Не обязательно держать ключ в положении 3, когда заводите машину. Вибрации двигателя - это не косяк подушки, это древний мотор - это для атмосферной пятёрки от Вольво. Хочешь цветной дисплей - плати бабки, будет из торпеды по центру выезжать. Кнопки что бы здесь были? Есть инфа что ими можно радио и музыку переключать...Ну так, к слову. Хочешь USB - снова плати бабки. Коробка Айсин самое слабое место в этой машине. Мотор да, надёжный, но проблемы есть с рециркуляцией картерных газов. Т5 щел ещё и с механикой, и она была хороша. Т5 ставили на фокусы СТ. По поводу заливной горловины согласен, полный треш. Кстати идеально встаёт горловина от бутылки газировки) У представленной на тесте Вольво стоит самая дешевая оптика, она не будет стоить 70т рублей, не вводите людей в заблуждение. Коробка действительно здесь очень долгая. Владельцу ещё долго не волновать про подвеску. У меня на машине за 170т пробега менялись только задние амортизаторы, передние сайлентблоки и передние какие-то рычаги. Всё откручивали вручную, пилили только сайленблоки. Ничего не стучит... Глушитель у 2,4 идёт такой же как и Т5, как и СТ фокуса.
Переднее сидение не нужно по-новой настраивать. Когда оно отодвинуто вперед, нужно опять потянуть за кольцо, и оно как-будто само принимает прежнее положение.
пассажирское кресло встаёт на своё изначальное место, ничего там назад регулировать не надо. Платформа там хоть и от фокуса, но многие запчасти чуток изменены, в итоге фокус запчасти ходят в намного меньше, лучше ставить именно запчасти заявленные как не оригинал вольво или оригинал.
Езжу на 2.4 170 сил Вес 1500 со всеми причиндалами, металл мощнейший. Проверено Фиатом Дукато влетевшим в зад и размотавшимся до двигателя Коробка Айсин надежная, но тугая Движок ресурсный За 120 000 пробега поменял только ступицу и все. Автор ты решил доебаться до тачки за 450тр, которая вовсе не форд))
Нормальные тачки,у меня есть S40 summum premium 2010года,все навороты кароче.очень доволен выбором, хотя сам фанат BMW и владел е36й 46й и 39-ка 540i была, конечно BMW это совсем другое и быстрое и дерзкое! Volvo она вольяжная тачка, особенно сидан, система безопасности sips на уровне, слов нет!приятные машины.ну на вкус и цвет товарищей нет конечно, привет из Греции друзья!!!🇬🇷🇷🇺✌️
Александр, нужно больше семейных автомобилей;-) я не думаю что Вас смотрят школьники, дайте больше информации по УПП (универсалы повышенной проходимости) ! Новую тачку дорого брать, выбираю б/у УПП ..хотелось бы правдивой информации по ним ..
Касательно воздуховода на капоте, то это для вентиляции и охлаждения АКБ, который изолирован от моторного щита, это очень актуально в летний период, чтобы аккумулятор не вышел из строя от перегрева, но в зимний период это не так актуально и я бы данный воздуховод перекрывал ))
При одной звезде за защиту пешеходов нужен бездонный багажник как у Октавии какой нибудь, чтобы трупы потерпевших в лес вывозить и прикапывать)))) А так тачка нормальная, только дороговата
здесь подразумевается другой вариант! ты несёшься с большой скоростю, сбиваешь пешехода нах и он сам отлетает в лес, ну или в лесополосу! )))) очень экономично кстати! ))))
Хороший обзор получился. Спокойный какой-то чтоли. Спасибо. А обзор про мазду был чтоли? Я всё смотрю. Ничего не пропускаю вроде. Очень интересно про тройку хэтчбэк. Правда в Сургуте у нас жалуются на неё. Но очень хочется мазду 3. (придётся наверно Форд фокус 2 взять. Столько от Вас узнал про него). И ещё согласен с теми кто про семейные Авто просит видео обзоры.
1 звезда за защиту пешеходов? А что пешеходы ходят по дорогам и трассам? а не по тротуарам. Это Самоубийцы ходят а не Вольво убийца. Не вводите общество в заблуждение. И когда разрабатывался автомобиль, за пешеходов не думал никто из автопроизводителей
Забор воздуха для "передачи" на аккум. идёт от верх. точки "сэндвича" конденсатора и радиат. охлаждения...видимо хотели чтоб в движении забортный воздух попадал и немного нагревался, что особенно важно зимой (шведы знают толк в зимах :) - все сами понимают, что тёплая аккум. батарея заряжается и отдаёт ток во много раз лучше чем холодная... ...лично у меня, летом и вообще, никогда не кипел аккум., даже не знаю как это выглядит... Радиаторы на АКПП - это шаловливые, но заботливые ручки хозяев....доп. охлаждение масла - особенно актуально для московских пробок...насколько знаю, с завода не ставились...а вот оф. дилеры, видимо имели возможность ставить на гарантийные авто по желанию хозяев, без страха потерять гарантию...а уж после - сам бог велел...перегрев масла в айсиновских АКПП (да и в любых) убивало в разы быстрее эти, достаточно надёжные коробки...
