Vejo algumas pessoas reclamando do design, que já está 'cansado'. Mas para mim o design segue atual, sóbrio, com a identidade visual da marca. Uma proposta atemporal sem linhas muitos recortadas que enjoam rápido. Perfeito.
Acabei de chegar de viagem, sou de Salvador e rodei 3400km pelo Nordeste, passando pelos estados da (Bahia, Sergipe, Pernambuco, Paraiba, RG Norte e Ceará, media de 12km/L andando a 110/120km, eventualmente um 140/160 numa ultrapassagem, sempre usando gasolina V Power ou Grid. Radar pra caralho principalmente em Fortaleza e Recife, São poucas pistas onde você pode acelerar 140, 160 ou até quanto o motor aguentar. A média de km/L do carro até agora com 5090km está em 9,6Km/L no uso urbano e Rodoviário. Estou satisfeito até aqui com o carro, Zero problema, nenhuma quebra, nenhum alerta, nenhum barulho diferente, confortável, tecnológico e com performance. Nada de baixa de óleo do de líquido de arrefecimento.
Amigo, me tira uma duvida, no seu compass apresenta algum tipo de ruido interno no console central ou nos cintos de segurança quando passa por ruas de calçamento ou desniveladas?
Faltou poucos detalhes pra ficar perfeito: Faróis e Lanternas Full Leds, Volante com base achatada, Antena Tubarão e um facelift nas lanternas e para-choques! 😬😬😬😬😬
Excelente carro! Confortável, seguro, tecnológico e completo. Agora tem o 0 a 100 superior ao Jetta GLI. Jeep não brincou em serviço. Não é à toa que esse carro é líder do segmento há 8 anos!
Tenho um Falcão Negro, e venho de GTi, Tiguan RL e Gli. Super satisfeito com o Compass, deve nada a VW, pelo contrário, o que a VW sacaneou com seus clientes premium a Stelantis aproveitou o nicho e teve atitude e fez esse carro tecnológico e com performance. Só vai saber o que estou dizendo quem tem o carro, o resto é falar o que não sabe.
O carro é espetacular com esse motor. O melhor já disponibilizado, conforme disse o Jorge. Mas, uma coisa que está cansando são esses "SUVs" que não pulam lombadas e não passam em valetas sem raspar. Passam da mesma forma que passam os sedans, raspando e batendo.
Esqueceu de mencionar o Ford Bronco Sport como concorrente. Mesma faixa de preço (mais barato, inclusive), mesmo porte, mesma configuração mecânica (2,0L Turbo e sem eletrificação) e também 4x4. Apenas a sutil diferença que a Ford privilegiou uma pegada mais off roda e a Jeep mais asfalto. Na minha visão, concorrentes muito óbvios agora com o Compass com motorização à altura do Bronco Sport. E ao fazer essa comparação, o desempenho do Bronco nas "aventuras urbanas" - como o Jorge Augusto costuma falar - é incomparável. Ao invés de lombada, tem que colocar uma tora deitada no asfalto para ele sentir... 😂
Compass tem 19 cv e 2 kg de torque a mais, não acho que seja nada de outro mundo. Mas se realmente precisar dessa potência, no Bronco com um simples remap de stage 1 já te dá os 280cv e 42 kg de torque. Agora segundo relatos de conhecidos esse compass 2.0 faz 5km/l na cidade, já o Bronco tá fazendo 8. Mas no final tudo se resume a sua utilidade, se vai pegar mais fora de estrada é melhor o Bronco, se vai utilizar mais pra viagens em rodovia melhor o Compass
Excelente vídeo, como sempre! Penso no porquê da Stellantis não ter optado por adicionar modos de condução eco, normal e sport. Ajudaria a melhorar o consumo urbano e ainda permitiria brincar quando oportuno
Imagino um carro desse híbrido, seria top, uma vez que melhoraria muito o consumo, hoje tenho um volvo T8, que faz uns 16 ou 17 km/l com uma potência combinada absurda de 407 cv, melhor dos mundos.
Primeiro comentário. Parabens pelo trabalho , Jorge! Baita carrão, sucessor espiritual da antiga Tiguan R Line 350 TSI. Mancada é não disponibilizar a abertura motorizada para outras versões, ainda que como opcional.Mas vai na css e eles devem disponibilizar como acessorio a altos valores
Muito bom, esse canal a abordagem sobre o assunto e totalmente abrangente não deixa, espaço p/ dúvidas o cara sabe muito... O melhor do RUclips. Parabéns pela qualidade 👏🏼 ..
