Джимни, сцуко, вообще убивец. Года три назад на таком катали в тайгу, только на дизеле реношном (k9k)+ локрайт в обоих мостах. Ту машину можно было остановить лишь прямым попаданием из РПГ-7 я думаю. :)))
Зависит не от диаметра диска, а от его ширины. В целом общая для всех цифра, до которой можно травиться без страха - 0.6 атм. Ниже уже возможна разбортировка. Но и на 0.6 можно огого куда заехать по сравнению с 2 атм.
@@Kriklivyi не соглашусь раздатка на шестернях китуется в разы дешевле родной, ну и она в разы живучее родной цепной. По поводу рвущихся редукторов, у меня сейчас редуктора 4,09 (были по заводу), резя cst 33 дюйма и самурайка с китом 4,16 плюс год назад был свап на 3s и акпп aisin 03-70, редуктор передний по тихой загибается, но он довольно долго отслужил. Для себя сделал вывод, что редукторы мрут от слабого моста, он играет и полуоси начинает подгибать, возникает ненужное давление, плюс передний в старых моделях не любит рывков назад. Поэтому мое мнение - самурайка обязательна, передний редуктор ставить реверсивный от рестайла, пары минимум 4,09 в обоих мостах, а если прям копнуть, то надо поменять передние полуоси и шрусы на усиленные (родной шрус вообще не живет), задний ступичный менять на двухрядник либо разгруженные полуоси, кардан ставить от прадо задний и от делики передний, вот... в моем конфиге это живет в довольно суровых условиях
Гы, у парт тайма нет межосевой блокировки, Стропу некому оттаскивать при дергании, все за камерой. Красивее использовать + микровнедорожника, чем пехать его в грязь, как и с дефом.
По такой грязке на самурае на 36 без передка легко. Вес многое решает. А вообще на 33 сильверах чаще гоняю . На 36 " томпсонах " в основном весной когда колеи промывает и дорога( если ее так назвать можно ) валится
Тооооомм, помоги с принятием решения)))) Мне на Джима колёса надо с условием - максимальный размер без переделок. У "песочного" стоят 215/75/15, да? Он какой-нибудь лифт делал под эти колёса??? (Бытутет мнение, что такие колёса без переделок можно вкатить только на Джимы до 2005 года, а на остальные только с лифтом подвески минимум 4 см).
@@TommyWingsу меня такая же машина, и такие же колёса, 4 см добавили проставками, и то чиркает ......без лифта - это просто похуй на все чиркает и не чиркает! Они не просто чиркают, Они СКРЕБУТ так, что блять страшно!!!
На Ленд Ровере водила чмур, я на дефе таскал джемку как болонку на поводке, и при том ,что у джемки ещё и за двадцать км сцепление загнулось, и пришлось корягу назад тащить.
@@sch4305 Из личного опыта, джим на 31 колесах даже без блоков легко проезжает там где раньше мы полдня трахались на газ вепрь. Дефы, крузеры, паджеры и прочие до тех мест не доезжали пока ни разу, видел все, вплоть до выдраных с корнями колес, единственное доезжал сафари на обдирышах и крузер на авторосах и мостах от лапландера. Может у вас водила на джиме мертвый был, что его деф таскал или джим в полном стоке? По факту большим внедорожникам сложно с ним тягаться из-за его малой базы и массы и практически полного отсутствия свесов, проходимость колоссальная у этого невзрачного малыша и при должном навыке и подготовке он в состоянии кататься вокруг наглухо усевшихся корчей
@@sch4305 и он доезжал тупо по одной дороге с этими монстрами, а ведь благодаря своей геометрии и массе запросто может идти вразрез колеи или даже между деревьев... И кстати, в те места мы потом ездили на джиме на 31 сильверах, а парни на сильверах в 33 дюйма даже лебедку с собой не брали, они проехали и без нее
@@TommyWings ты по по лесу поезди , я поездил на izuzu rodeo 3.2l ,сучками и палками сломал все поворотники, фару , зеркала заднего вида вообще в вдребезги ,накладки пластмассовые выдрорла в месте с отбоником грязи ,а корпус машины по вдоль какбутто Крюгер расцарапал как-то так, но исусу родео это танк на калесах .торсионная подвеска,+каробка 2скорости пониженных.
