BITANG nagy TANK - BYD Tang TESZT
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2025
- A méret a lényeg? Virággal teszteltük a BYD hét személyes elektromos autóját a tankot. Akarom mondani a Tangot.
@viragbabel
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
![Parkold odébb a cicát - TC Híradó 2024/12/04 [136.]](http://i.ytimg.com/vi/ZAVjoM7gla4/mqdefault.jpg)
![Parkold odébb a cicát - TC Híradó 2024/12/04 [136.]](/img/tr.png)
Neked bejön?
Csak a csaj!
Ez vagány. Ha már SUV. Tetszik.
A hölgy gyönyörű, az autó felejtős.. Olyan "...egyszer megnézed és annyi..."
Virág igen, az autó nemkéne
Nem
A kritikusan romló közlekedési morál és vezetési képesség alapján mennyire lesz jó nekünk ha a gyártók ilyen 3-4mp gyorsolású autókat öntenek a piacra ? Ezeke idözitett bombák lesznek az átlag ember számára aki nem tiszteli vagy nem tudja értelmezni ezt a brutális teljesitményt.
Aki a Virágot szereti rossz ember nem lehet :)
túl magas a csaj!
@@DonPingvin-v5yAndrás mellett..
hát ehhez az uncsi egytucat batárhoz kellett a Virág, hogy megnézzem, na meg a kezdőfotó 😂
András dobd fel a csatornát valami egyedi izgalmassal, persze tudom könnyű ezt írni/mondani... sok sikert 😏
Szép világ lenne, ha ez lenn az átlag!
A nézetség szerintem azért csökken, mert egyre több az autós youtuber és unalmasak az egyforma tucat SUV-k! Sajnos az autók egyformák szinte, a technika fejlődik szerencsére( nő az akkumlátor méret, hatékonyabbak a hajtásláncok), de ezek csak a fanatikus villanyautó rajongókat érdeklik!
Pedig férfi...😶
Szerintem nem jó a célközözönség.
Aki suvokat akar azt nem igazán érdeklik a teszt videók,
Akiket érdekelnek a videók azokat meg ne igazán érdekel a suv.
Csak ha magamat nézem is, alig várom, hogy valami új autó legyen erre megint egy suv, belwpörgetek, Bele olvasok a kommentekbe és csá. Ráadásul megint byd ami részemről pffff.
Az is egy probléma hogy mostansag az ujauto tesztek sok csatornan megjelennek, ha kijon egy uj modell, amint lejar az embargo maris 2-3 csatorna rakja fel rola a tesztjét azonnal (par nap mulva mégtöbb) alig eltérő dolgok alapján bemutatva az autot.
Igy unalmas lesz hamar az adott auto es igy a tartalom is.
Én évek ota kovetem a legtobb magyar autos csatornat de 1-2 kivetelel egyik sem tud mar nagyon ujat mutatni, mondani.
@@karoly33Ez így van! De én inkább nézem handras videoit mert ez minőség!
Én mondjuk, ha több yuotuber mutat be egy adott kocsit én azért nézem meg, mert eltérő véleményen vannak általában.És ez sokmindent elmond szerintem arról aki teszteli és az adott modellről is.
Amúgy köszi Virág!
A lány mondandóját összegezve: "Amúgy..."
Köszi a tesztet. Jó a gép. Az orr része nem igazán tetszetős. A többi igényes. Ár értékben jó lehet.
Nagyon jó, csak egy kicsit sok az "amúgy" a hölgy részéről
Köszönöm, igyekszem dolgozni rajta🥹😅
@@viragbabel no way, en is nyomom, sztem most ez amugy is megy, amugy, boomerek nem ertik
@@robertsimondj de amúgy tényleg sokat mondom hogy amúgy🤦🏽♀️
@@viragbabel
Csak néha kicsit zavaban vagy, utána érezhetően oldódsz és elmúlik.
Helyes, kedves vagy a többi leszarcsi!
Amúgy ja amúgy..😆
A bemutatón sikerült kipróbálnom, és brutál a teljesítménye, nagyon jó az adaptív lengéscsillapítás, és a masszázs ülések funkcionalitása lealázza az EQE vagy az EQS Mercik ilyen komfortját is. Jó lett a video, köszi! 👍
Virág szép és egyedi, kifejezetten szép lánynak tartom, az autó viszont annyira érdektelen számomra, hogy ezt a videót nem nézem meg.
Bocs András, nem a te hibád, Virágé meg pláne nem, mert a 4 perc pontosan neki volt köszönhető!
Hozzáteszem, én simán nézek 40 perces RUclips videókat is (pl. Űrkutatás magyarul), de az az autó számomra csak egy AMO szappan, TELJESEN ÉRDEKTELEN.
