Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda. Abraço, irmão! 👐
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento! Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo . E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. . Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível... Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!! Grande abraço professor !!
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc elente dica
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar. Abraço!
Gostei do vídeo, sempre regulei as válvulas da minha kombi tork injeção eletrônica 2004 da forma tradicional e perdi 2 comandos de válvulas em um ano. Vou fazer essa semana a substituição do comando novamente e regular da forma que o Sr explicou. Talvez essa válvula aberta antes da hora faz o motor trabalhar forçado com o pêso que carrego. Sempre solta os arrebites do comando e fica barulho e pega na carcaça.
Ao regular corretamente você verá desaparecer até aquele barulho de máquina de costura. Seu motor ficará mais forte. Se quiser mais informacoes, entre em contato pelo Cel / WhatsApp 62 98217 4997. À noite é melhor. 😉
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica. Abraço!
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Tô pensando seriamente fazer um curso pra começar a trabalhar com este tipo de motor. Eu comprei uma Kombi e mecânico pra este carro só tem um na cidade...
Você é o cara! Gostei! Explicou bem. Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
Boa tarde, Paulo! Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃 Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar! Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo! Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas . Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga. O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Mestre Paulo.... troquei o oleo da Clipper 93.... sábado vou regular as válvulas usando a técnica do Mestre!! Fica com o zap ligado ai pois se tiver duvidas vou aciona-lo ....😨😨
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
mais um inscrito muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Bom dia passando aqui pra conferir
Seja bem vindo!
Obrigado professor, todos os mecânicos deveriam agir como vc, vou lá fuçar na kombi pois foi a melhor aula que tive no assunto.
Sucesso pra vc
Obrigado sr. Paulo ...
Sabe tudo, sou de Itápolis SP
Bom dia a tds bom dia Dr Paulo Carneiro não sabia dessa forma de regular valvulas é vivendo e aprendendo grd abraço
Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Vivo a 46 anos dentro de oficinas raiz e não sabia disso. Vivendo e aprendendo. Obrigado Paulo Carneiro.
Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda.
Abraço, irmão! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Não sei nem falar o nome de 30 Países.
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Obrigado pela valiosa informação
E muito bom ver um cara das antigas do tempo que essa informação era quardada a 7 chaves disponibilizando assim de forma simples e objetiva.
Celso Santos, obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
O senhor é um verdadeiro profissional mestre da mecânica
Grande Paulo Carneiro!! Conheci o canal através do Turismo pé de chinelo.. kkkkkk
foi a melhor explicação que eu já vi...top vou fazer no meu.....
sr. Paulo, ja irei fazer a regulagem correta conforme o sr ensinou no meu fusca, obrigado profw
essor
O que houve,o senhor desistiu do canal,eu sempre via os vídeos que me ajudaram muito em algumas manutenção da minha combi
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
Imagina o tonella que recomenda regulagem 0 , pesquisa pra vc ver
Nada haver dizer que 0.10 amarra o motor
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento!
Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Amigo a regulagem original é admissão 30mm+oumenos 5mm é escapamento 40 mm +ou menos 5mm trabalhava em concessionária fiaf nesta época
Ai entende mesmo, tive a oportunidade de trocar umas ideias com o senhor, muito bom ter você para nos ajudar
Lucas Silva, gentileza esse seu comentário.
top bela explicação
Parabéns para esse senhor q com sua humildade e experiência explicou de forma detalhada e correta.
Nota 1.000
Cadê o Paulo Carneiro está bem de saúde não vi mais vídeos do Paulo acompanho ele faz gostaria de saber sobre ele se possível
Sensacional a explicacao, muito didático. Poderia ficar horas vendo seus videos.
Esses profissionais tem meu respeito!
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo .
E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. .
Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Seja bem vindo! Será um prazer recebê-los.
Saudades dos seus vídeos
Esse homem conhece muito, muito obrigado.
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível...
Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!!
Grande abraço professor !!
EDGAR SILVA, obrigado pelo comentário, como sempre, muito generoso.
Abraço!
Melhor explicação até agora, falando minha língua, já assisti outros vídeos sobre o assunto mas o seu está ótimo pra mim
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
Obrigado pelo carinho. 🙏🤲
Eu tbm
Eu também aprendi com esse vídeo ... Parabéns pelo canal!!
