Da "nossa" época... pior que é verdade! em 1990 tinha um jeep 6cc que não acertava de jeito nenhum, e um italiano que era mecanico e vizinho me explicou como dar um purgante. fiz sem acreditar que funcionaria, e aconteceu examente isso com a marcha lenta -regularizou na hora. fiz com oleo de motor, mas o fluido de freio é um "santo desengripante" e descarboniza na hora. só não da para fazer nos carros com injeção por conta do catalizador
ah sim com certeza , me refiro a hoje ,na epoca a gente usava uma mistura de oleo rimula com oleo de freio e umas pitadas de oleo para maquinas (singer) , auhsuhashua ficava bao demais ..e quando não tinha jeito ia oleo queimado mesmo!! uhashuash
Esse "purgante" me fez lembrar do saudoso amigo Sr. Admar Corsato. Certa vez fizemos uma viagem de uns 200km e ele parou umas 4 vezes para fazer purgante no seu fusca, eu me diverti o tempo todo. Grandes pescarias no Rio Miranda (MS). Que Deus o tenha em santa paz. Muito obrigado pelo vídeo pelo momento de recordação.
Boa noite, Silvio, sou seu fã, e realizei esse procedimento em um carro com injeção ( uma towner Jr, que não segurava a lenta!), apenas removi o escape antes do catalizador! O carro ficou um show! Joguei logo na entrada de ar da TBI, o motor silenciou, o barulho cessou, e a lenta e a partida ficaram 10!
Muito obrigado. Lembrei desse procedimento que antigamente eram realizados em todas oficinas . Vou fazer no meu fusca ano 1983 motor 1300 Valeu, ÓTIMO VIDEO
Grande Silvio !! dica de ouro Peguei um chevettinho que tava parado a 2 anos , purguei ele depois da regulagem de carburador , agora ficou redondo . Obrigado mestre !
Parabéns Sr.Silvio pela iniciativa de orientar através de seus vídeos, ás pessoas a resolverem pequenos problemas em seus automóveis antigos carburados. Isso demonstra; que ainda há a possibilidade, de encontrarmos conteúdo útil nesse vasto mundo cibernético. Pois em uma grande maioria, perdem seus tempos, postando conteúdos desnecessários a educação e ou orientação de seu semelhante. Mais uma vez, parabéns pela iniciativa sem fins lucrativos!
Parabéns Silvio, seu canal e o do Tonela são maravilhosos. Muito util, eu sou fã de voces. Gostaria de um dia poder sair aqui do nordeste e ir visitar vocês. sou fã.
Silvio, mais uma vez mostrando porque competência e experiência, fazem a diferença. Obrigado pela dica, vou experimentar no meu, pois tenho uma válvula com este problema. Depois registro aqui o resultado. Parabéns.
Este é um depoimento, levei chevete de meu filho que estava super acelerado, o Sr. Silvio foi muito atencioso e com alguns ajustes resolveu o problema, deixou claro da necessidade de uma limpeza e regulagem do carburador, creio que bons profissionais sempre terão mercado e nunca faltara cliente. Parabéns ao profissional e funcionários.
Boa Doutor! Fiz isso outro dia em uma Duster 1.6 16v que nao trocava oleo há 2 anos... mas tasquei um pote de car80 para soltar as válvulas. E deu certo.
ótima dica Silvio pois minha belina tava dando umas falhadas e um maluco queria tirar meu cabeçote e eu usei esse óleo no bura e foi tiro e queda hahaha parou de falhar muito obrigado silvio
Obrigado Natanael , me emociona suas palavras , espero que participe sempre do canal e possa retirar dele mais videos e dicas que lhe sirvam e compartilhe com amigos e pessoas que prcisem de orientação!!
Haha, um amigo de muito mais idade, que foi mecânico nas antigas, havia me falado desse procedimento, mas eu duvidei e achei que era gambiarra de mechânico. Mas agora com o Silvio recomendando e com o Tonella confirmando, não há mais dúvidas.
DAnilo , se fizer ,faça de forma conciente e siga os procedimentos recomendados a risca !! não substitua nenhuma aprte , o oleo talvez se tiver dificuldades seria a unica coisa que poderia substituir ,porem seguindo as recomendações
a i Silvio to passando pra te agradecer a dica q vc me deu do gigle d marcha lenta do dfv 228 da minha belina eu levei ela com o carburador q eu comprei pro cara e falei com ele q tava com gigle errado mais o cara é teimoso ficou o dia inteiro fuçando e ate q no fim do dia ele falou com o ajudante me traz um 10 d lenta kkkkk a i ficou top . mais o cara é teimoso kkkkk
Padrão da época cigarrinho numa mão e purgante na outra. Pura Nostalgia kkkk. Já fez em algum injetado será que o catalisador limpa ou suja devez kkkkk
Silvio,assisto teus vídeos e os do tonella.São os melhores.Eu to aqui pertinho,em Catanduva.Quando estiver aqui pela cidade feitiço é só chegar prá gente tomar um cafezinho ou umas brejas!Impressionante o resultado do "purgante"!Faz uns 15 anos que busco esta informação!Obrigado!Faço alguns reparos em carburadores aqui em minha casa mas se tiver algum "trem"mais complicado por aqui levo aí prá vc resolver prá mim.Abraços.Pessoas iguais a voce e o Tonella estão cada vez mais raras.
