Köszi a rövid bemutatót. Szerintem kicsit kicsi az akksi.. nem rossz ajánlat, de azért ez nem dumping áras.. még...6 körül az lenne.. a Zs benzinesben annyi. Az Mg4-el voltak, vannak mechanikai problémák, pl difibôl folyt az olaj, nem tudom megoldották-e? A használt Mg-knek malomkõként zuhan kint az ára.
Nem véletlenül fogynak annyira a japán hibridek....lehet a kínai gyártók is kérnek abból a tortából. Úgy tűnik a kínai gyártók több frontos letámadást hajtanak végre az autóiparban.
Nekem van egy 14 éves Golf Plus autóm. Ha nem hajtom 4.5 - 5 l a fogyaszt. Igaz 100 sal járok már évek óta. És szerintem belül jóval igényesebb . Ja és a hátsó ülés mozgatható és osztható. Ez rengeteget ér! Ebben nem látok ilyet. Kár, pedig nem egy hatalmas dolog. Na most akkor , hogy . Az én autóm mondjuk ér 2 millát. Jó , fogyasszon 1L rel többet. Ez ér 9 millát. 7 millióért mennyi üzemanyagot tudok venni? De egyébként tetszik .
Nekem van egy 100 ezer Ft-os biciklim. Új kora óta nálam van, most 11 éves. Töredékét költöttem rá, mint te a Golfodra. Ülése fel-le állítható, friss levegő cirógatya az egész testemet és még fizikálisan is karban tart. Ez rengeteget ér! Egyszerűen verhetetlen.
AZ egész összehasonlítás sántít. A Golf Plus egy egyterű, ez meg egy compact. Mások az elvárások mindkét kategóriában. Nekem 10 éve volt egy Citroen Xsara Picassom, abban meg hátul 3 különálló ülés volt. Másrészt egy 10+ éves autót nem lehet egy új autóhoz hasonlítani. Amikor új volt az a Golf Plus, akkor valószínűleg - az akkori fizetésekhez viszonyítva - többe került, mint ez az MG3 a mai fizetésekhez képest. Az is fontos, hogy azok a funkciók (nyilván az elektronikus funkciókra gondolva), amiket 15 éve csak egy S Merci tudott vagy még az sem, az ma már egy Renault Clionál is alap.
Nem viccelek. Országúti fogyasztás tényleg roppant kevés. Már kérdeztem a szerelmet én is , hogy ez normális. Igen , igaz nem hajtom, kerülöm a féket. Volt régen egy Renault 5 GTD . Na az volt még ilyen. Én is sokat gondolkodtam,de elektromos autó nem , de a hibrid tetszik, különösen ez a 60 km nagyon szimpatikus. De mindig oda jutok , hogy várok , hiszen ez is nagyon jó . Köszi. Szép hétvégét
Amikor letakartad a jelet lehetett volna egy hyundai vagy egy kia is bőven. Szerintem ennyiért nagyon sok embernek be fog jönni. A kínaiak le fognak minket darálni. Nem baj meg is érdemeljük... Kezdjünk el tanulni szerintem kínaiul lassan...😂
Ez egy corsa, fiesta méretű autó. A Corolla, Ceed nagyobb autók. Emiatt túlárazott kinai autó. Pl. Corolla már 7.9m Ft (nem hibrid, de azzal is simán 5-6l eljársz) itt még egy valós teszt kellene, hogy mennyi a fogyasztása, de tutti nem jössz ki 4.4l/100km. Na mindegy is, azt vesz mindenki amit akar.
Láttam róla olyan tesztet, ahol a tesztelő vezette is. Az erdélyi Hodgyai Attila tesztelte, mert Romániában már korábban bemutatták. A tesztben végig áradozott róla, azt mondta, hogy ehhez a hybrid rendszerhez képest a Toyota a fasorban sincs, az MG mindenben sokkal többet tud. Már itt van az új ZS és az új HS is. Az MG nagyon komolyan tör előre. És ha csodát szeretnétek látni, nézzétek meg az MG7-ről szóló videókat. Azt nem tudom, hogy az mikor jön Magyarországra.
