Gracias a todos por sus buenos deseos, en cuanto a la crítica, acepto todo tipo de crítica constructiva, me ayudan a mejorar el contenido del canal, sólo traten de que sean con educación y respeto, créanme que los tomare en cuenta en futuros videos, muchas gracias y bendiciones.
Bien amigo por su vídeo.. .lo que sí me dijo el señor que tiene una casa de baterías.. .que cada vez que manipule la batería conectada.. .y quiera desconectar de los bornes....que lo haga primero por el - negativo.....asi evitar que no rose el + positivo con algo y produzca un chispazo.... Gracias amigo y cordial saludos.
Lo ideal es darle la carga por 5 minutos apagar el vehículo que está auxiliando y darle marcha al que está accidentado . Una vez encendido primero retirar el cable negro ( polo negativo ). Y igualmente del otro carro luego el rojo positivo de ambos vehículos . Y dejarlo encendido al menos unos diez minutos para que la batería adquiera un poco de carga . Si lo conducen una media hora seria genial . Obviamente que la.bateria este en buenas condiciones y que el alternador este bien . Porque de nada vale desperdiciar combustible si la batería o el alternador están dañados y requieren un reemplazo . Al igual al comprar una batería. Primero se debe conectar el terminal positivo y de último el negativo . Al sacar los terminales primero se desconecta el negativo y luego el positivo .. .. gracias por estar en este medio transmitiendo buenos conocimientos a esta gran familia de RUclips .. que Dios te bendiga 🙏.
De verdad se les agradece q hagan estos videos , p/ ayudar , a las personas , pero tamb, los q hacen comentarios , No confundan , si van a ayudar expliquen bien por favor .
Yo no sabía siempre conectaba el negativo primero y luego el positivo y desconectada primero el positivo pero gracias si aprendí algo que no sabía saludos de Anaheim ca
Muy bueno... yo tengo un Valiant modelo 62. y ya auxilie a varios vehiculos. una bateria muy descargada requiere algo mas de 5 minutos. porque segun la capacidad del alternador y la capacidad de la bateria son medidas en Amperes/hora (Ah) y esto significa que si un alternador entrega 25 Amp. y la bateria es de 50 Amp. se necesitan 2 Horas para una carga completa. Generalmente una bateria no llega a descargarse completamente y con un 80% de su carga la mayoria de los vehiculos arrancan. Pero es bueno tener en cuenta.
Muchas gracias por tu explicación, me sirvió mucho el detalle con que lo hiciste, nunca había pasado batería y tu explicación me ayudó a entender, gracias!!!
Buen día! Buen video pera ayudar! Sin embargo: No estoy de acuerdo con desconectar el positivo primero, se debe quitar el negativo, así si hace contacto con el chasis del vehículo no dañará ninguna pieza. Analicen! Es para ayudar!
Buenos días 🌞 gracias por enseñar maneras correctas para llonpear o darle corriente a un automóvil descargado..yo no lo sabía y le agradezco inmensamente..🥇🥇🙊🥉🥉🥉🙉🏆🏆🏆👌💪👌✌️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌🚗🔔🔔👍 gracias y bendiciones 🙏🙏😇
Es mejor pasar carga no corriente. de 10 a 15 minutos sin encender el vehículo descargado cuando haya pasado esto desconecta los cables de los dos vehículos y enciende el motor y te evitas riesgos
Hay tantas opiniones para hacer esto que ya no sé a quién creerle, cada quién tiene su procedimiento, a quién le voy a creer, a quien hizo este vídeo o a los 50 comentarios que dicen que así no es, que es de otra forma? Buena suerte la próxima vez que te quedes sin batería. 🤔
TU deseo de informar esta muy bien, te has dicho todo al contrario,primero se coloca ,elnegativo o neutro o masa a la bateria y luego el caliente o con corriente, e de igual manera se procede a desconectar,primero el caliente y por ultimo el negativo,,,todo eso con el fin de evitar un corto circuito
Todo bien explicado solo que debe desconectar los cables antes de encender, es evitar encender conectado al otro vehículo en marcha ya que hay una variación considerable en la carga eléctrica que puede dañar algún componente eléctrico.
