Questo è l'unico video che fa vedere come è fatta la nostra amatissima pompa Fiat con la qualità video eccezionale e consigli utilissimi. E poi con la tua simpatia è la tua energia fai sembrare tutto semplice!
Emanuele ti devo fare i miei complimenti. Io sono un tuo collega, in officina da più di 30 anni, dei quali, gli ultimi 20, in un hangar a riparare aerei, turbine e tutto quello che è impiantistica. I tuoi video li osservo con un occhio particolare, mi fanno la possibilità di ripassare e riaggiornare alcuni concetti e problematiche che, inevitabilmente, non sono più il mio quotidiano. Per me che sono cresciuto in officina la tua freschezza mi riporta a quello che era e doveva rimanere codesto luogo..ma purtroppo non è sempre così...troppa pressione fiscale e troppi colleghi nevrastenici per questo... L'officina ,come la intendo io, e penso anche tu, è pane, grasso,salame, formaggio,semiassi,vino,candele, ecc..ecc.. Ancora complimenti !!
Ciao Pierluigi! Wow...non hai idea di quanto questo tuo commento e punto di vista mi faccia piacere, per me, come dici tu... l'officina è proprio questo... e vivo come una fortuna la possibilità di portarla avanti a livello familiare al netto di quelle pressioni a cui ti riferisci. Vabbè dai...anche tu non sei messo male...credo che nel tuo "nuovo quotidiano" ci siano un sacco di cose fighe! Chissà quanti bei video si potrebbero fare!! Grazie ancora collega.
Ciao Emanuele! Ottimo video con spiegazione perfetta! Complimenti per il canale... Volevo chiederti se puoi fare qualche video di approfondimento sul variatore di fase dell'albero a camme e su come fare la distribuzione su queste auto .. anche sui Fire nuovo tipo va bene... Grazie comunque per quello che fai nel canale per noi
Ciao Giovanni! Grazie mille! Sono contento che i contenuti ti siano utili! Si hai ragione, manca proprio un video sui variatori di fase...stò aspettando che mi capiti sotto manu del materiale giusto ;-) E anche rispetto alla distribuzione è vero è una bella idea...magari qualche distribuzione diversa con particolarità o dime per la messa in fase. Grazie ;-)
Complimenti per il video!! Una domanda mi potresti dire a quanto andrebbe stretto il bullone centrale ingranaggio albero motore della fiat seicento 1.1 Fire? Ti ringrazio anticipatamente e complimenti ancora😊
Ciao, sei bravissimo, chiarissimo, veramente complimenti. Grazie per condividere queste notizie di meccanica con gente come me che ha l hobby della meccanica e che piace non solo sostituire il pezzo, ma capire perché quel pezzo non funziona come hai fatto tu trovando il difetto nella molla. Una domanda volevo chiederti,, ma con lo strumento della pressione olio non si riesce a valutare già al 50 % da dove deriva il problema evitando di sostituire il bulbo pressione olio? Aspetto con ansia un tuo nuovo video. Buona giornata
Ciao Claudio buongiorno! Grazie mille dei complimenti! Sono felice che la mia passione sia condivisa anche da te! In realtà come dici bene tu la diagnosi più affidabile viene sempre dal sensore pressione esterno collegato all'impianto che ci fornisce un dato certo. Praticamente però non è sempre molto comodo (o possibile) collegare lo strumento senza smontare un sacco di cose o senza inventarsi attacchi strani per cui serve molto tempo, quindi spesso conviene partire con quella prova così da escludere una variabile e magari trovare già il problema in pochissimo tempo e spendendo 30/40€ di sensore (a volte anche meno)
Ahh che goduria !! Hai spiegato tutto benissimo ! Proprio adesso che mi perde il paraolio di questa stessa pompa! Ehi Emanuele ti posso mandare una foto della mia perdita per capire se e' solo il paraolio o anche la guarnizione tra il basamento e la pompa ?
Ciao Ivan! Grazie mille! Si certo manda pure su whazapp che vediamo comunque solitamente è proprio visibile se perde il paraolio. poi considera che la coppa non ha guarnizione, solo pasta.
