Pra mim é o melhor do segmento, principalmente olhando para equipamentos fornecidos, qualidade do acabamento, suspensão traseira, motorização e opção 4x4. Provavelmente será meu próximo carro.
Considero o Renegade o melhor carro na sua faixa de preço, muitas vezes até superior aos carros da concorrência. Esse veículo possui um valor alto e uma desvalorização que segue o mesmo caminho. Aqui em Recife um Renegade Longitude 2022 está sendo vendido por no máximo 105 mil reais. Existem carros com baixíssima quilometragem, não compensando adquirir um 0km. Tal fenômeno também atinge Commander e Compass. A Jeep deveria valorizar mais seus veículos e clientes, a concorrência Chinesa está ganhando espaço nesse vácuo comercial.
Tb acho o melhor da categoria. Algumas pessoas podem não achar o estilo legal, e tb n deixa de ser um carro datado. Mas se vc fizer testdrive e olhar a qualidade do acabamento e robustez da estrutura do carro, peso das portas etc, nao vai ter concorrente na faixa de preço.
Eu pegaria essa Sahara, senão fosse o teto solar, que dispenso. Poderia aceitar, se tivesse a tela opaca, com é o no Compass. Essa tela translucida do teto solar, prejudica com excesso de claridade o ambiente e altera o conforto térmico.
@@fabiomelofotografia Tem a questão da luminosidade excessiva no interior do veículo. Se a Jeep tem no Compass, deveria colocar a mesma tecnologia no Renegzde.
Eu tenho um renegade série S e pra mim é o melhor renegade de todos. O mais gostoso de guiar. O ÚNICO que combina o motor T270, com o câmbio ZF9, tração 4x4 sob demanda e pneus 235/45 aro 19!!! Tem como ser melhor? Viajo em rodovia com um conforto, com uma segurança, estabilidade. Anda muito, a combinação do T270 com o ZF9 é fantastica. Mas eu entendo que fica caro e o consumidor e o consumidor compara na hora de comprar com um t-cross ou um creta 🙃
Tenho Renegade Sport, mas vou esperar o novo modelo q vai sair. Minha mulher tem Tracker e eu prefiro a Renegade. O teto solar deveria ser opçao em todos os modelos. A suspensão é o ponto forte desse carro assim como a robustez.
Falha imperdoável é a falta da chave presencial? Isso é ridículo. Deveriam consertar essa suspensão dura e de pouco curso. Não consegue subir uma pequena rampa se não estiver bem alinhado. Outra grande falha é essa tração. Para um Jeep que se acha off-road, deveria ter um melhor controle de tração ou um simples bloqueio de diferencial já resolve, igual do palio adventure locker.
Nao só isso. Faltou tb: Rebatimento elétrico de retrovisores Break hold, mas tem o inútil start/stop. Vc pode desativar o start/stop, mas vem a bateria de 3 mil reais Saida de ar condicionado traseiro Sem encosto de braco central no banco traseiro Sem ADAS
Não gosta do som do Renegade? Eu tinha um HB20 2024 que fiquei 10 meses apenas e troquei por um Renegade 2024 de entrada e achei o som MUITO superior, de excelente qualidade! Em relação aos adesivos eu concordo, achei bem brega. Uma coisa que achei legal nessa versão foram os frisos, que herdaram do Compass, muito mais bonito que os anteriores. Ah! Uma coisa que realmente faltou nessa versão foi ar condicionado na parte de trás.
fiz um pedido no cnpj dia 09/08/2024, hoje 04/10/2024 não foi faturado>Jeep alega que a cor slash gold não está disponível,porem consta no site e a concessionaria aceita pedido. Já falei no 0800 da jeep, ninguém sabe informar ...nem quando vai ser faturado Não consigo entender, colocar para vender e não ter para entregar!
Aconteceu comigo tbem comprei essa semana no outro dia o vendedor entrou em contato informando que a fábrica não iria entregar nessa cor por falta de demanda nessa cor pense na raiva🤬🤬🤬
Comprei um 2024 Longitude Dark Pack, um excelente carro. Mas se soube que ia sair esse modelo Sahara teria esperado mais um pouco para ter o teto solar.
