Привіт, майстру як завжди велика подяка за працю та лайк👍👍👍👍 підтримки каналу. Дуже цікавий та розвинутий канал дуже мало таких відео в інтернеті, але ви маєте вже досвід і можете багато чого розказати і показати, бо ви майстер на всі руки, або як то кажуть у майстра завжди золоті руки.
Вітаю шаноўнае панства,,. Нітасні,, пару год таму распаўсюджаная ў нас была. Зараз нешта не бачу, кажуць, ніякіх запчастак да яе няма. Паспрабаваў пару раз. Рухавік працуе дужа чотка. Лёгенька і ўстойлівае. Нават О, 7,09 дае ўжо выдатны вынікі. Хто 1,0 купіў, то наогул, кажа, што хоць куды. Адна бяда. Трэба акуратна карыстацца Стар церам. Тыпу штылеўскага,,. Ergo start,, толькі слабаваты. Не для,, цяжкой рукі,,. Нехта як дзёрнуў і ўсё, шнур не заходзіць назад ужо. 2 дадатковыя спружыны тоўстыя паменяў. Аднэй на 2,3 запуск хапала, гнула зноў, пакуль не паменяў астатнія плястыкавыя запчасткі старцеру. Праўда старцяроў панавазілі да іх,, гару,,. Кажуць пасля фірма умацавала старцер. Зараз нешта не бачу. Хітачы ў продажы, а так спадабалася. Хто купіў і толькі для сябе, то праблемаў асабліва няма. Дзякую за відэа
Гарне відео, дякую. Таке питання є, чи нормально, що є люфт валу поздовжній? Буквально міліметр +-, не поперечний (підшипники, сальники цілі). Бо є проблема - глохне саме як газу дати, секунд пару мичить як корова (при додаванні газу), й глохне. Карбюратор після зими промивав, й пару разів наче працювала, не ідеально, але працювала.
Підшипники цим люфтом мають вплив до зносу сальників.На вашу причину має безпосередньо налаштування карбюратора і паливна магістраль , то є шланги чи не прорвані і не підсмоктують повітря тай фільтр котрий може бути забитий.В карбюраторі є в низу гвинт над двома шлангами відкрутіть його на 180 градусів і попробуйте газнути чи є зміни а там при потребі ще трошки відкрутите але переконайтеся чи все добре в паливній магістралі і не забитий карбюратор.
Андрію, Ви інколи підспівуєте, зовсім по іншому сприймається відео, і цікавіше дивитися, і настрій підіймається. І якось веселіше)))))))
Не може щось штучно бути такий я в житті 😀😀😀😀😀
Вітаю. А я розсердився і купив STIHL MS 120.
Дорога зараза але сьогодні попрацював і вона мені явно подобається
Дякувати Богу що вона вам до вподоби.
👍👋 Вітаю ! Лайк, інформативно ! Гарна робота ! Бажаю Успіхів в роботі , щоб все було Добре, Миру 🇺🇦 !
На взаєм.
Привіт, майстру як завжди велика подяка за працю та лайк👍👍👍👍 підтримки каналу.
Дуже цікавий та розвинутий канал дуже мало таких відео в інтернеті, але ви маєте вже досвід і можете багато чого розказати і показати, бо ви майстер на всі руки, або як то кажуть у майстра завжди золоті руки.
Дякую.
Вітаю шаноўнае панства,,. Нітасні,, пару год таму распаўсюджаная ў нас была. Зараз нешта не бачу, кажуць, ніякіх запчастак да яе няма. Паспрабаваў пару раз. Рухавік працуе дужа чотка. Лёгенька і ўстойлівае. Нават
О, 7,09 дае ўжо выдатны вынікі. Хто 1,0 купіў, то наогул, кажа, што хоць куды. Адна бяда. Трэба акуратна карыстацца Стар церам. Тыпу штылеўскага,,. Ergo start,, толькі слабаваты. Не для,, цяжкой рукі,,. Нехта як дзёрнуў і ўсё, шнур не заходзіць назад ужо. 2 дадатковыя спружыны тоўстыя паменяў. Аднэй на 2,3 запуск хапала, гнула зноў, пакуль не паменяў астатнія плястыкавыя запчасткі старцеру. Праўда старцяроў панавазілі да іх,, гару,,. Кажуць пасля фірма умацавала старцер. Зараз нешта не бачу. Хітачы ў продажы, а так спадабалася. Хто купіў і толькі для сябе, то праблемаў асабліва няма. Дзякую за відэа
цікаві відер-приємно дивитися -може і мені щось порадите-подібна коса не заводиться на гарячу .дякую
Причин є декілька з простих це карбюратор потім катушка . двигун тобто стан двигуна. Потрібно переглядати інструмент.
Гарне відео, дякую. Таке питання є, чи нормально, що є люфт валу поздовжній? Буквально міліметр +-, не поперечний (підшипники, сальники цілі). Бо є проблема - глохне саме як газу дати, секунд пару мичить як корова (при додаванні газу), й глохне. Карбюратор після зими промивав, й пару разів наче працювала, не ідеально, але працювала.
Підшипники цим люфтом мають вплив до зносу сальників.На вашу причину має безпосередньо налаштування карбюратора і паливна магістраль , то є шланги чи не прорвані і не підсмоктують повітря тай фільтр котрий може бути забитий.В карбюраторі є в низу гвинт над двома шлангами відкрутіть його на 180 градусів і попробуйте газнути чи є зміни а там при потребі ще трошки відкрутите але переконайтеся чи все добре в паливній магістралі і не забитий карбюратор.
Це у вас на цій косарці стоїть поршнева вінзор з напиленням на поршню?
Все, почув що це не ваша косарка.
@@andgar1812 😀😀😀😀😀😀
Завал. Сальник коштує 30 грн за пару в будь якому магазині запчастин до мототехніки.