Ciao,gran bel video,complimenti! Posso chiederti,grosso modo, una possibile spesa per un cambio della pompa dell'olio su una Panda 169 1.2 60cv? KM 189mila Km
Ciao Andrea buongiorno! Grazie mille dei complimenti, perdonami ma non lascio preventivi e non parlo di cifre su questo canale, non è quello l'obiettivo capisci...altrimenti ci si ferma a parlare un sacco solo di quello (considerando giustamente che è un aspetto molto importante) ma qui voglio fare creare informazione libera da trattative 😉
Complimenti ottima spiegazione ,ho da tempo questo problema della insufficiente pressione olio all'accensione sulla fiat panda 169 1,2 gpl ,poi dopo alcuni secondi sparisce . ho già fatto lavaggio ,cambio olio e sostituito sensore ma il problema rimane . a breve penso di smontare la pompa e pulire il pescante una domanda la molla della valvola di massima pressione non si può smontare ?occorre sostituire la pompa completa ?
Ciao volevo chiederti una cosa sul pompante- (se io modifico la feritoia- cioè allargando il foro dove entra l olio nella retina , il flusso è maggiore? Porto beneficio ? Oppure contro ? )
Ciao Luigi, non mi sono mai trovato a fare modifiche su questi componenti e nel caso starei molto attento ma ,a parte questo, ragionando sulla tua ipotesi credo che risulti inutile considerando che la pompa lavora con liquido incomprimibile, quindi i volumi interni si riempiono sempre allo stesso modo indipendentemente dal foro d'ingresso o dalla sua sezione. Poi è un parere non provato, in più considera che con pompa senza problemi non ho mai sentito di deficit migliorabili.
Ciao Lorenzo! Nelle auto nuove le pompe più che essere completamente elettriche hanno una gestione elettrica cioè...la propulsione meccanica della pompa è sempre o a ingranaggio o a palette, cambia che la cilindrata...e quindi la portata in termini di quantità e pressione può variare gestita da attuatori elettrici. Questo serve per ottimizzare i consumi ed evitare lavoro inutile del motore in fasi di basso carico.
Bel video, grazie. Prima domanda il pescate è sempre in plastica nel mondo fiat. Seconda domanda: sulle piastre sllentate hai aggiunto una qualche guarnizione?
Come mai dopo un cambio olio e filtro la spia olio mi rimane accesa e quando accelero un pochino si spegne? Grazie in antico e grazie per i fantastici video...
Ciao Roberto! Grazie a te!!😃 Ti indico le possibili cause per grado di complessità e spesa. 1 bulbo pressione olio sballato (cambialo x sicurezza, costa poco) 2 pescante in coppa sporco o ostruito 3 pompa olio non più al top 4 perdita di pressione nella meccanica motore (bronzine, spallamenti...) Ad eccezione del primo gli altri sono tutti da verificare ed approfondire in officina 😉🔧
Ciao hai un video dove fa vedere lo smontaggio di questa pompa olio ,dovrei cambiare la mia di un Alfa 159 ,dovrebbe essere uguale grazie sei mitico !!!!
Come mai nella mia Giulietta si è bloccato la valvola della pompa dell'olio così ho fuso il mio motore il problema è che non si è acceso nessuna spia se mi date una risposta risposta se la Fiat mi deve venire incontro nella spesa. Datemi Una risposta grazie
Ciao Donato, buongiorno. Mi dispiace ma io non potrò mai darti una risposta certa stando dietro al PC, serve una diagnosi approfondita. Magari non funzionava il bulbo pressione olio...sto solo ipotizzando, in ogni caso a meno che l'auto non sia nuova dubito riceverai contributi dalla casa auto.
Mia moglie ha fatto 4km con spia rossa è sicuro la pompa ha qualcosa che non va si può riparare una pompa o deve essere per forza sostituita? Ford b-max mia moglie mi ha rovinato forse motore rotto bronzine cosa posso spendere???