Gracias amigo por enseñar como se soluciona .Lo que seria bueno cuando desconectas los caimanes primero los de la camioneta y luego el auto de esa manera no corres riesgo de descarga electrica . Gracias por enseñar tu conosimiento👍
Muy Buen Video.pero solo Que la Coneccion pueda Sér al reves.para Evitar Que la Computadora Sufra algun daño o El Sistema Electric ⚡ o.asi es como yo lo hago y funciona en 3minutos y listo.bendiciones y mucho cuidado con las enfermedades Mucha precaucion hasta pronto 👍 bye 💒🌵🎉
Hola saludos . Estoy de acuerdo con pasar carga a la batería sin carga o poca carga de esa manera . Y con alternadores modernos que entregan gran capacidad de amperios y. La carga primaria sería en corto tiempo . El tiempo que explicas . Eso está bien .. pero de encender el vehículo estando eencendido el que está auxiliando eso está totalmente mal y les voy a explicar del porque no es recomendado . Todo alternador o generador posee componentes electrónicos , ok voy a lo segundo. Una vez el motor en marcha. Toda carga de energía que el vehículo requiere se lo entrega el alternador . Ya la batería queda para absorber la energía gastada cuando dan marcha al motor .. ustedes se pueden fijar que el cable principal de la batería es grueso . Y es grueso porque el arranque necesita gran potencia o conductividad electrica para poder arrancar el motor y así encender . Les quiero decir que si dan marcha al vehículo accidentado el golpe eléctrico por así decirlo lo recibe totalmente el alternador . Y posiblemente los componentes internos del alternador sea la diodera o el regulador de voltaje se quemen . Y así pues serán dos carros accidentados .
Totalmente de acuerdo con el cuarto comentario , cuando el motor del vehículo donante está encendido, no se le debe dar arranque al vehículo accidentado
Pues a mi me dijeron que se conctan los días autos, se enciende el que va q pasar corriente, por 10 minutos o más según la descarga que tenga el otro auto, ya pasados este tiempo, se apaga el que pasa y se enciende el cargado, si funciona ya se quitan los cables esto para que no se pasen problemas de corto uno al otro, y los cables se conectan en sus terminales correspondientes en cada auto, así le pasamos corriente de mi Chevy al Cavalier 2019 de mi carnal y todo bien 😁
Buen video, sigue así, a vemos personas que estamos aprendiendo y necesitamos información mas detallada mucha suerte en tus próximos videos y no hagas caso, es tu canal y puedes explicarlo como se te de la gana y si no les gusta pues que no lo vean y ya.
Error No. 1 No apagaste el auto que estaba pasando corriente, si dejas prendido el auto, y enciendes el otro, puede dañar los diodos del alternador del auto que está pasando corriente. Se apaga el auto y así con los cables conectados, enciendes el otro auto.
Correcto. Cuando estas dando marcha al coche descargado y el vehículo bueno esta en marcha estas invirtiendo la corriente hacia el coche donante a la vez que al descargado. Si no se apaga se daña el puente rectificador del alternador o placa de diodos. Lo ideal es dejarlo un rato arrancado para que cargue un rato, Pararlo y dar marcha al descargado y luego desconectar primero los negativos. Muy buena observación.
Muy buena explicación. Sólo un detalle que en cuanto prenda el carro descargado se debe de desconectar ya no es necesario que sigan conectados . por que ya arrancó y el alternador ya esta cargado la batería y ya no hace falta que el otro le pase carga. El alternador va hacer su trabajo de cargar la batería y si dejar prendido el carro unos 15 a 20 minutos en relenti. No es necesario acelerar.
Y si no cargó la batería después de ese tiempo, puede ser que la batería ya no retenga carga o el alternador no este funcionando correctamente. Algo que muchos no hacemos es llevar por lo menos una vez a año al taller eléctrico, o si le metemos mucho kilometraje al auto, cada 6 meses, para que le dé mantenimiento preventivo, cheque todo, lo limpie y lo deje como nuevo y un último consejo: aunque tengan un auto nuevo, siempre traigan cables para pasar corriente en la cajuela, nunca sobran.
Hola Richard, agradezco tu comentario, casi todos mis videos son a detalle con la finalidad de ayudar aquellas personas que se están aventurando, iniciando, aprendiendo etc. Tal vez para ti sea algo sencillo pero para otras personas en especial para las que nunca lo an echo antes requieren de mas información, por eso trato de ser lo más detallista que puedo para aclarar todas sus dudas.✌🏼
Muy buen video y bien explicado ...solo punto " negativo" los motores de los coches , como el resto ...se limpian ...el motor del vehículo rojo da pena ....