Opa , então é vizinho nosso José !! Valeu por acompanhar o canal e obrigado por ter gostado dos videos meus e do amigo Marcelo Tonella ,to eprtinho do centro de Rio Preto , pra ser sincero to a uns 800 metros da Rodoviaria !! passando por aqui te faço o mesmo convite meu amigo !! basta ligar 17 32353565 ou vir direto na Rua campos Sales 1090 !!
Fiz isso na marajó. Não tinha conhecimento do canal joguei o yamalube da Yamaha. Ficou redondo o funcionamento. A rua ficou tampada de fumaça mas faz parte kkkkkk
beleza seus vídeos, meu pai dava purgante nos fuscas dele com óleo de rícino com querosene, era uma fumaça de lascar mas ficava soltinho o motor e não aparecia um mosquitos no quarteirão.. a propósito, ele era alemão, que nada mais é do que o português que aprendeu matemática. grande abraço
silvio muito obrigado pela resposta.tudo que voçe falou foi o que aconteceu.troquei óleo 2 vezes e nada troquei peneirinha,tampa do carter e cebolinha e nada.depois do que voçe me disse eu lembrei que começou depois que levei no mecanico pra trocar a embreagem que estava ruim.aproveitei e pedir pra ele trocar o retentor do volante e os anéis do radiador de óleo que estavam vazando um puco depois disso que o problema começou eu achei estranho por que o motor não bate nem fuma.silvio muito obrigado por sua atenção se precisar de algo que estiver no meu alcance não exite.
OPa , valeu meu amigo !! espero que ache logo o problema , é terrivel este tipo de insegurança , pois dá medo de andar com luzinha vermelha piscando pra baixo e pra cima !
Como havia te falado, Silvio, saquei o catalisador do Fusca 94 e fiz esse purgante nele. Cara...parecia um Dodge Charger quando liguei, depois que adicionei o óleo parecia um FNM! Mas ficou redondinha a lenta!!!
Obrigado Silvio, vou pedir sim, sempre tenho dúvidas mas às vezes fico com vergonha de perguntar porque acho meio folga, fica parecendo que estou querendo assessoria de graça..rsrs
Renato Mathias Meu amigo , não pense assim ,pois eu não penso assim ... eu realmente trabalho com acessoria nas oficinas todos os dias , alias saio cedo de casa já agendado para passar em alguma e so chego normalmente na oficina as 9 em media e sempre no periodo da tarde tem mais alguma oficina pra visitar ..cobro em media de 150 a 250 reais a acessoria para resolver problemas que muitas vezes se o cliente me levasse na oficina gastaria menos que isso , e aonde arrumo o cliente paga minha visita , um "por fora" do mecanico e o serviço do mecanico ...bom ai é com o cliente né? se ele quis levar lá ...que aguente o FUMO !! kkkkkkk Mas aqui com voces é diferente !! A maioria dos amigos donos de veiculos e mesmo os amigos mecanicos que acompanham o canal tem a intenção de aprender e melhorar seja o carro proprio ou do cliente , e não me preocupo de dar dicas , eu posso ensinar a fazer por video ,mas ao vivo a coisa é bem diferente ..e os clientes que realmente querem que seus carros fiquem TOP levam na oficina ..não me preocupo em quantidade de serviço e sim em qualidade de serviço , os clientes que faço são pro resto da vida ...até hoje graças a Deus não tive reclamações e se acontecem alguns problemas são sabnados de imediato proporcionando confiança e transparencia ao cliente que alem de permanecer comigo ainda indica os amigos e parentes ... Meu compromisso é com a verdade sempre !! então não me preocupo em passar as dicas ..fique a vontade em pedir !!
Valeu mesmo Silvio, sou formado em mecânica mas não trabalho com isso, logo, tenho muito conhecimento teórico mas o grosso mesmo se aprende no dia-a-dia né. Sempre fica aquela duvidazinha que pro mecânico experiente é feijão com arroz. Se Deus quiser um dia crio coragem e vou trabalhar com o que gosto, mão na graxa. Por isso gosto tanto de acumular essas dicas nota 10 que vc manda pra gente. Um abração!
Só agora fui ver este vídeo, coisa que fiz muito nos anos 70....funciona mesmo, pelo menos para os carros da época. Será que funciona em um UNO MILLE 96 CARBURADO? Abração Silvio, e continue com seus vídeos, pois aprendi muito, principalmente a limpar o carburador deste mesmo Uno ( TLDZ ).
Sílvio ali em BH tinha um preparador a usava acredite ARROZ EM CASCA!!!!isso mesmo... Jogava carburador abaixo e sair pedacinho no escape... O nome dele é Paulo Cubu... Lenda da copa Marcas e Pilotos de SP das antigas. Cada segredo...
Nossa Samuel , essa nunca tinha ouvido falar não ...analisando friamente ele fazia a remoção de cascas de carvão a base de atrito bruto com o arroz que realmente não iria danificar o motor ..porem poderia sim deixar residuos nas camara de combustão e danificar o cabeçote a longo prazo ...salvo exessão se ele fizesse isso em um motor que fosse ser usado aoe xtremo e logo na sequencia ...pois ai sim os residuos seriam queimados praticamente na totalidade e não deixariam nada pra tras ...mas é inusitada a tecnica , não digo nada sobre sua eficiencia ois teria que fazer alguns ensaios aqui e calculos desde a densidade e dureza do arroz em relação aos componentes e de acordo com o motor a ser feito este procedimento ..mas muito interessante !
