Dari tayangan2 lain terkait jumper cdi utk double Stater....tips ini yg paling simple & aman.... Suwun Suhu....skoga Berkah ilmu nya jg makin maju usaha nya👍👍👍👍👍
Mudah mudahan bener emang jalurnya begitu, karna saya gak mempelajari dulu jalur perkabelan beat kemana aja, semoga ga muncul kendala setelahnya, Update: setelah sekian waktu pemakaian, volt output negatif dari soket standar samping turun ke 9.57volt/2.4 ampere, jadi gakuat stater, tapi aki normal di 12v/3.2a, sudah di tes pakai multitester saat nyala dan di gas sedikit dia langsung naik volt ampere nya, mentok di 13.7v/3.5a 😢
Motor saya malah mati mas, kabel merah hitam yg ke positif relay punya saya dua kabel, di tutorial mas saya lihat satu kabel, api ke busi jd hilang mas
Itu mungkin krn sebelumnya gk trlalu memperhatikan cdi 😊🙏. Cdi ini yg normal kl mesin hidup agak hangat, ditambah lokasinya tepat diatas mesin jd terkesan panas. Gk dijumperpun gitu
Panas mah wajar saat mesin hidup,klo misal kunci kontak lo on. Mesin mati. Cdi panas baru masalah, ,, klo misalkan mau dingin. Lo kantongin cdi nya saat mesin jalan😂😂😂
WOOOW mantaaap bro... dengan cara seperti itu stater motor saya yg mati bisa hidup lg... terima kasih ilmu'y sangat bermanfaat... semoga sukses terus 👍👍👍
Kalau pengalamanku pemakai 2 unit yaitu motor grand 96 dan supra 125 2005 kalau CDI tidak diganti yang ori accu cepat tekor, accu akan bertahan sampai 4 tahun kalau CDI ori walaupun harganya, kalau dikalkulasi setiap 1tahun ganti accu akan jatuhnya akan lebih mahal
Benar bg, saya udah hampir 3 tahunan pakai trik jamper motor aman² saja. Dari pada ganti cdi lumayan mahal, mendingan jamper aja aman kok bagi pengendara beat karbu. Solusi yang bagus buat menghemat.
Bang saya udah lama di jamper kya gitu, trs seminggu yg lalu tiba" stater gk hidup, cek aki msh 12 volt lbih, tp msh ada suara ctek ctek dibendiknya.. saya coba lepas bendik trs yg dua terminal yg gede itu di jamper pake gunting, tp motor ttp gk hidup bang... Itu kenapa ya
Motor beat karbu lama ku baru selesai di jamper CDI ny,,trus seminggu setelah itu stater ny mati,,di bawa ke bengkel kta mekaniknya arang² ny,,udah di perbaiki bagus tp 3 minggu setalah itu mati lg staternya dan nyisahin bunyi kretak klw di stater.
Udh berhasil dicba dan topcer top markotop, mksh bnyk ilmunya om
Ini baru guru.pas pula motor keponakan ku.kaya gini pusing aku di buatnya.trms ilmunya mudah mudahan berhjasil
Detail kasih informasi nya dan gak pelit ilmu. Sukses terus massss 👍👍👍
Amin
Dari tayangan2 lain terkait jumper cdi utk double Stater....tips ini yg paling simple & aman....
Suwun Suhu....skoga Berkah ilmu nya jg makin maju usaha nya👍👍👍👍👍
Semoga bermanfaat
@@KAKEXChannelthanks mas always barokah
@@zhefryramadhan6520 Amin
Mantap om nambah ilmu lg buat saya👍
👍👍👍👍 CARA KERJA GURU KITA INI CUKUP BERSIH... MANTAP GURU!!! SEMOGA BERBAGI NYA BERKAH..
