Come programmare il motore Bafang |eBike | Ivan Zogia
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Come programmare il motore Bafang |eBike | Ivan Zogia
#ebike #bicielettrica #Bafang
Ma come si programma il motore del kit Bafang? Dopo i primi giri con la mia eBike resa elettrica grazie al kit della Bafang, ho sentito la necessità di poter adattare la potenza del motore Bafang 750w al mio modo di pedalare… E allora oggi vediamo come riprogrammare il nostro Bafang!
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Qui puoi scaricare il Software di programmazione: drive.google.c...
Link per scaricare i Drive USB CH341SER :it.drvhub.net/...
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ATTREZZATURA VIDEO:
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Sei un grande! Tutto quello che spieghi è molto chiaro e utile. saluti da Sapri
@@josegarcia-ln1sf Grazie!!! Troppo buono 😂
Grazie per le info! Anche io non ho esagerato con la velocità anche perché se si imposta tutto al 100% è maggiore il consumo di batteria. Dopo il nuovo setup la mia bici è più fluida e meno reattiva.
Ciao..utilizzando l'applicazione Speed, acquistando il cavetto ed ascoltando i tuoi consigli ho modificato i parametri alla bici...ora sì che si ragiona...adesso mi sto godendo la bici molto meglio..prima mi sembrava cavalcare una tigre..non riuscivo a tenerla.grazie!!!
Bene!!!... Grazie!
Sei un DRAGO !!!!!! Grazie mille. Ciao a tutti.
.......di sto passo si potrebbe quasi organizzare un mega raduno nazionale di Bafang...........😂😂😂😂😂
Ciao Sergio.... non sei il primo che mi parla di raduno!!!!😂🤔Quasi quasi....!!!!
@@IvanZogia1 In caso di raduno ci sono anch'io!!!
Ce l ho fatta!! Ho settato come ivan la mtb e sembra piu' gestibile...grazie boss!!
Bravo Alberto!!!
Video chiarissimo. Il settaggio seguendo le indicazioni mi è riuscito facilissimo. Grazie!!!
Bene Ruggero…ora divertiti!!!
Ciao Ivan, grazie per i tuoi suggerimenti sempre ottimi, adesso per configurare il motore bafang c'è anche app per gli smartphone android, sempre con cavo di programmazione bafang più un cavo OTG per collegare allo smartphone, e con app Speeed molto comoda 👍👍
Grazie Giacinto!
come si chiama l'app?
@@robertopolitano29 ciao Roberto app da scaricare (Speeed ) su Android
@@giacintoj.3192 Grazie. Funziona anche con i motori al mozzo posteriore?
@@robertopolitano29 Non lo so, bisogna provare su un motore Hub posteriore bafang
Bravo Ivan ,io mi trovo bene con i livelli impostati dalla fabbrica ,uso tutte le assistenze quando serve, normalmente fino alla 5 per i tragitti casa lavoro ,il limite è impostato a 25 km/h dal display, pedalando li oltrepassa arriva a 35 km/h. Il Throttle è comodo per le partenze, specialmente in salita , io lo uso molto comodo.
Ottimo Fabrizio!
Scusa, ma non è consentito un comando che spinge fino a 5 km/h che può essere utile in forti salite sterrate?
@@MrDenisio77 si il Bafang ha questa funzione tenendo premuto il tasto meno
Il miglior video sulla programmazione del bafang che c'è sul tubo 👍👍👍 complimenti.p.s aggiungeresti altri esempi di programmazione con dimostrazione pratica si strada anche senza la limitazione dei 25 km/h grz
Grazie!!!ok
Ciao Ivan ho un problema con questo kit installato su una fat bike .praticamente mi parte la bici bene poi raggiunto il picco massimo improvvisamente torna zero e la bici si ferma devo fermare la pedalata e lei riparte .secondo te cosa è il problema ? Grazie in anticipo
Tra i preferiti, mi tornerà utile a breve
Ciao Ivan e complimenti per i tuoi video che aiutano moltissimo. Anch'io ho il bafang 750w su una bella Bottecchia 29.
Un'altra vita con l elettrico... ho notato dai video che non hai i sensori sui freni o mi sbaglio?
Grazie e buon proseguimento
Ciao forte grazie!!! Ti confermo che ho scelto di non montarli
Il miglior video sull'argomento. Una sola osservazione. Nel mio caso, motore al mozzo posteriore, senza sensore di pedalata esterno, all'opzione 'Speed Meter Signal' ho dovuto impostare il valore 6, altrimenti la velocità rilevata schizzava subito oltre i 99 km/h! Non so se questo è dovuto a qualche mia maldestra manovra in qualche campo della configurazione, oppure deve essere così. Non ho salvato la configurazione originale perché m'ero fidato del primo click su READ che, invece, non ha funzionato. Grazie per il video, estremamente illustrativo.