Carro muito massa, frente bonita interior legal mas nunca gostei da traseira, e pelo preço acho q não pegaria, claro q teria q andar com ele, fazer mais de um teste drive, mas a verdade q q eu acho o bronco muito lindo tanto frente interior e traseira, limpador da camera dianteira pr off road , tudo led, eu iria de ford bronco q é lindo d + , e custa menos q esse compass
Difícil comentar sobre esse carro. Deve ser excelente para quem gosta e tem dinheiro para manter, sem se importar com revenda ou desvalorização. Lembrando que não é flex e deve sofrer com nossa “gasolina” ou seja lá qual nome queiram dar aquele líquido geralmente batizado.
Gasolina, álcool, diesel é um produto que se compra às cegas. É importante abastecer em um posto de confiança e para esse carro sempre usar ou uma V Power ou a Grid no dia a dia. A cada 10 tanques usar um tanque de Podium ou Octa Pro. Revisão sempre em dia, ter sorte e nada que a garantia de 5 anos não cubra em caso de defeito coberto.
Ainda não rodei com esse motor . Já viajei com o 1.3 mais de 1000km não gostei da estabilidade balança muito e o carro só tinha 5mil km esse deve que ficado mais estável. Tenho um Taos a estabilidade é outro patamar em relação ao 1.3
Comprei o meu Bronco no mês 06/2024, versão 24, por R$ 247 + ipva isento. Sério que justo você meu amigo não disse que esse Compass tem como concorrente direto o Bronco? Enfim... não sei se esqueceu ou se forçou a amizade justamente no fato das montadoras forçarem com o patrocínio e por consequência forçar o que dizer ou não. Mas em termos gerais, o Bronco é mais econômico na cidade, em média de 8,5km/L diferente de alguns compass de amigos que com esse motor Hurricane está na faixa dos 4/5km/L. Se na Rampage ele já bebia imagina agora... Quanto a offroad é só por dizer mesmo que na prática ele decepciona visto seus ângulos de entrada e saída.... Pneus finos, carro que pega em quase todo obstáculo, ruidoso ao dirigir, consumo acima da média mesmo sendo 2.0 Turbo, enfim... É claro que o Compass tem alguns detalhes positivos seja no interior, central multimídia, ou sensor dianteiro (mesmo não tendo câmera na dianteira que o Bronco possui), teto solar panorâmico... Mas acho que para por ai, visto que o Bronco tem estepe em tamanho normal, porta malas maior, pneus de uso misto, e claro, os fissurados por motorização, esse carro com um simples remap Stage 1 salta pra 293 cavalos... bem, ai vai do gosto de cada um, mas deixo aqui a minha humilde contribuição...
Que cara chato… “não falaram do meu Bronco” ah vai dormir Vende 7 unidades por década… O concorrente do seu carro é o divórcio, pois o seu é um casamento eterno. Nunca vai vender!
Pena terem matado a melhor versão, trailhawk. Marca que se diz offroad ... Se fosse por culpa do motor diesel, poderiam ter feito ela com esse novo 2.0. Agora jeeps compass só são com versoes urbanizadas e com rodas grandes e pneus finos, o que na pratica só atrapalha.... Nessa faixa de preço agora pra offroad e aguentar as ruas lunares do brasil no dia a dia, o bronco é a melhor opção.
Concordo. Um bom motor turbo diesel e rodas aro 17 com pneus borrachudos..porem quem compra compass nao faz off road e marca percebe isso. Vc acha que esses modelos chineses elétricos ou hibridos aguentariam passar em alagadiços? O diesel esbarra nesse lixo que é o biodiesel que detona os motores
Muito bom! Fiquei com uma dúvida: Essas indicações na central multimídia (tempo, tráfego etc) ele pega de onde? Existe um chip/sim integrado? Ou ele pega do celular conectado?
Estava revendo o review do Compass Diesel (vídeo de 2 anos atrás de vcs) porque queria ver se tem alguma resposta da Jeep a respeito do ângulo de entrada. A versão a diesel é muito mais alta até mesmo do que essa versão 2025 - e nos testes de lombada teve praticamente nenhuma pegada, diferente do vídeo de hoje. Você sabe dizer o porque eles "abaixaram" as versões não diesel e porque não "corrigiram" na versão Blackhawk 2025?