Nem, nem érdektelen, KIFEJEZETTEN TASZÍT, mind koncepciójában, mind súlyban, nagyot akarok durrantaniságban, kérkedésben, egyszerűen hányok az ilyen környezetromboló, túlzó szaroktól❗
Akkor járj biciklivel 😁
@ Pont beillesz a fittyeszes birkanyájba/csürhébe!
Ismét egy minőségi tartalom.
Dekoratív mindkettő...😊
Köszi a bemutatót.
Csodás képek és Virágos jókedv, könnyen felejtethető autóval. Én háromszor megnéztem>az segít? Remélem.
Őszintén szólva én is jobban örülnék használt EV teszteknek, mert 5 milliós autóhoz is hitelt kell felvegyek, de annak a törlesztő je kijönne a benzinpénzből.
Szuper videó!🙂
sziasztok! azért nem lett Tank, mert az a név már foglalt: GWM Tank 300..
Végignézve a videót nem sikerült eldöntenem, hogy most a gépjármű, vagy a hölgy lett-e bemutatva...
Ez nagyon jól néz ki ! Minden autó egyforma 4,5-5m x1,8-1,9 .
A női energia jelenléte kellemes és laza frissességet adott. Igen, a régi Tang karakteresebb, egyedibb volt, így pedig már inkább beleolvad a tömegbe.. Ennek ellenére bennem fel nem merült, hogy ne nézzem végig! 👍
Nagyon jó a kocsi már májusban Schillernél láttam.Nekem bejön el is fogadnám
Imelda haja milyen göndör lett ebben a párás időben 😎
Ő nem Imelda
Amúgy hívhatod Bélának is! Ha nem Virág lenne!
@@Hackerhun7314 klassz mikor elmagyarazzak es nem tudjak ertelmezni az emojikat 🤣🤣🤣
@@thefinn6969 jaaa bocs xddd
Köszi a videót! Nekem annyira nem jön be ez a kocsi.
Kis csajjal el feküdnèk benne 😉😚
Öregszel András, mész össze :)
így van... ugye tudjuk, hogy idő görbíti a teret :D
@@csibee76 Rosszul tudod. Az a gravitáció.....:D
😂
A külső vágó képeken jól látom hogy az aksi csak fel van pattintva az autó aljára? Más autónál ezt megoldották hogy lehúzták körben a műanyag elemeket, hogy ne látszódjon. Ez tényleg egy öszvér megoldás elektromos autó.
vannak ilyen autok, jellemzoen azok, amikbol benzines is letezik
András, különben nem csak elektromos autókról lehet érdekes tartalmakat csinálni. A századik ugyanolyan suv-ot látva, persze hogy belefásulnak az emberek. Ez most nézettebb lesz, mert sokat dob rajta Virág.
pont nem csak elektromos autokrol csinalok tartalmakat, nezd meg a csatornam. :)
@@Handras Láttam azokat is, viszont nincs olyan sok, például a házépítősek kifejezetten érdekesek voltak. Valami hasonló témák kellenének.
A lényeg, hogy elektromos legyen.
PL. ház, grill , hajó és bármi, vagy majdnem. Van kivétel.
@@HandrasAmikor én szóltam több, mint fél éve, besértődtél. Pedig csak pozitívan próbáltalak ösztönözni, hogy nagy a konkurencia.
@@szakikis8799 Másnál sem néznek semmit. Csak a baromságokat nézik már az emberek azt meg nem fogok csinálni.
Nagyon tetszik a csajszi nekem pont az esetem a körmei gatya bele szeretem szerintem😱fel fedem a valódi személyem ha érdekelni a Kissasszonyt amugy 190cm 90kg vagyok ez komoly 🫶😘ölelés ❤️
A Fiatomban is pont ugyanez a fűtés hiba van. 27-re kell tekerni a klímát, hogy élvezhető hőmérséklet legyen benne télen.
Egyébként nagyon bejönnek a BYD-k, de 10+ milliót még mindig nem nagyon szeretnék adni egy közlekedőedényért.
Virággal jobb lett a videó!
Én vezettem. Tényleg nagy. Kicsit érezni a 21-es kereket meg a 2600 kilót. A klima 25 fok felett kezd fűteni. A beltér szerintem jó minőségű. Utazó autónak nem rossz. Jól megy, nagyon jók a kamerái.
Szerintem ez a 25 millio-4 millio állami támogatással éri meg.
Amúgy egy EV9 hatótávja még ennyi sincs. Többet fogyaszt és kisebb az akksija.
Szia Virág
Hali András
Virág üdv újra a csatornán! Dögös az új frizurád!