Ciao Elio, ho anch'io motore Bafang al mozzo posteriore, ma devo cambiare il controller, vorrei essere sicuro di prenderne uno adatto. Tu che controller hai? Grazie.
Alberto
@@3albe Ho comprato il kit completo
@@elioborghi5873grazie Elio, hai per caso una descrizione o un link (o negozio) del kit che hai preso?
ottimo complimenti
volevo consigliarti anche l'app per cell "SPEEED" con l'adattatore lo colleghi al cell ed è uguale ai varii programmi
Gli darò un'occhiata 👍 grazie
Che tipo di adattatore si deve usare
@@francescogalletto6279 dipende dal cellullare che hai
usb/tipe c o usb/miniusb
www.amazon.it/gp/product/B086PCKHH2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
io uso questo
ma questa app serve per programmare o fa da contachilometri?
@@giovanniferrari6847 io la uso per programmare
Ottimo come sempre. Semplice, lineare e conciso
Ciao Ivan complimenti per i tuoi video, volevo chiederti se era possibile fare un video sull'acquisto del motore e dove è più conveniente comprarlo e di tutte le tipologie che ci sono in commercio. Grazie
Ottimo spunto Alex!
grazie per questo interessante video, sei stato chiarissimo. vorrei chiederti un parere: per essere in regola in Italia con motore da 500W o come il tuo da 750W, oltre a limitare la velocità massima a 25km/h si deve fare qualcos'altro? grazie e buone salite!
ciao ivan un video stupendo e molto chiaro. io ordinerò il cavo . volevo rendere più dolce l'intervento dell'assistenza: devo abbassare "start current % " vero?
👍😎
Ciao Ivan il tuo video di configurazione Bafang è il migliore che gira su RUclips.
Cortesemente avrei alcune domande, nel tuo filmato non hai approfondito o hai escluso alcune voci:
1)- Slow-startMode (1/8) Controllo dell'aumento di velocità, dove il valore 1 sta per valore minimo o max ?? -
2)- Hai ignorato la voce "WorkMode (Angular pedal mpeed/...)" Valori: (Undeterminated 10/80) -
3)- Hai ignorato la voce "Keep Current [%]" Valori: (1/100) -
-> Spero tu possa gentilmente chiarirmi questi tre punti.
Ho installato sul mio triciclo il motore Bafang da 36V 500W con batteria Halong da 36V 22,5Ha (810 Wh)
Devo utilizzare forzatamente l'acceleratore, non avendo molta gestibilità delle gambe.
Pertanto dovrò configurare per bene la scheda per l'utilizzo dell'acceleratore,
inoltre un triciclo non può superare in curva i 10 Km orari altrimenti ci si ribalta,
in rettilineo (senza buche o dislivelli dell'asfalto) riesco a gestirlo entro i 18/20 Km orari.
Spero tu abbia tempo per la risposta. Cordiali saluti.
Ti ringrazio. Carlo
Nessuna risposta alla mia domanda di approfondimento.
Penso che domandare sia lecito... ignorare e non rispondere non è del tutto cortese.
Molto bene!adesso devo provare..anche perché a livello 1 ho visto da display che la potenza erogata arriva a 500w ed è uno spreco di energia oltre ad avere una bici che controllo a fatica..tutto sembra essere semplice e pratico..ti farò sapere.. grazie mille.ciao
Ciao come ti trovi con le modifiche?
@@albertoadornetti5116 ciao..mi trovo molto bene.. finalmente riesco a fare delle pedalate tranquille senza saltare in giro..ho praticamente impostato i valori come Ivan più o meno..adesso mi sto godendo la bici
Ciao Ivan.. Complimenti x il canale.. Ti volevo chiedere come hai protetto i cavi che partono dal motore??
Sì Mario, anche se potevo fare meglio!
Come li hai protetti??
Ciao Ivan, nel programmare non ho trovato il diametro ruota da 27,5". Meglio mettere 27 o 700?.
Grazie mille
Molto interessante 👍
Ciao! Grande video. Che ne pensi di una Start Current 10% ? Troppo bassa? Vedi controindicazioni?
Ciao Ivan complimenti ti seguo da un po' e sei davvero bravo nello spiegare le cose. Ti volevo chiedere, visto che ho il tuo stesso identico kit, ho provato a settare il limite di velocità nel display a 25 km/h, ma non serve a nulla, allora ho provato da programma a impostarlo, ma nulla va sempre come prima al massimo. Tu come hai fatto? Grazie
Ciao Tony... trovo molto strano che non rimanga impostato il limite di velocità, sei sicuro che la nuova impostazione sia "salvata"?
