Pues como todo. El otro dia vi un 500 X de ese mismo color y motor, km 0 y pedian 25000 e, cosa que me pareció muy bien de precio, ademas sin esperas porque estaba en la exposición.
Lo que me parece increíble e injustificable es que hace 2 años como dicen en el video valía 15k de acceso y ahora 22kk, 7 mil euros de diferencia porque motivo. Es una vergüenza y luego se quejan de no cumplir objetivos de venta anuales
Mi 500 X del 2019, equipado a tope salvo el techo solar me costó 25000 e, ahora con 20 cv menos piden 34000 e. Es creible porque todo ha subido salvo los sueldos, y la industria automovilistica se aprovecha de la falta de microchips y de la alta demanda, pues normal que los precios suban, a eso añade la inflacion de una mala gestion del gobierno central, y ahi tienes los motivos del aumento de precios, ¿o es que tu no haces la compra?....las cosas han subido muchisimo.
!!!!más de 33000€ por un Fiat!!! El mundo está loco, en la competencia hay otras opciones con más calidad, sólo hay que buscar y comparar, seguro. Excelente video y muy bien comentado.
A esta gente del mundo del automovil se le esta acelerando el afan de recaudar....aqui todo el mundo se suma a pedir mas por la misma "castaña"de siempre. Me quedo con mi civic con 4 cilindos...sin microhistorias y que consume 5,1 cada 100km. Genial trabajo jauma!!como siempre..en vuestra linea!top❤
¡Gran trabajo, Jaume! En cuanto al producto: tirones innecesarios, nula capacidad para caminos no asfaltados, ausencia de detalles... A ver...yo no soy partidario de pantallitas, facilidades y altura libre al suelo, pero, al añadir dichos detalles, que no me parecen mal, obtienen la excusa perfecta para encarecer, y mucho, el producto. Me gusta el Fiat Tipo, sí, el de 1991, porque al menos noto lo que conduzco. Me gustan las carrocerías Hatchback y este modelo, concretamente, también me gusta. En su día me hizo ilusión que volviera, pero creo que quieren vender a precio de semipremium un producto con detalles 'low cost'. ¡Un saludo, Jaume!
En realidad este modelo no es un 4x4 ni pretende serlo, solo tiene la estética que a muchos les gusta, un poco mas alto que el Tipo normal, pero porque subieron los amortiguadores, y le suman tambien las barras del techo, porque es el mismo coche con identica plataforma y es el unico que lleva el motor de 130 cv con hibridacion de 48 v, el resto de la gama tipo se ofrece con cambio manual y con un maximo de 100 cv. El Tipo no es un modelo low cost ni un semipremium, pero la hibridacion ligera tiene su coste, y TODAS las marcas se aprovechan de ello, ahi tienes al Mazda 3 con un motor atmosferico que te da su potencia si lo subes de vueltas....pero aumenta el consumo...y 12 cv de hibridacion...un timo.
@@Jorgenicolas122 sí que es un modelo low cost, prueba de ello es que antes de la surrealista subida de precios (de todas las marcas, pero en las económicas se "sufre" más), con descuentos de concesionario y campañas de la marca, podías matricular un Tipo en su motor y equipamiento más básico (lo que buscaba todo aquel que entraba en un concesionario Fiat, un coche espacioso, con buen maletero, nuevo y económico) por cerca de 12.000€. Igual pasaba con el Dacia Sandero, antes de las subidas podías conseguir uno, con el motor básico de 65 cv (creo que eran 65, el tricilíndrico atmosférico) y con un equipamiento normal, entorno a los 9.000€. Ahora no vas a matricular ninguno por debajo de 13.000€.
Por lo menos es un motor de 4 cilindros 1.5cc Turbo y 130Cv. El motor, es el conocido y robusto motor FIRE, y está muy bien, es una muy buena mecanica frente a la porquería de Hinunday, los Kias de mierda y el resto de basura como los 3 cilindros PudreTech de Peugeot o la mierda de Vw y los Ecoboost de 3 cilindros de la Ford que se incendian con solo mirarlos.
Cuando salió muchos taxistas lo compraron para trabajar, por el precio. (el modelo básico) Tardaron cuatro días en arrepentirse. Tenían bajísima calidad de construcción, pasaban mas tiempo en el taller que en la carretera. No sé si siguen igual de malos, pero es para pensárselo.
Tanto sensores de mierda, hace que os volváis gente inútil al volante. Ak Igual os pasa con las puñeteras calculadoras de los moviles. Ya no sabéis ni cuanto son 8x8...... La gente de hoy en dia es de pena. Como no pensáis, os volvéis auténticos zoquetes
Me parece que el que no es consciente de los precios de hoy día eres tú. No digo que no esté de acuerdo contigo, ojo, digo que la industria está por ahí
Las marcas de coches estan teniendo ahora beneficios y por lo visto le ha salido bien la jugada , menos coches pero más caros , esto nunca va a volver como antes.
Decir que este Tipo Cross es a su homólogo más bajito equivalente al Kia Xceed con respecto al Ceed es quedarse en la superficie. El coreano es un coche muy diferente a su primo, del que sólo comparte las puertas delanteras y buena parte del habitáculo interior. Los casos del italiano, el Focus Active y el Infiniti QX30 sí son simplemente vehículos algo sobreelevados que se quedan en compactos. Por cierto, una locura el precio, ni en broma me gasto 30000 euros en eso
Que lástima que eliminaron el diesel, era una de las mejores opciones en esas motorizaciones confiables de fiat. Ya en gasolina no es tan interesante, porque hay muchas alternativas.
Tiempo definitorio de un interesante cross de Fiat. Escasos cambios estéticos externos para dar interioridad a un habitáculo de buen espacio, amplitud y calidades varias, donde calor y frío sobresalen en sus plazas traseras. Hibridación a destacar en un pequeño motor de datos con un redondeo familiar en números para viajes y aventuras varias. Y hablando de “Tipos”: gran tipo elegido para dar a conocer al tipo cross. Extrañando la presencia de Jaume, se agradece su interesante análisis, su grato acercamiento al modelo y todo lo escrito en noticia sobre el mismo. Gracias mismas a los Crator, gran trabajo en definición de imagen en asfalto y tierra. Saludos y abrazos, Jaume, Crators y cochesnet. Afecto. :)
Es una locura lo que está pasando en el mercado del automóvil. Unos amigos necesitaban un vehículo grande, han comprado una berlingo con 7 años y traída de Francia por 15.000 pavos, lo ves normal??? Y yo compré una c4 grand Picasso tope de gama con 5 años por 15.500 y ya me parecía cara. No sé a donde vamos a llegar.
Ya que llegan los últimos a la hibridación, encima sobre una base que tienen ya super amortizada, no se entienden dos cosas: por un lado, que se descontrole el precio de esa forma, y por otro lado, que la integración híbrido - térmico a baja velocidad no esté bien pulida... Ayy Fiatttt... Luego que si tal...
En cuanto a la palanca de freno de mano, a mi personalmente me gusta. Otra cosa que me gusta del coche es que se ve sencillo, con el climatizador con botones físicos. El tema táctil creo que se ha sobrevalorado y al final es contraproducente e incluso peligroso durante la conducción. Por otra parte, los sensores de aparcamiento yo jamás los necesité. Al menos yo no veo que sea algo realmente útil. Se ve un coche sencillo pero algo caro, la verdad. Hay mucha competencia con otros detalles que pueden decantar la compra o no de un coche. De todas formas veo que los precios de todos los coches están por las nubes.
