TESTE: 50% etanol e 50% gasolina no motor a Gasolina (Corsa 1.0). O "rabo de galo" - Alta RPM
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Vocês pediram e aqui está, senhoras e senhores: testamos a mistura de 50% de etanol e 50% de gasolina, EM VOLUME, no Corsa 1.0 MPFI a gasolina. A mistura de 1 para 1 (um litro, para um litro) entre gasolina e etanol gera a mistura E63 - 63% de etanol e 37% de gasolina.
Como se não fosse suficiente, ainda aproveitamos o equipamento para elevar a pressão da linha de combustível durante o teste.
Deu certo? Confira!
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#altarpm #etanol #gasolina
cara, pra mim o maior teste seria de consumo, o motor funcionar ganhando ou perdendo cavalos é um detalhe, o carro é 1.0 eu quero saber como economizar mais ainda hahahah
Meu Zetec 1.0 ano 2004 faz 10 km/L na cidade com gasolina e 10 km/L no etanol. Adivinha qual que eu uso, mesmo ele não sendo flex kk
@@cmd8086ué 😂😂😂
@@cmd8086ou você é um belo de um mentiroso ou não sabe fazer conta.
O consumo é ótimo, tenho um Logan 08 1.6 16v 115 cv e só ando assim e faço na cidade andando bem e com transito 9,5 km/L, ja testei diversos carros e o resultado sempre é top, o cálculo que vc precisa fazer é quanto sai o valor dos dois juntos, um litro de cada no caso, em sp guarulhos pago 5,99 na gasolina e 3,99 no etanol, a soma dos dois da 9,98, ai divide por 2 pra saber o resultado da 4,99 e esse no caso é o valor do litro do "rabo de galo".. basicamente o carro hoje em dia só na gasolina nao rende, no meu caso faz 10,5 dai fazendo as contas do valor do km rodado compensa mais no rabo de galo, eu mesmo economizo uns 40 a 50 reais por tanque. Funcionamento fica perfeito e inclusive é notável que fica com mais força. Técnica essa é usada pelos mais velhos e quem roda em Uber tbm sabe e faz otimas médias. Faz o teste e volta aqui pra falar
@@cmd8086 fazzz mesmo? Ou teu carro é mago ou tu
Hoje a Petrobras vende rabo de galo afinal esse Corsa quando foi fabricado nem imaginava encontrar tanto etanol na gasolina.kkk
Melhor canal por aqui. São laboratórios que a gente queria fazer bem vida real e podemos assistir aqui. Sensacional mais uma vez.
Muito bom os testes...já testei tanta coisa d pressão e mistura tmbm e obviamente se a gente quiser durabilidade e confiabilidade deixaremos o mais "normal" possível 😅...há quase 20 anos atrás fiz um teste no álcool puro, fechando o retorno de combustível e a pressão na linha ficou em 6.7BAR, funcionando redondo e um aumento perceptível d potência desde baixa(Escort Zetec 1.8 16v)...muito bom até o dia q um dos contatos do plug da bomba derreteu e parou funcionar; foi só raspar alí pra voltar o contato mas, depois do susto acabei deixando tudo normal de pressão e na gasolina...depois de alguns anos teve algum problema d contato dentro da caixa de fusível, creio que pelo superaquecimento nessa "brincadeira"
Murta, tenho um Logan 1.6 16v k4m 115cv e só rodo assim, faço 9,5 de média na cidade e sinto o carro mais forte assim do que só na gasolina, fora que na gasolina nao faz mais do que 10,5 , fora que economizo uns 40 a 50 reais por tanque pra rodar a mesma quantidade de kms. Conheço ubers que faz isso e sentem a diferença.
Sugestão de teste, tbi de 46 mm e 3.8 bar de pressão de combustível
Murtaaaaa
Faz vídeo explicando sobre embreagem upgrade
No mesmo estilo do upgrade de freio.
Muito obrigado
Parabéns pelo trabalho 👏👏
Agradeço pela divulgação do conteudo e agradeço também aos patrocinadores e apoiadores do canal. Obrigado.
Tamo junto Murta!! mais um belo teste com bastante informação, muito bom!
Agora tem que ver essa mistura em um carro flex, ou pegar um a um pra testar e ver se realmente perde ou ganha potência com determinado combustível e etc..
faz o mesmo teste com os bicos de maior vazão e pressão original
O canal mais top do RUclips Murta faz o teste só com gasolina também
Ele ja fez com gasolina pura, nao faz muito tempo. Da uma procurada no canal.
É no caso de carro flex , tenho uma S10 percebo que toda vez que coloco 30 % de Gasolina e completo com Álcool ela rende + .
Essa combinação aí rende super bem no meu bom e velho Zetec 1.0!