Cara mto mesmo... Mas era o a vc disse.... Motores a aceleravam mto e o uso de vida curta... Citei apenas como exemplo das possibilidades mas hj seria mto mais sensato o purgante By Sílvio rs
Oi, Silvio e po moto cht, e cg 125 fan é o mesmo,,,, eu era mais muleque e faziam isso na oficina ,,, so q nao melembro muito ,,, ja fas 30, 40 ano,, ok abração
Olha eu ultilizei este oleo pois vi na sua formula que tem praticamente os mesmos componentes que uso... mas creio que o Mobil 4T deve ser Bom tambem e mais facil de achar !!
Se vc achou que cumpriu bem o papel de purgante, nao precisa fazer mais a formula secreta, mas que ficou um suspense no ar para saber quais sao os componentes que vc usa, ficou, bateu uma curiosidade uSUShUSHuHS
Obrigado meu Amigo ,mas naquele dia só estava a Nathalia comigo , o Negão tinha se acidenteado e o MIltinhu estava Dormindo ...como sempre !! auhsuhashha
Marcelo Tonella ai Tonellaaa, o q vc acha se agente arrumar um contra-baixo acustico pro Miltinho, aquele igual violoncelo? Assim o Militinho pode debruçar no baixo e tocar dormindo....ou dormir tocando sei la...!!!!!! rssssss ROCK N ROLLLLLLLLLL!!!!!!
uhashuasuh , Mostrei pra ele e ele deu risada e falou que seria interessante ,porem a cama la da oficina é mioe pequena e não daria muito certo !! uhasuhasuh
Silvio, boa noite! Rapaz, eu estou com um carrinho aqui da Fiat com motor 1.6 16v. Esse carro passou a maior parte destes quase 07 anos parado, andando pouco. O carro andava apenas fins de semana, ia para eventos, saía para uma namoradinha nele, coisas assim. Na verdade este Brava ELX 00/01 é meu xodó. O que acontece é que depois de abastecer e rodar uns 18 km, o carro começou falhando dois cilindros. Testei bobina, sensor de rotação, troquei os bicos e ainda continua falhando. Ao usar o Car80 deu uma leve melhorada e o 03º cilindro já reagiu. Pelo estado das velas (que são novas), depois de usar o Car80 limparam ainda mais, mas o 4º cilindro insiste em não trabalhar corretamente. Tem centelha em todos os cilindros, tem tensão nos bicos e, de quebra, tirei um bico novo do 4º cilindro e joguei no 1º cilindro para ver se funcionava. Bom, o primeiro trabalhou corretamente e então descartei a possibilidade de defeito na vazão do bico. Me restou imaginar a válvula de escape presa. Admissão eu não acredito que seja porque a vela ficou limpa com o Car80 e o produto foi aplicado com o motor em funcionamento, claro! Para fins de teste, desliguei a sonda lambda (que poderia matar um ou mais cilindros) e nada. Vou apelar para o PURGANTE, só que sempre ouvi falar no FLUIDO DE FREIOS DOT3 para o precedimento. PORQUE NÃO PODE SER USADO EM CARROS COM INJEÇÃO ELETRÔNICA? Apenas por causa da sonda lambda? Emergencialmente não poderia ser realizada esta antiga prática? E com este óleo aí? seria menos agressivo? Se puder me ajudar eu serei eternamente grato! Ah! já sou inscrito no canal e dei aquele like, ok? um abraço!
Olá Silvio , de tanto o Tonella falar em ti , resolvi olhar o teu vídeo . Sensacional a dica do purgante ! Já me inscrevi e vou continuar assistindo . Qualidade comparável a do mestre . Tem que ser bardal o óleo , não pode ser outro de moto ?
Silvio Carburadores Olá Silvio tenho uma pergunta para você Eu espero que você possa me ajudar eu tenho um Ford 1.3 e adaptei um turbo 0,8 bar, mas eu tenho problemas com o carburador é um wueber aspiração pode funcionar bem com um turbo? Eu tenho-lhe uma bomba eléctrica e um regulador de gásolina com uma pressão de 2 bar com um shicle primer estai 1.5 e 1.7, só funciona bem 1.2.3 em 4 e falha fica sin combustible la maior dubida es si o carburador nau consiga trabalar ven Un saudo desde España
Ola Eduardo! vamos lá! creio que pela descrição o combustivel esta retornando em maior quantidade do que deveria para o tanque de combustivel. teoricamente é para funcionar da forma que fala , eu preciso de mais detlahes ,por favor mande email para SILVIO.CARBURADORES@HOTMAIL.COM ou me add +55 17 99116 9476 no whats app e me passe fotos ou videos deste modelo de carburador e turbina para poder lhe ajudar melhor . Saludos a todos de Espanã !
Boa tarde Sílvio. Tenho um gol quadrado 95, motor CHT 1.0, com GNV. Acompanhei o seu vídeo e fiz o mesmo procedimento, porém, não usei o óleo da Bardal. Usei um óleo da Mobil Super moto 4T - 20W-50 API SL. Liguei o carro, acelerei e fui colocando o óleo no carburador, escorrendo pela borboleta e não saiu nenhuma fumaça. No entanto, começou a expirar óleo pela vareta de nível de óleo. Pode me dizer se fiz algum procedimento errado? Desde já agradeço pela atenção e parabéns pelos vídeos que nos ajudam muito nas nossas manutenções em casa. Um grande abraço.
Silvio Carburadores, gostaria de saber se o purgante faz mal para o catalisador de carro carburado? Como por exemplo o Gol 1.8AP ano 1993 que tem catalisador. Obrigado desde já é adorei o vídeo.
