Tolles Video, der Trick mit dem Relais ist genial. Jetzt kann ich den Taster auch wechseln, daran hat es nämlich gescheitert. Danke. Die Edith berichtet: Beim Facelift sieht das ganze ein wenig anders aus, die Relais sitzen etwas weiter rechts, aber der Trick mit dem Relais funktioniert. Die Abdeckung bekommt man am besten mit 2 kleinen Schlitzschraubendrehern ab, unten an der Längsseit, wo die Nasen sitzen, hineinstecken, Gehäuse halten und mit einer Zange das Relais herausziehen.
Sehr gutes Video! Kleiner Tipp vom Profi Pfuscher: Wenn man wie ich kein bock hat den Kabelbaum zu Reparieren einfach an die Relais Kontakte 3 und 5 Lautsprecherkabel anlöten und einen kleinen Taster im Innenraum anbringen und mit diesem verbinden, dann kann man es auch wieder benutzen :)
@@adrians7671 same to you! I just found out that the relais is NOT the problem because the window opens when I press the relais xD I’ve ordered a new button and hope it will solve it like it did in your video 😁
Hello and sorry but I do not know German. I have a problem with bmw e39 touring. how can I open the window boot ( touring tailgate window) if switch does not work and the problem is not in the relay?
Thanks a lot Adi. Your video post helped me a lot. Although i made a short-circuit myself instead off opening up a relais. By connecting the two horizantal pins.
Hallo, bei mir ist leider auch der Taster kaputt. Ich habe einen e61, meine Frage, wo bekomme ich ein Relai her um die scheibe aufzubekommen ? Danke schon mal!
Frage: wie hast du die Kappe über dem Scheibenwischer wegbekommen? Ich hab da rumgehebelt wie ein blöder und auch versucht die kleine Torx-Schraube zu lösen, aber die dreht leer...
Das hast du alles schon vorher abgeschraubt nie gehen die vergammelten Schrauben so leicht ab. Die Abdeckung vom Taster hast kaputt gemacht da die so nicht abgebaut wird da ist ne ganz kleine Inbus Schraube drin die immer vergammelt ist
@@adrians7671 auch wenn die Scheibe noch funktioniert und sich öffnen lässt ? Sie springt halt manchmal von selbst auf . Aber wenn das Kabel durch ist Düfte sie doch gar nicht mehr öffnen oder ?
Das Kabel wird aufgescheuert sein und an Masse kommen - dann springt sie auf... Alles halb so schlimm. Der Kabelbaum muss ja eh früher oder später erneuert werden. Lass es dir gut gehen !
Hi Adi, danke für die Hilfe !!! fahre 'n E39 520i Touring und hab auch grade 'n Problem an der Heckklappe, und zwar geht der Heckscheibenwischer nicht und das rote Sicherheitslicht (wenn die Heckklappe ganz oben ist). Heckscheibentaster, Nummernschildbeleuchtung, Heckscheibenheizung geht. Am Anfang funzte der Wischer und die Spritzdüse auch noch, jetzt seit einiger Zeit nicht mehr, weswegen ich auf Kabelbruch tippe. Reserveradschloß läßt sich auch nicht aufschließen. Das macht man ja mit dem Schlüssel auf und dann klickt ein Relais das Schloß auf. Wenn ich den Schlüssel drehe, dann entriegelt das Schloß nicht. Hast du vll die Verkabelungspläne der Heckklappe? Oder 'n anderen Tipp? Vll Relais? Danke & Grüße aus Bonn am Rhein !!!
