Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda. Abraço, irmão! 👐
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento! Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível... Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!! Grande abraço professor !!
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo . E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. . Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc elente dica
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar. Abraço!
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica. Abraço!
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
mais um inscrito muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Você é o cara! Gostei! Explicou bem. Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!
Obrigado professor, todos os mecânicos deveriam agir como vc, vou lá fuçar na kombi pois foi a melhor aula que tive no assunto.
Sucesso pra vc
Obrigado sr. Paulo ...
Bom dia a tds bom dia Dr Paulo Carneiro não sabia dessa forma de regular valvulas é vivendo e aprendendo grd abraço
Bom dia passando aqui pra conferir
Seja bem vindo!
Vivo a 46 anos dentro de oficinas raiz e não sabia disso. Vivendo e aprendendo. Obrigado Paulo Carneiro.
Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda.
Abraço, irmão! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Não sei nem falar o nome de 30 Países.
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Sabe tudo, sou de Itápolis SP
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
Imagina o tonella que recomenda regulagem 0 , pesquisa pra vc ver
Nada haver dizer que 0.10 amarra o motor
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento!
Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
Obrigado pela valiosa informação
Parabéns para esse senhor q com sua humildade e experiência explicou de forma detalhada e correta.
Nota 1.000
E muito bom ver um cara das antigas do tempo que essa informação era quardada a 7 chaves disponibilizando assim de forma simples e objetiva.
Celso Santos, obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
O senhor é um verdadeiro profissional mestre da mecânica
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Amigo a regulagem original é admissão 30mm+oumenos 5mm é escapamento 40 mm +ou menos 5mm trabalhava em concessionária fiaf nesta época
Sensacional a explicacao, muito didático. Poderia ficar horas vendo seus videos.
sr. Paulo, ja irei fazer a regulagem correta conforme o sr ensinou no meu fusca, obrigado profw
essor
Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Ai entende mesmo, tive a oportunidade de trocar umas ideias com o senhor, muito bom ter você para nos ajudar
Lucas Silva, gentileza esse seu comentário.
Já assisti seus vídeos o Senhor é simplesmente o melhor que já assisti, não desmerecendo os outros!
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e obrigado pelo carinho. 🙏🙌
top bela explicação
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível...
Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!!
Grande abraço professor !!
EDGAR SILVA, obrigado pelo comentário, como sempre, muito generoso.
Abraço!
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
Obrigado pelo carinho. 🙏🤲
Eu tbm
Eu também aprendi com esse vídeo ... Parabéns pelo canal!!
foi a melhor explicação que eu já vi...top vou fazer no meu.....
Continue vc é um ótimo professor vc explica muito bem e detalhado parabéns
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo .
E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. .
Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Seja bem vindo! Será um prazer recebê-los.
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc
elente dica
claudiney soares de lima, nas suas palavras eu sinto que meu vídeo surtiu efeito e cumpriu o objetivo. Obrigado por comentar.
Abraço!
sim surtiu muito efeito eu que agradeço novamente por nos passar seu conhecimento e ganhou mais um inscrito e apreciador do seu otimo trabalho
assistindo o canal Turismo Pé de Chinelo, ví vc dando a manutenção no motor da lavanda e realmente é um grande profissional, ganhou mais um inscrito .
Seja bem vindo! 👐
Não me canso de ver esse vídeo,só regulo as válvulas do meu assim...
Show de bola essa "Técnica Explicação!"
Moito obrigado, pois nunca tinha visto, meu amarelinho 74 focionar tão bonito, tão Econômico um grande. Abraço de todos fusqueros de v da conquista ba
Esses profissionais tem meu respeito!
Grande Paulo Carneiro!! Conheci o canal através do Turismo pé de chinelo.. kkkkkk
Meu xará Paulo, muito bom, parabéns pela didática. Excelente vídeo com explicações muita clara de serem compreendida pelo leigo.
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Esse homem conhece muito, muito obrigado.
... Senhor tem conhecimento, técnico é teórico muito bem espricado ! obrigado.
Entrei em oficina aos 9 anos de idade, hoje estou com 65, ao longo desse tempo tenho buscado formação acadêmica aliada a prática.
Gostei da aula parabéns
Não entendo nada de mecânica quando vejo um profissional da para ver a qualidade parabéns se eu morresse por perto com certeza levaria minha Kombi ai
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Paulo Carneiro é o cara. Simples e objetivo. Faz mais vídeos do motor do Fusca. Faz um de regulagem do ponto e do carburador.
Melhor explicação até agora, falando minha língua, já assisti outros vídeos sobre o assunto mas o seu está ótimo pra mim
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Seja bem vindo. E, obrigado pelo carinho! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Valeu meu irmão! um abraço!
Boa tarde sr Paulo, boa instrução parabéns, João Paulo de Palmas tocantins.
Saudades dos seus vídeos
Show parabéns
Melhor regulagem do RUclips,deixa o Tonella no chinelo!!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
@@oficinaquintaldaskombis Eu que agradeço!
DEPOIS FALAM QUE PESSOAS DE IDADE NÃO SERVEM PARA MAIS NADA TEMOS QUE DAR VALOR A ESSAS EXPERIÊNCIAS. GOSTEI !
Obrigado por responder , um abraço .
👏🏻👏🏻👏🏻
Eles são os melhores!
Bem falado! Pessoas de idade colaboram com sabedoria, afinal o tempo ensina quem procura aprender.
😑
To me preparando para comprar minha combi vou ver todos videos
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica.