Por fin.....El comentaeio más sensato de todos los que he leído BRAVO!!💃👏👏 A la gente se le olvidz que ka palanca del freno de mano es el freno de emergencia y de que es obligatorio en todos los coches por ley u qye es uno de los componentes más importsntes de seguridad activa en fase de fallo mecánico, cosa que el botoncito eléctrico no cumple con ese cometido de seguridad activa, y por lo tanto habría que denunciar a todos los fabricantes que empleen este sistema..... Pero como la gente es imbécil, pues pasa lo que pasa. Al igual que sucede con los precios. Si no se compran no hay demanda, y si no hay demanda, o bajan los precios o se los comen. Lo mismo que sucede con las pantallitas de marras. Si está prohibido el manipular un Tom Tom o un movil, las pantallutas debieran de estar prohibidas para activa un climatizador
¿Este coche "microhibridado" está al mismo precio que un Model 3 standard, incluyendo el MOVES? Pues sí que tiene que ser bueno lo que se fuman en Stellantis. 😬
32,6k??? Alguien de ventas ha tenido un mal dia. No tiene ningun sentido. Estas en precios de Model 3 ya. Un jogger hybrid es mas barato. Una pena porque es un coche bien resuelto y atractivo. Es que ni se hace en Europa, parece que le estas dando 10k de beneficio a Fiat por la cara...
33.000€???!!! 😂😂😂😂 Como nos pretenden engañar todas las marcas… Espero que se den un buen tortazo en ventas todas y cada una… Luego que no lloren cuando se implanten en unos años los coches chinos de forma habitual en la gente…
Las porquerías eléctricas como el botoncito del freno de mano solo son problemas. Además la palabca del freno de mano para quien no lo sepa es el freno de socorros es obligatorio por ley en todos los coches, que a la gente tanta mierda del botoncito electrónico se le nubla el pensamiento, de que la seguridad activa es lo primero. Por eso existe la palabra del freno de mano, esta no la ponen por gusto. La gente es imbecil con tanto botoncito de mierda......
Madre mía ...CITY..😱 tuve un punto y murió por ahí, esa dirección nueva me costaba una pasta y después de varios desguaces, todos los que habían la tenían rota tb y el que no, ya la habían vendido....supongo que ya han pasado unos años y la habrán mejorado. Pero tengo mucha curiosidad de ver tanto lo híbridos como los eléctricos puros como les irá cuando tenga 8 o 10 años. Yo ahora llevo un Ford fiesta con 24 años 260mil km y paso la itv favorable ....se supone que estos vehículos tan adelantados deben aguantar tb muchos años ....será interesante y curioso toda esta transición...Buenos vídeos equipo...👍👌
El city depende de como de bueno haya salido... mi punto mk2b tiene ya 19 años y el city sólo lo quito en autovía... está siempre activo y no le ha pasado nada... la verdad es que me ha salido buenísimo ni una avería de nada y habrá que cambiarlo tan sólo por la zona de bajas emisiones...
Yo tuve un Grande Punto que compré nuevo y jamas tuvo ninguna averia, y lo unico es que era tragon con 77 cv, y de eso hace mas de 15 años. Mi coche actual es un 500 X con 5 años y va estupendamente.
Pues.....hoy en dua todos los coches a nivel mundial llevan ese tipo de dirección......y....oh sorpresa: Solo hay un fabricante mundial que las hace: DELPHI. BOCAZAS.
Muy buen reportaje, en vuestra lineal habitual. Felicitaciones por ello. Tan solo discrepo en una cuestión y es que comentáis que esta versión tiene una buena relación calidad-precio y ...no, para nada. El precio es absolutamente desproporcionado para lo que ofrece. Por este precio, un Toyota Corolla lo borra del mapa de un plumazo.
No son tan malos. Me tiré 2 años con la dirección asistida rota y sólo salia la luz roja. En el check-out arrancaba sin problemas y hasta pasé 2 itv, rezando que no saliera la luz. Si habia humedad se le iba. Si hacia 50 kms fallaba. HIce 250 kms sin dirección asistida desde la playa a mi casa. Era un fiat punto de gasolina del 2001. Es el único coche ( usado ) que me he gastado más dinero en averias que costó su compra. He tenido más de 12 coches, usados y nuevos. Siendo los peores citroen y fiat.
Pues yo tuve un Grande Punto y me salió muy bueno, luego un Alfa y tambien, y ahora un 500 X y super bien. Quizas es que muchos nos encanta comprar cosas con mala fama, pero mira, a mi me salió muy bien. Hay otras marcas con muy buena fama y que se estropean cada dos por tres.
¿Buena relación calidad precio 33.000 euros por un compacto de gasolina? El tortazo que la automoción china le va a dar a la Europea, se va a escuchar desde Urano...
Queridos nietos, os cuento una historia os parecerá increíble: Años atrás, Fiat anunció al nuevo Tipo por 10.000 euros. Sí, diez mil. Ahora cuesta lo que no vale. Fin.
Tu lo has dicho...años atras. Años atras la luz, el agua y el gas, junto con la cesta de la compra no es lo que tenemos ahora, antes te ibas con 100 e al super y casi te llevabas el supermercado entero, ahora apenas te llevas cosas, no digamos ya si compras carne o pescado, al final esos productos solo seran para ricos, al igual que los coches electricos.
Eres la absurdidad más absoluta de todos los comentarios. Seguro que tienes el ajuste del cerebro, equiparable al ajuste de la carrocerua de un Tesla. Por favor que te llamen a revisión
En el video parece que la version hibrida solo existe en version cross con ese precio tan alto, pero segun su configurador esta disponible en un acabado inferior a poco mas de 25.000 euros con promociones. Si realmente es asi creo que en el video no se esta explicando bien.
Juas! 30k un "Low Cost", hace 10 años en ese precio encontrabas las berlinas de lujo o SUVs Premium ... Agenda 2030, no tendras nada y seras feliz... alli vamos... 🤡
Su valor real como mucho es 25000€ , lo mejor de este coche es su MALETERO y amplitud para viajar cómodamente, pero a estos precios estelantis hara lo mismo q Volkswagen con seat hundirla poco a poco.
Pues hala, otro pringado que se conforna con motores de mierda de 3 cilindros de la Hinunday, y los kia, con sus cajas de cambio con muchas averías y sin garantía. Que listos sois la gente, que listos e inteligentes, Así nos va.
@@nachocollantes7602 soy consciente de como han subido los demas pero el conecpto "low cost" va mas alla de "algo mas barato que los otros". Esa es la perspectiva que no tienes en cuenta.
@@carlesnicolas puede que sí. Aunque vender en Europa no les va a salir tan barato como allí. Tienen que cumplir requisitos mínimos que no son baratos precisamente. Fijate en la adaptación del byd dolphing. Allí al cambio es 8k pavos más barato.....nadie da duros a cuatro pesetas.
El modo city tiene mas de 20 años. Mi fiat punto lo tenía. Con la direccion asistida vale. Cuando se estropee la batería de 48v prepara mas de 2500 euros en todos los híbridos ligeros.
32.600 euros, por esa plata compras algún Toyota. Ese Fiat Tipo micro híbrido no debería costar más de 22.000 euros, ni siquiera es híbrido total o enchufable.