Не для охлаждения явно, братан, скорее вентилирует. Только АКБ такой ёмкости вентилировать не нужно, тем более что под капотом движущегося авто потоков воздуха предостаточно. Это заморочки или, скорее, показуха Volvo.
8:59 Для чего воздухозаборник акома? Чего ты не спросил у Алёшке, он уж точно знает. Как специалист он быстро выу-виу-виу и распилит. Ну конечно же забор воздуха для того что-бы клемма акома была чистой с внешней стороны, а если клемма с снаружи чисто выглядит тогда не кто и не заметит что контакт закис и механик может деньги заработать за то что он -почистил клемму- _починил_ автомобиль. Или подобная хрень.
Не знаю я отдавал в ремонт свою рейку и также стучит не чего не смогли сделать хоть и год гарантии и ездил к ним каждый месяц в конце мне сказали большой износ и ремонт не возможно произвести, и вот отдал деньги в никуда.
там разгон такой изза автомата этого тупорылого,а у движка крутящий момент с 1.5 и до 5.5 ровный,если робот скрепить с этим движком то разгон будет 7-8 ,вольво если настоящее это ресурс я про двиг и акпп,у самого во владении этот же а/м
Не очень понял зачем делать такие обзоры. Очень много ошибок, вводить людей в заблуждение, чтобы перечислить все косяки обзора нужно писать целый роман. Если кто то планирует получить корректную инфу по данному авто крайне не рекомендую тратить время на это видео!!!
Вольво не была в 2009 премиумом Ты вообще о чем ? Какой цветной экран? Посмотри Ауди а3 бмв 1 и мерен а класс в 2009 которые стоили в 2 раза дороже там много цветных экранов? Бросай обзоры авто , ты в них ноль
настохерели уже твои актуальные машины! на улицу в своём Запидрищинске выйди и смотри на них вживую полно их в каждой деревне, какие проблемы! тем и интересны такие обзоры, что в них можно увидеть что то редкое и необычное и побольше про это узнать! умничаешь тут сидишь!!!
впервые за год, с момента как начал смотреть Сашу, рука потянулась поставить "дизлайк". Скучно, неинтересно, уныло - просто перечислил ТТХ машинки и вариативность комплектации + бегло озвучил прочитанные на форумах(скорее всего) слабые места. ВСЁ!!! Простите, но это не обзор - это иллюстрированная листовка взятая у дилера Volvo.
деньги ушли в кузов , в салон и в мотор , в фордах нету такого мотора. и форды гниют. Ну этот Вольво что на видео конечно на любителя , я такой не куплю , и хетч вообще не нравится и опасны они в зад если приедет кто-то ,то всё сплющит с летальным исходом для задних пассажиров. Вплоть до передних кресел эти хетчи плющит , сам не поверил бы пока не увидел.
+Алекс Башилов 35-это серьезный возраст) И что в этой машине такого особого???Тем более за такие деньги? Тем более их почти и не видно в России... Да и обзор снят не с проста этим парнем)
Вит Вит шумка отличная ребер жесткости по салону море ( безопасность) приятна внутри а монитор в пол торпедо и нафиг не нужен) вес машины хороший аэродинамика отличная в боковом ветре не шкивает не болтает)
езжу 3 года на с-30, авто просто огонь.
Это не секретки, а держатели фар, вытаскиваешь вверх пластинку и достаешь фару, лампочки только так меняются.
5 лет уже езжу на с-30, супер машина. В багажник влазит спокойно 3 чемодана, а если слодит задние сиденья, то можно положить холодильник
M B а не измеряли, сколько см в глубину багажник при сложённых задних сиденьях и разложенных ?
@@Bobssunxui не ответят тебе. Он умер.
Не обязательно держать ключ в положении 3, когда заводите машину.
Вибрации двигателя - это не косяк подушки, это древний мотор - это для атмосферной пятёрки от Вольво.
Хочешь цветной дисплей - плати бабки, будет из торпеды по центру выезжать.
Кнопки что бы здесь были? Есть инфа что ими можно радио и музыку переключать...Ну так, к слову.
