On teste différentes techniques de nettoyage FILTRE A AIR SCUMMYBRAAP518
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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La notification qui fait plaisir, et une vidéo qui tombe à pique. C’est souvent la galère le nettoyage du filtre à air.
Super vidéo ! Carrément d'accord concernant le trempage dans l'huile, ça étouffe complement le moteur. Et sur certaine moto ancienne il vaut même mieux graisser à l'huile moteur
Bonjour camarade,depuis mes début en mx,j'utilise liquide vaisselle pour le nettoyage et de la synthèse dans un sac plastique pour le huilage et la noix de graisse pour le contact boite à air.Sans soucis! Vidéo toujours intéressante et bien construite.Amicalement.
80% de ce que je fais en meca moto (cross/route) c'est du scummy, super vidéos meca bien longues avec la pedagogie qui va bien, best mecano youtyube
Bonjour hey bien ça risque rien en revanche si ça peut servir de temps en temps c'est le but😉
Une nouvelle vidéo merci 👍
Pour ma part nettoyage des filtres au white spirit puis rinçage liquide vaisselle résultats top pas cher efficace et n'abîme pas le filtre contrairement a l'essence
Même technique que toi pour le nettoyage 👍
Salut super vidéo !! Je tenais juste à dire que moi perso je le fais à la vielle essence et c'est parfait j'ai jamais bouffer un filtre ou quoi que ce soit
Yep. Salut scummy. Pour ma part j’ai le kit twin air non ✌️bio ✌️. Mais au final je n’utilise que la graisse. Le bon vieux trempage au liquide vaisselle c’est ce que je préfère. le sac de congel avec la graisse dedans c’est ce que je fais tout le temps. Au top comme d’hab.
Team dégraissant et bombe la simplicité efficace ! 👌😅 par contre attention au détergent dans les égouts le mieux et encore de l’amener à la déchèterie comme l’huile je pense..! 😉
Super vidéo content de ton retour sur RUclips
Moi white et rinçage avec lessive liquide
Séchage au soleil et ensuite graissage à la bombe
Pour info j’ai trois filtres
Bonjour mxlud6247, penses tu que le séchage du filtre au soleil est assez rapide pour remontage dans la même journée au faut il impérativement tourner sur deux filtres à air? je compte faire du pré séchage avec le compresseur d'air.../...Je vais suivre ta méthode : white spirit +lessive liquide ou savon noir
Top la vidéo ! Merci pour ton retour on voit bien la différence avec le détergent ça a l'air efficace, moi je fais l'essence pour le dégraissage et à la bombe pour le graissage par contre je savais pas pour la graisse sur la collerette du filtre en contact avec la boîte à air, merci !
Salut content de ton retour j'espère que tu vas nous faire des vidéos comme dabitude, merci😃✌👌👍👍
Très bonne vidéo tu es le seul à avoir fait ces test !
Haaa enfin le retour des vidéos, avec un bon concept en plus, génial 👍 ✊💨
Après avoir essayé différentes technique avec plein de solvants puants je suis passé au No Toil, c'est une marque pas très connue en Europe mais c'est top ! Ça va dans levier car ce n'est pas toxique. C'est une huile en bouteille ou en spray et un dégraissant en poudre. Une fois nettoyé avec la poudre il ne reste plus rien comme graisse. J'attends de tester le twin air bio
Dans l'évier bien sûr et pas dans le levier*
@@HadrienATF le twin air bio poudre va encore plus te faire aimer le no toil😂
@@scummybraap518 Ah ouais il est pas top le twin air bio ? :/
@@HadrienATF c'est moyen on voit bien dans la vidéo faut beaucoup de temps d'attente par rapport au reste en terme de trempage (+ répétions si très sale)
Merci c’est top 👍
Merci pour ton expérience 🤘
Génial une vidéo merci vivement les prochains
Suis de la génération des darons comme tu dis, et ça fait 40 ans que j'utilise la technique du fond d'huile dans le sac plastique 😉. Pour le lavage, plutôt que le liquide vaisselle, j'ai toujours préféré la lessive. Bonne vidéo comme d'hab. Bises du 33
Yes ! Bien installé !
Quelle plaisir de revoir tes vidéos 👍👍
Pour filtration du produits va chez carrossier y on des filtres pour la peinture c'est filtrer au micron et ca laisse passer plus vite que filtre café
Perso j'utilise que ca en mécanique jamais eu de soucis 😊
Merci du retour 👌
Merci pour la video tres interressant j'avais deja vu ces kit je me demander toujours si c'etait vraiment bien je suis un peut plus éclairé sur ce sujet, pour ma part je melange de l'eau avec du liquide (vaisselle paic) dans un seau je fais comme une eponge je le fais secher et je re graisse sa fait 3 ans que j'utilise cette technique j'ai pas eu de probleme
Slt moi pour nettoyer j'achète du white spirit en 5l il me fait une 20 de nettoyage de filtre et je laisse attendre que toute les merde descende en bas du bidon et je filtre c top moins agressif que le 98
Super vidéo bien intéressant merci scummy 👍💪
Merci pour les test,top!!!