O Renegade é um ótimo carro. Muito bom de dirigir em qualquer piso. Quem não gosta é porque tem perfil pra outra proposta de veículo ou não entende o que significa SUV COMPACTO.
O problema do Renegade 4x4, é que perde um pouco do desempenho. Afinal é quase 200 quilos mais pesada que o 4x2,o zero a cem sobe de 8,8 para 9,7 o que é um pouco lento para um Suv compacto com quase 200cv, além do consumo que fica prejudicado também. Mas para quem precisa da tração integral,vale a pena e tem uma vantagem que eu vejo que é o câmbio ZF de 9 marchas que é superior ao aisin de 6 marchas
Ainda acho que deveria ser a diasel e a coisa mais racional... A nossa gasolina nao presta.... E ele Pode ate ter motor turbo, mas ninguém anda arrancando toda hora
Na verdade esse problema só acontecia se colocasse água de torneira no sistema de arrefecimento. Eu tive um 2020 e agora troquei num 2024 sem problemas. O carro é um avião.
É o melhor da categoria. Algumas pessoas podem não achar o estilo legal, e tb n deixa de ser um carro já datado. Mas se vc fizer testdrive e olhar a qualidade do acabamento e robustez da estrutura do carro, peso das portas etc, nao vai ter concorrente na faixa de preço.
Após acompanhar essa questão por diversas fontes, o que pude perceber é que o problema parecia ser ligado ao líquido de arrefecimento (há comentários de que era produzido numa nova fábrica no nordeste). Depois que foi trocado o líquido de arrefecimento, e a concentração usada, parece que o problema acabou. Isso faz sentido, pois o mesmo câmbio, também com trocador de calor, era usado em carros de outras marcas, sem problemas. A pendência mais recente era baixar o óleo no motor T270, que dizem ter resolvido com mudança em software embarcado.
Ando em trechos de terra. Então, não fica bom eu ter teto solar. Para piorar, a tela to teto panorâmico não é translucida. Terei de pegar a Night Eagle.
A Sahara NÃO tem relação com a serie S. Dizer que é a S com 14 mil de desconto é errado. A S foi descontinuada e não há nenhuma versao atual que se aproxime dela: 4x4, cambio zf 9 marchas, roda 19, acabamento escurecido, interior preto, teto solar, sensor de estacionamento dianteiro e assim vai... Quem comprou comprou.
O carro com esse motor baixa óleo ( ou pelo menos baixava), tem problema no câmbio ( trocador de calor) e ela vem me falar que corrigiram o maior problema: chave presencial! A pela mor.
Já havia respondido num comentário anterior mas, de qualquer forma, faço questão de externar novamente minha insatisfação com a Jeep. Acabamos de passar adiante o Renegade Longitude 23/23 da minha esposa. Carro comprado zero km há 1 ano, havia rodado apenas 5 mil km (ela roda pouco mesmo) e já estava marcando no nível mínimo da vareta do óleo. Meu Compass 80 anos 21/22 também 1.3 Turbo, esse sim comprado mais próximo do lançamento, também baixou óleo desde zero km até eu vendê-lo, no início do ano, após 2 anos e 22 mil km rodados. Curiosamente, baixava num ritmo menor ao Renegade da minha esposa, mas baixava! Pra mim deu de Jeep, ao menos por enquanto... Fiquei tão chateado com a marca (e comigo mesmo, por ter ainda comprado o Renegade, não contente em já ter o Compass), que parti pra dois elétricos, pra mim e pra ela, que simplesmente NÃO usam óleo kkk. É claro que esses Jeep são bem atrativos, possuem muitas qualidades. Mas essa falta de confiabilidade pra mim põe tudo a perder, infelizmente!
Não acho que a Jeep corrigiu falha, até porque teto solar será um acessório só para dar trabalho, ou seja, vai ter que ficar limpando esse vidro diariamente sem falar que com o tempo poderá dar manutenção ou estragar. No teto solar passa luz do sol. E nessa versão deve vir com aquelas rodas de pneu perfil baixo que incomoda. A única falta no longitude mesmo seria a chave presencial. Tenho um 2023 mas já está na hora de haver mudança radical na carroceria e deixar
Cor ficou bonita nele no irmão maior não gostei vai entender 😅 , farol de milha que tinha tirado voltou , faltou um retrovisor rebatível né. E acho que vc deveria trocar o seu por esse novo
Quando penso em Renegade, me vem em mente: Trocador de calor, temperatura do óleo do cambio, água e óleo se misturando, óleo do motor baixando. O resto é perfumaria 💄🕶️ . Pra quem não abre mão da robustez e confiabilidade, beleza e acabamento ficam por último numa escala de prioridades.