+Rodolfo Feijó ola jovem, o catalisador pode danificar se a quantidade de oleo for grande , nos casos de carros com catalisador e carburador recomendo o uso de perfect clean!
Suas orientações e a do Tonella são muito boas vocês estão de parabéns. Silvio tudo bem estou precisando de uma orientação sua, meu carro escort 87 motor hobby a gasolina carburado esta com dificuldade de firma a aceleração pela manha apos alguns minutos ele firma a aceleração fica normal, isso pode ter relação com carburador. já troquei vela, tampa do distribuidor cabo de vela,roto e também a bobina mesmo assim continua dando isso só quando o motor esta frio. quando o veiculo esquenta ele firma a aceleração. meu colega me falou que pode ser a gasolina porque ela esta com 30% de álcool agora isto tem a ver. inclusive ele ate me orientou fazer uma chupeta com gasolina aditivada para ver se ele pega normal tem alguma coisa a ver.
Flavio Gomes se vc ja verificou todo o sistema de ignição e ponto, e o carburador esta limpo , troque o gicle de lenta dele do 1º corpo por um minima coisa maior e faça o teste !
Da "nossa" época... pior que é verdade! em 1990 tinha um jeep 6cc que não acertava de jeito nenhum, e um italiano que era mecanico e vizinho me explicou como dar um purgante. fiz sem acreditar que funcionaria, e aconteceu examente isso com a marcha lenta -regularizou na hora. fiz com oleo de motor, mas o fluido de freio é um "santo desengripante" e descarboniza na hora. só não da para fazer nos carros com injeção por conta do catalizador
Sim ...e normalmente quando eu uso fazer a "receitinha basica" uso uma pequena quantidade de Militec pra garantir ...uhasuhahsu
Silvio Carburadores
militec não vale, pois não existia na epoca de ouro do purgante! podia ser um shell luma super, um b12...
ah sim com certeza , me refiro a hoje ,na epoca a gente usava uma mistura de oleo rimula com oleo de freio e umas pitadas de oleo para maquinas (singer) , auhsuhashua ficava bao demais ..e quando não tinha jeito ia oleo queimado mesmo!! uhashuash
Marcelo Tonella kkkkkkkkkk já vi muita gente fazendo isso kkkkk
felipe bernardes
É o mais comum acontecer ...não surte o efeito que se espera ...mas é normal ver o pessoal usando oelo queimado pra dar purgante ...
Esse "purgante" me fez lembrar do saudoso amigo Sr. Admar Corsato. Certa vez fizemos uma viagem de uns 200km e ele parou umas 4 vezes para fazer purgante no seu fusca, eu me diverti o tempo todo. Grandes pescarias no Rio Miranda (MS). Que Deus o tenha em santa paz. Muito obrigado pelo vídeo pelo momento de recordação.
Eu meti um solvente/aguarrás hj e ajudou muito, vou seguir os procedimentos agora com tua aula
Boa noite, Silvio, sou seu fã, e realizei esse procedimento em um carro com injeção ( uma towner Jr, que não segurava a lenta!), apenas removi o escape antes do catalizador! O carro ficou um show! Joguei logo na entrada de ar da TBI, o motor silenciou, o barulho cessou, e a lenta e a partida ficaram 10!
Vou fazer no meu escort zetec 16 válvulas a injeção sera que fica bom
@@vipcellcelulares2684 fez ficou bom?
Silvio gosto de suas explicações diretas . objetivas.resumidas. transparentes e claras que é facil entender. Parabéns
Rapaiz do céu fiz ontem usando essas dicas, em 10 segundos meu Caravan voltou ao normal. Obrigado silvaoooooooo
Muito obrigado.
Lembrei desse procedimento que antigamente eram realizados em todas oficinas .
Vou fazer no meu fusca ano 1983 motor 1300
Valeu, ÓTIMO VIDEO
Grande Silvio !! dica de ouro
Peguei um chevettinho que tava parado a 2 anos , purguei ele depois da regulagem de carburador , agora ficou redondo .
Obrigado mestre !
+menelik1982 valeu!
Já vi isso sendo feito com fluido de freio, e dá muito certo.
Fiz uns carburadores aqui aprendendo com seus vídeos ... quero agradecer obrigado .
Parabéns Sr.Silvio pela iniciativa de orientar através de seus vídeos, ás pessoas a resolverem pequenos problemas em seus automóveis antigos carburados. Isso demonstra; que ainda há a possibilidade, de encontrarmos conteúdo útil nesse vasto mundo cibernético. Pois em uma grande maioria, perdem seus tempos, postando conteúdos desnecessários a educação e ou orientação de seu semelhante. Mais uma vez, parabéns pela iniciativa sem fins lucrativos!
Parabéns Silvio, seu canal e o do Tonela são maravilhosos. Muito util, eu sou fã de voces. Gostaria de um dia poder sair aqui do nordeste e ir visitar vocês. sou fã.
Silvioooo vc é um coroa foda, sempre nos passando seus conhecimentos q valem outro. obrigado
Otima dica. Nao é porque o procedimento é antigo que não funciona.
Silvio, mais uma vez mostrando porque competência e experiência, fazem a diferença. Obrigado pela dica, vou experimentar no meu, pois tenho uma válvula com este problema. Depois registro aqui o resultado. Parabéns.
valeu!
Incrível a diferença no funcionamento
Vou fazer na minha Brasília ela esta falhando um cilindro espero que de certo obrigado muito bom seu vídeo parabéns
Este é um depoimento, levei chevete de meu filho que estava super acelerado, o Sr. Silvio foi muito atencioso e com alguns ajustes resolveu o problema, deixou claro da necessidade de uma limpeza e regulagem do carburador, creio que bons profissionais sempre terão mercado e nunca faltara cliente. Parabéns ao profissional e funcionários.
