Тайны поломок ABS: загадочный хруст, горящий индикатор на Volvo и зачем менять кольцо на ШРУСе.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 апр 2023
  • Система антиблокировки тормозов (АБС) - это важная часть многих современных автомобилей. Но, к сожалению, иногда возникают проблемы с этой системой, которые могут привести к неправильной работе тормозов и повреждению других частей автомобиля.
    Одной из частых проблем является горение АБС на приборной панели Volvo. Это может указывать на проблему с датчиком, неисправность кольца АБС или другую проблему с системой. Замена кольца АБС может помочь решить проблему, но может потребоваться также проверить датчик АБС и другие компоненты системы.
    Если кольцо АБС ступицы повреждено, это может привести к неправильной работе системы и повреждению других частей автомобиля. Кольцо датчика АБС или кольцо АБС на шрусе также могут потребовать замены, если они повреждены.
    Если АБС перестала работать или не горит на приборной панели, это может указывать на проблему с датчиком, кольцом АБС или другой компонентой системы. Некоторые автомобили могут иметь несколько датчиков АБС, поэтому может потребоваться проверить, какой из них не работает.
    Если АБС постоянно работает или загорается на скорости, это может указывать на проблему с датчиком или другой компонентой системы. Зубчатое кольцо АБС также может вызывать проблемы, такие как хруст при повороте руля или хруст при повороте в движении.
    Если АБС не работает после замены подшипника, это может указывать на неправильное установление кольца АБС или проблему с датчиком. В любом случае, если вы заметили какую-либо проблему с системой АБС, лучше обратиться к специалисту для диагностики и ремонта, чтобы обеспечить безопасность и правильную работу вашего автомобиля.
    Мой Инстаграм: / artem.pankovich
    Я в ВКонтакте: a.pankovich
    Песня в конце видео: drive.google.com/file/d/1T57i...
    Данные автомобиля:
    Volvo S60, 2009
    2.4, 120 kW
    215.000 км
    Установленные запчасти:
    Инкрементное кольцо АВС - FEBI 100751
    Промежуточный пыльник - ELRING 477.290
    Комплект болтов и гаек для элементов поворотного кулака - LEMFORDER 3965701009
    Усилия зажатия резьбовых элементов:
    Центральный болт ступицы - 35 Nm + 90°
    Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
    ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
    ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
    ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
    УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
    РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
    ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
    ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
    РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
    РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
    ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
    ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
    РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
    Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @user-uc9rb8kg7o
    @user-uc9rb8kg7o Год назад +2

    АРТЕМ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍💙💛

    • @artempankovich
      @artempankovich  Год назад +1

      Привет!! Спасибо, дружище!

  • @user-ct8ne4ex5j
    @user-ct8ne4ex5j Год назад +2

    Как всегда, грамотная диагностика.

  • @user-yz1oq4ui3u
    @user-yz1oq4ui3u Год назад +1

    Спасибо за очередное отличное и полезное видео! Стараюсь не пропускать новые выпуски! Как всегда, Молодчина!)

  • @avishayrafailov3480
    @avishayrafailov3480 Год назад +1

    Ты специалист молодец продолжай. Спасибо

  • @user-rg6rm1bt6m
    @user-rg6rm1bt6m Год назад

    Всё понятно и доступно. Класс однозначно. Приходилось делать подобное на другой машине. Так как кольцо из очень мягкого металла и зубчики легко деформировать нагревал кольцо в банке с маслом на горелке и кольцо оделось от руки

  • @user-nk3xz7uv6o
    @user-nk3xz7uv6o Год назад

    Как всегда все по уму.

  • @kingkongov3756
    @kingkongov3756 Год назад +1

    Спасибо👍

  • @inkognito8283
    @inkognito8283 Год назад

    В следующий раз 2 болта от стойки открути и сними суппорт, наконечник можно и не трогать,в разы удобнее чем шаровую откидывать и места хватает, просто обычно шаровую очень сложно выдрать, у тебя ловко получилось))) Молодец

  • @jonvik2235
    @jonvik2235 Год назад +1

    Артик,крак всегда красава👍👍👍👍👍👍👍💣💯

  • @maxpayne7680
    @maxpayne7680 Год назад

    Как всегда все четко и понятно 👍🏼👍🏼👍🏼. Но есть и 3 вариант, аморт крепится двумя болтами, нижний расслабить и верхний втащите. Достаточно откланяться чтобы вытащить привод

    • @artempankovich
      @artempankovich  Год назад

      Да, можно и так извлечь ШРУС.

  • @user-eh8fy6je9h
    @user-eh8fy6je9h 7 месяцев назад

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста после установки нового кольца можно его смазать что бы оно не жнило ? Или это будет препятствовать сигналу с него?

  • @kingkongov3756
    @kingkongov3756 Год назад +1

    Сейчас посмотрю

  • @vxvxvxvxvxvx9835
    @vxvxvxvxvxvx9835 Год назад

    Привет. На хс60 заднее левое колесо не показывает скорость- не работает еsp, ошибка АБС, едет только в спорт. Может кольцо на шрусе выйти из строя? 2014 год автомобиль.

  • @user-dx3zb7lc1w
    @user-dx3zb7lc1w Год назад

    Шпасиба.усё панятна.пайду пакажу брату Василю хай ён так робиць на сваим трактары.РАЗУМОК!!

  • @kingkongov3756
    @kingkongov3756 Год назад

    Привет

  • @user-dn1eb4jx2k
    @user-dn1eb4jx2k Год назад

    😍😘❤

  • @nikitosmakarevich4792
    @nikitosmakarevich4792 5 месяцев назад

    Болт обязааательно новый🤨потому что старый не знаю,просто нужно новый,как вы достали разводить на деньги,что скажи случиломь со старым зачеееем его менять,бред полный

    • @artempankovich
      @artempankovich  5 месяцев назад

      Я советую тебе, друг, почитать, если умеешь, про предел текучести материалов. Тогда станет все понятно.