isso foi corrigido, era o aditivo que fazia o trocador de calor enferrujar. So que eles estão cagando, pq poderiam fazer recall dessa merda e, ao inves disso, so mudaram a indicação do aditivo. Ridículo isso
Todos esses "problemas" já foram resolvidos. Com relação ao trocador de calor, o problema são os proprietários que não trocam o fluido de arrefecimento com a frequência re especificações ecomendados.
Acertando o consumo de óleo ficaria perfeito 1000 km gasta 400 ml de óleo olhe no reclame aqui. Indo 4 vezes na concessionária e nada resolve muito triste
@@OntheRoadBr Desculpa querida, mas não é bem assim! Acabamos de passar adiante o Renegade Longitude 23/23 da minha esposa. Carro comprado zero km há 1 ano, havia rodado apenas 5 mil km (ela roda pouco mesmo) e já estava marcando no nível mínimo da vareta do óleo. Meu Compass 80 anos 21/22 também 1.3 Turbo, esse sim comprado mais próximo do lançamento, também baixou óleo desde zero km até eu vendê-lo, no início do ano, após 2 anos e 22 mil km rodados. Curiosamente, baixava num ritmo menor ao Renegade da minha esposa, mas baixava! Pra mim deu de Jeep, ao menos por enquanto... Fiquei tão chateado com a marca (e comigo mesmo, por ter ainda comprado o Renegade, não contente em já ter o Compass), que parti pra dois elétricos, pra mim e pra ela, que simplesmente NÃO usam óleo kkk. É claro que esses Jeep são bem atrativos, possuem muitas qualidades. Mas essa falta de confiabilidade pra mim põe tudo a perder, infelizmente!
Só não teria um Renegade pois não acho ele bonito,o espaço interno que é apertado para um Suv e o consumo não é muito bom comparado com os concorrentes. Tirando isso,ele tem uma excelente suspensão,um acabamento muito bom e o motor que é muito top e o preço é muito bom comparado com os concorrentes
Engraçado, o nome é Sahara, nome de um deserto e com muita areia, certo? Aí o veículo vem sem o 4x4 que é o ideal para andar em desertos e em outros pisos irregulares como barro por exemplo! Ficou fora da proposta diante do nome Sahara!
Não é o mais jeep de todos, porquê jeeep sem 4X4 não é jeep ! E... Jeep vom altura livre do solo, com "SÓ" 19,2 cm ??? 🤦🏼♀️. A minha ASX 4X4 , da Mitsubishi tem mais altura do solo do que isso !
Infelizmente a Stelants insiste nos infames tetos bi-ton , ou seja impõe ao consumidor que optar pelos modelos mais caros, completos, o infame teto bi-ton.
Único problema da Jeep é seu “PÓS VENDAS”…..nenhum respeito por seu cliente, tudo é culpa dele. Até hoje meu problema de motor não foi resolvido. Ou seja….vai ser repassado ao 2º dono, nenhum fabricante que já comprei carros zeros foi tão pessimo, nem Ford que sempre foi uma 💩💩💩😡 Parabéns Jeep por seu lançamento 🙄🙄
O Renegade é o que tem melhor espaço para as cabeças e para os ombros atrás, é o SUV compacto mais largo de todos por incrível que pareça... Ele só um pouco menor na distância para as pernas
Continua muito BEBERRÃO e atrás já é apertado e sem contar que NÃO existe botão pra chegar mais rapido o AR CONDICIONADO. Em viagens com 4 pessoas fica pirante as reclamações dos caronas!🤔🥺😤
Tenho o Renegade Dark Pack Longitude, e queria muito esse teto solar!!! Esse carro é muito bom uma delícia de guiar!!!
Eu medi. Esse teto é maior que da RAM 1500. É fenomenal. Porém há contras: a tela é muito fina passa o sol. A manutenção do teto é caríssima.
