mazda6 還有 Mazda2 真的都滿好 沒有歷經過重大維修 所以繼續支持Mazda! 不過下一代引擎價格............可能貴到吐血

  • @jerrymaguire0329
    @jerrymaguire0329 4 года назад +4

    這代的5門真的是美到爆表~但價格實在⋯太精品化了😅

  • @pambuta
    @pambuta 4 года назад +3

    mazda的車開起來滿舒適的
    所以我入手人生第二台車 CX-5
    目前使用起來很滿意👍

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      👍 有機會再請分享挑車過程和心得 感恩🙇

  • @GluttonBudTV
    @GluttonBudTV 4 года назад +3

    讚,很好的駕駛經驗 和 分享💪🏻 喜歡Mazda 的外型設計

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      這台很獨特很帥

    • @GluttonBudTV
      @GluttonBudTV 4 года назад

      @@adoncar 真是帥氣!

  • @user-tm3tv5nd5p
    @user-tm3tv5nd5p 3 месяца назад

    馬3沉穩的感覺讓人有如開高級車感🎉🎉🎉❤

  • @user-zx7pk5nv9c
    @user-zx7pk5nv9c 4 года назад +3

    👍👍👍 這個油耗感覺很可以

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      純汽油2.0來說 很省

  • @user-vm2dy5hh2e
    @user-vm2dy5hh2e 4 года назад +8

    馬自達與福特 各走各的路 造就了兩個品牌越做越好 更堅定了我下一部車首選馬自達CX-5

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      CX-5外型真的很兇 我同學愛死了

  • @sdpeavy
    @sdpeavy 3 года назад +2

    回顧一下這個影片
    開冷氣不抖有原因的,因為這一代是用可變容積式壓縮機,壓縮機離合器一樣有,但是多了調壓閥控制,開冷氣整路都不太會聽到離合器或電磁閥的聲音
    要說缺點當然有,就是萬一漏冷媒原廠老經驗的技師也抓不準填充量(大概馬自達以前還沒用過VDC,這邊講的是2020年6月左右的事情),填充量與比例稍有差別就不冷了~~
    然後換變速箱油,四代用的是Bosch ECU(以前用DENSO),整個廠沒有技師會用新系統看油溫

    • @adoncar
      @adoncar  3 года назад

      哇!這一點不知道有沒有相關經驗者可以開一顆來分享 我來找找看 (話說Mazda 3妥善率很高 似乎有難度)

  • @Aries-0413
    @Aries-0413 4 года назад +2

    坐等新引擎!~~~~~

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      那剎 我也很想知道GVC+跟X開起來什麼感覺

  • @afa4612
    @afa4612 3 года назад +1

    我有一輛2019白色5門‘兩隻後照鏡保固更換腳座馬達’B柱隔音膠條也換兩次‘後門還因為門版拆裝有異音再回去原廠處理’

    • @adoncar
      @adoncar  3 года назад

      四代好像跟CX5一樣 有些小狀況

  • @user-pu6zu9jf4s
    @user-pu6zu9jf4s Год назад

    東哥你好~有focus 油耗測試嗎

  • @jetwar1478
    @jetwar1478 4 года назад +3

    馬自達很漂亮的外觀設計 可是2.0的引擎賣有點高 現行同車款一樣引擎2.0 馬自達,很久以前跟福特是同兄弟車廠 至今到現在進步很多了 福特很早就走渦輪增壓引擎

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      分家也好 這樣消費者可以有更多選擇啊 👍

    • @jetwar1478
      @jetwar1478 4 года назад +1

      阿東事務所 Focus 馬3都賣很好😂😂

  • @user-cd2mv6iq2x
    @user-cd2mv6iq2x 4 года назад +3

    這個五門配上魂動紅真的帥到沒朋友,可惜我是後座買家,還是選擇focus了,而且這次的價位真的成長可觀阿😅😅

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      確實啊 90萬ㄟ ... 很考驗車主的愛

  • @ming3060
    @ming3060 4 года назад +1

    哈哈大哥 每台車油門踩大力不是都會貼背🤣

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      不一定喔 😄 什麼車不好說

  • @junyuan6498
    @junyuan6498 Год назад

    改天可以試試4代4D

  • @Kanazawa1997
    @Kanazawa1997 2 года назад

    馬自達這品牌是不是很愛低估自己的真實油耗數據?

  • @suzukiamiy
    @suzukiamiy 4 года назад +5

    阿東說的一句話我認同,因為馬自達變貴了,車會賣的少一點,但愛它的人ㄧ樣會很多,有點往精品方向走去了!3代馬三超值的價錢可能會難看到了

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      我這次開4代馬 然後下週約3代馬 不知道會發生什麼事情 😂

    • @popzooz22
      @popzooz22 4 года назад +1

      去問ㄧ下折多少就知道超不超質了

  • @charlesleclerc5597
    @charlesleclerc5597 4 года назад +1

    期待三代馬體驗

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      我也很期待

  • @user-hl7ji1mp7r
    @user-hl7ji1mp7r 4 года назад +1

    東哥比較推四代馬還是Focus st line呢? 後座空間先不考慮的情況下~

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      在沒預算考量下 兩台都很有樂趣 但ST LINE似乎更高些
      馬三其實偏向節能跟造車工藝了
      看個人需求

    • @user-hl7ji1mp7r
      @user-hl7ji1mp7r 4 года назад

      @@adoncar 好的,感謝東哥的精闢分析

  • @MrGary9370
    @MrGary9370 4 года назад +1

    3代馬3就比我前一台323 1.6還省很多!超有感的油耗!!