A VW deixou uma lacuna com retirada da tiguan e depois matou ela, tirando potência do motor e a tração integral. Ou seja, tirou justamente o q tornava ela interessante e agora a jeepe está querendo preencher essa lacuna
O motor? Muito difícil, só se for pro Renegade voar. Porque o Commander, que tá com esse mesmo motor, tá fazendo 0-100 em menos de 7 segundos, imagina o Renegade.
Um carro muito Bom, mais agora com as mudanças do combustível brasileiro, até 35% de etanol na gasolina que na prática vai chegar a 50% com este motor vai dar muito problemas, deveria ser flex, ou seja flex pra usar gasolina.
Suspenção multilink na traseira, o que o Compass não tem, mas o Tiggo 7 Pro tem, VW Taos também tem, é superior que a suspensão traseira do tipo macpherson do Compass.
@@joseguilhermedparaiso8251 Quem diz é o Jorge Augusto do Comprecar. Tem um vídeo, também, do "Acelerados" com um Taos, e um Compass, em que nas curvas o Compass se mostrou fraco em estabilidade na traseira e o motivo deve ser a falta da suspensão multilink na traseira.
Fico espantado com o seguro tenho um C4 longe 2015 e ja me cobraram 8mil no seguro fala serio so por causa da região Leste 😅😅😅😅😅😅 e o valor desse carro no valor de 280mil chegar a ser barato a tiguan custa 250mil do último ano 😅😅😅😅😅😅😅😅
rapaz,acho que eles nao colocam leds nem nas setas pra pessoa reclamar mesmo...nessa valor é uma mancada grande...o carro fica ate mais sofisticado,ainda mais com essas lanternas cansadas, sem mudanças...e,sinceramente,so colocaram um motor mais forte no carro e tao cobrando preco de quase uma BMW... e ainda tem doido que vai comprar ...
Ai so a diferenca de valor e a maior desvalorizacao do hibrido tu ta pagando adiantado quantos anos de ipva e diferenca na economia de combustivel? , no final o hobrido so te da dor de cabeca e te faz gastar mais
E A ALAVANCA DO CÂMBIO "MODELO CAJADO DE MOISÉS" CONTINUA...PUXA, QUE FALTA DE OBSERVAÇÃO VISUAL E DE LEITURA DOS CONSUMIDORES PARA ESTE DETALHE "HORRÍVEL""" UMA CARRO DESSE JÁ ERA PRA TER ALGO ACOMPANHANDO O VALOR AGREGADO DO CARRO. SERÁ QUE O DESIGNER "DE PRODUTOS" NÃO SE TOCAM?
Vejo algumas pessoas reclamando do design, que já está 'cansado'. Mas para mim o design segue atual, sóbrio, com a identidade visual da marca. Uma proposta atemporal sem linhas muitos recortadas que enjoam rápido. Perfeito.
E facilita a manutenção em caso de colisão por estar há muito tempo no mercado .
Dava pra ter dado uma melhorada nessa atualização que iam fazer toda a diferença
Eu acho muito bonito e atual
Falou tudo!
O carro continua bonito
Acabei de chegar de viagem, sou de Salvador e rodei 3400km pelo Nordeste, passando pelos estados da (Bahia, Sergipe, Pernambuco, Paraiba, RG Norte e Ceará, media de 12km/L andando a 110/120km, eventualmente um 140/160 numa ultrapassagem, sempre usando gasolina V Power ou Grid. Radar pra caralho principalmente em Fortaleza e Recife, São poucas pistas onde você pode acelerar 140, 160 ou até quanto o motor aguentar.
A média de km/L do carro até agora com 5090km está em 9,6Km/L no uso urbano e Rodoviário. Estou satisfeito até aqui com o carro, Zero problema, nenhuma quebra, nenhum alerta, nenhum barulho diferente, confortável, tecnológico e com performance.
Nada de baixa de óleo do de líquido de arrefecimento.
Esses depoimento são top 👏👏
Amigo, me tira uma duvida, no seu compass apresenta algum tipo de ruido interno no console central ou nos cintos de segurança quando passa por ruas de calçamento ou desniveladas?