Amin 🙏
Paling banyak tukang bengkel ya nyuri CDI konsumen servis yang gak paham
baru kepake skrg ilmu nya krn bru kena di mtor sya, terima kasih ilmu nya suhu smoga berkah selalu dan smoga motor aman2 sja
Sama-sama 👍
Mudah mudahan bener emang jalurnya begitu, karna saya gak mempelajari dulu jalur perkabelan beat kemana aja, semoga ga muncul kendala setelahnya,
Update: setelah sekian waktu pemakaian, volt output negatif dari soket standar samping turun ke 9.57volt/2.4 ampere, jadi gakuat stater, tapi aki normal di 12v/3.2a, sudah di tes pakai multitester saat nyala dan di gas sedikit dia langsung naik volt ampere nya, mentok di 13.7v/3.5a 😢
Alhamdulillah stater sdh normal kembali Terimakasih bang ilmunya, semoga makin maju. Aamiin🙏🙏
Amin
Joss ilmune
Terima kasih ilmunya Mas, saya sdh coba, alhamdulillah hasilnya memuaskan
Aman nek iki. Gk medot i kabel 👍👍
Amin
Makasih mas, sudah bisa lagi staternya. Tutorial mudah dipelajari dan ga perlu potong-potong kabel.
Alhamdulillah
Cara menjelaskannya mudah di fahami makasih bang infonya🙏
Kok motor saya udah di jamper masih aja ngak mau star bang.
Itu kira" Apa masalah nya???
Kl pake gunting mau gk? Cek dulu dinamonya
Alhamdulillah mantap bos berkat ilmu dari bos motor ane udah bisa d starter .
Makasih atas ilmu bermanfaat nya bos 🙏🙏🙏
Sama²
Mantep mas clear and clean .thanks
Motor saya malah mati mas, kabel merah hitam yg ke positif relay punya saya dua kabel, di tutorial mas saya lihat satu kabel, api ke busi jd hilang mas
Mtrku persis kya gtu,krain akinya ,stelah sya cba lakuin kya di vdio alhmdulillah lgsung jreeengggg skali toel stater mkasih bnyk ilmuu nyaaaa🙏🙏🤩
Alhamdulillah 👍
Manteb bang. Makin paham aku
Sangat josssssss penjelasan nya motor beat karbu saja langsung jdi starter
👍
Mantap mas tutorialnya salam kuku ireng😂
Salam 👍
Terimakasih atas pencerahannya.moga jadi amal diadherat nanti. Amiiin.
amin
Mas kalau cdi nya aja panas wajar tidak?, saya cdi nya sudah di jamper sih. Mohon di jawab🙏
Itu mungkin krn sebelumnya gk trlalu memperhatikan cdi 😊🙏. Cdi ini yg normal kl mesin hidup agak hangat, ditambah lokasinya tepat diatas mesin jd terkesan panas. Gk dijumperpun gitu
Panas mah wajar saat mesin hidup,klo misal kunci kontak lo on. Mesin mati. Cdi panas baru masalah, ,, klo misalkan mau dingin. Lo kantongin cdi nya saat mesin jalan😂😂😂
@@sobar4210 🤣🤣👍
Mantap Bosque, udh d coba triknya, Alhamdulillah bisa, terima kasih ilmu nya
Sama²
Disebelah kabel dr CDI yg di sambungkan hanya 1 buah, yg lain 2 kabel dr bendik (1 ke massa dan 1 lagi ke cdi ,,,
Jadi penerapan yg lbh aman yg mana
Di channel laen sy gk bisa pastiin. Kl ini sudah tdk terpaut dgn cdi jd tdk akan mengganggu kl ada konslet
Alhamdulillah, berhasil
Terimakasih sdh berbagi ilmu, baarakallaahu fiik. 🙏
Alhamdulillah
Cihuy aku berhasill jadi normal
Sama bro😂😂😂
Punya ku berhasil juga. Tapi kadang mau kadang enggk knapa ya?
TRIMA KASIH BANG GURU. TUTORIALNYA SANGAT JELAS DAN MUDAH DI PAHAMI , LANGSUNG SAYA BUKTIKAN DAN JREEENNNGGGG GAS PUOLLL. 🙏🙏🙏👍👍👍
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Knapa skring yg 10 tdk lama sering putus ya bang ? dan CDI dan aki nya juga jadi hangat.?