@@IvanZogia1 ciao Ivan, allora in pratica avevo fatto la prova a pedalare con la bici alzata, e andava sempre al massimo, ieri ho fatto un giro e con me sopra tiene il limite dei 25, strano forse a vuoto non avendo nulla che freni non riesce a scendere di velocità, ho poi notato che all'avvio da il 50% di corrente ed in effetti subito spinge forte, forse anche per questo che schizza al massimo subito, devo abbassare il valore al 10%. Cmq grazie mille per la risposta.
Buongiorno Ivan, ti seguo da un po' e più assiduamente in seguito all'iscrizione al tuo bel canale... Io dispongo solo di un computer Apple (iOS...) è possibile scaricare soft e driver anche per MAC? Grazie mille per un aiuto e complimenti per il tuo lavoro 👍
Ciao Mauro... purtroppo il software per iOS non è ancora disponibile. (Io sono aggiornato ad un mese fa circa)
Bellissima descrizione.!
Un solo problema quando scollego il cavo che va al monitor e attacco il cavetto non no modo di accendere la batteria. La mia batteria e' integrata e non ha il pulsante di accensione. Possiedo una lombardo Aurelia.
Per caso bisogna rimediare uno sdoppiatore ? Grazie e buon lavoro
Grande ivan mi stai invogliando a comprare il kit bagang 750
Comunque grazie per il bel video 😉
Scusami Ivan non ho capito una cosa. Se i livelli di assistenza reali sono 5, perché in quella schermata di settaggio sono 9?
Ciao Francesco, i livelli in origine sono 9 io per mia scelta di guida li ho ridotti a 5 e spiego come vengono gestiti i 5 rapporti dalla centralina
Ciao Ivan, il settaggio funziona per tutte le tipologie di Bafang? Possiedo una fatbike Appia
Grazie Mito
👍😎
Bravo, mi hai illuminato ed avendo la tua stessa bici Trek 4500, stamattina ho proceduto con l'acquisto dal link pubblicato ad un prezzo leggermente maggiore. Ma subito dopo mi è venuto un dubbio. Nelle varie opzioni di scelta vi era quella sulle leve del freno o i sensori di frenata ed ho scelto leve del freno. Ho sbagliato???? Se si, visto che ancora devono spedirlo, potrei contattare il venditore per modificare l'ordine e optare per i sensori di frenata. Aspetto con ansia una risposta. Grazie ancora per i bei video che pubblichi.
Ciao Roberto, la scelta è corretta!
@@IvanZogia1 Delle leve freno o dei sensori freno? La mia ha i freni idraulici. Grazie
@@robertoaiesi3977 Hai sbagliato dovevi rende i sensori freno, sono ad effetto hall adesivi con magnete. Li trovi anche su Aliexpress per una decina di euri.Cia
@@dariopiccolo671 Si grazie, infatti infatti ho contattato il venditore di aliexpress che ha provveduto a mandarmi gratuitamente i sensori freno.
Ivan, tu hai per caso montato anche l'acceleratore? Non ricordo. Volevo solo chiederti se è un semplice pulsante oppure tipo un regolatore, nel senso che appena lo tocchi parte subito al massimo oppure in base a quanto lo spingi.
Grazie
Ciao DigiDavidex, è una piccola levetta che funziona come un potenziometro, più spingi più eroga potenza.
@@IvanZogia1 Ah bene. Toglimi una curiosità, tu usi questa bici anche nelle strade normali?
@@DigiDavidexEsperimenti domanda a trabocchetto eh......
@@wowdasd3wghj non ci avevo pensato 😂 comunque io sì, anche su strade normali e in un anno nessuno ha mai sospettato niente, per di più quando esco dal lavoro passo sempre davanti alla stazione dei carabinieri visto che è di passaggio. Sarà che l'ho limitata a 25km/h e io vado pure a meno?
salve volevo chiedere se era possibile montare una batteria diversa da quella che avete,su aliexpress ci sono quelle cilindriche che a livello astetico sono piu belle ma nn so se a livello di potenza vanno bene
Ciao, basta rispettare il voltaggio, gli ampere (aH) possono cambiare più sono alti è più sarà performante la batteria.
Ciao Ivan, è da parecchio che ti seguo e devo farti i complimenti per gli argomenti trattati ed anche per come li hai trattati.
Ho una domanda da farti, posseggo una ebike che monta il motore centrale bafang M400, sai se è possibile programmarlo?
Grazie
Ciao Giovanni so che esiste un tuning per sbloccare il motore ma non avendolo mai provato non so dirti se permette la mappatura totale dela centralina del motore.
@@IvanZogia1 Ciao Ivan non mi interessa sbloccare la velocità, questo si può fare direttamente dal display entrando nel menu segreto, io volevo ottimizzare le prestazioni.