Хочешь USB - снова плати бабки.
Коробка Айсин самое слабое место в этой машине.
Мотор да, надёжный, но проблемы есть с рециркуляцией картерных газов.
Т5 щел ещё и с механикой, и она была хороша.
Т5 ставили на фокусы СТ.
По поводу заливной горловины согласен, полный треш. Кстати идеально встаёт горловина от бутылки газировки)
У представленной на тесте Вольво стоит самая дешевая оптика, она не будет стоить 70т рублей, не вводите людей в заблуждение.
Коробка действительно здесь очень долгая.
Владельцу ещё долго не волновать про подвеску. У меня на машине за 170т пробега менялись только задние амортизаторы, передние сайлентблоки и передние какие-то рычаги. Всё откручивали вручную, пилили только сайленблоки. Ничего не стучит...
Глушитель у 2,4 идёт такой же как и Т5, как и СТ фокуса.
Он не ошибся, это действительно самое слабое место в авто. Что как бы говорит о надёжности машины в целом )
Переднее сидение не нужно по-новой настраивать. Когда оно отодвинуто вперед, нужно опять потянуть за кольцо, и оно как-будто само принимает прежнее положение.
Rorik302 совершенно верно
пассажирское кресло встаёт на своё изначальное место, ничего там назад регулировать не надо.
Платформа там хоть и от фокуса, но многие запчасти чуток изменены, в итоге фокус запчасти ходят в намного меньше, лучше ставить именно запчасти заявленные как не оригинал вольво или оригинал.
у меня такая вольво весит она 1430кг тачка отличная городская маша это не говномес это просто хорошая и удобная машина
Сегодня в 6 утра на Щелковском шоссе видел зеленую Оку забитую картонными коробками...Вот это настольгия!И едет же!Хоть и не 2,4 ))
Езжу на 2.4 170 сил
Вес 1500 со всеми причиндалами, металл мощнейший. Проверено Фиатом Дукато влетевшим в зад и размотавшимся до двигателя
Коробка Айсин надежная, но тугая
Движок ресурсный
За 120 000 пробега поменял только ступицу и все.
Автор ты решил доебаться до тачки за 450тр, которая вовсе не форд))
Полтора года катаюсь, замена форсунки только.
перефразирую Сектор Газа.Пешеходов много Вольва у меня одна
Нормальные тачки,у меня есть S40 summum premium 2010года,все навороты кароче.очень доволен выбором, хотя сам фанат BMW и владел е36й 46й и 39-ка 540i была, конечно BMW это совсем другое и быстрое и дерзкое! Volvo она вольяжная тачка, особенно сидан, система безопасности sips на уровне, слов нет!приятные машины.ну на вкус и цвет товарищей нет конечно, привет из Греции друзья!!!🇬🇷🇷🇺✌️
Александр, нужно больше семейных автомобилей;-) я не думаю что Вас смотрят школьники, дайте больше информации по УПП (универсалы повышенной проходимости) ! Новую тачку дорого брать, выбираю б/у УПП ..хотелось бы правдивой информации по ним ..
мне то-же интересно
Универсалы ос.проходимости...-олроуд ауди,за Безумнейшие евро...vs Нива 4х4 Long Ашот бегельмэ стайл
Хороший обзор. Мне понравился.
На 11:12 минуте оговорился, Саша. Там бачок с антифризом :)
Концовка эта самая лучшая. Вернись к ней!
Касательно воздуховода на капоте, то это для вентиляции и охлаждения АКБ, который изолирован от моторного щита, это очень актуально в летний период, чтобы аккумулятор не вышел из строя от перегрева, но в зимний период это не так актуально и я бы данный воздуховод перекрывал ))
там короче воздуховод идет от вентилятора радиатора. То есть когда прогревается тачка оттуда фигачит теплый воздух на аккум
Саня, поднимай на подъёмнике. Это недорого ведь. На кортах лазить там не комильфо.. разве не так ?
При одной звезде за защиту пешеходов нужен бездонный багажник как у Октавии какой нибудь, чтобы трупы потерпевших в лес вывозить и прикапывать))))
А так тачка нормальная, только дороговата
здесь подразумевается другой вариант! ты несёшься с большой скоростю, сбиваешь пешехода нах и он сам отлетает в лес, ну или в лесополосу! )))) очень экономично кстати! ))))
Отличная работа над повышением качества картинки!
Картинка реально стала лучше!
у меня жена и дочь и нам комфортно а возить холодильники на дачу в машине по моему советским союзом попахивает ))
Подумываю притарить такую в 2019 году.
