Спасибо поржал, вы бы еще чего постарше нашли чем модель 2013 или 2012 года у Ивановца ))) А зону работы полноценную чего не осилили в 360 градусов, не, ну понятно, что пипл схавает? Давайте сравнение с XCMG XCT30, дружно посмеемся над поделкой )))
Компьютерная графика это круто, но это все сделано для кого? Для крановщиков, или менеджеров из кабинетов? Бесплатная идея: возьмите свой кран, ивановец того же года выпуска и, например, xcmg 30т. Поставьте в один ряд и НАГЛЯДНО тестируйте. Груз 30 т кто дальше ставит с нагрузкой 100%, груз 1,6т кто дальше ставит и, например, стрелу в горизонт пустую кто сможет, а кто нет. Примеров масса: берём плиту дорожку, блок 4-6, рюмку с бетоном и т.д. именное груза с которыми чаще всего работают краны. Нужны не только тестовые блины. И все это «монтируем» максимально далеко и высоко. Затем работа на скорость: Пустая стрела оборот вокруг себя параллельным стартом или с секундомером без газа и с газом. Стрела с грузом 1-2т - подняли из точки А и поставили в точку А с оборотом 360 градусов кто быстрее сделает . Если Вы уверены в своём кране возьмите аналоги Галичанин, Ивановец, Челябинец, Клинцы и китайский XCMG. Видеосъёмка в несколько камер, плюс коптер плюс монтаж может оказаться в производстве подешевле вашей компьютерной графики, правда суеты больше😂😂😂 только с монтажом не переборщите, главное чтобы показатели потом подтверждались на серийных кранах!
Да уж... Дожили, сравнивать начали друг друга. Взяли старую модель Ивана и сравнили со своей новинкой. Галич носится с непонятным оволоидом, так и не может объяснить нормально, чем он отличается от привычного всему рынку овоида...
Несущая способность профиля ОВАЛОИД, по отношению к овоидному, увеличена, благодаря применению более сложной геометрической формы, которая напоминает эллипс. По снижению массы эллиптический профиль также опережает овоидный, за счет использования более тонкой боковой стенки. Конструкция эллиптического профиля позволяет выдерживать большие боковые нагрузки, которые возникают при сильных порывах ветра и динамичной работе крана. Нагрузку может выдержать и обычная стрела, но имея более толстые стенки и, как следствие, массу. У эллиптического профиля боковые стенки верхнего полукороба имеют дополнительный гиб (ребро жесткости), который позволяет повысить местную устойчивость тонкого листа без увеличения толщины металла. Полукруглое сечение внизу профиля (не путайте с многогранной стрелой) способствует расположению опор скольжения по всей поверхности листа, что позволяет расширить площадь опирания, следовательно, напряжение в листе уменьшается, и появляется возможность увеличения несущей способности стрелы.
@@crangalichanin насчёт боковых нагрузок стрелы можно и не заморачиваться ветер не сагнёт стрелу а вот изгиб овалоида при вертикальной нагрузки сильней чем у овоида показала практика
Спасибо поржал, вы бы еще чего постарше нашли чем модель 2013 или 2012 года у Ивановца ))) А зону работы полноценную чего не осилили в 360 градусов, не, ну понятно, что пипл схавает? Давайте сравнение с XCMG XCT30, дружно посмеемся над поделкой )))
Компьютерная графика это круто, но это все сделано для кого? Для крановщиков, или менеджеров из кабинетов?
Бесплатная идея: возьмите свой кран, ивановец того же года выпуска и, например, xcmg 30т. Поставьте в один ряд и НАГЛЯДНО тестируйте.
Груз 30 т кто дальше ставит с нагрузкой 100%,
груз 1,6т кто дальше ставит
и, например, стрелу в горизонт пустую кто сможет, а кто нет.
Примеров масса: берём плиту дорожку, блок 4-6, рюмку с бетоном и т.д. именное груза с которыми чаще всего работают краны. Нужны не только тестовые блины. И все это «монтируем» максимально далеко и высоко.
Затем работа на скорость:
Пустая стрела оборот вокруг себя параллельным стартом или с секундомером без газа и с газом.
Стрела с грузом 1-2т - подняли из точки А и поставили в точку А с оборотом 360 градусов кто быстрее сделает .
Если Вы уверены в своём кране возьмите аналоги Галичанин, Ивановец, Челябинец, Клинцы и китайский XCMG.
Видеосъёмка в несколько камер, плюс коптер плюс монтаж может оказаться в производстве подешевле вашей компьютерной графики, правда суеты больше😂😂😂 только с монтажом не переборщите, главное чтобы показатели потом подтверждались на серийных кранах!
Интересная идея, спасибо.
@@crangalichanin вы в лужу сядите если с китайцем будете соревноваться!!!!
Ну уж совсем прямая стрела под грузом явно преувеличено...
Ивановец 1 галичанин 2места
Да уж... Дожили, сравнивать начали друг друга. Взяли старую модель Ивана и сравнили со своей новинкой. Галич носится с непонятным оволоидом, так и не может объяснить нормально, чем он отличается от привычного всему рынку овоида...
Несущая способность профиля ОВАЛОИД, по отношению к овоидному, увеличена, благодаря применению более сложной геометрической формы, которая напоминает эллипс. По снижению массы эллиптический профиль также опережает овоидный, за счет использования более тонкой боковой стенки. Конструкция эллиптического профиля позволяет выдерживать большие боковые нагрузки, которые возникают при сильных порывах ветра и динамичной работе крана. Нагрузку может выдержать и обычная стрела, но имея более толстые стенки и, как следствие, массу. У эллиптического профиля боковые стенки верхнего полукороба имеют дополнительный гиб (ребро жесткости), который позволяет повысить местную устойчивость тонкого листа без увеличения толщины металла. Полукруглое сечение внизу профиля (не путайте с многогранной стрелой) способствует расположению опор скольжения по всей поверхности листа, что позволяет расширить площадь опирания, следовательно, напряжение в листе уменьшается, и появляется возможность увеличения несущей способности стрелы.
@@crangalichanin насчёт боковых нагрузок стрелы можно и не заморачиваться ветер не сагнёт стрелу а вот изгиб овалоида при вертикальной нагрузки сильней чем у овоида показала практика
Это вызов ивановцу
Да какой вызов. Это надо машину времени тогда изобретать