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      真的 而且開起來順暢有力 塞車油耗也不差

  • @user-hg6gw6pp9d
    @user-hg6gw6pp9d 4 года назад +1

    我開三代頂級的 油耗不錯 但給主持人建議 電腦上的油耗沒半法做一個基準 應該以加油幾公升換算公里數 才是參考值

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      是的 您的建議是正確的 但礙於車主時間問題 只好先這樣做 還請海涵 🙇

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      目前在跟三代的車主約 聽說三代底盤操控比四代優 我很期待

    • @user-hg6gw6pp9d
      @user-hg6gw6pp9d 4 года назад +1

      昨天苗栗兩天山路 開到雲洞山莊
      有力 是真的 好開 買四年了 不錯

  • @winternightwu9596
    @winternightwu9596 2 года назад +1

    沒品牌迷思的話,外型真的是帥。

    • @adoncar
      @adoncar  2 года назад

      Mazda走向精品化 確實是很獨到

  • @user-hv3wc5ml2y
    @user-hv3wc5ml2y 4 года назад +1

    我在八擴看過一台白的一台灰的我的是藍的

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      帥哥聚集

  • @user-wh5nr8rq9o
    @user-wh5nr8rq9o 4 года назад +3

    第一次開我哥的三代頂配
    也是整路叫 害我以為車子壞了
    如果時速固定在90 可以跑出21的成績
    然後bose環繞音響真的很爽

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      我今天三代的客戶分享 最省也是跑到20KM/L 最快到19格還可以再上

    • @user-wh5nr8rq9o
      @user-wh5nr8rq9o 4 года назад +1

      我是沒開到極速
      但真的輕鬆上160 而且很穩
      只是三代的輪栱噪音真的很大
      不知道四代有沒有改善

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      我要跟老師講 這一點我今天開三代也有發現
      四代那台不知道是不是太新 所以很靜

  • @wkchan1078
    @wkchan1078 4 года назад +2

    我還在想我要選Focus還是Octiva combi,好難選啊!

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      哇... 這真的很難選ㄟ ... 都很好開

  • @573755081
    @573755081 4 года назад +1

    colt plus 敲碗!

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      😄 這個月一定一定

  • @jet2504
    @jet2504 4 года назад +3

    除了外型一切都更好了,當然價錢也往上抬了

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      真的不便宜 只是說內裝質感真的不錯 開起來很熱血

  • @SUSU-tf3of
    @SUSU-tf3of 4 года назад +1

    馬自達引擎我在路上停紅燈他引擎好安靜起步聲音幾乎沒有引擎聲

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      真的很安靜 但動力完全不馬虎

    • @user-xi5me7hf3k
      @user-xi5me7hf3k 4 года назад

      對啊像是以前的mazda Tribute越野車引擎超安靜,隔音很棒😍😍

  • @user-fw1sk2pc7u
    @user-fw1sk2pc7u 4 года назад +4

    原來馬自達還這麼好哦?聽到很多人各種噴馬自達可是看看也還好啊?

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      有啊 很多噴
      1. Skyactiv D 出包後的處理方式以及態度
      2. 價格越來越高 不過這部分看個人觀感
      3. 後勤訓練

    • @user-rg8fj2xk3r
      @user-rg8fj2xk3r 4 года назад +2

      @@adoncar D引擎的災情反而倒吃甘蔗,想像有哪一品牌車型給予引擎永久保固的?
      至於車價…我想是國人被寵壞了吧?從上一代進口身份國產價格…如今漲價當然一堆鍵盤手再噴,不過光憑內裝就對得起身價…
      最後提到的後勤…
      龍頭車廠光保養都能將客戶的車開去撞,所以也要看據點嘍!

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      楊震寰 柴油部分 終身保確實是負責任的 只是說性能調降加上擔心又故障等等 ... 站在消費者立場 確實覺得悶
      我朋友就說他這家原廠服務很好 畢竟他馬六開很多年 都給他們處理

  • @user-cz7we4xf8x
    @user-cz7we4xf8x 4 года назад +2

    比較偏向三代馬三。四代馬屁股好圓,三代馬屁股比較有曲線

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      各有特色 四代馬外型上確實蠻衝擊的 😄

  • @ryanbbkssss
    @ryanbbkssss 4 года назад

    三代馬石碇休息站開回宜蘭開過一公升24公里,以為自己開油店

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      00 7 你這個直逼柴油了 我柴Passat 全高速也才25 馬三太狂了

    • @ryanbbkssss
      @ryanbbkssss 4 года назад

      @@adoncar 因為回宜蘭是微下坡😅😂

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      00 7 早說嘛! 不過塞車油耗也是很省 想當時我的Fortis IO 2.0 塞車起來好可怕😱

  • @user-kn4ux1rw4f
    @user-kn4ux1rw4f 2 года назад +1

    只可惜沒2.5T可選

    • @adoncar
      @adoncar  2 года назад

      我覺得台灣馬自達應該要勇敢一點引進 馬迷們會捧場的 不要怕

  • @DUKE-ib3lj
    @DUKE-ib3lj 4 года назад

    新車待速都很安靜啊!