Que se habrán fumado los italianos para poner esos precios, antes era asequible y era una opción para mileuristas, el coche normalito pero esta claramente 10.000 euros por encima de lo que debería valer
Buena review, como siempre!!! y con todo respeto a una marca longeva como Fiat, me parece desorbitado el precio para este vehículo. Deberían dedicarse como antaño, a hacer vehículos simples y económicos (como Dacia en el presente), ya que existen muchas otras marcas de gama media y alta, que fabrican mejores vehículos a precios similares. Creo que es muy difícil competir con Asia en este sentido, pero en Europa también necesitamos vehículos Low-Cost y si son de marcas "de toda la vida" y ya las conocemos y confiamos en ellas mejor. Hay que prepararse para antes de que lleguen los vehículos Chinos y nos terminen de aplastar como continente industrializado. Un saludo!!!
Eso no será asi, ya Europa se pondrá las pilas y aumentará los aranceles para que coche chino no invada el continente con electricos o con motores de combustion malisimos como los que ofrece GM, mejor los Dacia que tienen mejor tecnologia en cuanto a motores de origen Renault.
Pagar 32.000 euros por este coche es estar loco perdido. Un Corolla o un Mazda 3 le dan mil vueltas en calidad de fabricacion. A Stellantis se le ha ido la cabeza con los precios.
Sin defender a Fiat, lo que les importa no son los 4 o los 5 litros, sino la etiqueta eco para entrar en lso centros de las ciudades que el diésel ni lleva ni llevará 😅
Para opinar al respecto con criterio, debes de mirar la diferencia de precio de la versión de 130Cv del diésel a la de gasolina, la cual esta claro que la diésel son 2000 euros más caro de adquisición y el seguro anual son del orden de otros 500 euros mas cara, y por lo tanto tienes que mirar cuanto tiempo vas a tardar en amortizar lo pagado de mas con el precio del litro del Gasóleo Vs la gasolina. Se comenzará a amortizar el vehículo diésel como mínimo a partir del 4- 5 año de la compra
Échale un vistazo a la Euro 6D y Euro 7 y verás como en versión diésel el vehículo cumple con la etiqueta ECO. Pasa lo mismo que con lis Lamborginis de 1000cv. Tiene etiqueta ECO. NO SE MIDFN CONSUMOS, SE MIDEN EMISIONES DE Co² Nx Y NoX, y el motor Multijet y lis Fire dd FIAT cumplen de sobra. Sin un referente mundial en ese aspecto para el resto de fabricantes mundiales inclusive para Toyota. Los italianos en eso son la excelencia mundial, le pese a quien le pese.
Íbamos a comprar este Fiat en carrocería familiar....y afortunadamente compramos un Skoda Octavia berlina tdi 150cv dsg.....este Fiat un suvbebordillos pero para gustos los colores y los bolsillos... NOTA: los sensores de parking delanteros y traseros no están disponibles por falta de componentes y lleva así más de 1 año....
Una cosa es que suban los costes y otra que nos tomen el pelo, 22K€ por un Tipo básico y 33K€ por un hibrido justito, si fuesen listos en Stellantis seria la marca Low Cost del grupo, no digo que tenga que tener los precios de Dacia pero si algo intermedio y no irse a los precios de casi un 308, lo mismo para Seat dentro de VW
Por eso tienes esa cara de estafador de Volkswagen. Tu cerebro esra contaminado. Que te retiren a una de las multiples campas donde Volkswagen tiene en Estados Unidos los coches tirados.
Con estos precios: ¿a alguien le extraña que en España tengamos unos de los parque móvil más viejos de Europa? Yo aguantando mi coche con diez años y lo que le quede...
El problema de España, entre muchos que tiene, es que los salarios no han subido como si lo ha hecho el precios de todo, ademas el gobierno solo ayuda en coches electricos que pocos compran por lo caros que son, y por la falta de cargadores publicos, que ademas son muy caros, pues no todo el mundo tiene garaje ni posibilidad de poner un cargador en casa que tambien es caro si lleva carga rapida. En la ciudad de Madrid el ayuntamiento da ayudas para sustituir coches sin etiqueta a otros con etiqueta menos contaminantes. Si el gobierno central diera ayudas para coches de combustion alguno se animaria, pero no estan por la labor.
Hace 4 años y medio, Fiat Tipo 120cv glp acabado Lounge, 13.800€. Para obtener la misma etiqueta y casi la misma potencia 17.000€ más ?? Es de locos. De ese modelo de la presentación van a vender una caca. Hay mejores opciones. Hiunday Kona, híbrido de verdad y más barato.
Pues Venga.....a pagar motores de nuerda de 3 cilindros a precios de oro. Que inteligente es el público español..... Demasiado poco os la meten por el cu...lo a fondo. Despierta hombre Despierta! Que luego os quejáis de vuestras mierdas sin venir al caso, cuando el 99'9 % de vuestras malas decisiones
Pero realmente se están vendiendo coches con estos precios cuando hace 2 años valía mucho menos donde están esos 7000 e más encima en gasolina me quedo con mi diesel 1000 km con un depósito Un saludo desde Salamanca
Se venden unos 800k cuando hace unos años años se vendían casi el doble...por los años 2005 más o menos. España siempre ha sido un mercado pequeño pero ahora no llega ni a eso.
Fiat hace sus motores?😅. Y que es lo mismo que un diesel?...desde cuando un gasolina recorre más km con 1 litro de combustible que un diésel con 1 litro?... Que la gran ventaja es la etiqueta?.... Otro video patrocinado
Te dan ese dinero por tu GTI a fecha de 2023 si no pasa de 100.000 km. Pa que veas cómo anda el patio. Nos quieren quitar hasta la vida, ....el nuevo feudalismo.
En el Tipo convencional, también está disponible esa motorización, y es 5000 euros más barata q la versión camperizada. Mucha diferencia, me parece q la versión "cross" no merece la pena aunq venga un poco más equipada.
vamos que el coche solo apaga el motor cuando ruedas por inercia que es el único momento en el que el consumo es 0...nunca entenderé los mhev un compacto de fiat por 33k me parece una aberración. es chulo pero no deja de ser un compacto. Hace no mucho había familiares de marcas con más prestigio por ese precio. Es una barbaridad. Destacar también que a poco que el coche tenga un minimo alarde de campo, te lo llevas a una pista aunque solo sea un plástico. Es algo que no hace nadie ni con suvs más "dedicados" y sinceramente no entiendo por qué. Si la marca lo anuncia, se prueba. Enhorabuena por el video
es feo feo la palanca de cambios ya es vieja, es todo plástico, la union de los plásticos es asquerosa, cuando subes o bajas el volumen parece que se sale el botón en cualquier momento si miran el video se darán cuenta
Jajaja...tuve un tipo 2018 nuevo 1. 4 fire atmosférico y me dio un montón de problemas..no me imagino ese con tanta tecnología..suerte al que se lo compré y por cierto no se ven ni uno..y no me extraña ..menuda porquería..un saludo
Tu lo único que has llevado y llevaste fue mierda en las tripas..... Si: Alcohol y hachis a todo trapo por tus venas no falta, y por eso tienes el cerebro chamuscado. Hala.....otro Españolito de mierda de barra de bar para el desguace....
He perdido hasta el interés en vuestras pruebas con la subida de los precios de los coches. Y hasta el interés en los coches. El día que lo pierda en las mujeres empezaré a preocuparme.