Итог
Dobrii den, U mrnya volvo c30 1.6 motor 2007 na ruchke 585000km.proexal sam tolko menyal remen grm i service!!! Vsem udachi
Значит вы советуете покупать с пробегом 300 000
Внешне мне оч нравится этот авто
Был 450т., стал 700т.
Ну наконец-то старая добрая концовка видео.Давно не было.
Такая концовочка прикольнее!)
Отличное видео получилось!
Рейка своя. Крылья и капот стальные. Александр вы готовитесь к выпуску вообще? Цены на расходные материалы ниже, чем на фокус.
Капот алюминий крылья сталь.
Сергей Гриневский у меня такая, не дорогая в обслуживании
Сань, мах рукой обязательно, это твоя фишка)))))
самые серьезные обзоры )
Как обычно, лайк не глядя! ))
спосибо за обзор 👍
Хороший обзор получился. Спокойный какой-то чтоли. Спасибо. А обзор про мазду был чтоли? Я всё смотрю. Ничего не пропускаю вроде. Очень интересно про тройку хэтчбэк. Правда в Сургуте у нас жалуются на неё. Но очень хочется мазду 3. (придётся наверно Форд фокус 2 взять. Столько от Вас узнал про него). И ещё согласен с теми кто про семейные Авто просит видео обзоры.
нашёл про мазду.
1 звезда за защиту пешеходов? А что пешеходы ходят по дорогам и трассам? а не по тротуарам. Это Самоубийцы ходят а не Вольво убийца. Не вводите общество в заблуждение. И когда разрабатывался автомобиль, за пешеходов не думал никто из автопроизводителей
Забор воздуха для "передачи" на аккум. идёт от верх. точки "сэндвича" конденсатора и радиат. охлаждения...видимо хотели чтоб в движении забортный воздух попадал и немного нагревался, что особенно важно зимой (шведы знают толк в зимах :) - все сами понимают, что тёплая аккум. батарея заряжается и отдаёт ток во много раз лучше чем холодная... ...лично у меня, летом и вообще, никогда не кипел аккум., даже не знаю как это выглядит...
Радиаторы на АКПП - это шаловливые, но заботливые ручки хозяев....доп. охлаждение масла - особенно актуально для московских пробок...насколько знаю, с завода не ставились...а вот оф. дилеры, видимо имели возможность ставить на гарантийные авто по желанию хозяев, без страха потерять гарантию...а уж после - сам бог велел...перегрев масла в айсиновских АКПП (да и в любых) убивало в разы быстрее эти, достаточно надёжные коробки...
450)))) еду смотреть за 900 с двумя владельцами 180к пробега. 2007 год. Но ))) альтернатива по цене-новая калина. Вот это жопа.
Не для охлаждения явно, братан, скорее вентилирует. Только АКБ такой ёмкости вентилировать не нужно, тем более что под капотом движущегося авто потоков воздуха предостаточно. Это заморочки или, скорее, показуха Volvo.
Когда тестишь место на задних седухах - ты хоть скажи сколько ты ростом, а то так реально не понятно.
У меня блин на мурано заливная горловина для омывайки еще меньше, охреневаю как такое можно было сделать))
саня ты лучший обзорщик, не слушай этих лохов. Делай дело пацанчики поймут
чтобы не закипал аккумулятор. На менее термонагруж моторах с 30 этого охлаждения нет
А в мороз может прикрывать надо?
340 литров в багажнике))) Говорит 200 нету)
8:59 Для чего воздухозаборник акома? Чего ты не спросил у Алёшке, он уж точно знает. Как специалист он быстро выу-виу-виу и распилит.
Ну конечно же забор воздуха для того что-бы клемма акома была чистой с внешней стороны, а если клемма с снаружи чисто выглядит тогда не кто и не заметит что контакт закис и механик может деньги заработать за то что он -почистил клемму- _починил_ автомобиль. Или подобная хрень.
кстати это машина позиционируется как купэ
Не знаю я отдавал в ремонт свою рейку и также стучит не чего не смогли сделать хоть и год гарантии и ездил к ним каждый месяц в конце мне сказали большой износ и ремонт не возможно произвести, и вот отдал деньги в никуда.
Ето премиум. А не какой-то клас фордов, мазд
11:12 ЭТО бачёк омывателя??? WOW...
Да уж, тут без лейки никак ))
это вроде бачок под охлаждающую жидкость
Ставь в видосах старую концовку, с ней намного лучше!
Концовка обрадовала, и в новых видосов бы оставляли)
Сними пожалуйста про Пежо 508!
на 4:10 сзади чёткий хозян??
Если ты не понимаешь для чего в ключе зажигания фанатик…. Ты прости не с отклонениями? Может что бы ночью не тыкать мимо замка зажигания??