+ADEMILSON LEITE Muito Obrigado meu Jovem!
Boa Doutor! Fiz isso outro dia em uma Duster 1.6 16v que nao trocava oleo há 2 anos... mas tasquei um pote de car80 para soltar as válvulas. E deu certo.
ótima dica Silvio pois minha belina tava dando umas falhadas e um maluco queria tirar meu cabeçote e eu usei esse óleo no bura e foi tiro e queda hahaha parou de falhar muito obrigado silvio
Obrigado Natanael , me emociona suas palavras , espero que participe sempre do canal e possa retirar dele mais videos e dicas que lhe sirvam e compartilhe com amigos e pessoas que prcisem de orientação!!
Silvio Carburadores me ajudou muito Silvio fiz no meu fusca fico ótimo
Silvio Carburadores pena que não está em SP.
Haha, um amigo de muito mais idade, que foi mecânico nas antigas, havia me falado desse procedimento, mas eu duvidei e achei que era gambiarra de mechânico. Mas agora com o Silvio recomendando e com o Tonella confirmando, não há mais dúvidas.
DAnilo , se fizer ,faça de forma conciente e siga os procedimentos recomendados a risca !! não substitua nenhuma aprte , o oleo talvez se tiver dificuldades seria a unica coisa que poderia substituir ,porem seguindo as recomendações
FALA SILVIO E O ALBERTO DE BH GOSTEI DO VIDEO VOU FAZER NA MINHA CARAVAN 4CC,PRA O MOTOR RONCAR MACIO,PARABENS PELO SEU VIDEO .
a i Silvio to passando pra te agradecer a dica q vc me deu do gigle d marcha lenta do dfv 228 da minha belina eu levei ela com o carburador q eu comprei pro cara e falei com ele q tava com gigle errado mais o cara é teimoso ficou o dia inteiro fuçando e ate q no fim do dia ele falou com o ajudante me traz um 10 d lenta kkkkk a i ficou top . mais o cara é teimoso kkkkk
gostei..........................o fuca vai ficar filé......
Silvio parabéns pela dica do purgante.
+Givaldino Mendonça valeu!
PQP ... O barulho do carro é outro ,muito boa dica .
+Danilo Ruiz valeu!
muito bom Silvio vou compra o óleo amanhã 20w 50 ganho um inscrito
Blz brigaduuuuuuu pela dica. Nota miiiiiiil.
Padrão da época cigarrinho numa mão e purgante na outra. Pura Nostalgia kkkk. Já fez em algum injetado será que o catalisador limpa ou suja devez kkkkk
Silvio,assisto teus vídeos e os do tonella.São os melhores.Eu to aqui pertinho,em Catanduva.Quando estiver aqui pela cidade feitiço é só chegar prá gente tomar um cafezinho ou umas brejas!Impressionante o resultado do "purgante"!Faz uns 15 anos que busco esta informação!Obrigado!Faço alguns reparos em carburadores aqui em minha casa mas se tiver algum "trem"mais complicado por aqui levo aí prá vc resolver prá mim.Abraços.Pessoas iguais a voce e o Tonella estão cada vez mais raras.
Opa , então é vizinho nosso José !! Valeu por acompanhar o canal e obrigado por ter gostado dos videos meus e do amigo Marcelo Tonella ,to eprtinho do centro de Rio Preto , pra ser sincero to a uns 800 metros da Rodoviaria !! passando por aqui te faço o mesmo convite meu amigo !! basta ligar 17 32353565 ou vir direto na Rua campos Sales 1090 !!
Fiz isso na marajó.
Não tinha conhecimento do canal joguei o yamalube da Yamaha.
Ficou redondo o funcionamento.
A rua ficou tampada de fumaça mas faz parte kkkkkk
Meu carro está prendendo a válvula, tenho que regular essa valvula toda hora. Vou testar esse método.
Quando tiver tempo vou desmontar tudo e limpar
Nem vi tudo e já dei like. Muito bom!
beleza seus vídeos, meu pai dava purgante nos fuscas dele com óleo de rícino com querosene, era uma fumaça de lascar mas ficava soltinho o motor e não aparecia um mosquitos no quarteirão.. a propósito, ele era alemão, que nada mais é do que o português que aprendeu matemática. grande abraço
Valeu meu amigo , muitos mecanicos usavam esta mistura , faz uma fumaceira do cão !! realmente não sobra um mosquito !! uhashuahushu
silvio muito obrigado pela resposta.tudo que voçe falou foi o que aconteceu.troquei óleo 2 vezes e nada troquei peneirinha,tampa do carter e cebolinha e nada.depois do que voçe me disse eu lembrei que começou depois que levei no mecanico pra trocar a embreagem que estava ruim.aproveitei e pedir pra ele trocar o retentor do volante e os anéis do radiador de óleo que estavam vazando um puco depois disso que o problema começou eu achei estranho por que o motor não bate nem fuma.silvio muito obrigado por sua atenção se precisar de algo que estiver no meu alcance não exite.
OPa , valeu meu amigo !! espero que ache logo o problema , é terrivel este tipo de insegurança , pois dá medo de andar com luzinha vermelha piscando pra baixo e pra cima !
Obrigado pela dica, fiz no meu Fusca com Clean gás da bardhal, o motor ficou muito macio.