Pra mim é o melhor do segmento, principalmente olhando para equipamentos fornecidos, qualidade do acabamento, suspensão traseira, motorização e opção 4x4. Provavelmente será meu próximo carro.
Tive um por 3 anos e zero dor
De cabeça! Carro excelente para a sua proposta:
Considero o Renegade o melhor carro na sua faixa de preço, muitas vezes até superior aos carros da concorrência. Esse veículo possui um valor alto e uma desvalorização que segue o mesmo caminho. Aqui em Recife um Renegade Longitude 2022 está sendo vendido por no máximo 105 mil reais. Existem carros com baixíssima quilometragem, não compensando adquirir um 0km. Tal fenômeno também atinge Commander e Compass. A Jeep deveria valorizar mais seus veículos e clientes, a concorrência Chinesa está ganhando espaço nesse vácuo comercial.
Jeep paga FIPE e 36 X o que mais vc quer ?
Típico comentário q o segundo parágrafo contradiz o primeiro... vai entender.
Sem dúvidas! E entre os seminovos, nenhum supera o Renegade diesel!
Tb acho o melhor da categoria. Algumas pessoas podem não achar o estilo legal, e tb n deixa de ser um carro datado. Mas se vc fizer testdrive e olhar a qualidade do acabamento e robustez da estrutura do carro, peso das portas etc, nao vai ter concorrente na faixa de preço.
@@vitorcpc modelo com 10 anos que continua bonito, os carros de hoje todos parecidos, T Cross, HRV, agora o novo creta
Estou muito satisfeito com o meu, esse motor 1.3 turbo nesse carro ficou excelente.
Motor de 3 Cilindros???
@@arijuniorlima3475lógico q não... 4 cil turbo 1.3 T270...
Eu pegaria essa Sahara, senão fosse o teto solar, que dispenso. Poderia aceitar, se tivesse a tela opaca, com é o no Compass. Essa tela translucida do teto solar, prejudica com excesso de claridade o ambiente e altera o conforto térmico.
Uma película de cerâmica bloqueando os raios UV será que não resolve?
@@fabiomelofotografia Tem a questão da luminosidade excessiva no interior do veículo. Se a Jeep tem no Compass, deveria colocar a mesma tecnologia no Renegzde.
155 mil no CNPJ passa a ser uma das melhores opções, principalmente por vir de série com esse lindo teto solar panorâmico.
Eu tenho um renegade série S e pra mim é o melhor renegade de todos. O mais gostoso de guiar.
O ÚNICO que combina o motor T270, com o câmbio ZF9, tração 4x4 sob demanda e pneus 235/45 aro 19!!! Tem como ser melhor?
Viajo em rodovia com um conforto, com uma segurança, estabilidade. Anda muito, a combinação do T270 com o ZF9 é fantastica.
Mas eu entendo que fica caro e o consumidor e o consumidor compara na hora de comprar com um t-cross ou um creta 🙃
E ainda tem o interior escurecido. Erro dizerem que essa versão Sahara vem da S.
E comparando com o Corolla xei 2.0 2024… será que é melhor?
@@Diegojaburu propostas de carro diferentes... eu fiz o test drive e gostei muito, sugiro que faço o mesmo.
Renegade é show de bola! Parabéns pelo vídeo, Raphaela!
Tenho Renegade Sport, mas vou esperar o novo modelo q vai sair. Minha mulher tem Tracker e eu prefiro a Renegade. O teto solar deveria ser opçao em todos os modelos. A suspensão é o ponto forte desse carro assim como a robustez.
Amo tanto que temos dois !! Um a diesel e outro turbo !!!Só trocarei por outro jeep !!!!
Ficou faltando o park Assist. Por isso não possui sensor de estacionamento dianteiro. No meu Renegade S tem.
Esse lateral é um desenho do deserto de Saara valeu Paulo Dias de Brasília
Falha imperdoável é a falta da chave presencial? Isso é ridículo.
Deveriam consertar essa suspensão dura e de pouco curso.
Não consegue subir uma pequena rampa se não estiver bem alinhado.
Outra grande falha é essa tração.
Para um Jeep que se acha off-road, deveria ter um melhor controle de tração ou um simples bloqueio de diferencial já resolve, igual do palio adventure locker.
Pega uma trailhawk com pneus at . Seja feliz!