Autó:
Aki ilyen terméket vessz az valahol a TEMU t is támogatja!
Én ilyen országból származó terméket kitiltanék az összes NATO bázis ról! Ill digitálisan nem engednék rá kapcsolni semmilyen kormányzati eszközt! EZ 1 Cukormázzal leöntött jô árasitott Trolya i fa ló!
Kínai népet és kultúrát nagyon tisztelem és szeretem! Csak a KKPártal különbözik a nézetem!
Üdv ZOLI
Én teljesen egyettértettem a kinai vámmal. Kina évtizedekig (most is legtöbbször) beleszart mindenféle emberi jogba, vagy környezetvédelembe, csak a termelés számitott. Aki azt akarja, hogy az eu gyártók vegyék fel velük a versenyt, azok azt is akarják, hogy itt europában is olyan munkakörülmények, és termelési körülmények legyenek mint ott... (Persze itthon ennek nekiindultunk, lsd rabszolgatörvény). Kivancsi vagyok, ha bejelentenék hogy holnaptol heti 6 napot kell dolgozni mondjuk napi 12 órát éhbér közelébe, még mindig szeretnénk e kinával versenyezni. Kinával egyedül akkor tud versenyezni az eu gazdasága, ha nem vesszük a termékeiket, sajnos ez van.
🎉Van versenyképes európai alternatíva?Nincs!
@@kking69 Miért ne lenne? Amúgy irtam a versenyképességről. Olvasd el ujra, mi kell hozzá.
@@kking69Koreai? Torres, igaz csak 207 LE, de városi rohangálósnak, az csak 4,7 méter és 5 személyes. Igazából ez is, mert a 2 hátsó ülés kínzópadnak jó. 😁
7:18 Pont így szoktak eltörni az okostelefonok: feszülve a kerek farmer-zsebekben.
vicces lenne, ha ettol eltorne egy iphone :)
Az autó számomra kívülről jellegtelen, belülről tetszik, az "amúgy" meg roppant idegesítő!
andi jobb 😍😍😍
A Handrassyn nehéz parkolni...pont ez az az autó ami majdnem semmire sem jó szerintem, a videó szuper köszönöm
0:31
Szia! Régen minden videódat megnéztem, viszont amióta egyetemista vagyok, azóta már csak azt, ami nagyon érdekel. Például ami számomra egy homlokegyenest irreleváns, érdektelen autó, arról már tesztet nem fogok nézni, szerintem kezd a többi ember is ilyen lenni.
Ja, egyébként szép autó ez a 2015-ös Kia Soreto, vagy hát izé.. bívájdi
Szólj a lánynak, hogy AMÚGY kihagyhatja ezt a szót minden második mondatából. Halál idegesítő, bár látom ez a trend a mai fiataloknál. A Tang meg nagyjából egy futottak még kategória. 😉 Újabb kínai tucat.
No offense de te is próbálj meg reagálni folyamatosan 2-3 kamera kereszttüzében miközben azon vagy nehogy csokorba szedd a táblákat,gyalogosokat, meg úgy bármit az úton ezzel a rombolóval. :)
@Seravee088 amúgy lehet nem olyan könnyű 😂😂😂
Így van, bőven elég, ha az AMÚGY helyett csendet tesz, azaz nem mond semmit.
Lehet belőle ivós játék egy buliban, minden "amúgy" szónál egy feles. 4. percben hulla lesz mindenki. Nem tudtam végignézni annyira zavaró volt. Boccs Virág, csudaszép vagy de ez nem neked való.
😂😂😂@@ferencfeind4969
tetszett :)
Élőben még nem láttam, böhöm nagy autó lehet mint a seal, viszont a méretezéssel problémákat láttam, lábtér szempontjából. ID Buzz nyáron akciósan volt 20,milla, az se kevés
A Seal U nem olyan nagy.
@Handras hát nekem böhömnek tűnt kívülről, belülről kevésbé, hosszú az eleje.
"-Meg kell védjem Virágot, tényleg nagyon nehéz berakni." Ezt a mondatot figyelmen kívül hagyva, kéne a "Bytang". DE..., ahogy mondtad az EV9 nagyon hasonló paraméterekkel rendelkezik, a Hyundai/KIA egyébként is a szívem csücske, E-Tron GT mellett/után szóval inkább az EV9 ha vásárlás előtt állnék! Még úgy is, hogy elvileg nincs szükségem, egy ilyen nagy kasznira, hiszen a gyermekek is már sajátra vágynak, nem Apucival utazgatni (főleg amelyiknek már megvan a jogsija).