Franchement j’utilise un kit avec eau savonneuse, ca marche de l’espace autant qu’avec de l’essence donc au prix de l’essence…
Le retouuuur sur tutube comment ça va la forme !!! 🤘
Je me disais pareil ça faisait longtemps et ça fait du bien, surtout que le sujet est hyper intéressant et important pour la santé du moteur d'une motocross
Hello , top vidéo, moi je roule avec des fwf et il préconise 50g de liquide pour Graisser..
Bonjour merci de l'info top.
Yop, pour le système de filtration de tes fluides, moi j'utilise des filtre permanent de cafetière ça marche au top ça ne laisse rien passer comme particules
Entendu merci je testerai car les filtres jetables ne font pas l'affaire.
Ah non les filtre jetable ce désintègre facilement, les filtre permanent ça marche nickel et pour tout j ai toujours utilisé ça jamais eu de problème ^^
Salut tout le monde
Pour filtrer le nettoyant filtre de la paille de fer au fond d'un entonnoir tu fait couler sa dans un bidon cest pas je pense que c'est pas le plus propre mais niveau rapidité ça va super vite et sa récupère pas mal d'importer quand même
Ça fait tellement long temps 👌
pour savoir la quantité, tu peut peser avant et après ou peser un neuf et un prés huiler de la meme marque ;-)
Bien le bonjour, tjrs un plaisir de visionner une bonne vidéo enrichi d'information de qualité 👍malgré cet longue absence , un bon filtre à café dns l'entonnoir et nettoyage classique, essence lubrifié à l'huile 2t, peut-être nuisible sur la durée de vie du filtre à air ? Att de voir les vidéos à venir 😉
Le retour de scummy et des fameux « tac » 😀 ça fais plaiz
pour l'huile deux temps dessus j'ai trouvé cette réponse :Si vous êtes dans une situation critique, vous pouvez utiliser de l'huile moteur ordinaire sur votre filtre à air. C'est mieux que rien. Si vous êtes de la vieille école, vous l'avez probablement fait à plusieurs reprises. Le problème est que l'huile moteur s'accumule dans la boîte à air, se distribue de manière inégale et peut être aspirée par le conduit d'admission. L'huile de filtre à air contient des additifs spéciaux mélangés à l'huile pour résoudre ces problèmes.Pour le filtre a café j'ai testé ceux utilisé retiennent le produit trop longtemps.
J'avoue que les filtres à café sont efficace niveau filtration mais très long à l'écoulement des fluides surtout chargé en matière gras😒 , solutions pour les pti budget à défaut de prendre du temps 😪
Salut, moi j’ai du nettoyant de chez twin air mais Parcontre ce n’est pas le bio, c’est le même que le motul mais de marque twin air, il fonctionne vachement bien il ressort hyper hyper propre, il ne reste plus du tout de graisse
Hello je connaissais pas la graisse sur la partie plane qui fait l'étancheité sur la boite a air. Tu mets de la graisse de montage normal?
Oui de la traditionnelle fait l'affaire ,il y a la marine aussi (celle en vidéo) pour millieu humide
@@scummybraap518 ça roule, Merci pour ta réponse scummy !!
Moi je nettoie à l’essence ensuite rinçage et graissage
jusqu'à présent, je ne mettais jamais de graisse en spray à l'intérieur du filtre.. J'imagine que c'est une erreur, merci pour la vidéo !
Salut perso je le fait avec les reste d'huile de boîte 2t (neuve)
Certes il faut dégraisser le filtre à air mais il faut surtout retirer les cailloux coincés dans la maille de la mousse... perso je tape le filtre contre mes doigts pour éjecter les saletés vers l’extérieur. Ensuite je verifie au soleil (comme une éclipse lunaire) ou a la lumiere pour verifier qu’aucun cailloux ne reste
Dans la vidéo,Un filtre en sm ,un filtre en fmx ce n'est pas le genre de millieu ou l'on retrouve des cailloux,mais c'est une remarque a prendre en compte,pour les autres disciplines.
Super la video 👍
Mais si je me trompe pas il y a pas des personnes qui le font avec du vanich le degresssage est ce trop corrosif ?
J'ai déjà essayé avec de la lessive ça marche aussi
Bon a savoir j’ai jamais essayé merci de ta réponse 👍
Je pense que le savon noir est pas mal et niveau traitement des produits ? Ensuite ont les mets où ( déchets de lavage ) car l’eau savon dans les tuyaux bon ... je trouve pas sa top
Et l’huile de chaîne tronçonneuse top pour graisser !
Qu'elle quantité l'huile de chaine svp?je ferais le test sur un filtre voir par curiosité.
Salut scummy, comment faire pour être informé un minimum par avance de tes journées initiation au Fmx ?