Nama kabel tambahannya apa bg, beli di bengkel ada?
praktek pertama berhasil,mksih infonya bang👍🙏
👍
WOOOW mantaaap bro... dengan cara seperti itu stater motor saya yg mati bisa hidup lg... terima kasih ilmu'y sangat bermanfaat... semoga sukses terus 👍👍👍
Neranginnya bagus bro... Semoga ilmunya berkah ya. Terima kasih....👍
Sama² 👍👍👍
terima kasih mas ilmunya. sangat bermafaat sekali buat sy. maju terus ya, semoga rejeki lancar
Amin
Ijin donlot gan biar tdk lupa bia bisa menghapal tanpa kuota 😊😊makasih ilmunya sukses terus
@@gungungunawan6736 boleh 😊👍👍
Alhamdulillah nemu tutorial lek njelasno juelas tenan
Matur nuwun sam
sami²
Mantap mas. Saya sudah praktekkan pada motor beat karbu. 👍👍👍
Joss Om. . . .Terima Kasih Ilmunya. . .🙏🙏🙏
Saya Coba Berhasil 👍😊
Untuk lampu belakang nyala terus gak setelah d jamper
Terimakasih ilmunya mas. Mantap tanpa potong" kabel sukses selalu jangan bosen" berbagi ilmunya mas.
Semoga bermanfaat
Penjelasannya mudah difahami orang awam. Trims.
👍
Nyimak terus mas ku, sukses terus untuk kakex channel 👍🙏
Amin
Alhamdulillah mas, ilmu ne sngt brmnfaat..wis tak cobo di motor ku..sukses..hatur nuhun..
Sami²
Matur suwun mas
Tutorial.e simpel, rapi
5 menit wz beres
🙏🙏🙏
Mantap mas langsung saya coba tokcerrr terima kasih mas atas ilmuunya semoga berkah amin
Amin
Mantap bos ilmunya sudah saya praktekan dan biaa hidup
makasi suhu.itu ilmu berguna..jamper relay starter...maju terus pantang mundur.
Amin 🙏🙏🙏
Makasih ilmu nya.. Beat carbu ku bisa stater lagi... Mantap
Sama-sama 👍
Tutorial yang sangat bermanfaat
🙏
Mantul kang..
Saya terapkan berhasil.🙏😊
Manttttttaaabbbbbbb berhasil bang lumayan menghemat biaya ke bengkel👍👍👍👍👍😏😏😏
👍
@@KAKEXChannel sekunya itu ukuranya sama kayak sekun kunci kontak ya bg?mau beli soalnya yg kmrin kurang rapi aja😂
Sudah beberapa hari melakukan cara ini kok tidak bisa di starter lagi, udh ganti aki tetep aja gak bisa. Tolong dijawab apa masalah nya??
Cek dinamonya mas, mungkin mati / arang habis
Hadir kakek walaupun terlambat. Sukses selalu untuk kakek chanel.
Amin
Mantap ilmu yang bermampaat terimakasih bos qu
@@firmansyahakun9022 siap 👍👍
Penjelasannya mudah dimengerti,,trima kasih
Semoga bermanfaat
Mantep mas kakek bro, tak tiru caranya mas kakek langsung dadi, joss👍👍
alhamdulillah 👍
Terimakasih bang tutorialnya semoga bermanfaat 🙏😀
Amin
Mantap Kang Mas... terimakasih banyak ilmunya... terimakasih👍👍👍
Sama² 🙏
Mantap bos ilmunya semoga jadi amal yg barokah ,manfaat bagi semuanya
Amin
Topcer....berhasil...makasih ilmunya
👍👍👍
Terimakasih om 🙏 ilmunya bermanfaat 👍. Salam sukses selalu 🙏.