Como havia te falado, Silvio, saquei o catalisador do Fusca 94 e fiz esse purgante nele. Cara...parecia um Dodge Charger quando liguei, depois que adicionei o óleo parecia um FNM! Mas ficou redondinha a lenta!!!
uhashuashshu,que bom que deu certo !!
@@SilvioCarburadores Olá Silvio vejo os teus vídeos só uma dúvida coloco direto no carburado ? Aonde tem as agulhas da gasolina ?
Muito bom Silvio vou fazer na minha kombi 95
Também vou fazer na minha Kombi 95, os dois carburadores são dose!
Barbaridade que diferença! Além de melhorar o fusca espanto os mosquitos!!
kkkkkkkk Com certeza meu amigo !! com estes surtos de Dengue , a minha oficina está segura !!
Silvio VC e tonella são dez
muito boa essa dica silvio gostei muito....
Essa foi de graça hein! (Meu professor de mecânica dizia esta frase quando ensinava algum macete desse tipo) Gostei.
Muito Obrigado !! Eu espero que voce e os amigos peçam Dicas para poder passar a voces !!
Obrigado Silvio, vou pedir sim, sempre tenho dúvidas mas às vezes fico com vergonha de perguntar porque acho meio folga, fica parecendo que estou querendo assessoria de graça..rsrs
Renato Mathias
Meu amigo , não pense assim ,pois eu não penso assim ...
eu realmente trabalho com acessoria nas oficinas todos os dias , alias saio cedo de casa já agendado para passar em alguma e so chego normalmente na oficina as 9 em media e sempre no periodo da tarde tem mais alguma oficina pra visitar ..cobro em media de 150 a 250 reais a acessoria para resolver problemas que muitas vezes se o cliente me levasse na oficina gastaria menos que isso , e aonde arrumo o cliente paga minha visita , um "por fora" do mecanico e o serviço do mecanico ...bom ai é com o cliente né? se ele quis levar lá ...que aguente o FUMO !! kkkkkkk
Mas aqui com voces é diferente !! A maioria dos amigos donos de veiculos e mesmo os amigos mecanicos que acompanham o canal tem a intenção de aprender e melhorar seja o carro proprio ou do cliente , e não me preocupo de dar dicas , eu posso ensinar a fazer por video ,mas ao vivo a coisa é bem diferente ..e os clientes que realmente querem que seus carros fiquem TOP levam na oficina ..não me preocupo em quantidade de serviço e sim em qualidade de serviço , os clientes que faço são pro resto da vida ...até hoje graças a Deus não tive reclamações e se acontecem alguns problemas são sabnados de imediato proporcionando confiança e transparencia ao cliente que alem de permanecer comigo ainda indica os amigos e parentes ...
Meu compromisso é com a verdade sempre !! então não me preocupo em passar as dicas ..fique a vontade em pedir !!
Valeu mesmo Silvio, sou formado em mecânica mas não trabalho com isso, logo, tenho muito conhecimento teórico mas o grosso mesmo se aprende no dia-a-dia né. Sempre fica aquela duvidazinha que pro mecânico experiente é feijão com arroz. Se Deus quiser um dia crio coragem e vou trabalhar com o que gosto, mão na graxa. Por isso gosto tanto de acumular essas dicas nota 10 que vc manda pra gente. Um abração!
Obrigado e comece como Hobby ,quem sabe jajá não tenho mais um colega profissional na area ? eu era MUSICO e veja ai ..uhashuash
Esse cara é fera
bom trabalho Silvio
Adriano Brandão valeu jovem!
esse cara manja mesmo,parabéns
+hilton pires valeu!
silvio uma receita muito boa... esse oleo de moto misturado com um pouco de flush ou descarbonizante ... otimo
show Silvio,otima dica,parabens.
Excelente dica, já fiz isso com Fluido de Freio, fez um fumaceiro desgramado mas o carro acertou. (foi no meu Opala)
+marcusgoulart1 opa, e fica bom mesmo!
E parabéns pelo vídeo!
obrigado amigo, a bomba ja troquei e o problema continua, vou mandar revisar o carburador, abraço.
+Pascoal Pascoalzinho ok!
Funciona sim faz com um frasco de óleo de freio
Top. Isso é da minha época. 1971
Fiz em meu Fusca que estava com funcionamento irregular como esse é ficou muito bom depois do purgante
Blz Silvio paupitz carburaçao sao bento do sul..e top fazemos hj ainda..too
Meu amigo e mecânico fez isso no meu opala! Ficou redondo!
Só agora fui ver este vídeo, coisa que fiz muito nos anos 70....funciona mesmo, pelo menos para os carros da época. Será que funciona em um UNO MILLE 96 CARBURADO? Abração Silvio, e continue com seus vídeos, pois aprendi muito, principalmente a limpar o carburador deste mesmo Uno ( TLDZ ).
mas obrigado Silvio VC deu mtas dicas boa valeu
+Adson Silva disponha!
Sílvio ali em BH tinha um preparador a usava acredite ARROZ EM CASCA!!!!isso mesmo... Jogava carburador abaixo e sair pedacinho no escape... O nome dele é Paulo Cubu... Lenda da copa Marcas e Pilotos de SP das antigas. Cada segredo...