@@giovannimancuso2920 Ciao Giovanni, il tuning di qui ti parlo costa circa 100 euro, non credo sblocchi solo la velocità, ma non avendolo mai provato no saprei dirti di più.
Sei un mito
Grazie!
ciao Ivan. Il motore da 750 w devi usarlo solo off-road ? il limite di legge non è 250w? ciao e grazie
Ciao, caro una domanda ma la velocità massima del tuo kit qual'è? (non considerando i limiti imposti dalla legge)
Ciao Marco... in realtà devo ancora provarla... ne faccio un video?!!!!
@@IvanZogia1 ho visto il tuo video, grazie mille!! Vorrei porti un'altra domanda però, è possibile abbinare un motore bafang 750W con una batteria da 36V?
Grande
Ciao smontare tutto l'impianto motore sulla vecchia bici e rimontarlo su un'altra bici comporta degli accorgimenti particolari o basta solo adattarlo sul nuovo telaio e funziona come nella vecchia, grazie.
Non ci particolari accorgimenti .. se non impostare nel display l'eventuale differenze della misura delle ruote.
buon giorno sono Alberto volevo due informazioni , la prima è inerente all'assistenza in caso di ricambi non funzionanti in garanzia o di rotture accidentali, la seconda domanda è se la batteria con la pedalata assistita si ricarica o va ricaricata solo dalla presa esterna, grazie cordiali saluti.
Ciao Alberto, il kit distribuito ad esempio dal venditore tedesco segue la normativa Europea a tutela del consumatore (recesso, garanzia ecc.) La batteria non si ricarica con la frenata rigenerativa, quando è scarica si ricarica normalmente con la presa di casa.
Ciao Ivan e grazie dei contributi, mi sono appena iscritto al canale. Purtroppo ho lasciato la bici in auto ad agosto qualche giorno e non si accende più, ho controllato le connessioni esterne e la batteria si accende ed è ok. Che yu sappia si può guastare un controller col caldo? non credo si sia formata condensa perché l'auto è coibentata, cosa mi consigli? Sostituzione controller e display p850c motore bbs02b 48/750, grazie
Ciao...mmmh dubito che il sole abbia causato il danno. E' più probabile che si sia danneggiato il cavo che porta l'alimentazione al display e al motore. Capita a volte quando si ruota troppo il manubrio nelle manovre per caricare la bici nell'auto. Con un tester puoi verificare se il cavo è danneggiato.
@@IvanZogia1 innanzitutto è doveroso ringraziarti della gentile risposta, non ci avevo pensato, aprirò il display e farò la prova di interruzione dei cavi ed eventualmente acquisterò prima il display visto che solitamente si cambia insieme al controller, è sempre andato una bomba pur usandolo con parsimonia ho superato abbondantemente i 100 km di autonomia utilizzandolo su modalità 1 praticamente utilizzando circa l'11% del motore ma con guarnitura 52 denti e passo lungo, (ruota da 20", montato sulla b-fold2 decathlon a 7 marce. Comunque se risolvo acquisterò anche il cavo e lo riprogrammerò riducendo i livelli di assistenza alle singole marce per conservarlo a lungo
mi sono ricordato che già l'estate scorsa portandola in campeggio ripiegata si erano tirati i cavi e liberandoli dalle fascette di tenuta al telaio, un po penzoloni risolsi, mi auguro che siano i cavi interrotti perché ho percorso pochi metri e ingrassaggi e pulizia costanti
Ottimo viideo,grazie
Grazie!
ciao Ivan, bel video e molto chiaro, volevo solo chiederti se posso fare altrettanto con un motore bafang sul mozzo posteriore, i connettori sono gli stessi e ho provato ma quando do il comando connect lampeggia la luce blu dell'usb ma praticamente s'impalla e non si connette. Sbaglio qualcosa o proprio non è possibile farlo? nell'eventualità c'è una procedura specifica per motori bafang posteriori?
grazie
Ho il tuo stesso problema, collego usb al cavo che esce del monitor del motore, installato driver correttamente, sul tool di programmazione seleziono la porta premo connect, ma non escono info motore e lampeggia l'usb, per caso hai risolto tu o qualcuno che possa aiutarci?
Avete scaricato i driver vero?
Forse il controller non é compatibile, che controller hai?
Grazie Ivan per la risposta. Se qualcuno legge il post e ha notizie le pubblichi. Grazie
Puoi dirmi modello e dove comprare quel kit .grazie in anticipo.e che diametro deve avere il mozzo dove si montano le corone e poi il motore . ARIGRAZIE!!