Dann bleibt nichts anderes übrig als zu versuchen an den Motor zu kommen und den um überbrücken ... Sinnvoller wäre aber den kabelbruch der vermutlich am Kofferraum scharnier sitzt zu reparieren... :(
Hey ich hätte mal ne frage Und zwar ist bei mir das problem das die Heckscheibe grundlos aufspringt. Manchmal wenn ich an ner Ampel steh aber sogar wenn ich denn schlüssel gezogen hab aber das auto noch nicht abgeschlossen ist springt die scheibe nach ein paar minuten auf. Am anfang konnte ich die Scheibe noch mit den Taster(also manuell) öffnen jetzt nur noch mit der extra taste auf dem Schlüssel. Ist hier der taster kaputt oder doch Kabelbruch Bedanke mich im voraus
Hey mein lieber, Wenn du sagst das der Taster nicht mehr reagiert, wird er vermutlich der Übeltäter sein. Könnte Feuchtigkeit drin sein. Gerade im Winter kann das dank feuchter Witterung passieren. 2. Möglichkeit wäre ein Kabelbruch im linken Scharnier, vermute aber es ist der Taster. Tausche erstmal dem Taster, vom Aufwand her wie im Video zu sehen nicht so dramatisch. Sollte sich die Scheibe dennoch wiedererwartend selbständig machen, ist es der Kabelbaum. Dann hast du im schlimmsten Fall ein Taster als Ersatz und fummelst erstmal nicht unnötig am Kabelbaum, da sie bekannterweise etwas empfindlich sind. Viel Glück, gute Fahrt und Spaß beim Basteln...
Hmm, hab eher das Problem, dass die Heckklappe ansich nicht öffnet. Die Heckscheibe bzw der Taster jedoch schon. Ich hab da auch testweise zwei andere gebrauchte Griffleisten dran gesteckt und es tat sich aber genauso wenig.
Hallo, gutes Video! Dieser Verschluss kommt als nächster dran :-)). Jetzt habe ich bei einem Kumpel die Leiste dran geklebt über dem Nummernschild, jetzt geht die Kennzeichen Leute nicht und der Kofferraum lässt sich auch nur noch mit dem Schalter öffnen, der vorne ist? Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für uns! Danke im vor raus!
Vorne im hinteren Teil des Handschuhfaches. Wo genau auf der beiliegenden Karte nachschauen. Geht der Trick mit dem Relais zuhalten heute immer noch? Bei mir geht beim e91 LCI 04/2009 der heckwischer und der taster für das öffnen der scheibe nicht mehr. Hab ich das richtig verstanden, dass mit diesem trick geprüft wird, ob kabel/öffnungsmechanismus etc noch gehen und nur der taster kaputt ist? Danke für alles. :)
Super Video. Danke dafür. Hattest Du schon mal das Problem, das der Heckscheibenwischer fest ist? Motor läuft, aber der Wischer geht zu streng. Ne Idee wie man das beheben kann? Danke
Congratulations that it went so easly.. In my case, this electric button/switch could not be such easly removed. After 4 days (YES - 4 days!) of fight with this shit, the aluminium bracket (BMW part No. 61627067893) has been broken into a pieces and then I was finally able to remove the switch out. Why it was so difficult? Because aluminium sleeve thru all these years has become like welded in to the aluminium thread - unfortunately impossible to separate it without destroying it. New one is ridiculously expensive - also as like the original switch too. So be verry carrerfull if you need to touching this at all.
Ich feier den Moment wo das Relais runter fällt :D Das ist schrauberrealität. Gutes Video!!!
Tolles Video, der Trick mit dem Relais ist genial. Jetzt kann ich den Taster auch wechseln, daran hat es nämlich gescheitert. Danke.
Die Edith berichtet: Beim Facelift sieht das ganze ein wenig anders aus, die Relais sitzen etwas weiter rechts, aber der Trick mit dem Relais funktioniert. Die Abdeckung bekommt man am besten mit 2 kleinen Schlitzschraubendrehern ab, unten an der Längsseit, wo die Nasen sitzen, hineinstecken, Gehäuse halten und mit einer Zange das Relais herausziehen.
Hey Typ,
Danke dir für deinen fetten move.
Viel Hilfe, wenig Palaber!
Sehr gutes Video! Kleiner Tipp vom Profi Pfuscher: Wenn man wie ich kein bock hat den Kabelbaum zu Reparieren einfach an die Relais Kontakte 3 und 5 Lautsprecherkabel anlöten und einen kleinen Taster im Innenraum anbringen und mit diesem verbinden, dann kann man es auch wieder benutzen :)
Thankyou so much for this video! I had the failing relais and you saved me a trip to the garage !👍🏻
Thanks for the feedback :)
Leave an Abo there :)
Happy new year for you 🎉
@@adrians7671 same to you! I just found out that the relais is NOT the problem because the window opens when I press the relais xD I’ve ordered a new button and hope it will solve it like it did in your video 😁
Have you broked the rear wiper arm cap lid fitting?
Where can I find a relay with a button like the one in the video?