Hola TheRichard, Gracias por tu comentario, más adelante are un video de cual es el proceso de como limpiar el motor de un auto de la manera correcta, al menos de el método que yo implemento ya que es un tema muy controversial, espero las opiniones y comentarios de todos al respecto de mi metodología y mi explicación de por que en algunas ocasiones no es recomendable lavar el motor de un automóvil.✌🏼
Buen dato amigo , porque una reparación eléctrica o electrónica está muy cara ,,,,, otra cosa ,, el lavar el motor con chorro a presión también trae problemas serios en algunos circuitos o sensores,. Mejor no lavarlo de esa forma porque sale cara la lavada .
Tienes mucha razón, aunque nos dé pena que todo esté lleno de polvo y se vea sucio y viejo el motor, queda claro que la mugre se ve fea, pero no hace daño, lo único que SÍ debe estar limpio son las terminales de la batería. Si nos molesta mucho la vista mugrosa del motor, en las tiendas especializadas venden una espuma que limpia muy bien, se pone en todo el motor, y con una cubeta o manguera normal, no de presión, se le quita el exceso de la espuma y se va la mugre sin problemas, sale algo caro, pero es más seguro.
Al pasar corriente: 1- Positivo(descargado) 2- Positivo(con carga) 3- Negativo(con carga) 4- Negativo(descargado) . Al desconectar, seguir el orden inverso, es decir 4, 3, 2, 1
Cuando conectaste el último negativo a tierra se te olvidó decir que hay que después de poner la pinza hay que moverla un poco a los lados para que los dientes hagan mejor contacto y fluya bien la corriente,. Quedé paralítico por qué no diste esa instrucción
Hola Itzel, lo puedes hacer de cualquiera manera encendido o apagado no importa ya que siempre va ver corriente en las baterías el punto es que al quitar los cables siempre empieces primero con el polo positivo sin tocar ninguna superficie de metal para evitar cualquier tipo de corto.
Muy cierto eso no lo dijo, pero tengo entendido q se deve apagar rapidamente el q pasa la corriente para q no choquen las corrientes y luego hacer lo demas
Hola Fredy, pasa que si a un no los as conectado al otro carro no ay problema solo colócalos de manera correcta ya que de lo contrario si los conectas invertidos provocarás un corto que si corres con suerte no pasará de un susto de lo contrario puede que dañes algún componente electrónico en tu carro.
Al conectar el ultimo cable... hacer unos toques. no engancharlo de una. de esta manera si observa una chispa algo anormal da tiempo a revisar todo sin causar mayores perjuicios.
Yo creo que después de todos estos comentarios,lo mejor y menos peligroso para ambos vehículos es comprar una batería nueva y dejarse de la joder 😄😄😄👍👍
@@NANDOi88 afirmación el carro donante debe apagarse antes de encender el que recibe así l carro recibidor no podrá pasar las fallas eléctricas que pudiese tener
Elguero69lv Gracias por tu comentario, si no prendes el donante no tendrá la fuerza suficiente para arrancar el carro que recibe, ya que solo tendrás alrededor de 12.6 voltios para prender el carro que recibirá la corriente y lo más probable es que termines descargando tu batería cuando el otro carro esté tratando de darle marcha, en cambio cuando el carro está prendido el alternador brinda alrededor de 13.6 a 14.6 voltios dependiendo del alternador. De esta manera el carro donante podrá pasar corriente con mayor efectividad sin que se descargue la batería del carro donante. En cuantos los componente electrónicos, aunque apagues el carro donate antes de arrancar el otro, 12voltios son más que suficiente para ocasionar un corto.
@@NANDOi88 el carro donante se debe estar prendido unos 10 minutos después sin desconectar los cables se da marcha al carro descargado hay la posibilidad aunque muy remota de que ocurra un corto dos carros prendidos conectados se puede dañar uno de los dos te lo digo por experiencia
@@alv044 Ese es otro método muy respetable, pero como dices en el último comentario, te lo digo por experiencia lo he echo durante los últimos 20 años en infinidad de automóviles sin ningún problema. saludos✌🏼
Básicamente sigue siendo igual (+) con (+) y (-) con (-). En la actualidad con tantos componentes electrónicos se conecta a un terminal remoto que tiene cada carro.