Yo creo que estás lavadoras modernas.... Lo que te ahorras en combustible... Al final lo pagarás en reparaciones y mantenimientos de toda esa maravillosa tecnología
Es de las marcas que mas descuentos ofrecen, ahi tienes a Mazda y Honda que apenas ofrecen descuentos. Eso si, si financias te hacen un descuento que pagaras con creces, pues el TAE de Stellantis es bastante alto.
Un precio lógico para un coche del segmento C. En línea de con lo que falta en el mercado. Al que le guste, bien y al que no, transporte público y a oler los sobacos, los peos y los culos del personal.
Tampoco te pases no me jodas, mira que ni me gusta el Fiat ni pero entre el Fiat y un logan si que no hay color. Ni aunque me lo regalen conduzco un logan de M.....
Com esa pinta no me extraña que hasta tu madre "la luna" te haya enviado para la tierra. Con esos comentarios ni ella te cree. Seguro que a ella el diseño del Ripo le gusta. El Fuat Tipo tiene un diseño muy acertado y bonito. Es muy parecido a la planta de lis BMW serie 3, y que a todo el mundo gusta.....menos a ti a ti, iluminado
Un precio deshonroso por parte de Stellantis, para un coche que es honesto y que cumple bien en todos los apartados para las familias y usuarios normales. Fiat vendería en España muchisimo más si, estudiasen el rebajar el precio.
Madre mía que precio,para eso me voy a un Toyota Corolla y es un híbrido de verdad. Buen video Jaume.
Lo comparto!no hay color entre un toyota y un Fiat...por mucho que algunos se ofendan.lo siento...
@@marcosiglesias1354 A mi no me ofende, pero el cambio cvt del Toyota no me gusta nada, y solo por eso, aunque algunos se ofendan, no lo compraria.
Pues como todo. El otro dia vi un 500 X de ese mismo color y motor, km 0 y pedian 25000 e, cosa que me pareció muy bien de precio, ademas sin esperas porque estaba en la exposición.
Vem pro Brasil paga um Uno pé de boi o km por 60 mil reais ganhando um salario minimo.
Vão toma no cú, vocês reclamão de barriga cheia.
Por cosas así, además de su fiabilidad a prueba de bombas, es el coche más vendido del mundo.
Lo que me parece increíble e injustificable es que hace 2 años como dicen en el video valía 15k de acceso y ahora 22kk, 7 mil euros de diferencia porque motivo. Es una vergüenza y luego se quejan de no cumplir objetivos de venta anuales
Eso está pasando en todas las marcas.
Lo jodido es que esto no tiene vuelta atrás.
50% de aumento en 2 años😂😂😂
Mi 500 X del 2019, equipado a tope salvo el techo solar me costó 25000 e, ahora con 20 cv menos piden 34000 e. Es creible porque todo ha subido salvo los sueldos, y la industria automovilistica se aprovecha de la falta de microchips y de la alta demanda, pues normal que los precios suban, a eso añade la inflacion de una mala gestion del gobierno central, y ahi tienes los motivos del aumento de precios, ¿o es que tu no haces la compra?....las cosas han subido muchisimo.
2020 tipo tjet 120cv lounge plus 15800 euros.
!!!!más de 33000€ por un Fiat!!! El mundo está loco, en la competencia hay otras opciones con más calidad, sólo hay que buscar y comparar, seguro.
Excelente video y muy bien comentado.
Si te piden casi 30k por un Clio del segmento B, este por lo menos piden eso, luego estan las ofertas y demas.
A esta gente del mundo del automovil se le esta acelerando el afan de recaudar....aqui todo el mundo se suma a pedir mas por la misma "castaña"de siempre.
Me quedo con mi civic con 4 cilindos...sin microhistorias y que consume 5,1 cada 100km.
Genial trabajo jauma!!como siempre..en vuestra linea!top❤
¡Gran trabajo, Jaume! En cuanto al producto: tirones innecesarios, nula capacidad para caminos no asfaltados, ausencia de detalles... A ver...yo no soy partidario de pantallitas, facilidades y altura libre al suelo, pero, al añadir dichos detalles, que no me parecen mal, obtienen la excusa perfecta para encarecer, y mucho, el producto. Me gusta el Fiat Tipo, sí, el de 1991, porque al menos noto lo que conduzco. Me gustan las carrocerías Hatchback y este modelo, concretamente, también me gusta. En su día me hizo ilusión que volviera, pero creo que quieren vender a precio de semipremium un producto con detalles 'low cost'. ¡Un saludo, Jaume!
En realidad este modelo no es un 4x4 ni pretende serlo, solo tiene la estética que a muchos les gusta, un poco mas alto que el Tipo normal, pero porque subieron los amortiguadores, y le suman tambien las barras del techo, porque es el mismo coche con identica plataforma y es el unico que lleva el motor de 130 cv con hibridacion de 48 v, el resto de la gama tipo se ofrece con cambio manual y con un maximo de 100 cv. El Tipo no es un modelo low cost ni un semipremium, pero la hibridacion ligera tiene su coste, y TODAS las marcas se aprovechan de ello, ahi tienes al Mazda 3 con un motor atmosferico que te da su potencia si lo subes de vueltas....pero aumenta el consumo...y 12 cv de hibridacion...un timo.
@@Jorgenicolas122 sí que es un modelo low cost, prueba de ello es que antes de la surrealista subida de precios (de todas las marcas, pero en las económicas se "sufre" más), con descuentos de concesionario y campañas de la marca, podías matricular un Tipo en su motor y equipamiento más básico (lo que buscaba todo aquel que entraba en un concesionario Fiat, un coche espacioso, con buen maletero, nuevo y económico) por cerca de 12.000€. Igual pasaba con el Dacia Sandero, antes de las subidas podías conseguir uno, con el motor básico de 65 cv (creo que eran 65, el tricilíndrico atmosférico) y con un equipamiento normal, entorno a los 9.000€. Ahora no vas a matricular ninguno por debajo de 13.000€.
Piden 31000 euros.....de low cost tiene muy poco. Para eso te vas a un MG o un Dacia.@@carlosgomez_c137
Por lo menos es un motor de 4 cilindros 1.5cc Turbo y 130Cv.
El motor, es el conocido y robusto motor FIRE, y está muy bien, es una muy buena mecanica frente a la porquería de Hinunday, los Kias de mierda y el resto de basura como los 3 cilindros PudreTech de Peugeot o la mierda de Vw y los Ecoboost de 3 cilindros de la Ford que se incendian con solo mirarlos.
@@hsh.rlph.leblanc.131 : Ahí te doy la rzón, compañero, sin duda.
Se me hace difícil pensar el motivo por que nadie compraría este coche antes que cualquier otro de la competencia.
Sencillo, 32.000 por la versión presentada, mild hybrid. Más del doble de precio que la versión más sencilla.
Cuando salió muchos taxistas lo compraron para trabajar, por el precio. (el modelo básico)
Tardaron cuatro días en arrepentirse. Tenían bajísima calidad de construcción, pasaban mas tiempo en el taller que en la carretera.
No sé si siguen igual de malos, pero es para pensárselo.
@@alvarof.r3019 Me expresado mal. En vez de nadie quería decir alguien.
Muy campero pero no tiene tracción total.
Un tope de gama sin sensores de aparcamiento 😅
Eso va en un paquete opcional
Tanto sensores de mierda, hace que os volváis gente inútil al volante.