Jó lett a videó
De az intró eleje kicsit cringe(de tudom ő ötlete volt)
Az autó nem valami vonzó (miért: hátsó ülésfűtés/hűtés hiánya,az autó túlméretezése,a hatótáv,és a váltó panel anyaga (nem jut eszembe😂) a kormány és a kevés tároló + töltők hiánya
Pozítívumok:
Jó poénok(jó intró)
Jó minőség,nagy csomagtartó,sok lábtér,egész jó dizájn
(Ez csak személyes!!)
Handras sok sikert (sajnállak 174 cm)
[IMBOY]
1.masodperc, telement a szemem seggel 😂😂
Az első “vágó-képek” a legjobbak. Teljesen magukkal ragadtak. 😉 Emelte ez a szép lányka a video színvonalát. A viccet (ami mindig félig igaz) félretéve, nincs ezzel a járgánnyal semmi gond. Nekem például tetszett. A használhatóságát és az összképet nézem. Hogy vannak olyan részei amelyek nem tetszenek egyeseknek, illetve nem szerencsésen megtervezettek?! Azzal sincs semmi gond, hiszen melyik autónak ne lennének hibái, gyengén megtervezett pontjai. Az sajnos valóban igaz, hogy a mai gépjárművek eléggé “egy kaptafára” készülnek nincs meg bennük az az egyediség és még csak nem is annyi ideig lesznek használhatók mint anno. Ha tetszik vedd meg, ha nem, akkor pedig kerüld el! Ennyire egyszerű. 😊 A video jól sikerült. Rengeteg munka van egy ilyen anyag elkészítésében, amelyet én mindig pozitívan értékelek. Ügyesek voltatok mind a hárman. Csak így tovább Andras!
Kamera... vajon éjjel milyen képet ad, ha nincs külső fényforrás? A P2 kamerája is jó, nappal. Éjjel meg látod a nagy semmit. A GM meg tudott egy szemcsés, de éjjel is jól használható kamerát betenni :O
igen, jó feneke van 😅
Es a csaje sem rossz.. 🫣
@9atesz a csaj segge. az autó meg nem érdekelt. 5 perc után elnyomtam a videót. nem tudok ilyenbe gondolkodni, nincsenek millióim.. van egy 1.6os 100lovas benzinesem. 20 éves. de nekem tökéletesen megfelel. bárhová elvisz.
@@sabekkrapek7182 ennyi, én is így vagyok vele 💪😜
@@9atesz en csak a handras segge miatt neztem a videot
"Akit nem biodíszletnek hívtam..."
Dehogynem, értesz te a marketinghez. :)
Ebben az esetben, minden videómba rakhatnék nőt...
Jó ötlet más szereplőket is bevonni a videókba. Jót tesz a nézettségnek szerintem.
"Én is nagy autot vezetek XC40-est" 😅🤣😂 Monjuk a Seicento-hoz képest tényleg nagy a XC40
AMUGY több puppolót a videókba!
Xdd
Ennek azért megadták a módját. És egy ilyen kategóriában azért minimum illik valódi bőrt tenni. Határozottan nem rossz
A 2024-es verzió a mobile-n átszámolva 16-17M újan, vagy pár ezer km-el. Na az sokkal jobb vétel lenne!
Nem esett szó a töltők megjelenítéséről és hogy tud-e tervezni a töltőkkel. :(
Temus EV9.
@ biztos sokat ültél abban is 😄
Azért jó a 100kwh akksi meg a 30kwh fogyasztás, hogy papíron 45 percig, gyakorlatban meg 1 óráig lehessen tölteni, hát fantasztikus... :D Nekem még mindig egy M3 LR-re fáj a fogam, fele ennyi töltési idővel tudja ezt a hatótávot, dákeszt meg jobb híján feltekerem a derekamra, úgy elfér abban is... :D
jól megnőtt a lányod,gratulálok.
Elég nagy Virág? - Very big...
A Renault felüdülés volt. Elkepzelhető, hogy a tankok, SUV-ok már sokadjára atlépték azt a bizonyos inger küszöböt az újdonság háza táján?? Így logikus lenne a közöny...
kevesen neztek a renault 5 videot is
AMÚGY!!! 😂😂😂
20:31. Mi az a nem létező lengéscsillapítás?
Nekem olyan,mintha a lányoddal forgattál volna!Bocsi ..
És?
Én azt hittem unoka 😳
Miért, dugtak is közben, hogy nem tetszik valami?
savanyú a szőlő...?>"bocsi" Én megértem>55 és 22 a csajom. 😎
@zoltanvajda9408
Látszik nem nézed András régóta a videóit. A második legnézettebb videójában (6 évvel ezelőtti)a barátnője van aki szintén kb annyi idős mint Virág. Ez van van akinek a MILF kategória jön be van akinek a idősebb korban is 25 éves korosztály🙂 Ez ennyi....