Top! No meu Logan 1.6 16v tbm, economizo uns 40 a 50 reais por tanque pra rodar a mesma kilometragem. Consumo top.
Se o seu Zetec Rocam for flex sim! Agora se for só a gasolina... fica fraco demais.
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 não é flex e não fica fraco, fica mais forte que com gasolina. Só esperar esquentar que voa
@@cmd8086
Cara! Tenho vários Rocans aqui em casa. Já fiz tudo quanto foi teste nesses carros. Quer ser feliz com o seu Zetec Rocam gasolina? Ao encher o tanque de gasolina (45 litros), coloque 500ml de thiner. Devido o thiner ser mais próximo possível da gasolina e ser derivado do nafta do petróleo, vc vai deixar sua gasolina mais pura com menos percentual de álcool! A taxa de compreensão do Zetec Rocam a gasolina e baixa de mais para queimar álcool! 9:8
Agora o flex é 12:6! O Zetec flex é mais equilibrado no álcool! Inclusive sendo forte e econômico no álcool. Faça o teste! Não custa nada. 😉
Quer deixar seu Zetec um pouco mais forte?! Coloca a TBI de 46mm do 1.6 e retira o catalisador. 👍🏻
Seria interessante, também, um teste em carro turbo flex. Especialmente, em turbo flex 1.0.
Muito top esses vídeos de teste no dinamômetro, tira dúvidas que sempre tivemos
Opa murta num sei se vc leu mas no vídeo passado eu dei essa. Ideia para tu fazer o teste.
Loucura loucura loucura
Bora de mais uma experiência 👏🏻👏🏻👏🏻
No meu motor funciona!! 😅😅😅😅
Faz o teste sem filtro de combustivel ja que na teoria sem o filtro também aumenta a pressao de combustivel
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Meu carro só anda assim... É um dos primeiros Fire flex 1.4, que "grilam" demais trabalhando somente com gasolina.
Excelente trabalho. Parabéns. Mas ficam algumas dúvidas: quais são os parâmetros de um carro flex com a mesma taxa de compressão? Saíram de fábrica modelos com apenas uma central flex mas a taxa de compressão era a mesma dos não flex. Então o que exatamente essa central muda e como se comporta o motor e quais seriam os parâmetros s e rendimento? Tem como testar isso? Creio que ajudaria bastante.
Muito bem.....esse rabo de galo so vale se utilizar gasolina premium....se for a comum vira um E85 ou quase isso, por conta da porcentagem na gasolina..... Tenho vontade de testar etanol no meu classic 2005 gasolina...uma ves que o motor tem 12:1 de taxa, mas e o medo.....além da partida a frio...
Bem né. A gasolina já vem co 25% de etanol, vai passar pra 30% aí o cara vai meter mais etanol, ummmm. Se fosse um carro flex kkkk. Mas, num carro s gasolina não vai funcionar direito. Duvido.
Próximo teste deveria ser o 7/3 70% de gasolina e 30% de etanol pra ficar meio a meio
Faz esse teste pra economia, pq parece quando a gt mistura a gasolina meio q some , pq n faz media e tal, entao parece q so no etanol fica mais barato e mais econômico pelos cvs a mais
Fazia isso em.um corsa mpfi, dias de frio ficava ruim de ligar e perdia acima dos 6 mil rpm... fora isso ia bem.
Murta se possível gostaria de ver um teste com uma tbi maior , (ex: tbi da montana 1.8)
Ve se arruma um astra flex pra fazer esse teste murta, mt interessante
Poderia fazer o rabo de galo com uma vela mais fria e os bicos ligeiramente de maior vazão, jâ fiz esse teste com E50, levando em consideração a porcentagem que ja havia de alcool tambem na gasolina pra chegar no meio a meio e percebi um melhor rendimento porém, a lenta ficou desbalanceada, oscilando bastante.
Testa o Nitrometano 1:20!
CURTE AÍ GALERA ! conteúdo de alta importância !
Rodo com rabo de galo no astra e fica perfeito so que motor ta taxado original gasolina
Murta, sou muito adepto do E65 ou famoso 50 / 50. Meio a meio. Porque, é uma mistura mais balanceada com LTFT igual a ZERO. Sabemos que o flex é um pato, e na verdade pra mim ele é um motor a alcool que aceita gasolina, logo uma mistura que deixa o LTFT iguala ZERo, deixará ela mais balanceada, ou seja igual ou próximo a um carro monofuel. O grande Marcelo Barlotti, conhecedor e muito de carros Nissan, defende este ponto também sobre esta mistura. A quem diga que a separação de fase, eu acredito que não. Vamos que vamos.
Se o combustível for bom não separa nada, mas pra quem tem dúvida é só arrumar um galão, comprar os dois combustíveis e deixar parado em casa pra ver se separa ..