O maior problema para mim é o preco e o consumo. Poderia ter vindo uma versão com o novo motor Hurricane.
Imagina um Renegade Hurricane 😯😯😯😯😯😯? Quero demais 😃😃. Hurricane com som Harman Kardon. Vamos fazer uma campanha para a Jeep lançar esta versão?
Ficou muito bom top 🔝 show jeep Renegade Sahara excelente 🚙👍
Faltou o Sahara ter sensor de estacionamento dianteiro
Nao só isso. Faltou tb:
Rebatimento elétrico de retrovisores
Break hold, mas tem o inútil start/stop. Vc pode desativar o start/stop, mas vem a bateria de 3 mil reais
Saida de ar condicionado traseiro
Sem encosto de braco central no banco traseiro
Sem ADAS
Não gosta do som do Renegade? Eu tinha um HB20 2024 que fiquei 10 meses apenas e troquei por um Renegade 2024 de entrada e achei o som MUITO superior, de excelente qualidade! Em relação aos adesivos eu concordo, achei bem brega. Uma coisa que achei legal nessa versão foram os frisos, que herdaram do Compass, muito mais bonito que os anteriores.
Ah! Uma coisa que realmente faltou nessa versão foi ar condicionado na parte de trás.
O trocador de calor continua furando e passando água para o conjunto do câmbio automático?
🤔🤔🤔
O Adesivo é em alusão às colinas do deserto de Saara. É uma simbologia que caracteriza a marca. Acho que foi isso que quiseram comunicar.
Ainda não tem rebatimento elétrico dos retrovisores laterais ???????
fiz um pedido no cnpj dia 09/08/2024, hoje 04/10/2024 não foi faturado>Jeep alega que a cor slash gold não está disponível,porem consta no site e a concessionaria aceita pedido.
Já falei no 0800 da jeep, ninguém sabe informar ...nem quando vai ser faturado
Não consigo entender, colocar para vender e não ter para entregar!
Aconteceu comigo tbem comprei essa semana no outro dia o vendedor entrou em contato informando que a fábrica não iria entregar nessa cor por falta de demanda nessa cor pense na raiva🤬🤬🤬
Parabéns pela análise e pelo canal!
Excelente apresentacao 🎉🎉🎉🎉🎉
Lembra um pouco a antiga Rural Wilys.
Comprei um 2024 Longitude Dark Pack, um excelente carro. Mas se soube que ia sair esse modelo Sahara teria esperado mais um pouco para ter o teto solar.
O Renegade é um ótimo carro. Muito bom de dirigir em qualquer piso.
Quem não gosta é porque tem perfil pra outra proposta de veículo ou não entende o que significa SUV COMPACTO.
Bom vídeo!
E o trocador de calor resolveram?
Esse canal entende de carro, falha grave é a chave???😂😂😂😂😂
Pois é, imaginei que fosse o tal trocador de calor 😂
O problema do Renegade 4x4, é que perde um pouco do desempenho. Afinal é quase 200 quilos mais pesada que o 4x2,o zero a cem sobe de 8,8 para 9,7 o que é um pouco lento para um Suv compacto com quase 200cv, além do consumo que fica prejudicado também. Mas para quem precisa da tração integral,vale a pena e tem uma vantagem que eu vejo que é o câmbio ZF de 9 marchas que é superior ao aisin de 6 marchas
O carro e otimo
Passo. Diversificaram pra não mudar.
Ainda acho que deveria ser a diasel e a coisa mais racional... A nossa gasolina nao presta.... E ele Pode ate ter motor turbo, mas ninguém anda arrancando toda hora
O diesel tá pior que a gasolina meu caro. Vc não viu que o diesel TB tem misturas.
O diesel também está com mistura elevada de biodiesel e isso também causa problemas.
Resolveram o trocador de calor que misturava água com o óleo
Vish, isso é mais velho que a turma do Didi, não tem o que falar só da um oi e sai fora.
O que tem que resolver é dono porco que não faz revisão direito, aí nem mercedes, toyota sobrevivem...
Bah e faz tempo amigo.😉
Na verdade esse problema só acontecia se colocasse água de torneira no sistema de arrefecimento. Eu tive um 2020 e agora troquei num 2024 sem problemas. O carro é um avião.