Ciao Patrizio, per capire se la tua bici è adatta di consiglio questi miei video:
ruclips.net/video/sRE4Ecptp0I/видео.html
ruclips.net/video/qOKCjG9bPP4/видео.html
Questo il link dove ho acquistato il Kit:
s.click.aliexpress.com/e/_9GYMjZ
Kit su Amazon: amzn.to/3o968Hj
ciao ho una fatbike DME 24 inch fractum con motore bafang rmg06 48v500w, posso utilizzare i tuoi parametri lo stesso? posso utilizzare il tuo stesso cavo? Io quell'attacco lo trovo posteriormente nella ruota posteriore (dove è montato il motore) Grazie in anticipo.
Ciao Rox... Personalmente non ho provato, ma da quello che so io NON è possibile. 😔 Se ho altre informazioni ti scrivo.
Ciao, quindi se io imposto l'assistenza, 1,3,5 saranno quelle che prende come riferimento a solo tre modalità d' assistenza sul display? Grazie e buona giornata
Esatto!
ciao Ivan, allora, ho montato un kit come il tuo, solo la batteria è un po più grossa (19.2 Ah) causa errore del fornitore....domanda : a parte che sono diventato pazzo per la configurazione dei vari livelli di assistenza che ho impostato a 5, per via della storia dei numeri dispari, in realtà, almeno sul mio dopo una valanga di prove, ho constatato che con i 5 settaggi, i settaggi presi saranno 2-4-6-8-9 (come da manuale display), la domanda è, è normale che avendo impostato il 5 al 100% sia come potenza che come velocità il motore eroghi solo 10/11 A mentre se schiaccio acceleratore me ne eroga 20/21 ????
specifico che all'inizio il motore andava esageratamente troppo, ho fatto un paio di giretti di prova di un paio di km ed il motore scaldava parecchio, ora va decisamente meno e di conseguenza non scalda più....boh, non ci capisco più una mazza, sto usando una app col telefono per la configurazione che si chiama speed config tool, magari hai un' idea su cosa può essere....grazie in anticipo
Buonasera volevo chiedere se questo display può essere utilizzato su una bici fantic issimo con motore bafang. Grazie per l'aiuto che mi darai. Saluti
Ciao Ivan, ho guardato con interesse il tuo video molto bello, ho comperato il cavetto usb, scaricato i Drive ma quando apro il collegamento per il Software si apre una pagina e non capisco o non c'è il programma da scaricare. Se riesci a darmi qualche aiouto, grazie. Saluti Massimo.
Ciao scusa se faccio una domanda stupida, ho comprato una vivo bike vf21 fat bike motore bafang dalle impostazioni del menù ho portato la velocità a 35km, ho notato che cambiando anche i parametri delle circonferenza della ruota la velocità mostrata è superiore se la porto a 20" la velocità mostrata è 25.5kmh se lo alzo a 24" è di 29kmh se lo porto a 26" la velocità mostrata è di 31"kmh, la velocità aumenta veramente ? Oppure sto sfasando solo i parametri della circonferenza è mi mostra una velocità no Reale? Potrebbe causare qualche problema? Grazie in anticipo è buon lavoro
Ciao come faccio a stabilire se il cavo è adatto alla mia e-bike? ho visto in rete che ce ne sono diversi.
Ciao il cavo specifico per questo kit lo trovi qui Amazon : amzn.to/3Gh4Io6
@@IvanZogia1 scusami ma questo non è specifico per i motori centrali?
Se voglio cambiare il display della mia Engwe L20 con uno più grande devo programmarlo.
Ciao Ivan complimenti per il video di configurazione parametri motore Bafang. Non riesco a trovare il link per scaricare il programma e i driver. Per cortesia puoi darmeli. Grazie 🙋🏻♂
Ciao Eduardo, se scorri sotto nella descrizione del video ci sono i link.
@@IvanZogia1 grazie trovati!!!
Scusa Ivan, sei in grado di dirmi se il cavo di programmazione e relativo software funziona anche sui motori al mozzo posteriore? Sto impazzendo con la mia bike. Qualcuno può aiutarmi?
Ciao Roberto... Io non ho provato, ma da quello che so credo proprio di no.
Penso che per programmare i motori posteriori o anteriori di deve intervenire sulla centralina che è esterna, è a parte del motore,
cercare il cavo che dal display va alla centralina, sperare di trovare un cavo USB con terminali "liberi" e scollegare il cavo del display .
Ma credo sia un vespaio che è meglio non toccare.
Cercare in rete se esiste un cavo USB di programmazione per centraline esterne.
Ribadisco il "penso che" perchè di ciò non v'è certezza...
Anche quelli con il kit mozzo posteriore hanno il cavetto verde che scollega il display perché tu puoi scegliere quale display comprare quindi dal momento che tu attacchi il computer al controller non ha nessuna differenza se al motore su mozzo centrale o posteriore tu vai a modificare i parametri del controller
Sei sicuro Politolo? Perché io vorrei proprio comprare un controller Bafang (36 V; 350 W) per collegarlo al motore posteriore (sempre Bafang, che ho giá) e poi programmarlo con questo tool. Grazie.