Ciao, buongiorno! 4K con spia accesa?!? 😳 Spera che sia il bulbo saltato perchè altrimenti se mancava effettivamente pressione è molto probabile che si sia segnato qualcosa purtroppo! Ovviamente è impossibile parlare di costi...va verificato il problema, sistemato e valutato poi il funzionamento del motore. Magari sei fortunato e non hai compromesso nulla di importante😉
Perchè al mio fiat qubo 1, 3 mtj dopo aver fatto fare dal meccanico la sostituzione della catena e altri componenti mi si accende la spia della pressione olio, che mi resta accesa per circa 5 minuti e poi si spegne. ?????
Ciao, buongiorno e buon anno! Bella domanda...e io come faccio a saperlo? E' una cosa da sfera di cristallo 😅 Mi viene da pensare che ci sia stato qualche problema nel rimontare il pescante o la pompa dell'olio che è parte integrante del carter che copre la catena.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
Fantastico! Davvero notevole la spiegazione, chiaro anche ai meno esperti! Che RUclipsr!!!!
Questo è l'unico video che fa vedere come è fatta la nostra amatissima pompa Fiat con la qualità video eccezionale e consigli utilissimi. E poi con la tua simpatia è la tua energia fai sembrare tutto semplice!
Emanuele ti devo fare i miei complimenti. Io sono un tuo collega, in officina da più di 30 anni, dei quali, gli ultimi 20, in un hangar a riparare aerei, turbine e tutto quello che è impiantistica. I tuoi video li osservo con un occhio particolare, mi fanno la possibilità di ripassare e riaggiornare alcuni concetti e problematiche che, inevitabilmente, non sono più il mio quotidiano. Per me che sono cresciuto in officina la tua freschezza mi riporta a quello che era e doveva rimanere codesto luogo..ma purtroppo non è sempre così...troppa pressione fiscale e troppi colleghi nevrastenici per questo... L'officina ,come la intendo io, e penso anche tu, è pane, grasso,salame, formaggio,semiassi,vino,candele, ecc..ecc..
Ancora complimenti !!
Ciao Pierluigi! Wow...non hai idea di quanto questo tuo commento e punto di vista mi faccia piacere, per me, come dici tu... l'officina è proprio questo... e vivo come una fortuna la possibilità di portarla avanti a livello familiare al netto di quelle pressioni a cui ti riferisci.
Vabbè dai...anche tu non sei messo male...credo che nel tuo "nuovo quotidiano" ci siano un sacco di cose fighe! Chissà quanti bei video si potrebbero fare!! Grazie ancora collega.
Wow, è proprio il video giusto al momento giusto, grazie, adesso cercherò di risolvere la spia accesa alla partenza
meriti molti più iscritti, simpatico e soprattutto competente
Grazie mille Salvatore!!
Buona questa ottima scelta di lezione ! Saluti da Monaco e ricevi un bel like ❗️GRAZIE ❗️✌️😎✌️e Alla prossima ❤
Ottima lezione! E se la spia pressione olio motore si accende sporadicamente e solo in curva, cosa mai sarà? Grazie e tanti complimenti.
spiegazione ottima prof
Grazie grazie! Esagerato!😅
Ciao Emanuele! Ottimo video con spiegazione perfetta! Complimenti per il canale... Volevo chiederti se puoi fare qualche video di approfondimento sul variatore di fase dell'albero a camme e su come fare la distribuzione su queste auto .. anche sui Fire nuovo tipo va bene... Grazie comunque per quello che fai nel canale per noi
Ciao Giovanni! Grazie mille! Sono contento che i contenuti ti siano utili! Si hai ragione, manca proprio un video sui variatori di fase...stò aspettando che mi capiti sotto manu del materiale giusto ;-)
E anche rispetto alla distribuzione è vero è una bella idea...magari qualche distribuzione diversa con particolarità o dime per la messa in fase. Grazie ;-)
Complimenti per il video!! Una domanda mi potresti dire a quanto andrebbe stretto il bullone centrale ingranaggio albero motore della fiat seicento 1.1 Fire? Ti ringrazio anticipatamente e complimenti ancora😊
bravo complimenti
Grazie Vittorio!