Debes debsaber que es el sistema primari Y como yenqye momento trabajael sistema secundario Si las baterias estan en serie o Estan en paralelo cual e la diferiensia del votaje en serie son 12voltes Y En paralelo son 24 volts La computadorabtrbaja Con 1,5 v @ 3 v La capasitasion ea elemental mi estimado
Yo le hago así ... le Kito la batería y pongo la del otro carro, arranca, y rapidamnt la desmontó y le pongo la q no tiene carga como el carro está prendido se vuelve a cargar la batería , creo q es mucho mejor así No sé si este bien ojalá y alguien me diga si es correcto.? Saludos
Tienes razón yo tambien opino lo mismo y eso se llama puntualizar,quiere decir que lo que dijiste una vez no se vuelva a repetir y menos tantas veces.Saludos
Amigo esta excelente el consejo y los detalles y disculpe la critica constructiva das muchas vueltas y repetis mucho tenes que ser mas directo para comunicar algo no trates de hablar como si fueras un norteamericano que esta aprendiendo español
Van a quemar todo. Es precisamente al revés. El orden correcto de conexión es: 1) Negativo del que suministra 2) Negativo del que recibe 3)Positivo del que suministra 4) Positivo del que recibe Una vez lograda la puesta en marcha, las desconexiones se hacen respetando el orden pero de modo inverso: primero elpaso 4), luego el paso 3), luego el paso 2) y por último el paso 1).
¿qué sucede si lo hacen al revés, conectando en el vehículo donador solo el positivo en la batería y el negro en una parte de metal, y en el receptor ambos en la batería?
Gracias a todos por sus buenos deseos, en cuanto a la crítica, acepto todo tipo de crítica constructiva, me ayudan a mejorar el contenido del canal, sólo traten de que sean con educación y respeto, créanme que los tomare en cuenta en futuros videos, muchas gracias y bendiciones.
Gracias por su consejo amigo
debes quitar o corregir este video ,por que vas a ser culpable de muchas averias.
@@alexisvargas2616 le r frente sazrza
Está muy bien tu actitud.y ADELANTE.y pues tus vídeos están bien para enseñanza de muchos.y aprende uno
Bien amigo por su vídeo.. .lo que sí me dijo el señor que tiene una casa de baterías.. .que cada vez que manipule la batería conectada.. .y quiera desconectar de los bornes....que lo haga primero por el - negativo.....asi evitar que no rose el + positivo con algo y produzca un chispazo....
Gracias amigo y cordial saludos.
Lo ideal es darle la carga por 5 minutos apagar el vehículo que está auxiliando y darle marcha al que está accidentado . Una vez encendido primero retirar el cable negro ( polo negativo ). Y igualmente del otro carro luego el rojo positivo de ambos vehículos . Y dejarlo encendido al menos unos diez minutos para que la batería adquiera un poco de carga . Si lo conducen una media hora seria genial . Obviamente que la.bateria este en buenas condiciones y que el alternador este bien
. Porque de nada vale desperdiciar combustible si la batería o el alternador están dañados y requieren un reemplazo . Al igual al comprar una batería. Primero se debe conectar el terminal positivo y de último el negativo . Al sacar los terminales primero se desconecta el negativo y luego el positivo .. .. gracias por estar en este medio transmitiendo buenos conocimientos a esta gran familia de RUclips .. que Dios te bendiga 🙏.
Exato. Esa es la verdadera forma
W7
6
Me ayudó más su texto que el video
De verdad se les agradece q hagan estos videos , p/ ayudar , a las personas , pero tamb, los q hacen comentarios , No confundan , si van a ayudar expliquen bien por favor .
Yo no sabía siempre conectaba el negativo primero y luego el positivo y desconectada primero el positivo pero gracias si aprendí algo que no sabía saludos de Anaheim ca
Muy bueno... yo tengo un Valiant modelo 62. y ya auxilie a varios vehiculos. una bateria muy descargada requiere algo mas de 5 minutos. porque segun la capacidad del alternador y la capacidad de la bateria son medidas en Amperes/hora (Ah) y esto significa que si un alternador entrega 25 Amp. y la bateria es de 50 Amp. se necesitan 2 Horas para una carga completa. Generalmente una bateria no llega a descargarse completamente y con un 80% de su carga la mayoria de los vehiculos arrancan. Pero es bueno tener en cuenta.
Muchas gracias por tu explicación, me sirvió mucho el detalle con que lo hiciste, nunca había pasado batería y tu explicación me ayudó a entender, gracias!!!
Esta bien detallado con tiempo para los que no sabiamos aprendamos gracias maestro
Gracias por la explicación completa, porque despejo todas mis dudas. 😊
Le felicito or ser tan didáctico.... Cada explicación y su porq de cada procedimiento.... K bonito
Buen día!
Buen video pera ayudar!
Sin embargo: No estoy de acuerdo con desconectar el positivo primero, se debe quitar el negativo, así si hace contacto con el chasis del vehículo no dañará ninguna pieza.