Bellissimo video.
Ci sarebbe una soluzione per mappare la bici tilt500 btwin (quella pieghevole)?
Io ho una mate bike x 750w questo programma funziona anche per sbloccare questa bici?
Ciao Ivan, sai dirmi se il software va bene per un Bafang BFY210 (l'app Speeed non si riesce a collegare)? Grazie.
Ciao, come mai che quando supero i 25kmh il motore non si stacca e continua ad erogare potenza? Sul programma ho lasciato "by display command" ma anche impostando sul display come limite 25kmh, il motore non si spegne. Grazie
Ciao Cippa... la prima sensazione è che in realtà non si sia salvato il parametro nella centralina. Riprova e assicurati di questo.
@@IvanZogia1 Strano, ho controllato 2/3 volte e tutti i parametri sembravano salvati, non vorresi fosse un problema di display, magari provo a mettere il limite fisso sulla centralina direttamente dal programma, in modo da escludere il comando da display e vedere se almeno quello me lo legge. Grazie mille!
Ciao Ivan complimenti per i tuoi video.., ti scrivo per avere una Info..: vorrei acquistare una E- Bike elettrica usata baget di 2000€ max. Poi guardando su internet per cercarle e farmi una idea.. e noto che quelle con il motore nel mozzo posteriore il loro prezzo varia dai 900/1300€ Nuove però... per le strade si vedono solo quelle con motore CENTRALE..... l'uso che ci farei io andare al lavoro, e corsette varie collinare..strada e strade di campagna, niente roba estrema.....⛰🏔. In poche parole c'è molta differenza ...
Grazie
Ciao Denis... per quello che dici che vuoi dare potrebbe essere sufficiente una bici con il motore nel mozzo... Io ti consiglierei di noleggiarne una con il motore centrale... per renderti meglio conto di quale sia la scelta migliore
ma secondo la tua esperienza posso montare su un telaio in carbonio scott scale 30? da 26?
Ciao Rino, può esserti d'aiuto guardare questo mio video ruclips.net/video/sRE4Ecptp0I/видео.html
@@IvanZogia1 buongiorno Ivan quindi pensi che è indifferente il telaio in carbonio
@@rinosavino308 sconsigliato, già il mio in alluminio molto leggero fa rumori strani, devo ristringere tutto con la dinamometrica, spesso il befang lo montano su bici low cost che i telai sono pesanti ma resistenti
Domanda, parliamo dei livelli di assistenza 7 e 9. se sono in salita in sterrato e non mi intaressa fare i 25 km/h che tanto con il mio peso non farei mai meglio che abbassi lo speed limit da 100 a 30 per non fondere il controller giusto?
Secondo me ha piu senso tenere lo speed limit alto quando ti serve meno coppia.
Cosa ne pensi?
Ciao Andrea, in linea teorica mi trovi d'accordo...
Anch'io sono partito da un'idea puramente teorica che poi ho corretto, modificato sul campo, piccole variazioni in base alla reale risposta in sella rincorrendo anche il piacere della pedalata.
@@IvanZogia1 ma il rischio di bruciare è alto con la corrente a 100
se è la coppia che ti interessa e preoccupa, forse dovresti prendere un motore che riporta una migliore "torque" (Nm)
Sevirebbe per forza windows?Non si potrebbe fare con linux?
su che sito devo andare x scaricare i file di riconoscimento della chiavetta.Grazie
Ciao Ivan grazie per i tuoi interessanti video. ho bisogno gentilmente della tua assistenza in merito alla mappatura del motore Bafang . Ho scaricato dal link che hai messo in bachecca il programma e dopo aver scaricato i driver zippati l'installazione è riuscita. Nel scaricare il driver del cavo usb per riconoscere la porta eseguendo la procedura (non so se corretta ) mi ha installato un programma di nome DriverHub che una volta lanciato vuole cambiarmi vari driver del computer in quanto li ritiene obsoleti. quando dici di aggiornarli mi apre una pagina dicendomi di attivare la versione PRO del programma a pagamento. Dove ho sbagliato nella procedura? Ti ringrazio anticipatamente se puoi essermi d'aiuto .
Salve il software è compatibile per MacBook Pro ?
Ciao Mirko, dalle ricerche che ho fatto quando ho realizzato il video no.
Insomma, manca il Work Mode e una spiegazione del keep current, per me essenziali. Ho programmato ancora nel 2015 e poi non più cambiato.
