Там турбіни немає як в дизелю і який їхав 140 а потім різко заглушити двигун турбіні потрібно дати очстигнути після сильного нагріву пилам і косам це не загрожує глушу одразу як тільки доріза а в кого є лишнє паливо можна і не глушити, та я жартую.
@@motogarage_Andriya Тут ви помиляєтесь. Є чимало тестів де на пилку в роботі ставлять термодатчик. Так от, коли двигун глохне температура різко підскакує, а через 15-20 сек починає повільно падати . Бо циліндр при роботі гарячий а обдув маховиком різко зупинився. Треба дати трохи попрацювати без навантаження щоб обдути циліндр і не було прихватів. Особливо при великих тривалих навантаженнях і в спеку, і бажано не доводити щоб в такі моменти закінчилось паливо, а як різко заглохла завести знову.
Я вам скажу в мене багато інструментів кос і пил особисто своїх і ні один з них не мав ще прихоплень ні при глушінні ні при роботі після навантаження . Нонсенс якийсь якшо міняв щось з поршневих то тільки планово по ресурсу двигуна. завжди ділюся всім з свого власного досвіду.
У агульнай інструкцыі да ўсіх матакосаў,, stlnj,, cказана,,. Вашы 95 можа быць за дужа агрэсіўным для гумовых уплатненняў карбюратара,,. Маецца на ўвазе для былых краінаў. Саўка. Так хіміі там бывае за натта, бо яго ў нас зараз робяць не напрамую, а часьцей за ўсё з 92 га, дабаўляючы агрэсіўнай хіміі. Раней ён не меў такога рэзкага паху, як зараз і па патужнасьці ў піле значна адрозніваўся Памятаю, які ён быў у 2007 року. Піла рэзка дабаўлялі патужнасьці і гук быў больш глухі. Зараз не натта. Лічу, калі пан пасьля працы, трошкі папрацуе, заліўшы пасьля 95 таго ж 92 бензіну, то можна й на 95 ым, калі не дужа дрэнны. Гэта каб прамыць пілу ад 95 га, а не астаўляць з ім надоўга
Мотокоса Foresta, сьогодні косив, замітив почпавла пропадати потужність, ну реально я газаю, а поиудності десь нема....думаю блін....фігня якась. Заглохла коса....завів 1 раз, але вже не набирала обертів і заглохла, і більше не заводиться. Почекав поки трохи охолоне, але ні....не заводиться. Що це може бути? Підкадіть будь ласка
Ви могли її перегріти інструмент потрібно відчувати щоб йому не було за тяжко працювати тобто оберти падають а обдуву немає або забагато ліски випустили чи трава загуста а зайшлося надто багато в покіс , може масла замало.якщо шо то можете прислати на ремонт.
@@motogarage_Andriya так, перед Тим трохи забагато ліски випустилось, ще такий великий обрубаний шматок ліски знайшов, і здивувався, чому, де він взявся? але не звернув увагу... А що я можу спробувати зробити сам? з чого почати щоб оживити мотокосу ? скажіть будь ласка кілька рекомендацій
Лічу, што на малютках, скажам, як.тыпу. Fs55 ня трэба працаваць без нажа. Без нажа можа толькі вопытны касец. Таксама не трэба круглую леску і не таўсьцей 2,4 мм. Лепш граненая. Таўсьцейшую такія косы кругдяць і не ў сілах адарваць яе, а з закругленнай эфект касьбы слабейшы і патрабуе больш патужнасьці. Алей толькі ў дылера, альбо ў заплаўленай бутэльцы з закладу, як 1л,,stlnj,, І то калі ён лета прастаяў у гарачыню на сонцы, то ня ёсьць,, гут,,. Рудзее. Зразумела, й правільнае налаштаванне карбюратару ні ў якім разе на трошкі за бедную сумесь, асабліва ўлетку і пры кашэнні лескай
Головне щоб ви витримали цю жару в косі в рази температура при роботі вища . Їй від того не буде нічого. Перевірено не одноразово на своїх інструментах
Дуже корисні поради, люблю таке дивитись, де пан Андрій все подробно розказує, здоровя вам!!!
Дякую вам теж.
👍👋 Вітаю ! Лайк завжди, інформативно , Дякую ! Бажаю Успіхів в роботі ! Всім Доброго Здоров'я, Миру 🇺🇦 !
На взаєм
❤ дякую за поради!
Прошу.
👏👍вельми корисні поради, що допоможуть зберегти інструмент🇺🇦🔱.
👍👍👍👍
😊😊😊😊😊
до речі, хотів спитати. А чи правильно одразу вимикати пилу чи косу після роботи ? Чи треба трохи затиснути газ і так, типу в холосту поганяти ?
Там турбіни немає як в дизелю і який їхав 140 а потім різко заглушити двигун турбіні потрібно дати очстигнути після сильного нагріву пилам і косам це не загрожує глушу одразу як тільки доріза а в кого є лишнє паливо можна і не глушити, та я жартую.