@@pedrorogeriorodrigues8284 , concordo. Mas tem ficar esperto. Eu coloco Etanol Aditivado e Gasolina VPower Racing. Até agora, zero problemas.
existe alguma forma de só trocar a sonda por uma melhor neste carro, me parece que tem muito erro só por causa da sonda, já que, apesar de não ser perfeita, a central me pareceu bastante inteligente.
Seus testes são ótimos porém sempre falta o consumo do carro, para quem pensa em usar álcool é a intenção de economizar no combustível e não na performance.
Faz esse tipo de teste no álcool puro e misturado.
Eu troquei o regulador de pressão do meu Corsa 2003 a gasolina VHC eu coloquei um regulador de pressão do corsa flex eu continuo usando só gasolina e o carro ficou muito mais esperto faz esse teste para a gente aí depois faz só com gasolina para ver qual a diferença que vai dar fazendo favor murta
Diz aquele regulador q vai na bomba dentro do tanque?
Faz o teste com álcool de casa. Se puder
Gostaria de ver esse teste, no carro a álcool, eu tenho um gol turbo kit padaria, e as vezes misturo pra ver se ajuda na primeira partida, mais de verdade não sei se está ajudando ou piorando kkkk, lembrando que no caso uso carburador
Massa! Mas fala ae, se não der pra por so gasolina da pra se virar com umas misturas ne... 😂😂😂😂👍
Fala Murta faz o teste com esse novo percentual de alcool adicionado a gasolina 35% acha a vamos ter problemas com carros carburados so a gasolina ?
Nao entendi,ta com a injeção original mas os sensores estão ligado na protune isso?
A gasolina usa álcool hudratado, a gasolina usa álcool anidro. Quando mistura. A água mistura com o álcool e separa a gasolina, que dependendo da proporção deixa ela "pura". Em baixo fica água e álcool e em cima gasolina. Se deixasse essa mistura junta um tempo ia separar. Ia ser interessante e preocupante deixar essa mistura. Faz o teste!!
Deixa a mistura de um dia pro outro pelo menos, já da diferença
Em pequena quantidade e misturado na hora deve ser uma coisa, dias depois num uso comum, n deve fazer nada bem
Separa nada...
Já pensei nisso, mas no caso do carro flex com os combustíveis misturados era pra separar no tanque durante a noite e o motor não conseguiria funcionar no dia seguinte.
Eu uso etanol como antidetonante porque a taxa de compressão do motor do meu carro é alta demais e ele acaba "grilando" se rodar somente com gasolina (Fire flex 1.4 ano 2006). Faço isso há quase 15 anos que tenho esse carro e nunca tive qualquer problema relacionado a separação de combustível no tanque...
Murta quando turbinar vai mexer na engrenagem do cambio neh?
Queria ver isso em carro flex e medindo o consumo
Acho que rabo de galo seria mais interessante o teste se fosse num carro álcool
Não fica bom! Além de dar problemas de aquecimento. O carro a álcool aceita no máximo 20% de gasolina.
Qual sensor MAF usar na pr-sport???
Murta, faz o teste com querosene.
Murta da pegando sotaque de sulista 🤣🤣🤣
Mas e o rabo de galo no carro flex, é problema?
Problema nenhum! Flex queima qualquer combustível! Álcool ou gasolina
E golpe no brasileiro em tudo 😂😂
Testa nitrometano e metanol 😈
Teste besta, mas manteiga:
Etanol ""limpa"" câmara de combustão?
(nisso, rodar uns 10.000km)
Falo isso pq é sempre pauta de conversa entre amigos.
Por que se chama rabo de galo?
Boa pergunta 😅😅😅
@@eduardovieira3642 a questão mais importante do vídeo kkkkk
É por causa de uma bebida misturada com outras, mas não sei o pq do nome
Murta, na minha opinião rabo de galo é o melhor combustível que tem, desculpa mas o teste não está certo...
Primeiro porque seu motor é muito destaxado gasolina e sua injeção não consegue corrigir, principalmente ponto de ignição...
Repita o teste em um carro flex pra vc ver, preferência com programável... O resultado será melhor que na gasolina e no álcool.
E a questão é óbvia, existe carro gasolina, carro etanol e carro rabo de galo... O que não existe é carro flex...
Mas os testes ele faz para quem fala "que fica a mesma coisa" usando etanol ou no rabo de galo em carro original... não tomo como verdade absoluta, porque há cada taxa de compressão, cada lambda, cada ponto pra cada veículo... mas não invalido o teste.
Orra cara, ele ta mostrando o comportamento numa injeção original, coisa que 99,9% dos brasileiros tem... Você esta desqualificando o teste e falando que esta errado porque não é uma programável...🤔
Hj a Petrobrás vende a gasolina rabo de galo kkk .. quando esse Corsa era novo nem imagina tanto etanol na gaosa