@@Gabriel13Lacrose até agora não. Ele tem hoje 6100km
Faltou poucos detalhes pra ficar perfeito: Faróis e Lanternas Full Leds, Volante com base achatada, Antena Tubarão e um facelift nas lanternas e para-choques!
😬😬😬😬😬
Não é mais duro de suspensão por ter pneu de perfil baixo?
Excelente carro! Confortável, seguro, tecnológico e completo. Agora tem o 0 a 100 superior ao Jetta GLI. Jeep não brincou em serviço. Não é à toa que esse carro é líder do segmento há 8 anos!
Mas a queda é visível depois dos problemas de motor, principalmente, do 1.3 Turbo T 270!
Quase certo que você trabalha na ou para a Jeep rsrs
Tenho um Falcão Negro, e venho de GTi, Tiguan RL e Gli. Super satisfeito com o Compass, deve nada a VW, pelo contrário, o que a VW sacaneou com seus clientes premium a Stelantis aproveitou o nicho e teve atitude e fez esse carro tecnológico e com performance. Só vai saber o que estou dizendo quem tem o carro, o resto é falar o que não sabe.
Realmente. E vem caindo em vendas, perdendo em vendas pro insosso Corolla Cross já pelo segundo mês consecutivo.
@@joseguilhermedparaiso8251Exatamente. Carro surpreendente. Anda muito.
O carro é espetacular com esse motor. O melhor já disponibilizado, conforme disse o Jorge. Mas, uma coisa que está cansando são esses "SUVs" que não pulam lombadas e não passam em valetas sem raspar. Passam da mesma forma que passam os sedans, raspando e batendo.
eu troquei o meu compass em um ford bronco e um dos motivos foi esse.
Renegade nunca tuve esse problema
T Cross mandou abraço
fastback nao raspa nao
Sem duvida o melhor canal de avalição automotiva.
As avaliações do Jorge Augusto são de altíssimo nível. Parabéns!
Esqueceu de mencionar o Ford Bronco Sport como concorrente. Mesma faixa de preço (mais barato, inclusive), mesmo porte, mesma configuração mecânica (2,0L Turbo e sem eletrificação) e também 4x4. Apenas a sutil diferença que a Ford privilegiou uma pegada mais off roda e a Jeep mais asfalto.
Na minha visão, concorrentes muito óbvios agora com o Compass com motorização à altura do Bronco Sport. E ao fazer essa comparação, o desempenho do Bronco nas "aventuras urbanas" - como o Jorge Augusto costuma falar - é incomparável. Ao invés de lombada, tem que colocar uma tora deitada no asfalto para ele sentir... 😂
Mas não tem a mesma pegada desse motor.
Entre o design dos dois, vou de Compass.
Mas se passar na tora com ele então vc sente?
Compass tem 19 cv e 2 kg de torque a mais, não acho que seja nada de outro mundo. Mas se realmente precisar dessa potência, no Bronco com um simples remap de stage 1 já te dá os 280cv e 42 kg de torque.
Agora segundo relatos de conhecidos esse compass 2.0 faz 5km/l na cidade, já o Bronco tá fazendo 8.
Mas no final tudo se resume a sua utilidade, se vai pegar mais fora de estrada é melhor o Bronco, se vai utilizar mais pra viagens em rodovia melhor o Compass
@@caalmei2😂😂😂
O melhor canal do you tube🎉🎉
Carro de verdade para o nosso mercado! Não é só oba oba de chinês elétrico
Excelente vídeo, como sempre! Penso no porquê da Stellantis não ter optado por adicionar modos de condução eco, normal e sport. Ajudaria a melhorar o consumo urbano e ainda permitiria brincar quando oportuno
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Carrão, só não podemos vacilar com a manutenção..!!🎉🎉
Isso sim é um review. Parabéns pelo conteúdo
Imagino um carro desse híbrido, seria top, uma vez que melhoraria muito o consumo, hoje tenho um volvo T8, que faz uns 16 ou 17 km/l com uma potência combinada absurda de 407 cv, melhor dos mundos.
