【車窓】東北の日本海絶景五能線を進むキハ40！快速 弘前－東能代
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 五能線は数ある海車窓が拝める路線の中でも屈指の絶景を見れるおすすめ車窓。
2020/12/12から先だって新型車両に置き換わる前、
11月に撮影したキハ40、快速弘前―東能代の車窓になります。
動画Time 時刻表
0:00:40 6：46発 弘前
0:05:09 6：50発 撫牛子
0:10:56 7：03発 川部
0:14:58 7：07発 藤崎
0:19:15 7：11発 林崎
0:23:59 7：16発 板柳
0:30:00 7：22発 鶴泊
0:33:48 7：25発 陸奥鶴田
0:45:28 7：58発 五所川原
0:52:20 8：05発 木造
0:56:15 8：09発 中田
1:00:10 8：13発 陸奥森田
1:05:01 8：17発 越水
1:09:27 8：22発 鳴沢
1:20:16 8：33発 鰺ケ沢
1:37:13 8：49発 北金ケ沢
1:43:10 8：55発 千畳敷
2:07:42 9：22発 深浦
2:23:07 9：36発 ウェスパ椿山
2:33:21 9：47発 十二湖
2:53:00 10：07発 岩館
2:57:45 10：12発 あきた白神
3:21:13 10：36発 能代
3:24:35 10：41着 東能代
以下の点ご了承のほど
・プライバシー保護のための画像加工をしています。
・ブロックノイズを軽減のため1080pを1440pに引き伸ばしUPしています。
雑記：いつかは置き換わると思っていた五能線のキハ40でしたが
いろいろ後回しにしてたところ2020年冬には新型に置き換えが進められるとのことで急いで撮影。
その日は気持ち温かく窓開けが許せる気温、そして車内も空いていたので助かりました。
日本海でイイですね‼️
素晴らしい撮影です。普通、車窓というと見通しがあれば良いですが、家屋やら樹木が近いと目が疲れます。このアングル(左側が車両イッパイ)では、前方の様子も判り非常に良い。
撮影には苦労されたと思います(窓出し)。また、弘前からの撮影では逆光が多いが、早朝の撮影では順光で日本海・奇岩が非常に奇麗でした。これからも頑張ってください。
潮騒の砂の岩影に立って潮騒の砂に涙を捨てて♪
貴重な絶景を見瀬てくれて感謝です！
コメントありがとうございます！
コロナ禍ではありますが落ち着いた際はご自身の目で是非、五能線を楽しんでいただければと思います。
これが昭和時代、日本全国の国鉄路線を乗り尽くした、鉄道紀行作家故、宮脇俊三さんがお気に入りだった五能線ですか。五能線の旅は冬が良いと、書いてあったが晩秋の風景も素晴らしいと思う。因みにわしは福島までしか行った事が無い。それじゃ駄目じゃん！ってか？
此の路線最高ですょね、秋田～弘前リゾート白神で堪能しました🙇
おそらく私もこの動画撮影日と同時期に乗っておりますので、ほぼ同じ風景を見ていたということで何とも感慨深いです。
この3524D/3526DはもうGV-E400系になってしまいましたが、キハ40系は私が子供の頃から慣れ親しんだ車両なだけに、姿を見られなくなるのはとても寂しいですね。
新型が能代～東能代間を単行で走っている姿をたまに目にしますが、まだ慣れないせいか違和感が凄いです。
コメントありがとうございます。
同時期あたりに乗車してたということでこれを見て、乗った楽しみが蘇ったらうれしいです。
キハ40も、もう半年くらいは余裕があるかな？と思っていたときの引退発表だったのでかなりびっくりしました。
新型は乗ってると快適とは思うのですが、個人的に外観デザインはまだ魅力を感じてないのが本当のところです。
窓を開けて撮影されたのでしょうか。それにしても風切り音は全く聞こえず、車内放送はしっかり聞こえている。画像もブレなく高画質、非常に不思議です。
コメントありがとうござます。
手持ちの機材はマイク端子がついているので、車内にマイクを置いて風切り音をなくしています。
固定方法は車内壁に吸盤で固定しプレートで長さを調整しています。
4K対応なのですが、長時間だと熱でピントがボケちゃうんでFHDサイズで撮影しています。
車窓はありがたいです。
前面展望はレールしか見えないので、何処の線でも同じようにしか見えず、景色が分かりません。
私は鉄道というより旅が好きなので車窓の動画が増えて欲しいです。
それは車輛の造りにもよる。この車輛は全面撮影に適さないからだと思う。今度芸備線を観て欲しいです！ワイドな画面を楽しめるから。
Goooooood from iraq