Nossa Samuel , essa nunca tinha ouvido falar não ...analisando friamente ele fazia a remoção de cascas de carvão a base de atrito bruto com o arroz que realmente não iria danificar o motor ..porem poderia sim deixar residuos nas camara de combustão e danificar o cabeçote a longo prazo ...salvo exessão se ele fizesse isso em um motor que fosse ser usado aoe xtremo e logo na sequencia ...pois ai sim os residuos seriam queimados praticamente na totalidade e não deixariam nada pra tras ...mas é inusitada a tecnica , não digo nada sobre sua eficiencia ois teria que fazer alguns ensaios aqui e calculos desde a densidade e dureza do arroz em relação aos componentes e de acordo com o motor a ser feito este procedimento ..mas muito interessante !
Cara mto mesmo... Mas era o a vc disse.... Motores a aceleravam mto e o uso de vida curta... Citei apenas como exemplo das possibilidades mas hj seria mto mais sensato o purgante By Sílvio rs
uhashuas Obrigado Samuel, mas apesar de tudo a tecnica usada por ele deve ter algum fundamento , mas em durabilidade acho que não ,uhashuausuh
Legal Silvio! Me lembro do purgante que faziam com o Querosene!
parabéns ficou muito bom 🌠
Puxa mas que dica legal!
E olha o funcionamento do boxer! ta novo!
vai melhorar muito o "fuca"!!!
Oi, Silvio e po moto cht, e cg 125 fan é o mesmo,,,, eu era mais muleque e faziam isso na oficina ,,, so q nao melembro muito ,,, ja fas 30, 40 ano,, ok abração
+lenor da pra fazer em qualquer carro ou moto carburada!
Aew Silvio Carburadores , muito top e bom o resultado, quase milagroso, valew por atender o pedido.
Abraços
Opa , que Bom que gostou , não fiz o video da forma como me pediu ,mas dei uma solução facil pra seu pedido !!
Ficou ótimo, assim que der vou fazer , eh bem simples mesmo, só achar esse óleo e comprar ;)
Abraços
Olha eu ultilizei este oleo pois vi na sua formula que tem praticamente os mesmos componentes que uso... mas creio que o Mobil 4T deve ser Bom tambem e mais facil de achar !!
Se vc achou que cumpriu bem o papel de purgante, nao precisa fazer mais a formula secreta, mas que ficou um suspense no ar para saber quais sao os componentes que vc usa, ficou, bateu uma curiosidade uSUShUSHuHS
auhuhsuhauhsuhahusu
ok silvio obrigado pela resposta !!! .abraço.
Muito bom Silvio.
Show muito bom
com todo respeito te amo como pai cara é noizz
valeu!
Obrigado Jose Alberto !! faça certinho que fica muito bom !!
o Miltinho tinha que ter dado esse purgante! o video ia ficar melhor ainda!
Obrigado meu Amigo ,mas naquele dia só estava a Nathalia comigo , o Negão tinha se acidenteado e o MIltinhu estava Dormindo ...como sempre !! auhsuhashha
Marcelo Tonella
ai Tonellaaa, o q vc acha se agente arrumar um contra-baixo acustico pro Miltinho, aquele igual violoncelo? Assim o Militinho pode debruçar no baixo e tocar dormindo....ou dormir tocando sei la...!!!!!! rssssss
ROCK N ROLLLLLLLLLL!!!!!!
Luiz Moro ele vai acabar dormindo de conchinha com o contra baixo!
uhashuasuh , Mostrei pra ele e ele deu risada e falou que seria interessante ,porem a cama la da oficina é mioe pequena e não daria muito certo !! uhasuhasuh
parabens silvio pela dica👏👏👏
Silvio, obrigado pela dica. Parabéns pelo trabalho realizado. Acabei de me inscrever.
Edson Lopes valeu!
valeu por me dar orientaçao.
+Ronis Araujo disponha!
Da hora ... vc tem excelência amigo gosto dos seus vídeos, parabéns pelo grande dom e talento 🙏
ganhou mais um escrito .. aqui de, NATAL -RN
Boa vc ter falado que e pra carro carburado nesse caso show , mais sobre a época das antigas vc errou joga no tanque .
Show parabéns
otima dica!
eu faço com óleo 2t...
vou experimentar com óleo 4t kkkk
O Oleo 2 tempos queima muito seco e não lubrifica direito como o 4tempos ...
Silvio Carburadores blz... é bom pra espantar os mosquitos kkkk
opa , e espanta pro quarteirao inteiro !!
Bom dia gostei pode fazer isso em moto
Mt bem lembrado! a mt tempo eu queria saber como se fazia isso! obrigado!
Que Bom!
Mano,depois dessa sou obrigado a me inscrever no canal,
Obrigado !
Muito Boa a Dica.
Parabéns pelo Canal !
Faço sempre nos meus carros... Injetados
não é muito aconselhavel, pode contaminar a sonda lambda ...
blz
gostei da dica
Show seus vídeos, parabéns...
Caramba, que diferença no fusquinha kkk
Vlw a dica Silvio!!!
Abraço. ..
Obrigado!