Remélem, hogy nem Te fizettél a lánynak a szereplésért, hanem ő fizetett Neked, hogy szerepelhessen a videódban :D
Nekem nem jött be. Olyan semmilyen az autó
Városi autónak 25millió? Még mindig nem értem......
60-ert is vesznek….
@@Handras nem irigylem tőlük, csak nem logikus számomra a felállás.
Ez vagy a seal u?
Méret dönt, ha nagyobb auto kell akkor ez, ha elég seal u mérete akkor az. Mondjuk nekem a byd tul van erősen hypolva, nem venném egyiket sem.
Nagyon gáz hogy kb 300 literrel kevesebb a raktér lehajtott ülésekkel mint a Touranba ami egy kisebb autó...
Ezt az autót még Virág sem menti meg. Majd a Sealion 7 lesz az érdekes.. Inkább az EV9-re cserélném a Prius+-t.
(Amúgy vicces, hogy többet jártok oda a Váci Greens-hez, mint amennyit én járok HO-ból 🤭)
két hét múlva tesztelem Frankfurtban
Virág szép, az autó unalmas, káros és felesleges. :)
Szvsz azért csökken a videók nézettsége, mert egy átlag ember csak akkor tudna ilyen autót venni, ha 6-7 évi teljes fizetését félre tenné rá. Tehát nem költene sem kajára, sem pedig rezsire. Ha pedig úgysem tudná megvenni, akkor minek nézzen róla videót.
Amikor bemondtad, hogy ez az autó olcsó. Meg hogy most 5 millával kevesebbe kerül, akkor így a lelki szemeim előtt megjelent egy 13 milliós ár. Egy átlag magyarnak még ez is megfizethetetlenül sok lenne.
Amikor meghallottam hogy 25, akkor nem sok választott el attól, hogy kinyomjam a videót.
Annyira azért nem érdekelnek az autók, hogy egy olyanról nézzek tesztet, ami még 5-6 évesen használtan is megfizethetetlenül sokba fog kerülni.
Egyetértek, ráadásul ha pénzügyeleg nézzük, azt tanácsolják, hogy 6 havi bevételedből vegyél autót. Egy 13 milliós autóhoz is több mint 2 milliós havi bevétel szükséges, ehhez a kocsihoz több mint 4 millió. Hol vagyunk mi ehhez?! :)
True
@nagyla4 Én ezt a mondást a Magyar viszonyokhoz alakítottam magamnak és max 1 évit költottem rá. De még így sem tudnám megvenni ezt az autót még 13-ért sem.
Használtan pár év múlva ez az autó érdekelt volna, mivel az esetek többségében jelenleg is egy 7 személyes egyterűt vezetek.
De egyre inkább úgy látom, hogy a következő 10 évben nem fognak az árak olyan szintre mérséklődni az ev-k terén, hogy egy Magyar pénztárcával rendelkező embernek reális opció legyen akár használtan is ilyet venni.
Az ilyen alatt nem a 150-200 km-es hatótávolságú techdemókat értem. Hanem azokat mint pl ez is, amelyek valós alternatívái lehetnének egy belsőégésűnek.
Éppen ezért fognak sajnos egyre kevesebb embert érdekelni András videói. Mivel elég szűk idehaza az a réteg, amely ki tudja fizetni ezt az árat.
Nem tudom milyen helyen dolgozol de egy beteghordó /műtősfiú 5-600-at hazavisz simán. Egy ápoló dettó. Középfokú végzettséggel. Ha diplomás 800-1 millió. Teljesen átlagos emberek. Nem. Nem kell 7 évi fizetésed. Orvosi fizukat meg hagyjuk. Abból a 3/4/5 millából hónapok kérdése.
@@sandorpongor426 Tehát azt mondod, hogy ez a szűk kisebbség, akik a medián bér felett keresnek, indokolnák azt, hogy András videóit ne nézzék egyre kevesebben?
Lehet, hogy vannak annyian, hogy a szokásos nézőszámot tartani tudnák.
De nem tartom valószínűnek, hogy ők minden autó tesztet megnéznének.
Ennél populárisabb videók tudnak annyi nézőt bevonzani, mint ami eddig itt volt.
Viszont azoknál a társadalom egésze a célközönség. Nem csak a medián bér felettiek.
Átnéztem a használt e-autókat. A 10 évesek aksija 50%-os, az amortizáció extrém. Soul Golf, Zoé stb. Azért veszik az LFP-s aksit mert az 2-3x tartósabb, de sajnos csak a kínaiak gyártják.
Ne felejtsd el , azok régi tech alapú aksik . Nézz inkább újabb autókat sok kilométerrel futamidővel , hidd el nem ennyire extrém a degradalas.
