Первая вылазка на бездорожье, смотрим как работает полный привод на Honda , на автомобиль сожусь 3-й раз за руль Honda до этого была Нива 2121 1997 года! в сильные дебри не стали заезжать автомобиль всё таки не для такого назначения создан, лёгкое бездорожье для него вполне преодолимо, в принципе как и на любом другом кроссовере. Порадовал дорожный просвет... Продолжение следует...
Несколько раз пришлось расстаться с любимым авто ,первая 02год,потом05, и вновь взял третью 05 на МКПП! Машина очень практичная и вместительная ! На шипах зимой становиться внедорожником! В пределах разумного! Есть видео в моем профиле,гололёд под снегом ,на шипах пофигу ей,прет как БТР!!!
Здрасьте приехали там система VSA её отключил если вы не знаетет то расскажу как она работает - VSA сочетает в себе антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему контроля тяги (TCS) с системой контроля бокового скольжения, чтобы помочь стабилизировать автомобиль всякий раз, когда он поворачивает больше или меньше желаемого.
@IGOR-MYACHIN у меня как и у вас срв 2 поколения но ни каких кнопок vsa нет,может есть где нибудь или включается как то подругому не знаю,буду рад если расскажете что и как
О ужас да я там застрял , но я и не говорил что это жесткая заруба по бездорожью. Был бы УАЗ со всеми блокировками пролетел бы как по асфальту! А этот паркетник так не может но надо отдать должное тачка мне понравилась , жаль что расстался с ней :(
Вообще это универсал повышенной проходимости, паркетниками их у нас называют, а некоторые даже во внедорожники записывают. Для каждой машины своя стихия. На серванте по пухляку боком навалить в радость, можно по полю после хорошего дождя. А в любые другие сложные стороны на нём не надо
Молодец, у меня европеец 2005-го года на механике. Было интересно посмотреть на что способен срв. Ждём новые приключения! Успехов тебе!
спасибо буду стараться
ни разу свою не испытывал, хочется, но влетать на копейку потом обидно будет, муфта всё-таки нежная, так в помощь с лёгкими трудностями зимой
Я всегда люблю испытывать потенциал автомобиля а иначе не интересно , ну естественно без жести конечно а то ремонт вы правы дорогой !
Да и от резины многое зависит. Видать на этой машине не та резина. Ну для красовера который создан для пикников это испытание достойно.
Первая вылазка на бездорожье, смотрим как работает полный привод на Honda , на автомобиль сожусь 3-й раз за руль Honda до этого была Нива 2121 1997 года! в сильные дебри не стали заезжать автомобиль всё таки не для такого назначения создан, лёгкое бездорожье для него вполне преодолимо, в принципе как и на любом другом кроссовере. Порадовал дорожный просвет... Продолжение следует...
С нивой не сравнить, на нивасе там пятаки бы крутил, но машина не для этого, это кроссовер, комфорт, и уверенное сцепление на любом покрытии .
Несколько раз пришлось расстаться с любимым авто ,первая 02год,потом05, и вновь взял третью 05 на МКПП! Машина очень практичная и вместительная ! На шипах зимой становиться внедорожником! В пределах разумного! Есть видео в моем профиле,гололёд под снегом ,на шипах пофигу ей,прет как БТР!!!
Дааа тачка вызывает только приятные воспоминания, удачная модель, подарила массу приятных эмоций !!!
я сам как владелец црв понял что она едет когда жмешь равнозначно газ и на ходах, при трогании в мягкому грунту езда только газ в полаз
Ну это да в принципе как и на любом другом авто
Honda cr-v второго поколения потрясающая машина
Да подарила много позитивных эмоций 👍
И как ты включил,там ни где нет что то включить или отключить
Здрасьте приехали там система VSA её отключил если вы не знаетет то расскажу как она работает - VSA сочетает в себе антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему контроля тяги (TCS) с системой контроля бокового скольжения, чтобы помочь стабилизировать автомобиль всякий раз, когда он поворачивает больше или меньше желаемого.
@@IGOR-MYACHIN нет ни какой кнопки вса
@IGOR-MYACHIN у меня как и у вас срв 2 поколения но ни каких кнопок vsa нет,может есть где нибудь или включается как то подругому не знаю,буду рад если расскажете что и как
👍🔥
Смешно...
Очень смешно если знать сколько она тогда стоила 😥😥😥
Мдааааа, вот это офроад, в первом же сугробе встал с лопатой. Кошмар.
О ужас да я там застрял , но я и не говорил что это жесткая заруба по бездорожью. Был бы УАЗ со всеми блокировками пролетел бы как по асфальту! А этот паркетник так не может но надо отдать должное тачка мне понравилась , жаль что расстался с ней :(
Вообще это универсал повышенной проходимости, паркетниками их у нас называют, а некоторые даже во внедорожники записывают. Для каждой машины своя стихия. На серванте по пухляку боком навалить в радость, можно по полю после хорошего дождя. А в любые другие сложные стороны на нём не надо