Ciao, sei bravissimo, chiarissimo, veramente complimenti.
Grazie per condividere queste notizie di meccanica con gente come me che ha l hobby della meccanica e che piace non solo sostituire il pezzo, ma capire perché quel pezzo non funziona come hai fatto tu trovando il difetto nella molla.
Una domanda volevo chiederti,, ma con lo strumento della pressione olio non si riesce a valutare già al 50 % da dove deriva il problema evitando di sostituire il bulbo pressione olio?
Aspetto con ansia un tuo nuovo video.
Buona giornata
Ciao Claudio buongiorno! Grazie mille dei complimenti! Sono felice che la mia passione sia condivisa anche da te! In realtà come dici bene tu la diagnosi più affidabile viene sempre dal sensore pressione esterno collegato all'impianto che ci fornisce un dato certo. Praticamente però non è sempre molto comodo (o possibile) collegare lo strumento senza smontare un sacco di cose o senza inventarsi attacchi strani per cui serve molto tempo, quindi spesso conviene partire con quella prova così da escludere una variabile e magari trovare già il problema in pochissimo tempo e spendendo 30/40€ di sensore (a volte anche meno)
Il bulbo controllo pressione olio l`ho comprato nuovo in Internet per 7 € + spedizione.
GRANDE!!
Ahh che goduria !! Hai spiegato tutto benissimo ! Proprio adesso che mi perde il paraolio di questa stessa pompa! Ehi Emanuele ti posso mandare una foto della mia perdita per capire se e' solo il paraolio o anche la guarnizione tra il basamento e la pompa ?
Ciao Ivan! Grazie mille! Si certo manda pure su whazapp che vediamo comunque solitamente è proprio visibile se perde il paraolio. poi considera che la coppa non ha guarnizione, solo pasta.
Ottima recensione Emanuele, sempre novità sui motori. La pompa olio del 1.3 m-jet è uguale? Grazie mille
Interessa anche me
Ciao,gran bel video,complimenti! Posso chiederti,grosso modo, una possibile spesa per un cambio della pompa dell'olio su una Panda 169 1.2 60cv? KM 189mila Km
Ciao Andrea buongiorno! Grazie mille dei complimenti, perdonami ma non lascio preventivi e non parlo di cifre su questo canale, non è quello l'obiettivo capisci...altrimenti ci si ferma a parlare un sacco solo di quello (considerando giustamente che è un aspetto molto importante) ma qui voglio fare creare informazione libera da trattative 😉
Grazie a te!!! N.B. Fai bene😉
Ottimo
Complimenti ottima spiegazione ,ho da tempo questo problema della insufficiente pressione olio all'accensione sulla fiat panda 169 1,2 gpl ,poi dopo alcuni secondi sparisce . ho già fatto lavaggio ,cambio olio e sostituito sensore ma il problema rimane . a breve penso di smontare la pompa e pulire il pescante una domanda la molla della valvola di massima pressione non si può smontare ?occorre sostituire la pompa completa ?
Ciao Luciano, grazie mille.
Si, come spiego nel video non esiste il ricambio per la molla, è necessario sostituire tutto.
Ciao volevo chiederti una cosa sul pompante- (se io modifico la feritoia- cioè allargando il foro dove entra l olio nella retina , il flusso è maggiore? Porto beneficio ? Oppure contro ? )
Ciao Luigi, non mi sono mai trovato a fare modifiche su questi componenti e nel caso starei molto attento ma ,a parte questo, ragionando sulla tua ipotesi credo che risulti inutile considerando che la pompa lavora con liquido incomprimibile, quindi i volumi interni si riempiono sempre allo stesso modo indipendentemente dal foro d'ingresso o dalla sua sezione. Poi è un parere non provato, in più considera che con pompa senza problemi non ho mai sentito di deficit migliorabili.
@@leidicar2021 .ok grazie
Salve sapete come si calcola la cilindrata di quella determinata pompa???
Ciao leidi, ma tutte le pompe sono cosi nelle auto, oppure nelle macchine moderne sono elettriche?