salam 👍
Pateeen no skip iklan
Waduh, gk dapet gaji dong gw 😅
Mantul triknya.. sy udh nyoba di vario & hasilnya cakep 😁
Terimakasih mas bro ilmunya, saya sedang ngalami yang kayak gini 🙏👍👍👍
Sama² 🙏
Barokallahufiik saudara..... Inshallah banyak manfaat☺
Amin 🤲🤲🤲
Kalau pengalamanku pemakai 2 unit yaitu motor grand 96 dan supra 125 2005 kalau CDI tidak diganti yang ori accu cepat tekor, accu akan bertahan sampai 4 tahun kalau CDI ori walaupun harganya, kalau dikalkulasi setiap 1tahun ganti accu akan jatuhnya akan lebih mahal
beda mas, cdi beat/ vario dengan cdi grand. beda sekali
Trina Jason but ilmunya semoga menjadi small jariah
Makasih mas motor saya udah tok cer. Saya tunggu video selanjutnya salam dari medan
Horas 🙏🙏🙏 Salam. Sdh banyak video yg lbh baru di channel kami 😁
Ok banget triknya
Bermanfaat banget bos ku, makasih banyak bosku heeee
👍
Bagus cara menjelaskan
😊👍👍
Sangat sangat bermanfaat ilmunya, semakin sukses mas
👍 Amin
Matur tengkuy mz booss..mntap..shat sllu yo mz ...ngopi dulu
amin
Sukses trus mas,,moga sehat selalu totorial nya bagus sekali
Amin
Terimakasih motor beat saya bisa stater lagi 🙏🙏🙏
👍
Juosss.
😊👍
Luar biasa,,, mantap. Scoopy karbu sehat kembali. ane gak jd beli accu. Makasih bosqu
trimakasih master pelajaranya...semoga master sekeluarga sehat2 selalu dan ditambah jembarkan rizkinya amin
Amin 🤲. matur suwun
Wih mantap kawan sangat bermangpaat,
Semoga sukses kawan,
Salam dari kawan lama.
Mantap,,
Ilmu ini, semoga sukses selalu bg 👍👍
Amin 🤲
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Alhamdulillah berhasil. Mkasih mas 🙏
Sama² 🙏🙏🙏
Alhamdulillah, makasih mas 🙏🙏🙏
Lebih jelas mantap sukses selalu bang
👍
izin belajar mas,.🙏🙏
buat mas, sokses sllu,.
Amin
oke mas bos.....👍👍👍
Mantappp ilmunyyaa
Maantuul,tks infonya,sukses om
Siap 👍
Alhmdlillah makasih ilmunya suhu 🙏🏻
🤝🤝
matur kesuwun ilmune bro
👍👍👍
Mantap bg, maksh info ny. 🙏🙏
Benar bg, saya udah hampir 3 tahunan pakai trik jamper motor aman² saja.
Dari pada ganti cdi lumayan mahal, mendingan jamper aja aman kok bagi pengendara beat karbu.
Solusi yang bagus buat menghemat.
Pastinya
motor saya dijumper bisa nyala tapi selang brp menit mati knp ya? kadang mesin brebet juga
Kabel kongslet@@yuswantoary6657
Terima kasih atas ilmunya bang ❤️
sama² 🙏
Mantap masberow menambah ilmu buat sayah
Alhamdulillah
Sangat bermanfaat ...
Terima kasih ilmunya bang
mantap x bang terus lah berkarya 🙏🙏
👍👍👍
Bang saya udah lama di jamper kya gitu, trs seminggu yg lalu tiba" stater gk hidup, cek aki msh 12 volt lbih, tp msh ada suara ctek ctek dibendiknya.. saya coba lepas bendik trs yg dua terminal yg gede itu di jamper pake gunting, tp motor ttp gk hidup bang... Itu kenapa ya
Kl dinamo gk hidup, kemungkinan arangnya ( coolboster) habis, minta ganti
Mantap bang 👍 Kaltim hadir
Trmksh ilmunya 👍
Semoga bermanfaat
Bang punyaku beat karbu di engkol langsng hidup tp kalau di stater kok gak mau hidup ya.
Aku baru pengapian normal..
Kira2 apanya ya bang
Motor beat karbu lama ku baru selesai di jamper CDI ny,,trus seminggu setelah itu stater ny mati,,di bawa ke bengkel kta mekaniknya arang² ny,,udah di perbaiki bagus tp 3 minggu setalah itu mati lg staternya dan nyisahin bunyi kretak klw di stater.
Cek pinion starter dulu
@@KAKEXChannel belum di cek ini nya bang,,pinion nya..