Analicen!
Es para ayudar!
Hola Luz Díaz, buna sugerencia👍🏼
El positivo si los deja; está vivas la conerccion
Buenos días 🌞 gracias por enseñar maneras correctas para llonpear o darle corriente a un automóvil descargado..yo no lo sabía y le agradezco inmensamente..🥇🥇🙊🥉🥉🥉🙉🏆🏆🏆👌💪👌✌️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌🚗🔔🔔👍 gracias y bendiciones 🙏🙏😇
Es mejor pasar carga no corriente. de 10 a 15 minutos sin encender el vehículo descargado cuando haya pasado esto desconecta los cables de los dos vehículos y enciende el motor y te evitas riesgos
Lo 3
Eso no lo sabía 😲. ¿Entonces solo enciendo el carro que me va a dar carga. El descargado se queda apagado?
Y como conectas?
Naaa si no quieren riesgo desconecten la bateria que proporciona la corriente y una vez arrancando conectas y se acabó....
@@monstruo983 🤣🤣
Felicitaciones amigo del video , muchas gracias por tu ayúda .
Muy. Presida,la explicación en este paso importante que alguna vez se nos puede ofrecer. Gracias .
Gracias Agustin, me alegra aver podido ayudar.
Gracias amigo no savia que se puese dañar la computadora...me salvastes
ERES MAS LENTO QUE UN RIO CON EXCREMENTO...DEDO PARA ABAJO...
Buenísima onda amigo, la verdad me va ser de mucha ayuda buena Explicación 🤝🤝animo en todo
Muy bien, solo que al desconectar yo recomiendo quitar primero el negativo para evitar cualquier tipo de corto si llegas a tocar el chasis
Hay tantas opiniones para hacer esto que ya no sé a quién creerle, cada quién tiene su procedimiento, a quién le voy a creer, a quien hizo este vídeo o a los 50 comentarios que dicen que así no es, que es de otra forma? Buena suerte la próxima vez que te quedes sin batería. 🤔
TU deseo de informar esta muy bien, te has dicho todo al contrario,primero se coloca ,elnegativo o neutro o masa a la bateria y luego el caliente o con corriente, e de igual manera se procede a desconectar,primero el caliente y por ultimo el negativo,,,todo eso con el fin de evitar un corto circuito
Todo bien explicado solo que debe desconectar los cables antes de encender, es evitar encender conectado al otro vehículo en marcha ya que hay una variación considerable en la carga eléctrica que puede dañar algún componente eléctrico.
Excelente, gracias por su información, bendiciones amigo desde Costa Rica 👍
Me sacaste de apuro bro gracias.
A mí sí me sirvió tu explicación detallada porque no sabía nada 😢 Gracias!!!
Gracias hno por tu tiempo
Gracias amigo por enseñar como se soluciona .Lo que seria bueno cuando desconectas los caimanes primero los de la camioneta y luego el auto de esa manera no corres riesgo de descarga electrica . Gracias por enseñar tu conosimiento👍
Y empezar por el negativo así disminuyes riesgos
Graciaspor tu instructiva y paciente explicación.
Muy Buen Video.pero solo Que la Coneccion pueda Sér al reves.para Evitar Que la Computadora Sufra algun daño o El Sistema Electric ⚡ o.asi es como yo lo hago y funciona en 3minutos y listo.bendiciones y mucho cuidado con las enfermedades Mucha precaucion hasta pronto 👍 bye 💒🌵🎉
Gracias ha ti hermano x tus conocimientos ,y compartirlos
Hola saludos . Estoy de acuerdo con pasar carga a la batería sin carga o poca carga de esa manera . Y con alternadores modernos que entregan gran capacidad de amperios y. La carga primaria sería en corto tiempo . El tiempo que explicas . Eso está bien .. pero de encender el vehículo estando eencendido el que está auxiliando eso está totalmente mal y les voy a explicar del porque no es recomendado . Todo alternador o generador posee componentes electrónicos , ok voy a lo segundo. Una vez el motor en marcha. Toda carga de energía que el vehículo requiere se lo entrega el alternador . Ya la batería queda para absorber la energía gastada cuando dan marcha al motor .. ustedes se pueden fijar que el cable principal de la batería es grueso . Y es grueso porque el arranque necesita gran potencia o conductividad electrica para poder arrancar el motor y así encender . Les quiero decir que si dan marcha al vehículo accidentado el golpe eléctrico por así decirlo lo recibe totalmente el alternador . Y posiblemente los componentes internos del alternador sea la diodera o el regulador de voltaje se quemen . Y así pues serán dos carros accidentados .