Ak Igual os pasa con las puñeteras calculadoras de los moviles.
Ya no sabéis ni cuanto son 8x8......
La gente de hoy en dia es de pena. Como no pensáis, os volvéis auténticos zoquetes
el consumo homologado no es 4,7 si no 5,7 segun la pagina de fiat
Madre mia 32.000€
Son conscientes que no van a vender apenas unidades.
Las marcas quieren vender menos a mayor precio que muchos a menor precio, ya veremos si aciertan.
Se van a comer un rosco.
A eso le tienes que quitar las promociones de la marca y la financiacion.
Bienvenidos a la cubanización de nuestro parque automovilístico.
Me parece que el que no es consciente de los precios de hoy día eres tú. No digo que no esté de acuerdo contigo, ojo, digo que la industria está por ahí
Seguid aguantando vuestros coches todo lo que podáis, haber si se desploman las ventas y se dan cuenta de que los precios actuales son un despropósito
Así es, aguantad, el mío en Octubre cumple 16 años, y ahí sigue y seguirá
Las marcas de coches estan teniendo ahora beneficios y por lo visto le ha salido bien la jugada , menos coches pero más caros , esto nunca va a volver como antes.
amen
@@juanf.i.6233 21% de IVA, impuesto de matriculacion....el gobierno tambien se lleva una pasta gansa...que no todo es culpa del fabricante.
@@jorditishri1760 A mi igual, el mio con 4 años y va estupendamente, ademas es un Fiat 500 X Cross.
Decir que este Tipo Cross es a su homólogo más bajito equivalente al Kia Xceed con respecto al Ceed es quedarse en la superficie. El coreano es un coche muy diferente a su primo, del que sólo comparte las puertas delanteras y buena parte del habitáculo interior. Los casos del italiano, el Focus Active y el Infiniti QX30 sí son simplemente vehículos algo sobreelevados que se quedan en compactos. Por cierto, una locura el precio, ni en broma me gasto 30000 euros en eso
Que lástima que eliminaron el diesel, era una de las mejores opciones en esas motorizaciones confiables de fiat. Ya en gasolina no es tan interesante, porque hay muchas alternativas.
Practicamente el diesel ha desaparecido en muchos fabricantes.
¿Que en gasolina no es interesante?.
Pues hala a pagar mierdas de motores 3 cilindros de aluminio del malo y a rezar
Tiempo definitorio de un interesante cross de Fiat. Escasos cambios estéticos externos para dar interioridad a un habitáculo de buen espacio, amplitud y calidades varias, donde calor y frío sobresalen en sus plazas traseras. Hibridación a destacar en un pequeño motor de datos con un redondeo familiar en números para viajes y aventuras varias. Y hablando de “Tipos”: gran tipo elegido para dar a conocer al tipo cross. Extrañando la presencia de Jaume, se agradece su interesante análisis, su grato acercamiento al modelo y todo lo escrito en noticia sobre el mismo. Gracias mismas a los Crator, gran trabajo en definición de imagen en asfalto y tierra. Saludos y abrazos, Jaume, Crators y cochesnet. Afecto. :)
De 15.900€ a 22.100€, el mismo coche y en solo 2 años, nada mas que decir.
Es una locura lo que está pasando en el mercado del automóvil. Unos amigos necesitaban un vehículo grande, han comprado una berlingo con 7 años y traída de Francia por 15.000 pavos, lo ves normal??? Y yo compré una c4 grand Picasso tope de gama con 5 años por 15.500 y ya me parecía cara. No sé a donde vamos a llegar.
Ya que llegan los últimos a la hibridación, encima sobre una base que tienen ya super amortizada, no se entienden dos cosas: por un lado, que se descontrole el precio de esa forma, y por otro lado, que la integración híbrido - térmico a baja velocidad no esté bien pulida... Ayy Fiatttt... Luego que si tal...
En cuanto a la palanca de freno de mano, a mi personalmente me gusta.
Otra cosa que me gusta del coche es que se ve sencillo, con el climatizador con botones físicos.
El tema táctil creo que se ha sobrevalorado y al final es contraproducente e incluso peligroso durante la conducción.
Por otra parte, los sensores de aparcamiento yo jamás los necesité. Al menos yo no veo que sea algo realmente útil.
Se ve un coche sencillo pero algo caro, la verdad. Hay mucha competencia con otros detalles que pueden decantar la compra o no de un coche. De todas formas veo que los precios de todos los coches están por las nubes.
Por fin.....El comentaeio más sensato de todos los que he leído BRAVO!!💃👏👏
A la gente se le olvidz que ka palanca del freno de mano es el freno de emergencia y de que es obligatorio en todos los coches por ley u qye es uno de los componentes más importsntes de seguridad activa en fase de fallo mecánico, cosa que el botoncito eléctrico no cumple con ese cometido de seguridad activa, y por lo tanto habría que denunciar a todos los fabricantes que empleen este sistema.....
Pero como la gente es imbécil, pues pasa lo que pasa.
Al igual que sucede con los precios.
Si no se compran no hay demanda, y si no hay demanda, o bajan los precios o se los comen.
Lo mismo que sucede con las pantallitas de marras.
Si está prohibido el manipular un Tom Tom o un movil, las pantallutas debieran de estar prohibidas para activa un climatizador
¿Este coche "microhibridado" está al mismo precio que un Model 3 standard, incluyendo el MOVES? Pues sí que tiene que ser bueno lo que se fuman en Stellantis. 😬
32,6k??? Alguien de ventas ha tenido un mal dia. No tiene ningun sentido. Estas en precios de Model 3 ya. Un jogger hybrid es mas barato. Una pena porque es un coche bien resuelto y atractivo. Es que ni se hace en Europa, parece que le estas dando 10k de beneficio a Fiat por la cara...
Enterate antes de rajar de precio a mi 27000€ y si es a mi.. a todos, no voy a ser yo el mas guapo
33.000€???!!! 😂😂😂😂 Como nos pretenden engañar todas las marcas… Espero que se den un buen tortazo en ventas todas y cada una… Luego que no lloren cuando se implanten en unos años los coches chinos de forma habitual en la gente…
Fiat le puede colocar freno de mano electronico ? o solo por costo le pone la matraca de siempre ? gracias
La verdad que es un atraso poner un freno de mano de palanca, hablando de coches automáticos
Las porquerías eléctricas como el botoncito del freno de mano solo son problemas.
Además la palabca del freno de mano para quien no lo sepa es el freno de socorros es obligatorio por ley en todos los coches, que a la gente tanta mierda del botoncito electrónico se le nubla el pensamiento, de que la seguridad activa es lo primero.
Por eso existe la palabra del freno de mano, esta no la ponen por gusto.
La gente es imbecil con tanto botoncito de mierda......
Madre mía ...CITY..😱 tuve un punto y murió por ahí, esa dirección nueva me costaba una pasta y después de varios desguaces, todos los que habían la tenían rota tb y el que no, ya la habían vendido....supongo que ya han pasado unos años y la habrán mejorado. Pero tengo mucha curiosidad de ver tanto lo híbridos como los eléctricos puros como les irá cuando tenga 8 o 10 años. Yo ahora llevo un Ford fiesta con 24 años 260mil km y paso la itv favorable ....se supone que estos vehículos tan adelantados deben aguantar tb muchos años ....será interesante y curioso toda esta transición...Buenos vídeos equipo...👍👌
El city depende de como de bueno haya salido... mi punto mk2b tiene ya 19 años y el city sólo lo quito en autovía... está siempre activo y no le ha pasado nada... la verdad es que me ha salido buenísimo ni una avería de nada y habrá que cambiarlo tan sólo por la zona de bajas emisiones...