Agora o problema é o consumo elevado de óleo. Conheço uma pessoa que já trocou o motor do dele. Mas isso é um pequeno detalhe. O carro é ótimo.
Muito bonito !
Podia ter o rebatimento dos espelhos, só o que faltou!!!
Gosto muito do meu jeep o detalhe dele é o consumo elevado.
É o melhor da categoria. Algumas pessoas podem não achar o estilo legal, e tb n deixa de ser um carro já datado. Mas se vc fizer testdrive e olhar a qualidade do acabamento e robustez da estrutura do carro, peso das portas etc, nao vai ter concorrente na faixa de preço.
O acabamento é bom. Mas na porta em cima não tem borracha. É plástico duro mesmo.
E o trocador de calor???? Continuamos sem solução?
Após acompanhar essa questão por diversas fontes, o que pude perceber é que o problema parecia ser ligado ao líquido de arrefecimento (há comentários de que era produzido numa nova fábrica no nordeste). Depois que foi trocado o líquido de arrefecimento, e a concentração usada, parece que o problema acabou. Isso faz sentido, pois o mesmo câmbio, também com trocador de calor, era usado em carros de outras marcas, sem problemas. A pendência mais recente era baixar o óleo no motor T270, que dizem ter resolvido com mudança em software embarcado.
Preço de carro nesta republiqueta é surreal. Preços elevadíssimos para os padrões da republiqueta.
e quais são os itens da longitude hj?
pena os mtos comentários tóxicos de algumas pessoas. Não gostou, só não curtir e pronto. Desnecessário algumas mensagens.
E oquarto renegade que adquiro,o ultimo e o SAHARA veiculo no seu segmento se torna o unico .
Perdeu o porta objeto embaixo do banco do passageiro??
Ando em trechos de terra. Então, não fica bom eu ter teto solar. Para piorar, a tela to teto panorâmico não é translucida. Terei de pegar a Night Eagle.
Agora ja sobe o avanço
A Sahara NÃO tem relação com a serie S. Dizer que é a S com 14 mil de desconto é errado. A S foi descontinuada e não há nenhuma versao atual que se aproxime dela: 4x4, cambio zf 9 marchas, roda 19, acabamento escurecido, interior preto, teto solar, sensor de estacionamento dianteiro e assim vai... Quem comprou comprou.
A Willys nao seria igual? Com rodas 17?
Essa versão tem para PCD?!
Para mim, o erro mais grave é não ter teto interno preto na versão Trail. Vai pra terra com teto interno branco???? O preto faz mais sentido, não?
O carro com esse motor baixa óleo ( ou pelo menos baixava), tem problema no câmbio ( trocador de calor) e ela vem me falar que corrigiram o maior problema: chave presencial! A pela mor.
Tinha chave presencial no limited. Tiraram a limited ai ficou sem. Agora volta o limited com novo nome: Sahara
Essa roda da Sahara é a mesma do Compass Longitude. 2025.
Vai entender o que ela quer dizer com "falta de acabamento", quando os concorrentes usam muito plástico e têm suspensão de carro popular.
Já havia respondido num comentário anterior mas, de qualquer forma, faço questão de externar novamente minha insatisfação com a Jeep. Acabamos de passar adiante o Renegade Longitude 23/23 da minha esposa. Carro comprado zero km há 1 ano, havia rodado apenas 5 mil km (ela roda pouco mesmo) e já estava marcando no nível mínimo da vareta do óleo. Meu Compass 80 anos 21/22 também 1.3 Turbo, esse sim comprado mais próximo do lançamento, também baixou óleo desde zero km até eu vendê-lo, no início do ano, após 2 anos e 22 mil km rodados. Curiosamente, baixava num ritmo menor ao Renegade da minha esposa, mas baixava! Pra mim deu de Jeep, ao menos por enquanto... Fiquei tão chateado com a marca (e comigo mesmo, por ter ainda comprado o Renegade, não contente em já ter o Compass), que parti pra dois elétricos, pra mim e pra ela, que simplesmente NÃO usam óleo kkk. É claro que esses Jeep são bem atrativos, possuem muitas qualidades. Mas essa falta de confiabilidade pra mim põe tudo a perder, infelizmente!
Estou com esse problema no meu Renegade 2022 modelo S.