Totalmente de acuerdo con el cuarto comentario , cuando el motor del vehículo donante está encendido, no se le debe dar arranque al vehículo accidentado
Pues a mi me dijeron que se conctan los días autos, se enciende el que va q pasar corriente, por 10 minutos o más según la descarga que tenga el otro auto, ya pasados este tiempo, se apaga el que pasa y se enciende el cargado, si funciona ya se quitan los cables esto para que no se pasen problemas de corto uno al otro, y los cables se conectan en sus terminales correspondientes en cada auto, así le pasamos corriente de mi Chevy al Cavalier 2019 de mi carnal y todo bien 😁
Muy buena explicación saludo desde rep dominicana
Muy buen video, bastante explícito.
Gracias, me alegra aver podido ayudar.
Gracias un conocimiento más cómo conductor.
Bendiciones !
Estoy en Colombia (puerto colombia Atlántico)
Muchas gracias por tu buena información porque la necitamos. Gracias
Buen video, sigue así, a vemos personas que estamos aprendiendo y necesitamos información mas detallada mucha suerte en tus próximos videos y no hagas caso, es tu canal y puedes explicarlo como se te de la gana y si no les gusta pues que no lo vean y ya.
Error No. 1 No apagaste el auto que estaba pasando corriente,
si dejas prendido el auto, y enciendes el otro, puede dañar los diodos del alternador del auto que está pasando corriente.
Se apaga el auto y así con los cables conectados, enciendes el otro auto.
Correcto. Cuando estas dando marcha al coche descargado y el vehículo bueno esta en marcha estas invirtiendo la corriente hacia el coche donante a la vez que al descargado. Si no se apaga se daña el puente rectificador del alternador o placa de diodos. Lo ideal es dejarlo un rato arrancado para que cargue un rato, Pararlo y dar marcha al descargado y luego desconectar primero los negativos. Muy buena observación.
Muchas gracias maestro
Muchísimas gracias por recordarnos
Muy buena explicación. Sólo un detalle que en cuanto prenda el carro descargado se debe de desconectar ya no es necesario que sigan conectados . por que ya arrancó y el alternador ya esta cargado la batería y ya no hace falta que el otro le pase carga. El alternador va hacer su trabajo de cargar la batería y si dejar prendido el carro unos 15 a 20 minutos en relenti. No es necesario acelerar.
Y si no cargó la batería después de ese tiempo, puede ser que la batería ya no retenga carga o el alternador no este funcionando correctamente. Algo que muchos no hacemos es llevar por lo menos una vez a año al taller eléctrico, o si le metemos mucho kilometraje al auto, cada 6 meses, para que le dé mantenimiento preventivo, cheque todo, lo limpie y lo deje como nuevo y un último consejo: aunque tengan un auto nuevo, siempre traigan cables para pasar corriente en la cajuela, nunca sobran.
Gracias. En realidad no sabría pasar corriente. Me asustaba eso de la computadora.
Demasiada explicación para algo tan sencillo.
Hola Richard, agradezco tu comentario, casi todos mis videos son a detalle con la finalidad de ayudar aquellas personas que se están aventurando, iniciando, aprendiendo etc.
Tal vez para ti sea algo sencillo pero para otras personas en especial para las que nunca lo an echo antes requieren de mas información, por eso trato de ser lo más detallista que puedo para aclarar todas sus dudas.✌🏼
Excelente explication gracias
Vídeo muy práctico.
Excelente 👌
Información. Gracias 👍
Muchas gracias por este consejo y si me va a ayudar este video .
Gracias amigo por tan buen consejo agradecido manuel de veracruz
Gracias por el consejo muy valioso
Hola Aquiles Silva, me alegra aver podido ayudar.👋🏼
Excelente explicación
En el ámbito de la mecánica automotriz se acostumbra a desconectar primero el negativo para evitar que la computadora se descontrole.
Hola Martín, buena observación gracias👍🏼
Estoy de acuerdo, el negativo no tiene corriente, además deja de pasar corriente el auto que pasó la energía y eso lo protege.
Exelente explicacion👍🤝
Gracias 🙏 por tu información ❤
Muy buen video y bien explicado ...solo punto " negativo" los motores de los coches , como el resto ...se limpian ...el motor del vehículo rojo da pena ....