Majd pár év múlva... A hibridben még mindig a Toyota a legjobb. A többi csak kullog utánna! Nem a szuper képességekről meg a sok elektronikáról beszélek, hanem a tartósságról!
@@zongoralovas nem, nagyon rosszul látod, ezeket a mondatokat már meghaladta az idő, ma már a kínaiak diktálnak, ők vannak elől a technológiában, nagyon gyorsan változik minden.
Azt videót láttam én is. Túl volt sztárolva az autó! Érdemes belépni Mg forumokba és olvasgatni róla Vannak problémák a márkánál. Megbízhatóságon és a minőségen kellene javítani. Ha hibrid akkor csak Toyota és a Honda.
@@szpx1480 Nem technológiáról beszélek, hanem tartósságról, megbizhatóságról. A technológia csak nyűg. Minél egyszerübb valami, annál tartósabb lesz. Ezek a kínai csodák nem hosszútávra keszülnek, hanem csak "kápráztatás" és pazarlás! Nincs szüksége az emberiségnek ilyen dolgokra! Mindenki panaszkodik, hogy milyen rosszul élünk, de ilyen pazarló autók kellenek? De térjünk vissza erre 15 év múlva....
Nekem tetszik,az ára is+az új HS is. A konkurencia fel kötheti a gatyáját,a kínai márkák nyomulnak,de kell még tapasztalat róluk.
Szép autó viszonylag, de a megbízhatóságon és minőségen van mit rajta csiszolni. Érdemes olvasgatni róla csoportokban a problémákról.
Köszi a rövid bemutatót. Szerintem kicsit kicsi az akksi.. nem rossz ajánlat, de azért ez nem dumping áras.. még...6 körül az lenne.. a Zs benzinesben annyi. Az Mg4-el voltak, vannak mechanikai problémák, pl difibôl folyt az olaj, nem tudom megoldották-e? A használt Mg-knek malomkõként zuhan kint az ára.
Én szeptemberben ültem is benne... Egy sárgában gyöngyösön. Valóban jó kis gépnek tűnik...
Nem véletlenül fogynak annyira a japán hibridek....lehet a kínai gyártók is kérnek abból a tortából. Úgy tűnik a kínai gyártók több frontos letámadást hajtanak végre az autóiparban.
Nekem bejön ez. Ha nem lenne egy 4-es Priusom, akkor elgondolkoznék rajta.
Nagyon pofás és modern autó. Nekem bejön. Ha autót cserélnék (jelenlegi Opel Astra) elgondolkodnák ezen a típuson.
Nekem van egy 14 éves Golf Plus autóm. Ha nem hajtom 4.5 - 5 l a fogyaszt. Igaz 100 sal járok már évek óta. És szerintem belül jóval igényesebb . Ja és a hátsó ülés mozgatható és osztható. Ez rengeteget ér! Ebben nem látok ilyet. Kár, pedig nem egy hatalmas dolog. Na most akkor , hogy . Az én autóm mondjuk ér 2 millát. Jó , fogyasszon 1L rel többet. Ez ér 9 millát. 7 millióért mennyi üzemanyagot tudok venni?
De egyébként tetszik .
Nekem van egy 100 ezer Ft-os biciklim. Új kora óta nálam van, most 11 éves. Töredékét költöttem rá, mint te a Golfodra. Ülése fel-le állítható, friss levegő cirógatya az egész testemet és még fizikálisan is karban tart. Ez rengeteget ér! Egyszerűen verhetetlen.
AZ egész összehasonlítás sántít. A Golf Plus egy egyterű, ez meg egy compact. Mások az elvárások mindkét kategóriában. Nekem 10 éve volt egy Citroen Xsara Picassom, abban meg hátul 3 különálló ülés volt. Másrészt egy 10+ éves autót nem lehet egy új autóhoz hasonlítani. Amikor új volt az a Golf Plus, akkor valószínűleg - az akkori fizetésekhez viszonyítva - többe került, mint ez az MG3 a mai fizetésekhez képest. Az is fontos, hogy azok a funkciók (nyilván az elektronikus funkciókra gondolva), amiket 15 éve csak egy S Merci tudott vagy még az sem, az ma már egy Renault Clionál is alap.
@@petertakacs3402😂
4,5 litert fogyaszt, 50 kilométeren.