Esses motores turbo da Stelantis não são confiáveis, pesquise.
Não entendo a FIAT/Jeep em ter 4x4 no renegade com flex e não na Toro, que seria também bem atraente. Mas, vai entender.
4x4 confortáveis custo x beneficio 10
Sahara só tem esta cor ?
Corrigiram a falha: tiraram o nome "jeep".
Mais o problema na troca de calor continua
Não acho que a Jeep corrigiu falha, até porque teto solar será um acessório só para dar trabalho, ou seja, vai ter que ficar limpando esse vidro diariamente sem falar que com o tempo poderá dar manutenção ou estragar.
No teto solar passa luz do sol. E nessa versão deve vir com aquelas rodas de pneu perfil baixo que incomoda. A única falta no longitude mesmo seria a chave presencial. Tenho um 2023 mas já está na hora de haver mudança radical na carroceria e deixar
Cor ficou bonita nele no irmão maior não gostei vai entender 😅 , farol de milha que tinha tirado voltou , faltou um retrovisor rebatível né. E acho que vc deveria trocar o seu por esse novo
Essa versão era a s
Perdeu a tração
Ficou menos seguro
Mas caiu o preço
Não critica o navegador (GPS) nativo, pois a maioria dos carros agora não está vindo com GPS 🤦🏻♂️
GPS nativo faz muita falta!
Me parece o carro ideal, já que vou morar na praia. Alto, robusto e com bons equipamentos
Quando penso em Renegade, me vem em mente: Trocador de calor, temperatura do óleo do cambio, água e óleo se misturando, óleo do motor baixando. O resto é perfumaria 💄🕶️ . Pra quem não abre mão da robustez e confiabilidade, beleza e acabamento ficam por último numa escala de prioridades.
isso foi corrigido, era o aditivo que fazia o trocador de calor enferrujar. So que eles estão cagando, pq poderiam fazer recall dessa merda e, ao inves disso, so mudaram a indicação do aditivo. Ridículo isso
Você vive desatualizado e mal informado.
Todos esses "problemas" já foram resolvidos. Com relação ao trocador de calor, o problema são os proprietários que não trocam o fluido de arrefecimento com a frequência re especificações ecomendados.
Muito piloto de teclado dando palpite errado. Deve andar de bicicleta. Se não faz revisão direito, aí não tem milagre
Com certeza você não é o público do Renegade mesmo amigo, pois todos esses problemas já foram resolvidos faz tempo.
Rafa troca o seu. Acho que vale a pena.
Acertando o consumo de óleo ficaria perfeito
1000 km gasta 400 ml de óleo olhe no reclame aqui. Indo 4 vezes na concessionária e nada resolve muito triste
Eu achando que o maior problema resolvido seria o motor baixando óleo 😂😂
Esse problema, que teve alguns relatos logo após o lançamento do 1.3 turbo, já foi resolvido há anos
@@OntheRoadBr Desculpa querida, mas não é bem assim! Acabamos de passar adiante o Renegade Longitude 23/23 da minha esposa. Carro comprado zero km há 1 ano, havia rodado apenas 5 mil km (ela roda pouco mesmo) e já estava marcando no nível mínimo da vareta do óleo. Meu Compass 80 anos 21/22 também 1.3 Turbo, esse sim comprado mais próximo do lançamento, também baixou óleo desde zero km até eu vendê-lo, no início do ano, após 2 anos e 22 mil km rodados. Curiosamente, baixava num ritmo menor ao Renegade da minha esposa, mas baixava! Pra mim deu de Jeep, ao menos por enquanto... Fiquei tão chateado com a marca (e comigo mesmo, por ter ainda comprado o Renegade, não contente em já ter o Compass), que parti pra dois elétricos, pra mim e pra ela, que simplesmente NÃO usam óleo kkk. É claro que esses Jeep são bem atrativos, possuem muitas qualidades. Mas essa falta de confiabilidade pra mim põe tudo a perder, infelizmente!
O meu já foi a oficina 4x e uma vez na fábrica e continua o problema.
Sahara sem 4x4 n combina ne🙃
Corrigiu o trocado de calor ou continiu a mesma "bomba!!!".
Reza a lenda que vc esta desatualizado.
Sim e já faz anos.