Hello and sorry but I do not know German. I have a problem with bmw e39 touring. how can I open the window boot ( touring tailgate window) if switch does not work and the problem is not in the relay?
Thank you for this video, you are the best!!!
Top Video. Astrein erklärt. Weiter so.
Danke für das Video
Lässt sich die Funktion des Tasters überprüfen in den man ihn einfach abklemmt und die beiden Kontakte aneinander hält ?
Thanks a lot Adi. Your video post helped me a lot. Although i made a short-circuit myself instead off opening up a relais. By connecting the two horizantal pins.
Klasse gemacht. Liebe Grusse aus Holland
Hallo,
bei mir ist leider auch der Taster kaputt.
Ich habe einen e61, meine Frage, wo bekomme ich ein Relai her um die scheibe aufzubekommen ?
Danke schon mal!
Hallo Julian, hast du es damals aufgekriegt? Hab dasselbe problem
Bei meinem touring (2003) sehen die Relais anders aus. Welches ist für den Taster?
Frage: wie hast du die Kappe über dem Scheibenwischer wegbekommen? Ich hab da rumgehebelt wie ein blöder und auch versucht die kleine Torx-Schraube zu lösen, aber die dreht leer...
Thank you for this video!
Saubere Heckklappe, nicht oft zu sehen 😉
Hallo, eine Frage: weiss jemand ob es eine Notentriegelung für die Heckklappe gibt? Also für die Scheibe?
Das hast du alles schon vorher abgeschraubt nie gehen die vergammelten Schrauben so leicht ab. Die Abdeckung vom Taster hast kaputt gemacht da die so nicht abgebaut wird da ist ne ganz kleine Inbus Schraube drin die immer vergammelt ist
Habe kein Kabel an der Scheibe ist das normal
Gutes Video.
Super Video, hat mir sehr geholfen :-)
Habe das Problem heckscheibe geht über das drücken auf neuer taster eingebaut geht immer noch nicht anderes relais probiert nix Kabeln alle in Ordnung
Du schreibst " Heckscheibe geht über das drücken auf " - welches drücken? Auf den Autoschlüssel?
Bei mir öffnet sich die Scheibe manchmal von selbst . Liegt das eher am Taster ,der Verriegelung oder Kabelbruch?
Wäre sehr hilfreich :)
Hallo :)
Es ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Kabelbruch.
Gutes Gelingen.
@@adrians7671 auch wenn die Scheibe noch funktioniert und sich öffnen lässt ? Sie springt halt manchmal von selbst auf . Aber wenn das Kabel durch ist Düfte sie doch gar nicht mehr öffnen oder ?
Das Kabel wird aufgescheuert sein und an Masse kommen - dann springt sie auf...
Alles halb so schlimm. Der Kabelbaum muss ja eh früher oder später erneuert werden.
Lass es dir gut gehen !
@@adrians7671 also könnte man das rein theoretisch bis er kaputt ist mit isoband fixen. Welcher kabelstrang ist das den rechts sind ja 2
Hi Adi, danke für die Hilfe !!! fahre 'n E39 520i Touring und hab auch grade 'n Problem an der Heckklappe, und zwar geht der Heckscheibenwischer nicht und das rote Sicherheitslicht (wenn die Heckklappe ganz oben ist). Heckscheibentaster, Nummernschildbeleuchtung, Heckscheibenheizung geht. Am Anfang funzte der Wischer und die Spritzdüse auch noch, jetzt seit einiger Zeit nicht mehr, weswegen ich auf Kabelbruch tippe. Reserveradschloß läßt sich auch nicht aufschließen. Das macht man ja mit dem Schlüssel auf und dann klickt ein Relais das Schloß auf. Wenn ich den Schlüssel drehe, dann entriegelt das Schloß nicht. Hast du vll die Verkabelungspläne der Heckklappe? Oder 'n anderen Tipp? Vll Relais? Danke & Grüße aus Bonn am Rhein !!!
Bei mir kommt durch ein Kabelbruch kein Strom an die Heckscheibe, wie bekomm ich sie denn auf um an die Kabel zu kommen? Danke
Dann bleibt nichts anderes übrig als zu versuchen an den Motor zu kommen und den um überbrücken ...