Yo tuve un Grande Punto que compré nuevo y jamas tuvo ninguna averia, y lo unico es que era tragon con 77 cv, y de eso hace mas de 15 años. Mi coche actual es un 500 X con 5 años y va estupendamente.
Pues.....hoy en dua todos los coches a nivel mundial llevan ese tipo de dirección......y....oh sorpresa:
Solo hay un fabricante mundial que las hace: DELPHI.
BOCAZAS.
Muy buen reportaje, en vuestra lineal habitual. Felicitaciones por ello. Tan solo discrepo en una cuestión y es que comentáis que esta versión tiene una buena relación calidad-precio y ...no, para nada. El precio es absolutamente desproporcionado para lo que ofrece. Por este precio, un Toyota Corolla lo borra del mapa de un plumazo.
Toyota cvt ahí lo dejo
Siempre me ha gustado este modelo. Lástima que FIAT tenga tan mala fama.
Es igual de malo que todos los demás.
@@mocabrera muchas taxistas de Madrid lo confirman.
Mi 500x con 6 años, 130000 Km y de fábula
No son tan malos. Me tiré 2 años con la dirección asistida rota y sólo salia la luz roja.
En el check-out arrancaba sin problemas y hasta pasé 2 itv, rezando que no saliera la luz.
Si habia humedad se le iba. Si hacia 50 kms fallaba. HIce 250 kms sin dirección asistida desde la playa a mi casa.
Era un fiat punto de gasolina del 2001. Es el único coche ( usado ) que me he gastado más dinero en averias que costó su compra.
He tenido más de 12 coches, usados y nuevos. Siendo los peores citroen y fiat.
Pues yo tuve un Grande Punto y me salió muy bueno, luego un Alfa y tambien, y ahora un 500 X y super bien. Quizas es que muchos nos encanta comprar cosas con mala fama, pero mira, a mi me salió muy bien. Hay otras marcas con muy buena fama y que se estropean cada dos por tres.
¿Buena relación calidad precio 33.000 euros por un compacto de gasolina? El tortazo que la automoción china le va a dar a la Europea, se va a escuchar desde Urano...
Queridos nietos, os cuento una historia os parecerá increíble:
Años atrás, Fiat anunció al nuevo Tipo por 10.000 euros. Sí, diez mil. Ahora cuesta lo que no vale.
Fin.
Tu lo has dicho...años atras. Años atras la luz, el agua y el gas, junto con la cesta de la compra no es lo que tenemos ahora, antes te ibas con 100 e al super y casi te llevabas el supermercado entero, ahora apenas te llevas cosas, no digamos ya si compras carne o pescado, al final esos productos solo seran para ricos, al igual que los coches electricos.
Eres la absurdidad más absoluta de todos los comentarios.
Seguro que tienes el ajuste del cerebro, equiparable al ajuste de la carrocerua de un Tesla.
Por favor que te llamen a revisión
En el video parece que la version hibrida solo existe en version cross con ese precio tan alto, pero segun su configurador esta disponible en un acabado inferior a poco mas de 25.000 euros con promociones. Si realmente es asi creo que en el video no se esta explicando bien.
33k: no veas... lo que vale un Tesla 3 con todas las ayudas posibles. En fin, luego que si nos comen los chinos
Me llevé una sorpresa cuando dijo 130cv.
Pense que tendria 105cv.
Que puta locura!!!!! Menudos precios!!!! Si necesitáis un familiar,comprar en el mercado de segunda mano una monovolumen y dejaros de coches raros
Carísimo, me costó a mí el tucson hybrid menos que ese hasta con sensores de aparcamiento 😅
Consumos de diesel. Sera en ciudad, en autopista lo dudo mucho
Precisamente, en autopista, es donde bajan los consumos.
A velocidad constante.....
Pero se,aprecia con este comentario que no sabes conducir.
Menos mal que vienen los chinos con igual o mejor calidades y menor precio
Se van a inflar a vender coches los chinos, ya que los europeos no quieren
Bueno bueno. Ya veremos
Menuda basura a precio de oro. Esperemos que empiezem a entrar marcas chinas a base de bien!!
Juas! 30k un "Low Cost", hace 10 años en ese precio encontrabas las berlinas de lujo o SUVs Premium ...
Agenda 2030, no tendras nada y seras feliz... alli vamos... 🤡
Lo "y serás feliz"...no lo veo.
Eso es cortitos no saber que es agenda. Anda y bebé otra
Bueno, hace 50 años una vivienda te podia costar 20.000 euros, ahora pregunta....
Berlinas de lujo ...lo que tú digas.
@@nachocollantes7602 En el 2014 mi padre compro un Jaguar XF por 33k € , hoy superan los 65K de nada... 🤡
En serio?? Un Fiat Tipo mild-hybrid a precio de un Toyota Corolla 140 CV??
Su valor real como mucho es 25000€ , lo mejor de este coche es su MALETERO y amplitud para viajar cómodamente, pero a estos precios estelantis hara lo mismo q Volkswagen con seat hundirla poco a poco.
Estética discutible, dirección poco afinada, mecánica brusca, precio abultado... la fórmula del éxito jejeje.
Pues hala, otro pringado que se conforna con motores de mierda de 3 cilindros de la Hinunday, y los kia, con sus cajas de cambio con muchas averías y sin garantía.
Que listos sois la gente, que listos e inteligentes,
Así nos va.
Un vehículo nuevo que da tirones es una basura.
De un Fiat poco más se puede esperar... lo raro es que funcionen bien y no tengas una avería cada dos por tres xD
calidad "low cost" a precio de semi-premium de hace 5 años. que locura.
Que va. El precio es low cost también. Creo que te falta perspectiva. Ve a ver cuanto cuesta un alemán ahora
@@nachocollantes7602 soy consciente de como han subido los demas pero el conecpto "low cost" va mas alla de "algo mas barato que los otros". Esa es la perspectiva que no tienes en cuenta.
@@carlesnicolas lo que tú digas. Lo que yo sé es que cualquier compacto arranca desde 22k pavos incluyendo a dacia y sus costes indirectos
@@nachocollantes7602 ya se encargaran los chinos o los indios de ofrecer verdaderos "low cost", es solo cuestion de (poco) tiempo
@@carlesnicolas puede que sí. Aunque vender en Europa no les va a salir tan barato como allí. Tienen que cumplir requisitos mínimos que no son baratos precisamente. Fijate en la adaptación del byd dolphing. Allí al cambio es 8k pavos más barato.....nadie da duros a cuatro pesetas.
En versión familiar venderían muchos más aunque para mi muy caro!
El modo city tiene mas de 20 años. Mi fiat punto lo tenía. Con la direccion asistida vale. Cuando se estropee la batería de 48v prepara mas de 2500 euros en todos los híbridos ligeros.
32.600 euros, por esa plata compras algún Toyota. Ese Fiat Tipo micro híbrido no debería costar más de 22.000 euros, ni siquiera es híbrido total o enchufable.