Abraço!
Parabéns meu amigo já vou passar hoje mesmo essa informação para meu mecanico abrs
Olá sr Paulo
Fiz a regulagem do método que o senhor mostrou no vídeo e Meu Fusca ficou top parabéns pelo canal
Bom saber. Obrigado por comentar! 👐
Agora aprendi. Otima e tranquila aula.
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Detesto aquele barulho de máquina de costura, nos motores VW boxer. 😜
Eu gostei muito e uma ótima regulagem muito bom aqui e João Batista de João Pessoa
esse cara é um crânio 💀
super inteligente e bem explicado melhor impossível
ola veterano obrigado por esses videos aprendo muito com voce felicidades um abracao
Bonito la explicacion, saludos desde San Lorenzo Paraguay colombino 9002 esq Escudos Los Nogales, ruta San Lorenzo Ñemby.....abrazo querido
Show de vídeo parabéns obrigado pela aula
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
outra coisa o buggy ta andando mais e mais economico
obrigado , coloca mais video seu paulo eu e meu marido amamos mecanica.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Obrigado por compartilhar a sua satisfação, Roberto Moura.
Abraço!
Fiz igual no meu fusca, ficou muito bom, melhor que o método comum, parabéns!
José Luis Silva, aos poucos vamos repassando o aprendizado de toda uma vida. A Internet facilita a divulgação e a perpetuação do conhecimento.
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Muito legal parabéns 👏 felicidades sempre deus abençoe 👏
Bela explanação
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Marcos Dias, obrigado por comentar.
Pensa em um senhor simpático! Parabéns
Parabéns Paulo, Excelente vídeo, muito bem explicado,Deus Abençoe
Parabéns, informação rápida de maneira simples e eficaz. Grande Abraço
Formidável amigo Paulo! Profissional e outro nível
Paulo Garcia, obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Ola paulao admiro demais seu trabalho .Parabéns pelo profissionalismo e sinceridade.
Obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Excelente esclarecimentos e bem detalhado, considerando pequenas diferenças,...!! Parabens - Luiz Ribeiro - Bertioga, SP
Este é o meu vídeo mais assistido. Tem servido a muita gente que me assiste.
Obrigado pelo carinho!
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
@@TrilhandoJuntas me ligue que te mando a localização, 62 98217 4997.
assistindo RUclips e aprimorando conhecimentos, ótima postagem.
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Obrigado por palavras tão bonitas, fruto de sua generosidade.
e bom saber que existe proficionais que amam oque fazem.vi como voce tratou a lavanda combi
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Vídeo simples e objetivo, um dos melhores que já vi. Um grande abraço!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Valeu Paulo Carneiro, dica importante para nós, muito obrigado, vou botar em pratica no meu fuskinha!!
Sensacional ... Não me canso de ver seus vídeos... Parabéns Paulo.
Obrigado pelo carinho!
Vc está de parabéns
Obrigado pelo carinho!
Vou passar a acompanhá-lo...
Seja bem vindo!
Quem sabe ,sabe !!!! Muito bom Vídeo ,Obrigado pela aula!! Professor Paulo.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Obrigado pelo carinho!
Sr. Paulo Carneiro, todos que ensinam mecânica no youtube só responde perguntas e ou tiram duvidas só nos comentários, e se o Sr. fizesse diferente trazendo donos de veículos tipo kombi,fusca e outros aí durante a vídeo aula, para que façam perguntas e tirem suas duvidas, ao vivo é sempre melhor!, imagine se esse vídeo fosse ao vivo quantas perguntas seriam solucionadas.,até mais um abraço!.
Boa ideia!
Vamos ver como operacionalizar isso, aguarde.
E isso vamos aguardar sua traição ao vivo
Deus abençoe sua vida grandemente, o senhor é um grande profissional parabéns...
obrigado por transmitir seus conhecimentos Sr psulo
Que baita explicação. Simples e objetivo. Parabéns
Me chamo Pablo tô sigino vc por através do casal do motorhome kkk casal top d Ms de quando vc fez o motor e a suspensão da comb motorhome deles toppp
Esse é mestre! Sabe muito!!
parabéns Paulo pelo seu trabalho
sorriso tubarao, obrigado!
mais um inscrito
muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão
obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Leonardo Mateus, seja bem vindo!
Muito obrigado Mestre, sempre aprendendo com seus videos....
Você é o cara! Gostei! Explicou bem.
Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Gostei desse vídeo muito bem explicado
muito bem meu camarada é desse mesmo jeito que regula as válvulas. Nesse método aí o do segundo, o motor trabalha excelente.
ótimas dicas top
Parabéns pelo seu vídeo 👏
O cara é foda! Fala e explica muito bem!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Muito bom u video😮
Excelentes... Eu mesmo fiz esse trabalho no meu Fusca... Nota miiiiiiil.
Parabéns pelo seu conhecimento e por ensinar tão bem , obrigado.
Obrigado por assistir os nossos vídeos.
Abraço!
Olá Paulo Carneiro bem vindo ao youtube, parabéns ,pessoal de Goiânia-Go um abraço!.
Manual Do Mundu, obrigado por assistir e por comentar nos nossos vídeos.
Abraço!
Existem outras formas de se regular válvulas dos velhos e bons fuscas, porem sem sombra de dúvida o método de regulagem balanceado orientado pelo cilindro oposto é mais preciso e confiável sob o ponto de vista técnico. E a minha opinião!