Разгон конечно не акти, для чего тогда такой объём, налог платить больше)
Я Форда 1.6 механика за столько же почти разгоняю. А так не плохая машинка.
там разгон такой изза автомата этого тупорылого,а у движка крутящий момент с 1.5 и до 5.5 ровный,если робот скрепить с этим движком то разгон будет 7-8 ,вольво если настоящее это ресурс я про двиг и акпп,у самого во владении этот же а/м
Александр Воронов есть такая 2.0 л у нее есть вариант с механикой там норм разгон
Вольво не для колхозников. Тут понимать нужно. Философия своя, скандинавская.
Про ляжки забыл рассказать!!!
Daun
за 450 куплю скай или марк в люте!
цена большая за вибродемпферы!
Была б она 5-дверная... Хотел себе такую когда-то, но 3 двери ((
Не очень понял зачем делать такие обзоры. Очень много ошибок, вводить людей в заблуждение, чтобы перечислить все косяки обзора нужно писать целый роман. Если кто то планирует получить корректную инфу по данному авто крайне не рекомендую тратить время на это видео!!!
Вольво не была в 2009 премиумом
Ты вообще о чем ? Какой цветной экран? Посмотри Ауди а3 бмв 1 и мерен а класс в 2009 которые стоили в 2 раза дороже там много цветных экранов? Бросай обзоры авто , ты в них ноль
Машина 2,400 см он ругает багажник ,,,,, сказочный ……
А правда что у них воруют поливайки фар ?????
Саня .Снимай актуальные машины.Кому нужен этот не ликвид .Сколько их в городе
настохерели уже твои актуальные машины! на улицу в своём Запидрищинске выйди и смотри на них вживую полно их в каждой деревне, какие проблемы! тем и интересны такие обзоры, что в них можно увидеть что то редкое и необычное и побольше про это узнать! умничаешь тут сидишь!!!
сергей колодяжный актуальные это типо хендэ солярис и киа рио?)))
впервые за год, с момента как начал смотреть Сашу, рука потянулась поставить "дизлайк". Скучно, неинтересно, уныло - просто перечислил ТТХ машинки и вариативность комплектации + бегло озвучил прочитанные на форумах(скорее всего) слабые места. ВСЁ!!! Простите, но это не обзор - это иллюстрированная листовка взятая у дилера Volvo.
Взади гопник какой то сидит
как ты хорошо определяешь гопников по спортивным штанам)) а я вот вычислил неграмотного по слову "взади"
Че то х#йня с разгоном,киа Рио 1.6 на автомате 10:50. Секунд едет,а тут 2.4. 10:15 ну очень не бодро!!
на авто.ру в характеристиках написано, что разгон до 100км 8.1 сек. То ли ЕСП не дает, то ли с ней что-то не так
так рио лучший автомобиль, как не посмотри
Дмитрий Птицын Так вот и я о том же,что хрень получилась у них с разгоном!!
Хоть бы пару заездов сделали,чайники!))
juice extractor Не неси Х#йни!!
Так Рио из фольги, а тут полторы тонны металла!!!
непонятно к чему эта машина? ближе к народу надо.
ваня иванов и о чем речь народ ?)) о гранте??
Алекс Башилов можно Ларгус или ещё говно какое-то
ваня иванов ок а смысл мусолить в 100 раз рено логан?)))
Алекс Башилов мне интересны машины которые двигаются по нашим дорогам...пусть и не новые но не эти которых одна-две на сотню.
ваня иванов эта машина прекрасо ходит по нашим дорогам и при этом она не серая масса как гранты логаны и солярисы
деньги ушли в кузов , в салон и в мотор , в фордах нету такого мотора. и форды гниют. Ну этот Вольво что на видео конечно на любителя , я такой не куплю , и хетч вообще не нравится и опасны они в зад если приедет кто-то ,то всё сплющит с летальным исходом для задних пассажиров. Вплоть до передних кресел эти хетчи плющит , сам не поверил бы пока не увидел.
С30 не сильно плющит как обычные хетчи, посмотрите краштесты.
И для кого такая вольво... :/
Для молодежи ))
Вит Вит мне 35 и я доволен такой вольво)
+Алекс Башилов
35-это серьезный возраст)
И что в этой машине такого особого???Тем более за такие деньги?
Тем более их почти и не видно в России...
Да и обзор снят не с проста этим парнем)
Вит Вит шумка отличная ребер жесткости по салону море ( безопасность) приятна внутри а монитор в пол торпедо и нафиг не нужен) вес машины хороший аэродинамика отличная в боковом ветре не шкивает не болтает)
Для меня) супер)))