攻頂了啦!這才是真正的 Mazda CX-60 解壓縮版!|深度賞|2GameSome|
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- 終於輪到我們試駕 Mazda CX-60 的頂級 33T 車型了,到底跟 25S 比起來,整體動力輸出、操駕體感有什麼差異!這支影片一五一十告訴你!
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我開2022 馬六wagon 2.5,小年夜前一天從台北開回高雄,表平均油耗來到16.4(中途有幾個路段還有小塞車)😊
終於上片了,一直想聽你的心得
久等了🙏
那天本來試完車,要下訂了。這台車高速穩定度隔音真的很不錯。但是他低速的頓挫感是一般開雙離合器汽車也不能接受的頓挫。成也變速箱敗也變速箱。期待之後調教或改動。
多片式離合器的特性,六速變速箱也是這樣
再等等吧 台灣CX60超沒誠意 很多配備都不下放 稅金也不友善
解毒了
今天去試乘,我老婆坐後面說晃到想吐....
貴頻道好似沒試駕評測 Infiniti QX60 V6 3.5.. 可否往後是否有機會做一集QX60完整的試駕影片..!
感謝建議!往後有機會盡量安排~
@@2GameSome 雖然是要停產了...但也想看你們試駕Q50
那個內裝配色 😍 但是沒有收音聲浪感覺小小可惜 😢
請問側傾的表現如何呢?和QX55 比較的話呢?
33t 保養貴多少?
期待之後小改款 把一些小毛病改掉
例如哪些小毛病呢?
油耗那邊的說法很奇怪,33T油耗稍好過25AWD原因,大抵上是因為多帶48V,跟推動力有關?
同樣的車重,更飽滿的扭力在推動時,會讓整體不重拖!
同樣的車型要駕駛感覺不重拖且省油的話,就要增加相對大的動力跟減輕「簧下荷重」
@@羅棨麟 我的意思是如果33T是單純NA沒輕油電,油耗還好過25AWD,這才符合影片中的敘述
33T如果沒加上油電,油耗不可能比25的還好
33T低转速,才千多转速,所以省油,不过个人希望能出25T
@@andylee102633t都告訴你t了哪裡來的na?
台灣稅制其實要改,一堆車廠用渦輪,把低CC數引擎,扭力跟馬力都提升高,但油耗真的實際有省嗎? 不一定
小CC數 如果硬要用渦輪去拉高扭力跟馬力,除非是油電車,不然不可能多省油,一些出1.5T的車,自己公布的油耗跟實際油耗都有蠻大的落差
@@饒先生-r7j 沒錯,壓縮更多空氣,就會噴更多油,就像頭又大CHR,才1200cc,油耗卻不比CX30的2000cc漂亮,但現在似乎有種都在走偏門感覺
沒錯, 小排氣渦輪只是規避碳排放的手段之一, 然後又要為了馬力好看不斷加大渦輪增壓值, 實質上油耗、耐用度、行車品質根本比不上大排氣自然進氣, 到頭來才發現, 世界趨勢的小排氣渦輪並非碳排放最終解法, 馬自達的這個理論才是真理.
小排練渦輪,8-10萬總是要噴一筆維修費
是因為48V才省油吧...
直列6缸是这车的灵魂(特别是柴油版的,不出意外的话,这车绝对是能开一辈子了)
沒有人在乎,大家只在乎是不是油電,有沒有油電
@@nelson12362為黑而黑沒有必要
@@nelson12362duck 不必
六缸柴油真的👍
@@user-db5sc8be5h 本來就是阿,現在買車只看兩個重點,油電和自駕,其他花裡胡哨的東西都沒有價值
2:26 你各位...
在偵測監視系統科技大爆發的年代,大馬力的車子你該考慮的不是油耗和稅金,而是一不小心的違規罰單。事實上台灣的道路已經被溢出的車輛淹沒,不用全部,只要1/3的車輛上路,保證完全動彈不得。你以為政府部門喊舊換新補貼只是為了環保嗎?
可憐的小島,早該學習日本,擁有車輛的資格必須具備停車位!
試看完就下定33T版本
一直在挑戰稅金的品牌⋯
这油耗也太高了吧。宝马一公升可以跑 30 公里哎
注定冷門
注定遲到
這價格帶還有一個車款對手,NX200....最入門的那一版本😂😂
那您會怎麼挑選呢~
@@2GameSome 3.3T混動.後驅平台.八速自排VS 2000自然進氣.CVT.還缺一堆配備,同樣價格,毫無懸念是CX60
品牌形象歸形象,但開起來要自己覺得爽才是重要的
不用繳牌照稅、燃料稅當然買33T,
要繳稅只能屈就NX200😊
對車的行駛沒有要求的,會怕二手車價差的,就去買NX就好了
@@Roy-wt1ye那乾脆坐公車😂
很多家車評都只說這台各種好
就可以知道灑了多少宣傳費用了
但是看看今年一月分一般進口車銷量報告
完全看不到CX60
笑死人
想逆向操作賭看看台灣人接不接受大排氣量的車?
看每個月份汽車銷量前幾名都是什麼排氣量就知道了
認真中肯回答
會買大排氣量的車,不在意稅金油耗的車主
幾乎都會買雙B
開出門才會有面子
開馬自達無法跟開雙B的朋友炫耀
只會丟臉
平民買家不可能考慮大排氣量的車
你有沒有想過看不到是因為還沒領牌
@@linshoya428 來插賭一下二月份銷量名單?
@@qunwhawu3905現在就真的2.5 二月初才交車第一批 3.3T繼續等 我也沒有說他賣很好吧 要跟你賭什麼😂 台灣人不愛大排氣量是事實 我也沒否認
另外我就是一般買家 買3.3T
炫耀啥?买菜车而已。我们超市停车场一半是bba,保时捷,路虎,比日系都多。我现在都天天开cx-90,卡宴停在车库两个礼拜开一次。
@@GooseVan 你沒看懂我要表達的
油耗實測就能知道有多虎爛
有機會來長途試駕看看!也歡迎先入主的車主來分享呦~
要我玩了馬自達20年,一代不如一代,真的是妥妥的爛車一台😂😂
要是爛車一部,早就換車了,
還會玩到20年?😮
就是堅持了20年,最後還是看開了,沒進步就是沒進步
@@tonyshow1977真的不長進 難怪永遠是小廠
啊😂就這樣而已⋯⋯感覺沒講什麼😢
想要更多CX-60的訊息可以看25S的試駕影片或者【盟主挑戰賽】的影片呦~這一隻主要是在說動力與配備面的差別,供您參考~
萬年不變老氣橫秋的外型看了就倒胃口
外型美感這種事真的是挺主觀的~那好奇您認為好看的車方便舉例嗎?
車身比例也是很醜 車頭就佔了一半 哈哈
@@ccdtccdt 拜託~ 是你沒有富貴命~ RR~ 賓士~ BMW~ 誰不是長車頭?
有更好的車重重心比例! 50:50 的重心~ 有哪一台SUV 有?
@@ccdtccdt笑死, 怎麼顧人怨成這樣走到哪都被噴? 車頭佔一半是因為50:50完美配重, 你到底懂不懂車? 笑死🤣
啊對對對 本田屌打所有品牌
右腳不安份的話什麼車都一樣😂
右腳才是省油的關鍵☝️