Illetve ne felejtsük el, hogy ha nem is számolunk az akku technika fejlődésével, az akkori kisebb kapacitásúak - azonos ciklus szám mellett - sokkal kisebb össz-futott távolságot engednek. pl. 28 kWh kapacitás /18 (kWh/100 km *100km) fogyasztás * 1000 ciklus = 155e km jó hatásfokú futás, ma egy 80 kWh órás akksival, 14-16 kwh/100km fogyasztás mellett és azonos képlettel ez már 533e km mire majd 80% alá esik a kapacitás. És akkor még mennyivel jobb a mostaniak hőmenedzsmentje, ami a degradáció legkritikusabb eleme ..
@@zoli55l mutass egy 50% degradációjú Zoet...
majd 10 év múlva kiderül mennyire tartósak a mai uj autok.
@@tibormohacsi6464Most vettem egyet. Majd megírom .. 😊
Dacia Jogger mindent visz 😁😁
Továbbra is a kérdés, hogy 250.000 Km után is egyben lesz? független alkatrész ellátás? Egy Tesláról elhiszem, hogy lesz alkatrész, de ehhez??
Ezt most nem tudjuk.
@@barabaszs dehogy lesz, addigra negyvenhat más típuson is túl lesz a BYD, majd széttárják a kezüket, hogy vegyél egy újat.
Pedig a 25 misis ár mellé nem ártana tudni. 😇
@@Handras Az összes kinai autóra ezt irod, akkor most mi a helyzet? Elbodós kocsikat tesztelsz? Arra drága, ez már nem a TEMU szintje..
@@barabaszs hat de bazmeg honnan tudjam? Nem vagyok jós.
Nekem ez a méret para annyira nem jött át. A kombi autók többsége már nagyon régóta 5m körüliek. Ettől függetlenül ez most egy gyenge próbálkozás volt a BYD-től, de jól van, néha megesik, pláne egy régi autó újragondolásakor.
A videókat meg talán azért nézik kevesebben, mert az új autók egyszerűen unalmasak (és nem csak az elektromosak, a benzinesek pláne). Ugyanolyan mind, végülis 4-5 mamut gyártja ugyanarra a platformra őket, semmi ízük nincs, semmi egyediség, semmi megosztó nincs bennük. Hígfos középgagyi a 99%-uk. Forgasd le a SU7-et, U8-at, U9-et vagy a 3,5milliós Seagull-t vagy egy 601-es Trabantot, na azokat nézni fogják, mint a csöcsös videókat a Tiktok-on!😀
amúgy sok az amúgy , amúgy csak mondom
Amúgy igazad van!
@@zoltantamas7353 amúgy sejtettem :D
Amúgy jó észrevétel!!! Dolgozok rajta!🥹
Ez a lány azon kívül, hogy dekoratív tud mást is? Úgy affektál mintha muszáj lenne. Egy logopédus azért nem ártana. Meg némi gyakorlat és tapasztalat se, már ha a hitelesség is szempont nem csak a soft pornós vágóképek...
most aztán durván elsütötted a rézágyúdat... azon esetleg nem kellene elgondolkodni, hogy ha végigtekered a kommenteket bárakármelyik videója alatt, csak férfiak erőből simpelnek András barátotoknak? De ha véletlen megjelenik egy videóban egy kedves mosolygós lány, akkor egyből megy az ugatás? András amúgy mit tud többet a lánynál a veretésen kívül? Vagy egyáltalán milyen szempont szerint kellene tudnia bármit is? Elárulom: szart se tud... ugyanolyan tucatsenki a "majd az EV megmenti a világot" autóscsatornájával mint bármelyik másik... Nézd meg a többi csatornát, kb ilyen 200e körüli követője lesz mindegyiknek. Csak legalább extrába hozott egy csinos lányt, akit azonnal leugattál, mintha féltékeny lennél, hogy álmaid férfija mellett mit keres ott. Nevetséges!
cuki a lányod
Csak a Gyönyörű Virág miatt, nézem meg !!!🤣🤣🤣
nem kell vessző
Azta a marci milyen kamera ágyúval ül hátul.😲
Ment ma előttem egy nagy Tesla és azt nem értem, hogy miért van elrejtve a logó, azaz fekete volt a kocsi és nem ezüst, fém színű a logó hátul, hanem szinte fekete volt. Szégyelli magát? :-)
jol kezdodik a video
Hmmm, nem tudom. Nekem ez is bazári. Úgy látszik, hogy ízlést nem tudtak lopni.
Tomi eltaláltad a lényegét a kínai autóknak...