Hola TheRichard, Gracias por tu comentario, más adelante are un video de cual es el proceso de como limpiar el motor de un auto de la manera correcta, al menos de el método que yo implemento ya que es un tema muy controversial, espero las opiniones y comentarios de todos al respecto de mi metodología y mi explicación de por que en algunas ocasiones no es recomendable lavar el motor de un automóvil.✌🏼
Excelente información
Muy bien
Excelente
Buenas explicaciones y claras.
Buen dato amigo , porque una reparación eléctrica o electrónica está muy cara ,,,,, otra cosa ,, el lavar el motor con chorro a presión también trae problemas serios en algunos circuitos o sensores,. Mejor no lavarlo de esa forma porque sale cara la lavada .
Tienes mucha razón, aunque nos dé pena que todo esté lleno de polvo y se vea sucio y viejo el motor, queda claro que la mugre se ve fea, pero no hace daño, lo único que SÍ debe estar limpio son las terminales de la batería. Si nos molesta mucho la vista mugrosa del motor, en las tiendas especializadas venden una espuma que limpia muy bien, se pone en todo el motor, y con una cubeta o manguera normal, no de presión, se le quita el exceso de la espuma y se va la mugre sin problemas, sale algo caro, pero es más seguro.
Muy útil, gracias maestro
Muy útil Nando. Muchas gracias.
Está muy bien tu video solo que demasiado extenso 😅
Mucho paalabrerío amigo
Excelente video muy bien explicado 😜👌
Buen video gracias por informar
Esta bien tu explicación pero primero se pone la tierra para que una descarga se valla a tierra y no afecte a las partes
Al pasar corriente: 1- Positivo(descargado) 2- Positivo(con carga) 3- Negativo(con carga) 4- Negativo(descargado) . Al desconectar, seguir el orden inverso, es decir 4, 3, 2, 1
¿ Por que No Conectar la pinza negra del Cable del Negativo a la Bateria y en cambio se hizo fuera de ésta, en un tornillo ?
Cuando conectaste el último negativo a tierra se te olvidó decir que hay que después de poner la pinza hay que moverla un poco a los lados para que los dientes hagan mejor contacto y fluya bien la corriente,.
Quedé paralítico por qué no diste esa instrucción
Lo que no entiendo es si se puede quitar los cables con los coches prendidos o se tiene que apagar el que pasa corriente
Hola Itzel, lo puedes hacer de cualquiera manera encendido o apagado no importa ya que siempre va ver corriente en las baterías el punto es que al quitar los cables siempre empieces primero con el polo positivo sin tocar ninguna superficie de metal para evitar cualquier tipo de corto.
Muy cierto eso no lo dijo, pero tengo entendido q se deve apagar rapidamente el q pasa la corriente para q no choquen las corrientes y luego hacer lo demas
Gracias 😊
Totalmente de acuerdo con Denis Laponte.
El carro con batería muerta no se tiene que arrancar mientras el carro “bueno” está encendido
Y que pasa si la tierra la pones al reves? osea el q pasa corriente al chasis y el muerto en la terminal
Hola Fredy, pasa que si a un no los as conectado al otro carro no ay problema solo colócalos de manera correcta ya que de lo contrario si los conectas invertidos provocarás un corto que si corres con suerte no pasará de un susto de lo contrario puede que dañes algún componente electrónico en tu carro.
Lo hize al contrario se quemó lo estereo de mi spark. Bien explicado saludos!!
Al conectar el ultimo cable... hacer unos toques. no engancharlo de una. de esta manera si observa una chispa algo anormal da tiempo a revisar todo
sin causar mayores perjuicios.
@@NANDOi88 8
@@NANDOi88
No se qué me pasó y lo conecto al revés y rápido lo cambie, no me he dado cuenta todavía si se daño algo.
Gracias por el video, de mucha utilidad. Saludos.
Alguien sabe si le sirve cualquier tipo de cable para corriente? O debe ser uno especial 😮
Tambien sirve , un pedazo de fierro que no esta dentro motor !!! Pregunta ""
Cual es el problema de no poner el negativo directo a la batería
Alguien sabe si un vehículo recibe una descarga eléctrica de algún cable o aparato eléctrico energizado en alguna parte del motor este puede dañarse?
Yo creo que después de todos estos comentarios,lo mejor y menos peligroso para ambos vehículos es comprar una batería nueva y dejarse de la joder 😄😄😄👍👍
Se debe apagar el carro qué pasa la corriente antes de prender el carro descargado una ves que prende se retiran los cables
Hola Elguero69, no entiendo tu comentario, es una afinación o una pregunta?