Não me canso de ver esse vídeo,só regulo as válvulas do meu assim...
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc
elente dica
claudiney soares de lima, nas suas palavras eu sinto que meu vídeo surtiu efeito e cumpriu o objetivo. Obrigado por comentar.
Abraço!
sim surtiu muito efeito eu que agradeço novamente por nos passar seu conhecimento e ganhou mais um inscrito e apreciador do seu otimo trabalho
assistindo o canal Turismo Pé de Chinelo, ví vc dando a manutenção no motor da lavanda e realmente é um grande profissional, ganhou mais um inscrito .
Seja bem vindo! 👐
Já assisti seus vídeos o Senhor é simplesmente o melhor que já assisti, não desmerecendo os outros!
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Boa tarde sr Paulo, boa instrução parabéns, João Paulo de Palmas tocantins.
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Moito obrigado, pois nunca tinha visto, meu amarelinho 74 focionar tão bonito, tão Econômico um grande. Abraço de todos fusqueros de v da conquista ba
ola veterano obrigado por esses videos aprendo muito com voce felicidades um abracao
Não entendo nada de mecânica quando vejo um profissional da para ver a qualidade parabéns se eu morresse por perto com certeza levaria minha Kombi ai
Show de bola essa "Técnica Explicação!"
... Senhor tem conhecimento, técnico é teórico muito bem espricado ! obrigado.
Entrei em oficina aos 9 anos de idade, hoje estou com 65, ao longo desse tempo tenho buscado formação acadêmica aliada a prática.
Continue vc é um ótimo professor vc explica muito bem e detalhado parabéns
Paulo Carneiro é o cara. Simples e objetivo. Faz mais vídeos do motor do Fusca. Faz um de regulagem do ponto e do carburador.
Melhor regulagem do RUclips,deixa o Tonella no chinelo!!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
@@oficinaquintaldaskombis Eu que agradeço!
Meu xará Paulo, muito bom, parabéns pela didática. Excelente vídeo com explicações muita clara de serem compreendida pelo leigo.
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Gostei da aula parabéns
esse cara é um crânio 💀
super inteligente e bem explicado melhor impossível
Bonito la explicacion, saludos desde San Lorenzo Paraguay colombino 9002 esq Escudos Los Nogales, ruta San Lorenzo Ñemby.....abrazo querido
Gostei do vídeo, sempre regulei as válvulas da minha kombi tork injeção eletrônica 2004 da forma tradicional e perdi 2 comandos de válvulas em um ano. Vou fazer essa semana a substituição do comando novamente e regular da forma que o Sr explicou. Talvez essa válvula aberta antes da hora faz o motor trabalhar forçado com o pêso que carrego. Sempre solta os arrebites do comando e fica barulho e pega na carcaça.
Ao regular corretamente você verá desaparecer até aquele barulho de máquina de costura. Seu motor ficará mais forte. Se quiser mais informacoes, entre em contato pelo Cel / WhatsApp 62 98217 4997. À noite é melhor. 😉
Agora aprendi. Otima e tranquila aula.
Eu gostei muito e uma ótima regulagem muito bom aqui e João Batista de João Pessoa
Parabéns meu amigo já vou passar hoje mesmo essa informação para meu mecanico abrs
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica.
Abraço!
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Seja bem vindo. E, obrigado pelo carinho! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Valeu meu irmão! um abraço!
Show parabéns
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Marcos Dias, obrigado por comentar.
DEPOIS FALAM QUE PESSOAS DE IDADE NÃO SERVEM PARA MAIS NADA TEMOS QUE DAR VALOR A ESSAS EXPERIÊNCIAS. GOSTEI !
Obrigado por responder , um abraço .
👏🏻👏🏻👏🏻
Eles são os melhores!
Bem falado! Pessoas de idade colaboram com sabedoria, afinal o tempo ensina quem procura aprender.
😑
Parabéns Paulo, Excelente vídeo, muito bem explicado,Deus Abençoe
Kde seu Paulo!??? Pq parou de fazer vídeos??? Queremos mais vídeos do Paulo Carneiro!