Que se habrán fumado los italianos para poner esos precios, antes era asequible y era una opción para mileuristas, el coche normalito pero esta claramente 10.000 euros por encima de lo que debería valer
Más que los italianos, el grupo stellantis.
Fiat a hecho un Fiatsco¡¡¡¡😄
Y VOLKAGADEN, SE HA HECHO MIERDA
Buena review, como siempre!!! y con todo respeto a una marca longeva como Fiat, me parece desorbitado el precio para este vehículo. Deberían dedicarse como antaño, a hacer vehículos simples y económicos (como Dacia en el presente), ya que existen muchas otras marcas de gama media y alta, que fabrican mejores vehículos a precios similares. Creo que es muy difícil competir con Asia en este sentido, pero en Europa también necesitamos vehículos Low-Cost y si son de marcas "de toda la vida" y ya las conocemos y confiamos en ellas mejor. Hay que prepararse para antes de que lleguen los vehículos Chinos y nos terminen de aplastar como continente industrializado. Un saludo!!!
Eso no será asi, ya Europa se pondrá las pilas y aumentará los aranceles para que coche chino no invada el continente con electricos o con motores de combustion malisimos como los que ofrece GM, mejor los Dacia que tienen mejor tecnologia en cuanto a motores de origen Renault.
Pagar 32.000 euros por este coche es estar loco perdido.
Un Corolla o un Mazda 3 le dan mil vueltas en calidad de fabricacion.
A Stellantis se le ha ido la cabeza con los precios.
El diesel 1.3 multijet a mi me da 4.1l/100 km de media, así que no creo que sea una buena compra. este hibrido.
Sin defender a Fiat, lo que les importa no son los 4 o los 5 litros, sino la etiqueta eco para entrar en lso centros de las ciudades que el diésel ni lleva ni llevará 😅
Para opinar al respecto con criterio, debes de mirar la diferencia de precio de la versión de 130Cv del diésel a la de gasolina, la cual esta claro que la diésel son 2000 euros más caro de adquisición y el seguro anual son del orden de otros 500 euros mas cara, y por lo tanto tienes que mirar cuanto tiempo vas a tardar en amortizar lo pagado de mas con el precio del litro del Gasóleo Vs la gasolina.
Se comenzará a amortizar el vehículo diésel como mínimo a partir del 4- 5 año de la compra
Échale un vistazo a la Euro 6D y Euro 7 y verás como en versión diésel el vehículo cumple con la etiqueta ECO.
Pasa lo mismo que con lis Lamborginis de 1000cv.
Tiene etiqueta ECO.
NO SE MIDFN CONSUMOS, SE MIDEN EMISIONES DE Co² Nx Y NoX, y el motor Multijet y lis Fire dd FIAT cumplen de sobra.
Sin un referente mundial en ese aspecto para el resto de fabricantes mundiales inclusive para Toyota.
Los italianos en eso son la excelencia mundial, le pese a quien le pese.
....yo vi un tipo a 10.000 euros.. dónde está ahora??
Tuvimos la oportunidad de pillar un mazda 3 skyactiv G por no mucho más dinero que este y ofrece muuuuucho más. No tienen nada que hacer.
El coche me gusta pero el precio es excesivo, hay opciones infinitamente mejores a mejor precio.
Íbamos a comprar este Fiat en carrocería familiar....y afortunadamente compramos un Skoda Octavia berlina tdi 150cv dsg.....este Fiat un suvbebordillos pero para gustos los colores y los bolsillos...
NOTA: los sensores de parking delanteros y traseros no están disponibles por falta de componentes y lleva así más de 1 año....
De verdad quieren vender a 32k este coche? O no hacen estudios de mercado o no quieren vender, una de dos..
Una cosa es que suban los costes y otra que nos tomen el pelo, 22K€ por un Tipo básico y 33K€ por un hibrido justito, si fuesen listos en Stellantis seria la marca Low Cost del grupo, no digo que tenga que tener los precios de Dacia pero si algo intermedio y no irse a los precios de casi un 308, lo mismo para Seat dentro de VW
Habla con los de Martorell y diles que se bajen el sueldo todos. Así seguro que bajan los precios
@@nachocollantes7602 Mejor hablo con Volkswagen y que no utilicen la misma política de rentabilidad y costes para todas las marcas, campeón
@@javierddo5369 eso eso. Habla con VW par que se bajen todos los salarios. Que tengas suerte. Campeón.
Preguntan por que tenemos coches con 15 años. Yo tampoco lo entiendo 32000 eur un tipo mi sueldo 1000eur. No lo entiendo, de verdad.
Por ese precio, me compro otro coche... que a nadie se le olvide que es un Fiat... no un Toyota, Honda, VW, Mercedes... (y encima es feo) xD
Con esa cara que tienes yo no hablaría mucho de cosas feas
@@juanipg6272 no t enteras ni queriendo
Por eso tienes esa cara de estafador de Volkswagen.
Tu cerebro esra contaminado.
Que te retiren a una de las multiples campas donde Volkswagen tiene en Estados Unidos los coches tirados.
Con estos precios: ¿a alguien le extraña que en España tengamos unos de los parque móvil más viejos de Europa?
Yo aguantando mi coche con diez años y lo que le quede...
El problema de España, entre muchos que tiene, es que los salarios no han subido como si lo ha hecho el precios de todo, ademas el gobierno solo ayuda en coches electricos que pocos compran por lo caros que son, y por la falta de cargadores publicos, que ademas son muy caros, pues no todo el mundo tiene garaje ni posibilidad de poner un cargador en casa que tambien es caro si lleva carga rapida. En la ciudad de Madrid el ayuntamiento da ayudas para sustituir coches sin etiqueta a otros con etiqueta menos contaminantes. Si el gobierno central diera ayudas para coches de combustion alguno se animaria, pero no estan por la labor.
Con 10 años? Jajaja tu eres un privilegiado y tienes un coche "nuevo" jajaaj, el mio va para 20, eso sí, es bastante mejor que el tipo este
Los Italianos sí que saben diseñar carros preciosos pero esto… es una copia del Toyota Corolla Cross pero una copia muy gris…
Un kia Niro es mucho mejor como coche hibrido, ademas que tiene mas cv.
Hace 4 años y medio, Fiat Tipo 120cv glp acabado Lounge, 13.800€. Para obtener la misma etiqueta y casi la misma potencia 17.000€ más ?? Es de locos. De ese modelo de la presentación van a vender una caca. Hay mejores opciones. Hiunday Kona, híbrido de verdad y más barato.
Pues Venga.....a pagar motores de nuerda de 3 cilindros a precios de oro.
Que inteligente es el público español.....
Demasiado poco os la meten por el cu...lo a fondo.
Despierta hombre Despierta! Que luego os quejáis de vuestras mierdas sin venir al caso, cuando el 99'9 % de vuestras malas decisiones
22000 euros jajajajaja, me compre el mio en 2018 de kilometro 0 por 10k
Menuda vergüenza de precios, hace dos años 7.000 euros más barato el mismo coche😮
Pero realmente se están vendiendo coches con estos precios cuando hace 2 años valía mucho menos donde están esos 7000 e más encima en gasolina me quedo con mi diesel 1000 km con un depósito
Un saludo desde Salamanca
Se venden unos 800k cuando hace unos años años se vendían casi el doble...por los años 2005 más o menos. España siempre ha sido un mercado pequeño pero ahora no llega ni a eso.