@@NANDOi88 afirmación el carro donante debe apagarse antes de encender el que recibe así l carro recibidor no podrá pasar las fallas eléctricas que pudiese tener
Elguero69lv Gracias por tu comentario, si no prendes el donante no tendrá la fuerza suficiente para arrancar el carro que recibe, ya que solo tendrás alrededor de 12.6 voltios para prender el carro que recibirá la corriente y lo más probable es que termines descargando tu batería cuando el otro carro esté tratando de darle marcha, en cambio cuando el carro está prendido el alternador brinda alrededor de 13.6 a 14.6 voltios dependiendo del alternador.
De esta manera el carro donante podrá pasar corriente con mayor efectividad sin que se descargue la batería del carro donante.
En cuantos los componente electrónicos, aunque apagues el carro donate antes de arrancar el otro, 12voltios son más que suficiente para ocasionar un corto.
@@NANDOi88 el carro donante se debe estar prendido unos 10 minutos después sin desconectar los cables se da marcha al carro descargado hay la posibilidad aunque muy remota de que ocurra un corto dos carros prendidos conectados se puede dañar uno de los dos te lo digo por experiencia
@@alv044 Ese es otro método muy respetable, pero como dices en el último comentario, te lo digo por experiencia lo he echo durante los últimos 20 años en infinidad de automóviles sin ningún problema. saludos✌🏼
Básicamente sigue siendo igual (+) con (+) y (-) con (-).
En la actualidad con tantos componentes electrónicos se conecta a un terminal remoto que tiene cada carro.
Cual carro tiene la bateria descargada?
Debes debsaber que es el sistema primari
Y como yenqye momento trabajael sistema secundario
Si las baterias estan en serie o
Estan en paralelo cual e la diferiensia del votaje en serie son
12voltes
Y
En paralelo son
24 volts
La computadorabtrbaja
Con 1,5 v @ 3 v
La capasitasion ea elemental mi estimado
es como pasat corriente or electrica
Primera vez que veo que no conecten pósito con positivo y negativo con negativo eso de tener cuidado al retirarlo es cierto
Viene a ser lo mismo que colocarlos en los negativos que son metal también.
Gracias pero yo conectó los negativos cuando pasó corriente y después los positivos y cuándo arranca el carro primero quitó los positivo
Gracias
Me parece un error prender el carro rojo con el motor del carro Honda prendido. Puede malograr el sistema del Honda
Hay como mil tutoriales, y nadie lo hace igual.
Yo le hago así ... le Kito la batería y pongo la del otro carro, arranca, y rapidamnt la desmontó y le pongo la q no tiene carga como el carro está prendido se vuelve a cargar la batería , creo q es mucho mejor así
No sé si este bien ojalá y alguien me diga si es correcto.?
Saludos
Por chesto le pile non funcione mía cara mucho cara
Y si la luces de mi carro si prenden pero no da marcha? 😢
Habia escuchado q el auto q pasa corriente debe estar apagado y encender el descargado .
Yo sabía que se hacía el desconectado de los cables en sentido inverso a como los conectaste
Muchas gracias y un consejo , no repitas tanto las instrucciones
Tienes razón yo tambien opino lo mismo y eso se llama puntualizar,quiere decir que lo que dijiste una vez no se vuelva a repetir y menos tantas veces.Saludos
Amigo esta excelente el consejo y los detalles y disculpe la critica constructiva das muchas vueltas y repetis mucho tenes que ser mas directo para comunicar algo no trates de hablar como si fueras un norteamericano que esta aprendiendo español
Interesante . Bendiciones
Gracias, bendiciones
Buen tip...gracias....
entre solo por el impala, amo los impalas
Mejor al momento de desconexión hubiera des conectado de la camionetilla primero para evitar algun accidente
Porque lo pusiste en otro lugar y no en el poste de la batería
Van a quemar todo. Es precisamente al revés.
El orden correcto de conexión es:
1) Negativo del que suministra
2) Negativo del que recibe
3)Positivo del que suministra
4) Positivo del que recibe
Una vez lograda la puesta en marcha, las desconexiones se hacen respetando el orden pero de modo inverso: primero elpaso 4), luego el paso 3), luego el paso 2) y por último el paso 1).
¿qué sucede si lo hacen al revés, conectando en el vehículo donador solo el positivo en la batería y el negro en una parte de metal, y en el receptor ambos en la batería?
No se si haces por inocencia o tienes de burla
Yo diría q hace la pregunta por ignorancia ¿ a quien se le ocurre decir semejante disparate ?