Sinnvoller wäre aber den kabelbruch der vermutlich am Kofferraum scharnier sitzt zu reparieren... :(
Hey ich hätte mal ne frage
Und zwar ist bei mir das problem das die Heckscheibe grundlos aufspringt. Manchmal wenn ich an ner Ampel steh aber sogar wenn ich denn schlüssel gezogen hab aber das auto noch nicht abgeschlossen ist springt die scheibe nach ein paar minuten auf. Am anfang konnte ich die Scheibe noch mit den Taster(also manuell) öffnen jetzt nur noch mit der extra taste auf dem Schlüssel.
Ist hier der taster kaputt oder doch Kabelbruch
Bedanke mich im voraus
Hey mein lieber,
Wenn du sagst das der Taster nicht mehr reagiert, wird er vermutlich der Übeltäter sein.
Könnte Feuchtigkeit drin sein.
Gerade im Winter kann das dank feuchter Witterung passieren.
2. Möglichkeit wäre ein Kabelbruch im linken Scharnier, vermute aber es ist der Taster.
Tausche erstmal dem Taster, vom Aufwand her wie im Video zu sehen nicht so dramatisch.
Sollte sich die Scheibe dennoch wiedererwartend selbständig machen, ist es der Kabelbaum.
Dann hast du im schlimmsten Fall ein Taster als Ersatz und fummelst erstmal nicht unnötig am Kabelbaum, da sie bekannterweise etwas empfindlich sind.
Viel Glück, gute Fahrt und Spaß beim Basteln...
Hallo adi. ich hab probleme mit heckschebe. Kann nicht zu offnen. kannst du helfen?
Du hast mir übelst den arsch gerettet digger 😂 kriegst jetzt erstmal nen abo von mir
Hmm, hab eher das Problem, dass die Heckklappe ansich nicht öffnet. Die Heckscheibe bzw der Taster jedoch schon. Ich hab da auch testweise zwei andere gebrauchte Griffleisten dran gesteckt und es tat sich aber genauso wenig.
Wo finde ich die Sicherungen bei dem e46?
Hallo,
Im Handschuhfach... :)
Jó a videó! Aranyos mikor leejted a relét! Köszi szépen! Segített!
Hallo, gutes Video! Dieser Verschluss kommt als nächster dran :-)). Jetzt habe ich bei einem Kumpel die Leiste dran geklebt über dem Nummernschild, jetzt geht die Kennzeichen Leute nicht und der Kofferraum lässt sich auch nur noch mit dem Schalter öffnen, der vorne ist? Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für uns! Danke im vor raus!
Hallo,
Gutes Video
Wo ist das Relai für die Entriegelung beim e91
Vorne im hinteren Teil des Handschuhfaches. Wo genau auf der beiliegenden Karte nachschauen.
Geht der Trick mit dem Relais zuhalten heute immer noch?
Bei mir geht beim e91 LCI 04/2009 der heckwischer und der taster für das öffnen der scheibe nicht mehr.
Hab ich das richtig verstanden, dass mit diesem trick geprüft wird, ob kabel/öffnungsmechanismus etc noch gehen und nur der taster kaputt ist?
Danke für alles. :)
Super Video. Danke dafür. Hattest Du schon mal das Problem, das der Heckscheibenwischer fest ist? Motor läuft, aber der Wischer geht zu streng. Ne Idee wie man das beheben kann?
Danke
wer kennt es nicht? :-)
Dank dir kann jetzt was tun, sonst alle schicken wie chiken zum bmw was viel zuteuer wie immer ist !!!
danke
super
Congratulations that it went so easly.. In my case, this electric button/switch could not be such easly removed. After 4 days (YES - 4 days!) of fight with this shit, the aluminium bracket (BMW part No. 61627067893) has been broken into a pieces and then I was finally able to remove the switch out. Why it was so difficult? Because aluminium sleeve thru all these years has become like welded in to the aluminium thread - unfortunately impossible to separate it without destroying it. New one is ridiculously expensive - also as like the original switch too. So be verry carrerfull if you need to touching this at all.
Hast du echt besser gemacht wie manch ein professioneller youtube schrauber..
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bullshit. does not budge
hallo,wird dieses trick auch bei meine e61 auch klappen ????
Hallo :)
Wenn dein Taster defekt, der Motor deiner Entriegelung in Ordnung ist, dann ja ...
Gute Fahrt :)