Primeiro comentário. Parabens pelo trabalho , Jorge! Baita carrão, sucessor espiritual da antiga Tiguan R Line 350 TSI. Mancada é não disponibilizar a abertura motorizada para outras versões, ainda que como opcional.Mas vai na css e eles devem disponibilizar como acessorio a altos valores
Muito bom, esse canal a abordagem sobre o assunto e totalmente abrangente não deixa, espaço p/ dúvidas o cara sabe muito... O melhor do RUclips. Parabéns pela qualidade 👏🏼 ..
Bom vídeo estou curioso pelo commander
Carro muito massa, frente bonita interior legal mas nunca gostei da traseira, e pelo preço acho q não pegaria, claro q teria q andar com ele, fazer mais de um teste drive, mas a verdade q q eu acho o bronco muito lindo tanto frente interior e traseira, limpador da camera dianteira pr off road , tudo led, eu iria de ford bronco q é lindo d + , e custa menos q esse compass
Já dava 1 vídeo comparativo entre o Jeep X Ford
Difícil comentar sobre esse carro. Deve ser excelente para quem gosta e tem dinheiro para manter, sem se importar com revenda ou desvalorização. Lembrando que não é flex e deve sofrer com nossa “gasolina” ou seja lá qual nome queiram dar aquele líquido geralmente batizado.
Gasolina, álcool, diesel é um produto que se compra às cegas. É importante abastecer em um posto de confiança e para esse carro sempre usar ou uma V Power ou a Grid no dia a dia. A cada 10 tanques usar um tanque de Podium ou Octa Pro. Revisão sempre em dia, ter sorte e nada que a garantia de 5 anos não cubra em caso de defeito coberto.
@acasset e vc acha q álcool não é batizado? Acorda meu caro...
Ainda não rodei com esse motor . Já viajei com o 1.3 mais de 1000km não gostei da estabilidade balança muito e o carro só tinha 5mil km esse deve que ficado mais estável. Tenho um Taos a estabilidade é outro patamar em relação ao 1.3
Atualizando substituindo o levie das marchas ganha um 10 !😊
Como diz ou comentarista cavalo que anda cavalo que bebe , pra usar dia a dia bebe muito, mas deve ser prazeroso dirigir
Gostei.
Se tivesse a grana, compraria
Boa noite! Obrigado pela avaliação! Faz pra gente o comparativo com o Ford Bronco!!
Vamos fazer sim
Baita nave !!!
Uma comparaçao entre o Jeep Compass Blackhawk 2025 e haval PHEV34 , Seria interessante e um excelente video
Compraria um fácil.😃😃
Gostaria de sugerir um comparativo desse aí com o Bronco. Ambos tem motor potente, tecnologia e preços próximos. Que tal? O confronto me parece bom...
Muitas novidades legais nessa nova versão mas eu ainda queria mais mudança no visual.
Vou colocar esse sistema do porta malas eletrônica no meu celta...
Vai ficar TOP
carro topissimo lindo e que motor,, só faltou para choques aprova de arranhoes, mesmo com tatos sensores e cameras esse ai ja arranhou traseira..
Até fim um moto potente de verdade
Painel reflete muito 😮😮😮
Comprei o meu Bronco no mês 06/2024, versão 24, por R$ 247 + ipva isento. Sério que justo você meu amigo não disse que esse Compass tem como concorrente direto o Bronco? Enfim... não sei se esqueceu ou se forçou a amizade justamente no fato das montadoras forçarem com o patrocínio e por consequência forçar o que dizer ou não. Mas em termos gerais, o Bronco é mais econômico na cidade, em média de 8,5km/L diferente de alguns compass de amigos que com esse motor Hurricane está na faixa dos 4/5km/L. Se na Rampage ele já bebia imagina agora... Quanto a offroad é só por dizer mesmo que na prática ele decepciona visto seus ângulos de entrada e saída.... Pneus finos, carro que pega em quase todo obstáculo, ruidoso ao dirigir, consumo acima da média mesmo sendo 2.0 Turbo, enfim... É claro que o Compass tem alguns detalhes positivos seja no interior, central multimídia, ou sensor dianteiro (mesmo não tendo câmera na dianteira que o Bronco possui), teto solar panorâmico... Mas acho que para por ai, visto que o Bronco tem estepe em tamanho normal, porta malas maior, pneus de uso misto, e claro, os fissurados por motorização, esse carro com um simples remap Stage 1 salta pra 293 cavalos... bem, ai vai do gosto de cada um, mas deixo aqui a minha humilde contribuição...