Ciao Ivan per caso hai i parametri di default del bafang bbs02b? li avevo salvati ma non li trovo piu'
Ciao Giovanni mandami una mail che te li invio
Grazie in anticipo
Non so perché scompare il mio indirizzo mail lo inserisco e poco dopo sparisce
funziona anche nel motore posteriore sulla ruota?grazie
Ivan ciao, grazie per i tuoi bei video... ho un problema: non riesco a scaricare i driver. Magari un breve video sulla procedura. Grazie
E. R ciao anch'io non riesco a scaricare il programma ho scritto anche a Ivan se possiamo sentirci su Facebook ma non ho avuto risposta👋👋
@@carlolazzoni8935 ciao, poi ci sono riuscito, ho trovato un video su RUclips. Domani lo ricerco e se lo trovo te lo giro.
Ciao Ivan e grazie per le informazioni. Ieri ho provato una Fantic Integra e ho notato che l'assistenza, rispetto al mio Bafang BBS02, è molto più progressiva e commisurata alla forza che metto nella pedalata. Mentre sulla mia mtb, sulla quale ho montato un Bafang BBS02, in fase di partenza, l'assistenza nella pedalata è molto più brusca a prescindere dalla forza che metto nella pedalata. E' possibile impostare un'assistenza da parte del motore progressiva e rapportata alla forza che metto nella pedalata? Se si, qual'è il parametro da modificare? Grazie mille in anticipo
Ciao... i due motori partono da due concetti completamente diversi, con l'elettronica del Bafang puoi gestire meglio l'erogazione della potenza ma non può diventare un motore con sensore di torsione... ti può essere d'aiuto questo mio video ruclips.net/video/EgRzMe_5mKs/видео.html
@@IvanZogia1 Grazie mille per la risposta. Il video mi ha chiarito il tutto. Il kit Tongsheng TSDZ02, invece, ha il sensore di torsione e quindi un'assistenza progressiva e commisurata alla forza di pedalata impiegata?
@@onboarda.s.d2355 Sì ma personalmente non l'ho ancora testato
@@IvanZogia1 ok, grazie mille ancora
@@IvanZogia1 prenderò il cavo per programmare il mio bafang e voglio provare se con queste impostazioni che indichi tu, riesco a smorsare un po' lo scatto brusco iniziale, grazie!
Ciao scusa come si chiama il programma il link non va... Cmq complimenti per il video continua cosi...
Ciao Orlando... appena rientro in ufficio controllo il link e sistemo, grazie della segnalazione
Ciao se scollego la batteria perdo la configurazione o rimane in memoria, grazie
Rimane memorizzato
grazie
Vorrei comperare anche io il kit da che paese mi consigli di prenderlo ed è affidabile non mi fanno un bidone, grazie. Ciao
Ciao Valter, io suggerisco questo link proprio perché testato!... Preferibilmente scegli la spedizione dalla Germania.
Grazie
Ciao Ivan Bei bei video grazie molto utili !!! Ho un problrma di programmazione... quando vado ad aprire la finestra dei parametri da modificare mancano sul fondo della schermata un 5 cm che mi impediscono do dare l'ok alle impostazioni ... ho fatto di tiutto per allargare la schermata ma niente da fare , il riquadro rimane parzialmente aperto e non posso dare l'ok .... Che stress :-D per il resto non ho problemi col driver della usb ... ps ho un windows 7 ... Sai darmi qualche dritta??? Grazie !!!
Ciao credo che il problema sia proprio nella versione di Windows, il programma neccesita della versione 10.
@@IvanZogia1 ho risolto ....è un problema di risoluzione dello schermo ho messo i caratteri troppo grandi della visualizzazione del testo, seguendo un consiglio ho aumentato la risoluzione dello schermo alla risoluzione massima poi prima di dare ok verifica che sia tutto apposto, se tutto è ok e vedi bene clicca su applica, solitamente hai 15 secondi per dare applica altrimenti ritorna tutto come prima consiglio datomi da diego Maggiori canale youtube ....
ed ha funzionato
Mi dici come scaricare il programma e i drive per il computer della bafang 750w? Gentilmente.
Vorrei sboccare la ebike che monta un vinka, puoi aiutarmi
Ciao Ivan comprato un bafang e lo collegato ma dopo pochi minuti sul display mi lampeggia e esce la schiatta,21h non so cosa fare dammi una mano per cortesia
Ciao. Sto cercando di programmare la bici ma non c’è verso di installare il programma di configurazione.
Lo hanno bloccato? Come posso fare.
Grazie e saluti
Ciao Mario, hai provato a scaricarlo dal mio link in descrizione del video?
@@IvanZogia1 Ho provato e non mi permette di scaricare nulla. Vedo un file .exe ma cliccando non succede nulla.
@@mariocrea2346 non devi premere sul file.exe ma andare nella barra in alto e procedere con il download!