@@andrelaguiar71
Não faz não meu caro. Este carro ainda tem trocado de calor.
@@ALCIDESPC1
Acho que não este carro ainda tem trocado de calor. Se não fosse por isso talvez fosse mais confiável.
@@Barroco_Monalisa desde 2022 pelo menos...e ninguém falou que não tinha mais trocador de calor, mas sim que foi corrigido.
Só não teria um Renegade pois não acho ele bonito,o espaço interno que é apertado para um Suv e o consumo não é muito bom comparado com os concorrentes. Tirando isso,ele tem uma excelente suspensão,um acabamento muito bom e o motor que é muito top e o preço é muito bom comparado com os concorrentes
O meu a diesel 4x4 faz 16km_l em rodovia. Andando a 120
👏🏽👏🏽👏🏽
Carros complicados. graças a Deus não comprei. Agora estou esperando o meu Tigo 8 pró 😂
Para consertar a falha dele era só parar de fabricar 😂😂
Engraçado, o nome é Sahara, nome de um deserto e com muita areia, certo? Aí o veículo vem sem o 4x4 que é o ideal para andar em desertos e em outros pisos irregulares como barro por exemplo! Ficou fora da proposta diante do nome Sahara!
2026 🤔 Jeep carro elétrico ⚡🔋🔌🚗👍🏻
Não é o mais jeep de todos, porquê jeeep sem 4X4 não é jeep !
E... Jeep vom altura livre do solo, com "SÓ" 19,2 cm ??? 🤦🏼♀️. A minha ASX 4X4 , da Mitsubishi tem mais altura do solo do que isso !
O maior defeito, que eu saiba, é o trocador de calor.
Motor problemático..o meu 2022 estourou cabeçote com 11 mil km rodados. Fujam!
Dispenso o teto solar ☀️🌞☀️
Infelizmente a Stelants insiste nos infames tetos bi-ton , ou seja impõe ao consumidor que optar pelos modelos mais caros, completos, o infame teto bi-ton.
Prefiro o FORD Territory
Único problema da Jeep é seu “PÓS VENDAS”…..nenhum respeito por seu cliente, tudo é culpa dele. Até hoje meu problema de motor não foi resolvido. Ou seja….vai ser repassado ao 2º dono, nenhum fabricante que já comprei carros zeros foi tão pessimo, nem Ford que sempre foi uma 💩💩💩😡 Parabéns Jeep por seu lançamento 🙄🙄
Qual o defeito do renegado SER BONITO POR FORA e SER APERTADO POR DENTRO !!
Melhorou apenas para quem tem 1.60 de altura. 🤣🤣😭
O Renegade é o que tem melhor espaço para as cabeças e para os ombros atrás, é o SUV compacto mais largo de todos por incrível que pareça... Ele só um pouco menor na distância para as pernas
Prefiro o TIGGO 5X
um carrão como esse....e num tem a camera 360 graus ??????????
brincadeira né......Jeep ???????!!!!!!!!!!!!!!!
Então resolveram tirar de linha?,…kkkkk.
Não confio nesse motor. Jamais compraria esse carro.
Compraria se viesse sem o adesivo , horrível!!! Que péssima idéia!!!
Vai arranha o carro com essas unhas.
Motor 1.3 ainda não passa confiança
Continua muito BEBERRÃO e atrás já é apertado e sem contar que NÃO existe botão pra chegar mais rapido o AR CONDICIONADO. Em viagens com 4 pessoas fica pirante as reclamações dos caronas!🤔🥺😤
175k? Num Renegado? Kkkkkkkkkkk
O único 4x4 próprio para fazendas e barros é o Renegade 4x4, os outros tipo TCross só servem pra cidade
tem que ser muito doido para deixa de pega a t-cross para pega um renegade
T cross é 4x4?
Tem que gostar muito de plástico, pra pegar uma T-cross ao invés do Renegade 😂😂😂
Eu iria de HR-V.
ruclips.net/video/Rp9cHpIz1HY/видео.htmlsi=zzoareKVdrJH_DWb
Infelizmente inferior a versão lançada lá fora!😢
180k num Renegade. Coisa de louco. Carro bomba. Cheio de problemas. Os dois principais o trocador de calor e o motor.
Achei muito feio o adesivo. Horrível!!!