👏👏
Que cara chato… “não falaram do meu Bronco” ah vai dormir
Vende 7 unidades por década…
O concorrente do seu carro é o divórcio, pois o seu é um casamento eterno. Nunca vai vender!
Excelente depoimento! Obrigado.
Parabéns pelo bronco!
Como é o ruído em estrada, tem bom isolamento acústico? E o som dele é bacana?
Abs
Gostaria de ver a Avaliação da Commander BlackHawk
Potente e beberrão
Pena terem matado a melhor versão, trailhawk. Marca que se diz offroad ... Se fosse por culpa do motor diesel, poderiam ter feito ela com esse novo 2.0. Agora jeeps compass só são com versoes urbanizadas e com rodas grandes e pneus finos, o que na pratica só atrapalha....
Nessa faixa de preço agora pra offroad e aguentar as ruas lunares do brasil no dia a dia, o bronco é a melhor opção.
Concordo. Um bom motor turbo diesel e rodas aro 17 com pneus borrachudos..porem quem compra compass nao faz off road e marca percebe isso. Vc acha que esses modelos chineses elétricos ou hibridos aguentariam passar em alagadiços? O diesel esbarra nesse lixo que é o biodiesel que detona os motores
Matou por que não vendia.
Muito bom! Fiquei com uma dúvida: Essas indicações na central multimídia (tempo, tráfego etc) ele pega de onde? Existe um chip/sim integrado? Ou ele pega do celular conectado?
Estava revendo o review do Compass Diesel (vídeo de 2 anos atrás de vcs) porque queria ver se tem alguma resposta da Jeep a respeito do ângulo de entrada. A versão a diesel é muito mais alta até mesmo do que essa versão 2025 - e nos testes de lombada teve praticamente nenhuma pegada, diferente do vídeo de hoje. Você sabe dizer o porque eles "abaixaram" as versões não diesel e porque não "corrigiram" na versão Blackhawk 2025?
O sistema de tração / 4x4 é o mesmo utilizado no Trailhawk? Ou é diferente? 7:49
Excelente canal. Quando irá avaliar o Tiggo 7 Sport?
Sem previsão
É um cachaceiro, não gosto nem de lembrar do t 270 imagina esse !
Esse motor é corrente ou correia de comando de válvulas?
Carro lindo
A VW deixou uma lacuna com retirada da tiguan e depois matou ela, tirando potência do motor e a tração integral. Ou seja, tirou justamente o q tornava ela interessante e agora a jeepe está querendo preencher essa lacuna
E está preenchendo muito bem, relato de um ex VW de GTI, Tiguan RL e Gli
E o cambio tb... fiquei órfão de tiguan
A Tiguan de 2019 humilha todos os SUVs em 2024, inclusive a própria Tiguan.
Boa noite meu amigo
Meu nome é Neto Moro em Feira de Santana na Bahia
Por favor irmão faça um teste com Tigo 7 pró Max topo d linha
Faltou falar do teto solar panorâmico
Barro e areia ninguém colocou ainda. Esperando.
É verdade
Essa versão poderia se chamar R/T
Ou SR/T
Será quem vem no renegade
O motor? Muito difícil, só se for pro Renegade voar. Porque o Commander, que tá com esse mesmo motor, tá fazendo 0-100 em menos de 7 segundos, imagina o Renegade.
Eu queria saber porque todos que falam e principalmente testam esse carro não podem colocar na areia e na lama?
Faltou dizer que ele abre e fecha a mala passando o pé embaixo do pára-choque traseiro.
Eu coloquei um reboque no meu e perdeu a função. Uma pena.
E será que arrumaram os 20 e poucos problemas apontados pelo MP?
e agoraa hehe tenho vizinhos aqui que compraram novos 2024 ate agora nada hehe
Será que vou arrepender de trocar meu Corolla altis 2020 nesse Compass?
da vontade de perder a tranquilidade e tentar uma aventura dessas hehe
Impressionante como a moeda (real) desvalorizou! Um carro de quase 300 mil
Faz o consumo estrada e cidade com o 4x4 bloqueado
Ótimo carro, mas a gasolina vai dar muitos problemas devido ao aumento de álcool na gasolina!
Compass Blackhawk ou Rampage R/T ??