@@IvanZogia1 grazie mille. Combinato🙏🏽
Ciao Ivan Sono Cristiano, ho cambiato i parametri del motore bafang 750 come il tuo e ho inserito i parametri che dici tu nel video volevo sapere ma non ti consuma più batteria perché a me rispetto a prima con i parametri della casa consuma molto di più In poche parole Prima facevo 120 130 km adesso a malapena ne faccio cento pensi che ho sbagliato qualcosa Però ripeto ho messo gli stessi parametri tuoi ciao grazie
Scusa Ivan, ho eseguito tutti i passaggi con il software, che legge la porta, ma quando clicco su "Connect" lampeggia la luce blu del cavo ma il software non accede al motore e non legge I parametri. Hai qualche suggerimento? Grazie.
Ciao Alessio hai scaricato anche i driver?...
@@IvanZogia1 sì, ho scaricato anche i driver e la porta viene vista dal software, però quando clicco su "Connect" rimane come in stand by e non accede ai dati del motore.
@@IvanZogia1 mi hanno detto che con il motore su ruota posteriore non si può fare niente, non so se sia vero.
@@alessio4375 Ciao Alessio... non sapevo avessi quel tipo di motore... m'informo perchè sinceramente non ho mai provato
@@IvanZogia1 grazie.
pensi che il programma gira su Windows XP ?
Ciao Rino, da quello che mi risulta NON funziona su XP, ma personalmente non ho provato non avendo un computer con quel sistema operativo.
@@IvanZogia1 ho istallato su XP e funziona, per i Driver ho istallato CH340
@@rinosgorbani342 Perfetto grazie dell'info!
Ciao ivan non riesco a scaricare il programma per il settaggio bafang...puoi aiutarmi passo passo?
Scrivi per mail così ti invio direttamente il programma
@@IvanZogia1 mi lasci mail?
@@IvanZogia1 trovata mail
Trovo una ruota da 26 pollici grassa con motore anteriore?
Ciao Ivan
Ho una bici accolmile con bafang G340 750W 48W - sapresti indicarmi il software - Grazie
Col il sotware indicato da te non funziona
IO HO UN ACTIVE TORQUE 250 WATT 26 VOLT E MI DA DEI PROBLEMI DI EROGAZIONE DELLA POTENZA AD ESEMPIO QUANDO LO METTO IN MODALITà TURBO DOPO POCO LA FORZA DI SPINTA CALA E PINGE MENO....COM SI RISOLVE?
Ma il link del programma e del driver ?
Hai ragione! Provvedo subito!
ciao, sono possessore di bbshd e ho installato correttamente i driver ma il configurator non mi legge il motore su alcuna com. su gestione dispositivi sotto il ramo "Porte COM e LPT" visualizzo l' usb quando collegata. accendo la batteria, apro il configuratore, scelgo la uart giusta e nulla. Compare il messaggio di errore "error opening serial port" a questo punto non so se sia il cavo difettoso o io che stia sbagliando qualcosa. Se qualcuno puo aiutarmi ne sarei felice
é possibile azzerare i km?
Grazie video molto bello se mi puoi aiutare io ho un motore bbs01b 350w volevo togliere l acceleratore senza perdere potenza ringrazio in anticipo
Ciao Giovanni, scusa ma non ho capito bene la domanda, vorresti togliere l'acceleratore o l'accelerazione via software?
Salve voglio togliere l acceleratore senza perdere potenza si puo fare riconficurando la centralina grazie
@@IvanZogia1 si ivan volevo togliere lacceleratore senza perdere potenza .se scollego il connettore perdo molta potenza ti ringrazio e scusami sto imparando a programmarlo
Ivan ho provato le tue impostazioni.. mi sembrano molto molto sprint alle basse assistenze
Salve appena staco la batteria per ricaricarla mi risetta gli parametri
….magari anche per un BBS01 da 250W regolare per uso collina/montagna….grazie
Ciao non vedo il link per scaricare la com. Mi posti il link grazie
Fatto!
ma in salita se abbassi così tanto lo speed limit è come pedalare una muscolare (anzi molto peggio perchè davanti avrà una 44 e c'è tutto il peso motore e batteria). io personalmente tengo l'assistenza ma tengo una cadenza abbastanza alta, sento lavorare le gambe e il motore consuma meno.
Posso scriverti in pvt?
Certo
@@IvanZogia1 telegram?messenger?
@@silvanopestrin3325 messenger o anche email
@@IvanZogia1 ti ho scritto infatti su messenger
Mi servirebbe il software befang ma non trovo il link
Ciao Marcello, questo il link
ufile.io/yu4ogvk8
Su quali modelli bafang si può fare
Ciao Francesco, con il cavetto USB si può il collegare il PC al Bafang BBS01, BBS02 e BBS03 / BBSHD
@@IvanZogia1 quindi mi confermi che con motori Bafang sul mozzo non funziona?
@@severinopedrotti5002 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
In definitiva sei rimasto con il bbs02 750 @ 750w