я б тоже их не сравнивал, всё-таки деф больше и мощнее, к тому же в нём очень крутая система полного привода, почему его так и любят на оффроуде) Так что в местах, где короткая база не решает - деф легко прочещет, не зря он легендой считается
Как владелец Джимни, я сомневаюсь, что он стоковый... там скорее лифт должен быть в дюйм, иначе такие тапки бы оторвали бы передний бампер нахрен... тут либо бампер резать (или менять на от прошлой модели), либо лифтовать чутка... А так конечно - вес, короткая база... конкурентов нет.
Ну не одноклассное сравнение. Лэндровер изначально проходимец, а вот джими попытка сделать проходимец причем весьма удачная как показывают покатушки но все же не совсем. Проблема у лендровера не в резине а в двигателе, никогда бензин не рулил на бездорожье. Походу в дефендере надо променять прокладку. Прокладка между рулем и сиденьем, а так дефендер один из не многих кто реально проходимец.
Машина подготовленная под горы и твердую поверхность не должна и не будет рулить в говнах. У нее принципиально иные задачи и около 500 кг лишнего веса в отличии от стока.
Попробуйте в следующий раз запустить джима между деревьями. Это его уникальные способности.
Джимни я в шоке ,вот это машина,все что больше джимни это лишнее это ожирение
Джимни, сцуко, вообще убивец.
Года три назад на таком катали в тайгу, только на дизеле реношном (k9k)+ локрайт в обоих мостах. Ту машину можно было остановить лишь прямым попаданием из РПГ-7 я думаю. :)))
Очень бы хотелось посмотреть на дизельный джим. Знаю, что они есть, но у нас их вообще не найти
Знакомый собственной пригонял его из Ярославля в свое время. А первый владелец покупал его в Финляндии. Да, по России они очень редкие.
Желательно РПГ-7 подстраховать. В борт противотанковой 100-мм "Рапирой" вдолбасить. Только Джима жалко, у самого такой😂😂😂😂
очень позитивное видео!!! )))
прям от души покатались по грязи.
Спасибо! Да, было хорошо)
МОГЕТ ДЖИМНИК ) ТАКИЕ БОЛОТА ЕЩЕ НУЖНО ПОИСКАТЬ
Ну, искать их несложно, а джимник действительно хорош
У Джима это какой размер Комфорсеров? Диск r15 ?
малыш вообще красавчик
Да, он такой
И чем заряжен DEF кроме неопытного водилы, который впервые за рулём?
Пневмоблокировками и лебёдкой.
Зря вы так! Видео позитивное! "...блокировки включай!блокировки включай!включил блокировки?"😂😂😂 Спасибо за видос!!!
Короч если с головой не дружить то резина и блокировки не помогут
ПРИВЕТ РЕДКО БРАТ СТАЛ ВЫХДИТЬ ХОРОШИЙ ПОЛНОЦЕНЫЙ ОБЗОР СЧАСТЬЯ ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ВСЕМ ТВОИМ БЛИЗКИМ ХРАНИ ВАС БОГ С УВОЖЕНИЕМ ТОЛЯН
Почти все видео малыш вытаскивает бегемота )))
Да он все время всех вытягивает)
@@TommyWings какой матор?
@@batyabatyrhan8169 у тойоты 1hz атмодизель 4.2, у джимника бензиновый 1.3
@@TommyWings СПС. Просто нету видео где можно было бы увидеть ставят ли другие моторы мощнее на джимни.
@@TommyWings я ваш новый подписчик чисто из любопытства к этой машине)
Джимка КРАСАУЧЕГ..
Да, он хорош, а сейчас ещё лучше
До какого давления травить 32” 11.5 гудричи мт на 15 дисках?
Зависит не от диаметра диска, а от его ширины. В целом общая для всех цифра, до которой можно травиться без страха - 0.6 атм. Ниже уже возможна разбортировка. Но и на 0.6 можно огого куда заехать по сравнению с 2 атм.
Tommy Wings спасибо, ширина диска 6.5”
обе машины на полном газу показали бы уровень, а если одна кипит , а другой газ не нажимает, то смотреть нечего
Как будто надо всегда ехать на полном газу.
Джимни веещь!!!И размерность колёс для него оптимальная!