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      wei liu 我的八代雅歌新車就嘎啦嘎啦的了 😂

    • @DUKE-ib3lj
      @DUKE-ib3lj 4 года назад

      @@adoncar 不一樣啦! 我們討論的是車啦! 本田是買引擎,其他的都是送的! 本質上你只是買一顆引擎

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      wei liu 😂 我怎麼有重傷的感覺 這招我學起來了 😂

  • @mansion203
    @mansion203 4 года назад +2

    再怎麼愛,看到售價就醒了⋯

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      是真的不便宜 真的好開

    • @karam847
      @karam847 4 года назад +1

      買不起是你的問題還是車商的問題…

    • @mansion203
      @mansion203 4 года назад

      難怪銷售慘淡

  • @ustyphoon
    @ustyphoon 4 года назад +1

    聽聲音就知道是誰

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      老闆 這台真的很好開 去跟車主試駕一下

    • @HooLaLa1980
      @HooLaLa1980 4 года назад

      :-o

  • @user-ce7gi5fj9s
    @user-ce7gi5fj9s 4 года назад +2

    影片裡提到的油耗太唬爛 目前我新車到現在換過五桶油 最好的市區平均油耗也只有 8

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      飄渺 數據是油耗計數器顯示 路線如影片內 至於相不相信 我想我沒做假 就算有 那就怪這台車行車電腦吧
      謝謝🙇

    • @DANNIX2
      @DANNIX2 4 года назад +2

      三、四代馬3的行車電腦是蠻準的,沒啥灌水,我認為車主油門踩踏及使用剎車習慣也會有影響...

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      Danny Tu 我昨天錄製3代馬三 北大到台七乙上下山再回北大 14km/L
      同樣路段我再拿我2代馬三 紀錄 9.8km/L 差超多

    • @sdpeavy
      @sdpeavy 4 года назад +1

      三代四代都擁有,Danny大講得沒錯,兩代的馬三的行車電腦都不太灌水。四代在靜止平緩加速到6檔過程中會更積極進檔,兩台油門踩到1/2深度同樣積極降檔,踩到底觸動降檔開關也都會連降兩檔。比較讓我疑惑的是油耗,積極進檔的4代平常開一樣多紅綠燈的上下班路線油耗在9~11遊走,三代10~13,這邊我暫時推測原因是四代修正三代怠速轉速過低導致引擎腳變常態消耗品問題(另外我自己在開四代也有增加熱車的習慣,等轉速降下來後再排檔,看天氣還有機油番號,0W-20環境20度1400轉約40秒)。至於高速油耗兩代基本上沒有差別,深夜少車完全定速110,純高速油耗都可以在17~20KM/L上下。我平常都會常用同一支油槍加油跳停計算,所以我才會說行車電腦計算值真的不太灌水。

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      sdpeavy 哥 想請教你一件事情 你的四代在回油滑行時 會不會有油門踏板震動的問題?
      朋友的四代剛牽 所以沒有積極加速 日後有機會再體驗

  • @jx1293
    @jx1293 4 года назад +1

    高速1公升可以20公里的樣子

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +2

      這一趟市區塞車我確實驚艷

    • @jx1293
      @jx1293 4 года назад +1

      @@adoncar 東哥要換了嗎~?

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      J X 怎麼可能 二手商不買新車的 😄

    • @jx1293
      @jx1293 4 года назад +1

      @@adoncar 中古三代阿~應該跟四代不會差太多~XD

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад

      J X 三代四門入門 現在收還要40幾萬 好硬
      其實我在等他這顆高壓縮直噴汽油引擎 會不會內炸
      因為LSPI現象 不是只有小排渦輪才有
      據說Camry 7.5那顆也有

  • @aa134625
    @aa134625 4 года назад +2

    聽說操控, 比上代還差

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +2

      下一台我約了三代馬 開過之後給大家說明

    • @aa134625
      @aa134625 4 года назад +1

      @@adoncar 我看了其他yter 說操控上代比較好 因為是多連趕,這台車連方向盤換檔撥片都沒有。

    • @adoncar
      @adoncar  4 года назад +1

      pohuang wu 好喔👌 看來我三代很有題材可以體驗了
      撥片這個 我原始檔有討論到 後來剪掉了 老實說 少了撥片 熱血度真的有差

    • @aa134625
      @aa134625 4 года назад +1

      @@adoncar 畢竟他是賣操控的品牌,沒有換檔撥片有點怪,而且價位算高XD

    • @popzooz22
      @popzooz22 4 года назад +1

      因爲變豪華舒適避震變好 隔音差很多