Olá sr Paulo
Fiz a regulagem do método que o senhor mostrou no vídeo e Meu Fusca ficou top parabéns pelo canal
Bom saber. Obrigado por comentar! 👐
e bom saber que existe proficionais que amam oque fazem.vi como voce tratou a lavanda combi
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Obrigado por palavras tão bonitas, fruto de sua generosidade.
Bom dia Senhor Paulo Carneiro!
Poderia me indicar um local onde eu consiga comprar um bloco virgem de kombi com nota fiscal?Obrigado!
O cara é foda! Fala e explica muito bem!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns, informação rápida de maneira simples e eficaz. Grande Abraço
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Vídeo simples e objetivo, um dos melhores que já vi. Um grande abraço!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
Pensa em um senhor simpático! Parabéns
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
Boa ideia!
Vamos ver como operacionalizar isso, aguarde.
E isso vamos aguardar sua traição ao vivo
Deus abençoe sua vida grandemente, o senhor é um grande profissional parabéns...
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Detesto aquele barulho de máquina de costura, nos motores VW boxer. 😜
Me chamo Pablo tô sigino vc por através do casal do motorhome kkk casal top d Ms de quando vc fez o motor e a suspensão da comb motorhome deles toppp
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Obrigado por compartilhar a sua satisfação, Roberto Moura.
Abraço!
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!
Fiz igual no meu fusca, ficou muito bom, melhor que o método comum, parabéns!
José Luis Silva, aos poucos vamos repassando o aprendizado de toda uma vida. A Internet facilita a divulgação e a perpetuação do conhecimento.
Paulo boa tarde.
Me responde por favor.
Todas as kombis tem peneira no carter ?
Ola paulao admiro demais seu trabalho .Parabéns pelo profissionalismo e sinceridade.
Obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Obrigado pelo carinho!
Formidável amigo Paulo! Profissional e outro nível
Paulo Garcia, obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Tô pensando seriamente fazer um curso pra começar a trabalhar com este tipo de motor. Eu comprei uma Kombi e mecânico pra este carro só tem um na cidade...
Faça isso, você pode se tornar um excelente mecânico e ajudar muita gente.
To me preparando para comprar minha combi vou ver todos videos
Valeu Paulo Carneiro, dica importante para nós, muito obrigado, vou botar em pratica no meu fuskinha!!
Você é o cara! Gostei! Explicou bem.
Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Muito legal parabéns 👏 felicidades sempre deus abençoe 👏
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
outra coisa o buggy ta andando mais e mais economico
obrigado , coloca mais video seu paulo eu e meu marido amamos mecanica.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
Boa tarde, Paulo!
Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃
Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar!
Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo!
Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas .
Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga.
O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Show de vídeo parabéns obrigado pela aula
Mestre Paulo.... troquei o oleo da Clipper 93.... sábado vou regular as válvulas usando a técnica do Mestre!! Fica com o zap ligado ai pois se tiver duvidas vou aciona-lo ....😨😨
Pronto para e em condições de. 😜
Muito obrigado Mestre, sempre aprendendo com seus videos....
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
Venha mesmo, será um prazer recebê-lo. 👐
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
JR CAR SERVICE, valeu!
muito bem meu camarada é desse mesmo jeito que regula as válvulas. Nesse método aí o do segundo, o motor trabalha excelente.
Sensacional ... Não me canso de ver seus vídeos... Parabéns Paulo.
Obrigado pelo carinho!
Ótimo trabalho Sr Paulo. DEUS CONTINUE TE abençoando sempre AMÉM
assistindo RUclips e aprimorando conhecimentos, ótima postagem.
mais um inscrito
muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão
obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Leonardo Mateus, seja bem vindo!
Excelente dica. Esta eu NUNCA saberia se não fosse este mestre ai !!!!!
Muito Obrigado Paulo...excelente didática...conhecimento que ficará para sempre.
Poxa, aprendi do modo errado, se paramos para analisar claro que faz sentido essa regulagem, mais um escrito, Obrigado.
Muito bom a gente vive pra aprender parabéns o senhor e im verdadeiro profissional.
Muito obrigado pelo vídeo, quanta informação e valor que este tem! com certeza assistirei todos os outros!
Seja bem vindo! 👐