Ciao Lorenzo! Nelle auto nuove le pompe più che essere completamente elettriche hanno una gestione elettrica cioè...la propulsione meccanica della pompa è sempre o a ingranaggio o a palette, cambia che la cilindrata...e quindi la portata in termini di quantità e pressione può variare gestita da attuatori elettrici. Questo serve per ottimizzare i consumi ed evitare lavoro inutile del motore in fasi di basso carico.
Ok grazie mille!!!
Bel video, grazie.
Prima domanda il pescate è sempre in plastica nel mondo fiat.
Seconda domanda: sulle piastre sllentate hai aggiunto una qualche guarnizione?
Allentate
Come mai dopo un cambio olio e filtro la spia olio mi rimane accesa e quando accelero un pochino si spegne? Grazie in antico e grazie per i fantastici video...
Ciao Roberto! Grazie a te!!😃
Ti indico le possibili cause per grado di complessità e spesa.
1 bulbo pressione olio sballato (cambialo x sicurezza, costa poco)
2 pescante in coppa sporco o ostruito
3 pompa olio non più al top
4 perdita di pressione nella meccanica motore (bronzine, spallamenti...)
Ad eccezione del primo gli altri sono tutti da verificare ed approfondire in officina 😉🔧
Ciao hai un video dove fa vedere lo smontaggio di questa pompa olio ,dovrei cambiare la mia di un Alfa 159 ,dovrebbe essere uguale grazie sei mitico !!!!
Grazie a te Tony!
Ciao,avrei bisogno di un aiuto,devo fare la cinghia della distribuzione su una fiat punto 1200 benzina del 2010
Ok...e quindi?😅 di cosa hai bisogno?
Prevedo una marea di commenti questa pompa praticamente montata su tutti i modelli Fiat a benzina
Si dai...sembra che come argomento interessi abbastanza ;-)
Come mai nella mia Giulietta si è bloccato la valvola della pompa dell'olio così ho fuso il mio motore il problema è che non si è acceso nessuna spia se mi date una risposta risposta se la Fiat mi deve venire incontro nella spesa. Datemi Una risposta grazie
Ciao Donato, buongiorno. Mi dispiace ma io non potrò mai darti una risposta certa stando dietro al PC, serve una diagnosi approfondita. Magari non funzionava il bulbo pressione olio...sto solo ipotizzando, in ogni caso a meno che l'auto non sia nuova dubito riceverai contributi dalla casa auto.
Mia moglie ha fatto 4km con spia rossa è sicuro la pompa ha qualcosa che non va si può riparare una pompa o deve essere per forza sostituita? Ford b-max mia moglie mi ha rovinato forse motore rotto bronzine cosa posso spendere???
Ciao, buongiorno! 4K con spia accesa?!? 😳
Spera che sia il bulbo saltato perchè altrimenti se mancava effettivamente pressione è molto probabile che si sia segnato qualcosa purtroppo!
Ovviamente è impossibile parlare di costi...va verificato il problema, sistemato e valutato poi il funzionamento del motore. Magari sei fortunato e non hai compromesso nulla di importante😉
@@leidicar2021 Grazie per avermi risposto, molto gentile lei si che merita tanti utenti.
@@geometrico2160 grazie a te🙂
@@leidicar2021lampadina bruciata? non sarebbe una luce rossa, vero?
@@martinjedno7377 ciao buongiorno, perdonami ma non ho capito la domanda...cosa intendi per lampadina bruciata?
Perchè al mio fiat qubo 1, 3 mtj dopo aver fatto fare dal meccanico la sostituzione della catena e altri componenti mi si accende la spia della pressione olio, che mi resta accesa per circa 5 minuti e poi si spegne. ?????
Ciao, buongiorno e buon anno! Bella domanda...e io come faccio a saperlo? E' una cosa da sfera di cristallo 😅
Mi viene da pensare che ci sia stato qualche problema nel rimontare il pescante o la pompa dell'olio che è parte integrante del carter che copre la catena.
A me viene ogni tanto scritto. Olio pressione minima. Fiat dablo 1300 multijek 2007.geazie