Ну можно немножко побольше, но там уже резать надо немного
@@TommyWings думаю,придется пары занижать,если больше колеса ставить,тяжело их крутить будет
@@браконьер40 раздатка от самурая и сильвера в 31 дюйм, будет пушка)
Проще редуктора с автоматного поставить и никаких вопросов. А если раздатку, да с понижающим КИТом, то редуктора рвет@@venvep
@@Kriklivyi не соглашусь раздатка на шестернях китуется в разы дешевле родной, ну и она в разы живучее родной цепной. По поводу рвущихся редукторов, у меня сейчас редуктора 4,09 (были по заводу), резя cst 33 дюйма и самурайка с китом 4,16 плюс год назад был свап на 3s и акпп aisin 03-70, редуктор передний по тихой загибается, но он довольно долго отслужил. Для себя сделал вывод, что редукторы мрут от слабого моста, он играет и полуоси начинает подгибать, возникает ненужное давление, плюс передний в старых моделях не любит рывков назад. Поэтому мое мнение - самурайка обязательна, передний редуктор ставить реверсивный от рестайла, пары минимум 4,09 в обоих мостах, а если прям копнуть, то надо поменять передние полуоси и шрусы на усиленные (родной шрус вообще не живет), задний ступичный менять на двухрядник либо разгруженные полуоси, кардан ставить от прадо задний и от делики передний, вот... в моем конфиге это живет в довольно суровых условиях
Нельзя джимом такие тяжести дергать и таскать. Чревато!😁
Кстати, на полном серьезе, проушины у джимов гнутся на раз)
@@TommyWings чё проушины )) пиздой коробка накроеться от таких потаскушек
ЛАЙКОСИК
В видео стропа которой дёргает - динамическая? Если да, то зачем по ней колёсами ездить? Помогать надо, оттаскивать её в сторону.
Конечно, динамическая. От одного случайного наезда ничего с ней не будет. Главное, мыть её после таких покатушек.
Гы, у парт тайма нет межосевой блокировки,
Стропу некому оттаскивать при дергании, все за камерой.
Красивее использовать + микровнедорожника, чем пехать его в грязь, как и с дефом.
Ты легко сможешь комментировать футбол биатлон и мма дружище
Спасибо на добром слове :) Ещё бы кто предложил подобную работу...
По такой грязке на самурае на 36 без передка легко. Вес многое решает. А вообще на 33 сильверах чаще гоняю . На 36 " томпсонах " в основном весной когда колеи промывает и дорога( если ее так назвать можно ) валится
Тооооомм, помоги с принятием решения)))) Мне на Джима колёса надо с условием - максимальный размер без переделок. У "песочного" стоят 215/75/15, да? Он какой-нибудь лифт делал под эти колёса??? (Бытутет мнение, что такие колёса без переделок можно вкатить только на Джимы до 2005 года, а на остальные только с лифтом подвески минимум 4 см).
Глупость какая-то. Какие 4см, у него сток подвеска. При артикуляции на вывороте колес, близком к максимуму, немного чиркали по бамперу.
@@TommyWingsу меня такая же машина, и такие же колёса, 4 см добавили проставками, и то чиркает ......без лифта - это просто похуй на все чиркает и не чиркает! Они не просто чиркают, Они СКРЕБУТ так, что блять страшно!!!
У меня один вопрос. У джимника автомат или механика?
Механика
@@TommyWings На автомате ещё лучше бы поехал!
Ох уж со своим этим "изи"
современный сленг
Вам стоит знать, что американизмы вредны для неокрепших умов.
@@3232dsv бедные неокрепшие умы...
"изи" что значит ?
@@ТимурКоролев-т1т easy
Джимни механика ?
Да
Не позорьте Ленд таким водителем ...
действительно, на Джимни сразу видно грамотный водитель, а на Ленд Ровере чего-то не то делает
На Ленд Ровере водила чмур, я на дефе таскал джемку как болонку на поводке, и при том ,что у джемки ещё и за двадцать км сцепление загнулось, и пришлось корягу назад тащить.
@@sch4305 Из личного опыта, джим на 31 колесах даже без блоков легко проезжает там где раньше мы полдня трахались на газ вепрь. Дефы, крузеры, паджеры и прочие до тех мест не доезжали пока ни разу, видел все, вплоть до выдраных с корнями колес, единственное доезжал сафари на обдирышах и крузер на авторосах и мостах от лапландера. Может у вас водила на джиме мертвый был, что его деф таскал или джим в полном стоке? По факту большим внедорожникам сложно с ним тягаться из-за его малой базы и массы и практически полного отсутствия свесов, проходимость колоссальная у этого невзрачного малыша и при должном навыке и подготовке он в состоянии кататься вокруг наглухо усевшихся корчей
@@sch4305 и он доезжал тупо по одной дороге с этими монстрами, а ведь благодаря своей геометрии и массе запросто может идти вразрез колеи или даже между деревьев... И кстати, в те места мы потом ездили на джиме на 31 сильверах, а парни на сильверах в 33 дюйма даже лебедку с собой не брали, они проехали и без нее
🎯👎@@sch4305
Это само зло!