Odamentünk, megtanítottuk őket mindenre. Ide jöhetnek az egyetrmeinkre, megtanítjuk őket mindenre. Ezen túl a saját cégeikhez leszerződtetik a legjobb európai mérnököket, formatervezőket.
Egyrészt kíváncsi lennék merre fejlődnének, ha a tudáscsapot valami csoda varázsütesre elzárná. Másrészt hogy mi itt miert nem tudtuk az elmúlt 30 évet valami hasonló dinamikával , elvileg Eu-s hátszéllel megcsinálni? Harmadrészt egyik ismerősöm szerintem elég elvtelenü,l de a mi pénzünkből, kultúránkból merítve mérnöki tudását ugyanígy eladja nekik, ráadasul nem is ilyen komolytalan tárgyban gurigázik, de hívták szimpóziumokra, konfernciákra...
Ugyanerre a tudására nyugaton valahogy nem figyeltek fel, idehaza meg kb gombokat fizetnek érte.
Szerintem ennek.a györgy péternek abban igaza lehet (régről) hogy a reál értelmiség erkölcseiben nagyon, de nagyon le van maradva attól a szinttől, ami az oktatásban eltöltött időből származna és nem is jellemző rá, hogy etikai kérdéseken moralizáljon.
Eszembe jutott az is ellenpéldaként, hogy az NDK-ban rekedt, vagy a 3. vilagba emigrált német tudósok csupa zsákutcás fejlesztést tudtak produkálni, a 45 előtti önmaguk árnyékai voltak. Ez itt valahogy nem érvényes.
Mi motiválja a kozmopolita műszaki értelmiségünket az efféle árulásra, hogy akár pártállami diktatúrákkal is kollaboráljon?
Hogy lehetne ennek az agyelszívásnak elejét venni?
@@laszlokotmajer9708Pár körrel le vagy maradva!
A világ legjobbnak tartott egyetemei közül nem egy Kínában található!
Egy kis történelmi áttekintést ajánlok, hogy ki kitől tanult-lopott és mit!
El kéne engedni már ezt a szűklátókörű "kommunistakína" szindrómát.
Az igen, azzal kezdődik egy bemutató, hogy a 18 éves csaj segge van fókuszban :)
Bárcsak 18 lennék…🥲🥹
Nem 18, de Virág találta ki, hogy vegyünk fel egy ilyen shotot. :) Remélem azért túlélted valahogy a látványt.
@@Handras😂
@@HandrasNekem nem tetszett a farmer, elnyomja a nőiességét. Túl unisex.
@@viragbabelna igen, innen már csak lefelé megy az út. (Ahogy egy 24 éves ismerősöm mondta 15 éve) 🤣🤣🤣
Egy baj van a videóval......a Virág szépsége eltereli a tekintetemet.....😊😊
Nagy krumpli
2 másodpercig bírtam
szegeny baratnod…
Ember és még NNN is van 🥲
azért a pénzert soha. Csak anyi hogy nagy , amúgy nem nagy szám.
Szép nagy autó. Középső ülést sztem előre lehetett volna húzni.Szépen felszerelt. Ill. jó nagy a csomagtartó tényleg! Lehetne azért jobb töltése. 25M ft-ért tuti nem vennék ilyet sem. Tényleg jó lenne már értelmesebb árak.
Nekem azért motiváló ez a videó, mert vidéki emberként van értelme annak amit csinálok, élek virulok, és bár Németországban teszem mindezt, de elszomorít hogy itt tart ez világ.... Nokedlit szaggatni már csak luxus....
Akik ilyen megjegyzéseket tesznek a hölgyre azt hiszik magukról hogy jópofák? Szerintem simán tahó barmok! Amúgy jó lett a videó. És az autó se rossz.😀
Megnéztem az EV9-et, 25-ért nem kapható. . Egy új 385 lovas 33 millió..
29. ahogy azt a videoban elmondtam, es a listaara ennek is 29, ahogy azt ugyancsak elmondtam es beleraktam keppel is a videoba
Ez az autó 29M ugyan annyi mint a kia EV9 es . de ez akcioban 25M . Nem a Kia 25M.
Listaár ami át van húzva. Tehát ha most besétál valaki a szalonba akkor csak 25. A Kia 29-ért 200 lovas, hátsó kerekes. A 385 lóerős összkerekes 33.
Az asmr kopogtatás, műköröm, tapizás miatt felénél a feleségem kérésére elkapcsoltam. Én már hamarabb elvesztettem az érdeklődésem. Túl statikus a teszt
Nem hiteles a csaj....számomra zavaró sajnos. Olyan "kirakati baba" tipikus esete...