Um carro muito Bom, mais agora com as mudanças do combustível brasileiro, até 35% de etanol na gasolina que na prática vai chegar a 50% com este motor vai dar muito problemas, deveria ser flex, ou seja flex pra usar gasolina.
No dia a dia, o Renegade tem uma suspensão bem melhor.
Suspenção multilink na traseira, o que o Compass não tem, mas o Tiggo 7 Pro tem, VW Taos também tem, é superior que a suspensão traseira do tipo macpherson do Compass.
Será???
@@joseguilhermedparaiso8251 Quem diz é o Jorge Augusto do Comprecar. Tem um vídeo, também, do "Acelerados" com um Taos, e um Compass, em que nas curvas o Compass se mostrou fraco em estabilidade na traseira e o motivo deve ser a falta da suspensão multilink na traseira.
Qual o melhor, esse compass ou o Bronco?
Eles são muito parecidos em tudo, mas o bronco vai ter menos peças de reposição e desvaloriza mais.
Falta memória nos bancos tambem. Nao custava ter.
Sensor é bem melhor que câmera.....
280 mil!!!!!!! PUTZ!!!! Só louco para pagar isso por um Compass!!
Então paga 250 no bronco
E limitado eletronicamente amigo, também a commander
Só que o preço é muito mais carro do que seus concorrentes, não irá bater os seus concorrentes por causa do preço que está bem "salgado".
Iriam de Bronco Sport ou Compass blackhawk e porque?
Pro off road (guardadas as devidas proporções) acho que o bronco vai melhor. Na pista nao tem que falar, é Compass
Então pro uso que estamos querendo vai ser o Bronco mesmo 👍🏻
mas meus amigos todos sabem que o Bronco é o concorrente direto e vamos dizer que é ate melhor..na minha humilde opniao
Onde ele e melhor?
Fico espantado com o seguro tenho um C4 longe 2015 e ja me cobraram 8mil no seguro fala serio so por causa da região Leste 😅😅😅😅😅😅 e o valor desse carro no valor de 280mil chegar a ser barato a tiguan custa 250mil do último ano 😅😅😅😅😅😅😅😅
Tachao e lombada?? Aqui é olho de gato e quebra mola kkkk
rapaz,acho que eles nao colocam leds nem nas setas pra pessoa reclamar mesmo...nessa valor é uma mancada grande...o carro fica ate mais sofisticado,ainda mais com essas lanternas cansadas, sem mudanças...e,sinceramente,so colocaram um motor mais forte no carro e tao cobrando preco de quase uma BMW... e ainda tem doido que vai comprar ...
Tem um bocado de louco feliz.
Preço de bmw? Qual bmw? 320i mais basica custa 40 mil a mais...
Esse novo motor era pra ser na toro!que é mais pesada.
😢
Faltou um motorzinho elétrico para baratear o IPVA.
Ai so a diferenca de valor e a maior desvalorizacao do hibrido tu ta pagando adiantado quantos anos de ipva e diferenca na economia de combustivel? , no final o hobrido so te da dor de cabeca e te faz gastar mais
Pq esse carro tem mais cavalos e torque que um jetta, e tem velocidade final menor?
Peso
Peso e aerodinâmica.
Bronco supera o compass e todos os concorrentes citados
Aonde e porque?
E A ALAVANCA DO CÂMBIO "MODELO CAJADO DE MOISÉS" CONTINUA...PUXA, QUE FALTA DE OBSERVAÇÃO VISUAL E DE LEITURA DOS CONSUMIDORES PARA ESTE DETALHE "HORRÍVEL"""
UMA CARRO DESSE JÁ ERA PRA TER ALGO ACOMPANHANDO O VALOR AGREGADO DO CARRO.
SERÁ QUE O DESIGNER "DE PRODUTOS" NÃO SE TOCAM?
Uma das maiores latadas da indústria automobilística .... Kkkk
Consumo excessivo e altíssima desvalorização
Nao e o tiggo pro hibrido amigo
Traseira de carros de 2011. Pqp
Bronco x Compass
Pra mim esses bancos sao inferiores. Essa camurça é horrivel
design cansado, e pelo preço falta muito no carro... só motor não convence não
Vai continuar lider no segmento de suv médio e vai incomodar a SW4 com o Commander...
Pena q ainda estou pobre p/ comprar😂