Все продаю тоету седан.буду брать джимика
Джимник - топ
🤟🏽👍🏽
Паркетники)дефендера даже блоки не спасают и 33 резина,как же тогда он в стоке едет?Всё-таки вес важный фактор,ну и просвет конечно же.
Джим паркетник? Вы серьёзно?
Ну сравнили два разных автомобиля ,надо было подбирать по весу одинаково ,по длине . по мощности ,там где пройдёт Джими ни когда не пройдёт дефендр .
Так даже интереснее разное сравнить.
@@TommyWings ты по по лесу поезди , я поездил на izuzu rodeo 3.2l ,сучками и палками сломал все поворотники, фару , зеркала заднего вида вообще в вдребезги ,накладки пластмассовые выдрорла в месте с отбоником грязи ,а корпус машины по вдоль какбутто Крюгер расцарапал как-то так, но исусу родео это танк на калесах .торсионная подвеска,+каробка 2скорости пониженных.
я б тоже их не сравнивал, всё-таки деф больше и мощнее, к тому же в нём очень крутая система полного привода, почему его так и любят на оффроуде) Так что в местах, где короткая база не решает - деф легко прочещет, не зря он легендой считается
ниву давай с сузуки - можно уаз буханку - эта тройка круто было бы
ну, с нивой я согласен - но ведь буханка из другого класса :)
@@TommyWingsС класса недвижемость
Это где вы так круто покатались??? У нас в основном все сухо:)
P.S. Если что, я готов поучаствовать...
Недалеко от нас. Ну, мы уже всё обсудили :)
Масса здесь решила ...
Пи… комментатор, со звуком смог только три минуты смотреть
а зачем туда лезть то я понимаю есть цель типа озеро с семгой или еще типа того а так...
Тренировка перед поездкой на озеро с семгой
А потом можно махнуть на озеро с выхухолью, которая сожрала всю семгу, с целью эту самую выхухоль отхреначить дрыном...
Как владелец Джимни, я сомневаюсь, что он стоковый... там скорее лифт должен быть в дюйм, иначе такие тапки бы оторвали бы передний бампер нахрен... тут либо бампер резать (или менять на от прошлой модели), либо лифтовать чутка... А так конечно - вес, короткая база... конкурентов нет.
Лифта нет у машины, ничего не отрывает. Иногда совсем немного чиркали колёса
про "ноги испакчкать" - 5 баллов фаза" ......(4:00)
ребят.... Седзуки прошёл "справа", а "дефендер" - слева..
100 пудовО - не честно....
Машины против таких водил...
на Кольском такой грязи нет там по суше
Но ведь не Кольским единым...
Прокладки совсем не внедорожные.
Да понятно, что любой на их месте проехал бы лучше. Вообще любой.
Глина решает все ))))))))))))
Джимас)))
Хорош чертяка
Прокладка между рулем и педалями на дефе просто никчемная
Где легенда:?
сгнила )
спит
Ну не одноклассное сравнение. Лэндровер изначально проходимец, а вот джими попытка сделать проходимец причем весьма удачная как показывают покатушки но все же не совсем. Проблема у лендровера не в резине а в двигателе, никогда бензин не рулил на бездорожье. Походу в дефендере надо променять прокладку. Прокладка между рулем и сиденьем, а так дефендер один из не многих кто реально проходимец.
>никогда бензин не рулил на бездорожье
Обязательно надо передать это спортсменам на прототипах в ТР3, да.
Машина подготовленная под горы и твердую поверхность не должна и не будет рулить в говнах. У нее принципиально иные задачи и около 500 кг лишнего веса в отличии от стока.
Чем бензин, тем более в8, плох? Такая же бешеная тяга с низов, как у дизеля. Расход больше? ну так на проходимость это не влияет
передай им, что они ниедут
Vladimir Nikulichkin, Ваш аппарат? Достойнейший пепелац!!! А вот техника безопасности при лебежении хромает:)
Free Ukraine 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
не езда а одни понты. на обеих машинах за рулём водятлы!!!!
Сравнил хрен с пальцем, лучше сравни вертолет и Джимни, получится такая же хрень. Удачи в погоне за лайками.
И при всем при этом Джимник все равно его обошёл.) А что будет, если его как следует подготовить?
А что значит "изи "?
Easy. Легко.
продам джимник свой за 300 акпп
Олени .
Слон и моська.