András egymaga kimagasló minőséget képvisel, nem értem, h miért kell ilyen "kellék".😮
Az a shortban volt, ebben nem is volt ilyen asmr cucc 😂
@@bandy7858Kirakati babák pont azért vannak, hogy megnézzék őket. Amúgysem biztos hogy illik valakire ilyent mondani pár perces "ismertség" után.
Kedves András. Skoda Elroq illetve Volvo EX 40 teszt lesz ?
Ja persze, a Kia-nál nem baj a nagyobb méret, csak ennél.
Esetleg megnézhetnéd azt a videómat, abban is elmondtam, hogy baj. De semmi baj, már megszoktam, hogy fogalmatlanul szólnak be.
Ja és van akinek az is baj, hogy minden SUV videómban elmondom, hogy mennyire ellene vagyok a SUV-oknak. 😂
Azért is csökkenhet a nézettség, mert az elmúlt évek alatt sokan már megvették az Ev-jüket. Én se sokra emlékszem ebből a videóból, pedig 1xhallgattam főzés közben, 1xnéztem is utána.
Megéri vele akkor 6 napot melóznom... :D
@Handras Nagyobb nézettsége lehet olyan újdonságoknak, amit elsőként mutatsz be. Hasonlóra gondolok, mint volt az elektromos jacht a Balatonon, vagy egyéb tech cuccok. Kicsit melósabb ilyenek után kutatni, de 6napot készíteni egy ilyen videót szerintem nem rentábilis, hacsak nem fizetnek jól a cégek, cserébe viszont nem mondhatsz 100% őszinte véleményt. Ebben a videóban többet tudtunk meg Virágról, és az ő vezetési kihívásairól, mint magáról az autóról. Igazából a kocsiról nem lehetett nagyon mit mondani, mert ez az Xedik BYD SUV.
@Handras Adok egy jó videó ötletet(ingyen). Valamelyik csajszival menjetek be a belvárosba, és próbáljatok megszólítani random gyalogos!! és bicajos embereket, mindenféle korosztályból, hogy milyen autókat szeretnének látni a városi forgalomban(elektromost vagy benzin/dízelest).Tudják-e cagy érzékelik-e a különbséget. Várható a videóhoz a hatalmas hozzászólás cunami és biztos nagy visszhangja is lesz, hanjól sikerül. Sokminden leszűrhető egy ilyen felmérésből, többek közt a tájékozottság/tájékozatlanság mértéke.
@@szakikis8799 Meg azt is kérdezzék meg, hogy milyen autót tudnak megvenni saját, adózott pénzükből? Aztán meg azt is, hogy mit vennének inkább? Egy 10 éves megbízható benzinest, vagy egy 10 éves elektromosat, kicsit drágábban? ;)
@szusziamon9376 El kell felejteni, hogy mindenkinek jár az autó. Szociiban se volt mindenkinek, akkor miért kéne, hogy vadkapitalizmusban legyen. Ne vegyenek 10évest se, használják a tömegközlekedést. A 10éves az pont az a kategória, amitől már szabadulni próbálnak, mert kezd költséges lenni a fenntartása. Aki eddig gyalogolt, az üzemanyagon kívül a megfelelő állapot fenntartására se fog tudni költeni.
Virág másból is kedveli a nagyot?
Plagizáltad a bitang kommentemet a short vidi alól? Ejnye bejnye Handrás😂
sokan ellőtték már ezt :)
@Handras az lehet, de van aki az első.😉
A csajszinak baromi jó, markolni való feneke van! A kocsi nem érdekel. 😛
A tartalom képi minősége prémium, a szekér nem kéne, Virág meg ne olvasgassa a kommenteket😉
Kéne egy update már ezekre a kommentelhető videók alá. Kéne egy fül a témához és egy "egyéb" 😅 a csajok jelenléte megzavarja a majom agyunkat 😂
Model Y 7 személyes LR 21.8Mft ahogy nézem ez sem nagyobb a hátsó üléssorban.
Abban végképp semmire nem jók a plusz ülések, és ez nem is Model Y hanem Model X ellenfél. A Model Y ellenfele a Sealion lesz.
@Handras Mi az hogy nem Y ellenfél? Miért? Ahogy nézem, a 6.7. ülés ugyan úgy kisgyereknek jó max. Attól hogy ez nagyobb még a hely is kisebb úgy néz ki, pl elől lábtér, frunk.
azert mert ez sokkal nagyobb auto, mint az y. ez az x-nek az ellenfele
@@Handras Ez mindent elmond, hogy kívülről egy X belül meg egy Y a helykínálat. Bad engineering. Rengeteg modern SUV és terepjáróval van ez így, belenézek aztán konstatálom hogy van egy 2 méteres motortér, az utastér meg nem nagyobb mint egy Model 3.
Amúgy - mondása.