...el coche más vendido de...Stellantis, no digo más, que cada un@ saque sus propias conclusiones.
Peugeot y Citroen deverian dejar a las marcas con solera dejar hacer sus motores...to de ellos no me fio ya Renault es otro cantar...de momento
Fiat hace sus motores?😅.
Y que es lo mismo que un diesel?...desde cuando un gasolina recorre más km con 1 litro de combustible que un diésel con 1 litro?...
Que la gran ventaja es la etiqueta?....
Otro video patrocinado
Lo más incómodo que he conducido en mi vida. El uso urbano es una auténtica tortura.
15500 € en el 2021 a 22000 € en el 2023.... Resumen del disparate en el que vivimos en este país.
No sólo en este país. Prácticamente en todo el mundo.
Inflación galopante, entre otras cosas.
En 2015 me costó mi GTI dsg de 220cv 29.000 euros.
Mirate entonces lo que cuesta el GTI en 2023
Te dan ese dinero por tu GTI a fecha de 2023 si no pasa de 100.000 km.
Pa que veas cómo anda el patio.
Nos quieren quitar hasta la vida, ....el nuevo feudalismo.
Ya y mi padre se pilló el MK2 gti 16v en el 91 por 3M y pico de pesetas ya puestos jaja
Estoy pensando si la ayudas del moves funcionaran bien, un model 3 se quedaría en 33k €....que cosas.
Pero los trabajadores de Fiat deben cobrar un sueldo decente los 33K por este tipo están justificados jajajaja
En el Tipo convencional, también está disponible esa motorización, y es 5000 euros más barata q la versión camperizada. Mucha diferencia, me parece q la versión "cross" no merece la pena aunq venga un poco más equipada.
Con 130 cv y hibridacion ligera solo está disponible el Cross, el resto es de 100 cv con cambio manual.
@@Jorgenicolas122 si hasta hace poco así era, pero recientemente le han devuelto el 1.5 al Hatchback, puedes echarle un ojo en el configurador
Non prenderò MAI una fiat neanche se me la regalano !!!
Le tengo mucha desconfianza a estos híbridos porque lo que aparentemente se ahorra en gasolina luego se gasta en servicio y talleres.
vamos que el coche solo apaga el motor cuando ruedas por inercia que es el único momento en el que el consumo es 0...nunca entenderé los mhev
un compacto de fiat por 33k me parece una aberración. es chulo pero no deja de ser un compacto. Hace no mucho había familiares de marcas con más prestigio por ese precio. Es una barbaridad. Destacar también que a poco que el coche tenga un minimo alarde de campo, te lo llevas a una pista aunque solo sea un plástico. Es algo que no hace nadie ni con suvs más "dedicados" y sinceramente no entiendo por qué. Si la marca lo anuncia, se prueba. Enhorabuena por el video
Precio por precio me pillo un Scala Monte Carlo 150 DSG
es feo feo la palanca de cambios ya es vieja, es todo plástico, la union de los plásticos es asquerosa, cuando subes o bajas el volumen parece que se sale el botón en cualquier momento si miran el video se darán cuenta
Jajaja...tuve un tipo 2018 nuevo 1. 4 fire atmosférico y me dio un montón de problemas..no me imagino ese con tanta tecnología..suerte al que se lo compré y por cierto no se ven ni uno..y no me extraña ..menuda porquería..un saludo
Tu lo único que has llevado y llevaste fue mierda en las tripas.....
Si: Alcohol y hachis a todo trapo por tus venas no falta, y por eso tienes el cerebro chamuscado.
Hala.....otro Españolito de mierda de barra de bar para el desguace....
Un Fiat a precio de Corolla, con unos acabados lamentables y con tirones.Menudo despropósito.
He perdido hasta el interés en vuestras pruebas con la subida de los precios de
los coches.
Y hasta el interés en los coches. El día que lo pierda en las mujeres empezaré a preocuparme.
Yo creo que estás lavadoras modernas.... Lo que te ahorras en combustible... Al final lo pagarás en reparaciones y mantenimientos de toda esa maravillosa tecnología
Te compras un coche nuevo en 2023 y resulta que es de 2016
Los fiat son buenos coches,tube un fiat grande punto 1.3 jtd y nunca piso un taller solo cambio de aceites,filtros.
Los de FIAT están FLIPANDO con los precios.
Madre mia, ya dentro de poco no se piden créditos para los coches, sino hipotecas!!
Supongo que luego haran sus descuentos para quedar bien, sino es incomprensible
Es de las marcas que mas descuentos ofrecen, ahi tienes a Mazda y Honda que apenas ofrecen descuentos. Eso si, si financias te hacen un descuento que pagaras con creces, pues el TAE de Stellantis es bastante alto.
si hacen uno de 8000 € lo veo perfecto
El Dacia JOGGER Hybrid 27.000 €….este Tipo 32.000 €….este mundo está loco
Dacia es una bosta.
Ya claro, pero es un dacia, más feo que pegar a un padre y más simple aún si cabe.
Todos los pesaos cuñaos de Toyota me recuerdan a los de Wolskwagen de hace 10 años, parece que no existen itros coches.
No entiendo quien puede pagar 30k por esto? No venderán ni uno.
Estate atento a partir de ahora en los vtc y en los taxis, a ver si venden o no venden 😅
Era mucho mejor coche el fiat bravo y mas equipado, que cosas, vamos para atrás
El fiat tipo es la mayor basura de coche que existe
Yo no entiendo como aún se venden coches nuevos con estos precios!!
Es sencillo aunque te parezca extraño. Son precios bajos o en la media de lo que cuesta hoy un compacto nuevo.
Depende de donde vivas claro esta
Un precio lógico para un coche del segmento C.
En línea de con lo que falta en el mercado.
Al que le guste, bien y al que no, transporte público y a oler los sobacos, los peos y los culos del personal.
Este coche es un viejoven
Más de 30 mil pavos por un puto Fiat Tipo. Lamentable.
Tener que hablar bien de un coche cuando saber lo que es tiene merito.😂
Fua, menudo mierdon de coche 🤣 para eso te cojes un Dacia por dios. Y por cierto, cuantos años tiene ese diseño?
Tampoco te pases no me jodas, mira que ni me gusta el Fiat ni pero entre el Fiat y un logan si que no hay color. Ni aunque me lo regalen conduzco un logan de M.....
Com esa pinta no me extraña que hasta tu madre "la luna" te haya enviado para la tierra.
Con esos comentarios ni ella te cree.
Seguro que a ella el diseño del Ripo le gusta.
El Fuat Tipo tiene un diseño muy acertado y bonito.
Es muy parecido a la planta de lis BMW serie 3, y que a todo el mundo gusta.....menos a ti a ti, iluminado
Digo pues quizás sea interesante y pongan un precio atractivo... Aunque me confundí, es más bien atracativo, lo sé, como todos 😒
Un precio deshonroso por parte de Stellantis, para un coche que es honesto y que cumple bien en todos los apartados para las familias y usuarios normales.
Fiat vendería en España muchisimo más si, estudiasen el rebajar el precio.
32.000 napos...
NEXT...
ese coche no vale mas de 16000€, nadie lo va a comprar por ese precio, pero nadie vamos.
33mil euros un fiat!!!! Impresionante... y por eso dacia es lider de ventas...
No sé este año, pero el pasado no lo fue. Fue un SUV de Hyundai que de barato tenía más bien poco.