@@motogarage_Andriya Тут ви помиляєтесь. Є чимало тестів де на пилку в роботі ставлять термодатчик. Так от, коли двигун глохне температура різко підскакує, а через 15-20 сек починає повільно падати . Бо циліндр при роботі гарячий а обдув маховиком різко зупинився. Треба дати трохи попрацювати без навантаження щоб обдути циліндр і не було прихватів. Особливо при великих тривалих навантаженнях і в спеку, і бажано не доводити щоб в такі моменти закінчилось паливо, а як різко заглохла завести знову.
Я вам скажу в мене багато інструментів кос і пил особисто своїх і ні один з них не мав ще прихоплень ні при глушінні ні при роботі після навантаження . Нонсенс якийсь якшо міняв щось з поршневих то тільки планово по ресурсу двигуна. завжди ділюся всім з свого власного досвіду.
А який краще бензин лити до пили або коси 92 чи 95?
У агульнай інструкцыі да ўсіх матакосаў,, stlnj,, cказана,,. Вашы 95 можа быць за дужа агрэсіўным для гумовых уплатненняў карбюратара,,. Маецца на ўвазе для былых краінаў. Саўка. Так хіміі там бывае за натта, бо яго ў нас зараз робяць не напрамую, а часьцей за ўсё з 92 га, дабаўляючы агрэсіўнай хіміі. Раней ён не меў такога рэзкага паху, як зараз і па патужнасьці ў піле значна адрозніваўся
Памятаю, які ён быў у 2007 року. Піла рэзка дабаўлялі патужнасьці і гук быў больш глухі. Зараз не натта. Лічу, калі пан пасьля працы, трошкі папрацуе, заліўшы пасьля 95 таго ж 92 бензіну, то можна й на 95 ым, калі не дужа дрэнны. Гэта каб прамыць пілу ад 95 га, а не астаўляць з ім надоўга
На 95 буде краща тяга трішки тай зрозуміло трошки економічніше в свій час коств 92 дуже довго а тепер 5 різниця не відчутна майже.
@@motogarage_Andriya просто кажуть 95 на поршніву шкодить, палить поршніву, тому рішив у вас спитати чи правда
Якщо лити масла по 20 мілілітрів на літр бензину то точно любий бензин наробить шкоди.
Мотокоса Foresta, сьогодні косив, замітив почпавла пропадати потужність, ну реально я газаю, а поиудності десь нема....думаю блін....фігня якась.
Заглохла коса....завів 1 раз, але вже не набирала обертів і заглохла, і більше не заводиться.
Почекав поки трохи охолоне, але ні....не заводиться.
Що це може бути?
Підкадіть будь ласка
Ви могли її перегріти інструмент потрібно відчувати щоб йому не було за тяжко працювати тобто оберти падають а обдуву немає або забагато ліски випустили чи трава загуста а зайшлося надто багато в покіс , може масла замало.якщо шо то можете прислати на ремонт.
@@motogarage_Andriya так, перед Тим трохи забагато ліски випустилось, ще такий великий обрубаний шматок ліски знайшов, і здивувався, чому, де він взявся? але не звернув увагу...
А що я можу спробувати зробити сам? з чого почати щоб оживити мотокосу ?
скажіть будь ласка кілька рекомендацій
Потрібно глянути чи не перегрітий циліндр зніміть вихлопну і гляньте чи не має полосок на поршні тобто задирів.
@@motogarage_Andriya дякую, зрозумів. Завтра гляну і відпишу
Добрий вечер в мене така сталася ситуація з косарков в мене на моховику є маленький люфт чи такій люфт може бути критичним чи не
Тобто коли його ставити на колінвал в конусі люфт на шпонці, чи на підшипниках люфт.
От імино я незнаю
Я незнаю де
Чи то підшипник намахнувсі
Бо з сторони ширпачки люфту нема
я коли кошу, завжди затискаю газ і йду косити. А на роботі - кажуть ні, не роби так, щоб коса не здохла, скидуй газ. Що поробиш, і скидую.
Я газу даю на стільки скільки є густина трави так щоб двигуну не було тяжко тай економія трошки виходить .
На ГРС вам управління видало мотокосу ?
Не зрозумів запитання.
Що таке ГРС.
дідька лисого ! Хто це без светра ? Я не звик до контенту без светра 😆
Сведер подертий буде в зимку якщо я часом його не викинув і знайду.
@@motogarage_Andriya буду чекати його. Звик до нього.
))))))))))
Лічу, што на малютках, скажам, як.тыпу. Fs55 ня трэба працаваць без нажа. Без нажа можа толькі вопытны касец. Таксама не трэба круглую леску і не таўсьцей 2,4 мм. Лепш граненая. Таўсьцейшую такія косы кругдяць і не ў сілах адарваць яе, а з закругленнай эфект касьбы слабейшы і патрабуе больш патужнасьці. Алей толькі ў дылера, альбо ў заплаўленай бутэльцы з закладу, як 1л,,stlnj,, І то калі ён лета прастаяў у гарачыню на сонцы, то ня ёсьць,, гут,,. Рудзее.
Зразумела, й правільнае налаштаванне карбюратару ні ў якім разе на трошкі за бедную сумесь, асабліва ўлетку і пры кашэнні лескай
Згідний.
А надвор'е?
Що на дворі????
@@motogarage_Andriya Як на дворi +35 ???
Головне щоб ви витримали цю жару в косі в рази температура при роботі вища . Їй від того не буде нічого. Перевірено не одноразово на своїх інструментах