Nem viccelek. Országúti fogyasztás tényleg roppant kevés. Már kérdeztem a szerelmet én is , hogy ez normális. Igen , igaz nem hajtom, kerülöm a féket. Volt régen egy Renault 5 GTD . Na az volt még ilyen. Én is sokat gondolkodtam,de elektromos autó nem , de a hibrid tetszik, különösen ez a 60 km nagyon szimpatikus. De mindig oda jutok , hogy várok , hiszen ez is nagyon jó . Köszi. Szép hétvégét
Instant get!
Amikor letakartad a jelet lehetett volna egy hyundai vagy egy kia is bőven. Szerintem ennyiért nagyon sok embernek be fog jönni. A kínaiak le fognak minket darálni. Nem baj meg is érdemeljük... Kezdjünk el tanulni szerintem kínaiul lassan...😂
A UKben mar min fel eve van, egesz nepszeru.
Nem rossz auto, hatulrol az A Merci lampait latom benne
Te a Berényi Miklós vagy a Barátok közt ből?😊
Ez az ár és tipus felveszi a versenyt a töbiekkel szemben.
Ez egy corsa, fiesta méretű autó. A Corolla, Ceed nagyobb autók. Emiatt túlárazott kinai autó. Pl. Corolla már 7.9m Ft (nem hibrid, de azzal is simán 5-6l eljársz) itt még egy valós teszt kellene, hogy mennyi a fogyasztása, de tutti nem jössz ki 4.4l/100km. Na mindegy is, azt vesz mindenki amit akar.
Van még Corolla nem hibrid? Szerintem nincs.
ha soros hibrid akkor allami flottaba nem lesz belole egy se 😂
szerintem ez inkább Polo mint Golf, ültem benne, nekem igénytelenebb volt a valóságban mint az új Duster pl.
Új Duster király. 👍
Ültem az új Dusterben, sőt vezettem is. Sokat fejlődött a korábbiakhoz képest. MG 3-asban nem ültem, de az MG HS például sokkal szebb belülről.
Láttam róla olyan tesztet, ahol a tesztelő vezette is. Az erdélyi Hodgyai Attila tesztelte, mert Romániában már korábban bemutatták. A tesztben végig áradozott róla, azt mondta, hogy ehhez a hybrid rendszerhez képest a Toyota a fasorban sincs, az MG mindenben sokkal többet tud. Már itt van az új ZS és az új HS is. Az MG nagyon komolyan tör előre. És ha csodát szeretnétek látni, nézzétek meg az MG7-ről szóló videókat. Azt nem tudom, hogy az mikor jön Magyarországra.
Majd pár év múlva...
A hibridben még mindig a Toyota a legjobb. A többi csak kullog utánna!
Nem a szuper képességekről meg a sok elektronikáról beszélek, hanem a tartósságról!
Ja fasorban sincs szerinted.
Majd ha el viszed szervizbe ezt a csodát, és nincs hozzá alkatrész.
Ráadásul a megbízhatóság is kérdéses...
@@zongoralovas nem, nagyon rosszul látod, ezeket a mondatokat már meghaladta az idő, ma már a kínaiak diktálnak, ők vannak elől a technológiában, nagyon gyorsan változik minden.
Azt videót láttam én is. Túl volt sztárolva az autó! Érdemes belépni Mg forumokba és olvasgatni róla Vannak problémák a márkánál. Megbízhatóságon és a minőségen kellene javítani. Ha hibrid akkor csak Toyota és a Honda.
@@szpx1480 Nem technológiáról beszélek, hanem tartósságról, megbizhatóságról.
A technológia csak nyűg. Minél egyszerübb valami, annál tartósabb lesz. Ezek a kínai csodák nem hosszútávra keszülnek, hanem csak "kápráztatás" és pazarlás!
Nincs szüksége az emberiségnek ilyen dolgokra!
Mindenki panaszkodik, hogy milyen rosszul élünk, de ilyen pazarló autók kellenek?
De térjünk vissza erre 15 év múlva....
A hibridek korszaka van, az MG jó, es ha nem vinnyog úgy, mint egy Toyota, akkor sokkal jobb...az ár? 200 le, hibrid... nem rossz