Silvio, boa noite! Rapaz, eu estou com um carrinho aqui da Fiat com motor 1.6 16v. Esse carro passou a maior parte destes quase 07 anos parado, andando pouco. O carro andava apenas fins de semana, ia para eventos, saía para uma namoradinha nele, coisas assim. Na verdade este Brava ELX 00/01 é meu xodó. O que acontece é que depois de abastecer e rodar uns 18 km, o carro começou falhando dois cilindros. Testei bobina, sensor de rotação, troquei os bicos e ainda continua falhando. Ao usar o Car80 deu uma leve melhorada e o 03º cilindro já reagiu. Pelo estado das velas (que são novas), depois de usar o Car80 limparam ainda mais, mas o 4º cilindro insiste em não trabalhar corretamente. Tem centelha em todos os cilindros, tem tensão nos bicos e, de quebra, tirei um bico novo do 4º cilindro e joguei no 1º cilindro para ver se funcionava. Bom, o primeiro trabalhou corretamente e então descartei a possibilidade de defeito na vazão do bico. Me restou imaginar a válvula de escape presa. Admissão eu não acredito que seja porque a vela ficou limpa com o Car80 e o produto foi aplicado com o motor em funcionamento, claro! Para fins de teste, desliguei a sonda lambda (que poderia matar um ou mais cilindros) e nada. Vou apelar para o PURGANTE, só que sempre ouvi falar no FLUIDO DE FREIOS DOT3 para o precedimento. PORQUE NÃO PODE SER USADO EM CARROS COM INJEÇÃO ELETRÔNICA? Apenas por causa da sonda lambda? Emergencialmente não poderia ser realizada esta antiga prática? E com este óleo aí? seria menos agressivo? Se puder me ajudar eu serei eternamente grato! Ah! já sou inscrito no canal e dei aquele like, ok? um abraço!
Valeu muito bom.
Olá Silvio , de tanto o Tonella falar em ti , resolvi olhar o teu vídeo . Sensacional a dica do purgante ! Já me inscrevi e vou continuar assistindo . Qualidade comparável a do mestre . Tem que ser bardal o óleo , não pode ser outro de moto ?
wolney victoretti valeu jovem, pode ser outro oleo! eu falei desse por ser detergente !
Boa noite silvio
boa dica, valeu!
Obrigado , dica siimples , que resolve bastante!
muito legal rapaz... isso funciona tambem com motos carburadas?
Ótima dica... E Like sempre em todos os videos mano abraço!!
valeu
Silvio Carburadores Olá Silvio tenho uma pergunta para você Eu espero que você possa me ajudar eu tenho um Ford 1.3 e adaptei um turbo 0,8 bar, mas eu tenho problemas com o carburador é um wueber aspiração pode funcionar bem com um turbo? Eu tenho-lhe uma bomba eléctrica e um regulador de gásolina com uma pressão de 2 bar com um shicle primer estai 1.5 e 1.7, só funciona bem 1.2.3 em 4 e falha fica sin combustible la maior dubida es si o carburador nau consiga trabalar ven
Un saudo desde España
Ola Eduardo!
vamos lá!
creio que pela descrição o combustivel esta retornando em maior quantidade do que deveria para o tanque de combustivel. teoricamente é para funcionar da forma que fala , eu preciso de mais detlahes ,por favor mande email para SILVIO.CARBURADORES@HOTMAIL.COM ou me add +55 17 99116 9476 no whats app e me passe fotos ou videos deste modelo de carburador e turbina para poder lhe ajudar melhor .
Saludos a todos de Espanã !
Silvio Carburadores poxa Silvio sou de recife a cisto muito seus videos não consegui pregar seu sap sap
muito bacana...
Fagno conçeiçao valeu
Show de bola. Agora uma dúvida. Posso fazer isso numa twister 2002?
Boa tarde Sílvio.
Tenho um gol quadrado 95, motor CHT 1.0, com GNV. Acompanhei o seu vídeo e fiz o mesmo procedimento, porém, não usei o óleo da Bardal. Usei um óleo da Mobil Super moto 4T - 20W-50 API SL. Liguei o carro, acelerei e fui colocando o óleo no carburador, escorrendo pela borboleta e não saiu nenhuma fumaça. No entanto, começou a expirar óleo pela vareta de nível de óleo. Pode me dizer se fiz algum procedimento errado?
Desde já agradeço pela atenção e parabéns pelos vídeos que nos ajudam muito nas nossas manutenções em casa.
Um grande abraço.
muito bom.........
Silvio Carburadores, gostaria de saber se o purgante faz mal para o catalisador de carro carburado? Como por exemplo o Gol 1.8AP ano 1993 que tem catalisador. Obrigado desde já é adorei o vídeo.
+Rodolfo Feijó ola jovem, o catalisador pode danificar se a quantidade de oleo for grande , nos casos de carros com catalisador e carburador recomendo o uso de perfect clean!
+Silvio Carburadores Muito obrigado pela resposta. Abraços
Suas orientações e a do Tonella são muito boas vocês estão de parabéns.
Silvio tudo bem estou precisando de uma orientação sua, meu carro escort 87 motor hobby a gasolina carburado esta com dificuldade de firma a aceleração pela manha apos alguns minutos ele firma a aceleração fica normal, isso pode ter relação com carburador. já troquei vela, tampa do distribuidor cabo de vela,roto e também a bobina mesmo assim continua dando isso só quando o motor esta frio. quando o veiculo esquenta ele firma a aceleração.
meu colega me falou que pode ser a gasolina porque ela esta com 30% de álcool agora isto tem a ver. inclusive ele ate me orientou fazer uma chupeta com gasolina aditivada para ver se ele pega normal tem alguma coisa a ver.
Flavio Gomes se vc ja verificou todo o sistema de ignição e ponto, e o carburador esta limpo , troque o gicle de lenta dele do 1º corpo por um minima coisa maior e faça o teste !
Silvio muito obrigado pela dica e pela recomendação. Deus te abençoe muito
vou tentar se funcionar eu te mando uma mensagem.
ok
Vou experimentar no MD-270 do meu Passat. Pois ele está com indicio de uma válvula presa. Se funcionar posto o resultado aqui.
Opa !!