Car si je peux être prévenu ça m'intéresse énormément d'être présent, bisous
Bonjour contacter le moto club de quinssaines (Montluçon 03) sur Facebook ils vous communiquerons la date en temps voulu sinon possibilité du côté de Bordeaux avec un collègue qui roule en pro aussi pour ce cas écrivez moi sur Instagram
Yep comment ça va , ça faisait longtemps , tu manquais.
Sévère tacle a notre ami jaunie .
Qui ça?
WD40 plus graise 👍
La grille il faut la mettre au fond avant le filtre sa évite que le filtre trempe dans son jus. C'est mon avis
Bonjour Je ne comprends pas elle n'y est pas dans la vidéo ?
Cette vidéo ne me feras jamais acheter de produits degraissant à des prix exorbitants 😳
Franchement attendre 12h pour que le filtre soit encore un dégueux...
Pour ma part je prépare 3 sceau à chaque fois, un d'essence, un d'eau chaude/savon et un d'eau claire pour rincer.
L'essence dégraisse le plus gros, elle n'attaque pas le filtre car je le repasse au savon juste après donc il ne se dessèche pas. (ne devient pas jaune)
Pour l'huile en liquide, je trouve que c'est mieux. Plus homogène, meilleur pénetration.... Par contre pour les marques, qui à des bon retour ?
Twin air, je la trouve super fluide
Motul, très collante et épaisse
A1 de chez 24mx, de l'eau 😂 (à éviter)
(sinon je pense qu'il faudrait que je me confectionne une grille pour la mettre dans le fond d'un sceau !)
Ta pas du bien regarder alors parce que le dégraissant c’est 10min pas 12h.. mdr c’est la poudre bio 12h et effectivement c’est de la belle poudre au yeux ! Mdr faut jamais acheter ça.. 😅 le dégraissant c’est le top tu peux t’en resservir plein de fois donc pour le prix à voir a la longue si ça se trouve au final ce n’est pas si couteux ! 😉
Je vote graissage à la main et lavage main. Il faut avoir des filtres de réserve idem solvants. La facture temps, il faut le prendre.
Le produit solvant, c'est la manipulation le risque contact avec la peau....
La filtration de n importe quel moteur n est pas à négligé (puissance, fiabilité, maintenance moindre, consommation ....)
Ta boucles AR sur ton yz elle a était ressoudé on dirait ? Es que c'est dû à une chute ?
Bonjour, non c'est pour rapprocher les tubes de la selle pour les "grab" (figures)
@@scummybraap518 en gros tu a raccourci ta boucles AR ? Désolée les thèmes fmx et compagnie je ne connais pas trop !
@@jobbarxx1167 non les deux carrés supérieurs de la boucle sont remontés plus haut pour venir contre la selle j'avais fait une vidéo dessus en 2017 on voit la différence sur la moto d'un collègue et la mienne a 1min25 puis 6min41de cette vidéo : ruclips.net/video/DayOmLXCFzU/видео.html
En usine ils les trempent et ensuite un tour dans la centrifugeuse pour écouter l'excès .
Yep. Punaise je fixais le silicone avec angoisse jusqu’au dénouement. Mec pisse lui dessus pour moi 🤬. Je suis sur qui l’a cassé en essayant de la faire rentrer dans la boîte au lettre de la poste et comme ça passé pas il a mis un coup de foret pour libérer le flap. Les rondelles de charrue. Le mec doute de rien.
Le truc le plus chiant c'est de viré le côté collant de l'huile... pour sa je me prend pas la tête je le trempe dans de l'essence et je le malaxe pendant 30s juste le temps de retirée l'huile et le plus gros de la crasse puis pour stopper l'essence je le trempe dans de l'eau chaude savonneuse pendant 10mn puis je le rince ensuite jusqu'a ce qu'il n'y ait plus de crasse
De cette façon j'arrive a l'avoir pratiquement blanc comme neuf quand le filtre a peu servie.
l'essence a beau ronger... il suffit juste pas de le laisser tremper longtemps, et le filtre peu durer très longtemps...
Ca fait un peut chier de bouffer du 98 pour ça mais effectivement,au final ronger pas sur pour l'essence franchement car le produit dégraissant liquide est quand meme pas mal agressif au final j'ai l'impresion.
@@scummybraap518 Faut prendre le moin cher du e10 fonctionne très bien... sinon y'a le white spirit moin efficace et plus chère...
Le produit motul est tout de même un peu gras il me semble
Tout à fait c’est le fait de laisser le solvant sur le filtre qui le bouffe si tu rince direct c’est bon
Moi je le trempe dans le petit pot twin air sois dans du white spirit sois de l’essence également 30 seconde le temps d’enlever
Puis après j’ai un vieux bac à serpiere ou je met de l’eau très chaude dedans avec du produit pour nettoyer le sol ( le moin cher du Lidl) je le trempe dedans le malaxe l’essore légèrement et il est comme neuf
En même pas 5 minutes
salut scummy smourai samourai lol be cup a toi
🤣👌
Moi je filtre avec des filles à café ça marche pas trop mal
First !!😁
un filtre a café
Bien bonjour non liquide trop épais saturation du filtre......